На сколько качать колеса пежо 307

Опубликовано: 23.04.2024

Peugeot 307 – один из самых успешных продуктов французского бренда, представляющий гольф-класс. Яркая внешность и оригинальное оформление сделали модель одной из наиболее запоминающихся. В России автомобиль также пользовался большой популярностью. Премьера хэтчбека состоялась в 2001 года, а спустя год он получил звание «Автомобиль года».

Дизайн модели получился весьма неоднозначным. При этом Пежо 307 оказался одинаково востребован у взрослой аудитории и у молодежи. Надежность и сравнительно недорогое обслуживание сделали его одним из наиболее доступных автомобилей сегмента С.

«Одноклассников» у Peugeot 307 немало, но главными конкурентами модели являются хэтчбеки Honda Civic и Citroen C4. По объему багажника, пространству задней части и полезному объему в салоне автомобиль превосходит соперников. Кроме того, он отличается высоким уровнем безопасности.

Поколение 1

История модели, имеющей немало поклонников, оказалась довольно короткой. После премьеры в 2001 году Пежо 307 просуществовал всего 7 лет, после чего был снят с производства.

Изначально модельный ряд серии включал исключительно хэтчбек. Затем в него вошли седан, универсал, кабриолет и 3-дверный хэтчбек. Автомобиль прекрасно чувствовал себя лишь в городских условиях, в сельской местности ему было не место из-за чувствительности к качеству топлива и малого дорожного просвета.

Дизайн Peugeot 307 разительно отличался от всех остальных «одноклассников». Главной особенностью модели стали выразительные «кошачьи» глаза – фары особой формы, характерные для продуктов бренда. Передняя часть автомобиля имела крайне пологий наклон, визуально удлиняющий ее. В остальном внешность модели мало отличалась от хэтчбеков того периода.

Другой особенностью Пежо 307 стал удобный багажник, способный вместить до 420 л груза. При сложенных креслах его объем увеличивался до 1420 л. В нем были установлены различные приспособления для транспортировки грузов (крючки для сумок, сетка для багажа и прочее). 2,6-метровая колесная база позволила увеличить место в салоне и не стеснять движения пассажиров сзади.

Повышенное внимание французские инженеры уделили безопасности. Peugeot 307 оснастили ремнями безопасности, креслами особой конструкции, снижающими риск зажатия водителя, 6 подушками с регулировкой мощности «выстрела». Кроме того, кузов модели спроектировали в соответствии с передовыми требованиями по пассивной защите.

В базовом исполнении (версия XR) автомобиль комплектовался центральным замком, 6 подушками безопасности, электропакетом и кондиционером. Также были доступны более топовые версии XS и XSi.

1,4-литрового бензинового мотора (75 л.с.);
1,6-литрового бензинового мотора (110 л.с.);
2-литрового бензинового мотора (138 л.с.);
2-литрового дизеля (90 л.с.);
2-литрового дизеля (100 л.с.).

Базовой для Пежо 307 стала 5-ступенчатая КПП. Опционально была доступна автоматическая КПП с системой Tiptronic.

Размеры колес

диски 6J на 15 ET27 (6 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 27 – положительный вылет в мм), шины – 195/65R15 (195 – ширина шины в мм, 65 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах);
диски 6.5J на 15 ET20, шины – 205/60R15;
диски 7J на 16 ET20, шины – 205/55R16;
диски 7J на 16 ET20, шины – 225/50R16;
диски 7.5J на 18 ET20, шины – 225/40R18.

Другие характеристики колес:

PCD (сверловка) – 4 на 108 (4 – количество отверстий, 108 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
крепеж – M12 на 1.25 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,25 – размер резьбы);
диаметр центрального отверстия – 65,1 мм.

Поколение 1 Рестайлинг

В 2005 году французская компания провела рестайлинг модели Peugeot 307. Габариты автомобиля после обновления практически не изменились, хотя дизайн инженеры преобразовали существенно. За счет небольшой длины (4211 мм) и ширины (1746 мм) модель осталась компактной и удобной в загородных условиях. Среди внешних изменений следует отметить принципиально новые фары большего размера, которые добавили Пежо 307 привлекательности. Увеличился и шильдик компании, установленный на капоте. Автомобиль получил значительно большую радиаторную решетку новой формы и иные противотуманки. Изменения добавили дизайну яркости и агрессивности, но привычные линии кузова модель сохранила.

В салоне также появились новые элементы. Так, внутри установили доработанные сиденья с жесткой боковой поддержкой. Была модернизирована и приборная панель.

Моторная гамма обновленной версии Peugeot 307 претерпела заметные изменения. Дизельные вариации модели продавались на российском рынке совсем недолго. Французы не поверили в хорошее качество отечественной солярки и завершили поставки дизельных вариаций. Однако б/у модели на данном типе топлива активно перегоняли из Европы. На российском рынке новые Пежо 307 предлагались с бензиновыми агрегатами 1,4-, 1,6- и 2-литрового объема мощностью 88, 109 и 136 л.с. соответственно. Двигатели дополнялись 5-ступенчатой «механикой» или «автоматом».

Для обновленных версий Peugeot 307 количество применяемых дисков и шин существенно сократилось. На бюджетные версии устанавливались диски 6.5J на 16 ET31, шины – 205/55R16 и диски 6J на 15 ET27, шины – 195/65R15; на топовые – диски – 6.5J на 17 ET31, шины – 205/50R17. Другие параметры колес не поменялись.

Следует отметить, что внешние изменения добавили модели «жиру», сделав ее менее «спартанской». В итоге обновленную версию Пежо 307 все чаще стали называть женским автомобилем.

Избитый и очень актуальный вопрос-сколько же все-таки нужно атмосфер в колесе ? Зимой каталась на 2. Переобулась на днях. В шиномонтаже, похож, перестарались. езжу, как на карете. Трясет пипец как. Радиус больше, должно быть мягче, а стало еще жестче. думаю подспустить немного колеса. В связи с этим вопрос-какое все же давление должно быть?

Peugeot 307 2003, 110 h. p. — tires

Comments 22

немного некорректно задан вопрос, как по мне.
выбор давления исходит из веса авто, размера резины и радиуса диска.
самое главное, что б по осям было одинаковое, если сомневаешься, что не такое давление, посмотри на износ резины, если по краям больше, значит мало, если по центру — много )
205\50 р17 2,5 делаю
но тоже, если жарко, приспускаю (чем жарче, тем больше воздух расширяется)
если резко холодает, подкачиваю( чем холоднее, тем больше воздух сживается)

Ох.едрить. вот Вы замороченный чел))))) мне иной раз лень подкачать, хотя вижу, что надо)) а тут жара, холод в учет идут )))

когда на раскату везешь по 5 дисков за раз, начинаешь задумываться :D

Запаски тоже страдают?)))

да да . была такая история, но на прошлой машине
мне даже на шиномонтаже скидку сделали, как бедолаге)
но там были 15, и по корману ударили ощутимо, а на пежо стоят 17, а их ремонт и замена в разы дороже, поэтому лишний раз перебздеть, чем недобздеть :D

2,4 атм и зимой и летом на универсале. Когда меньше сразу как-то не комфортно становиться.

блин… рассказывали мне про Ваши белорусские дороги. По нашим раздолбанным на 2.4, как на карете. То и гляди отвалится что-то…
но я уже начала привыкать(

Ну у нас сейчас похуже стали. Максимум это московская хорошая. А остольное яма на яме

И до вас добрались дорожные грызуны)))) я думала, что только в России их ареал обитания))) видимо, эмигрируют)

Ага. Денег много берут на содержание дорог, а дороги всё хуже и хуже

на универсале 2,5) так и качаю

205\55 R16 2.4 атмосферы или 35 в паскалях. Во все 4 колеса.

R16 205/55 качаю 2.4, во первых так производителем предусмотрено, а во вторых если качать меньше то при попадание в яму на скорости можно погнуть диск.Если жёстко ездить то поменяй резину на более высокую.

Я 2,2 качаю. 205/55 R16

2,4 перед и зад
данные есть на водительской двери, когда открываешь там табличка возле завес

Нормально? Не трясет? Данные данными, но по нашим дорогам без подвески останешься на таких атмосферах.

а если меньше накачать тогда без дисков останешься.

я зиму отъездила на 2 атм. Диски отлично себя чувствуют. Поэкспериментируем)

Peugeot 307 признали наиболее успешным из всех выпускаемых ранее автомобилей французской компании Peugeot. Это авто, выпускаемое с 2001 года, не может не притягивать взгляд, обладая выдающимся дизайном. Для Пежо 307 необходимы стильные и динамичные автошины и диски.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Пежо 307 рекомендует компания KOLOBOX?

Каждый водитель сталкивается с задачей подбора автопокрышек и колесных дисков для своего авто, и счастливые обладатели Peugeot 307 - не исключение. Для того, чтобы подобрать подходящие колеса для своего авто, обратитесь в таблицу ниже. В левой ее части содержатся размеры автомобильной резины, а в правой - дисков.

PEUGEOT 307 01.09.2001 1,4/1,6/1,8/2,0
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R15				R15
Ориг	195/65R15	зимние	летние	Ориг	6x15 4*108 d65-65.1 ET27	литье	штамп.
Замен	205/60R15	зимние	летние	Замен	6-7x15 4*108 d65-100 ET5-32	литье	штамп.
R16				R16
Ориг	205/55R16	зимние	летние	Ориг	6.5x16 4*108 d65-65.1 ET31	литье	штамп.
Замен	225/50R16	зимние	летние	Замен	6-8x16 4*108 d65-100 ET5-32	литье	штамп.
R17				R17
Ориг	205/50R17	зимние	летние	Замен	6-9.5x17 4*108 d65-100 ET5-32	литье	штамп.
Замен	225/45R17	зимние	летние
Замен	245/40R17	зимние	летние

Peugeot 307 производится с 2001 года. Этот автомобиль сходит с завода с автошинами, имеющими следующие размеры: диаметр от 15 до 17 дюймов, ширина от 195 до 205мм, профиль варьируется от 65 од 50%.

Подбираем зимние шины для автомобиля Peugeot 307

В холодное время года водители ожидают от приобретенных автомобильных покрышек множества положительных эффектов, среди которых:

Высокий уровень сцепления при любом состоянии дорог. Автолюбители хотят одинаково уверенно чувствовать себя, управляя машиной по гололеду, снегу или грязи.
Маневренность, несмотря на погодные и дорожные условия.
Курсовая надежность.
Низкий уровень шума. Именно поэтому не стоит приобретать шипованную резину, если в городе эксплуатации зимой очищенные от снега и льда дороги. Шипы издают сильный шум при вождении по асфальту, не говоря уже о безопасности такого вождения.
Короткий тормозной путь. Обувая автомобиль в фрикционную резину, автолюбитель должен быть готов к увеличенному тормозному пути на заснеженной и обледенелой дороге.

Несколько вариантов автопокрышек для зимы:

Зимние шины для Пежо 307	Pirelli Ice Zero Friction Tunga Nordway Kama Kama-505 Ирбис Viatti Brina Nordico Cordiant Snow Cross

Подбираем летнюю резину для автомобиля Пежо 307

Для того, чтобы автомобильная резина позволяла авто проявлять все заложенные в него скоростные и прочие характеристики, она должна соответствовать ему не только по размеру, но и маркировке. При приобретении автопокрышек необходимо обращать на индексы нагрузки и скорости. Значения эти для Peugeot 307 2011 года выпуска следующие:

Если размер колес 205/50R17 - 89V.
Если 215/50R17 - 90V.
225/45R17 - 91V.
235/40ZR18 - 89W.

Некоторые возможные варианты автошин на лето:

Летние шины для Пежо 307	Pirelli Cinturato P1 Verde Maxxis MP10 Pragmatra Kama Breeze-132 Sailun Atrezzo Elite Cordiant Road Runner

Выбираем диски для авто Peugeot 307

Размеры колесных дисков варьируются в зависимости от года выпуска и модификации авто. Если за пример взять Пежо 307 2.0i VVT 2011 года производства, то характеристики дисков следующие:

Диаметр 17-18 дюймов.
Ширина 6,5-8 дюймов.
Сверловка 4х108.
Диаметр отверстия под ступицу 65,1 мм.
Вылет ЕТ18, ЕТ23, ЕТ27 и ЕТ31.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Пежо 307?

Каждый водитель, которого заботит вопрос скоростных и технических характеристик своего авто, следит и за состоянием автомобильной резины. Для увеличения срока ее эксплуатации требуется не только правильно ее хранить, но и контролировать давление воздуха в шинах.

Для покрышек Peugeot 307, размер которых 205/50R17 или 215/50R17, давление должно быть 2,3 бар. Для 225/45R17 или 235/40ZR18 - 2,5 бар в передних и задних колесах.

Количество модификаций колес для модели Peugeot 307 составляет: 4 (шт).

Общие параметры:

Приведенные ниже данные являются условными, реальные значения могут отличаться на 15% в одну либо другую сторону.

Средние справочные данные массы для всех Peugeot 307 составляю:

Масса шин: от 8.9 (кг) до 10.1 (кг);
Масса дисков: от 3.58 (кг) до 12.25 (кг).
Масса колес: от 12.48 (кг) до 22.35 (кг).

Важно: следует учитывать, что полностью идентичные по параметрам колеса, но изготовленные по разным технологиям и из разных материалов, могут значительно различаться по массе, вплоть до 80%.

Данные в справочнике:

Для каждого двигателя есть определенное идеальное соотношение размера и веса колеса, которое дает идеальные показатели динамики, инерции и мощности автомобиля.

Именно такие диски указаны на страницах справочника в столбце масса.

Важно: подробные данные по массе шин и дисков представлены на смежных страницах по ссылкам ниже.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 2000-2009.

Возможная масса колес для Peugeot 307
Общий вид />Общий вид колес	Шины /> Масса возможных типоразмеров шин для Peugeot 307 разных годов выпуска и модификаций

Диски
Масса возможных типоразмеров дисков

Колёса
Масса возможных типоразмеров колес

Таблица массы колес Peugeot 307 по модификациям
Год Годы выпуска

Шины
Все возможные типоразмеры шин для всех марок, моделей и модификаций Peugeot

m (кг)
Масса шины в (кг):

Предел массы шин Peugeot для изделий изготовленных из разных составов.

Данные представлены к килограммах (кг).

Диски
Все возможные типоразмеры дисков для всех марок, моделей и модификаций Peugeot

m (кг)
Масса диска в (кг):

Предел массы диска для изделий изготовленных из разных сплавов, разными методами и имеющих разную конструкцию.

Данные представлены к килограммах (кг).

Колёса (кг)
Средняя масса колеса (кг):

Средняя масса колеса, состоящего из диска и шины.

Данные представлены к килограммах (кг).

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Всем привет!
Т.к. на данные цифры у меня память плохая, оставлю здесь табличку с данными.
На таблице показаны двигатели, объемы и года выпуски 307-х 🙂
Приятного пользования, надеюсь кому-нибудь помог )))

Ранее Подключение видеорегистратора к плафону Далее Бензонасос

Подходящее масло в двигатель Peugeot 307

Оригинальное масло

Какое моторное масло для двигателя Пежо 307 выбрать автовладельцу? Стоит ориентироваться на допуск PSA B71 2296, опирающийся на требования ACEA A3/B4. Это самая распространённая спецификация масел на нашем рынке. Для всесезонной эксплуатации подходит масло 5W-30, зимой можно лить 0W-30. Отдельные силовые агрегаты Пежо 307 рассчитаны на работу с менее вязкими маслами, чем 5W-40. Известны случаи, когда после продолжительной эксплуатации авто на смазочном материале 5W-40 в моторе TU5JP4 начинали стучать гидрокомпенсаторы. Масло 0W-40 тоже густое для каналов, в жару ничего, а в холодный пуск будет голодание на валах.

QUARTZ INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

4 литра Артикул: 151523

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 166249

Средняя цена: 780 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30

4 литра Артикул: 7511

Средняя цена: 4600 рублей

1 литр Артикул: 1171

Средняя цена: 1400 рублей

4 литра Артикул: 15669A

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 15667C

Средняя цена: 700 рублей

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30

4 литра Артикул: 7654

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 8054

Средняя цена: 790 рублей

4 литра Артикул: 4014835718395

Средняя цена: 5100 рублей

1 литр Артикул: 4014835718319

Средняя цена: 1320 рублей

Хорошим маслом в бензиновый двигатель станет Ravenol SSO 0W-30. Этот материал соответствует спецификации ACEA A3/B4, API SM. Обеспечивает высокую защиту от износа, экономию топлива и хорошую текучесть, отличается прекрасными детергентными и диспергирующими свойствами. Высокое щелочное число — отличные моющие свойства.

Наш блог

Автомобильные компрессоры – какие бывают и как работают?

Как накачать колесо в автомобиле, если нет насоса?

Что делать, если попал в открытый люк или большую яму на дороге?

Изменения в ОСАГО от 25 мая 2020 года – что и когда меняется?

Подбор масла и жидкостей

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Полный список того, что потребуется для работы: эстакада или смотровая яма; ключ на «24» mm; съемник для масляного фильтра; емкость для слива; перчатки; тряпки; лейка; новый масляный фильтр; свежее моторное масло.

Подходящие комплектующие: оригинальное синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 5W-40 5L артикул — 166243. Цена такой канистры около 1400 рублей. Оригинальный масляный фильтр для двигателя Citroen/Peugeot 1109.T0. Его ориентировочная стоимость 630 рублей. Аналоги: Bosch 0451103355 – 370 рублей, SCT SM113 – 150 рублей, Filtron P5401 – 200 рублей.

Дополнительные запчасти: бобышка сменного фильтра(long 91) 1103 C3 – 1300 рублей, бобышка сменного фильтра (12х150 long 93,7) 1103 J4 – 850 рублей.

Стоимость комплектующих материалов указана на лето 2017-го года для Москвы и области.

Пришла пора менять масло, открываем капот и проверяем уровень. Горячее масло стекает быстрее, поэтому предварительно прогреваем двигатель.

Для замены масла в двигателе понадобится тара для слива отработки (обрезанная бутылка), новый масляный фильтр, новое масло, а также специальный инструмент, при помощи которого будем откручивать фильтр.

Отправляемся под машину, находим сливную пробку и откручиваем ее.

Подставляем бутылку – пошло масло. Оставляем масло стекаться, возвращаемся к капоту.

Находим масляный фильтр и откручиваем его. Перед установкой в новый фильтр нужно налить немного масла, а также хорошо смазать резинку.

Пробку заливного отверстия тоже нужно открутить.

К этому времени масло уже стекло, закручиваем пробку сливного отверстия.

Заливаем новое масло согласно документации к автомобилю, закручиваем пробку.

Проверяем уровень, заводим двигатель, даем ему поработать минут пять, чтобы масло распределилось по системе. Все, процесс завершен, мы поменяли масло и установили новый фильтр.

Инструкция полезна? Да 17 Нет

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Когда нужно менять масло

Регулярная замена масла и масляного фильтра одна из наиболее важных процедур технического обслуживания автомобиля. Периодичность замены моторного масла Пежо 307 осуществляется в соответствии с регламентом ТО разработанного специалистами фирмы Peugeot т.е. каждые 15000 км.

Благодаря постоянному технологическому усовершенствованию авто и разработкой новых высококачественных масел, стало возможным увеличения интервала между периодическими ТО.

Практика показывает, что в условиях наших дорог и качества топлива замену масла необходимо осуществлять все же чаще, где то через 10 тыс. км.

По причине увеличенных интервалов между ТО, возникает необходимость контролировать уровень и качество масла в двигателе. Заметьте что доливание смазки в двигатель в период между двумя ТО соответствует норме и не относится к категории неисправностей авто (если это в пределах нормы и нет явных протечек или симптомов выгорания). Специалисты рекомендуют по собственной инициативе заезжать на станцию техобслуживания Peugeot на промежуточное ТО.

Нужно обращать пристальное внимание на уровень масла в двигателе, в противном случае это грозит серьёзной поломкой. Поэтому необходимо проверять уровень смазки через каждые 5000 км.

Поколение (2001-2008)

Двигатели TU3JP / ET3J4 1.4

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 л. (TU3JP), 2,75 л. (ET3J4)
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-20000

Двигатель TU5JP4 1.6

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,25 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-20000

Двигатели EW10J4 / EW10A 2.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W40
Типы масла (по вязкости): 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,25 л. (EW10J4), 4,7 л. (EW10A)
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-20000

Масло в двигатель Peugeot дизель

Производитель рекомендует лить в дизельные моторы Пежо 307 малозольные моторные масла Low SAPS производства Total. Допускается использование аналоговых смазочных материалов соответствующих стандарту PSA B71 2290. Заводская рекомендация по вязкости SAE — 5W-30/40 для круглогодичной эксплуатации. Также в дизельные моторы довольно часто льют Total Quartz 9000 5W-40.

Читайте также: