Как полировать диски пастой гои

Опубликовано: 05.05.2024

Все, наконец то я их добил :)
Начну историю сначала
Когда купил диски они были в бррр состоянии, ну я надумал их покрасить, да и полку надо было освежать. Долго думал какой цвет выбрать, тот что был (берюзовый), бронза, стандарт, или белый. Больше всего понравился белый, так как диски богато сомтрелись, нашов в инете белые борбет, подставив их на свою машину через супер паинт я растроился, они попросту потерялись. Но тут я набрел на фото полированых борбетов в инете, понравилось, да еще знакомый Arrobace говорит полируй их да и все. Ну и я загорелся.
Купил шкурок да и начал отчищать от краски. Но блин это оказалось очень трудно и отвез их на пескоструй. Ну а дальше пошло поехало.

Такие они отпескоструенные

Потом начал с полировки полок, залил бензина поехал к знакомому, выставили машину включили пятую передачу и поехали непонятно куда :) Даже привязали машину к столбу.
Так же видео имеем
Думал управлюсь за пару часиков, но мучались с 2 до 24 :) машина все это время куда то ехала. Наездил 130км заправился на 60 грн. На последнем диске закончился бензин, и пришлось ехать на заправку что б добить все до конца :)
Шкурили 80 120 240 сухие, 320 400 600 800 1000 1200 1500 2000 2500 мокрым. Ну и в конце паста ГОИ на войлок и по диску. Результатом не оч был доволен, думал будут блястеть больше.

Потом через пару дней, начал делать лицевую сторону. Обклеил полку лентой что бы не цыпануть. Полировал только лицо, все труднодоступные места оставил цвета "пескоструй" :) Смотрится нормально.
Чтобы избавится от точек которые сделал песок, купил круг (80) на болгарыча и зачилстил все это, потом под резинку уже 120 шкуркой более менее выровнил поверхность что бы небыло бликов когда отполирую ( но черт возьми они остались).
После уже без резинки в ручную начал убирать риски шкурками 120 240 320 сухие 400 600 800 1000 1200 1500 2000 2500 мокрые (это самый нудный процесс) На пальцах натираеш мозоли, до крови, короче больно и скучно:) На диск уходило день.
Потом все дело полировал пастой ГОИ. Вырезал из войлока круг, и на насадку его куда шкурки крепятся. Один диск делал два раза, так как круг слетел, и я поцарапал его :(
Еще одна беда, крышечки не в цвет попадают :( Они у меня не оригинал и сделаны из алюкобонда и полируются просто в зеркало, а диск получается мутноватый, но так сяк я их чуть замутнил.

Долго думал, что же делать с дисками, красить или полировать. Было много за и против. Остановился на полировке полки. Посмотрев самый бюджетный вариант, направился на местный железный рынок и приобрел пасту государственного оптического института (ГОИ). Обошлась она в 100 рублей за кусочек.

Также мне потребовалось 3 разных по зернистости наждачек, кусок войлока от валенка, WD-40 и капелька бензина.

А теперь подробнее о самом процессе
Вручную полировать полку, не имея спец инструмент под рукой это то еще занятие, поэтому берем домкрат, поднимаем (в моем случае правую переднюю сторону), под остальные колеса подкладываем кирпичи (на всякий случай), а также подкладываем под порог доски, пеньки, да все что угодно, и опускаем машину на это "что угодно", чтобы убрать нагрузку на домкрат и рассредоточить ее. Ну а дальше всё просто, ставим колесо, заводим машину и включаем первую передачу. В первый раз делать это было крайне боязливо, но как оказалось — ничего страшного) Машина даже не шевельнулась, колесо закрутилось, засчет дифференциала только одно, которое вывешено. В принципе как и должно было быть. (ps если, конечно, у вас диф не заварен))) ну или блокировка
Наготове уже ведро с водой, для затирки на мокрую. Т.к. у меня были крупные риски на дисках, я изначально взял крупную шкурку, зернистостью 600, ну и в аккурат начал счищать верхний слой напыления стертого хрома, а далее зачищать металл. Приходилось несколько раз останавливать колесо, глушить тачку и проверять полку на наличие глубоких царапин. Когда все устроило, взял 1000 шкурку, и принялся повторять процесс. После 1000 покупать наждачку для полки, в моем случае, я не видел. Взял тот же наждак, перевернул на сторону бумаги и уже ей полировал (если можно так назвать).
Следующим этапом, завершающим, паста ГОИ. Загуглил как правильно ей пользоваться, передаю вам. Берем войлок (в моем случае от валенка), смачиваем его бензином или керосином. Сверху наносим пасту, как бы втирая ее. Смачиваем полирующую поверхность ВД-40, для более лучшего результата и втираем круговыми движениями, сильно не нажимая, т.к. можем получить обратный эффект. В моем же случае нежно прикасаемся к полке, а вращение колеса сделает всё само за себя))

Помытый, почищенный автомобиль со сверкающим кузовом может резко диссонировать с тоже вымытыми, но потёртыми дисками с облупившейся краской.

Это равнозначно тому, что индивидуум оделся в смокинг, а на ноги обул рваную обувь – во внешнем виде как человека, так и машины все должно гармонировать.

Для чего нужна полировка диска

Но не только эстетическая сторона определяет необходимость полировки автомобильных дисков, в этом есть и практическая польза – очищенные, доведённые до зеркального блеска и затем покрытые защитным лаком, они меньше коррозируют, а значит, дольше могут эксплуатироваться.

Поэтому первопричиной такой операции является всё-таки удаление царапин и вмятин, от которых и начинается ржавчина на дисках.

Методы шлифовки

Прежде чем приступать к полировке, необходимо, конечно же, избавиться от всех изъянов на дисках, а это можно сделать только шлифовкой, с использованием абразивных материалов.

Наибольшую популярность среди автолюбителей приобрела алмазная проточка, предлагаемая шиномонтажными сервисами, которые используют специальное высокоточное оборудование с программным управлением, обеспечивающим высокое качество выполненных работ.

Отшлифовать диски можно и самостоятельно. Делать это вручную очень трудоёмко, поэтому все стараются использовать подручные инструменты, способные вращать насадки с наждачной бумагой: электродрели, пневмоинструмент и т. д.

Для ускорения процесса шлифовки некоторые талантливые люди собирают специальные станки, способные вращать закреплённые в них диски и в процессе вращения шлифующие их с помощью дрели. Это значительно убыстряет работу.

Для придания вращения многие используют свой же автомобиль – поддомкрачивают колеса, выставляют машину на козелки, включают двигатель и шлифуют диски при их вращении.

Что нужно для полировки

Все диски для защиты их от воздействия атмосферных осадков покрывают в производственных условиях защитными красками или лаками, которые после высыхания приобретают прочность, равноценную твёрдости металла. Удалить покрытие зачисткой – задача очень трудоёмкая, поэтому используют специальные смывки для краски и лака.

Кроме средства для очистки от лакокрасочного покрытия и вышеуказанного инструмента, и станков для полировки, понадобятся:

насадки для шлифовки и полировки,
наждачная бумага разной зернистости от Р240 до Р1200,
паста ГОИ разной зернистости,
полироль,
защитный лак,
тканевые и резиновые перчатки,
респиратор или противогаз.

Как отполировать диски своими руками

Разбортированные диски очищают от грязи, удаляют смывкой лакокрасочное покрытие и определяют степень их повреждений.

Следует отметить, что подобные растворители очень токсичны и работать с ними нужно на улице или в хорошо проветриваемом помещении, защитив руки резиновыми перчатками и надев респиратор. После удаления краски диски необходимо обязательно промыть водой.

В зависимости от того, насколько глубокие царапины на дисках, выбирается зернистость наждачной бумаги – для мелких повреждений подойдёт и Р1000.

Наиболее простым и эффективным методом многие автолюбители посчитали шлифовку с использованием своего автомобиля. Установив диск на ось приподнятого автомобиля и включив двигатель на 4-5 передачу, шлифуют его во время вращения, прикладывая к нему наждачную бумагу. Необходимо учитывать, что диск будет греться, поэтому абразив нужно будет периодически обмакивать в воду.

По мере удаления глубоких царапин, нужно переходить на абразивы с меньшей зернистостью, а перед этим тряпочкой тщательно очищать диск от пыли и остатков предыдущей наждачки – это исключит появления новых царапин. Результатом работы более мелких зерен должно стать удаление бороздок от крупных. В процессе шлифовки понадобятся 3-4 таких переходов. Со шлифовкой нельзя переусердствовать, особенно при использовании крупнозернистой наждачной бумаги, иначе можно изменить профиль диска.

Поскольку в процессе этой работы образуется значительное количество порошкообразной пыли, состоящей из металлических частиц и песка, то необходимо подумать и о мерах личной безопасности: работать только в надетых перчатках, защитных очках и респираторе.

После удаления царапин можно приступать и непосредственно к полировке. Если машина и дальше будет использоваться, то двигатель нужно переключить на 3-ю передачу. Далее нанести пасту ГОИ на кусок войлока и втереть её в поверхность диска. Так как она очень густая, то её предварительно разогревают или растворяют в бензине.

Начинать нужно, как и при шлифовке, с крупнозернистой и по мере изменения цвета в процессе полировки переходить на мелкозернистую пасту (они отличаются цветом – мелкозернистая темнее). Результатом такой работы должен стать зеркальный блеск дисков. Завершается она удалением остатков средства чистой тряпочкой. Чтобы сохранить итоги своей работы на длительный срок, диски необходимо покрыть защитной полиролью, а ещё лучше защитным лаком, срок действия которого более длительный.

Особенности полировки литых дисков

Особенностью полировки литых дисков является то, что изготавливаются они из сплавов алюминия, очень подверженных окислению, поэтому поддержать зеркальность на них сложнее.

К тому же они мягче стальных колес, что обязательно нужно учитывать при шлифовке, чтобы не стереть больше, чем необходимо.

Учитывая склонность алюминия к быстрому окислению, сразу же после доведения дисков до зеркального блеска их необходимо покрыть защитным лаком, который можно приобрести в аэрозольной упаковке. В крайнем случае можно попросить гаражных умельцев по покраске брызнуть лаком при помощи компрессора.

Полировка автомобильных дисков своими руками хлопотное и трудозатратное дело, зато вполне бюджетное.

Паста ГОИ- универсальный чистящий препарат, которым успешно можно шлифовать и полировать любые поверхности: от грубого металла до экрана планшета и телефона. Полировка пастой ГОИ проста и действенна, поэтому заветную баночку с зеленоватой смесью стоит держать под рукой каждому хозяину.

Паста ГОИ: что собой представляет зеленая масса?

Название расшифровывается: Государственный Оптический Институт. Там и был создан данный чистящий материал в 30-х гг. прошлого столетия. На вид это масса зеленоватого оттенка, продающаяся в форме гладкого брусочка и в запечатанной банке.

Состав чистящего препарата

Главный компонент в составе- оксид хрома. От его концентрации напрямую зависит зернистость препарата и характеристики. Чем больше процент оксида хрома, тем состав грубее (вариация может быть от 60 до 85%).

Важно! Зеленая смесь безвредна для человека из-за того, что в ее создании применяется 3-валентный оксид хрома, а вреден только 6-валентный. Тем не менее, рекомендовано в работе надевать защитные очки и маску, ведь при ее использовании появляется пыль, раздражающая слизистую человека.

Разновидности пасты отличаются зернистостью. Каждой из них дан особый номерок:

№ 4- грубая. В ней: оксид хрома- 81 %, стеарин-10, жир- 5, керосин- 2, силикагель- 2. Светло-зеленый оттенок, лучше всего счесывает верхний слой материала. Зачищает большие царапины, которые остались после применения других абразивов.
№ 3- средняя. Окись хрома- 76 часть, жиры- 10, стеарин- 10, керосин- 10, силикагель- 2. Чисто-зеленого оттенка. Зачищает мелкие неровности и царапины, придает материалу матовости.
№ 2- тонкая. Окись хрома- 74 части, стеарина- 10, жир- 10, олеиновая кислота- 2.8, керосин- 2, силикагель- 1, питьевая сода- 0.2. Этот состав характеризуется темно-зеленым окрасом. Используется для полировки большинства изделий.
№ 1- тонкая. Окись азота- 65-70 %, стеарин- 10, жир- 10, керосин- 10, силикагель- 1.8, сода- 0.2. Отличается темным окрасом с отливом зелени. Пасты гои 1 и 2 разработаны для притирки или окончательной доводки материала, и дарят ему сияние и блеск.

Важно! Самым распространенным считается состав пасты ГОИ № 2. Она идеально подойдет для изделий из драгоценных и цветных металлов, а также стекол и пластмассы.

Засохшую зеленую смесь можно «реанимировать», чтобы она снова стала мягкой. Делается это при помощи машинного масла. На небольшой кусочек, растертый в мелкую крошку капните 3-4 капли машинного или любого другого технического масла. Поместите на 30 секунд в микроволновку, и разотрите компоненты в однородную массу.

Паста ГОИ для автомобиля

Шлифовать или полировать?

Все автовладельцы должны понимать принципиальные отличия этих процессов.

Шлифовка- грубый способ воздействия абразивами, которые, счесывая верхний слой, равняют поверхность. Применяется при наявности серьезных царапин. После нее полотно станет матовым, и потребуется дополнительное воздействие составами с мелкими зернами.
Полировка- завершающий этап после шлифования. Цель- придание блеска изделию с помощью мелкозернистых средств.

Интересно! Чтобы понять, какая именно паста ГОИ для полировки или шлифовки кузова потребуется, оцените состояние авто. Для этого проведите по нему ногтем. Если он цепляется за царапинку, то кузову потребуется шлифовка № 3, а если нет- то подойдет воздействие № 2 или № 1.

Особенности шлифовки разных частей авто

Для полировки лобового стекла, фар или зеркал берите фланель, а для кузова подойдет войлок. Полировальная паста применяется так:

Для стекол и фар:

Изначально помойте стекла водой с шампунем, стеклоочистителем или спиртом, насухо вытрите. Это усилит эффект.
Полировка стекла или фар от царапин должна производиться специальной машинкой со шлифовальным кругом или дрелью с войлочной насадкой. Ручная работа позволит лишь убрать матовость.

Смешайте зеленую массу с машинным маслом из расчета: капля масла на ложку гои. Нанесите смесь на фланелевый круг полировальной машинки. Осторожно обработайте нужные места или по желанию все стекло.
Направление движения может быть любым, но приветствуется принцип перекрытия полос.

Периодически удаляйте остатки ГОИ бумажным полотенцем, и оценивайте результат. Завершите, только когда участок будет идеально гладким.

Важно! Если вы воздействуете на определенный участок, то окружающую площадь нужно закрыть полиэтиленовой пленкой, чтобы потом не мыть весь автомобиль.

Чрезмерно глубокие царапины лучше не шлифовать, а заполнить специальным бесцветным составом.

Важно! Для стекол применяется только тонкая смесь № 1 или 2. Следите за температурой стекла, иначе оно перегреется и треснет в процессе очищения.

Для устранения матовости с кузова очистите поверхность стеклоочистителем и намочите водой.
Нанесите пасту на круг машинки, дождитесь, пока она разгонится до скорости 1100 оборотов, и, не останавливаясь, двигайтесь по площади, соблюдая угол между кругом машинки и кузовом 4-6 градусов.
Удалите остатки препарата теплой водой под небольшим напором.

Видео: Полировка автомобиля пастой ГОИ

Чистка изделий при помощи ГОИ в зависимости от материала

Применение полировочного состава зависит от типа материала.

Общие принципы очистки пастой ГОИ

Отполировать поверхность в домашних условиях несложно. Важно лишь придерживаться общих советов, и не испортить обрабатываемое полотно. Применение средства осуществляется в такой последовательности:

Чтобы не появились царапины на поверхности возьмите кусочек ветоши и вымочите его бензином.
Необходимо намазать на ветошь немного зеленой смеси, вытереть ее о ненужный предмет из металла или стекла. Так чрезмерно крупные кристаллы распадутся.
Натирайте нужную площадь легкими движениями без надавливания, пока корпус не станет сиять. Эта обработка займет всего 3-4 минуты. Важно лишь не оцарапать обрабатываемый участок крупными частицами.
После окончания обработки нужно еще разок пройтись по отшлифованному предмету бензином или погрузить изделие в керосин целиком.

Обработка металла пастой ГОИ

Перед тем, как пользоваться пастой ГОИ, важно определиться с типом металла. К примеру, столовые приборы из серебра (ножи, ложки, вилки) с годами зеленеют, и требуется качественная чистка. Чтобы случайно не испортить дорогостоящий материал шероховатостями и царапинами, чистку выполняйте по следующей схеме разновидностью № 3:

Всю необходимую утварь из серебра помойте под проточной водой.
Натрите мягкой зубной щеточкой со стиральным порошком.
Отдельно влейте в кастрюльку стаканчик воды, влив туда ложку нашатыря, щепоть хозяйственного мыла и шепотку стирального порошка.
Вскипятите приборы в этом составе.
Натрите бруском пасты кусок войлока, и обработайте приборы. После берите ткань помягче и несколько минут шлифуйте каждую ложку.

О других методах очистки серебра подробнее читайте тут.

Говоря о других металлах, то с большим успехом гои применяется для ножей, сверл и прочих инструментов. Чистка металлов производится по приведенной выше схеме.

Для шлифовки часов нужно предварительно достать часовой механизм.

Золото очищается фланелью или кусочком кожи с нанесенной смесью № 1. Старайтесь воздействовать без нажима, чтобы не повредить мягкий драгоценный металл.

Важно! Помните, что полировальное средство всегда накладывается на тряпку или шлифовальный круг, а не на изделие. Так вы предотвратите появление некрасивых царапин.

Видео: Чистка монеты пастой ГОИ

Обработка экрана телефона или планшета

Чтобы отполировать экран мобильника или планшета, нужен состав № 2 и фланелевая ветошь.

Чистки предполагает следующие шаги:

Нанесите зеленый препарат на фланель тонким слоем.
Предварительно потрите им ненужную металлическую или стеклянную поверхность, чтобы удалить абразивы.
Легкими движениями без нажима 5 минут потрите дисплей, соблюдайте осторожность в работе с хрупким изделием.
Удалите остатки средства чистой сухой тряпочкой. Экран окажется натертым до сияния.

Важно! Средство для пластика применяется по той же схеме, как и для стекла.

Для каких материалов не подходит паста ГОИ?

Не забывайте, что полировка даже таким чудо-препаратом некоторым материалам наносит непоправимый ущерб. Не рекомендуется воздействовать на:

позолоту (риск стереть верхний слой);
сталь и никель (кроме ножниц и ножей);
сапфировое стекло из часов (процедура малоэффективна).

Пользовались ли вы ГОИ в домашних условиях? Какие советы вы бы могли дать читателям? Напишите о своих впечатлениях в комментариях ниже.

Для полировки разных поверхностей используют самые разнообразные средства. Одним из них является паста ГОИ. Из статьи вы узнаете, что это за средство и как его правильно использовать.

Из чего состоит паста: состав

Паста ГОИ – это средство, в основе которого лежит окись хрома. К нему добавляются такие вещества, как:

стеарин;
жир;
силикагель;
керосин.

Выбирать пасту необходимо исходя из ее состава, потому как все составы способны решать разные проблемы.

Виды ГОИ

Виды пасты определяются ее зернистостью, которая может быть тонкой, средней и грубой. Каждая из них имеет свой номер и назначение:

№ 1 – этим видом пасты завершают полировку и придают поверхности блеск;
№ 2 – практически идентична первому виду;
№ 3 – этот вид имеет среднюю зернистость и способен придать металлическим поверхностям матовый блеск и удалить мелкие неровности;
№ 4 – паста с самой крупной зернистостью, удаляет мелкие царапины. Этот вид не используется для шлифовки.

Какие материалы полируются пастой ГОИ?

Пасту ГОИ используют для полировки:

стекла;
металла;
пластика;
оргстекла;
серебра;
золота;
стеклокерамических поверхностей.

Отличия шлифовки и полирования

Шлифовка – это выравнивание твердой поверхности с применением абразивов.
Полировка – максимальное сглаживание поверхности до появления на ней блеска.

Это неодинаковые процедуры. Важно их различать. Отличие заключается в назначении этих процедур. При работе с твердыми поверхностями шлифовка и полировка проводятся одна за другой.

Первой необходимо проводить шлифовку. Она сгладит все неровности, удалит лишние слои, поможет скорректировать размер и форму изделия при необходимости.

Следующей проводится полировка. Она является завершающим этапом при работе с разными поверхностями. С ее помощью проводится окончательное выравнивание, а также придается глянцевый блеск материалам, на которых она проводится.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки

Перед использованием пасты ГОИ необходимо знать некоторые особенности ее применения.

Первое, что важно знать – пасту нельзя сразу наносить на поверхность. Необходимо небольшой слой пасты нанести на тряпку, смоченную бензином. Далее слой немного обтирают о ненужную поверхность. Это нужно сделать для того, чтобы разбить слишком крупные куски, которые могут поцарапать поверхность. Перед полировкой на нее необходимо нанести жидкое индустриальное масло, которое называют «веретенкой».

После подготовки пасты приступают непосредственно к полировке. Она проводится путем натирания поверхности. При этом движения не должны быть резкими. Не стоит также сильно давить на нее, чтобы не сделать царапины. Проводится натирание до получения глянцевого блеска.

Что потребуется для полировки?

Для проведения полировки можно использовать следующие инструменты:

полировочная машина, круг или мягкая тряпка;
паста ГОИ;
индустриальное масло;
керосин или вода.

Чем развести пасту ГОИ для полировки металла?

Если средство не использовалось длительное время и успело засохнуть, то его можно легко вернуть к жизни. Засохшую пасту можно развести машинным маслом. Для этого необходимо размять сухое средство, добавить масло и тщательно перемешать.

Еще можно использовать керосин, но тогда эффект от полировки может не сохраниться.

Подготовка к полировке

Смазать поверхность, которую нужно отполировать, «веретенкой».
Подготовить кусок мягкой ткани, например, фетровой.
Нанести пасту на ткань.
Обтереть пасту на ненужной поверхности, для разбивания крупных кусочков.

Полировка

Не допускать резких движений и сильного давления.
Натирать до того момента, когда поверхность приобретет необходимый блеск.
При больших повреждениях поверхности нужно использовать несколько видов пасты. Начать стоит с № 4, после того как изъянов станет меньше, использовать № 3 и так далее, до того момента, пока поверхность не приобретет необходимый вид.
Обработанную поверхность промыть керосином. Можно также использовать проточную воду, но в этом случае возможно образование ржавчины.

Меры предосторожности

При работе с пастой ГОИ необходимо использовать перчатки и защитные очки для глаз.
Если во время полировки вы используете полировочный круг или машинку, то не забывайте надевать маску или респиратор и защитную одежду.
По завершении работ нужно вымыть руки с мылом. Отполированный предмет, особенно, если он взаимодействует с пищей, нужно также вымыть мылом. Те предметы, которые не используются во время приема пищи, необходимо обработать растворителем, например, керосином.
Не допускайте попадания средства на кожу, слизистые оболочки глаз и носа. При попадании необходимо сразу же промыть участок проточной водой и вызвать скорую помощь.
Хранить в недоступном для детей месте.

Полировка изделий из пластика и стекла пастой ГОИ

Для работы с такими изделиями лучше всего использовать вид пасты под № 2. Также нужен кусок мягкой ткани. Лучше всего подойдет фланель или хлопчатобумажная ткань. Пасту обильно наносите на ткань, а изделие очистите от пыли и загрязнений. Далее проводится полировка в течение нескольких минут. При этом нельзя применять грубую силу, чрезмерное давление.

Полировка оргстекла пастой ГОИ

В первую очередь необходимо отделить оргстекло от других поверхностей. Далее проводится обработка оргстекла наждачной бумагой с зерном 2000. Время от времени нужно смачивать поверхность водой. После этого изделие из оргстекла нужно насухо вытереть и провести обработку пастой ГОИ и войлочной тканью, на которую ее наносят. Проводить полировку нужно аккуратно, без сильных надавливаний, до получения необходимого результата.

Полировка изделий из мягких металлов

Тщательно вымыть изделие.
Очистить его щеткой и зубным порошком.
Подготовить раствор из нашатырного спирта, зубного порошка и мыла и замочить в нем изделие.
Емкость с раствором и предметом, который необходимо отполировать, поставить на медленный огонь и довести до кипения.
Остудить изделие, промыть под проточной водой.
Провести полировку пастой № 1 или № 2.

Обработка экрана телефона или планшета

Обработка проходит так же, как для стеклянных и пластиковых поверхностей. Но важно помнить, что при такой полировке нужно быть предельно осторожным, чтобы вещество не попало в отверстия. Не используют в этом случае масло и керосин.

Полировка кузова

Полировка кузова автомобиля не имеет отличий от полировки других поверхностей. Но многие задаются вопросом, стоит ли проводить полировку кузова пастой ГОИ. Некоторые, испробовавшие этот способ, говорят о появлении матовости. Это зависит от качества ЛКП машины. Если вы сомневаетесь в данной процедуре, то можно попробовать провести полировку на маленьком участке кузова.

Полировка фар

Здесь тоже нет особых отличий. Главное – провести подготовку фар к процедуре. Для этого их необходимо предварительно вымыть. Далее на полировочный круг наносится смазка WD-40 и паста ГОИ. Полировать нужно без чрезмерного применения силы. Достаточно двух таких обработок, и фары приобретут надлежащий вид. Далее фары вручную обрабатывают полиролью.

Полировка лобового стекла автомобиля пастой ГОИ

Здесь нужно работать машинкой для полирования. Пасту нужно нанести на круг и на стекло. Лобовое стекло необходимо постоянно смачивать. В конце процедуры нужно вымыть стекло водой и удалить остатки пасты. Нельзя проводить такую полировку очень часто, чтобы избежать эффекта линзы.

Обработка мелких повреждений

Использовать неагрессивную пасту и войлок для полировки.
Не стоит использовать сильный напор воды после полировки.
Чтобы не допустить появления трещин, нужно использовать теплую воду.

Перед удалением мелких повреждений с лобового стекла нужно тщательно его вымыть стеклоочистительным средством. Далее, смешав пасту ГОИ с подсолнечным маслом, провести полировку. В качестве полировочного материала использовать фетр или войлок.

Полировка дефектов средней сложности

В таких случаях важно выполнять следующие правила:

Смочить состав до нанесения.
Периодически проверять результат полировки в ходе работы. Для этого можно использовать бумажное полотенце, чтобы убрать состав и проверить поверхность.
Перед началом нужно четко определить область работы.

Устранение глубоких царапин

Если царапина цепляет ноготь, то ее называют глубокой. Их очень сложно устранить. Она может привести к искривлению стеклянной поверхности. При больших углублениях полировка не проводится. В таком случае используется бесцветный состав, который заполняет царапину.

Тонкости полировки ветрового стекла

Чтобы не допустить образования микролинз, нельзя сильно нажимать на стекло.
Для такой полировки используется только паста тонкого вида.
Во время проведения полировки нужно контролировать нагрев стекла, чтобы не допустить его перегрева. В противном случае оно может треснуть.

Как использовать пасту ГОИ для чистки серебряных изделий?

Средство можно использовать как полировочное или же для осветления изделий из серебра.

Перед тем как проводить полировку серебра, необходимо его заранее подготовить. Эта подготовка заключается в очистке изделия. Для этого нужно очистить его зубным порошком. Далее нужно приготовить раствор из нашатыря, порошка и мыла, для замачивания серебра. Следующий этап – это кипячение серебра в данном растворе. Далее изделие промывается проточной водой и обрабатывается пастой так же, как и другие поверхности.

Можно ли золото чистить пастой ГОИ?

Это средство можно использовать для золота только в том случае, если изделие не имеет камней. Обработка производится таким же способом, как и серебро.

Чистка монет пастой ГОИ

Используется паста № 1 или № 2. Предварительно поверхность монеты очищается. Далее на монету наносится паста тонким слоем. И при помощи куска мягкой ткани проводится ручная полировка.

Полировка ножа пастой ГОИ

Для такой процедуры нужно нанести вещество на деревянный брусок. Эффективно будет к дереву прикрепить наждачную бумагу и натереть таким образом нож, который предварительно увлажняют растворителем.

Полировка очков пастой ГОИ

Протереть линзы от загрязнений.
На салфетку или ватный тампон нанести пасту и обернуть линзы.
Положить в контейнер на некоторое время.
Спустя несколько минут вытереть линзы влажной салфеткой, промыть линзы под водой и просушить.

Паста ГОИ для полировки бляхи

Чтобы отполировать потерявшую вид бляху ремня, нужно ее предварительно очистить, а далее провести полировку пастой:

Нанести пасту на фетр или войлок.
Полировать в течение нескольких минут.

Полировка самовара пастой ГОИ

Используется при чистке самовара из нержавейки.

Нанести средство на мягкую ткань.
Медленно натереть поверхность самовара.
Отполировать сухой тканью.
Убрать остатки пасты спиртом или бензином.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки мебели?

Данное вещество не используется для полировки мебели. Все потому, что ее поверхность имеет мягкое покрытие, которое может повредить данный абразив.

Полировка варочной панели пастой ГОИ

Использовать только тонкий вид пасты. Также понадобится войлок или фетр, которым и проводится полировка.

Полировка стеклокерамической плиты пастой ГОИ

Производится такая процедура тонкой пастой. Паста наносится на мягкую ткань и проводится полировка плавными движениями, без сильного давления. Затем остатки пасты снимаются влажной салфеткой.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки стекла часов?

Стекло необходимо снять. Предварительно обработать резиновым кругом. Только после этого приступают к самой полировке.

Где нельзя применять пасту ГОИ?

Не используют пасту со следующими предметами:

позолота – средство сотрет верхний слой изделия;
никель и сталь, кроме ножниц и ножей;
часы из металла – полируются только после извлечения механизма;
сапфировое стекло часов – такая полировка будет неэффективна.

Как бороться с матовостью?

Матовость предметов можно убрать пастой и полировочной машинкой. Поверхность предварительно очищается очистительным средством и смачивается водой.

Машинка должна работать на 1100 оборотах. Обработка производится без остановок, чтобы достичь правильного эффекта. Также машинка должна максимально контактировать с поверхностью.

Вредна ли ГОИ для человека?

Существует мнение, что паста вредна для человека. Это мнение основывается на том, что в составе средства есть оксид хлора. Однако он может быть разным. Все зависит от его валентности. Опасен для здоровья шестивалентный оксид, который имеет красный цвет. В пасте ГОИ используется трехвалентный, зеленый, оксид, который не вредит человеку. Следовательно, и сама паста полностью безопасна.

Аналоги пасты

Существует несколько иностранных аналогов пасты ГОИ. Самой популярной считается французская паста Dialux. Она имеет более твердую консистенцию и сложней наносится, но качество полировки ею намного выше. Ее стоимость тоже значительно выше, чем стоимость ГОИ. Способ применения у обоих средств одинаков.

Паста ГОИ – универсальное полировочное средство, которое можно использовать для большинства поверхностей. При соблюдении простых правил применения можно достичь самого лучшего эффекта.

Читайте также: