Как поставить вентилируемые диски на фиат брава

Опубликовано: 11.05.2024

Ширина упаковки, мм
18
Диаметр центрирования , мм
58.5
Диаметр фаски 2 , мм
98
Высота, мм
42.5
Тип тормозного диска
вентилируемый
Толщина, мм
19.8
Диаметр, мм
260
Резьба
13
Количество отверстий, шт
4
Вес, кг
9.5
Применимость
ваз

Диаметр отверстия , мм
59
Ширина упаковки, мм
20.2
Диаметр центрирования , мм
59
Дополнительный артикул / Доп. информация 2
с винтами
Толщина тормозного диска , мм
22
Высота, мм
39.4
Тип тормозного диска
вентилируемый
Толщина, мм
22
Диаметр, мм
284
Количество отверстий, шт
4
Минимальная толщина, мм
20.2
Датчик износа
вкл. датчик износа|с встроенным сигнализатором износа
Вес, кг
6.26
Применимость
alfa
данные для размышления

Re: передние суппорта на 146 от 2112

yafigeyu@rambler» Сб апр 09, 2011 9:14 pm

Re: передние суппорта на 146 от 2112

maksimus » Сб апр 09, 2011 9:45 pm

Re: передние суппорта на 146 от 2112

alex.soft.r » Вс апр 10, 2011 9:29 am

У меня невентилируемые диски 12мм толщины, а вентилируемые 20мм пошли после 96года или на TS версиях. Просто есть пару отчетов у народа - на ВАЗ 02 и на 05/06 ставили вентилируемые диски от Альфы 146, При этом супорта брали от 08/12, а так же на 05/06 - ставили суппорта от 12 (по факту это суппорт от 08 и скоба от 10 ). Так что исходя из этого и возникла идея о смене суппортов, да и по ценнику - обычные суппорта от 12 стоят максимум 1500 в сборе, а 4-х поршневые 2400 а оригинальные Альфовские. ну вы и сами знаете.

Если кто раньше меня попробует обязательно отпишитесь ибо я жду тепла и буду экспериментировать только после смены зимних колес на летние

Re: передние суппорта на 146 от 2112

Slavae » Вс апр 10, 2011 9:32 am

Re: передние суппорта на 146 от 2112

romzen » Вс апр 10, 2011 10:10 am

Re: передние суппорта на 146 от 2112

maksimus » Вс апр 10, 2011 12:36 pm

alex.soft.r писал(а): У меня невентилируемые диски 12мм толщины, а вентилируемые 20мм пошли после 96года или на TS версиях. Просто есть пару отчетов у народа - на ВАЗ 02 и на 05/06 ставили вентилируемые диски от Альфы 146, При этом супорта брали от 08/12, а так же на 05/06 - ставили суппорта от 12 (по факту это суппорт от 08 и скоба от 10 ). Так что исходя из этого и возникла идея о смене суппортов, да и по ценнику - обычные суппорта от 12 стоят максимум 1500 в сборе, а 4-х поршневые 2400 а оригинальные Альфовские. ну вы и сами знаете.

Дайте ссылку чтоль на 4х поршневые ваз за 2400 плиз)))

По теме: если так -- то скорей всего понядобятся скобы, суппорта и естественно диски с колодками. Советую поточнее узнать со 146 Альфы ставили с переделками и если да то какими.
Как где то уже писал видел как то комплект тромозов вентируемых на ваз под названием ФИАТ Типо.)))

Re: передние суппорта на 146 от 2112

alex.soft.r » Вс апр 10, 2011 3:15 pm

Ну ошибся я на порядок ну че ж теперь.
Но как вариант - Это не РЕКЛАМА! а просто пример.
Ну и вспомнил я еще. в бытность обслуживания моей красавицы в LADA-сервисе поставили мне передние колодки с 08 (какие то японски) жутко скрипели - через месяц поменял на ферродовские ))

Так вот - залез щас в екзист - сравнил мои феродовские и те от 08-й, практически 1 в 1 и по форме и по размерам, только от 08 на 5мм по высоте меньше (ну и соответственно тормозили они хуже ферродовских).
Так что поменяю колеса, подкоплю бабосов - буду менять.

А т.к. система передних тормозов на 145/146/155/Типо одинаковая (насколько могу судить из описаний) то я думаю данный опыт пригодится многим

To maksimus - Кстати - читал твои описания восстановления Типо и переделки впуского дросселя впечатляет, ты настоящий маньяк!

Замена барабанных тормозов на дисковые.

Поменял на своем бравике 1.9jtd 2001г. барабанные тормоза на дисковые. Могу предложить фотоотчет и примерный бюджет.
Для замены понадобятся:
- пластина-держатель суппорта (46513008),
- грязевой щиток (7769903(4)),
- сам суппорт (717229000),
- тормозной шланг на суппорт (71736960),
- держатель торм. шланга,
- тормозные тросики ручника (46465949(8)),
- тормозные диски (71738421),
- колодки,
- ступица, если нуждается в замене (71737614),
- тормозная жидкость.
Можно все это купить б/у. Подходят от браво/мареа 2,0 б. и 2,4 jtd. Я купил полностью собранную заднюю часть на куске рычага, только без колеса , правда от рычага там только пару сантиметров, все остальное тупо отпилено болгаркой прямо по торм. тросикам и трубкам. За всё 100$. Но мне, в принципе, нужны были только пластина-держатель, грязевой щиток, держатель т. шланга и сам суппорт. Докупил тросики (по 12$), т.шланги (по 4$),т. диски (по 13$), колодки, торм. жидкость и в общем-то все. На всякий случай можно купить тормозные трубки, которые идут на цилиндрики, а в будущем пойдут на шланги суппорта, так как они могут обломаться при демонтаже и потом придётся их наспех искать. Размер 40 см., штуцеры M10x1 папа-папа. Итого бюджет приближается к 200$.
Сразу скажу, что мой родной рычаг и купленный отличаются по местам крепления датчика ABS, а также сами датчики разные и, соответственно, разные ступицы. Но это не принципиально. В пластине-держателе пришлось высверлить необходимое отверстие под мой датчик и, в принципе, все стало как надо и ступицы подошли мои родные. Я так понимаю, что мне достался комплект со старого браво, до 1999г. Возможно, в более свежих моделях браво и мареа процедура подгонки датчика не понадобится, потому что по каталогу и ступицы, и датчики идентичны с моим 1,9 jtd. Но это как кто найдет.
Необходимо иметь следующие ключи: головка на 32 (ступица), шестигранник на 5 (датчик АБС) и 6 (пластина-держатель), головка на 16 (суппорт), ключ на 11 (торм. трубки), плоскогубцы, ключ на 10 (держатель торм. шланга), головка на 8 (прокачка суппортов), сверло 10. Может еще что упустил.

Для начала, полностью демонтируем старую систему, чтобы остался голый рычаг. Снимаем барабан, колодки, ступицу, грязевой щиток вместе с цилиндриком. Я не догадался, как открутить тросик ручника, поэтому просто отрезал. ВСЁ, остается голый рычаг.

Далее. Как было написано выше, мой оригинальный рычаг немного отличался от купленного комплекта, в моем есть куда вставить и прикрепить датчик АБС, а в купленном – датчик АБС крепился к самой пластине-держателю внизу.

Поэтому первым делом крепим пластину-держатель, чтобы отметить место, где высверлить отверстие под датчик. Берем сверло 10мм, и со стороны рычага вставляем его вместо датчика. Слегка ударяем молотком, чтобы осталась метка. Снимаем пластину и сверлим в обозначенном месте отверстие. Мой датчик у основания имеет форму цилиндра 10мм в диаметре, а приёмная часть - прямоугольная, поэтому он идеально входит в просверленное отверстие и выступает на нужную высоту напротив магнитного кольца ступицы.

В грязевом щитке тоже немного выкусываем край, потому что он перекрывает вход датчика АБС. При монтаже будет ясно как и на сколько глубоко его нужно отчекрыжить. Края в обе стороны оплескать – облегчит установку держателя тормозного шланга.

Ставим пластину-держатель и грязевой щиток на рычаг.

Теперь можно установить датчик АБС и зажать при помощи болта под шестигранник на !5!

На этом этапе можно приступить к монтажу ступицы. Ставим сразу тонкую шайбу перед ступицей, потому что если поставить толстую – то датчик АБС может не полностью перекрывать магнитную полосу на ступице. Затем устанавливаем ступицу, потом толстую шайбу и зажимаем гайкой, желательно новой.

Далее. Займемся суппортом. В своем я полностью поменял ремкомплект резинок (ERT 400317 – по 50 тыс.). Поршень выкручивается, так просто его не выдавить. В суппорт вкручивается и зажимается тормозной шланг, устанавливаются колодки. Перед установкой колодок нужно будет полностью вкрутить поршень тормозного цилиндра. Далее устанавливаем на свое место держатель тормозного шланга. В будущем, т. шланг вставляется в держатель и стопорится. Это можно сделать в конце, после установки суппорта, чтобы он не висел все время на шланге во время всей установки (как у меня).

Далее устанавливаем тормозной диск, фиксируем его направляющими колеса.

Монтируем суппорт при помощи двух болтов на 16.

Теперь можно вернуться к тормозному шлангу и зафиксировать его в держателе. К нему прикручивается тормозная трубка. Подойдет и та, которая шла к цилиндрику для барабанных тормозов, но если она на вид старая – желательно заменить.
Прокачивается суппорт через штуцер прокачки (головка на 8).

Проверка передних тормозных колодок, уровня жидкости в автоматической коробке передач, натяжения ремня привода навесного оборудования. Замена пылезащитного фильтра. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости

Проверка передней подвески и рулевого управления. Проверка амортизатора. Дорожные испытания. Замена свечей зажигания. Замена воздушного фильтра. Замена топливного фильтра у автомобилей с бензиновыми двигателями

Проверка и замена ремня привода навесного оборудования. Регулировка стояночного тормоза. Проверка записанных кодов неисправностей. Замена тормозной жидкости. Проверка уровня масла в механической коробке передач

Проверка задних тормозных колодок барабанных тормозов. Замена охлаждающей жидкости

Ремонт бензиновых двигателей 1,2 л, установленных в автомобиле

Технические характеристики. Общие сведения

Установка газораспределительного механизма и коленчатого вала двигателя в исходное положение. Проверка компрессии. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма

Механизм натяжения и шкивы зубчатого ремня. Замена сальника распределительного вала. Замена сальника коленчатого вала. Верхняя секция головки цилиндров. Распределительные валы и гидравлические толкатели

Головка цилиндров. Маховик. Проверка и замена опор двигателя. Масляный поддон. Масляный насос. Датчик давления масла

Ремонт бензиновых двигателей 1,4 л, установленных в автомобиле

Технические характеристики. Общие сведения. Установка поршня 1-о цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Проверка компрессии. Клапанные зазоры. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма

Шкивы зубчатого ремня. Крышка головки цилиндров. Замена сальника распределительного вала. Замена сальника коленчатого вала. Головка цилиндров. Ремонт головки цилиндров

Маховик. Проверка и замена опор двигателя. Система смазки. Масляный поддон. Масляный насос. Датчик давления масла. Проверка давления масла

Ремонт бензиновых двигателей 1,6 л, установленных в автомобиле

Технические характеристики

Общие сведения. Установка поршня 1-о цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Проверка компрессии

Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. Шкивы зубчатого ремня

Распределительные валы и корпуса распределительных валов

Замена сальников распределительных валов. Промежуточный приводной вал. Замена сальников промежуточного вала. Замена сальников коленчатого вала. Задний сальник

Головка цилиндров. Маховик/приводной диск. Проверка и замена опор двигателя

Система смазки. Масляный поддон. Масляный насос. Датчик давления масла

Ремонт бензиновых двигателей 1,8 л, установленных в автомобиле

Технические характеристики. Общие сведения. Установка поршня 1-о цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Проверка компрессии

Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. Шкивы и механизм натяжения зубчатого ремня. Крышка головки цилиндров

Замена сальника распределительного вала. Замена сальников коленчатого вала. Головка цилиндров. Маховик. Проверка и замена опор двигателя. Масляный поддон. Масляный насос. Датчик давления масла

Ремонт бензиновых двигателей

Снятие и установка двигателя и коробки передач

Последовательность разборки при капитальном ремонте двигателя. Ремонт головки цилиндров

Поршни и шатуны

Коленчатый вал. Промежуточный вал (двигатели 1,6 л). Блок цилиндров. Проверка вкладышей коренных и шатунных подшипников

Последовательность сборки при капитальном ремонте двигателя. Установка коленчатого вала. Пуск двигателя после капитального ремонта

Дизельные двигатели 1,910 л

Технические данные

Клапанные зазоры. Система управления двигателем TD75. Проверка и регулировка положения потенциометра акселератора. Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Замена фильтра тонкой очистки топлива. Топливный насос высокого давления двигателя TD75

Топливный насос высокого давления двигателя TD75. Система управления двигателем TD100. Топливный насос высокого давления двигателя TD100

Система управления двигателем JTD. Форсунки. Топливный коллектор (rail) двигателя JTD

Свечи накаливания. Топливный насос высокого давления двигателя JTD. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. Головка цилиндров. Снятие-установка двигателя с коробкой передач. Ремонт двигателя. Система смазки. Масляный насос

Дизельные двигатели 1,929 л

Технические данные. Ремонт двигателя. Проверка и регулировка клапанных зазоров

Топливный насос высокого давления. Регулировка момента впрыска топливного насоса высокого давления. Регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя. Очистка топливной системы

Форсунки. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. Головка цилиндров

Ремонт двигателя. Система смазки. Масляный насос. Проверка давления масла

Системы охлаждения, отопления и вентиляции

Технические характеристики

Общая информация и меры предосторожности. Замена шлангов системы охлаждения. Радиатор

Термостат. Вентилятор радиатора с электрическим приводом. Термодатчик вентилятора радиатора. Датчик температуры охлаждающей жидкостей. Водяной насос

Элементы системы отопления и вентиляции. Система кондиционирования воздуха. Элементы системы кондиционирования воздуха

Система центрального впрыска топлива бензиновых двигателей

Технические характеристики. Системы зажигания и питания топливом. Управление двигателем. Исполнительные устройства

Проверка системы впрыска топлива и зажигания

Воздушный фильтр и воздуховоды. Регулятор температуры поступающего в двигатель воздуха. Трос акселератора

Дроссельный узел. Топливная форсунка. Топливный насос/ датчик уровня топлива. Топливный бак. Уменьшение давления топлива в топливной системе. Впускной коллектор. Проверка и регулировка впрыска топлива. Неэтилированный бензин

Система многоточечного впрыска топлива бензиновых двигателей

Технические характеристики. Общая информация и меры предосторожности. Воздушный фильтр и воздуховоды. Трос акселератора

Элементы системы впрыска топлива

Топливный насос/ датчик уровня топлива. Топливный бак. Уменьшение давления топлива в топливной системе. Впускной коллектор. Проверка и регулировка системы впрыска топлива

Система зажигания

Технические характеристики. Общая информация. Проверка системы зажигания. Катушка зажигания и высоковольтные провода. Проверка и регулировка угла опережения зажигания. Датчики системы зажигания. Силовой блок зажигания (модели 1,8 л)

Сцепление

Технические характеристики. Общая информация. Регулировка сцепления. Трос привода сцепления. Прокачка гидравлического привода сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ведущий узел сцепления. Механизм выключения сцепления

Механическая коробка передач

Технические характеристики. Рычаг переключения передач. Коробка передач. Ремонт коробки передач. Переключатель света фонаря заднего хода. Замена сальников дифференциала (кроме 1,6 л)

Автоматическая коробка передач

Техническая характеристика. Снятие и установка автоматической коробки передач. Капитальный ремонт. Трос селектора. Выключатель принудительного включения пониженной передачи. Датчик положения рычага селектора. Электронный блок управления. Датчик частоты вращения выходного вала и скорости. Вентилятор и радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости. Замена сальников дифференциала

Приводные валы

Технические характеристики. Приводные валы. Ремонт приводного вала и замена защитных чехлов. Промежуточный вал

Тормозная система

Технические характеристики. Общая информация. Прокачка гидравлической системы. Замена тормозных трубок и шлангов

Замена передних тормозных колодок. Замена задних тормозных колодок барабанных тормозов. Передний тормозной диск. Задний тормозной барабан. Суппорт переднего тормоза. Ремонт суппорта

Задний рабочий тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр. Педаль тормоза. Вакуумный усилитель тормозов. Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов. Регулировка стояночного тормоза. Рычаг стояночного тормоза. Трос стояночного тормоза. Выключатель стоп-сигнала. Регулятор давления. ABS

Рулевое управление и подвеска

Технические характеристики. Общая информация. Замена подшипника ступицы переднего колеса. Амортизаторная стойка передней подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости

Нижняя рама передней подвески. Замена подшипника ступицы заднего колеса. Задний амортизатор. Пружина задней подвески. Продольный рычаг задней подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески. Продольный рычаг задней подвески

Задняя ось в сборе. Рулевое колесо. Рулевая колонка. Выключатель зажигания. Замок рулевой колонки и цилиндр замка. Рулевая передача без усилителя рулевого управления. Рулевая передача с усилителем рулевого управления. Замена защитных чехлов рулевой передачи. Прокачка гидравлического привода усилителя рулевого управления. Насос усилителя рулевого управления. Наконечник рулевой тяги. Регулировка углов установки колес

Кузов

Уход за кузовом. Уход за обивкой и ковриками. Ремонт сильных и незначительных повреждений кузова. Передний бампер. Задний бампер. Дверь багажного отделения. Газонаполненные стойки поддержки двери. Элементы замка двери багажного отделения

Капот. Трос замка капота. Замок капота. Обивка двери. Двери. Ручки двери и элементы замка. Наружное зеркало заднего вида

Стекла и стеклоподъемники. Сидения. Ремни безопасности. Люк

Панель приборов и центральная консоль

Электрическое оборудование

Технические характеристики. Общая информация и предосторожности. Обнаружение неисправности в системе электрооборудования. Проверка и зарядка аккумуляторной батареи. Снятие и установка аккумуляторной батареи

Проверка системы зарядки. Генератор. Ремонт генератора. Проверка системы пуска. Стартер. Проверка и ремонт стартера. Предохранители и реле

Замена ламп накаливания внешнего и внутреннего освещения. Элементы внешнего освещения

Комбинация приборов. Регулировка света фар. Звуковой сигнал. Динамики. Антенна. Радиоприемник. Переключатели. Прикуриватель. Двигатель стеклоочистителя задней двери. Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла. Рычаги стеклоочистителя. Подушки безопасности. Элементы системы безопасности

Гарантия

Обращаем внимание, что купленный у нас товар может не подойти к ТС по ряду причин:

Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, кпп в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее.

Перед установкой мастер должен проверить пригодность детали к автомобилю.

Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ:

Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя

3. Исполнитель обязан:

3.1. предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи);

4. В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в согласованный срок, а при невозможности – возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем.

Исполнитель не освобождается от ответственности в том случае, если уровень его научных и технических знаний не позволил выявить особые свойства и характеристики материала (вещи).

Условия гарантии

Главными условиями предоставления гарантии на 1 год является:

Установка продукции должна производиться специалистом (СТО), имеющим сертификат соответствия на данный вид работ.

В случае, если продукция устанавливалась на автомобиль, необходимо предоставить следующие документы:

копию (оригинал) заказ-наряда (с датой установки) СТО, где производилась установка продукции на автомобиль.

копию сертификата соответствия (с указанием автомобилей) на оказание услуг предоставляемых СТО.

заказ-наряд на снятие и установку детали.

заявка на брак, (заключение СТО о неисправности продукции).

Рекламации не рассматриваются в случаях:

истечения гарантийного срока эксплуатации;

покупки клиентом одного амортизатора или пружины (гарантия распространяется на замену двух амортизаторов или пружин);

Читайте подробнее на странице "Возврат товара".

Товар не может быть принят на склад если упаковка:

небрежно разорвана (целостность упаковки невозможно восстановить);

имеет следы от замасленных пальцев, измазана смазкой;

имеет надписи маркером (кроме пометок склада) или ручкой;

имеет сторонние наклейки, которые невозможно удалить без повреждения целостности упаковки;

замочена водой либо иными жидкостями;

нарушена целостность упаковки комплектов вкладышей двигателя, клапанов двигателя, комплектов поршневых колец (данные позиции возвращаются только в полностью герметичной упаковке).

Товар не может быть принят на склад если продукция:

имеет явные признаки установки;

имеет следы от грязных рук, смазки;

повреждена в результате небрежного обращения;

имеются следы закручивания болтов;

имеется запах бензина или дизельного топлива;

заправлена смазкой ((шрусы)кроме продукции, которая заправлена смазкой на заводе изготовителе);3. Претензии оформленные как «нарушение упаковки» и «транспортировочный брак» принимаются к рассмотрению только при соблюдении клиентом следующих условий:

• Наличие товаросопроводительных документов с отметками о качественных недостатках (упаковки или товара) оформленных со стороны клиента и представителя доставки водитель транспортной компании).

• Наличие фотографий дефектного товара:

a) Общий вид повреждённого места;

в) Повреждённый товар.

При несоблюдении любого из правил обратного выкупа возвращаемый товар приниматься не будет.

По истечении данных сроков претензии к рассмотрению не принимаются

Возврат товара

В течение 14 дней вы можете без проблем вернуть или обменять купленный товар. Возвращаемая деталь должна быть в товарном виде, в неповрежденной упаковке, без масляных пятен на упаковке.

При обнаружении видимых следов установки на самой детали возврат не может быть принят, так как деталь будучи установленной на автомобиль считается по законодательству Б/У и не может продаваться в магазине повторно как новая автозапчасть.

Товар возврату не подлежит, если:

С момента его продажи прошло более двух недель.
Покупателем были внесены, либо скрыты изменения в конструкцию транспортного средства. (Например производилась замена двигателя или других узлов автомобиля относящихся к возвращаемой детали).
Отсутствие упаковки, маркировки и/или штрих-кода с номером детали, повреждение упаковки, нетоварный вид, масляные пятна снаружи или внутри упаковки либо на самой детали, товара влечёт за собой отказ в возврате.
При гарантийном обмене ответственность поставщика ограничивается стоимостью запасной части. Срок рассмотрения гарантийного случая составляет 14 дней. В случаях когда нужной детали не оказалось в наличии на наших складах, мы предлагаем привезти ее под заказ в течение нескольких дней из-за рубежа, такие запчасти заказываются строго по VIN номеру кузова Вашего автомобиля и возврату либо обмену не подлежат.

Обращаем внимание, что купленный у нас товар может не подойти к ТС по ряду причин:

Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, КПП в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее.

Согласно закону "О защите прав потребителей", мастер обязан убедиться в пригодности детали перед ее установкой.

Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ:

Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя

3. Исполнитель обязан:

Удаление бирок, этикеток, ярлыков с товара считается нарушением сохранности его товарного вида и потребительских свойств. Такими действиями покупатель нарушает условия, при которых может быть осуществлен возврат товара или его обмен. Соответственно отказ продавца принять товар назад в таком случае правомерен.

Товар можно вернуть или обменять только по указанным адресам:

г. Минск, 2-й пер. Багратиона, д. 20 оф 17

г. Минск, ул. Алибегова, 12 Б

г. Минск, ул. Дунина-Марцинкевича, 6/2

г. Минск ул. Калиновского, 70

г. Минск ул. Семенова, 35

Весь товар сертифицирован. Запросить сертификат можно при оформлении заказа.

НА ЗАКАЗНЫЕ ПОЗИЦИИ НЕОБХОДИМА 50% ПРЕДОПЛАТА. ОПЛАТИТЬ МОЖНО В ЛЮБОМ ИЗ ОФИСОВ КОМПАНИИ ИЛИ ОПЛАТИТЬ ОНЛАЙН. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЧАСТИЧНОЙ ИЛИ ПОЛНОЙ ПРЕДОПЛАТЫ, ЗАКАЗ ИДЕТ В РАБОТУ.

Данная позиция является заказной и не подлежит возврату

Общие условия поставки автозапчастей под индивидуальный заказ.

1. Общество с ООО "АВТОЗАПЧАСТЬСИТИ" предоставляет Покупателям - юридическим лицам , индивидуальным предпринимателям и частным лицам в рамках ранее заключенных и действующих между сторонами договоров поставки товара, возможность приобретения автозапчастей под индивидуальный заказ.

2. Выбор наименования (производителя), количества товара в заказе осуществляется Покупателем самостоятельно, в электронной базе Поставщика. Мы рекомендуем пользоваться только оригинальными программами по подбору запасных частей. Ошибка кроссировки не является основанием для возврата товара.Иные формы заказа оговариваются дополнительно посредством телефонной либо электронной связи. Ответственность за подобранное количество и применимость автозапчастей к конкретному автомобилю возлагается на покупателя. Любые корректировки заказа допускаются в срок до его отправки в работу (т.е. до изменения статуса заказа в кабинете пользователя на «подтвержден поставщиком»).

3. Срок выполнения заказа составляет от 1 до 90 рабочих дней, в зависимости от наличия товара на складе Поставщика/Производителя. В случае увеличения указанного срока с Покупателем согласовывается иной срок исполнения заказа. При отказе в согласовании нового срока, сумма предоплаты возвращается Покупателю в течение 7 рабочих дней либо зачитывается в счет поставок товаров не под индивидуальный заказ.

4. При оформлении заказа объявленная цена поставки товаров под заказ является ориентировочной и уточняется, в случае изменения стоимостных показателей к моменту доставки товара.

5. При отказе Покупателя от получения товаров по исполненному в согласованный срок заказу, за исключением наличия претензий к качеству товара, возврат уплаченных денежных средств производится Поставщиком только после реализации доставленных под заказ товаров третьим лицам, с удержанием с Покупателя документально подтвержденных расходов, понесенных Поставщиком в связи с выполнением обязательств по исполнению заказа.

6. Размещая заказ в электронной базе Поставщика, Покупатель соглашается со всеми условиями, перечисленными в настоящем разделе без каких либо оговорок. Все иные условия поставки товаров под заказ, которые не установлены настоящим разделом, предусмотрены основным договором поставки, заключенным между сторонами.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Fiat Bravo , ходовая часть автомобиля Fiat Bravo , передняя подвеска Fiat Bravo , задняя подвеска Fiat Bravo , ремонт передней подвески Fiat Bravo , ремонт задней подвески Fiat Bravo

3. Проверка и регулировка углов установки колес

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Проверка и регулировка схождения передних колес

1. Проверить схождение передних колес.

Стандартное значение: -1 ± 1 мм.

2. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо отрегулировать схождение передних колес следующим образом:

1) Установить колеса в положение прямолинейного движения и заблокировать рулевое колесо при помощи специального приспособления.

2) Ослабить стопорные гайки наконечников рулевых тяг.

3) Повернуть наконечники левой и правой рулевой тяги на одинаковое расстояние, чтобы отрегулировать схождение передних колес.

4) Убедиться, что длина наконечников левой и правой рулевой тяги примерно одинакова.

5) Затянуть стопорные гайки наконечников рулевых тяг рекомендуемым моментом затяжки.

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

6) Снять специальное приспособление с рулевого колеса.

Проверка угла развала передних колес

Угол развала передних колес не регулируется.

Если значение угла развала передних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты передней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты передней подвески.

Проверить угол развала передних колес.

Стандартное значение: -40' ± 30'.

Проверка угла продольного наклона оси поворота колеса

Угол продольного наклона оси поворота колеса не регулируется.

Если значение угла продольного наклона оси поворота колеса выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты передней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты передней подвески.

Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса.

Стандартное значение: 3,66˚ ± 30'.

Проверка углов установки задних колес

Проверка схождения задних колес

Схождение задних колес не регулируется.

Если значение схождения задних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты задней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты задней подвески.

Проверить схождение задних колес.

Стандартное значение: 2 ± 2 мм.

Проверка угла развала задних колес

Угол развала задних колес не регулируется.

Если значение угла развала задних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты задней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты задней подвески.

Проверить угол развала задних колес.

Стандартное значение: -55' ± 30'.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Читайте также: