Мазда бонго френди какие колеса

Опубликовано: 06.05.2024

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGL3) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92S:

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGL5)

Поколение: SG
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 92S — передняя ось 215/65 R15 96S — задняя ось Заводской комплект	6Jx15 ET40 6Jx15 ET40	5x114.3	67.1	2.4
195/65 R16 91S — передняя ось 215/60 R16 95S — задняя ось Тюнинг	6.5Jx16 ET40 6.5Jx16 ET40	5x114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGL5) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGLR)

Поколение: SG
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 92S — передняя ось 215/65 R15 96S — задняя ось Заводской комплект	6Jx15 ET40 6Jx15 ET40	5x114.3	67.1	2.4
195/65 R16 91S — передняя ось 215/60 R16 95S — задняя ось Тюнинг	6.5Jx16 ET40 6.5Jx16 ET40	5x114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGLR) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGLW)

Поколение: SG
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 92S — передняя ось 215/65 R15 96S — задняя ось Заводской комплект	6Jx15 ET40 6Jx15 ET40	5x114.3	67.1	2.4
195/65 R16 91S — передняя ось 215/60 R16 95S — задняя ось Тюнинг	6.5Jx16 ET40 6.5Jx16 ET40	5x114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KD-SGLW) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KH-SGLR)

Поколение: SG
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 92S — передняя ось 215/65 R15 96S — задняя ось Заводской комплект	6Jx15 ET40 6Jx15 ET40	5x114.3	67.1	2.4
195/65 R16 91S — передняя ось 215/60 R16 95S — задняя ось Тюнинг	6.5Jx16 ET40 6.5Jx16 ET40	5x114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 1998 2.5D (KH-SGLR) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mazda Bongo Friendee 1998.

Шины

Диаметр	15"–16"
Ширина (мм)	195–215
Профиль (%)	60–70
Самый маленький размер	195/70 R15
Самый большой размер	215/60 R16

Колёсные диски

Диаметр	15"–16"
Ширина (дюймы)	6–6.5
Вылет (мм)	40–40
Сверловки	5x114.3

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mazda Bongo Friendee 1998?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Минимальный диаметр колеса для всего ряда моделей составляет: 487-495 (мм).

Ширина колеса в стандартном состоянии без нагрузки (B): от 133-137 до 345-364;
Полный диаметр (D): от 487-495 до 952-962 (мм);
Длина окружности (L): от 1541 до 2990 (мм);
Профиль колеса, высота (H): от 58 до 518 (мм);
Оборотов на 1000 (м): от 334.4 до 649 (мм).

15 ''
16 ''

В большинстве случаев колёсный крепеж имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе резьбовых шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: крепление колеса к колёсной ступице осуществляется при помощи резьбовых соединений, в зависимости от модификации автомобиля разработчиком используются болты либо шпильки с гайками.

Другие названия:

Восьмиместный минивэн Mazda Bongo Friendee также производился под именем Ford Freda.

Важно: годы выпуска всех модификаций модели: 1995-2005.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Mazda Bongo Friendee разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Mazda Bongo Friendee разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Mazda Bongo Friendee разных годов выпуска и модификаций

Размер
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина колеса:

1. Номинальная ширина колеса (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр колеса:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) колеса.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности колеса в (мм)

H (мм)
Профиль колеса:

Профиль колеса (высота) для моделей разных годов выпуска.

n
Оборотов колеса на (км) при стандартных условиях.

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Всем привет друзья! Опять пост по колесам, не проходите мимо, напишите хоть что нибудь что думаете, или нравится, или не нравится, или все не нравится))
Итак, диски с которыми мне достался бус оказались убиты в хлам и я без сомнения отвез их в цвет мет. Это были пятнашки паутинки.
На их место встали диски с гранд чероки, тоже пятнашки, но пошире и вылет побольше. Они у меня в подвале пролежали 4 года и внешний вид их требует покраски. Зато они ровные и их очень сложно угадать, настоящее качество USA 🇺🇲 90х годов. Жаль только все говорят что диски с волги🤦‍♂️ но да, дизайн похож что сделаешь…

Но вот резина Winrun Magnum flame заслуживает отдельного поста, но я не буду. В кратце это дичайшее китайское недоразумение, за неимением королевы конечно я ее использую, но покупку никому и никогда не посоветую.

И вот один мой товарищ выставил на продажу свои диски от Kia Sportage, да и с резиной вместе. И предложил мне их, на условиях недельку покататься и решить брать не брать. Это r18 с резиной Continental 215/55.

Ровные, довольно свежие диски. На ступицу сели идеально, вылет по краю арок, негде не трут и не цепляют, но я бы поставил на них 225/60😊 но это другая история. После китая резина безумная, в машине стало тише раза в два, я думал у меня воет редуктор, раздатка, задний мост и передние ступичные, а оказалась чудо резина)) да и накат стал интереснее. Из минусов конечно камушки чувствуются, стыки и ямки жесче намного.

Собственно что думаю я, может кто поправит… Я нет нет да и съезжаю на грунты, хотя и езжу по асфальту. В идеале хотелось ел шестнадцатые колеса и АТэшную резину, типо геолэндара ат или хенкука ат3. Атэшные 15 очень дорогие и редкие, а атэшные шестнадцатые доступны и есть в чем поковыряться. А тут прилетели эти р18, цена выгодная и условия покупки тоже, вид машины поменялся, клиренс поднялся, но сомнений много у меня. Колеса менять нужно точно, но вот на эти ли, вопрос?

По традиции всем всего хорошего, спасибо что зашли) если понравилось ставьте лайк, да и подсобите с вашим мнением, какое оно не было бы. И снова всем хороших майских! 🍻

Размеры колес для Mazda Bongo Friendee. Подбор колес по таблице заводских размеров шин и дисков, а также вариантам замены.

Подбор шин и дисков для автомобиля Mazda Bongo Friendee

Автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Mazda Bongo Friendee позволяет избежать различные неприятности, вызванные несовместимостью или несоответствием этих запасных частей рекомендациям производителя. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Mazda Bongo Friendee — колёсные диски на DRIVE2

Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.

Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.

Покраска и установка новых тапок на френдика

Ещё осенью были куплены японские 17-е weds bellona, а так как пока сомневаюсь в этом размере, решил взять б/у резину, подвернулась ёкогама в хорошем состоянии по хорошей цене. Забрал, поженил все это…

Не мог удержаться и не примерить на френди, мои любимые колеса со сливы AVS Model 6.Единственное были переживания за заднюю ось, а точнее за сдвижку.Как обычно во всех красках на ютубчике.Для…

Недавно узнал, что у меня тапки то итальянские, да вот только с двумя колпаками. Есть ли у кого-нибудь…

Вместо того чтобы чинить двигло я решил впулить деньги в совершенно ином направлении…и купил два комплекта дисков…17 и 18Что из этого вышло видно на картинкахТеперь думаю какие оставить…хотя…

Прощай осень!Переобул тапки с R18 225/55 на R17 225/60.Резина хакаппелита эр спорт утилити, липучка. Брал б.у диски с Владика и резину летом ещё купил б.у в отличном состоянии.

Наконец то приступил к сборке салона. В последнее время очень много работы, да и мышину купил другую. Микрик откатился на 2 план.Как недавно я писал, что покрасил нижние панели краской из баллончи…

Наконец оформил бус, без проблем единственно нигде не было указано что 7+1мест и правый руль, теперь указали(((Ну заодно примерил дисочки точнее прикинул, планирую от опеля штампы структурные т. К. О…

Так как машину купил на липучке R15 на лето было решено поставить что то побольше R17

Приобрел докаточку.интересно если с ней руля крутануть в повороте, автобус перевернется

Довожу до вашего сведения как установилась задняя растопыркаПовторюсь, работа по ним далеко не закончена, просто примерка по причине необходимости снятия заднего колеса по поводу ремонта провода да…

Ходил я вокруг мазды, ходил. Убого как то сарайчик смотрится.В срочном порядке были заказаны диски legzas R18, special for Mazda bongo frendy. ?Извиняюсь за свой английский.)))Резина гуди…

Итак, растопырки сварены, прокатаны, проверены на утечки воздуха.Скажу честно, утечки присутствуют, но это было вполне ожидаемо.Устранять будем лужением сварных швов изнутри, ну и снаружи тоже, дабы у…

Нарубили металл, сделали обручи и решили начать с одного диска сделанного полностью.Собрали первый на прихватках.Некоторая кривизна конечно присутствует, но по окончании всё равно отправятся в прокатк…

Куря просторы авиты да фарпоста в поисках колёс интересных понял что денег чёта не хватает, да и не нравится ничего в том бюджетном сегменте что я для себя установил, а хотелось непременно разношироки…

Т.к. машина была на штамповках и резина вся разная и лысая была, купил я сразу комплект резины 215-65/15 и литьё. Но вот с литьём я пролетел. ЦО на литье оказалось на 3мм меньше нужного. По этому приш…

Всем драсте.Зима уже пришла к нам как месяц назад, но все ни как не мог сфотать новые дисули. На улице то мороз, то тепло, и авто всю дорогу грязное.Сегодня намыл, и сразу решил все отфоткать.Из-за…

Крепеж к ступице: N/A
Резьба: N/A

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Выберите модификацию Mazda Bongo Friendee

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Mazda Bongo Friendee.
Все допустимые размеры дисков Mazda Bongo Friendee, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Mazda Bongo Friendee.
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Mazda Bongo Friendee.

Размеры штатных дисков Mazda Bongo Friendee

Все размеры дисков на Mazda Bongo Friendee — Razboltovka
В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Mazda Bongo Friendee, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Вы увидели мошенников, компания не предоставляет заявленные услуги или уже закрылась, мы проверим!

Mazda Bongo Friendee SG 2003 2.0i (GH-SG5W)

Поколение: SG
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Bongo Friendee SG 2003 2.0i (GH-SG5W) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 195/70 R15 92S. Где:

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Mazda Bongo Friendee 1999	SG5W
Поколение:	1995 .. 2005
Мощность:	нет данных
Двигатель:	нет данных
DIA:	нет данных
Резьба:	нет данных
Тип крепежа:	нет данных
Годы производства:	[1998 .. 2003]

Каталог заменителей

По вашему запросу ничего не нашлось

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mazda Bongo Friendee 2003.

Советы экспертов

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Как правильно выбрать диски для Mazda Bongo Friendee 2003?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Какое давление в шинах?

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Японские автомобили – это своя особая атмосфера. Они не оставляют равнодушными: их или любят, или ненавидят. Я отношусь к первой категории, поэтому сегодня расскажу про одну интересную японскую машинку. Сейчас она была бы серьезным конкурентом Volkswagen California. Серьезным и единственным. Если бы ее не сняли с производства.

Итак, встречайте: Mazda Bongo Friendee – идеальный авто для семейных путешествий.

Не совсем типичный бусик

С одной стороны, в дизайне Bongo Friendee нет ничего выдающегося – он нейтральный, строгий. С другой стороны, перед нами микроавтобус с палаткой на крыше и это понятно даже тогда, когда она сложена. Так что несмотря на всю скучность дизайна, взгляды эта машинка в потоке приковывает.

Хотя, как по мне, в таких автомобилях важен далеко не дизайн. Здесь надо смотреть на совокупность потребительских качеств, о чем и поговорим ниже.

Двигатель

Френдик (именно так этот авто ласково называют владельцы) комплектовался тремя моторами:

дизельным турбированным WL-T – объем 2.5 литра, мощность 125 л.с. (позже, когда механическое управление ТНВД заменили на электронное, лошадок стало 130);
бензиновым FE-E – одновальным ДВС с тремя клапанами на цилиндр, объемом 2 литра и мощностью 105 лошадей;
бензиновым J5-DE – горячей V-образной шестеркой, объемом 2.5 литра и мощностью 160 л.с.

Самым распространенным стал дизельный мотор – оно и понятно, ведь для бусика важнее тяга.

Трансмиссия

Почти все автомобили оснащались 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Механику ставили до 1999 года, да и то, на небольшое количество машин.

Mazda Bongo Friendee выпускался с двумя вариантами привода: задним и полным. Полным приводом комплектовались только модификации с дизельным двигателем. При этом крутящий момент передавался на переднюю ось через вискомуфту – при пробуксовке задних колес.

Надо отметить, что и заднеприводные Френдики на любой дороге ведут себя предсказуемо. Это связано с развесовкой – ДВС расположен между передней и задней осью.

В сети часто мелькает информация, что Bongo Friendee оснащен системой постоянного полного привода с межосевым дифференциалом (Full Time 4WD). Не верьте – это заблуждение!

Клиренс

В зависимости от модификации авто, дорожный просвет был 155 или 175 мм, для заднего и полного привода соответственно. Однако клиренс легко увеличивается за счет установки проставок и колес большего размера.

Салон

Семь пассажирских мест, куча вариантов трансформации, ниши, кармашки, бардачки, электрические шторки на окнах и очень много свободного пространства.

Температура в салоне регулируется раздельно для водителя и пассажиров задних рядов. Полноценного климат-контроля там не было, но регулировка двухзонная.

Посадка высокая, сиденья удобные. Салазки для задних рядов тянутся через весь салон, то есть, сиденья можно зафиксировать как угодно. Спинки раскладываются на 180 градусов – сиденья можно превратить в огромную кровать.

Безопасность

Подушек безопасности всего две – для водителя и переднего пассажира. Однако у Bongo Friendee есть одна важная особенность, положительно сказывающаяся на безопасности: расположение двигателя. Он находится под передним пассажирским сиденьем и в случае аварии смещается не в салон, а под днище автомобиля.

Палатка на крыше

Гордость этого автомобиля! Раскладывается автоматически – с кнопки в салоне.

Если разложить палатку – в машине можно встать в полный рост.

В палатке достаточно места для комфортного размещения двух взрослых людей средней комплекции. Она плотная и не продувается. Кроме того, в продаже были специальные накидки, позволяющие ночевать в палатке в том числе и в холодное время года.

Палаткой были оборудованы далеко не все автомобили – комплектация с палаткой называлась Auto Free Top . Кстати, на тот момент это была единственная в мире заводская подъемная крыша с палаткой, выпускаемая серийно.

Кемпер: заводская модификация

Да, была и такая: с высокой крышей и полноценным кухонным блоком. Причем это не модификация от сторонних производителей, а полностью заводская серийная комплектация.

Слабые места

Автомобиль считается довольно надежным, но есть и болячки:

проблемы с ТНВД;
не самая удачная реализация системы охлаждения дизельного мотора, часто приводящая к завоздушиванию, перегреву и нарушению геометрии ГБЦ – лечится установкой неоригинальных патрубков, однако если головку блока повело, то ее придется менять;
низкая коррозионная стойкость – особенно это касается порогов и задних арок.

Стоит ли покупать сейчас

Найти относительно хороший экземпляр трудно, но можно. Правда, придется мониторить профильные ресурсы не один месяц. Плюс нужно понимать, что машина такого возраста даже в приличном состоянии потребует вложений. Так что сейчас я бы советовал этот автомобиль только тем, у кого руки растут из нужного места.

Но если вам повезет и вы найдете не убитый в хлам вариант, то получите машину на все случаи жизни. Путешествовать на ней – кайф! Именно поэтому владельцы Френдиков не расстаются с ними до последнего: за разумные деньги сейчас нет ничего и отдаленно похожего. Наверное это и стало причиной ухода модели с рынка – слишком серьезный конкурент оказался для монополиста ниши Volkswagen California.

А вы бы что выбрали: Калифорнию или Бонго Френди? Делитесь мнением в комментариях.

Если статья понравилась – не забудьте поставить лайк и подписаться на канал ;)

Читайте также: