Шина бриджстоун ат 001 характеристики

Опубликовано: 24.04.2024

Шина Bridgestone Dueler A/T 001 предназначена для внедорожников. Относится к категории All Terrain и отличается универсальностью в применении, поскольку обладает высокой производительностью и на шоссе и на бездорожье. Кроме того, характеризуется увеличенным эксплуатационным ресурсом и низким уровнем шума. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом некоторые из вариантов имеют индекс скорости H, что нечасто встречается у шин данной категории.

Акустический комфорт

В шине применяются, как инновационные, так и ранее опробованные и хорошо зарекомендовавшие себя решения. Одним из них является расположение стенок многочисленных блоков. Их направленность и геометрические параметры подобраны с использованием технологий компьютерного моделирования таким образом, чтобы максимально уменьшить уровень шума без ущерба другим эксплуатационным свойствам шины.

Универсальность в применении

Шина характеризуется хорошей эффективностью на разных типах дорожного покрытия – от асфальтированного до каменистого. Во многом это обусловлено конфигурацией и расположением протекторных блоков. В процессе движения они формируют поперечные ряды, протянувшиеся через весь протектор. За счет конфигурации и расположения каждый из этих элементов обладает оптимальной жесткостью и формирует разнонаправленные сцепные кромки, максимально снижая при этом сопротивление качению.

Увеличенный эксплуатационный ресурс

При разработке шины много внимания было уделено увеличению эксплуатационного ресурса. Значительная часть этих усилий нашла применение в резиновой смеси протектора. Она сохраняет эластичность при отрицательных температурах, демонстрируя при этом отличную устойчивость к проколам и порезам. Сочетание таких свойств обусловлено применением в составе силики и специальных полимеров. Особая технология изготовления компаунда обеспечивает однородность на молекулярном уровне. В результате шина демонстрирует неплохое сцепление на мокром асфальте и каменистом покрытии и отменную устойчивость к проколам, порезам и термическому воздействию.

Основные особенности Bridgestone Dueler A/T 001

- предназначена для внедорожников, которые используются на шоссе и бездорожье в пропорции 50/50;
- хорошая производительность на разных типах дорожного покрытия благодаря универсальному протекторному рисунку;
- низкий уровень шума благодаря подобранной при помощи компьютерного моделирования конфигурации и расположения протекторных блоков;
- увеличенный эксплуатационный ресурс обеспечивается оптимизированной резиновой смесью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Всем большой весенний привет!)))
Продолжаем искать универсальные шины которые подходили под мои цели использования!
Я использую п4 по полной (за исключением наверное "покатушек"), но автомобиль у меня один и шины должны и на асфальте себя хорошо показывать и в грязи ехать.

Итак, мой личный опыт за последние 8 лет:
1. Yokogama Geolandar H/T-S G051 купил случайно, так как тогда вообще не интересовался темой, но гребли не плохо и на дорого вели себя хорошо.
2. Cooper Discoverer A/T3 (265/60 R18 110T уже немного выбирал! Впечатления остались разные: шина мягкая, не любит колею, быстро стерлась, в грязи ничего особенного.
3. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S легендарные и действительно классные шины, в грязи стравленные едут огонь, но на асфальте грусть — лужи надо быть аккуратнее на скорости, тяжелые капец. Если заведу ранчо в горах — наверное вернусь к ним! А пока продал товарищу на п4 и снова стал слышать пение птиц и музыку в соседних машинах )))

Зимой использую: Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 265/60 R18 114T и до этого была Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Hakkapeliitta 5 на XL и Bridgestone Ice Cruiser 5000 на T-34

Кому интересно почитайте как мы все дружно выбирали АТ шины:
1. Первые выборы АТ шин
2. Вторые выборы АТ шин
3. Третий выбор АТ шин
Поделитесь с товарищами — может кто выбирает как раз шины!

Основные условия использования — 70% асфальт/30% среднее бездорожье (русский проселок).
Цена не важна. Гудрич реально надоели своей шумной красотой. В прошлом году мы ехали по осенним полям на 2-х п4: я на гудричах, товарищ на п4 на лысой штатке — он ехал за мной и не парился, тут я подумал, а на хуа я этот весь потенциал с собой по асфальту таскаю и…продал ему гудричи ) паджеро сам по себе просто мощный внедорожный потенциал. Будь у него хоть какие более менее шины чуть лучше сликов )

Ну я как обычно хотел Goodyear Wrangler DuraTrac 265/60/R18 — мечта из далекого 2017 года ))), в том и этом году очень хотел General Tire Grabber AT3, но они узнали что я их хочу и так же пропали из продажи! Рассматривал Matador MP 72 Izzarda A/T2 так как они очень похоже на грабберы, но нет.

В случае полного пи…ца достаем из багажничка Цепи противоскольжения Thule XB-16 и едем куда надо! Потом снимаем и едем нормально по асфальту, а не возим постоянно этот внедорожный потенциал и слушаем его )))

Предварительно холодными зимними вечерами и покрасил свои любимые диски (от дизельного п4) в черный глянец! выглядят очень сексуально!)

Всем добра! Ешьте побольше снега — приближайте весну))))!
А вы какие АТ шины используете?

Две шинные новинки компании Bridgestone — покрышки модели Alenza 001 для дорог с твердым покрытием и куда более «зубастые» Dueler A/T 001 — мне довелось испытать в весеннем Сочи. Что понравилось, а что нет?

Сочинская трасса Формулы-1 и Toyota Land Cruiser 200 — созданы ли они друг для друга? Поначалу я оторопел, но, когда понял, что организаторы теста дадут поездить на тяжелом вездеходе только по площадке перед автодромом, все встало на свои места. Правда, знакомый нашим читателям лосиный тест журналистам предложили выполнять. с места: нажал на правую педаль — и уже во входном коридоре. Я-то на полигоне вот уже лет пятнадцать начинаю разгон за пятьсот метров, чтобы заранее стабилизировать скорость с точностью до плюс-минус 1 км/ч. А оказывается, вот как можно проводить тесты! Будь проще, и люди к тебе потянутся?

О шинах Bridgestone Alenza 001 по итогам таких заездов я могу сказать только одно: протектор остался живым даже после целого дня легких скольжений на сухом асфальте. Нет ни чрезмерного износа внешних дорожек, ни выкрашивания элементов блоков протектора, ни отслоения самой протекторной ленты. Стало быть, не зря инженеры уделили внимание повышению износостойкости c помощью фирменной резиновой смеси Nano Pro-Tech и трехмерных ламелей, минимизирующих деформацию блоков протектора под нагрузкой.

Чуть больше информации удалось собрать во время поездки по дорогам общего пользования вдоль бесконечной сочинской береговой линии. Огромный Land Cruiser 200 сносно откликается на поворот руля без дополнительной размазанности реакций. Да и «шинная» плавность хода неплоха: ни микропрофиль покрытия, ни его мелкие стыки и трещины возможности пробраться в салон так и не нашли. При этом покрышки достаточно тихие: на скоростях около 100 км/ч лишь едва различим их шелест.

Но мне, как человеку, которому не чужды радости мучительного вытаскивания застрявшего автомобиля, интересней была другая новинка — шины Bridgestone Dueler A/T 001. Литеры A/T обозначают класс All-Terrain — в народе «атэшки», покрышки на все случаи жизни. Например, на своей Шеви Ниве я уже искатал без малого два комплекта шин Continental ContiCrossContact A/T, которые мне нравятся в первую очередь комфортом.

Новый Dueler A/T 001 в этой области тоже не подкачал: тестовый Mitsubishi Pajero Sport с его ужасной подвеской на японских покрышках приобрел хоть какие-то черты асфальтового благородства. А вот на бездорожье.

На каменистой горной дороге и на сухом грунте шина цепляется за покрытие вполне сносно. Но если прошел дождик, то протектор моментально забивается грязью — увы, он совсем не способен к самоочистке. И как ни жонглируй внедорожными режимами, на превратившихся в слик покрышках машина обретает статус недвижимости — в данном случае престижной сочинской.

Старушка Нива отслужила свое на дороге, однако продолжает жить, вращая мощную лебедку экстремального аттракциона в горах

Обе модели будут производиться на заводах в Японии, Индонезии и России, а Dueler 001 еще и в Таиланде. Шину Alenza 001 представят в 50 типоразмерах посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов, Dueler 001 выступит заметно скромнее — 21 типоразмер с посадочным диаметром от 16 до 18 дюймов. Цены — конкурентоспособные. Кстати, моя Шнива укомплектована шестнадцатидюймовыми колесами и престарелый Continental пора менять: на асфальте он, увы, стирается со скоростью ластика. Есть все основания полагать, что Dueler 001 будет изнашиваться не столь интенсивно. Но побольше бы внедорожной зубастости — а, Bridgestone?

Олег МЕНЬЩИКОВ, фото компании Bridgestone

Завод японской компании Bridgestone в Ульяновске, который заработал в декабре 2016 года, способен выпускать до четырех миллионов шин ежегодно, но пока не загружен и на десятую часть своей мощности. Почему — и какие покрышки здесь будут делать в ближайшем будущем?

На фоне утопающих в снегу домишек восточной окраины Ульяновска огромный белый корпус завода ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» выглядит миражом из другой вселенной. Впрочем, по соседству в индустриальном парке Заволжье расположились другие современные корпуса-кубики: станкостроительная фабрика DMG Mori и площадка производителя автокомпонентов Nemak. Но вытянутый в длину из-за особенностей технологического процесса шинный завод, по сравнению с ними, гигант. Правда, российское предприятие фирмы Nokian, например, способно ежегодно выпускать 17 млн покрышек и загружено почти полностью. А вот в Ульяновске за прошлый год сделано лишь около 300 тысяч шин в 35 типоразмерах.

Почему? Идет наладка оборудования и обучение персонала — японцы не спешат. Тем более что 350 млн долларов инвестиций освоены еще не полностью. Например, сейчас работает только одна линия вулканизации, а на месте второй пока зияют монтажные гнезда: оборудование в пути. Из плановых 800 человек здесь заняты пока 550 сотрудников, а заметнее всего японцы: они обучают российский персонал и следят за качеством. Наших компонентов в производстве около 40%, но их удельная доля в стоимости каждой новой покрышки не больше трети — в основном это химикаты, углерод и синтетические каучуки. А натуральный каучук, разумеется, импортный, причем примерно половина его объемов добывается на собственных плантациях фирмы Bridgestone.

В Ульяновске делают преимущественно глобальные модели шин: из специально адаптированных для российских условий — только шипованные покрышки Bridgestone Blizzak Spike-02.

На этот год к производству запланированы 76 типоразмеров, а объем выпуска — миллион шин. Основную массу должны составить покрышки Firestone: японцы используют американскую марку, приобретенную в 1988 году, для бюджетной линии шин. Наиболее доступной станет легковая модель Firestone Touring FS100 в 16 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов. А для привыкших экономить владельцев кроссоверов предназначены покрышки Firestone Destination LE-02 в линейке размеров от 16 до 18 дюймов. Ульяновские новинки старшей марки Bridgestone — кроссоверные модели Dueler A/T 001 и Alenza 001, которые испытал мой коллега Цыпленков. Кстати, опознать ульяновскую продукцию можно не только по надписи Made in Russia, но и по присвоенной заводу уникальной маркировке YD на боковине.

Впрочем, важнее, пожалуй, не новые модели, а перемены в подходе к российскому рынку. Ведь Bridgestone у нас застрял во втором эшелоне — например, потому, что в отличие от европейской выверенной линейки наша гамма покрышек Bridgestone до сих пор представляла собой пестрый винегрет из моделей для азиатского и прочих рынков. Что, кстати, подтверждается и шинными тестами Авторевю, в которых покрышки Bridgestone регулярно оказываются в числе середнячков, а то и вовсе проваливаются.

Но все должен изменить полноценный запуск ульяновского завода, причем вместо японца Хироми Танигавы российское отделение Bridgestone возглавил Джеффри Гловер, обладающий шестилетним опытом работы в России в качестве управляющего директора СП GM-АвтоВАЗ, — ему ли не знать нашей специфики? Например, предстоит отладить логистику: сейчас вся продукция ульяновского завода вывозится на центральный склад в Москве, откуда, в свою очередь, распределяется по регионам. Поэтому, к примеру, покупатели в соседней Самаре фактически оплачивают дорогу покрышек до Москвы и обратно. Еще одно направление — развитие онлайн-торговли, на которую в российском шинном бизнесе уже приходится больше половины продаж.

Также нужно налаживать экспорт и конвейерные поставки: в мире покрышками Bridgestone на конвейере оснащается треть автомобилей BMW, а вот с российскими автозаводами переговоры только начались. Словом, японцы долго запрягают — а вот быстро ли поедут, посмотрим.

Bridgestone Dueler A/T 001 – это прочность, долговечность и надежность при использовании в любых условиях.

СНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА

За счет разнонаклоненных стенок блока протектора в модели Dueler A/T 001 значительно уменьшается уровень шума

СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ РАЗНЫХ ТИПОВ ДОРОГ

Благодаря оптимальной жесткости блоков

БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Новый состав резиновой смеси обеспечивает еще более длительный срок службы

Универсальные шины класса премиум Bridgestone Dueler A/T 001 для внедорожников и кроссоверов рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию как на городских улицах, так и на лёгком бездорожье.

Они позволяют водителям продолжать движение в любых условиях, независимо от местности, обеспечивая при этом механический и акустический комфорт без ущерба для характеристик безопасности.

Шины пришли на смену модели Bridgestone Dueler A/T 694, основными чертами которой принято считать прочность и надёжность.

Dueler A/T 001 в этих вопросах ничуть не уступает предшественнице, и она так же отличается отменным балансом между управляемостью на асфальте и проходимостью на пересечённой местности.

При этом шины A/T 001 получили улучшенные сцепные свойства на мокрой дороге и облегченную конструкцию, повысившую их экологичность. Разработчики также улучшили качество хода и снизили уровень шума, повысили стойкость к износу и эксплуатационный ресурс модели.

Что касается протекторного дизайна, то он стал чуть менее «внедорожным», потому что основной акцент был сделан на балансе ездовых качеств на лёгком бездорожье и асфальте.

Для повышения акустического комфорта были использованы специальные канавки, представляющие собой резонаторы Гельмгольца (технология, заимствованная у легковых Turanza T001).

Образованные разнонаклоненными стенками блоков протектора, эти резонаторы исключают распространение звуковой волны, генерируемой на высокой скорости, чем уменьшают уровень шума.

Геометрический рисунок в центральной части протектора Bridgestone Dueler AT 001 представлен крупными высокими блоками. Они обеспечивают шине надёжное сцепление с дорогой, помогая безопасно ездить по асфальтированным дорогам, сухим тропам, грязи и каменистой местности.

Широкие зазоры между блоками повышают проходимость шины и способствуют повышению устойчивости на мокром асфальте за счёт быстрой и эффективной очистки пятна контакта от воды. Основные дренажные канавки повышают сопротивляемость аквапланированию.

Форма и угол наклона щелевидных прорезей, имеющихся во всех шашках протектора, ускоряют водоотвод и препятствуют образованию «пилообразного» износа.

Оптимальная жёсткость блоков обеспечивает сбалансированные характеристики Dueler A/T 001 для любого типа дороги и бездорожья. Трёхмерная форма плечевых грунтозацепов улучшает внедорожные показатели.

Лёгкий и вместе с тем прочный каркас шины улучшает управляемость и повышает топливную экономичность, что для владельцев тяжёлых и прожорливых Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Toyota Hilux и т.п. должно стать дополнительным, побуждающим к покупке Dueler AT 001 фактором.

Специальный состав резиновой смеси ориентирован на уменьшение коэффициента сопротивления качению и улучшение характеристик этой вседорожной модели на мокрой поверхности.

Шины Bridgestone Dueler A/T 001 сертифицированы для зимнего вождения. Пиктограмма 3PMSF на их боковинах подтверждает надежность и стабильность сцепления на промерзшей мокрой дороге и заснеженной местности.

Всесезонная шина Bridgestone Dueler A/T 001 предназначена для широкого спектра современных внедорожников, пикапов и кроссоверов. Модель Dueler AT 001 относится к линейке универсальных шин All Terrain, обеспечивающих высокий уровень характеристик, как на гражданских асфальтовых дорогах, так и на бездорожье.

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей

Типоразмеры
Описание товара
Видео 5
Отзывы 130
Тесты шин 1

R16 — 5 типоразмеров

R17 — 3 типоразмера

R18 — 1 типоразмер

Подробное описание модели

Видеоролики данной модели

Оставьте отзыв

Отзывы

Хорошая резина для города и умеренного бездорожья (грунтовка, песчанник, неглубокая грязь). В городе не шумная и хорошо управляется; на бездорожье при давлении 0,7-1,0 Атм вполне достойно едет.

Отличная резина, не шумная, проходимая

Шины очень и очень нравятся. При оформлении заказа звонила менеджеру и интересовалась датами, сказали, что у них "всё свежее". Попала в акцию,полный шиномонтаж выполнен бесплатно.

Тесты шин

За рулем: Tест летних шин для кроссоверов 215/65 R16 2019

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Читайте также: