Зимняя резина хакапелита 5 характеристики
Опубликовано: 17.04.2024
Nokian Hakkapeliitta 5 – свежая модель известного финского производителя, которая представляет собой зимнюю резину с мощной шиповкой, функциональное предназначение которой заключается в облегчении управления транспортного средства, несмотря на тип дорожного покрытия или погодные условия.
Обзор зимней модели Nokian Hakkapeliitta 5
Зимние покрышки Nokian Hakkapeliitta 5 имеют равнонаправленный рисунок протектор и шиповку, и предназначаются для установки на легковые автомобили, масса которых не превышает 2.5 тонн. Для российского рынка предусмотрена продажа покрышек пятого поколения следующих типоразмеров:
Перед приобретением покрышек обязательно проверьте совместимость модели Nokian Hakkapeliitta 5 по вылету и диаметру – в противном случае управляемость авто на данной резине может существенно снизиться.
Модель Nokian Hakkapeliitta 5 вышла на конвейер широкомасштабного производства еще в 2006 году и продолжает выпускаться и по сей день. Многотиражность выпуска обусловлена высокой популярностью – данные покрышки пользуются огромным успехом по всем регионам РФ благодаря оптимальному соотношению эксплуатационных характеристик к ценовой политики компании-производителя.
Преимущество модели Nokian Hakkapeliitta 5: что нужно знать
Покрышки Nokian Hakkapeliitta 5 стали логичным завершением релиза Nokian Hakkapeliitta 4 поколения, которые производились по схожим техническим параметрам. Отличительными особенностями между 4 и 5 поколениями является устранением конструкционных недоработок в 5 серии покрышек, что благоприятно сказалось как на эксплуатационном ресурсе, так и потребительских качествах. При полном переобувке автомобиля в шины Nokian Hakkapeliitta 5 поколения наблюдается:
- Увеличение управляемости автомобиля – равнонаправленный рисунок протектора уникального форм-фактора, а также четырёхсторонние шипы обеспечивает качественный зацеп с дорогой, независимо от типа покрытия, что придаст уверенность водителю и повысить безопасность эксплуатации транспортного средства;
- Снижение вероятность заноса или аквапланирования – наличие влагоотводящих пятен в структуре протектора, а также множество дренажных каналов по боках корпуса покрышки своевременно отводят влагу или мокрый снег, предупреждая вероятность ее накопления в зоне протектора;
- Повышение акустического комфорта в салоне – мягкий фрикционный слой вырабатывает совсем немного шума, который полностью погашается слоем шумоизоляции кузова. Эксплуатировать покрышки удобно как при движении на бездорожье, так и при выходе на крейсерскую скорость на автомагистрали;
- Стабилизация курсовой устойчивости при движении – направленный рисунок протектора и четырехгранные шипы обеспечивают широкое пятно контакта с дорожным покрытием на каждой шине, что позволяет исключить крены или рыскание кузова, а также устранить излишнюю вибронагруженность рамы транспортного средства;
- Долгий ресурс эксплуатации – данные покрышки, при условиях своевременной замены и хранения в надлежащих условиях, могут отходить до 10 сезонов без потери эксплуатационных характеристик. Благодаря конструкционной схемы расположения шиповки, шипы не теряются при движении в поворотах или на голом асфальте.
Также большим плюсом среди потребителей российского рынка является доступная стоимость резины Nokian Hakkapeliitta 5 поколения – среднестатистическая цена за 1 покрышку начинается от 3500 рублей, однако может быть выше в зависимости от экономики региона и сезонности. Тем не менее, резина Nokian Hakkapeliitta 5 обладает большим рядом эксплуатационных преимуществ, нежели аналоги схожей ценовой категории.
Известные тесты и диагностики зимних покрышек Nokian Hakkapeliitta 5
За историю реализации покрышек Nokian Hakkapeliitta 5 на российском рынке модель прошла 2 больших диагностических тестов от авторитетных независимых экспертов – зимнюю резину тестировали:
- Авторевю, 2016 – специалисты популярного интернет-издания проверяли покрышки на уровень безопасности во время преодоления препятствий различного характера. По результатам теста покрышки Nokian Hakkapeliitta 5 заняли пятое место и были признаны оптимальным вариантом для зимнего периода, который обеспечивает достаточный уровень управляемости транспортного средства, как при движении по голому льду, так и не заснеженном асфальте или снежной каше;
- Автотест, 2012 – задачей другого популярного журнала стояла проверка покрышек на устойчивость к возникновению заноса. По итогам теста покрышки Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечивают стабильную курсовую устойчивость даже при принудительных попытках ввести автомобиль в занос, а также полностью устойчивы аквапланированию даже при торможении в луже на льду. Однако в случае перегруженного авто (более 2.5 тонн для легковой машины) степень управляемость резко снижается.
В целом шины Nokian Hakkapeliitta 5 пригодны для эксплуатации в зимнее время и могут спокойно ставиться даже на семейный автомобиль – финская модель показывает уверенные результаты по всем диагностическим тестам.
Отзывы водителей
Модель Nokian Hakkapeliitta 5 на российском рынке распространяется уже 13 год и за все время продаж резина получала только положительные отзывы среди водителей, в частности:
Андрей, г. Воронеж: «Докатываю уже второй комплект Nokian Hakkapeliitta 5 – за 10 лет понадобилось всего 1 смена зимней резины, что довольно мало. Из собственного опыта хочу сказать, что пятое поколение финских Nokian Hakkapeliitta отлично справляются с любыми условиями – не было не разу, чтобы колеса не справились и не вытащили автомобиля. Из преимуществ модели также выделяются доступная стоимость и качественная ошиповка. Кстати для примера, за 10 лет зимой проехал около полумиллиона км пробега»;
Маринка, г. Красноярск: «Муж поставил на автомобиль резину Nokian Hakkapeliitta 5 поколения. Хочу отметить, что покрышки уверенно справляются со льдом, однако автомобиль слегка скользит на асфальте – так что переобувайтесь на данный комплект только при достижении регулярной отметки ниже нуля на термометре. Из достоинств модели радует высокий уровень акустического комфорта, а также качество ошиповки – покрышки не сыпятся спустя пару километров. В общем, рекомендую»;
Геннадий, г. Самара: «Эксплуатирую зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 5 уже третий год. В целом полет нормальный, резина сделала автомобиль послушней, сама не стирается без повода. Создается впечатление, что при бережной эксплуатации она будет жить вечно»
Максим, г. Москва: «Выбирал недавно зимнюю резину из бюджетной ценовой категории – в магазине очень рекомендовали модель Nokian Hakkapeliitta 5 поколения. Решил попробовать и теперь сам хочу отрекомендовать – на рынке в категории «до 4 000 рублей» это, пожалуй, лучший вариант. Автомобиль держит уверенно курс как на льду, так и снежной каше, а сами шины шуршат довольно тихо. Это новый уровень качества шипованных шин, который должен попробовать каждый!»
Анна, г. Ростов-на-Дону: «За 3 года эксплуатации зимней резины Nokian Hakkapeliitta 5 нареканий нет. Покрышки стабильно держат дорогу и не сыпят шипами попусту, как большинство бюджетных вариантов. Все качественно и за приятную стоимость, рекомендую!»
Автомобильная шина известнейшего финского производителя Nokian уже несколько лет является, наверное, одной из популярнейших и надежных на рынке зимней резины. Это обусловлено уникальными свойствами покрышки, которая обеспечивает идеальное сцепление в самых сложных погодных условиях.
Финская компания осталась верна себе и при разработке этой шины, прежде всего, руководствуясь потребностями водителей, которым приходится водить автомобиль по заснеженной или обледенелой дороге. И специалистам удалось добиться главного: автомобиль, обутый в Nokian Hakkapeliitta 5 никогда не станет вести себя на дороге непредсказуемо, он всегда будет оставаться под контролем.
Комфортное вождение обеспечивают несколько факторов:
Прежде всего, это эксклюзивная разработка компании – специальный нарост на протекторе, удерживающий шип, названный «медвежьим когтем». Он находится на ламели и удерживает четырехгранный шип именно в том положении, которое обеспечивает наилучшее сцепление. Это положение поддерживается не только при достаточно резком торможении, но и при мощном ускорении. Даже при поворотах шип не может отклониться в сторону, уменьшая качество сцепления с дорожным полотном.
Четырехгранный шип
В покрышке применена уникальная технология, использующая четыре разные резиновые смеси на различных участках этой шины. Никогда ни один производитель в мире не внедрял ничего подобного. Это еще одни фактор, который предопределяет исключительные свойства шины от финского производителя.
4 резиновых смеси
В повседневной эксплуатации, даже при самых неблагоприятных климатических условиях, Nokian Hakkapeliitta 5, показывает очень хорошие результаты, как при работе на автомобиле, так и по долговечности. Четырехгранные шипы, установленные в шине, практически никогда не вылетают из покрышки, а благодаря уникальному протектору и использованию различных резиновых смесей, она достаточно малошумная для шипованной резины, что является еще одним ее несомненным плюсом. Это достигается тем, что достаточно мягкая резина, при езде по твердой поверхности, например, асфальтной дороге, как бы проглатывает в себя шипы и не позволяет им сработаться раньше времени и шуметь на дороге.
Индикатор износа
Кроме уже всем известных индикаторов износа ввиде цифр, зимняя покрышка дополнительным новшеством - индикатор износа ввиде снежинки. Он находится в основании шашки протектора и его стирание свидетельствует о том, что ездить на такой шине уже не безопасно.
Шины Nokian Hakkapeliitta 5 довольно популярный для российского рынка вариант зимней резины. Спрос на покрышки финского бренда всегда был высок, однако именно резина Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечила стремительный рост продаж продукции бренда в РФ – оптимальная сочетаемость стоимости к качеству изготовления, а также высокие технические возможности покрышек позволили многих водителям поверить в свою безопасность на зимней трассе.
История модели Nokian Hakkapeliitta 5
- Изменение форм-фактора и габаритов шипов;
- Изменение технического состава внешнего слоя резина;
- Изменение рисунка протектора и добавление дополнительных ламелей для влагоотвода.
Модернизация покрышек позволила увеличить среднестатистический ресурс эксплуатации, а также управляемость резины при движении как на заснеженной трассе, так и по накатанному льду.
Преимущества модели: почему стоит покупать
Финский бренд на момент выпуска Nokian Hakkapeliitta 5 на масштабный рынок применил все передовые технологии, в частности резина приобрела:
- Четырехгранные шипы – подобный форм-фактор обеспечивает высокий коэффициент зацепа шипов с любым типом покрытия. Четырехгранная форма ошиповки полностью предупреждает риск бокового заноса или ухода автомобиля в аквапланирование при поворотах, независимо от скорости машины или температуры окружающей среды;
- Симметричный рисунок протектора – направленный и идентичный рисунок протектора на полуосях резины гарантирует курсовую устойчивость транспортного средства, независимо от скорости движения или состояния дорожного покрытия. Кроме того, в разрезе рисунка протектора у Nokian Hakkapeliitta 5 проходят влагоотводящие ламели, необходимые для отвода влаги от пятна контакта резины и дороги;
- Комбинированных резины нескольких составов – внешний слой автомобильной покрышки и протектора в частности изготовлен из нескольких сортов резины, отличающихся как эластичности, так и мягкости. Более грубый внутри и мягкий снаружи слой резины позволяет увеличить коэффициент сцепления без вреда жесткости основной части покрышки – подобная технология благоприятно сказывается на управляемости и ресурсе эксплуатации;
- Индикаторы износа ошиповки – на каждом шипе отмечена зона безопасности. При истирании шипа до критической отметки деталь требуется заменить – оценить состояние ошиповки теперь можно даже невооруженным взглядом.
Это интересно! Большим преимуществом именно пятой модели Nokian Hakkapeliitta является четырехгранная форма ошиповки, что обеспечивает долгий ресурс эксплуатации. Благодаря равномерному зацепу шипов за дорожное покрытие риск деформации или откола шипов полностью предупреждается в первые 3 сезона эксплуатации.
Главным условием эксплуатации зимней резины бренда является своевременная переобувка – эксплуатация Nokian Hakkapeliitta 5 после зимы серьезно ухудшает технические возможности покрышки. После подобного использования резина становится непригодной для повторной эксплуатации в зимнее время.
Типоразмеры Nokian Hakkapeliitta 5: выбираем резину под свой автомобиль
Финская резина выпускается практически под все популярные типоразмеры для легковых автомобилей и полноразмерных кроссоверов. Без проблем в автомагазинах по РФ можно найти представленные ниже размеры, остальные форматы придется искать или в крупных гипермаркетах автошин, или заказывать:
| 16-радиус | 17-радиус | 18-радиус | 20-радиус |
|---|---|---|---|
| 225/60 | 225/50 | 225/55 | 245/50 |
| 235/60 | 225/65 | 225/60 | 275/55 |
| 255/60 | 275/65 | 225/65 | |
| 285/65 | 275/60 |
Обратите внимание! Особое внимание требуется уделять подержанной резине. При неправильном хранении, к примеру, под открытыми солнечными лучами или в вертикальном положении внешний мягкий слой может деформироваться. Это в свою очередь существенно укорачивает ресурс эксплуатации покрышки и подвергает риску заноса или опрокидывания автомобиля – резина с нарушенным внешним слоем может использоваться разве что на «докатку» вне сезонное время.
Тесты и проверки качества в РФ
За время реализации покрышек Nokian Hakkapeliitta 5 модель успела пройти несколько независимых тестов у крупных интернет-изданий. В частности, требуется отметить диагностические испытания «За рулем» и «Авторевю», которые доказали, что резина:
- Обеспечивает удовлетворительное сцепление с асфальтом, снегом и льдом, однако имеет увеличенный тормозной путь при движении по сухому асфальту;
- Имеет высокий акустический комфорт на заснеженной трассе, однако начинает греметь на сухом покрытии;
- Не подходит для движения по бездорожью, пригодна для асфальтированных трасс и чищенных грунтовок;
- Предупреждает риск гидропланирования или ухода в боковой занос при резком торможении при условии целостности ошиповки;
- При условии бережной эксплуатации способна без проблем отходить 3-4 сезона эксплуатации.
Резина Nokian Hakkapeliitta 5 полностью подтвердила репутацию финского бренда и подходит для эксплуатации в зимнее время, независимо от климатических условий.
Обратите внимание! В ходе проведенных экспериментов группа независимых экспертов пришла к выводу, что финские покрышки можно смело устанавливать на семейный автомобиль.
При этом технические возможности автошин позволяют поставить резину как на малолитражные хэтчбеки или седаны, так и полноразмерные кроссоверы или внедорожники.
Отзывы российских водителей
Иван, г. Самара: «вой первый комплект Nokian Hakkapeliitta 5 приобрел случайно, однако уже после первого сезона эксплуатации принял для себя решение – буду ставить за зиму только данную резину. На данный момент докатал уже второй комплект покрышек, общий пробег примерно 150 000 км. Нареканий нет абсолютно никаких, смело рекомендую!
Николай, г. Волгодонск: Давно заметила, что финскую резину Nokian только хвалят. Решил сам убедиться в высоком качестве покрышек и не пожалей – Nokian Hakkapeliitta 5 идеальный вариант для российской зимы. Резина качественно держит заданный курс, а шипы не теряются спустя пару поворотов.
Константин, г. Кострома: Покупал Nokian Hakkapeliitta 5 сначала на рабочий автомобиль, а после приобрел еще один комплект для собственного. За свои деньги резина просто идеальная – в меру шумит, отлично держит дорогу и не боится льда или снежных заметов. Однозначно рекомендую!
Андрей, г. Москва: Резина Nokian Hakkapeliitta 5 является эталоном качественных зимних покрышек – данная модель идеально подходит для российского климата, так как обеспечивает цепких хват, независимо от состояния дороги или температурных условий. Единственное, что требуется отметить – условия хранения. Строго не рекомендуется покупать покрышки на вторичном рынке – высок риск приобрести резину после неправильного хранения. Использование покрышек вне сезона или под открытыми солнечными лучами буквально расплавляет мягкий внешний слой – будьте бдительны!
Nokian Hakkapeliitta 5 разработана для требовательных водителей, которые выбирают безопасную езду в самых сложных зимних условиях.
«Медвежий коготь»
Во время торможения резиновый «коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. Таким образом, при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление.
Четырехгранный шип плюс Гарантирует отличное сцепление и прекрасную управляемость. Четырехслойный протектор Quattrotread В его изготовлении используется четыре разных резиновых смеси. Это позволяет добиться оптимальной деятельности различных участков шины.
Оценка экспертов
Продажа шин Nokian Hakkapeliitta 5
Характеристики
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости | Технология RunFlat |
|---|---|---|
| R13 | ||
| 155/70R13 | 75T | |
| 175/70R13 | 82T | |
| 195/70R13 | ||
| R14 | ||
| 155/65R14 | 75T | |
| 175/65R14 | 86T | |
| 180/65R14 | ||
| 185/65R14 | 90T | |
| 185/70R14 | 92T | |
| 185/75R14 | ||
| R15 | ||
| 185/55R15 | 86T | |
| 185/60R15 | 88T | |
| 185/65R15 | 92T | |
| 195/55R15 | 89T | |
| 195/60R15 | 92T | |
| 195/65R15 | 95T | |
| 195/85R15 | ||
| 205/55R15 | ||
| 205/60R15 | 95T | |
| 205/65R15 | 98T | |
| 205/70R15 | 100T | |
| 235/75R15 | ||
| 275/65R15 | ||
| R16 | ||
| 185/60R16 | ||
| 195/55R16 | 87T | есть |
| 195/55R16 | 91T | |
| 195/60R16 | 93T | |
| 205/55R16 | 91T | есть |
| 205/55R16 | 94T | |
| 205/60R16 | 96T | |
| 215/55R16 | 97T | |
| 215/60R16 | 99T | |
| 215/65R16 | 102T | |
| 215/70R16 | ||
| 215/75R16 | ||
| 225/55R16 | 99T | |
| 225/60R16 | 102T | |
| 225/65R16 | ||
| 225/70R16 | ||
| 235/60R16 | 104T | |
| 235/70R16 | ||
| 235/80R16 | ||
| 245/70R16 | ||
| 255/65R16 | ||
| 255/70R16 | ||
| 265/70R16 | ||
| 275/70R16 | ||
| R17 | ||
| 205/50R17 | 89T | есть |
| 205/50R17 | 93T | |
| 205/55R17 | ||
| 215/50R17 | ||
| 215/55R17 | 98T | |
| 215/60R17 | 100T | |
| 225/45R17 | 90T | есть |
| 225/45R17 | 94T | |
| 225/50R17 | 94T | есть |
| 225/50R17 | 98T | |
| 225/55R17 | 101T | |
| 225/60R17 | ||
| 225/65R17 | ||
| 235/45R17 | 97T | |
| 235/55R17 | 103T | |
| 235/60R17 | ||
| 235/65R17 | ||
| 245/45R17 | 99T | |
| 245/65R17 | ||
| 245/70R17 | ||
| 255/55R17 | ||
| 255/65R17 | ||
| 265/55R17 | ||
| 265/65R17 | ||
| 265/70R17 | ||
| 275/55R17 | ||
| 275/60R17 | ||
| 275/65R17 | ||
| 285/65R17 | ||
| R18 | ||
| 225/40R18 | 92T | |
| 225/55R18 | ||
| 225/60R18 | ||
| 225/65R18 | ||
| 235/50R18 | 101T | |
| 235/55R18 | ||
| 235/60R18 | ||
| 235/65R18 | ||
| 245/40R18 | ||
| 255/45R18 | 103T | |
| 255/55R18 | ||
| 255/60R18 | ||
| 265/60R18 | ||
| 265/65R18 | ||
| 275/60R18 | ||
| 285/60R18 | ||
| 285/65R18 | ||
| R19 | ||
| 235/35R19 | 91T | |
| 235/55R19 | ||
| 245/40R19 | ||
| 255/50R19 | ||
| 255/55R19 | ||
| R20 | ||
| 245/50R20 | ||
| 255/35R20 | 97T | |
| 265/50R20 | ||
| 275/40R20 | ||
| 275/55R20 | ||
| R21 | ||
| 265/45R21 | ||
| R22 | ||
| 285/30R22 | ||
| 295/30R22 | ||
| R22.5 | ||
| 295/80R22.5 | ||
| 315/70R22.5 | ||
| 315/80R22.5 | ||
| 385/55R22.5 | ||
| 385/65R22.5 | ||
Обсуждение шин Nokian Hakkapeliitta 5 на форуме
Отзывы владельцев Nokian Hakkapeliitta 5
Больше всего удивляют отзывы людей, которые пишут условно "резина не шумит", но при этом не пишут с чем они ее сравнивают. Если ты ездил на КАМА, а потом купил Хаку, то да она тихая. А если же ты ездил на Мишлен, а купил Хаку, то Хака шумит как истребитель. Люди, пишите с чем вы сравниваете свои критерии "шумная/не шумная, держит дорогу/ не держит дорогу и тд" иначе все ваши отзывы это пустая писанина.
Ну а далее про Хаку-5. Проехал на ней 3 зимы, где-то 40 000км. Машина Хонда Аккорд-8, размер 205/55/16. До этого 4 зимы ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000, проехал порядка 50 000км. Поэтому сравню на примере этих двух шин
Шумность.
Хака шумит как истребитель, особенно, что странно с увеличением пробега.
Бридшстоун к сожалению тишиной тоже не отличался. Обе шумят выше среднего
Гололед
Хака в этом плане просто идеальная резина. По чистому льду, где можно ехать на коньках, спокойно ездил 120км/ч даже после 30тыс пробега, когда шипов стало меньше и протектор сносился
Бридшстоун по гололеду Хаке уступает, такой уверенности уже нет, но тоже в принципе резина достойно ведет себя
Снежная каша
А вот здесь Хака просто ужасна и именно в сравнении с Бриджстоуном. На Бридшстоуне зимой по трассе я спокойно мог совершать обгоны на 140-150км/ч перестраиваясь через снежную кашу на разделительной полосе. Машина настолько уверенно ее преодолевала, что за 4 года даже намека на какие-то заносы не было. Обгонял даже полноприводные машины и удивлялся. Купил Хаку-5 и пи*дец просто, даже фуру едущую 90км/ч и то обгонять страшно. На встречную с горем пополам выезжаешь, скорость набираешь при обгоне и назад не вернуться, кидает машину. Поэтому тут Бриджстоун просто в тысячу раз лучше
Глубокий снег
Ничего не могу сказать плохого про Хаку, но опять же с Бриджстоуном ее не сравнить даже близко. После снегопадов на Бриджстоуне я мог бампером толкать рыхлый снег, она гребла как трактор,все соседи по даче удивлялись как на Аккорде можно ехать там где снега по колено. С Хакой такого увы нет
Укатанный снег
Обе резины примерно одинаковые. Достойно, никаких проблем не было никогда
Сухой/мокрый асфальт
Тоже обе резины примерно одинаковые и никаких нареканий.
Напишу свой отзыв про зимние шипованые шины Nokian Hakkapeliitta 5, точнее Nokian Hakkapeliitta 5 SUV. Даром, что уже примерно миллион лет как они сняты с производства и даже их перевыпуск в формате Nokian Nordman 5 уже не актуален.
Достались с машиной от предыдущего хозяина в размере 225/65R17. Когда первый раз увидел, решил что вполне живые, пройдут ещё минимум 3-4 сезона легко и весело. Остаточная глубина протектора была значительно больше, чем 50 %, на состояние шипа и ламелей при первой встрече пристальное внимание я не обратил. Пробег у машины тогда был что-то около 190 тысяч, эксплуатация круглогодичная примерно с одинаковой интенсивность, соответственно примерно 100 тысяч за плечами той Hakkapeliitta 5 по-любому было. У предыдущего хозяина данный пробег - эквивалент 8-и сезонов.
Если кто-то внимательно читает этот отзыв, то - да, вы всё правильно поняли, после 8-и сезонов при ориентировочном пробеге 100 тысяч км износ протектор значительно меньше 50%, ориентировочно (на глаз) = 20%. Глубина почти как у новой, проваливается фаланга пальца.
На первый взгляд, описанное выше отражается в сознании как достойная прочность и значительная устойчивость к износу, однако, у этого факта есть и обратная сторона. Уже при моей эксплуатации (а в общей сложности она продлилась неполные два сезона) стал замечать, что сцепные свойства шин весьма посредственные, поведение на льду спорное, манёвры на льду и/или накатанной до блеска снежной поверхности неизменно пробуждают инстинкт самосохранения иногда одновременно с системой ABS. Иной раз напряжённо так, что требуется валерианка или памперс. В этой связи было принято своевременное решение заменить верой и правдой отслужившую своё Хакаппелиту 5 на более актуальные и новые шины.
Отмечаю тот факт, что Хакаппелита 5 достойно отслужила первые годы своей эксплуатации. Но именно с ней я испытал на себе ранее видимый только со стороны признак - протектор не истирается, но шина не работает. При этом под глаголом "не работает" имею в виду в большей степени предотвращение заноса на льду, надёжное сокращение тормозного пути. И шипы и ламели (те ещё - старые ламели первого или второго поколения зимних шин) от старости стёрлись.
У некоторых российских граждан, особенно в регионах и не от хорошей жизни, принято "донашивать" шины подобного состояния летом, используя их для езды по умеренному бездорожью в качестве All Terrain. Однако, от такой практики я отказался. Считаю не разумной и опасной. Была возможность зашиповать вновь, сегодня такая услуга есть во многих шиномонтажах и деньги за неё просят не великие, но я решил не мучить заслуженного ветерана и продал эти шины.
В общем шина Хакаппелита 5 оказалась весьма живучей. Обычно оцениваю по совокупности впечатлений по трём критериям: цена, качество, эксплуатационные характеристики. Автомобиль - кроссовер, город/трасса 70/30 %, стиль вождения - умеренный, мои оценки:
1) мокрая дорога - 6;
2) снег - 6;
3) лёд - 6;
4) устойчивость - 7;
5) акустический комфорт - 7;
6) износоустойчивость - 8;
7) балансировка - 7;
8) надёжность шипов - 6
В целом модель была надёжная, её рисунок протектора в последствии ещё долгие годы продавался и работал на модели Нордман 5, он пользуется популярностью до сих пор. Однако, появились новые, в том числе и у Нокиан, например Nokian Tyres Nordman 7 , здесь отзыв после эксплуатации уже в качестве седьмого Нордмана. Также заслуженной популярность пользуется Nokian Hakkapeliitta 8
Читайте также: