Кто производит диски для киа

Опубликовано: 21.04.2024

Автомобили Kia Motors Corporation очень популярны в России, особенно это касается модели Kia Rio, которая уже на протяжении нескольких лет находится в ТОП-3 самых продаваемых легковых машин эконом-класса. Такая ситуация привела к тому, что для владельцев транспортных средств этой корейской компании доступен очень широкий ассортимент различных аксессуаров и запасных частей, среди которых наибольшим спросом пользуются колесные диски. На них лежит роль распределения нагрузки автомобиля, они обеспечивают плавность хода, отвечают за параметры маневренности, грузоподъемности и пр. В зависимости от материалов и способа изготовления автомобильные диски Kia бывают алюминиевыми литыми и стальными штампованными.

Диски на Kia

Выбор дисков для автомобилей «Киа» — это сложный процесс, так как многие модели уже сменили несколько поколений, и вместе с рестайлингами и обновлениями салона и кузова изменялся не только дизайн колесных дисков, но и в некоторых случаях такие важные их параметры, как разболтовка или вылет (вынос). Множество владельцев «корейцев» в первую очередь обращают внимание на привлекательный внешний вид дисков, что является ошибочным.

Литые диски на «Киа»

Основной параметр, на который необходимо обращать внимание, — это разболтовка. Все диски имеют стандартную маркировку, в которой необходимо разбираться, чтобы подобрать правильные колеса, соответствующие заводским параметрам.

Диски на Kia на 16 дюймов

Диски радиусом 16 дюймов на «Киа Рио» бывают только литыми и имеют следующие параметры:

4×100 — разболтовка;
0J — ширина;
ЕТ52 — вылет;
54,1 мм — центровочное отверстие.

Для примера, на премиальные комплектации Kia Rio 2015 модельного года ставилось «литье», параметры которого зашифрованы так: 6J × R16 PCD 4×100 DIA 54.1. Эта комбинация латинских букв и цифр говорит о следующем:

6 — ширина;
16 — диаметр;
PCD 4×100 — количество отверстий (4) и диаметр круга, по которому расположены их центры (100).

Диск для «Киа Рио» прикручивается четырьмя болтами, которые расположены по 100-миллиметровому диаметру. Pitch Circle Diameter (PCD) — это европейский стандарт маркировки.

ЕТ52 — это показатель выноса диска, который указывается в миллиметрах. Определение этого параметра производится путем замера его центра по ширине и привалочной поверхности. При совпадении показателей этих плоскостей вынос диска является нулевым. Исходя из европейского стандарта, диски на 16 на «Киа» имеют положительный показатель выноса, причем равен он 52 мм.

«Литье» на 16 дюймов встречается как оригинальное, так и незаводское, в последнем случае обычно это реплики (копии), которые, как правило, изготовляют небольшие и малоизвестные производители. Реплики не отличаются хорошим качеством, хотя выглядеть могут как оригинал.

Диск на Kia радиусом 16 дюймов

Помимо модели Kia Rio колеса R16 устанавливаются также на такие автомобили, как:

Ceed — 6.0J x 16 5×114.3 d67.1 ET51.0;
Sportage — 5J x 16, ЕТ31.5, DIA 67.1;
Soul — 6.5J x 16, ЕТ42-46;
Optima — 6.5J х 16 ET46 и некоторые другие менее популярные в России модели.

Диски на Kia на 15 дюймов

Диски R15 на Kia Rio могут быть как штампованными, так и литыми, и имеют следующие параметры:

4×100 — разболтовка;
0J — ширина;
ЕТ48 — вылет;
54,1 мм — центровочное отверстие.

Для примера, Kia Rio 2013 модельного года комплектовалась «штамповкой» или «литьем» (зависело от комплектации) со следующими параметрами: 6J × R15 PCD 4×100 DIA 54.1. Эта комбинация латинских букв и цифр говорит о следующем:

6 — ширина;
15 — диаметр;
PCD 4×100 — количество отверстий (4) и диаметр круга, по которому расположены их центры (100).

Помимо модели Kia Rio колеса R15 устанавливаются также на такие автомобили, как:

Ceed — 5.5J x 15,5×114.3 d67.1 ET47.0;
Soul — 6J x 15, ET42.

Подбор стальных и литых дисков на Kia

Большинство автовладельцев корейского производителя неравнодушно относятся к тому, как будет выглядеть их машина после того, как «примерит» новые колеса. При их выборе опытные владельцы корейских автомобилей советуют пользоваться специальными каталогами. В них размещены фотографии дисков, а также вся необходимая техническая информация о товаре. Также необходимо обратить внимание на следующие нюансы:

год производства автомобиля;
модель автомобиля;
величина вылета колеса.

Когда все параметры учтены, можно подобрать несколько вариантов, подходящих к тому или иному автомобилю. Для более красивого и гармоничного вида «штамповки» лучше сразу еще купить декоративные колпаки.

Некоторые магазины предлагают такую опцию своим клиентам, как примерка выбранных дисков непосредственно на автомобиль. К тому же, чтобы избавить владельца от лишних неудобств, связанных с заменой колес при каждой смене сезона, опытные автовладельцы советуют приобретать полные комплекты зимней и летней резины.

Чаще всего автовладельцы выбирают «литье», которое по сравнению со штатной «штамповкой» меньше весит и значительно лучше выглядит. Малый вес литых дисков оказывает положительное влияние на общую массу машины, а также на слаженность работы подвески и тормозной системы.

Рекомендуется выбирать оригинальные колеса, которые обычно выпускаются компанией-производителем автомобиля. Их можно приобрести у официального дилера или в магазинах Kia. Такая покупка позволит сохранить ходовые качества авто и заводской внешний вид. Минусом является высокая стоимость.

При желании сэкономить можно купить реплики. Как таковой компании, которая производит диски Replica, в мире не существует. Есть лишь несколько производителей, которые занимаются разработкой собственной дизайнерской линии.

Реплика на Kia

Реплики изготавливают по оригинальным эскизам, поэтому визуально отличить их от штатных дисков бывает сложно. Добиваются точности при этом как в дизайнерских решениях, так и в материалах, которые применяются при производстве. Единственная отличительная черта — это индивидуальный номер, который в отличие от оригинальных дисков, отсутствует. Плюсом поддельных дисков является только их стоимость, а вот качество в большинстве случаев оставляет желать лучшего.

На что обратить внимание при выборе оригинальных дисков на Kia

На многих моделях Kia после обновлений модельного ряда менялась разболтовка. Ярким примером может служить Optima, которая начала выпускаться еще в 2000 году.

До 2005 г. все «Оптимы» комплектовались следующими оригинальными дисками и шинами:

Размер — 6J х 14, вылет — 45, шины — 195/70 R14;
Размер — 6J х 15, вылет — 45, шины — 205/60 R15;
Размер — 6J х 16, вылет — 45, шины — 205/55 R16;
Размер — 7J х 17, вылет — 45, шины — 205/50 R17.

После 2005 вплоть до 2010 г. диски и шины имели уже немного иные параметры:

Размер — 6.5J х 16, вылет — 46, шины — 205/60 R16;
Размер — 7J х 16, вылет — 45, шины — 205/60 R16;
Размер — 6.5J х 17, вылет — 46, шины — 215/50 R17;
Размер — 7J х 17, вылет — 45, шины — 215/50 R17.

В настоящее время выпускается новая «Оптима» с дисками, имеющими следующие параметры:

Размер — 6.5J х 16, 46 вылет — 46, шины — 205/60 R16;
Размер — 6.5J х 17, вылет — 46, шины — 215/50 R17;
Размер — 7.5J х 18, вылет — 46, шины — 225/45 R18.

Как видно, могут подходить разные типоразмеры колес для модели с одним названием, но разными годами выпуска, и это нужно обязательно учитывать при выборе оригинальных автодисков.

На Kia литые диски подобрать обычно достаточно легко, так как автомобили корейской компании пользуются большой популярностью в России, поэтому производители колес выпускают множество интересных и качественных изделий. Главное, приобретать диски у надежных продавцов, которые не подсунут подделку под видом оригинала.

Про всякие диски (где делают и какие лучше).

Infiniti72 Эксперт
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 13 мар 2012, 18:57 Откуда: Тюмень Имя: Александр Номер клубной карты: 72 Репутация: 8

Re: Про всякие диски (где делают и какие лучше).

safron Старожил
Сообщения: 1444 Зарегистрирован: 14 дек 2011, 15:25 Откуда: Москва Имя: Александр Номер клубной карты: 0 Репутация: 13

Re: Про всякие диски (где делают и какие лучше).

mika Старожил
Сообщения: 1833 Зарегистрирован: 23 апр 2012, 23:34 Откуда: Санкт-Петербург Номер клубной карты: 24 Репутация: 6

Re: Про всякие диски (где делают и какие лучше).

Дело в том, что как это не странно, но происхождение того, что у нас в России продается под репликой, тайна покрытая мраком, ни на одном ресурсе не написано ничего конкретного о том, где и как это сделано.
Весьма странно, ведь если производитель, который представлен на афтермаркете, делал бы качественную продукцию по низкой цене, почему бы не рассказать потребителю на каком супер-обсуродовании она делается, чтобы привлечь куда больше клиентов.
Зато, естественно, все как один ссылаются на то, что все данные диски имеют самое прямое отношение к Италии
При этом цена, на литой диск под данным брендом сопоставима, зачастую, с ценой на штампованный диск с тем же параметрами от, к примеру, качественных KFZ.
Вы реально думаете в Hyundai&Kia работают идиоты, которые зачем-то покупают на конвеер более дорогие диски при более низком качестве? Зачем же Вы тогда купили Венгу?
Все диски, которые я продаю - это оригинальные диски для автомобилей Hyundai и Kia, именно те, что идут на заводы. Как эти диски можно отличить - в ссылках в начале заглавного сообщения темы. Поставщики дисков на конвеер Hyundai и Kia - это, к примеру, компании Soline и KWC (Korea Wheels Corporation), которые имеют заводы в Южной Корее и Китае, в большинстве своем диски на все модели Hyundai и Kia сделаны именно в Южной Корее. Исключение - диски на новый Рио, Солярис и новый Соренто, а также, почти все легкоспланые диски на Сид. Опять же, качество китайских дисков идентично корейским - ибо это производство на конвеер.
Ваши рассуждения о том, что оригинальные диски мнутся, а подделка в таких случаях держит удар - лол еще какой!
Пожалуйста, примеры в студию, краш тестов оригинальных дисков и реплики в сравнении.
Также, пожалуйста выложите, ссылки, которые указывают на то, где и как сделаны китайские и тайванькие подделки от реплики, которые продаются на нашем рынке.

Мои впечатления от реплики:
1) Качество покраски куда ниже, это заметно даже на новом диске, если положить рядом оригинал и подделку, соотв. "зацветают" только в путь.
2) Свою статью, из заглавного сообщения темы, я написал уже давно, за последнее время обьемы выросли, так вот у оригинала брак, а под ним я предпологаю дисбаланс или кривизну диска, где-то 1 (ОДИН!) на 500 штук. Дисбаланс в 30 грамм для нового оригинального диска - это уже криминал, для подделки - обыденное дело!
3) Про сминаемость все же очень смешно читать, так как я лично сам более 100 тысяч километров отьездил на Сиде на 17х оригинальных дисках с 45 профилем резины, регулярно используя машину как грузовик, для перевозки дисков, как раз Плюс, за время своей деятельности продал уже почти 20 000 (ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ) оригинальных дисков для автомобилей Hyundai и Kia.
У меня большое количество клиентов, которые как раз нахватались с подделками, решили не экономить на себе и возвращаются ко мне повторно, например, пересев с Сида на Спортаж.

Ну и напоследок фото любителям сэкономить, найти подобное фото подделки от реплики не составит никакого труда. На фото диски реплика, стояшие на нексии, где довольно высокий профиль резины. Думаю, далеко не всем, после таких фото захочется сэкономить

Тюнинг

Колесные диски Kia Seltos выгодно подчеркивают экстерьер кроссовера. Они добавляют изюминку, подчеркивают дерзкий характер, но самое главное, в отличие от большинства конкурентов, предлагаются в нескольких вариантах и размерах r16, r17, r18. Помимо них огромное количество интересных альтернативных моделей предлагают другие известные бренды.

В разных комплектациях диски на авто Киа Селтос могут быть стальными или легкосплавными. Первые устанавливают на базовых моделях. Они довольно блекло выглядят и легко гнутся при попадании в яму.

Зато штамповки практичны в эксплуатации и отличаются низкой ценой, так что заменить их на новые будет не трудно. Единственный реальный недостаток – маленький размер. Стальные колеса ставятся только с размером R16, а владельцам внедорожника хочется сделать свою машину выше и мощнее.

Литые легкосплавные диски из коллекции Киа смотря эффектно. К тому же они легче своих штампованных собратьев, а потому обеспечивают отличную управляемость автомобилем, большую динамику, при меньшем расходе топлива.

Их цена гораздо выше стальных, так что приобрести комплект оригинальных колес может не каждый. Тут то на помощь и приходят аналоговые предложения от популярных и надежных брендов, о которых поговорим позднее.

Важно отметить: Легкосплавные диски 16-го размера ставятся в Kia Seltos начиная с комплектации Luxe, в более дорогих модификациях размер увеличивается до 17-18 дюймов.

Характеристики

Кроме главного показателя – диаметра колес, при выборе дисков Киа Селтос необходимо учитывать другие параметры: ширину, количество посадочных болтов, вылет и диаметр центрального отверстия. У корейского кроссовера параметры следующие:

Важно отметить: Производитель не допускает использования на Kia Seltos колес больше R18. Они могут нанести непоправимый вред автомобилю и сделать его управляемость гораздо худшей, что повлияет на безопасность.

Производители

Диски Kia Seltos представлены в коллекциях всех ведущих производителей колес. Самые интересные с точки зрения привлекательности и цены варианты можно найти у следующих компаний:

Magnetto – итальлянский бренд, объединяющий более 30-ти заводов по всему миру. Является официальным поставщиком колесных дисков для автоконцернов Citroen, Suzuki, Hyundai, Volkswagen, Kia, Nissan, Ford и других.
СКАД – российский бренд, работающий на рынке с 2002 года. Создает модели дисков с ярким дизайном, при этом ориентируясь на проверке безопасности. Именно поэтому небольшая компания со временем разрослась в дилера для мировых брендов из Франции, Японии, Германии.
REPLAY – отличается самым широким ассортиментом, который производится на азиатском рынке специально для российских дорог.
NEO – еще один российский бренд, базирующийся в Ростовской области. Продукция компании всегда соответствует ГОСТам. Специализируется на изготовлении литых дисков.
МАК – итальянский производитель. Помимо превосходных технических характеристик его отличает необычный дизайн изделий.
КиК – крупнейший российский завод-изготовитель, использующий для создания дисков технологию литья под давлением. Производитель настолько уверен в качестве своих изделий, что дает на них пожизненную гарантию.
iFree – компания специализируется на создании продукции для России, Белоруссии и Казахстана. При этом создаются диски в соответствии с нашими ГОСТами и сертификациями.

Приобрести продукцию любого из перечисленных брендов можно через собственные интернет-магазины или офлайн-маркеты.

Как установить

Самостоятельная установка литых дисков невозможна. Для этого требуется специальное оборудование, которое имеется в сервисных центрах и небольших частных гаражах.

Единственное, о чем должен позаботиться сам владелец авто – полное совпадение размеров и параметров тем характеристикам, которые указаны в техническим паспорте. Ну а ежесезонная смена резины, если она уже подготовлена и надета на колесные диски, займет не более получаса и может быть произведена без помощи специалистов.

Важно отметить: Если планируете самостоятельно ставить колеса на кроссовер, проверьте расположение рисунка протектора с обоих сторон.

Вопросы

Константин, 42 года (Москва)

Оригинальные колеса у меня на R17. Стоит ли на зимний период менять их на меньшие?

Геннадий, 33 года (Смоленск)

Что можно назвать главным недостатком 18-х дисков? Внешне выглядят превосходно, но покупать никто не рекомендует.

Максим, 27 лет (Санкт-Петербург)

К чему приведет установка колес размером R19 на новом кроссовере?

Извиняюсь за копипаст, но на некоторых ресурсах встречал вот такую аналогию, но к сожалению например найти сводную таблицу по, допустим, данным отказоустойчивости, износостойкости неоригиналов не поулчилось. хотя искал как то и на англоязычных форумах тоже. Это выдержка из поста одного сервисмена помойму. + от себя добавлю что в жизненно важные узлы , двигло - коробка в любом случае нужно ставить оригиналы, стойки каябы по цена\качества хороши, диски тормазные диски для машки - Брембо тоже цена\качество лучшее. некоторые из перечисленных фирм на мазду ничего не выпускают, но по части из них инфо может пригодиться.

есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего
качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen,
TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин. hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого
или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Вентилятор охлаждения радиатора
хорошие: Hella/Behr, VDO
Не хорошие:

Вязкостная муфта вентилятора
хорошие: Hella/Behr
Не хорошие:JPGroup

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Fae, Wahler
Не хорошие:Mayle

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Пыльник ШРУСа
хорошие:Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие: Suplex, CS germany.

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошиеelphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Лампы B5+ ближний/дальний, B5 ближний (H7) Osram 64210
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

Сильно не пинайте, но единственное, что я нашел по этой теме за долгое время, была это статья на драй2.

Инфа о брендах на запчасти.

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
Я не пробовал.

555 — если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская — завод Индонезия. Причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
Я не пробовал.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Пробовал лично, всё отлично.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
Я не пробовал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
Всё как написано.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Я не пробовал.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Я не пробовал

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Я не пробовал

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
NTN это хорошая фирма а вот Ina, понятия не имею.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Я не пробовал.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Я не пробовал.

Ajusa, Elring — эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Я не пробовал.

Taiho — ОЕМ поставщик на японские конвейеры.
Я не пробовал.

CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
Скоро узнаем.

AVA Cooling Systems — представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Брал себе радиатор кондея этой фирмы. Всё прекрасно!

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars -Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Всё именно так и есть.

Febest, Asva — кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Смотри выше.

Qsten — Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho — Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
Проверенно лично.

ATE — входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Я не пробовал

NISSENS (Дания) Самые отличные радиаторы, интеркулеры и отопители.
Качество не уступает оригиналу.

Отрицательных отзовов не встречал. У самого радиатор охлаждения от NISSENS.

TSN — российский производитель.
Я пробывал полное амно амно амно других слов нет. Высоковолльтные провода проработали 0 часов 0 минут, кроме того чтобы их вернуть требуют заказ-наряд на их установку сцуки.

Tokico — Япония, поставщики стоек на конвеер Mazda;
Тут и говорить нечего. Если не подделка то качество на высоте.

Tama — изготавливает термостаты и датчики. Япония;
Совершенно верно. У самого термостат их.

Bando, SUN — Производители ремней, оригинал на 323. Япония;
Надо будет попробовать.

OBK — Японская компания Osaka Bane Inc является производителем и поставщиком пружин OBK на конвейеры японских автоконцернов;
Я не пробовал

SCT — Компания SCT GmbH производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей и тормозных колодок, автокосметики, средств по уходу за автомобилем, наборов профессиональных инструментов и т.д. под собственными торговыми марками — Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada. Германия;
Я не пробовал

Otto Zimmermann — Германия, производят отличные детали тормозной системы, в основном диски и барабаны. Ничем не уступают а во многом и превосходят оригинальные детали.
Я не пробовал но все хвалят.

Мне нравятся еще с прошлой РИО вот такие. Шли с новыми машинами. 15-й диаметр, заводские параметры, отечественного производства. На прошлой РИО они выглядели шикарно.

У меня диски этой фирмы стоят. И я очень ими доволен, несмотря на то что Китай. Считаю их довольно прочными, потому что раз 5 или 6 попадал в очень глубокие ямы с острыми краями, и ничего этим дискам не сделалось.

Ровные как новые, откатываю на них с августа 2015. А вот на предыдущей машине стояли Techline, так они после попадания в небольшие ямки стали яйцами, ну уж очень мягкие.

Мне понравились диски Alcasta M31. Но из-за красной полосы по кругу — пришлось от них отказаться.

Сегодня мной были куплены литые диски Красноярской фирмы Скад модель диска KL 216. Параметры диска 6xR15 4x100 ET48 DIA54. На прежней Рио у меня были установлены литые диски фирмы теч лайн, которые производятся в Ростовской области.

Качество дисков теч лайн мне не понравились из-за коррозии эмали. При проверке дисков Скад был установлен наличием паспорта на диски в котором указаны рекомендации по эксплуатации литых дисков.

Прикупил бюджетное литьё. Ценой, качеством и самими дисками доволен. Комплект дисков TECH-LINE/d1508.

Приобрёл по халяве литые диски AEZ Германского производства с параметрами R15 6.5J ET 38 pcd 4x100. Смотрятся классно.

Кик хорошо стали делать диски, мне больше нравится с чёрными вставками.

Я долго пускал слюни на диски с серебристо-черной расцветкой. В какой-то момент психанул и заказал R15 SKAD KL-261 со штатными параметрами. Видон получился бомбический, очень нраицца!

У Скад неплохие по качеству диски и выбор большой. Вот диск полностью соответствует всем штатным параметрам.

Приобрел комплект литых дисков на летний сезон. Диски фирмы PDW CV4 6.5* R16 ET 42. Диски зашли как хотел, диски не выпирают, смотрятся хорошо.

Напишите свой отзыв о литых дисках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У лямбда-зонда Lucas появился первый отзыв!

У лампы ПТФ LYNXauto появился первый отзыв!

У отбойника амортизатора Monroe только 10 голосов! Рекомендуете?

У баллонных ключей Ombra только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У авточехлов AUTOPILOT только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У стоек стабилизатора СЭВИ только 10 голосов! Рекомендуете?

У подкрылков EUROBUMP только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

ВАЗ (Lada) 2121 (4x4)

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

Промывки системы охлаждения

28 июня 2021, 23:46

Домкрат GARDE DGB02002 - нету в каталоге указания рабочего хода штоков, нашёл в инструкции после покупки данного домкрат .

28 июня 2021, 23:42

28 июня 2021, 23:29

28 июня 2021, 21:29

28 июня 2021, 20:32

Покупали радиатор кондиционера на Хендай Санта Фе. Долго искали подходящий по цене и качеству вариант. В прошлый раз реш .

28 июня 2021, 19:58

28 июня 2021, 18:23

28 июня 2021, 12:12

Вышел из строя подшипник задней левой ступицы на BMW "единичке" в кузове F20 (хотя машинка 2010 года, ну не врут что бех .

28 июня 2021, 07:31

28 июня 2021, 06:03

27 июня 2021, 12:27

27 июня 2021, 06:50

25 июня 2021, 18:40

Если коробас приехал, то лечить его маслом- не лучшая идея в финансовом плане. Надо было каждые 60 менять. .

24 июня 2021, 19:45

Сегодня загудел подшипник, посмотрел по бумажкам когда менял, на экзисте нашел в архиве, оказался optimal. Проехал на не .

24 июня 2021, 17:42

Просто вранье, скопированное и размноженное про диски многих брендов .

Материалы по теме на

274
3
200k

189
3
193k

ТОП производителей литых дисков для Kia Rio

Данную запчасть для автомобилей Kia Rio делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях литых дисков из таких стран как: Россия, Тайвань, Китай, Италия, Германия и других.

Какие литые диски выбрать для Kia Rio?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SKAD. 24% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались литые диски КиК - 6%.

Замыкает тройку фирма Replay с результатом в 6% голосов.

Другие запчасти для Kia Rio

Выяснив, какие литые диски предпочитают ставить владельцы Kia Rio, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июне 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Kia Rio среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Свечи зажигания, и других.

Читайте также: