Шины оптима кто производитель
Опубликовано: 17.04.2024
Шины Hankook производятся в таких странах: Корея, Китай, Индонезия, Венгрия, США, но родиной этой резины считается Азиатский регион. Именно оттуда бренд начал свою историю. Теперь же компания широко известна по всему миру, также и в России.
Компания берёт начало в 1941 году в столице Южной Кореи Сеуле, как «Chosun Tire Company», там и сейчас её штаб-квартира. Длительное время продукция фирмы была известной только в пределах своей родины. Постепенный рост производства вывел компанию на рынок иных стран Азии, а затем и России, где автомобилисты высоко оценили качества зимних шин Hankook.
Развитие фирмы пришло к тому, что к 1968-му году, спустя 14 лет после основания, компания изменила название на Hankook Tire. Производственные объёмы начали стремительно расти, в ассортименте появились различные типы зимней резины, включая шипованные и нешипованные варианты. К 1979-му году возведён ещё один завод в городе Тэджон, на то время в мире самый крупный. После 1981-го года открылось представительство в соединённых штатах — Hankook Tire America Corporation, а в Европе компания появилась к 2001-му году.
Официальный сайт Hankook
И, развитие на отечественном рынке невозможно без официального представительства производителя в этой стране. Компания Hankook легально действует в России с середины 1995-го года.
О бренде
По своей стоимости резина корейской компании относится к средней ценовой категории. Ниже представлена таблица, дающая понимание того, сколько стоят самые популярные модели фирмы.
Резина Ханкук Винтер
Имеет направленный переработанный рисунок протектора. Создана для городских и средних легковых автомобилей. Производитель предоставляет в ассортименте шипованную резину и без шипов. Моделирование рисунка протектора шин Hankook Winter iPike RS2 улучшено с помощью компьютерной оптимизации.
Из положительных качеств при тестировании выявлены:
- неплохо показали себя при торможении;
- цепкие в поперечном сцеплении на льду;
- продольные сцепные свойства на снегу превосходны;
- экономичны при скорости 90 км/ч.
- увеличенный путь торможения на сухом и влажном асфальте;
- повышенная шумность.
Hankook DynaPro
Еще одна популярная модель, которая знакома как азиатским, так и европейским водителям. Hankook DynaPro выпускается с конвейера завода Южной Кореи, также страной-производителем считается Венгрия. Долгожитель на рынке, выпускается с 2013 года, что подтверждает ее популярность. Шина имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора. Создана для внедорожников.
- устойчивость при движении по скользкому покрытию;
- хорошая управляемость, отзывчивость на повороты руля;
- отличное тяговое усилие автомобиля.
- малая грузоподъёмность.
Шины Tire Kinergy Eco
В летнем ассортименте представлены шины Hankook Kinergy Eco. Имеет асимметричный рисунок протектора, отлично подходит для легковых автомобилей. Благодаря резиновой смеси с высокодисперсионной силикой, снижающей выделение тепла, уменьшается сопротивление качению, что положительно сказывается на расходе топлива автомобиля.
Асимметричный рисунок протектора уменьшает неравномерность его износа и повышает управляемость автомобиля. Структура латеральных канавок ускоряет отток воды из пятна контакта шины с дорожным покрытием.
Отзывы
Серёга, 29 лет:
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Всесезонная легковая шина Hankook K415 Optimo южнокорейского шинного гиганта предназначена для легковых автомобилей различных классов.
Дизайн ассиметричного рисунка протектора шины отличается оригинальным внешним видом. Благодаря тому, что рисунок протектора шины содержит четыре широких продольно расположенных канавки, шина эффективно борется с аквапланированием, что существенно повышает безопасность при езде по мокрым дорогам.
Цельное центральное ребро протектора шины Hankook K415 Optimo обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и тормозные характеристики, а также способствует снижению сопротивления качения. Два дополнительных центральных ребра, разделенные водоотводными каналами на блоки, призваны обеспечить отличные показатели сцепления и тяги, как на сухой, так и на мокрой поверхности. Покатые плечевые зоны, также разделенные поперечными каналами на отдельные блоки, обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой при прохождении поворотов и существенно повышают комфорт при движении. Кроме того, закругленный профиль плечевых зон наделяет шину стойкостью к возникновению при прохождении поворотов деформаций, являющихся причиной возникновения неравномерного износа протектора.
Резиновая смесь шины отличается высоким содержанием силики, которая обеспечивает более высокие характеристики сцепления, особенно на покрытых водой дорогах. Кроме того, благодаря включению в состав резиновой смеси других высококачественных компонентов, данная шина отличается высокой стойкостью к истиранию, что обеспечило ей большую продолжительность эксплуатации.
Основные особенности Hankook K415 Optimo
- Уникальный ассиметричный дизайн рисунка протектора обеспечивает прекрасное сцепление с сухой и мокрой поверхностью;
- Большая площадь пятна контакта шины Hankook K-415, благодаря которой шина отличается прекрасной курсовой устойчивостью и тормозными свойствами;
- Четыре водоотводных канавки с высокой эффективностью удаляют воду из пятна контакта, чем предотвращают возникновение аквапланирования при движении даже на больших скоростях;
- Широкие плечевые зоны добавляют уверенности при прохождении поворотов;
- Резиновая смесь с высоким содержанием силики обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики на мокрой дороге.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Комфортная летняя резина Hankook Optimo K415, разработанная для средних и компактных легковых автомобилей, обеспечивает плавное, безопасное движение в хорошую погоду и проливной дождь. Покрышки отличаются специально разработанным рисунком протектора и новой технологией HSG.
Широкое ребро по центру
Автошина превосходно слушает поворотов рулевой колонки и держит курс, за счет широкого центрального ребра. Благодаря этому укорачивается тормозной путь.
Три продольных блока обеспечивают хорошую устойчивость на значительной скорости, прямой магистрали. Зеркальный рисунок прорезей улучшает способность цеплять дорожное покрытие и выводят воду из центральной части контактной площадки, в дождливую погоду.
Оригинальные прорези на плечевых зонах играют роль дренажа и шумоподавления. Четыре широких и два узких канала соединяют всю сеть ламелей для оперативной эвакуации воды. Многочисленные кромки служат грунтозацепами, прочно удерживают трассу.
Благодаря оптимизированному узору протектора, определенному размещению блоков с меняющимся шагом, создается акустический комфорт в салоне.
Усиление каркаса
Слой брекера без шва повышает однородность каркаса для осуществления плавного хода и продления периода годности шины Ханкук Оптимо К415.
Высокая прочность широких прослоек брекера укрепляет летнюю шину, усиливает отклик на повороты рулевого механизма и уменьшает износ.
Бортовое кольцо без шва и наполнитель боковин повышенной прочности делают более устойчивым движение автомобиля на большой скорости без потери комфорта. Повышается управляемость и замедляется истирание.
Внимание! Шина Ханкук Оптимо К415 высокоэффективная, летняя модель, подходящая множеству легковых автомобилей, от малолитражек до премиального класса.
Обновленный состав резины
В модели К415 применяется обновленный состав резиновой смеси. Основной его особенностью отмечен повышенный процент содержания силики. За счет этого покрышка более равномерно стирается, быстрее тормозит и имеет гораздо больший ресурс ходимости.
Обзор продолжат отзывы владельцев продукции компании Ханкук, занимающей седьмое место по товарообороту в шинной индустрии. В ста восьмидесяти пяти странах расположены офисы продаж этой компании. Четырнадцать тысяч инженеров и конструкторов трудятся в пяти исследовательских центрах империи Ханкук.
Неудивительно, что данная продукция пользуется популярностью и призванием во всем мире. В данном случае довольными остаются те, кто хотел сэкономить и те, кто мечтает о надежной, безопасной поездке.
Отзывы
- на
- на
- на
- на
Плюсы: автошина Оптимо К415 вполне износостойкая. Классно держит трассу. Шишки – это не про эту модель.
Минусы: на шестом сезоне начал осыпаться верхний слой покрышки. Хотя у других это раньше случается. Собственно, какой же это минус? Ну написал, раз все пишут про какие-то минусы.
Общее впечатление: размер 215*50*р19, установил на антару. Шина хорошая. Долго выбирал производителя и решил купить такую же. Цена все-таки хорошая и резина отличная. Рулится, дорогу держит, не шумит, идет плавно, не рвется.
Может предыдущий писатель хотел все десять сезонов кататься на летней шине? Больше 4-х сезонов никто ее не держит. Вот люди юмористы.
У меня на трех колесах из четырех шина треснула через год. Правда гонял я машину нещадно. Как автошина умудрилась послужить у кого-то шесть сезонов? Повезло господину водителю.
Летняя резина Hankook Optimo K415: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.
Нередко перед автолюбителями встает вопрос о выборе необходимых шин для своего автомобиля. Очень важно грамотно выбрать необходимые покрышки, так как от их качества и характеристик зависит безопасность водителя и пассажиров.
Шины ханкук оптима к415 продаются с 2007 года. Изначально они были предназначены для городских, пригородных, проселочных дорог. Также со временем было отмечено, что эти шины хорошо ведут себя и на грунтовых трассах, но при этом значительно увеличивается расход топлива.
Тесты
По результатам тестов шины Hankook Optimo k415 показали хорошие результаты при удержании автомобиля на прямых отрезках дороги. Однако при поворотах и маневрах следует соблюдать осторожность. Это обусловлено тем, что при поворотах и маневрах скорость управления значительно падает. Возникают и определенные трудности при рулевом управлении, что происходит из-за больших углов поворота. При езде по мокрой дороге автомобиль немного теряет скорость, но при этом ощущения от езды остаются неизменны, и реакция транспортного средства легко прогнозируется.
По результатам тестов на торможение по сухой дороге данные шины показали отнюдь не лучшие результаты. На мокрой поверхности они показали результат, который был немного лучше предыдущего, но все равно оказался невысоким.
Ряд тестов на комфортабельную езду показал, что покрышки ханкук оптима к415 имеют очень низкий уровень шума при езде, как на сухой, так и на мокрой трассе. При этом шины сильно передают неровности дорожного покрытия, что губительно влияет на подвеску автомобиля.
Достоинства и недостатки
По результатам тестирования были выделены следующие преимущества шин Hankook Optimo k415:
- Малое сопротивление качению.
- Хорошая курсовая устойчивость.
- Высокая износостойкость.
- Сбалансированность.
- Хорошее сцепление при поворотах и маневрах на сухой трассе.
- Оптимальный и интересный дизайн рисунка протектора.
- Отличное соотношение показателей цена – качество.
Помимо преимуществ был выделен и ряд недостатков:
- Низкие тормозные качества.
- Высокая жесткость покрышки.
- Плохое сцепление при поворотах и маневрах на мокрой трассе.
- Низкая экономичность при поездках за город.
Размеры
| Диаметр | Ширина профиля/Высота (%) | Индекс максимальной скорости |
|---|---|---|
| R13 | 175/70 | 82H |
| 185/70 | 86H | |
| R14 | 165/60 | 75H |
| 175/60 | 79H | |
| 175/65 | 82H | |
| 175/70 | 84H | |
| 185/60 | 82H | |
| 185/65 | 86H | |
| 185/70 | 88H | |
| 195/60 | 86H | |
| 195/65 | 89H | |
| 195/70 | 91H | |
| R15 | 145/65 | 72H |
| 165/65 | 81H | |
| 175/50 | 75H | |
| 175/60 | 81H | |
| 175/65 | 84H | |
| 185/60 | 84H | |
| 185/65 | 88H | |
| 195/55 | 85H | |
| 195/60 | 88H | |
| 195/60 | 88V | |
| 195/65 | 91H | |
| 195/65 | 91V | |
| 195/65 | 91T | |
| 205/60 | 91H | |
| 205/60 | 91V | |
| 205/65 | 94H | |
| 205/65 | 94V | |
| 215/60 | 94V | |
| 215/65 | 96H | |
| 225/60 | 96V | |
| R16 | 175/60 | 82H |
| 195/50 | 84H | |
| 195/55 | 87H | |
| 205/45 | 83V | |
| 205/55 | 91H | |
| 205/60 | 92H | |
| 205/60 | 92V | |
| 215/60 | 99V | |
| 225/60 | 98V | |
| 225/60 | 98W | |
| 235/60 | 100W | |
| R17 | 215/45 | 91W |
| 225/45 | 91V | |
| 225/55 | 97V | |
| R18 | 225/45 | 91V |
| 235/50 | 97V |
Вывод
Подводя итоги, можно положительно охарактеризовать шины Hankook Optimo k415, отзывы покупателей являются тому подтверждением.
Читая отзывы, можно прийти к выводу, что практически все покупатели остаются удовлетворенными своей покупкой. Некоторые отмечают, что колеса автомобиля стали выглядеть лучше, другие говорят, что колеса стали лучше держать дорогу. Но есть и те, кому покупка пришлась не по вкусу, в основном это обладатели автомобилей с жесткой подвеской. Причиной этому является высокая жесткость шин. Колеса автомобиля, пересекая какое-либо препятствие, обязательно сигнализируют об этом водителю и пассажирам, посредством сильной качки или встрясок.
Авторезина Ханкук оптима к415 подойдет для людей, которые имеют автомобиль среднего класса, при этом на автомобиле должна быть установлена мягкая подвеска. Более того, необходимо помнить, что данные шины предназначены в основном для езды по асфальтированной трассе. Следовательно, при езде за городом могут возникнуть небольшие трудности, и расход топлива будет значительно выше, чем при езде в городе.
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
Оценки шин Hankook K415 Optimo по месяцам
Отличные шины, а по соотношению цена-качество одни из лучших. Отличное сцепление не шумят может и шумит но минимально в салоне даже не повышали голос, экономичный расход бензина, катиться накатом хорошо. Аквапланирование держить хорошо, не кидает в сторону. Дорогу держит хорошо.
Плюсы: Соответствуют ценовой группе комплектуемых автомашин и стилю вождения их владельцев.
"Оптимо"-оно и в Украине оптимо.
Chevrolet Epica 2.5l. С марта по декабрь 2007г. , за вычетом двух полных месяцев простоя, пробег 12 тыс.км. Среда обитания - улицы г.г. Одессы и Киева, трассы между ними и Крымом. Износ невооруженным глазом не наблюдается. Сухо, мокро, плавящийся от жары асфальт - хорошо. Жидкая грязь поверх трассы - скользко. Шумность, как и на любой резине, в т.ч. и самых престижных марок, зависит от характера дорожного покрытия и уровня шумоизоляции автомобиля, для Епики - нормальная. С12 декабря по 6 марта переобулся на Michelin X-ICE, пробег составил 5600 км. Впечатления: на мокрой дороге и особенно при езде по или поперек мокрых трамвайных рельс ощущение коньков. 6 марта при температуре +13 мне это надоело и я переобулся в родные, а заодно купил жене на ее Авео пару Оптимо К-415 на передок, вместо родных К -406, которые проехали уже 38 тыс.км. Задние еще походят.
Плюсы: Соответствуют ценовой группе комплектуемых автомашин и стилю вождения их владельцев
откатал на данной резине 100000 км неразу не балансировал небыло необходимости. пробивал ставил на место своё и вперед.ямы колдобины на наших дорогах ей безразличны. отличная резина.даже после 100000км на ней ещё можно было ездить но поскоку езжу быстро решил сменить.купил пирэли хватило на 30000км пошла винтом гамно а не резина за такую бешенную сумму. подыскиваю другую.
Хорошие покрышки, идеально подходят для отечественных авто. Управляемость автомобиля значительно улучшается в сравнении с отечественными брендами (у меня были, КАМА-217, БЛ-85, КАМА ЕВРО). Хорошо идут по воде, практически нет аквапланирования. На сухом асфальте отличное сцепление с дорогой, особенно заметно при резком трогании с места - практически нет пробуксовки. Отечественные шлифовали асфальт через раз. )))
Привлекательная и цена мне удосужилось купить на 50 рублей дешевле КАМЫ .
Как то раз с дуру я купил в 2003г - самые лучшие покрышки на то время, если читать тесты Авто Ревю и За рулем! Это были Мишлен Энерджи. Служили они мне 5 лет. Денег они стояли в 2,5 раза больше чем новые отечественные КАМА-217. Спору нет резина хорошая была, прошла 60т.км и имела 50% износа, причем балансировалась идеально не более 10гр на сторону, а на некоторых дисках вообще было по 1-му грузику - 5гр. с одной стороны и все! Российские же колеса к такому пробегу и возрасту либо стирались, либо начинали идти винтом, грыжами, разрушался бескамерный слой - начинали терять герметичность, трескаться на боковине от солнечного ультрафиолета и естественного старения!
НО . Цена была явно завышенной и очень жалко было их ремонтировать каждый раз после прокола, а гвоздей, шурупов и проволоки на дороге я схватил не мало! (Отечественная резина таких чувств не вызывала - расходник, который хотелось поскорее сменить).
Толи дело ХАНКУК ОПТИМО К415 - и качество на высоте, и цена очень выгодная! Откатал 91 т. км и еще на лето думаю хватит. Резина только радовала. Следующую планирую приобрести ее же! Причина - очень выгодное предложение на рынке! (на мой взгляд самое выгодное). Рекомендую всем практичным, не амбициозным людям, достойный выбор на любую марку авто, а для наших вообще сказка!
Кстати производство: Китай (made in china) ! Молодцы китайцы! Умеют же делать я вам скажу! Состав резины просто отменный!
Читайте также: