Как оборудовать авто под шиномонтаж

Опубликовано: 16.04.2024

Всем знакомо столпотворение, которое образуется у шиномонтажных мастерских весной и осенью. Если есть спрос, его нужно удовлетворить и заработать на этом. Рассмотрим, как открыть мобильный шиномонтаж, чем оборудовать и как оформить юридически его деятельность.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону (495) 935-86-36
+7 (812) 449-55-12 -->
+7 (804) 333-20-57

Это быстро и бесплатно !

Кому это нужно

С одной стороны, шиномонтажек на улицах городов очень много. И большие СТО, и маленькие станции, оказывают подобные услуги. Спрос удовлетворяется полностью. Однако остается ниша, которая не заполнена. Это мобильные услуги. Случаются ситуации, когда требуется проведение работ вдали от станции обслуживания. Это:

Корпоративные клиенты. Автотранспортные предприятия и небольшие компании предпочитают вызвать исполнителя к себе, а не тратить время своих работников на стояние в очередях.
Аварийные ситуации на трассе. Состояние дорог иногда приводит к тому, что полсе попадания в колдобину у автомобиля пробивается два колеса. В таком случае мобильная помощь становится незаменимой, это единственная замена эвакуатору.
Дальние населенные пункты с неразвитой инфраструктурой. Приезжая туда раз в две неделе, по заранее утвержденному графику, мобильная СТО может оказывать услуги по ремонту колес и не только.

Как оформить деятельность

Чтобы наладить отношения с корпоративными клиентами, потребуется юридическое оформление и счет в банке. Крупные предприятия предпочитают осуществлять оплату по безналичному расчету, так как оплата наличными деньгами может быть связана с дополнительными расходами.

Еще одним преимуществом ООО является процедура ликвидации, по которой собственник отвечает только вложенными в дело средствами.

Если при открытии фирмы планируется основную часть клиентов находить среди организаций, то желательно оформление в виде ООО, для работы с частными клиентами будет достаточно индивидуального предприятия.

Оборудование

Полный комплект оборудования для профессиональной деятельности мобильной мастерской включает в себя более десятка наименований. Но в обязательном порядке понадобится следующее оборудование для мобильного шиномонтажа:

Бензиновый генератор.
Балансировочный станок.
Шиномонтажный станок с функцией пневмозврыва.
Два гидравлических домкрата с подъемной силой минимум 3 тонны.
Компрессор.

Кроме того обязательна покупка расходных материалов, шлангов, пневомпистолетов и другой мелочевки. В общей сложности расходы на оборудование составят минимум 300 000 рублей.

Автомобиль

В багажнике легковушки весь комплект оборудования перевезти не получится. Как минимум, понадобится Газель. Цельнометаллический вариант автомобиля обойдется в 805 тысяч, если возникнет желание купить бортовой автомобиль и переделать его под мобильную мастерскую, то придется выложить еще 70 тыс рублей.

Можно значительно сэкономить, купив подержанную машину. Но такая экономия в дальнейшем обернется расходами на ремонт и простои, и от этой идеи лучше отказаться.

Персонал

С мастерской вполне успешно справится один человек, но чтобы оборудование не простаивало, необходимо наличие как минимум двух работников. Если в бизнес – план заложен круглосуточный мобильный шиномонтаж, 24 часа в сутки и 7 дней в неделю, то уже придется нанимать и третьего мастера для посменной работы.

Подсобный рабочий

Чтобы выгрузить из фургона домкрат, быстро снять колеса с автомобиля и другой помощи обязательно понадобится подсобный рабочий с заработной платой в 12 000 руб. Это хороший кадровый резерв, молодой человек в процессе деятельности повышает квалификацию, и в случае необходимости со временем может заменить мастера.

Бухгалтерия

Для бухучета обязательно понадобится бухгалтер. Не обязательно нанимать для этого отдельного человека, специалиста можно нанять в фирме, предоставляющей бухгалтерские услуги. Это обойдется в 5000 руб. ежемесячно.

Диспетчерские услуги

Поскольку бизнес – план не предусматривает покупку или аренду офисного помещения, целесообразно использовать услуги надомного диспетчера. Множество фрилансеров готовы оказывать такие услуги, при этом услуги их обойдутся максимум в 5000 руб.

Рекламные листовки, расклеенные на остановках общественного транспорта. Каждый водитель иногда становится пешеходом.
Визитные карточки под щетками стеклоочистителя автомобилей.
Распространение листовок по почтовым ящикам.
Рекламу через мобильные гаджеты и сеть интернет.

Для налаживание партнерских отношений с компаниями потребуются личные встречи и переговоры. В общей сложности понадобится до 5 000 рублей каждый месяц на рекламу и продвижение услуг. Хорошим подспорьем окажется брендирование мастерской. Яркий автомобиль привлечет внимание водителей на дорогах города.

Расходы

Для открытия шиномонтажа на колесах потребуется вложить:

820 тысяч рублей – автомобиль и его регистрация.
300 тысяч рублей – оборудование.
20 тысяч рублей – юридические услуги.

120 000 рублей – заработная плата.
5000 рублей – бухучет.
5000 рублей – реклама
10 000 рублей – накладные расходы – бензин, расходные материалы.
7 000 рублей – диспетчер и связь.

Итого требуется 1 140 000 рублей стартового капитала и 152 000 ежемесячных расходов. Надо учитывать, что первые 2 месяца, пока компания не завоевала свое место на рынке, количество клиентов будет недостаточно для оплаты, поэтому затевать дело стоит только в случае наличия примерно 1250 000 рублей.

В противном случае придется экономить на каждом этапе, что сильно замедлит развитие. В случае необходимости можно получить кредит в банке под 20 – 25% годовых.

Варианты развития

Чтобы оборудовать грузовой мобильный шиномонтаж круглосуточно, потребуется гораздо больше средств и автомобиль большей грузоподъемности. В таком случае стартовые расходы превысят 2 миллиона рублей.

Отличный вариант, это когда на ремонт легковушек и Газелей отправляется «легкий» экипаж, а на работу с грузовиками – «тяжелый».

Еще один вариант развития бизнеса – стационарная шиномонтажка. Небольшой бокс на первом этаже гаражного комплекса обойдется немногим дороже, чем покупка машины. В том случае, когда клиент приезжает туда, а машины нет на месте, он может вызвать бригаду по телефону.

Отзывы и мнения

Чтобы определить, какова окупаемость выездного мобильного шиномонтажа как бизнеса, надо изучить отзывы и мнения потребителей услуг и тех, кто уже опробовал такое предприятие в деле.

Евгений, Казань.

Сам я начинал именно с такого вида бизнеса, работал сам в качестве шиномонтажника, со мной работало 2 подсобных рабочих, посменно. Вкалывать приходилось очень много, услуга оказалась достаточно востребованной. Через 2 года работы открыл небольшую стационарную шиномонтажку, но мобильный бизнес не бросил, он и до сих пор приносит доход.

Михаил Степанович, Елец.

Я занимался мобильным шиномонтажем более 3-х лет, после чего оставил это дело, продал автомобиль со всем оборудованием. Идея сама по себе хорошая, вот только реализовать ее очень сложно. По сути, работа была только весной и осенью, в мертвый сезон работы очень мало, а налоги платить приходится постоянно.

Была мысль работать только в сезон, но от этой мысли отказался, трудно набирать квалифицированных людей на 2 месяца, потом перерыв полгода, потом снова работать. Пытался заключать договора с предприятиями, но ничего хорошего из этого не получилось. У крупных фирм есть договора с СТО, у мелких нет большого объема работы.

Наталья Юрьевна, Смоленск

Я за рулем очень давно, но сама колесо поменять не смогу, это не женское дело. Не уверена, что буду пользоваться мобильной шиномонтажкой. На городской дороге всегда можно остановить проезжающую машину и попросить помощи, а вот поедет ли шиномонтажка за 30 км от города ночью? Хотя наверно поедет, но услуга будет стоить столько, что дешевле новую машину купить. У меня есть муж и друзья, которые в случае чего придут поменять колесо.

Шиномонтажный выездной бизнес предусматривает оказание услуг по ремонту шин тем, кто не в состоянии это сделать своими руками в конкретных дорожных или гаражных условиях. Необходимость в замене шины порою возникает у автомобилистов прямо на трассе или в городских условиях движения. Нередко выезд круглосуточного мобильного шиномонтажа заказывают автовладельцы, находясь дома. Уже через несколько минут к гаражу клиента прибывает специальный фургон с шиноремонтным оборудованием. Тут же механик выполняет все необходимые действия с шинами заказчика, и автомобиль его спустя некоторое время опять готов к поездке.

Наша оценка бизнеса:

Стартовые инвестиции 800 000 рублей.

Насыщенность рынка - низкая.

Сложность открытия бизнеса - 4/10.

От пункта стационарного типа услуги мобильного шиномонтажа отличаются тем, что такая организация работы выгоднее и удобнее.

Перечислим факторы, обуславливающие преимущество мобильного выездного шиномонтажа перед стационарным:

не возникает необходимости в аренде или покупке земли;
нет необходимости в оборудованном помещении;
заказы клиентов в передвижном шиномонтаже оперативно принимаются телефонным способом;
заказчиками выездного шиномонтажа на колёсах в большинстве своём являются состоятельные люди;
рекламные затраты на бизнес минимальны, так как сам разрисованный фургон является распространителем нужной информации.

Чтобы оказывать услуги категории мобильный шиномонтаж 24 часа в сутки, достаточно иметь фургон площадью около 14 кв. метров. Обычно обслуживается такой пункт двумя специалистами, один из которых совмещает профессию шофёра и механика по шиномонтажным работам.

Услуги и потенциальные заказчики

Мобильный выездной шиномонтаж на колесах способен оказывать своим заказчикам услуги различного характера даже в пределах этого, казалось бы, узкого круга:

смена пробитого колеса на имеющуюся запаску;
замена повреждённых дисков колёс;
резиноремонтные работы с шинами;
замена резины сезонного характера;
нормализация давления в шинах автомобиля;
восстановление правильной балансировки колёс.

Нельзя не заметить перспективность мобильного шиномонтажа как бизнеса. Ведь сложные ситуации, в которые попадают многочисленные автолюбители на российских дорогах, множатся чуть ли не в геометрической прогрессии. С одной стороны, автомобилей с каждым днём становится всё больше, а с другой – за рулём этих автомобилей всё больше оказывается людей, которые никогда не занимались даже лёгким ремонтом автомобилей.

Сделаем оценку категории клиентов, на которых может быть ориентирован шиномонтажный мобильный бизнес:

корпоративные заказчики, к которым в первую очередь относятся предприятия с большим автопарком;
автолюбители из тех населённых пунктов, в которых нет стационарных шиномонтажных мастерских;
автолюбители-частники, столкнувшиеся со сложной ситуацией на дороге в черте города или на трассах междугороднего уровня.

Это в большинстве своём люди, которые оказываются в такой сложной ситуации, когда услуга мобильного шиномонтажа бывает чуть ли не спасительной. Как невыгодно хозяину крупного автопарка перегонять автомобили на монтаж в стационарный пункт, создавая там очередь и теряя при этом время и деньги, так и человеку, серьёзные планы которого рушатся из-за пробитого колеса на дороге.

Конкретные шаги в открытии бизнеса

Прежде всего, необходимо составить бизнес-план мобильного шиномонтажа, который будет являться пошаговой инструкцией в дальнейших действиях. И первыми пунктами этого плана будут усилия, направленные на получения документов-разрешений на эту деятельность в соответствующих инстанциях.

Сначала необходимо произвести регистрацию предприятия, выбрав более подходящую организационно-правовую форму деятельности. Более простым вариантом здесь является форма ИП (индивидуального предпринимательства). А вот в том случае, если планируется ещё торговать шинами или колёсными дисками, больше подойдёт форма ООО. Хотя, процедура переоформления – не такое уж затратное дело. Это можно будет сделать и в процессе работы предприятия.

Разбираясь, какие документы нужны для открытия мобильного шиномонтажа, предприниматель сразу увидит простоту решения этого вопроса – никакого мучительного хождения по городским инстанциям за разрешениями разного толка не понадобится. Процедуру сертификации и лицензирования своего бизнеса моно будет пройти по своей собственной инициативе уже после открытия деятельности. Хотя, этого может и не понадобиться в практической деятельности.

Потребовать эти документы могут в какой-то конкретной ситуации лишь представители надзирающих органов, когда у них возникнет желание установить законность нахождения мобильного шиномонтажа на проезжей части дороги или вблизи неё.

Оборудование для мобильного шиномонтажа

Основными затратами на старте этого бизнеса будут расходы на то, чтобы купить оборудование для мобильного шиномонтажа. Конечно, чуть ли не главным расходом окажется покупка микроавтобуса, в котором будет размещено это оборудование и будут перемещаться работники фирмы.

Комплект инструментов и оборудования, который потребуется для оборудования шиномонтажной мастерской на колёсах:

шиномонтажный станок с пневноразрывом;
станок для балансировки колёс;
генератор электрического тока в питающей сети;
компрессорное оборудование;
два домкрата на 3 тонны подкатного типа;
наборы инструментов для шиномонтажных работ;
расходные материалы для ремонта шин.

Это общий список оборудования для ремонта шин как с помощью легкового, так и мобильного грузового шиномонтажа. Примерно это же оборудование используется в стационарном пункте ремонта шин. Обычно эти виды оборудования предприниматель выбирает сам по намеченным позициям. В этом случае цена оборудования для мобильного шиномонтажа может сильно отличаться в зависимости от его производителя и комплектности заказа.

Но нередко бизнесмены прибегают и к другому варианту – используют возможность купить мобильный шиномонтаж под ключ. В этом случае никакой головной боли с выбором оборудования испытывать им не приходится. Также частым случаем решения проблемы с оборудованием является взятие мобильного шиномонтажа в аренду. Нужно только окончательно определиться в вопросе – легковые ли машины собирается обслуживать бизнес, или ориентироваться он будет на передвижной грузовой шиномонтаж. В последнем случае некоторое оборудование придётся покупать большей мощности и по более дорогой цене.

Финансовая часть проекта

Все затраты бизнеса слагаются из сумм, которые нужно будет потратить на передвижной фургон и на комплектующее его оборудование. Оборудование дополнительного типа лучше будет приобретать в процессе работы, уже на практике оценивая его важность и нужность.

Расходная часть

Итак, общие капитальные вложения составят около 800 000 рублей. Эта сумма состоит из стоимости микроавтобуса и оборудования. К этому следует добавить ещё расходы на регистрацию предприятия с прочими затратами на открытие бизнеса.

Доходы от работы фирмы

Если при расчёте доходов планировать за рабочий день обслужить до 10 автомобилей при работе двух бригад без выходных, то выручка за рабочую смену составит не менее 4000 рублей. В месяц сумма выручки составит уже более 200 000 рублей. За вычетом зарплаты работникам, покупки расходных материалов и налоговых отчислений прибыль в месяц составит около 100 000 рублей.

При таком ходе бизнеса срок окупаемости проекта окажется довольно коротким – менее одного года работы.

Далеко не каждый бизнес на старте способен дать такой срок окупаемости и такую высокую рентабельность работы. Дело остаётся за малым – принять решение и без сомнений начать свою предпринимательскую деятельность.

В этой статье про шиномонтажное оборудование я опишу, какое оборудование нужно для открытия шиномонтажа, какова цена комплекта шиномонтажного оборудования, а так же какие бывают бренды и производители

Ниже я приведу несколько примеров комплектов шиномонтажного оборудования подходящих для открытия шиномонтажа под ключ. Обязательно прочитайте статью целиком, так как, в подборе оборудования, есть множество нюансов, которые я в ней описал!

При открытии шиномонтожа важно понимать, какие виды работ вы будете производить, и какой предполагаемый поток клиентов будет в вашей мастерской.

Получить полный каталог шиномонтажного оборудования с минимальными ценами

Шиномонтажный станок

Начнем с того, без чего не обходится ни один шиномонтаж, это сам шиномонтажный станок. Если кратко, то существуют полуавтоматические станки и автоматические. У полуавтоматов монтажная лапа отводится в бок рукой, а на автомате, автоматически откидывается назад, вместе с монтажной стойкой, при помощи пневмо привода.

Преимущество в том, что на большом потоке посетителей во время сезонной смены шин, с автоматическим станком вы обслуживаете клиента минут на 10 быстрее, чем на полуавтомате. О том, как подобрать его и чем же они все отличаются и сколько стоят, я развернуто описал в статье Шиномонтажные станки

Балансировочный станок

Второе без чего не обходится шиномонтажное мастерская, это Балансировочный станок. Они так же бывают автоматические и полу автоматические, основное отличие в том, что на автоматических станках есть вторая электронная линейка, она подводится к наружней стороне колеса к краю диска, и автоматически измеряет ширину диска. На полу автоматах же, ширина диска измеряется кронциркулем и вносится в ручную.

Это влияет на скорость обслуживания клиентов, но ни в коем случае не на точность балансировки, погрешность у всех легковых балансировок составляет 1-2 грамма. Об остальных отличиях, характеристиках, стоимости, брендах и прочих нюансах я рассказал в статье балансировочные стенды.

Компрессор

Третья по значению фигура в шиномонтаже, без которой не возможна работа мастерской в принципе, это компрессор.

Компрессор поршневой

Главные моменты: для работы одного шиномонтажное поста, который включает шиномонтажный станок, подкачку шин, пневмо гайковерт, пневмошлифмашинку, достаточно поршневого компрессора с производительностью от400 л мин, и ресивером не менее 100л.

Это минимальные значения, чем они больше, тем дольше прослужите компрессор, так как будет реже включаться и меньше перенапрягаться. Как выбрать компрессор для шиномонтажа, можете прочитать в статье по ссылке. Советую прочитать, т.к нюансов масса.

Домкраты

Для нормальной работы в сезон, нужно минимум два домкрата. Обычно используют подкатываем гидравлические домкраты с грузоподъемностью 2,5-3,5 тонны. Этого достаточно для обслуживания абсолютно всех легковых автомобилей. Главное, чтоб эти домкраты были профессиональные, а не любительские. Они длинной около полуметра и массой 30-40 кг. Прослужат они вам 1-3 сезона (1-2 года) в зависимости от качества. Их любят, так как они автономны, относительно дешевы, достаточно надёжны и просты в эксплуатации. О том, какие ещё бывают как правильно подобрать и где купить, читайте в статье домкраты

Гайковерт

Значительно ускоряет работу. Пишу самое важное: для легковых колёс, берите гайковерт с усилием не менее 650 Hm, и посадочным квадратом 1/2 дюйма. Скорость вращения не так важна, обычно, если усилие достаточное, то и скорость тоже. Из не дорогих и качественных, выбирайте Тайвань. Так же не забудьте про длинные тонкостенные ударные головки, хотя бы трёх самых популярных размеров: 17, 19 и 21. Подробней о том, что важно при выборе гайковерты читайте в статье, как выбрать гайковерт для шиномонтажа.

Ну и не стоит забывать про крестовой балонный ключ, ванну для проверки колёс на проколы, шлиф машинку для зачистки резины перед установки заплаток и комплекта расходных материалов (свинцовых грузов, химии, различных поток грибков и пластырей). Как выглядит и из чего конкретно состоит стартовый комплект расходных материалов на сезон, смотрите в статье расходные материалы для шиномонтажа

Самые популярные бренды Шиномонтажных и балансировочных станков в России

На первом месте по популярности, Российский завод Сивик (Sivik). Пара станков данного производителя обойдется от 110 тыс. руб., до 350 тыс руб., в зависимости от функционала.
На втором месте я бы поставил ряд Китайских производителей, таких как Нордберг (Nordberg), Троммельберг (Trommelberg), АЕТ (AE&T), Крафтвелл (Kraftwell), Станкоимпорт, чуть дешевле будут Техносоюз (TS) и Армада. Это производители примерно одного уровня, но я бы в первую очередь обратил внимание на первые четыре. Стоимость пары станков варьируется от 75 000 руб., до 350 000 руб.
На третьем месте ставлю Итальянцев и Немцев. Качество у них выше, но стоят они сильно дороже. Бренды: самый бюджетный, MNB собирается на половину в Китае, на половину в Италии, шиномонтажный + балансировочный станок обойдутся примерно в 170 – 450 тыс. руб. Потом Werther-OMA (Италия) Ravaglioli (Италия) Bosch (Германия) Sicam или Сикам, Пара станков обойдется в 200– 700 тысяч рублей.

Для проведения основных работ этого достаточно. Далее все зависит от того, какие ещё услуги вы будете оказывать в своей мастерской.

На форумах о бизнесе часто можно встретить подобные сообщения:

«У меня появилась небольшая сумма. Хочу свой маленький бизнес. Думаю, буду открывать шиномонтажку», - пишет некий Данил Серебряков.

Однако Данил опасается «подводных камней», поскольку примеры многих неудачливых предпринимателей демотивируют энтузиастов. Обанкротившиеся бизнесмены утверждают, что спрос на «переобувку» машин сезонный – она нужна поздней осенью или ранней весной. Все остальное время о клиентах и доходах мастерской приходится только мечтать.

У бизнеса действительно есть недостатки, однако успеха можно добиться, если правильно составить бизнес план шиномонтажной мастерской.

Анализ и особенности рынка

Опрос отечественных автовладельцев показывает, что в среднем они тратят до 2 тысяч рублей в год на шиномонтажные услуги - причем в мегаполисах бывают в шиномонтаже реже, но оставляют денег больше. С одной стороны, сказывается жизнь в «пробках», но с другой - качество дорог в крупных городах выше. Значит, в Москве и в региональных центрах водители чаще покупают своим машинам «новую обувь», зато в небольших городках высок спрос на ремонт и балансировку шин.

В среднем по стране на 10-12 тысяч автомобилей или 35-40 тысяч жителей приходится один шиномонтажный сервис. Чем крупнее населенный пункт, тем жестче конкуренция и выше стоимость услуг. С ежегодным ростом автопарка на 15-18 % и со строительством новых микрорайонов образовываются новые ниши на рынке.

«Есть интересные и заслуживающие доверия исследования, которые доказывают, что количество шиномонтажных мастерских достигает 5 тысяч», - говорит эксперт Игорь Малюгин.

Что нужно, чтобы открыть шиномонтаж

Форумчане пишут: есть большая разница между тем, как открыть шиномонтаж и сделать его прибыльным. В обоих случаях надо разработать бизнес план собственного шиномонтажа с расчетами. Важно, чтобы план мастерской учитывал некоторые нюансы. Это позволит избежать роковых ошибок.

Шиномонтаж как бизнес

Сделать бизнес план шиномонтажа проще после анализа форумов, публикаций и интервью. Предприниматель, планирующий открыть шиномонтаж, просто обязан сначала сосредоточиться на маркетинге и только потом пойти по «проторенной дорожке», действуя так:

Проводят собственное маркетинговое «расследование» с целью поиска оптимального места сервиса. Рекомендуется подобрать несколько вариантов.
Окончательно определяются с местом для сервиса.
Арендуют удобное помещение для шиномонтажа.
Регистрируют ИП. Сделать это просто: уже через 3 дня после подачи заявки налоговый орган выдаст выписку ЕГРИП по форме Р6000.
Разрабатывают логотип будущей шиномонтажной мастерской.
Получают разрешение от Роспотребнадзора и местного органа Пожарной службы.
Оформляют договор на вывоз старых покрышек с фирмами по их переработке.
Изготавливают видную издалека вывеску.
Подбирают и приобретают оборудование для мастерской, желательно с установкой под ключ.
Составляют прайс-лист услуг.
Нанимают и обучают персонал.
Открытие шиномонтажа.

Отметим, что ИП как форма налогообложения лучше всего подходит для шиномонтажного бизнеса, поскольку освобождает бизнесмена от НДС, налога на прибыль и налога на имущество.

Маркетинговое исследование

Если посмотреть на «Яндекс» карту любого города, больше всего крупных и успешных сервисов находятся близ городских «артерий», центров технического обслуживания машин и рядом с популярными заправками. Они имеют удобный въезд и выезд, но не обязательно – большое помещение. Следовательно, необходимо провести для бизнес плана тщательный анализ дорожной ситуации и жилищной инфраструктуры.

«Организация шиномонтажа требует разумного подхода, чтобы потом не пришлось жалеть о дорогом фальстарте», - советует Григорий Сахнов, владелец доходного сервиса. По его словам, на этот этап он потратил около двух месяцев и 25 тысяч рублей.

Помещение для мастерской

Далеко не каждое помещение подойдёт для того, чтобы открыть шиномонтаж. Нужно обратить внимание на Федеральный Закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», в котором сказано, что индивидуальные предприниматели, владельцы сервисов обязаны оборудовать санитарно-защитную зону. Согласно п.7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, для любых видов автосервисов она составляет 50 метров. Это и есть минимальное расстояние до ближайших жилых домов.

Кроме того, Ростехнадзор и Департамент труда и социального развития могут проверить помещение на соответствие нормам СанПиН 2.2.4.548-96 (Гигиена помещений), СН 2.2.4/2.1.8.562-96 (Шум на рабочих местах), СанПиН 2.1.7.1322-03 (Требования к обезвреживанию отходов).

«Необходимые документы обязан предоставить Ростехнадзор, - поясняет Григорий Сахнов. – Значит, их нужно учитывать. Лучше всего найти уже готовое помещение в 30-70 кв. метров с небольшой площадкой для автотранспорта, на 3-5 машин. И оно должно быть теплым зимой».

Аренда в региональных центрах - 30-70 тысяч рублей в месяц. Обычно арендодатель запрашивает плату за квартал вперед. Значит, в зависимости от района и типа задания нужно от 90 до 210 тысяч рублей. Фиксируем эти расчеты в бизнес плане.

Персонал мастерской

Минимальная бригада включает в себя 2 человека: мастер и помощник. Такой дуэт профессионалов способен обслужить один автомобиль за 15 минут. В работники берут по рекомендациям добросовестных и ответственных людей. Особых проблем с наймом нет, особенно в средних и небольших городах. С одной стороны, современные балансировочные станки и стенды для монтажа и демонтажа покрышки просты в обслуживании, с другой, нужно точно следовать инструкциям. В этой связи некоторые бизнесмены требуют от своих работников знаний на уровне пособия «Техническая эксплуатация ходовой части автомобилей и систем, обеспечивающих безопасность движения» за авторством Юхименко В.Ф.

Работникам нужно выделить спецодежду по цене до 3 тысяч на человека. И зарезервировать деньги на фонд оплаты труда. Как минимум, на 2 месяца, если открытие приурочено к «высокому сезону», когда переобуваются в зимние или летние шины. Шиномонтаж - сезонный бизнес. Обычно работникам предлагают гарантированный зарплатный минимум, например, по 20 тысяч рублей плюс сдельную оплату за каждую операцию, например, 10 %.

По статье «персонал» бизнес проект шиномонтажной мастерской должен учесть 6 тысяч рублей на спецодежду, 40 тысяч рублей в виде стабильного заработка и 22 261.38 рублей + 1% от оборота в качестве отчислений в ПФ РФ и ФФОМС. Итого: приблизительно 70 тысяч рублей.

Шиномонтаж как бизнес - это минимум вложений, простота организации, быстрая окупаемость, а главное - стабильно высокий спрос из-за постоянного роста числа автомобилей. Выясняем, что нужно для старта.

Какой формат шиномонтажа выбрать

В настоящее время есть два варианта открытия шиномонтажного бизнеса – мобильный и стационарный. В первую очередь необходимо определиться, в каком сегменте мы хотим работать.

Если стационарный шиномонтаж всем давно известен и обычно представляет собой небольшое помещение со стационарно установленным оборудованием для ремонта и замены автомобильных шин, то мобильный шиномонтаж представляет собой специально оборудованный автомобиль, оказывающий выездные услуги по всем видам шиномонтажных работ, как правило, круглосуточно.

Оба варианта открытия шиномонтажа имеют свой спрос. Мобильный шиномонтаж, конечно, развивается более быстрыми темпами, так как предоставляет больше удобств клиенту, но и его услуги стоят несколько дороже. К недостаткам мобильного шиномонтажа, прежде всего, относят более низкое качество оказываемых услуг, за счет того, что мобильное оборудование сложнее откалибровать. В дальнейшем баланс между количеством мобильных и стационарных шиномонтажных станций выровняется, мобильный шиномонтаж будет преимущественно использоваться в случае поломок на дорогах и других чрезвычайных ситуациях, а стационарные станции - для плановой замены шин.

Какое оборудование нужно для шиномонтажа

Для обеспечения производства необходимо закупить оборудование. Приблизительный перечень оборудования приведен в таблице ниже. Объем вложений, необходимых для приобретения оборудования составляет 357 000 рублей.

Перечень оборудования шиномонтажа

Общая стоимость, руб.

Доставка, монтаж, подключение

Если нет подключения к электросетям, то потребуется генератор, но этот вариант нежелателен, так как стоимость расходов на обеспечение энергией будет значительна.

Для мобильного шиномонтажа нужен примерно тот же перечень оборудования, но дополнительно понадобится автомобиль с грузовым отсеком, желательно не менее 15 м. Стоимость такого автомобиля, конечно, значительна. Подойдут, например, микроавтобусы Mercedes Sprinter, Iveco Daily или PEUGEOT Boxer.

Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

Количество производителей оборудования для шиномонтажа очень велико. Стоимость комплекта оборудования начинается от 150 тысяч рублей. Это, конечно, самое дешевое и не самое качественное оборудование. Качественный комплект обойдется в 300 – 400 тысяч рублей.

Какие есть требования к помещению шиномонтажа

Коротко остановимся на вопросе характеристик помещения для стационарного шиномонтажа.

Наиболее существенным вопросом при организации мастерской является поиск подходящего участка. Важно выбрать удобное расположение, поскольку от этого зависит прибыльность бизнеса. Наиболее привлекательными участками для шиномонтажной мастерской являются те, что находятся в зоне высокого, но медленного трафика. Это могут быть:

парковки мегакомплексов, торговых центров;

автостоянки и гаражи;

площади на въезде в спальные районы;

оживленные городские улицы;

Наиболее подходящим участком считается площадь за светофором. В ожидании зеленого сигнала водитель может рассмотреть окрестность и заметить рекламную вывеску или указатель, ведущий к мастерской.

При выборе местоположения следует обратить внимание на наличие конкурентов поблизости. Это позволит оценить уровень потребительского спроса и принять решение о выборе участка. Здание шиномонтажной мастерской, должно хорошо проглядываться с дороги и иметь удобный подъезд.

Помимо характеристик участка, необходимо учитывать помещение, в котором будет располагаться мастерская со всем оборудованием. Для обычной мастерской будет достаточно площади от 30 кв.м. Для этого подойдут любые нежилые постройки: гаражные боксы, ангары и т.д.

В настоящее время на рынке представлены уже готовые модульные решения для шиномонтажной мастерской. Их стоимость начинается от 250 тысяч рублей. Как правило, такое решение дешевле постройки строения из традиционных материалов. Что особенно удобно, что такие павильоны уже оснащены всем необходимым – от окон и дверей до электрической проводки. Предусмотрена достаточная теплоизоляция помещений.

Требования к помещению:

наличие вентиляции, водопровода, отопления и хотя бы одного окна;

отдельное помещение (т.е. вне жилых домов и зданий общественного пользования);

отделка полов и стен влагостойкими и взрывобезопасными материалами;

взрывобезопасные светильники и приборы;

наличие санузла и душевой кабины для персонала.

Оптимально, если будет предусмотрена небольшая комната ожидания для клиентов. Отдельно особое внимание необходимо уделить качеству напольного покрытия, так как оборудование шиномонтажной мастерской весит достаточно много и полы должны выдерживать значительные нагрузки.

Персонал шиномонтажа

Для круглосуточной работы шиномонтажа, которая необходима, особенно в высокий период спроса на услуги, требуется две бригады по два человека. Один из главных плюсов этого бизнеса в том, что заниматься им может практически кто угодно, а специальных знаний не требуется. Образование средне-техническое или высшее по профилю, наличие опыта ремонта автомобилей, навыки шиномонтажа. На одном монтажном посту может работать один человек. Тем не менее, это не означает, что никаких требований к работникам не имеется вовсе. Клиенты нарабатываются честной и качественной работой.

Средняя заработная плата работников шиномонтажа составляет порядка 40 тысяч рублей, но все зависит от региона. Самые высокие зарплаты в Москве и Подмосковье, а также в северных регионах страны, где зарплата рабочего шиномонтажа может превышать 60 тысяч рублей.

Сколько зарабатывают шиномонтажные мастерские

Стоимость услуг по замене шин в небольших городах начинается от 500 рублей, в городах-миллионниках - от 700-800 рублей, в Москве - от 1000-1500 рублей. Выручка шиномонтажных мастерских сильно зависит от сезонности, поэтому средней выручки здесь не бывает. Пик продаж приходится на весну и осень – время перехода с зимней резины на летнюю и наоборот. Начало высокого сезона продаж для шиномонтажа сезона на юге страны приходится на март и ноябрь, в северных же регионах весенний сезон стартует немного позже, а осенний раньше. В это время загрузка шиномонтажных мастерских такова, что они работают круглосуточно в очень напряженном режиме. В межсезонье некоторые шиномонтажные мастерские закрываются.

Выручка шиномонтажной мастерской также сильно связана с ее расположением. В сезон шиномонтаж приносит порядка 25-30 тысяч рублей в сутки. Максимальные объемы продаж приходятся на ноябрь-декабрь и март-апрель, так как в это время автомобилисты меняют резину. За период пиковых продаж выручка одной мастерской может составить до 800 тысяч рублей в месяц с ежедневным обслуживанием 15-25 автомобилей. Однако в другие месяцы спрос может резко сокращаться до 4-5 клиентов в день и выручки около 75-150 тысяч рублей. По сути, такие цифры говорят о том, что в низкий сезон шиномонтаж работает на грани безубыточности, а прибыль генерируется в высокий сезон.

Основной статьей расходов шиномонтажной мастерской является заработная плата и обязательные отчисления с нее. К числу прочих основных затрат относят: аренду земельного участка, расходы на материалы для ремонта и комплектующие, расходы на коммунальные услуги.

Что касается сроков окупаемости шиномонтажной мастерской, то он составляет от одного до двух лет. В основном, величина срока окупаемости зависит от суммы расходов на оборудование и правильности выбранного местоположения мастерской, которая во многом определяет размер ее выручки. По оценкам специалистов, рентабельность шиномонтажных мастерских составляет 35-40 %

Где лучше всего открывать шиномонтаж

Для обеспечения эффективной работы шиномонтажной мастерской очень важно правильно выбрать ее расположение. Прежде всего, желателен хороший транспортный поток, который проходит вблизи шиномонтажной мастерской. Оптимально выбирать место вблизи крупных проспектов, заправочных станций или крупных автостоянок. Такой выбор поможет вам снизить негативные влияния такого фактора, как сезонность, так как вы будете всегда на виду. Нежелательно располагать шиномонтаж рядом с конкурентами. Как правило, удачные места для расположения шиномонтажа пустуют редко, но варианты расположения новой мастерской всегда можно найти.

Некоторые эксперты указывают, что расположение вблизи гаражных кооперативов – это плюс для шиномонтажной мастерской, так как кооператив генерирует транспортный поток, другие эксперты считают, что это минус, так как владельцы гаражей часто меняют резину вместе с дисками самостоятельно. На наш взгляд, наличие гаражного кооператива скорее плюс, так как среди автовладельцев становится все больше женщин, которым физически тяжело заменить резину, и молодежи, которая привыкла платить за подобные услуги. Женщины и молодежь, как считают владельцы мастерских, являются лучшими клиентами.

Наличие рядом с мастерской спального района тоже может оказаться положительным фактором. Особенно уделите внимание новым многоэтажным жилым комплексам, жители которых могут испытывать недостаток в автосервисах. Оценить плотность конкурентов во многих российских городах сегодня можно с помощью картографических интернет-справочников вроде 2ГИС.

Юридические аспекты открытия шиномонтажа

Что касается организационной формы регистрации бизнеса, то рекомендуется выбрать ИП. Общество с ограниченной ответственностью стоит регистрировать для открытия шиномонтажной мастерской, только если предполагается несколько владельцев бизнеса. Однако, как правило, бизнес шиномонтажа не обеспечивает достаточно прибыли для того, чтобы быть интересным сразу нескольким владельцам.

Каких-либо особенных требований к шиномонтажам не предъявляется. Впрочем, если делать все, «как положено», затраты увеличатся разве что на оплату услуг специализированных фирм по вывозу и утилизации старых покрышек, которые многие автовладельцы после замены бросают на монтаже. Существуют строгие экологические нормы по утилизации старой авторезины, поэтому наличие такого договора продемонстрирует ваши благие намерения и законопослушность.

Работа шиномонтажной мастерской подходит под режим налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (ЕНВД). ЕНВД является специальным режимом налогообложения, который доступен для отдельных видов деятельности, при этом налоговый учет ведется в упрощенном в виде, однако бухгалтерию вести все равно необходимо. Оптимально, в случае использования ЕНВД, для ведения бухгалтерского учета и расчета налогов привлечь специализированную аутсорсинговую бухгалтерскую компанию. Владелец шиномонтажной мастерской уплачивает налоги налог на вмененный доход, социальные отчисления и взносы в ПФР, а также налог на доходы физических лиц. При выборе единого налога организация освобождается от уплаты прочих налогов.

ЕНВД удобен еще и тем, что основании ст. 346.32 налогового кодекса РФ фирма может уменьшить сумму уплаты ЕНВД на сумму квартальных страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, оплату больничных листов, обязательные платежи по социальному страхованию. В настоящий момент владельцы шиномонтажных мастерских могут полностью учитывать уплаченные фиксированные суммы в пенсионный фонд для уменьшения ЕНВД, только в случае, если у них нет наемных сотрудников, то есть вообще не платить ЕНВД. Индивидуальные предприниматели, использующие труд наемных сотрудников, могут уменьшать ЕНВД в пределах 50% суммы.

Основным кодом по новому справочнику ОКВЭД является 45.20 «Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств». Также, при наличии определенных видов деятельности, необходимо использовать дополнительно следующие коды: код ОКВЭД 45.20.1 «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных», код ОКВЭД 45.20.2 «Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств», код ОКВЭД 45.20.3 «Мойка автотранспортных средств, полирование и предоставление аналогичных услуг».

Какие документы понадобятся для открытия шиномонтажной мастерской

Требования СЭС предполагают оформление следующих документов для открытия шиномонтажной мастерской:

программу производственного контроля;

заключение Роспотребнадзора на соответствие помещения нормам;

разрешение Роспотребнадзора на осуществление деятельности;

договоры на вывоз отходов, опасных веществ, дезинфекцию, стирку спецодежды.

Как рекламировать шиномонтаж

Наиболее эффективная реклама шиномонтажной мастерской как правило, является местной рекламой, которая распространяется вблизи самой мастерской. Эффективна раздача буклетов, реклама в лифтах и близлежащих точках обслуживания автомобилей, на которых нет своего шиномонтажа.

Не лишним будет зарегистрироваться на досках объявлений и в социальных сетях, однако такая реклама будет генерировать существенно меньше трафика. Будет отлично, если Вы предоставите клиентам возможность записи через интернет. На конструкторах сайтах есть готовые блоки, которые позволят легко организовать такую возможность для клиентов.

Как повысить прибыльность шиномонтажа

Важным моментом в организации бизнеса шиномонтажа является специализированное программное обеспечение, которое позволяет вести удобный учет его деятельности. Видов такого ПО достаточно много. Есть варианты установки такого программного обеспечения на компьютер или использования системы в «облаке». Дополнительно оно позволяет быстро регистрировать заказы, ограничивать доступ сотрудников только необходимыми финансовыми данными, позволяет легко учитывать доходы и расходы и построить эффективную систему мотивации персонала. Причем, для небольшой шиномонтажной мастерской можно найти даже бесплатным решением.

Стремясь повысить прибыльность бизнеса, многие шиномонтажные мастерские идут либо по пути открытия новых точек, либо по пути расширения сопутствующих услуг. К примеру, в связи с ростом “безгаражных” автомобилистов, некоторые шиномонтажи предлагают услуги по сезонному хранению резины. Другие начинают оказывать услуги по грузовому шиномонтажу, в которой меньше конкуренции, чем в легковом сегменте, третьи - добавляют к перечню услуг сервис мобильных мастерских и выездного монтажа. Последний вариант хоть и считается трендом, но такой конкуренции, как у стационарных шиномонтажей у него еще нет. Судите сами, из 475 фирм, оказывающих шиномонтажные услуги в Ростове-на-Дону, только 16 имеют услугу выездного монтажа (данные 2ГИС на сентябрь 2018 года). Также выигрывают те мастерские, где выполняют работы от прокатки и правки дисков до сложных ремонтов боковых порезов. Уровень жизни автомобилистов повышается, и они уже готовы заплатить больше, чтобы иметь возможность починить все в одном месте, не испачкавшись, ожидая за чашкой кофе в расположенном рядом кафе. Именно поэтому вариант совмещения шиномонтажа с мини-кафе встречается все чаще.

Если вы не очень хорошо понимаете бизнес шиномонтажных мастерских, то следует учесть вариант приобретения франшизы. Компании, которые предлагают франшизы шиномонтажных мастерских, предлагают готовые стандарты работы для сотрудников, учетные системы для контроля прохождения заказов, необходимое оборудование и комплектующие. Как правило, оплачивается вступительный взнос и периодические, ежемесячные или ежеквартальные платежи (роялти).

Читайте также: