Как поменять шпильку на переднем колесе форд транзит

Опубликовано: 17.04.2024

Сломанные или раздетые шпильки колес автомобиля Форд всегда были проблемой. Это связано с тем, что шпильки изготовлены из более мягкого материала, чем гайки с проушинами. Исключительно легко зачистить шпильки, приложив слишком большой крутящий момент к гайкам наконечника, вытягивая резьбу из формы. Еще одна причина, по которой автомобильные заостренные шпильки Ford устанавливают накидную гайку с менее чем двухзаходным контактом и не идеально ровную При затягивании нити рвутся. Это не сложный процесс и может быть выполнен с помощью основных инструментов, за исключением пневматического пистолета. Для втягивания шпильки в ступицу требуется большой крутящий момент. Использование длинной перемычки слишком рискованно из-за бокового момента, который может погнуть или сломать шпильку.

1 Под капотом:
2 Как заменить колесные шпильки на форде
3 Предметы, которые вам понадобятся
4 Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus
5 Предметы, которые вам понадобятся
6 Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer
7 Предметы, которые вам понадобятся
8 Как заменить шпильку колеса в Ford Focus
9 Предметы, которые вам понадобятся

Как [заменить колесные шпильки] (на Ford * Как заменить колесную шпильку в Ford Taurus * Как заменить колесо Шпилька в Ford Explorer * Как заменить колесный шпильку в Ford Focus

Как заменить колесные шпильки на форде

Поднять и поддержать автомобиль на стойках домкрата. Снимите колесо/шину в сборе с помощью пневматического пистолета ½ дюйма. Снимите два болта, которые крепят суппорт тормоза к монтажному кронштейну с помощью 3/8-дюймовой приводной муфты. Снимите суппорт с ротора и отсоедините его от пружины с помощью подходящего куска проволоки.

Снимите два болта в задней части кронштейна крепления тормозного суппорта с помощью 3/8-дюймовой приводной муфты. Снимите ротор, потянув его со ступицы.

Выбейте шпильку из ступицы с помощью молотка.

Нанесите противозадирные присадки на все шесть шайб, чтобы они легко вращались под зажимной гайкой. Вставьте новую шпильку, затем шесть шайб и затем гайку с проушиной. Вкрутите гайку наконечника рукой до упора.

Аккуратно втяните шпильку в ступицу короткими выстрелами на пневматическом пистолете. Следите за головкой шпильки и затягивайте ее так, чтобы головка шпильки была на одном уровне со ступицей. Остановитесь там, или пневматический пистолет сломает шпильку. Снимите гайку с проушиной и шайбы и нанесите небольшое количество противозадирного средства на резьбу новой гайки с проушиной. Замените детали в порядке, обратном снятию.

Предметы, которые вам понадобятся

Пневматический пистолет ½ дюйма

Набор ½-дюймовых приводных розеток

3/8-дюймовый приводной храповик

Набор 3/8-дюймовых розеток

Шесть шайб, достаточно больших, чтобы пройти через шпильку

Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus

Купите новую шпильку, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Тельце. Если вы не уверены в размере, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой.

Ищите в багажнике домкрат. Это под запасной шиной. Подъемные инструменты также есть. Заблокируйте шины по диагонали от домкрата и поднимите седан Тельца. В телеге Taurus хранится домкрат на задней боковой обшивке с запасной частью, если шина временная. Он находится в зоне хранения грузов на полу, если у вашего универсала Taurus есть полноразмерный запасной.

Проверьте область позади ступицы, которая позволяет шпильке очиститься. Используйте это место, чтобы снять шпильку и поставить новую на место. Чувствовать себя вокруг спины. Если вы не можете найти его, вам нужно снять концентратор и положить его в тиски.

Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте новую шпильку в то же отверстие и надавите как можно сильнее. Когда у вас будет достаточно ниток, чтобы схватить болт, переходите к следующему шагу.

Поместите колесный болт на шпильку и затяните его. Используйте ударный гайковерт, чтобы он работал быстрее. Когда он протягивает шпильку через ступицу, вам нужно будет добавлять новые болты, пока головка шпильки не сядет на заднюю часть ступицы.

Снимите болты и наденьте предметы в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку в Тельце. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.

Предметы, которые вам понадобятся

Домкрат, рывок и инструменты

Серповидный гаечный ключ

Ударный молоток или тяжелый молоток

Дополнительные колесные болты и колесные гайки

Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма

Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer

Купить новый шпилька. Получите шпильку такого же размера, которая уже есть на транспортном средстве. Снимите его и возьмите с собой при покупке нового гвоздика, если вы не уверены в его размере.

Посмотрите под ковровым покрытием в багажном отделении. Домкрат находится за задним сиденьем в этой области под крышкой пола. Вам нужно поднять внедорожник, когда вы замените колесную шпильку для Ford Explorer. Обязательно заблокируйте диагональное колесо, прежде чем использовать домкрат.

Найдите область за ступицей, в которой достаточно свободного пространства, чтобы вытолкнуть шпильку и с легкостью установить новую. Если нет способа сделать это, снимите ступицу и поместите ее в тиски.

Ударь шпильку молотком. Вытащите шпильку сзади. Удалите это и замените это новым. Протолкните новую шпильку до тех пор, пока не появится достаточно резьбы, чтобы поставить на нее колесный болт

Поместите колесный болт на конец шпильки, которая выходит из отверстия по направлению к вам. Убедитесь, что наклонные края обращены к вам. Затяните их и, как вы делаете, обратите внимание, как они протягивают шпильку через отверстие. Продолжайте затягивать и добавлять больше болтов, пока шпилька не сядет на ступицу сзади.

Снимите болты и установите все детали в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку на Ford Explorer. Убедитесь, что вы добавили больше тормозной жидкости и прокачали тормоза, прежде чем закончить.

Предметы, которые вам понадобятся

Домкрат, рывок и инструменты

Серповидный гаечный ключ

Ударный молоток или тяжелый молоток

Дополнительные колесные болты и колесные гайки

Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма

Как заменить шпильку колеса в Ford Focus

Купить новый шпилька. Убедитесь, что вы покупаете правильный размер. Если вы не уверены, какой размер получить, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой в магазин.

Проверьте область запасного колеса в багажнике для домкрата и инструментов домкрата, так как вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Focus. Обязательно заблокируйте шину по диагонали от домкрата.

Используйте домкрат, чтобы поднять фокус. Снимите колесо. Снимите суппорт и либо повесьте его за механический провод, либо положите, чтобы он не болтался на тормозной магистрали. Снимите ротор. Если вы работаете на задних колесах, сначала вы должны снять фиксатор экстренного тормоза. Вы могли бы иметь барабанные тормоза сзади. Если они барабанные тормоза, снимите барабан.

Охотьтесь за отверстием позади ступицы, которое позволяет снять шпильку. Выровняйте шпильку с отверстием. Возможно, вам придется снять ступицу и поставить ее в тиски, если вы не можете прогнать ее сзади.

Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте еще один стержень в отверстие. Это тяжелая работа, но вам нужно только протолкнуть ее достаточно далеко, чтобы нарезать на болт колеса.

Наденьте колесный болт и начните его затягивать. Как вы делаете, шпилька начинает тянуть через. Добавляйте больше болтов по мере необходимости, пока не усадите шпильку. Проверьте в задней части концентратора. Когда голова находится на одном уровне со шпилькой, вы садитесь на нее.

Снимите дополнительные болты и соберите части, которые вы сняли, чтобы заменить колесную шпильку на Ford Focus. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.

Предметы, которые вам понадобятся

Домкрат, рывок и инструменты

Серповидный гаечный ключ

Ударный молоток или тяжелый молоток

Дополнительные колесные болты и колесные гайки

Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Ford Tourneo Connect , ходовая часть автомобиля Ford Tourneo Connect , передняя подвеска Ford Tourneo Connect , задняя подвеска Ford Tourneo Connect , ремонт передней подвески Ford Tourneo Connect , ремонт задней подвески Ford Tourneo Connect , ремонт ходовой части Ford Transit , ходовая часть автомобиля Ford Transit , передняя подвеска Ford Transit , задняя подвеска Ford Transit , ремонт передней подвески Ford Transit , ремонт задней подвески Ford Transit , ремонт ходовой части Ford Cargo , ходовая часть автомобиля Ford Cargo , передняя подвеска Ford Cargo , задняя подвеска Ford Cargo , ремонт передней подвески Ford Cargo , ремонт задней подвески Ford Cargo

5. Ступица переднего колеса

Модификация с приводом на передние колеса

Снятие ступицы переднего колеса

1. Извлечь шплинт гайки крепления переднего приводного вала.

2. Ослабить гайку крепления переднего приводного вала.

3. Снять переднее колесо.

4. Отвернуть крепежные болты переднего тормозного суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

5. Прикрепить тормозной суппорт к кузову при помощи куска проволоки, чтобы предотвратить повреждение тормозного суппорта или тормозного шланга. Не перекручивать тормозной шланг.

6. Отвернуть гайку крепления переднего приводного вала и снять шайбу.

7. Отвернуть крепежные болты ступицы колеса и тормозного диска при помощи специального приспособления.

8. Отвернуть крепежные болты тормозного диска.

9. Установить опорные стержни.

10. Установить направляющие стержни.

11. Установить упорную плиту, как показано на рисунке.

12. Отсоединить передний приводной вал от ступицы колеса и тормозного диска.

1. Поршень. 2. Шпиндель.

Убедиться, что специальный инструмент установлен таким образом, что расстояние от шпинделя до приводного вала соответствует расстоянию от поршня до прижимной пластины.

13. Затянуть гайку, чтобы снять ступицу колеса и тормозной диск в сборе.

14. Снять специальные приспособления.

Установка ступицы переднего колеса

1. Подсоединить тормозной диск к ступице колеса и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Модификация с двумя крепежными болтами шаровой опоры нижнего рычага передней подвески: 131 Н·м.

Остальные модификации: 80 Н·м.

2. Подсоединить передний приводной вал к ступице колеса и тормозному диску в сборе при помощи специального приспособления (204-602).

3. Установить ступицу колеса и тормозной диск в сборе на поворотный кулак и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты при помощи специального приспособления рекомендуемым моментом затяжки.

Использовать новые крепежные болты.

Нанести смазку на установочные поверхности корпуса ступицы колеса и поворотного кулака.

4. Снять специальное приспособление.

5. Установить тормозной суппорт в сборе и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

6. Установить переднее колесо.

7. Установить шайбу и зафиксировать передний приводной вал при помощи крепежной гайки.

Использовать новую шайбу и новую крепежную гайку переднего приводного вала.

Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала за пять шагов.

Повернуть колесо на пять полных оборотов.
Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала рекомендуемым моментом затяжки 250 Н·м.
Повернуть колесо на пять полных оборотов.
Затянуть крепежную гайку переднего приводного вала рекомендуемым моментом затяжки 500 Н·м.
Повернуть колесо на пять полных оборотов.

8. Установить шплинт и зашплинтовать крепежную гайку переднего приводного вала.

Использовать новый шплинт.

Модификация с приводом на задние колеса

Снятие/установка ступицы переднего колеса

Операции по снятию и установке ступицы переднего колеса аналогичны операциям по снятию и установке ступицы заднего колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Установить шайбу и затянуть крепежную гайку оси вращения колеса.

Использовать новую шайбу и новую крепежную гайку оси вращения колеса.

Затянуть крепежную гайку оси вращения колеса за пять шагов.

Повернуть колесо на пять полных оборотов.
Затянуть крепежную гайку оси вращения колеса рекомендуемым моментом затяжки 250 Н·м.
Повернуть колесо на пять полных оборотов.
Затянуть крепежную гайку оси вращения колеса рекомендуемым моментом затяжки 440 Н·м.
Повернуть колесо на пять полных оборотов.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

После замены стоек стабилизатора, при затяжке колёс сломал шпильки. Меняем сломанные на новые.

Ford Transit 2008, двигатель дизельный 2.4 л., 115 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2000

Ford Fusion, 2005

Ford Mondeo, 2012

Комментарии 13

Как выбить старые?

Возьми любую трубку, подходящего размера и выбивай молотком. У меня легко вышла. Новую, просто вставляешь, и притягиваешь гайкой и всё.

СПС.Уже сделал, и отметил Вас в своем БЖ

Спасибо. Посмотрел, всё хорошо сделал.

И ЭТО ВСЕ)))))?У меня сегодня на переднем колесе на шиномонтаже заломали, а через 2 дня в отпуск.Сижу и голову ломаю, что ступицу придется скидывать

Да, ничего сложного.

Всегда мажу гайки. А на Барабанных тормозах ещё и прилегающую поверхность самого барабана. И проблем не было никогда. Начал после того как пол дня снимал закисший барабан.

Всё верно, так и есть. Зато патом мучиться не надо. Всё хорошо снимается.

Я тоже смазываю.Про гайки-надо подтянуть за три приёма, сразу.БЕЗ ТРУБЫ !Тогда не надо будет шпильки менять.

Я и протягивал без трубы, как свернул сам не понял.

А зачем болты смазал графитной смазкой?Ведь нельзя же ни в коем случае.Так гайки откручиваются при движении.

Откручиваются легче намного. Сколько раз смазывал, не одна гайка не отвернулась.

А зачем болты смазал графитной смазкой?Ведь нельзя же ни в коем случае.Так гайки откручиваются при движении.

нельзя их мазать не потому что откручиваются, при нормальной затяжке сами\ не открутятся. а потому что зарубежом затягивают гайки по регламенту динамо-ключом (ну должны) и смазанные гайки будут затянуты сильнее чем надо

На фото выше-уже левое переднее колесо. Шпильку не оборвали, но закрутили гайку, предворительно, не наживив в ручную, а сразу пистолетом. Сорвал резьбу шпильки ступицы колеса. Спасибо работнику автосервиса.

А как поменять шпильки на колесе? Задал вопрос в ближайшую СТО, тамашний спец сам спрашивает у коллеги как заменить шпильку на колесе. Потом, ответили, надо снимать ступицу или вообще ее заменить. Я взялся сам и решил проблему за пол часа.

Инструмент для замены шпилек ступицы колеса

Шпильки на ступицу
Два молотка (один тяжелее другого)
Плоская отвертка
Ключ на 15
Болгарка

Замена шпилек переднего колеса

Освобождаем гайки колеса, поддомкрачиваем машину, естественно, поставив противооткатки.

Нужно снять тормозной суппорт. Выворачиваем колесо наружу. Видим два болта на 15 (на форд фокус 2), откручиваем их. Далее, тормозные колодки будут прижаты к тормозному диску. Плоской отверткой разжимаем колодки. Снимаем суппорт (фото внизу).

Убираем в сторону суппорт, а лучше подвесить к пружине. Теперь, снимаем тормозной диск. Если он прикипел, простукиваем по периметру диска молотком и снимаем диск.

Теперь, молотком немного выбиваем шпильку из паза, но не до конца.

А вот та самая причина, по которой шпилька ступицы колеса не выйдет из ступицы. она одной стороной шляпки упирается в поворотный кулак.

Поэтому, мы не выбиваем шпильку до конца, прокручиваем ступицу так, чтобы вокруг шпильки оставалось максимально большое пространство и болгаркой срезаем по одной стороне шляпку шпильки. Выбиваем шпильку.

Новая шпилька передней ступицы (хотя, никакой разницы нет) режется так же, чтобы она свободно зашла, но и так, чтобы срезать минимум шляпки.

Но, перед тем, как забить ее, проследите за тем, чтобы шлицы шпильки точно совпали со шлицами ступицы.

Шпильки ступицы форд

Затем, слегка забейте шпильку. Удары молотком плохи для гранаты и подшипника ступицы. Чтобы погасить их, подставьте с противоположной стороны на ступицу молоток или кувалду. Но так, чтобы инструмент не касался резьбы новой шпильки и соседних. Теперь, забивайте шпильку.

Форд Фокус 3 замена колесной шпильки передней ступицы

Заставляйте сервисных работников наживлять гайки вручную и дотягивать их вручную. И чтоб трубы метровые не надевали на балонный ключ.

Колёсный диск к ступице крепится при помощи шпилек и гаек. Такая компоновка позволяет избежать замену ступицы в случаях, когда на гайке изнашивается резьба. Или при замене колёсного диска ломается шпилька. Замена повреждённой шпильки процедура простая, старая шпилька при помощи железного прутка или отвёртки выбивается с посадочного места, на место старой устанавливается новая. При замене пресс не понадобиться, так как шпилька за счёт натяжения будет запрессована самостоятельно. На микроавтобусах Форд Транзит до 1991 года, колёсные гайки имели правую и левую резьбу, это позволяет избежать самостоятельное откручивание. На практике нужда в правых и левых гайках на колесе не требовалась, что привело к унификации после 1991 года. С 2000 г. изменения коснулись толщины и длинны шпилек, на гайках появились планшайбы. На передних колёсах длинна шпилек составляла 35 миллиметров на переднеприводных автомобилях или 40 миллиметров на спарке, не зависимо от диаметра колёс. Задние шпильки на двухскатных колёсных дисках имеют длину 60 миллиметров. После 2014 года изменился шаг резьбы, поэтому если микроавтобус 2014 г. выпуска, то при покупке шпилек, уточняйте модельный ряд TT9 или TTG.

Но гайки с правой и левой резьбой не исчезли. Из-за большой инерции действующей, но ось колёсного диска, ступица к полуоси или приводному валу крепится при помощи гаек с разной резьбой. Попытка использовать одинаковые крепёж на задние ступицы была предпринята на микроавтобусах, выпускавшихся с 2000 до 2006 г., на этом же модельном ряду появился мост DANA. Но уже с 2006 г., крепёж с правой и левой резьбой вернулись. До 2014 г. при демонтаже задней ступицы, гайка рекомендуется к замене, так как пластиковый уплотнитель, который дополнительно предотвращает самопроизвольное откручивание, одноразовый. Но на модельном ряду TTG ступичные гайки изменили, добавив в конструкцию механизм, который удерживает гайку от раскручивания и позволяет повторно использовать при демонтаже ступицы. Но такую гайку накидным ключом или головкой уже не открутить, потребуется специальный съёмник.

Читайте также: