Шевроле авео колеса сколько качать

Опубликовано: 22.04.2024

Если у вас есть машина, вы должны заботиться о ее качественном и долговечном функционировании, в частности, проверять, какое давление в ее колесах. Для «Шевроле Круз», «Каптива», «Ланос» или «Лачетти» — этот вопрос также актуален.

Проверка уровня накачки автомобильной резины позволяет:

понизить количество углекислого газа, который выбрасывается в окружающую среду при езде;
сэкономить немалое количество топлива;
спасти покрышки от быстрого изнашивания;
обеспечить безопасность во время езды.

Соответственно, если не брать во внимание состояние резины на «Шевроле Каптива», «Авео» или «Круз», вы рискуете больше тратиться на топливо и чаще покупать покрышки. Некорректное давление в резине может спровоцировать ее быструю деформацию и прокол.

Именно по этим причинам и нужно взять за привычку проверку состояния колес авто по меньшей мере раз в 30 дней. Такие несложные меры заставят вас сэкономить, заботясь о здоровье и жизни.

Проверка показателей

Чтобы проверить, правильное ли давление в шинах вашего «Шевроле Каптива» или «Ланос», вам требуется:

механический насос либо компрессор;
манометр.

Эти приспособления лучше взять на длительный срок и не пожалеть на них средств — подобная процедура будет выполняться вами довольно часто.

Компрессор с манометром для подкачки шин

Замеры лучше производить на остывшей резине (после езды на расстояние до 2 км). Это позволит получить максимально точные данные, ведь резина не успеет разогреть воздух.

Вам нужно будет также вооружиться инструкцией, где производителем «Ланоса» или «Авео» указывается нормативное значение давления.

Есть основные правила установки этого нормативного значения:

чем тяжелее ваше авто, тем выше должно быть давление;
в колесах сзади и спереди могут наблюдаться разные показатели — это нормально.

Эту информацию вы должны будете взять за основу и равняться исключительно на нее — перед выходом «Авео» или «Лачетти» в серийное производство на заводе проходит тщательное тестирование характеристик авто с разными показателями накачки резины, что гарантирует предоставление точных данных, обеспечивающих наиболее удобную езду.

Нормативное давление в шинах Шевроле Лачетти

После того как вы посмотрели нормальное значение, можете приступать непосредственно к измерению аналогичного показателя в «Авео», «Круз» или другой модели «Шевроле». Выполните ряд следующих действий:

открутите с ниппеля шины колпачок. Его легко найти, так как он находится на поверхности обода и легко выявляется в ходе осмотра;
воспользуйтесь манометром для того, чтобы измерить давление в колесах. Во время измерения воздух не должен «травить», так как это способствует неточности полученных данных. При использовании манометра электронного типа ознакомьтесь с его инструкцией;
сравните, отвечают ли полученные значения нормативу. Если они не равны между собой, то вам нужно будет либо подкачать, либо спустить колеса. Для того чтобы воздух вышел, нужно нажать на клапан. После завершения измерений плотно закрутите расположенный на ниппеле колпачок — он защитит изделие от грязи.

Что касается нормативного значения накачки шин для «Круз», то фирма-производитель в инструкции указывает, что оптимальным значением является показатель 2,2 атм. Однако для режима экономии топлива рациональнее использовать накачать резину до 2,7 атм. Среди достоинств указанного значения (2,2 атм) водители указывают мягкость автомобиля при езде. Режим накачки до 2,7 атм многие критикуют, несмотря на его экономность, так как автомобиль становится похож на «попрыгунчик», что, безусловно, смягчает удар при ДТП, но не очень удобно в повседневной жизни. В связи с этим множество водителей модели накачивают резину до 2.4 атм.

Нормативное давление шин в Шевроле Авео

Также в руководстве к модели авто указано, что показатели должны быть одинаковыми на задних и передних шинах.

Если сравнить показатели этой модели с, например, «Авео» или «Ланосом», то у «Авео» этот показатель отличается в зависимости от года выпуска и составляет от 2,1 до 2,5 атм. У «Ланоса» ситуация аналогичная Cruze — нормальные показатели для резины составляют 2,2 атм.

Нормативное давление шин Шевроле Ланос

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Те водители, которые являются поклонниками Niva, должны уделять показателям давления особое внимание.
Это потому, что машина имеет высокорасположенный центр тяжести. Ею трудно управлять в экстренной ситуации, например, при резком повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в автошине необходимо раз в неделю. Для подобных измерений существуют специальные манометры, которые бывают:

механические;
электронные;
реечные.

Механические модели считаются более долговечными, но часто имеют погрешность при измерениях.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные приборы практически не имеют погрешностей, но зависимы от батареек, которые могут сесть в неподходящий момент. Реечные манометры считаются очень неудобными в эксплуатации, но зато не допускают неточностей. Ими мало кто пользуется, так как они очень хрупкие.

Вам это будет интересно О колесах на Саньенг Кайрон

«Нива Шевроле»

Шины на Шевроле Авео — допустимые размеры, ТОП-5 зимней резины на сезон 2020

Авео — экономичный недорогой седан, который так полюбился многим россиянам. Нет, ну а что — автомобиль комфортный, класс безопасности очень неплох, не ломается, так как китайские авто, обслуживание недорогое — отличный вариант авто для города/трассы за полляма. В этом обзоре мы разберем колеса — шины и диски, какие размеры можно ставить без проблем, а какие уже не влезут, ну а также размеры дисков.

Итак, на Авео можно ставить колеса от 13 до 15 дюймов. Чтобы не заморачиваться особо, предлагаем несколько самых популярных вариантов размера шин, которые гарантированно встанут на авто, не будут тереть арки, подкрылки и не важно, какая загрузка авто. Вот они:

175/70/R13
185/60/R14
185/55/R15

Как видим, чем больше радиус — тем меньше профиль. Многие пытаются поставить колеса чуть больше предложенных размеров и сталкиваются с тем, что шины трут, при максимальном вывороте руля также будет тереть ну и конечно еще многое зависит от того, сколько народу нужно везти ))

Есть водители, которые ставили, например 185/60/R15 и говорят, мол нигде ничего не трет. И это чистая правда, вполне может влезьти, то уже будут проблемы с гарантией, если автомобиль новый. Зато клиренс чуть больше, если выбираете резину для зимы — обратите внимание. Вот, например, фото Авео на резине 185/80/R14 (как видим, все впритык) и сам водитель пишет, что при вывороте руля может шоркать и по кочкам ездить нужно аккуратно:

Тут уж на свой страх и риск, можно и 17″ поставить, наверное, но придется дорабатывать автомобиль. А предложенные выше размеры — идеальны для стокового авто.

Какое давление качать в колесах?

Следующий наиболее частый вопрос — какое давление качать в шинах. Для разных размеров и качать нужно по-разному, но отличаться будет знезначительно. Ну и конечно ваши предпочтения — хочется вам помягче или пожестче. Зимой лучше качать помягше, пятно контакта будет больше и держак лучше. Оптимально для размера 185/60/R14 (оптимальный на наш взгляд) будет давление 2-2.1 атмосфер. Да даже в техинформации указано оптимальное — 2.1.

Какие размеры дисков (вылет и прочее) оптимальны

Инфа по дискам — без проблем подходят:

5J13
5.5J14
5.5J15
6J15

Остальные показатели одинаковые — 4X100 PCD56.5 ET45

Для резины большего диаметра показатели дисков могут быть чуть изменены — чаще всего изменяется вылет в меньшую сторону — 35, 38 и 42.

13 дюймов мало кто использует, чаще всего ездят на 14 и на 15″ дюймовых колесах. Рассмотрим несколько отличных недорогих вариантов зимней резины на Шевроле Авео в оптимальном размере 185/60/R14

Nokian Nordman 5

Зимний Нордман — резина проверенная многими тестами авторитетных изданий. Что 4, что 5 версия — отличные зимние «тапки», за свою небольшую цену вы получите отличные показатели сцепления, торможения и устойчивости. Цена за баллон в вышеуказанной размерности порядка 2700 рублей. Очень недурно, учитывая высокое качество. Резина шипованная, так что учитывайте этот фактор при выборе, очень многие жители мегаполисов уже которую зиму ставят липучки, ибо снега либо нет, либо очень мало и приходится ездить на шипах по голому асфальту. Шипы, по сути, нужно несколько раз за зиму ))

Gislaved NordFrost 100

Сотые «Гислики» — просто мега отличная зимняя резина, высокие результаты тестов ( в топ 3 кажись за сезон 2013/2014), очень часто вижу Норд Фрост 100 на распространенных иномарках — Кио Рио, Поло Седан, Лачетти и конечно не на Авео. Резина также шипованная, имейте это в виду. Ценник за баллон в размере 185/60/R14 чуть дороже Нордмана 5 — 3000-3100 рублей. Очень достойный зимний вариант.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Michelin X-Ice Xi3

Еще одна шикарная фрикционка (без шипов), правда тут ценник чуть дороже, но многие так любят свой авто и марку Мишлен, то это для просто культ. Да и машинку хочется порадовать и себя любимого. А ценник за баллон в нашей размерности — 3500 рублей. Результаты тестов Икс Айса очень высокие, оно и неудивительно, Мишлен всегда в топе всех тестов резины, что летней, что зимней.

Pirelli Ice Zero

Ну и если есть финансовые возможности и желание платить 4500-6000 рублей за баллон, обратите внимание на признанного лидера по производству зимних шин — это конечно же Хаккапелиита. Финны всегда делали лучшую зимнюю резину, но и денег просят за нее немало ))

Другие обзоры шин и дисков:

Зима без снега — шины-липучки на высоте

Плюсы и минусы всесезонных шин

Лучшие зимние шины 2020 года. Рейтинг по отзывам автовладельцев.

Рейтинг зимних шин 2020-2021 — лучшие шипованные и нешипованные шины

Резина на Оку — что есть выбрать из 12-ого радиуса?

Выбираем зимнюю резину на Рено Логан

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Многие считают «Шевроле Спарк» игрушечной машиной, но это совсем не так. Большой мощностью она не обладает, но резво увернуться на светофоре может. Рекомендуемый размер шин для нее от R13 до R15. В летнее время нужно накачивать все колеса до 2.2 Бар, а зимой до 2.1 Бар. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачке машиной будет тяжело управлять, и на поворотах ее будет заносить, особенно зимой.

Когда показатели атмосфер будут разными во всех покрышках, то это самое страшное, что может случиться с колесами.

В такой ситуации недокачанные автошины будут буквально ехать боком, при этом расход топлива намного увеличится. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными нормами, то это может привести к:

стиранию протектора;
преждевременному износу шины;
ухудшению управляемости;
выходу из строя ходовой части авто;
перерасходу топлива.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратить деньги на новые запчасти и резину.

Проверять давление необходимо только на холодные шины, иначе манометр покажет неверный результат.

Машина должна находиться в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы показатели давления стали четкими. В связи с нагреванием покрышки увеличивается и объем воздуха внутри нее, поэтому для точных показаний нужно делать измерения именно на холодные шины.

Особенности накачивания шин летом и зимой

Нужно твёрдо запомнить, при наполнении колеса воздухом в тепле, до минимально заявленного производителем показания (для легковых типа «Лада Гранта», «Приора», «Нива Шевроле» оно составляет от 2.0 до 2.3 атмосферы без нагрузки), то с понижением температуры давление станет ниже.

Накачка летних шин

Особенно сложно выставить правильное давление у ранних моделей ВАЗ. Например у ВАЗ 2107 разные показатели давления на осях заявленные производителем. И если автомобиль хранился в тёплом гараже, а поездка предстоит в морозную погоду, то «попасть» в нужные показатели будет весьма затруднительно.

Конечно можно немного перекачать колёса в боксе. Но на какую величину стоит перекачивать, что бы компенсировать разницу температур?

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

В случае с авто Chevrolet Aveo давление в шинах значительно меняется в зависимости от размера покрышек. Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А при повышенной нагрузке возрастает до 3.0 Бар. А вот автошины размером R15-R16 требуют увеличения показателей до 2.5 Бар при минимальной нагрузке, и до 3.5 Бар при максимальной.

Вам это будет интересно Параметры шин Nokian (Нокиан) Хакапелита 7, 8 и 9

В летнее время из-за жаркой погоды воздух нагревается, и шинное давление немного возрастает. Поэтому можно недокачивать колеса примерно на 0.2 Бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять показатели во всех четырех колесах и в запаске.

Если не хочется морочить голову с постоянными измерениями, то можно просто купить систему контроля давления, которая будет все делать автоматически.

Такое приспособление проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри покрышки. Все результаты отображаются на электронной панели. И если датчик замечает нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, то система оповещает об этом владельца звуковым либо световым сигналом.

Если не хочется тратить много денег на подобную систему, то можно приобрести механические контроллеры, которые накручиваются на ниппель. С падением давления меняется цвет колпачка. Такое приспособление не оповещает о нарушениях норм. За ним возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120.121. 122. 123.124.125.126.127.128.129.130.131. 132.133.134. 135.136.137.

Правильное давление в «Шевроле Круз»

На марке авто Cruze могут быть покрышки размера 15, 16, либо 17. Оптимальные показатели давления должны быть 2.2 Бар. Такие параметры применяются как для колес передней оси, так и задней. Таблица на кузове машины указывает, что самый минимальный расход топлива достигается при показателях 2.7 Бар. С одной стороны это хорошо, но с другой будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно стираться.

Такие параметры подойдут для быстрого передвижения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2.2 Бар. Поэтому удерживать повышенное давление без надобности долго не стоит. Это еще может быть оправдано при высокой загруженности машины. Тогда повышение количества атмосфер просто необходимо, так как шины испытывают сильную нагрузку.

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Все опытные автомобилисты рекомендуют придерживаться рекомендаций производителя насчет оптимального давления в шинах. Если колеса на авто заводские, то отступать от предоставленных норм не нужно. А вот если машину переобували в иные покрышки другого размера, то показатели могут немного варьироваться. Все зависит от рекомендаций производителей покрышки.

Если в автомобиле ездит не более четырех человек, то количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А когда авто имеет полную загрузку, то докачивать нужно до 2.4 Бар. Такие марки авто часто выпускают с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому следить за нормами намного легче, так как все замеры делает автоматика.

Вам это будет интересно О шинах на Ниву 4х4 размером R16

Последствия неправильного давления в шинах

Что необходимо помнить о давлении

Необходимо помнить ещё то, что при контакте шины с поверхностью дороги происходит её нагрев. Следовательно, происходит нагрев газа находящегося в камере колеса с последующим повышением давления. В зимний период, при отрицательных температурах, весь описанный физический процесс происходить может наоборот. Давление в полости колеса будет уменьшаться.

Пониженное и повышенное давление

Давление в шине летом и зимой может зависеть ещё от ряда факторов, таких как:

Одним из важных аспектов безопасной поездки являются правильные показатели шинного давления. Автолюбители часто не придают особого внимания такой мелочи, как давление. А ведь это далеко не мелочь и при несоответствующем индексе накачки колес может пострадать не только машина, но и пассажиры.

Накачанное колесо

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Это потому, что машина имеет высокорасположенный центр тяжести. Ею трудно управлять в экстренной ситуации, например, при резком повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в автошине необходимо раз в неделю. Для подобных измерений существуют специальные манометры, которые бывают:

механические;
электронные;
реечные.

«Нива Шевроле»

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

стиранию протектора;
преждевременному износу шины;
ухудшению управляемости;
выходу из строя ходовой части авто;
перерасходу топлива.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратить деньги на новые запчасти и резину.

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

Датчик давления

Правильное давление в «Шевроле Круз»

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Данная марка авто имеет достаточно большие размеры и вес, поэтому показатели атмосфер в автошинах выше, чем у предыдущих рассматриваемых моделей. Производитель рекомендует придерживаться значения 2.4 Бар во всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднимать до 2.7 Бар.

Поэтому на форумах часто можно встретить советы водителей, которые рекомендуют качать колеса всего до 2.0 Бар. При таких показателях машина едет мягче и нет никакого дискомфорта во время езды. Удобство может быть и выше, но вот износ покрышек все-равно увеличивается. Да и расход топлива немного возрастет.

Следить за давлением в автошинах необходимо регулярно. Несоблюдение норм, указанных производителем авто, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. Особенно внимательно нужно относиться к выбору манометра. Лучше приобрести вариант подороже с высоким классом точности, чем потом страдать от неправильных показаний дешевой модели.

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как рекомендует производитель давление в шинах R13, R14, R15 и R16 модели Авео первого и второго поколения должно быть 2.1 бара, как на передних, так и на задних колесах.

Это оптимально, некоторые качают до 2.0 и тоже нормально. Но меньше или больше уже не стоит, иначе резина будет быстрее изнашиваться.

На моделях Т300 рекомендованное давление — 2.4 бара, не путать с моделями Т200 и Т250. Там уже другие колеса.

Расчет рекомендуемого значения

Как пользоваться калькулятором?

Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!

Проверка уровня накачки автомобильной резины позволяет:

понизить количество углекислого газа, который выбрасывается в окружающую среду при езде;
сэкономить немалое количество топлива;
спасти покрышки от быстрого изнашивания;
обеспечить безопасность во время езды.

Нормативное давление в шинах Шевроле Каптива

Именно по этим причинам и нужно взять за привычку проверку состояния колес авто по меньшей мере раз в 30 дней. Такие несложные меры заставят вас сэкономить, заботясь о здоровье и жизни.

Проверка показателей

Чтобы проверить, правильное ли давление в шинах вашего «Шевроле Каптива» или «Ланос», вам требуется:

механический насос либо компрессор;
манометр.

Компрессор с манометром для подкачки шин

Вам нужно будет также вооружиться инструкцией, где производителем «Ланоса» или «Авео» указывается нормативное значение давления.

Есть основные правила установки этого нормативного значения:

чем тяжелее ваше авто, тем выше должно быть давление;
в колесах сзади и спереди могут наблюдаться разные показатели — это нормально.

Нормативное давление в шинах Шевроле Лачетти

открутите с ниппеля шины колпачок. Его легко найти, так как он находится на поверхности обода и легко выявляется в ходе осмотра;
воспользуйтесь манометром для того, чтобы измерить давление в колесах. Во время измерения воздух не должен «травить», так как это способствует неточности полученных данных. При использовании манометра электронного типа ознакомьтесь с его инструкцией;
сравните, отвечают ли полученные значения нормативу. Если они не равны между собой, то вам нужно будет либо подкачать, либо спустить колеса. Для того чтобы воздух вышел, нужно нажать на клапан. После завершения измерений плотно закрутите расположенный на ниппеле колпачок — он защитит изделие от грязи.

Нормативное давление шин в Шевроле Авео

Также в руководстве к модели авто указано, что показатели должны быть одинаковыми на задних и передних шинах.

Нормативное давление шин Шевроле Ланос

Шевроле авео колеса сколько качать

Проверка показателей

Рекомендации

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Шины на Шевроле Авео — допустимые размеры, ТОП-5 зимней резины на сезон 2020

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Особенности накачивания шин летом и зимой

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

Правильное давление в «Шевроле Круз»

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Что необходимо помнить о давлении

Давление в шинах «Нива Шевроле»

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

Правильное давление в «Шевроле Круз»

Показатели давления «Лачетти» Хэтчбек

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Расчет рекомендуемого значения

Проверка показателей

Рекомендации