Что делать если мне въехали в диск машины дтп оформлять не стали

Опубликовано: 30.04.2024

Порядок оформления аварии регулируется пунктами 2.5-2.6.1 ПДД. Есть ещё ряд нормативных актов в этом вопросе, но основные требования содержатся именно в Правилах. Именно в этой норме в последние годы изменения происходили аж несколько раз, причём, кардинальные. В каких случаях можно не оформлять ДТП в 2021 году, что делать, если сотрудники ГИБДД не приезжают на место, при каких условиях можно просто разъёхаться без бумаг и без вызова ДПС, а когда можно и нужно заполнить извещение европротокола? И, главное, что делать, если вы уже разъехались, но потом появились проблемы и потребовались бумаги о ДТП? На все эти и другие вопросы ответим в статье.

Можно ли не оформляться по новым ПДД?

Да. Но речь идёт именно об оформлении сотрудниками ГИБДД, и такое возможно исключительно в отсутствии пострадавших (когда вред причинён здоровью) и/или погибших.

В предыдущей редакции Правил дорожного движения была чёткая возможность не оформлять происшествие – если претензий у участников ДТП друг к другу нет, то есть вы договорились между собой, а вред причинён только автомобилям, то можно не регистрировать этот случай и разъехаться с миром.

В текущей редакции ПДД такой возможности нет, и без заполнения бумаг по букве закона (подзаконного акта) не обойтись. И дело здесь в некоторой "кривизне" предписаний порядка такого оформления.

В 2021 году, если вы не хотите оформлять ДТП, вам в любом случае нужно заполнить извещение европротокола – формально, не передавая его в дальнейшем в страховую компанию. Если происшествие не оформлено совсем никак, то это может быть составом для лишения прав.

В чём же здесь дело?! Давайте разберёмся в причинах этого по логической цепочке взаимодействия правовых актов.

Пункт 2.6.1 регулирует порядок действий при ДТП без пострадавших. И именно он указывает на то, что ДТП можно не оформлять и разъехаться только в том случае, если это позволяет сделать закон о страховании. То есть Правила в этом плане ссылаются на законодательство об автогражданке.
Что же говорит нам данное законодательство? Ответ содержится в пункте 1 статьи 11.1 ФЗ Об ОСАГО, которая предписывает, что оформление ДТП без сотрудников ГИБДД может происходить при выполнении следующих условий:
- в происшествии участвовало 2 автомобиля (не более и не менее),
- у обоих участников есть действующие полисы ОСАГО,
- нет пострадавших людей,
- обстоятельства ДТП и повреждения не вызывают разногласий,
- водителями-участниками заполнены бланки извещений европротокола.

Как видим, последний пункт чётко регулирует, что если у вас нет необходимости вызывать сотрудников полиции для оформления ДТП, то вы в любом случае обязаны оформить извещения. Причём, необходимости обращаться с ними в страховую компанию или предъявлять ещё куда бы то ни было нет.

Если сотрудники ГИБДД не оформляют

Но в 2021 году участились ситуации, когда вы вызываете "гаишников" на место ДТП, но те не приезжают. Если такой случай произошёл с вами, то здесь могут быть как законные, так и незаконные варианты. Рассмотрим их!

ДПС заставляют оформлять европротокол

Это незаконно. Пункт 2.6.1 ПДД, предписывающий, в каких случаях водитель обязан, а в каких – нет звонить в полицию, регулирует именно эту обязанность. Прямого указания, что участники ДТП при определённых условиях должны оформляться только по европротоколу, ни в одном законе нет.

Равно как и указание для сотрудников ДПС предписывает, что те могут только предложить водителям заполнить бланки извещений, но никак не заставить их это делать. Пункт 284 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД прямо на это указывает. А пункт 285 говорит о действиях сотрудника ГИБДД в случае отказа водителя на такое предложение – предложить проехать на пост ГИБДД для оформления ДТП со всеми документами либо ожидать приезда инспекторов.

Кроме того, если вы не хотите вести диалог с сотрудниками в негативное русло, то можете просто указать на то, что у вас нет авторучки, бланков извещения и вообще вы не умеете писать.

ДПС указали приехать в отделение

А это уже законно. Последний абзац пункта 2.6.1 прямо говорит о том, что водитель, причастный к ДТП, обязан следовать указаниям сотрудника о месте оформления. Аналогичное для инспекторов предписывает и пункт 285 регламента.

Для оформления ДТП в отделении или на посту по указанию дежурного при звонке вам сначала необходимо сфотографировать обстоятельства происшествия, а затем составить от руки на любой бумаге схему аварии.

На практике работает и такой лайфхак: по ПДД вы обязаны фотографировать место случившегося в любом случае, кроме того, когда на место выезжают сотрудники ГИБДД сами. Это значит, что если у вас нет технической возможности произвести фото- или видеосъёмку, то остаётся только вариант с приездом гаишников. Просто сообщите дежурному об отсутствии такой возможности.

Аварийные комиссары

Ах да! Есть ещё один вариант – когда дежурный ГИБДД направит к вам комиссаров или те приедут сами ещё до полиции. Ещё хуже, когда вы не знаете отличий между ними и реальными сотрудниками ДПС. А отличие колоссально – аварийный комиссар не является сотрудником полиции, он вообще никем не является для вас. Поэтому, если вы оформили ДТП с ним, то это будет считаться только оформление без уполномоченных сотрудников полиции.

Именно поэтому мы не рекомендуем связываться с таковыми и смотреть на наличие формы ГИБДД и нагрудного значка у приехавшего экипажа.

Если не приехал оформлять в отделение

В КоАП РФ, актуальном на 2021 год, есть 2 имеющих для нас значение части одной статьи за нарушение по части ДТП:

часть 2 статьи 12.27 предусматривает наказание за оставление места ДТП в нарушение ПДД (отказ оформлять происшествие) в виде лишения прав на 1-1,5 года,
часть 1 влечёт ответственность за другие нарушения по аварии с штрафом 1000 рублей.

Как видим, 1 часть гораздо мягче и на первый взгляд кажется, что именно она предусмотрена, если вы не поехали оформляться в отделение ГИБДД по указанию дежурного. Ведь вроде бы вы позвонили в ГАИ и сообщили о ДТП, вот только оформляться не стали!

Но это не так, на практике 2021 года за это лишают прав, так как именно в нарушение ПДД водитель оставил место ДТП – наказание в этом случае предусматривается не за скрытие, а просто за оставление – даже если вы сами сообщили в полицию о происшествии.

Важное замечание!

Если договорились с водителем без оформления, но тот платить отказывается

Ещё более сложная ситуация: вы попали в аварию, но решили ДТП не оформлять сразу, договорившись с виновником о том, что тот заплатит сам за повреждения, но тот впоследствии решил не платить, ссылаясь на те или иные причины. Такое часто происходит, когда у виновника нет страховки ОСАГО, он не вписан в полис, либо он просрочен.

Если вы решите вызвать ДПС тогда, когда прошло уже достаточно много времени, вас обоих легко могут оформить по части 2 статьи 12.27 КоАП на лишение прав, так как бланки извещения вы не заполнили и ПДД не допускают при отсутствии полиса не вызывать сотрудников ГИБДД.

Единственный вариант в этом случае, если ДТП не оформлялось, так как у виновника нет страховки – подавать гражданский иск в суд непосредственно на виновника аварии. И здесь тоже остаётся шанс лишиться прав, но он достаточно небольшой, так как:

судья вряд ли будет выяснять, оформлялось ДТП или нет, и сообщать в полицию об этом, так как вы можете указать, что составили европротокол и только потом выяснили, что у виновника нет ОСАГО (виновник при этом тоже будет заинтересован так говорить, чтобы не лишиться прав – остаётся только сообщить ему как-то об этом),
пока назначат дату суда, скорее всего, уже выйдут сроки привлечения (по нормам лишения прав этот срок составляет 3 месяца от даты ДТП), и даже если судья сообщит в ГИБДД об оставлении места происшествия, привлекать законно вас уже будет нельзя.

Но такая схема возможна только в том случае, если у вас есть доказательства самого события – виновник в суде в первую очередь будет отказываться от того, что авария вообще имело место как событие. Для этого подойдёт расписка, которую логично было взять с виновника о задолженности по возмещению ущерба. Также подойдёт и видео с регистратора самого ДТП (только на видео должен быть виден автомобиль нарушителя и сам нарушитель – его лицо).

Дворы, парковки у офисных центров и магазинов, открытые стоянки в Москве заняты автомобилями настолько плотно, что маневрирование на них становится очень сложным. Мелкие ДТП в таких условиях случаются постоянно: при заезде на парковочные места и выезде с них водители задевают соседние автомобили, притираются к ним, повреждают детали кузова или светотехнику. Каждая такая ситуация считается полноценным ДТП. Чтобы не лишиться страховки или водительских прав, после мелкой аварии важно действовать правильно.

Как на практике?

Опросы показывают, что водители не всегда ответственно относятся к мелким ДТП:

40% водителей стараются как можно быстрее покинуть место аварии, не уведомляя владельца поврежденного автомобиля, сотрудников ГИБДД и представителей страховой компании;
25% стараются найти владельца поврежденного автомобиля;
25% вызывают на место аварии представителей ГИБДД;
15% информируют сотрудников стоянки о происшествии;
10% не знают, что делать в случае мелкого ДТП, и спрашивают совета у знакомых.

Такие данные получены после опроса 2,5 тыс. водителей.

СКИДКА -40% на экспертизу автомобилей
при повреждении менее 3-х деталей

3000 руб.

Заказать независимую экспертизу

Что делать после мелкого ДТП?

Порядок действий должен быть таким же, как и после любой другой аварии. Свяжитесь с сотрудниками страховой компании, и они вызовут на место представителей ГИБДД. Вы можете вызвать сотрудников ГИБДД самостоятельно. Дополнительно страховая компания может прислать на место аварийного комиссара.

Оформление мелкого ДТП позволяет избежать проблем с компенсацией ущерба потерпевшему (он будет выплачен в рамках страхования по ОСАГО). Страховое возмещение по КАСКО также выплачивается только при условии, что авария была зарегистрирована в ГИБДД.

Если виновник аварии самовольно покидает ее место, это чревато следующими проблемами:

лишение водительских прав на срок от 1 года;
административное наказание (арест на срок 15 суток);
возмещение ущерба владельцу поврежденного автомобиля в добровольном порядке либо через суд после регрессного иска от страховой компании.

Насколько велик риск попасться?

Ежегодно статистика по поиску водителей, скрывшихся с места ДТП, улучшается. На парковках рядом с магазинами, офисами, бизнес-центрами, на улицах, платных паркингах устанавливаются видеокамеры, которые фиксируют мелкие ДТП, даже если вы зацепили соседнюю машину. По этим записям после находят виновников аварий.

Еще в 2010-м году статистика по стране была следующей:

за первые 5 месяцев произошло 11 тыс. ДТП (без пострадавших), виновники которых скрылись с места происшествия;
17% виновников позже было найдено.

В 2016-м году статистика улучшилась. Так, в Московской области за первые 7 месяцев 2016-го года зафиксированы следующие показатели:

всего произошло 1703 столкновения ТС;
14% водителей скрылись с места происшествия;
из них 65,2% водителей позже были найдены.

Количество найденных после мелких ДТП водителей увеличивается и из-за оснащения мест стоянок камерами наблюдения, и за счет помощи свидетелей столкновения, других участников движения, водителей припаркованных рядом автомобилей.

Варианты действий после мелкого ДТП

Вызов инспекторов ГИБДД. Сразу после столкновения виновник должен остановить автомобиль, заглушить двигатель, включить аварийную световую сигнализацию, установить перед авто знак аварийной остановки. При выключенной аварийной сигнализации или отсутствующем знаке дополнительно инспектор наложит на водителя штраф (1000 руб.).

Европротокол. Если водитель поврежденной машины находится рядом с ней, участники аварии могут договориться, не вызывая ГИБДД. Для этого составляется европротокол. Обойтись без ГИБДД можно, если в аварии никто не пострадал, а сумма ущерба составляет менее 50 тыс. руб. Европротокол составляется для автомобилей, застрахованных по ОСАГО.

При страховании по КАСКО. Если один из автомобилей застрахован по КАСКО, вызывать инспекторов ГИБДД придется. Для выплаты компенсации по КАСКО страховщик потребует справку из ГИБДД. Сотрудники "Инвест Консалтинг" рекомендуют дополнительно связаться с сотрудниками страховой и уведомить их о происшествии сразу же после аварии.

Если владельца поврежденного автомобиля нет рядом. Оптимальный вариант — вызвать инспекторов ГИБДД. Они оформят происшествие, составят протокол, зафиксируют, что виновник аварии не пытался скрыться.

Оставить визитку и уехать? Если у виновника столкновения нет времени на то, чтобы дожидаться водителя поврежденного автомобиля или сотрудников ГИБДД, он может оставить на лобовом стекле авто визитку и уехать. Многие делают так, рассчитывая, что позже второй водитель свяжется с ними для урегулирования вопроса. На практике часто происходит по-другому. Если у второго водителя оформлено КАСКО, он будет вынужден вызвать ГИБДД, чтобы получить компенсацию. Кроме того, нет никаких гарантий, что второй водитель не решит обратиться в ГИБДД «из принципа». В итоге виновник ДТП лишится прав. Компания "Инвест Консалтинг" окажет юридическую помощь при возникновении проблем.

Компенсация по КАСКО без привлечения ГИБДД. Ряд страховых компаний выплачивает водителям компенсации по КАСКО, даже если документы об аварии не оформлялись в ГИБДД или ОВД. Такие выплаты возможны 1 или 2 раза в год, при определенных повреждениях и на ограниченную сумму. Если страховой полис позволяет обойтись без оформления ДТП, водители могут решить проблему полюбовно. Лучше составить расписку о том, что у участников аварии нет претензий друг к другу.

Не все повреждения автомобиля относятся к мелким ДТП. Вызывать сотрудников ГИБДД следует только при условии, что столкновение произошло во время движения хотя бы одного из автомобилей. Если авто получило повреждения от удара открывающейся дверцей, такое происшествие фиксируется сотрудниками ОВД. Ущерб в этом случае не будет компенсироваться по ОСАГО.

Помощь после ДТП

То, на какую помощь могут рассчитывать участники аварии, зависит от условий договора страхования. Если он предполагает оказание услуг аварийного комиссара, нужно связаться со страховой компанией и вызвать такого специалиста. Вызвать аварийного комиссара можно и в частном порядке, за отдельную плату. Он поможет:

предварительно определить размер ущерба;
решить, необходим ли вызов ГИБДД;
оформить европротокол правильно;
урегулировать спор между участниками аварии на месте.

Если в отношении размера ущерба или обстоятельств аварии возникают споры, дополнительно вы можете заказать независимую экспертизу. Автоэксперт может выехать на место аварии либо выполнить осмотр и оценку повреждений авто в ДТП позже. В компании «Инвест Консалтинг» для мелких ДТП на такие экспертизы действуют специальные цены.

Автомобиль, на котором вы передвигаетесь только по договору купли-продажи – это всегда повышенный риск. В том числе при аварии. Но здесь у нас для вас хорошие новости, если вы потерпевший участник такого происшествия – все правила работают также, как если бы авто было оформлено в ГИБДД. А вот если виновник, то последствия могут грозить уже более печальные. Но давайте по порядку разберём ситуацию, когда владелец транспортного средства попал в ДТП, передвигаясь по ДКП, так как недавно купил машину и не успел её оформить. Все данные в этой статье актуальны на 2021 год.

Будет ли что-то грозить бывшему хозяину авто?

Нет. Говоря по-простому – предыдущий владелец данного автомобиля является именно предыдущим. Никаких прав и обязанностей в отношении отчуждённого имущества у него нет, потому как он передал право собственности вам как новому собственнику, получив за это деньги (или что-то другое – например, при договоре мены). Не будет ответственности ни за вред имуществу, ни если в происшествии оказались пострадавшие или даже погибшие люди.

В данном случае законодательство 2021 года оперирует термином "собственник". У него вся ответственность, права и обязанности в отношении конкретного имущества. В свою очередь, право собственности старый владелец машины вам в момент подписания договора купли-продажи (далее – "ДКП"). Так гласит часть 2 статьи 218 Гражданского кодекса РФ.

То есть бывший хозяин машины ни за что не ответственен:

никакого наказания ему не грозит за передачу управления попавшему в ДТП на неоформленном автомобиле,
равно как и не будет штрафа непосредственно за ваше нарушение ПДД, которое привело к аварии,
обязанность по возмещению вреда, если вы стали виновником происшествия, передвигаясь по ДКП – пусть даже просроченному – у прежнего владельца также не возникает.

Таким образом, после подписания ДКП право собственности переходит покупателю машины. И уже вне зависимости от иных нарушений в виде пропусков сроков постановки автомобиля на учёт ГИБДД, просрочки договора и других новый владелец отвечает за все последствия использования транспортного средства. Если быть точнее, передача ответственности происходит при подписании акта приёма-передачи авто, если этот документ был в составе договора купли-продажи. Если не был, то на основании даты и времени в ДКП (часть 2 статьи 223 ГК РФ).

Впрочем, к бывшему собственнику могут приехать из полиции, если, к примеру, новоявленный владелец покинет место ДТП. Но здесь дело за малым – показать экземпляр ДКП о переходе права собственности.

Что нужно делать в первую очередь, если попали в ДТП на неоформленной машине?

Здесь порядок действий ничем не отличается от обычного происшествия: выставить знак аварийной остановки, включить "аварийку", вызвать полицию.

Однако, здесь для вас как владельца автомобиля, который ещё не оформлен в ГИБДД, может ключевую роль сыграть невиновность в ДТП, если на первый взгляд оно выглядит спорным. Поэтому нужно сразу запастись доказательствами:

сохранить запись с видеорегистратора при его наличии,
общаться со вторым участником и сотрудниками ГИБДД только под видеосъёмку или хотя бы аудиозапись,
осмотреться или пройтись в округе в ожидании полиции в поисках камер наружного наблюдения – если найдёте таковые, попросите сразу их хозяина сохранить запись, а затем ходатайствуйте в документах от ДПС о запросе видеозаписей и приобщении их к делу.

Какие документы понадобятся?

Непосредственно на месте оформления ДТП, произошедшего с участием машины, которая не оформлена в ГАИ, вам нужно будет предъявить только те документы, которые прописаны в пункте 2.1.1 ПДД, в случае их наличия:

свидетельство о регистрации (если машину вы не переоформили, то нужно предъявить СТС, которое вам передал бывший владелец; если автомобиль новый с салона, то этот документ вообще не понадобится
ваше водительское удостоверение,
действующий полис ОСАГО (вы всё ещё можете ездить первые 10 дней после покупки без договора страхования, но это может вылиться вам в плохие последствия).

А вот договор купли-продажи и ПТС как подтверждение того, что именно вы новый собственник не оформленного авто, на месте ДТП вам не понадобятся. Хотя, на практике 2021 года их нередко требуют инспекторы как доказательство того, что вы не просрочили обязанность по постановке автомобиля на учёт на себя.

Зато эти бумаги могут быть необходимы далее для получения страхового возмещения по ОСАГО, если вас признают потерпевшей стороной, а также для суда. Поэтому позаботьтесь заранее об их сохранности.

Что будет, если ДКП просроченный?

Разумеется, автоматически виновником ДТП это вас не сделает.

Но здесь следует уяснить одну важную законодательную тонкость – договор просроченным быть не может, это не кефир. Законом установлен срок 10 дней для перерегистрации автомобиля на вас как нового собственника. И просроченным тут может быть только этот период.

И за данное нарушение может грозить целых 2 наказания:

штраф 500-800 рублей налагается конкретно за езду с просроченным ДКП на непереоформленной машине по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ,
если вы уже ранее в течение приблизительно года привлекались по указанной выше норме, то за повторное нарушение будет уже лишение прав на 1-3 месяца либо штраф возрастёт до 5 000 рублей (часть 1.1 этой же статьи),
и есть ещё один штраф ГИБДД – 1 500 – 2 000 рублей за сам факт просрочки регистрации (то есть вне зависимости от факта управления такой машиной) по части 1 статьи 19.22 КоАП.

Ещё раз напомним, что "просроченный" ДКП никак не может стать ни подспорьем в определении вашей виновности в ДТП, ни отягчающим фактором при другом нарушении ПДД, которое непосредственно к этой аварии привело.

Я потерпевшая сторона – что мне грозит за такое ДТП в 2021 году?

Ровным счётом ничего, если не прошло 10 дней с даты заключения договора купли-продажи либо если сотрудники ГИБДД не узнают о том, что прошло. Иначе будет по меньшей мере один из вышеперечисленных штрафов.

И это всё, ничего более за ДТП на неоформленной машине вам в 2021 году не грозит.

Будет ли отказ в выплате по ОСАГО, если я езжу по ДКП?

Нет. Дело в том, что по ОСАГО страховой случай наступает в момент возникновения ответственности водителя транспортного средства. А если виновным признали второго участника ДТП, то нужно, чтобы его автогражданская ответственность была застрахована – то есть у него был действующий полис ОСАГО.

В вашем случае в зависимости от наличия полиса могут быть только 2 варианта:

если вы ездите по ДКП и не оформили автомобиль в ГИБДД на себя, попав в ДТП, а также ещё не приобрели страховку ОСАГО, то вам нужно будет обращаться в страховую компанию виновника ДТП,
если же вы успели заключить договор ОСАГО, то сможете обратиться к своему страховщику, если соблюдены иные условия для этой возможности.

Впрочем, в очень редких случаях страховщики считают иначе – якобы, если вы не переоформили машину на себя в ГИБДД, то и выплата положена не вам, а прежнему собственнику. И доля логики в отказе в страховом возмещении тут есть – ведь в списке обязательных документов для его получения при предъявлении страховой компании отсутствует и ДКП, и ПТС, где могла бы быть запись о переходе права собственности. То есть страховщик в принципе не может убедиться в том, что вы являетесь выгодоприобретателем, то есть именно вам должна быть произведена эта выплата по ОСАГО.

Ну и пусть считает так! Конечно, вы можете показать страховщику ваш экземпляр договора и/или ПТС, чтобы тот убедился. Но это будет акт вашей доброй воли, но никак не условие для получения возмещения и, тем более, не обязанность.

Судебная практика Верховного суда РФ

В подтверждение вышеописанного ещё раз приведём некоторые официальные пункты законодательства 2021 года.

Согласно ФЗ Об ОСАГО, страховое возмещение производится потерпевшему, то есть лицу, имуществу на праве собственности которого, в том числе при использовании другим лицом, причинён вред (то есть вашим не оформленным автомобилем мог управлять и другой человек, попав в ДТП).
Согласно ГК РФ, право собственности приобретается заключением ДКП.
Статья 223 указывает, что момент перехода такого права случается при подписании договора (или акта приёма-передачи машины).

Однако, страховщики нередко ссылаются на пункт 2 статьи 223, которая говорит о том, что если отчуждение имущества подлежит государственной регистрации, то и до постановки на учёт в ГИБДД автомобиль всё ещё принадлежит прежнему владельцу. И это в корне неверно!

Дело в том, что в указанной норме законе говорится не о регистрации транспортного средства, а именно о регистрации отчуждения права собственности. Сюда подпадает, к примеру, недвижимость, сделки по которой нужно заверять в госучреждении. Договор купли-продажи же такой регистрации не подлежит, поэтому собственность появляется у вас именно в момент подписания ДКП.

Такое положение дел подтверждает и Верховный суд, который в своём Определении №41-КГ16-25 указал буквально следующее:

При этом, регистрация транспортных средств носит учётный характер и не служит основанием для возникновения на них права собственности.

Таким образом, именно вы являетесь выгодоприобретателем по ОСАГО – то есть вам положена страховая выплата, если есть договор купли-продажи автомобиля вам, и вне зависимости от того, успели вы оформить машину в ГИБДД или нет на момент попадания в ДТП.

В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств.
В 96% всех случаев есть такие тонкости, которые могут повлиять на исход всего дела.
Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша.

На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).

Я виновник – какие последствия, если автомобиль не переоформлен, в 2021 году?

Пункт 2 статьи 4 закона Об ОСАГО даёт тот же срок 10 дней для покупки полиса при приобретении автомобиля, но до регистрации в ГИБДД. Следовательно, всё зависит от того, была ли у вас страховка на дату ДТП:

если ОСАГО вы не успели приобрести, то увы, придётся оплачивать ущерб из собственного кармана,
если же у вас есть действующий полис, где собственником уже указаны вы, то новости для вас хорошие – всё (или почти всё) за вас заплатит страховщик.

Если страховка только от предыдущего владельца?

К сожалению, она не работает, так как конкретно риск вашей ответственности не застрахован – только риск прежнего владельца.

Однако, некоторые автовладельцы прибегают к незаконным методам – например, если просто никому не говорить о наличии ДКП и, соответственно, переходе права собственности, и предварительно договорившись об этом с продавцом автомобиля, то полис ОСАГО может быть действующим – просто вы управляли автомобилем как водитель. Но здесь нужно быть внимательным – договор ОСАГО должен быть неограниченным, либо вы должны быть в него вписаны как допущенный водитель, иначе от этого мало что меняется: страховщик выплатит всё потерпевшему, но вам предъявит регресс на всю эту сумму.

Ещё один способ мог бы быть рабочим – договориться со вторым участником ДТП оформить его через несколько дней, и за это время приобрести страховку. Однако, имейте в виду, что это мошенническая схема, а в ряде случаев полис ОСАГО начнёт действовать не ранее, чем через 3 дня со дня покупки (в случае с электронным полисом всегда). А для приобретения страховки личным посещением офиса страховщика вашу машину сфотографируют на предмет наличия повреждения от старых ДТП. А у вас эти повреждения уже будут.

ВНИМАНИЕ: наш адвокат по ДТП поможет оспорить вину в дорожно транспортном происшествии: профессионально, как на территории Екатеринбурга, так и Свердловской области, на выгодных условиях и в срок. Обратитесь уже сейчас!

Не поверите, но бывает и такое, когда въехавший в зад не несет ответственность, ну или не в полной мере. Когда? Давайте разбираться.

Самое главное надо запомнить, что ПДД говорит о соблюдении дистанции между транспортными, хотя не устанавливает ее четкого размера, и о движении со скоростью, которая позволит избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием. Примерами, когда въехавший в зад не виноват могут служить случаи:

Автомобиль, который спереди стал двигаться задним ходом, либо для совершения какого-то маневра, либо просто перепутал передачу, либо произошел откат.
Машина выскочила со второстепенной дороги на главную, не пропустив, двигающуюся по главной.

Со случаями, когда машины (в количестве три и более) сталкиваются «поровозиком» не просто (это я про вину водителей автомобилей между первой и последней). Вот некоторые из них, хотя вариаций много.

если первый стоял, второй стоял, третий влетел во второго, а тот в свою очередь толкнул первого – виноват последний
если первый резко остановился, второй затормозил и не задел, а третий ударил второго и тот уже первого, виноват последний
если первый резко остановился, второй въехал в переднего, остановился из-за удара, третий поцеловал второго, вина на втором и третьем, так как оба не соблюдали дистанцию.

Почему не просто? Тут как раз доказыванию подлежат моменты движения и стояния автомобилей (так как дистанцию соблюдать нужно именно между едущими транспортными средствами).

Как доказать невиновность при наезде на впереди идущий автомобиль?

Во всех случаях доказательствами отсутствия вины могут служить:

ВАЖНО: обязательно используйте все ресурсы для обоснования своей позиции, так как от правильного установления виновника будет зависеть получение страхового возмещения по ОСАГО.

Все возникшие споры по определению виновника аварии разрешаются в судебном порядке, суд установит либо единоличную ответственность одного из участников, либо обоюдную в процентном соотношении.

Не позволяйте лихим нарушителям остаться безнаказанными, помните, в первую очередь вы сами стоите на страже своих интересов. Отстаивайте свою правду, стягивайте все вооруженные силы на битву за свои права, наше бюро может выступит тяжелой артиллерией в вашу защиту.

Все в ваших руках, будьте деятельны и вся вселенная направит свои силы на помощь вам, а наши адвокаты по защите прав водителя всегда помогут в любой спорной ситуации: профессионально, на выгодных условиях и в срок. Звоните уже сегодня!

Даже опытные водители, которые длительное время совершают поездки в разные регионы страны, могут попасть в аварию. При этом многих интересует вопрос о том, что делать, если попал в ДТП.

Что изменилось в этом году?

С 1.06.19 вступила в силу обновленная редакция ПДД, полностью изменяющая регламент оформления ДТП. Не всегда для оформления протокола, согласно изменениям, необходимо присутствие правоохранительных органов. Водители могут сами заполнить и подписать протокол, который в дальнейшем должна принять страховая компания.

Европротокол содержит в себе 15 пунктов, среди которых имеется:

персональные данные участников дтп,
номерные показатели ву и полиса страхования,
vin-номер кузова авто,
данные свидетельств о регистрации,
модели участвующего в дтп авто.

Важно правильно составить схему ДТП, а также заверить ее всеми участниками аварии.

При несогласии одного или нескольких участников, осуществляется вызов сотрудников ГИБДД. Транспорт в этом случае можно убрать с проезжей части, если предварительно все аспекты ДТП были засняты на видео или фото.

Как вести себя при ДТП

Каждая из аварий может значительно отличаться от ряда других. Она может быть без пострадавших, с причинением ущерба транспорту или людям, а также со смертельным исходом. Порядок оформления при этом несколько отличается.

Без пострадавших

Когда при аварии отсутствуют пострадавшие, а водители отделались «легким испугом», ситуация решается очень просто. Инспектор, вызванный на место происшествия, будет стремиться убрать ТС с проезжей части, не всегда правильно заполняя документы при этом. В первую очередь не стоит терять самообладания. Паника тут ничем помочь не сможет.

Когда авария без пострадавших оформляется с участием инспектора ГАИ необходимо:

активировать сигнализацию авто,
установить аварийный указатель не ближе 15 метром от места дтп,
не покидать место аварии,
не убирать осколки или выпавшие предметы,
связаться с госавтоинспекцией, сообщить о случившемся,
связаться со страховой компанией, уведомить ее о дтп,
зафиксировать все повреждения и место дтп на камеру,
составить схему дтп,
освободить проезжую часть,
записать данные свидетелей и участников дтп.

Прибывший инспектор составит протокол о ДТП на основании предоставленной информации. К нему прикрепляется схема ДТП, справка с описанием повреждений, свидетельские показания и данные с видеокамеры. Когда один из участников аварии не уверен в причине столкновения, ему не стоит вдаваться в мельчайшие подробности, описывая случившееся инспектору. Эксперты сами определят причину и виновного в ДТП.

ВАЖНО . Не стоит подписывать незаполненный протокол или заполненные не до конца документы. В противном случае такой неосторожный водитель может стать из потерпевшего виновником ДТП.

После оформления протокола, его копию под расписку вручают виновной стороне. При желании потерпевшая сторона может также получить копию.

При этом выдается:

постановление об отказе возбуждения дела,
постановление о наложении административного взыскания.

При «полюбовном» решении спорных вопросов, участие сотрудника Госавтоинспекции не требуется. Если сумма ущерба объективно невелика, можно рассчитаться с пострадавшей стороной на месте, взяв расписку о получении денег и свидетельство об отсутствии претензий. Когда в ДТП задействованы только 2 стороны, то можно оформить европротокол, благодаря которому участникам происшествия страховая компания возместит ущерб. Это возможно, если сумма его не превышает 50 000 рублей.

В некоторых случаях можно обойтись без выезда инспектора. При этом даже если обе стороны не нашли компромисса, они могут сообщить о случившемся в ГИБДД, получить от инспектора разрешение на зарисовку схемы ДТП и опрос свидетелей. С полученными данными оба участника являются в отделение Госавтоинспекции.

Когда имеются пострадавшие

Алгоритм действий при такой ситуации аналогичен предыдущему, но пострадавшему человеку понадобится оказание первой помощи. Для этого нужно вызвать медиков. Если они не могут быстро приехать, а жизни человека угрожает опасность, допускается оставление места ДТП для транспортировки больного в медучреждение. Вначале нужно сообщить об этой другой стороне, участвующей в ДТП. После доставки пострадавшего в ближайшее отделение, необходимо незамедлительно вернуться на место происшествия. Сотрудник Госавтоинспекции должен будет осмотреть место аварии, составить схему авто происшествия и вынести постановление об этом ДТП.

При аварии со смертельным исходом без участия инспектора и экспертов не обойтись. В этом случае все водители ожидают прибытия машины Госавтоинспекции, никуда не отлучаясь.

Что делать пострадавшему при аварии?

Если требуется от виновной стороны только материальное возмещение, то необходимо обезопасить авто, включив «аварийку» и выставив соответствующий знак, взять данные виновного водителя и запастись свидетельскими показаниями. После этого стоит позвонить страховому агенту. Представитель страховой компании должен будет осмотреть машину. Эту процедуру стоит производить в присутствии виновной стороны. При масштабных повреждениях может потребоваться проведение более дорогостоящей и тщательной экспертизы, чтобы правильно определить сумму ущерба.

Если водитель не признает себя виновным

Не всегда при ДТП виновная сторона признает свою вину. В этом случае нужен такой алгоритм действий:

авто оставляют на месте дтп в исходном положении с включенной сигнализацией,
устанавливается указатель, свидетельствующий об аварии,
вызвать представителей госавтоинспекции,
сообщить своему страховому агенту о случившемся,
при прибытии автоинспектора, необходимо обратится к нему с просьбой, зафиксировать все факты аварии,
собрать данные свидетелей происшествия, для обращения в органы правопорядка.

При правильном выполнении всех вышеперечисленных действий, сложностей с отстаиванием своей правоты в суде возникнуть не должно. Если виновная сторона отрицает свою виновность, то лучше всего воспользоваться юридической помощью соответствующего специалиста. Не стоит идти на поводу у своих чувств и относится с пониманием к другому водителю.

При просьбе не оформлять протокол и договориться о выплате в течение пары месяцев, не стоит соглашаться. При таких раскладах потерпевшая сторона будет долго доказывать свою правоту, а на возмещение от страховой компании в этом случае рассчитывать будет глупо. Очень часто вначале виновная сторона признает создание аварийной ситуации на дороге, но потом отказывается от своих слов, подавая иск на потерпевшую сторону.

Оформление документов

Страховой компании нужно предоставить такие сведения:

количество человек, участвующих в дтп,
место, дата и время аварии,
данные по авто, задействованных в происшествии,
при наличии пострадавших, сведения о них.

Если виновник застрахован

После аварии в 5-тидневный срок нужно обратиться к своему страховику. Если водитель был трезв и не виноват, как получить страховку ему нечего волноваться.

Страховщику предоставляются документы:

протокол или европротокол,
техпаспорт,
документы страхователя,
реквизиты для оплаты.

Компенсация может быть выплачена наличными деньгами или безналичным расчетом.

Если виновник ДТП не застрахован

При отсутствии полиса у виновной стороны ситуация может значительно усложниться. Что же делать пострадавшей стороне, когда водитель и не виноват? Как получить страховку в этом случае? Когда водитель без страховки и виноват, по закону, он должен возместить потери пострадавшей стороне самостоятельно. На практике такие случаи случаются очень редко. Встреча в аварийной ситуации, когда машина разрушена, а у виновника нет страховки и прав, может обернуться для пострадавшей стороны настоящей катастрофой. Правонарушитель может быть привлечен к уголовной ответственности, что совсем не облегчает взыскание с него задолженности.

ВНИМАНИЕ . Водители могут договориться между собой, если пострадавший без страховки и не виноват. 2021 год принес многим водителям много полезных и удивительных новостей в области ПДД. Если у обоих участников ДТП нет страховки, то вопрос может быть решен в судебном порядке. Дело это сложное и длительное, но в результате потерпевшая сторона получит полную компенсацию ущерба.

Действия пассажира такси после ДТП

Клиент такси тоже может пострадать при ДТП на дороге. Если авария случилась, когда он перемещался в такси, то алгоритм действий будет несколько иным. Не стоит покидать места ДТП. Даже если после аварии по истечении какого-то времени он обратится за медицинской помощью, доказать получения травм в ДТП будет довольно сложно. Пассажиру стоит дождаться приезда инспектора и убедиться в занесении в протокол факт своих увечий. Протокол может быть составлен в присутствии страховика. В этом случае при проведении всех необходимых экспертиз, клиент такси сможет получить компенсацию за полученные травмы.

Читайте также: