Как измерить длину спицы
Опубликовано: 15.05.2024
Для сборки колеса очень важно подобрать правильную длину спиц. Если возьмёте слишком длинные спицы, то скорее всего они будут выпирать из обода и прокалывать вашу камеру. Если возьмёте слишком короткие, то они будут обламываться и собрать колесо не получится.
В статье будут рассмотрены следующие вопросы:
- Количество крестов
- Как измерить длину спиц
- Размер ниппеля
- Материал ниппеля
- Калькулятор
Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30
на все спицы , представленные в нашем магазине
Если вы просто хотите заменить сломанную спицу на вашем колесе, то это идеальный вариант. Банально берёте линейку и измеряете длину целой спицы, а затем заказываете новую максимально соответствующей длины.
А вот если вы собираете колесо с нуля, то задача может оказаться вовсе не тривиальной. Лет 10 назад, подбор спиц мог оказаться настоящим адом. Люди лезли на форумы, просили советов от профи, взамен получая какие-то сложные формулы для расчёта длины и в итоге плевали на это дело и покупали уже собранные колёса. Сейчас же всё проще чуточку проще, а про основные аспекты, на которые стоит обратить внимание мы сейчас расскажем.
Количество крестов
Сначала нужно решить в какое количество «крестов» вы будете спицевать колёса. Что же это значит? А вот что:
Повальное большинство современных колёс спицуется в 3 креста, так достигается оптимальное соотношение жесткости колеса в поперечном (боковом) сечении и сопротивлению скручиванию (когда вы тормозите дисковым тормозом или разгоняетесь). Но если у вас нет возможности купить спицы необходимой длинны для спицовки в 3 креста, то можно попробовать заспицевать колесо в 4 креста. Это чуть сложнее, зато вы не останетесь без колеса.
Как измеряется длина спиц?
Обращаем ваше внимание, что длина спиц измеряется именно так, как показано на рисунке:
Если вы измерите общую длину спицы, то её может не хватить для нормального накручивания ниппеля.
А если нет такой длинны, какую показал калькулятор?
Если калькулятор показывает вам условные 255,5мм и вы не можете найти такую спицу, то не стоит волноваться. Спицы обычно идут с шагом в 1 или 2мм, так что вы можете взять как спицу 254мм, так и 256мм (мы рекомендуем брать чуть длиннее).
Размер ниппеля
Посадочная ширина у всех ниппелей одинаковая, а вот высота самого ниппеля бывает разной, 14мм или 16мм для латунных или 12мм для алюминиевых.
Материал ниппеля
У латуни и алюминия есть свои плюсы и минусы, давайте их рассмотрим.
+ Не подвергаются коррозии
+ Никелевое покрытие действует как смазка при сборке
– Нет разнообразия цветов
Если вы скажете, что выбор латунных ниппелей очевиден, то смеем с вами не согласиться. Несмотря на то, что они очень прочные, иногда это может сыграть злую шутку. Там, где мог сломаться ниппель, сломается спица. Согласитесь, ниппель поменять проще, чем спицу, особенно если она установлена со стороны звёзд на заднем колесе.
При сборке колёс на алюминиевых ниппелях вам понадобятся качественные ключи и предельная внимательность, чтобы не переусердствовать и не свернуть их. И не забывайте, что алюминий подвержен коррозии. Если вы часто катаетесь в грязных условиях, то ниппели запросто могут закиснуть на спицах и убрать восьмерку без замены спицы уже не получится.
Калькулятор
Существуют калькуляторы, в которых можно выбрать множество моделей втулок и ободов, например, как этот Pro Wheel Builder Spoke Length Calculator:
Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30
на все спицы , представленные в нашем магазине
В принципе, все обозначения понятны и видно, что от вас хотят узнать. Но если у вас большие проблемы с иностранными языками, то советуем вам этот калькулятор от Sapim. Он на русском, так что вы точно поймёте что от вас хотят.
Разная длина спиц
Часто люди пугаются, когда калькулятор выдаёт им разные длины спиц для каждой стороны. Не удивляйтесь, возможно у вас разного размера фланцы, или для компенсации смещения зонта (так называют переплёт спиц) вам нужно воспользоваться более короткими спицами с одной стороны.
Если фланцы одинаковые, а длины спиц всё равно разные, это тоже не ошибка. Из-за наличия на втулке крепления под дисковый тормоз или барабана для кассеты её центр тоже может смещаться и для ровного зонта нужна разная длина спиц.
Если вы в таком случае будете использовать одинаковую длину спиц, то колесо проблематично будет отцентровать. С одной стороны спицы будут либо слишком сильно торчать из ниппелей, или находиться на недостаточной глубине.
О том, как самостоятельно заспицевать колесо мы поговорим в следующей статье.
Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары , представленные в нашем магазине
Хотелось бы пояснить причину появления калькулятора подсчета длины спиц велосипеда на нашем сайте. Правильный выбор типа спиц и точный подбор требуемой длины - залог успеха в проектировании и сборке колеса. Мы хотим поделиться методом, которым пользуемся сами, и который позволяет нам собирать колеса каждый день, с правильной длиной спиц.
В процессе набивки колеса, на первых порах, многие допускают распространенную ошибку - при наживлении ниппеля на спицу делают слишком много оборотов или делают разное количество оборотов ниппеля, в таком случае некоторые спицы в одном секторе колеса могут слегка "вылезти" сверху, даже если они рассчитаны верно. В таком случае надо спустить напряжение и вывести все ниппеля на одинаковую позицию (например: половина резьбы скрыта строго у всех ниппелей, либо - строго 2-3 оборота при наживлении ниппеля). Лучший совет который можно здесь дать - это работать не спеша и постепенно. Если при выходе на штатное натяжение спиц все они торчат сверху ниппелей на 2 и более витков, мы бы рекомендовали взять спицы на один размер меньше. Также такая ситуация недопустима при использовании одинарного обода. Спицы у разных производителей выпускаются с шагом в 2 миллиметра и могут иметь ряд четных или нечетных размеров. В ситуации когда спицы слишком длинные - выход лишь один - использовать спицы на шаг меньше. В ситуации когда спицы нужной длины отсутствуют и доступны только спицы меньшей длины на 1- 1.5 размера, можно использовать ниппель следующего размера, более длинный (14 вместо 12, 16 вместо 14 и т.д.)
В основе любого калькулятора подсчета длины спиц лежит формула и ваша задача таким образом, заключается в правильном снятии размеров с втулки и обода и внесение их в калькулятор. Вам понадобиться линейка и штангенциркуль. Пояснения к тому как снимать размеры - указаны во всплывающих подсказках рядом с соответствующими полями для ввода. Самым главным параметром является ERD (Effective rim diameter - эффективный диаметр обода). Его необходимо измерять абсолютно точно, и делать это рекомендуется каждый раз, даже если производитель указывает его на самом изделии.
В конце статьи мы расскажем простой способ как сделать это с помощью подручных средств. Если вы собираете колесо с проставочными шайбами под ниппелями, то ERD обода необходимо замерять с шайбами, как это будет на готовом колесе.
Стоит сказать, что калькулятор спиц Sapim или DT Swiss имеют различные параметры замеров, но суть практически не меняется, это всего лишь формула и если ввести у всех данные верно - то на выходе получится примерно одинаковые величины. Рядом со строкой ввода есть быстрые подсказки о том как снять нужный размер, но здесь мы еще раз остановимся на основных позициях.
Диаметр фланца втулки - если через центр всех отверстий во фланце провести воображаемую окружность, то ее диаметр будет нужным нам размером. Желательно измерить с точностью до 0.5 мм. На современных втулках под дисковые тормоза этот параметр часто бывает разным на правом и левом фланцах.
Офсет фланца - расстояние от центра втулки до внутренней стенки фланца, допустимая погрешность 1-2 мм.
Диаметр отверстия под спицу 2.6 мм стал практически стандартом во всех выпускаемых велосипедных втулках. Но он может быть несколько иным, например, на трековых японских втулках или втулках ХВЗ, а также на втулках от фирменных стоковых колес.
Поле, отвечающее за ассиметричность обода, оставляем пустым, если имеем дело с обычным ободом.
Расстояние между отверстиями для спиц - этот параметр связан со сверловкой отверстий в ободе. Его заполнение не требуется при работе с обычными велосипедными ободами. Здесь имеется в виду отступ отверстий от продольной оси колеса.Это поле заполняется если отверстия на ободе имеют существенный отступ от продольной оси колеса. Такое встречается на ободах для фэтбайков или ободах серий PLUS.
Офсет рамы - этот параметр актуален в основном на fat рамах, суть в том, что офсет рамы смещает трансмиссию вправо и позволяет использовать одинаковые спицы для симметричного зонта и правильной натяжке спиц.
Вам осталось выставить соответствующее количество спиц в колесе, а также ввести необходимое количество крестов. Подавляющее количество колес спицуется в два или три креста.
Что касается диаметра спиц. Диаметр 2.0 мм соответствует стандартной спице. Изменение его на 0.2 мм не приведет к существенной разнице в подсчетах, но работая с батированными спицами либо со спицами большей толщины вы можете поэкспериментировать с этим значением.
Мы являемся официальным дистрибьютором бельгийской фирмы Sapim (Сапим) и предлагаем широкий ассортимент спиц для различных типов использования. Линейка размеров спиц Sapim четная, кратная 2 мм.
Мы используем этот калькулятор каждый день. С помощью него можно рассчитать длину спиц велосипеда bmx или мотор колеса. Все колеса собранные в нашей мастерской просчитаны на этом калькуляторе. Выбор правильной длины спиц - важный этап на пути изучения процесса сборки колес. От него зависит насколько легким и предсказуемым будет дальнейший процесс. Если у вас возникают вопросы - пишите нам или приходите в магазин, вопросы технического порядка легче решать на месте и с инструментом под рукой. Желаем удачи!
простой способ замера ERD:
Вам понадобятся 2 спицы, два ниппеля 12 мм и линейка, а также обод, ERD которого вы будете измерять. Обрежьте 2 спицы до одинаковой длины 200 мм. Отрезать нужно часть с головкой. Теперь мы имеем две спицы без головок, с резьбой по 200 мм каждая. Накрутим ниппеля на каждую так, чтобы резьба была заподлицо с насечкой на ниппеле. Вставим эти спицы в противоположные отверстия на ободе, замерим с точностью до мм расстояние между ними и прибавим к этому длину наших спицы 400 мм - получим искомый размер ERD. Если вы собираете обод на проставочных шайбах под ниппелями (например усиление одинарного обода или не пистонированные модели dt swiss) замер необходимо осуществлять, пропустив каждую спицу через шайбу - так.как это будет в будущем колесе.
.jpg)
Какие параметры необходимы для измерения
Чтобы узнать данный показатель, нужно знать следующие параметры:
- ширина втулки (ступицы);
- диаметр обода (от одной внутренней стороны до другой);
- количество спиц;
- диаметры правого и левого фланцев;
- расстояние между фланцами;
- диаметр отверстия для спицы;
- количество крестов, т.е. пересечения;
- расстояние от фланца ступицы до центра.
Классификация велосипедных спиц
Велосипедные спицы нужны для того, чтобы конструкция колеса была прочной и могла выступать в качестве амортизатора. Классификация этой детали основывается на разных параметрах:
- по материалу;
- по размеру;
- по количеству;
- по спицовке.
Для изготовления применяют различные материалы, например алюминий, титан, карбон или нержавеющую сталь. Алюминиевые изделия служат для уменьшения веса всего велосипеда, титановые или карбоновые устанавливают на спортивные модели.
.jpg)
Размер зависит от типа транспортного средства. Для детских велосипедов подходят 12-, 16-, 18-дюймовые спицевые стержни, а для BMX нужны изделия 20". 26” подходит для горных моделей, а имеющее показатель 28" колесо ставится на взрослые велосипеды.
Велосипедные колеса различаются также по способам спицевания, которые подразделяются на радиальные и крестообразные. В первом случае спицевые стержни располагают от обода прямо к втулке. Но такой способ ненадежный. По этой причине чаще всего используют крестообразный вариант, когда крепление к ступице осуществляется по касательной, при этом пересекаются другие спицы.
Как производятся замеры
Правильное осуществление замеров необходимо для того, чтобы купить нужную длину детали. Велосипедное колесо состоит из камеры, обода, спиц, втулки. Последний элемент представляет собой изделие, располагающееся в центре и вращающееся вокруг оси. Также в строение ступицы входят фланцы, к которым прикрепляются спицевые стержни. Ширину ступицы рассчитывают по контргайкам. Для вычисления диаметра отверстий необходимо измерить диаметр от центральной точки одного фланца до центра другого (противоположного).
Измерение расстояния от фланца втулки до центра осуществляется в несколько шагов:
Чтобы узнать размер внутреннего диаметра обода, нужно найти расстояние между двумя спицевыми стержнями, которые находятся диаметрально противоположно. А количество крестов вычисляется путем подсчета числа пересечений.
Калькулятор онлайн
Но такой способ сложный, поэтому в интернете существуют онлайн-калькуляторы, которые автоматически рассчитывают длину на основе введенных значений. Кроме этого, есть оффлайн-калькуляторы, сделанные в виде листов Excel, и инструмент, работающий на языке программирования Java.
Что, если калькулятор выдает несуществующую длину?
Однако иногда калькулятор может выдавать несуществующую длину. Основной причиной неправильного вычисления являются ошибки при нахождении значений параметров. Для перерасчета следует заново измерить каждую деталь и ввести полученные значения в онлайн-калькулятор.
2Введите значения
Заполните все поля для получения результата
Отсутствуют значения! Пожалуйста заполните поля, отмеченные красным.
Количество крестов
Сначала нужно решить в какое количество «крестов» вы будете спицевать колёса. Что же это значит? А вот что:
Повальное большинство современных колёс спицуется в 3 креста, так достигается оптимальное соотношение жесткости колеса в поперечном (боковом) сечении и сопротивлению скручиванию (когда вы тормозите дисковым тормозом или разгоняетесь). Но если у вас нет возможности купить спицы необходимой длинны для спицовки в 3 креста, то можно попробовать заспицевать колесо в 4 креста. Это чуть сложнее, зато вы не останетесь без колеса.
Дополнительная информация
- Внутренний эффективный диаметр ободавверх
Что бы узнать данную величину, вам необходимо измерить внутренний диаметр обода, и прибавить к нему длину ниппеля, который будет находиться внутри обода. Обычно это 2-3 мм.
Диаметр вашего мотор колеса нужно измерять от одного отверстия для спиц до другого. Считать следует от внешнего края отверстия.
Это расстояние от начала спицы во фланце мотор-колеса, до центральной оси велосипеда. При этом надо учитывать, что у некоторых двигателей фланец с отверстиями для спиц расположен по центру относительно оси колеса таким образом, чтобы расстояние от оси колеса было одинаковым с обеих сторон (пример А), тогда как у других двигателей фланец с отверстиями для спиц не центрирован относительно оси колеса, поэтому может возникнуть необходимость выбрать разную длину спиц для обеих сторон колеса (пример В).
Крестом называется точка пересечения одной спицы с другой, расположенных на одной стороне колеса.
- Пример А – 0 крестов
- Пример В – 1 крест
- Пример С – 2 креста
- Пример D – 3 креста
Общее количество спиц в колесе. Обычно в мотор-колёсах фланцы под 36 спиц и обод 32 спицы не подойдёт.
Так же бывают мотор-колёса и под 32 спицы.
3Результат
Длина спиц на левой стороне: Длина спиц на правой стороне:
Sapim не может быть привлечен к ответственности в отношении использования этого онлайн-калькулятора, введенных данных, а также результатов, полученных с помощью этого онлайн-калькулятора. А также за любые решения, принятые на основе этих результатов.
Откройте для себя продукцию Sapim.
Как измеряется длина спиц?
Обращаем ваше внимание, что длина спиц измеряется именно так, как показано на рисунке:
Если вы измерите общую длину спицы, то её может не хватить для нормального накручивания ниппеля.
А если нет такой длинны, какую показал калькулятор?
Если калькулятор показывает вам условные 255,5мм и вы не можете найти такую спицу, то не стоит волноваться. Спицы обычно идут с шагом в 1 или 2мм, так что вы можете взять как спицу 254мм, так и 256мм (мы рекомендуем брать чуть длиннее).
Размер ниппеля
Посадочная ширина у всех ниппелей одинаковая, а вот высота самого ниппеля бывает разной, 14мм или 16мм для латунных или 12мм для алюминиевых.
Материал ниппеля
У латуни и алюминия есть свои плюсы и минусы, давайте их рассмотрим.
+ Не подвергаются коррозии
+ Никелевое покрытие действует как смазка при сборке
– Нет разнообразия цветов
Если вы скажете, что выбор латунных ниппелей очевиден, то смеем с вами не согласиться. Несмотря на то, что они очень прочные, иногда это может сыграть злую шутку. Там, где мог сломаться ниппель, сломается спица. Согласитесь, ниппель поменять проще, чем спицу, особенно если она установлена со стороны звёзд на заднем колесе.
При сборке колёс на алюминиевых ниппелях вам понадобятся качественные ключи и предельная внимательность, чтобы не переусердствовать и не свернуть их. И не забывайте, что алюминий подвержен коррозии. Если вы часто катаетесь в грязных условиях, то ниппели запросто могут закиснуть на спицах и убрать восьмерку без замены спицы уже не получится.
Калькулятор
Существуют калькуляторы, в которых можно выбрать множество моделей втулок и ободов, например, как этот Pro Wheel Builder Spoke Length Calculator:
В принципе, все обозначения понятны и видно, что от вас хотят узнать. Но если у вас большие проблемы с иностранными языками, то советуем вам этот калькулятор от Sapim. Он на русском, так что вы точно поймёте что от вас хотят.
Разная длина спиц
Часто люди пугаются, когда калькулятор выдаёт им разные длины спиц для каждой стороны. Не удивляйтесь, возможно у вас разного размера фланцы, или для компенсации смещения зонта (так называют переплёт спиц) вам нужно воспользоваться более короткими спицами с одной стороны.
Если фланцы одинаковые, а длины спиц всё равно разные, это тоже не ошибка. Из-за наличия на втулке крепления под дисковый тормоз или барабана для кассеты её центр тоже может смещаться и для ровного зонта нужна разная длина спиц.
Если вы в таком случае будете использовать одинаковую длину спиц, то колесо проблематично будет отцентровать. С одной стороны спицы будут либо слишком сильно торчать из ниппелей, или находиться на недостаточной глубине.
О том, как самостоятельно заспицевать колесо мы поговорим в следующей статье.
Сегодня мы учимся считать длину спиц на калькуляторе, дабы не зависеть ни от кого.
Будем использовать вот этот калькулятор:
Рассмотрим все пункты калькулятора:
1. Choose the Wheel or Tire Size - Выбор диаметра колеса или покрышки. Если Вы собираете 26" колесо, то соответственно выставляете 26 in, если 24", то 24 in, 20" - 20 in.
2. Effective Rim Diameter (ERD) - Высший диаметр обода. Этото пункт влияет больше всего на то, подойдут ли Ваши спицы или нет, так что измеряйте точнее и аккуратнее! Эффективным (Effective) этот диаметр называется, потому что измерять надо не просто от стенки до стенки обода, а по ниппелям спиц, которые входят в обод.
Я не думаю, что измерение рулеткой будет лучшим выходом, погрешность даст о себе знать.
Человек по имени Roger Musson предлагает нам такой способ измерения ERD:
"Возьмите две спицы и аккуратно обрежьте их до длины 200мм (Рис. 1). Накрутите на них ниппеля, так чтобы спица чуть-чуть НЕ выходила из ниппеля (Рис. 1)."
"Теперь поместите спицы в противоположные дырки в ободе. Измеряйте расстоние между спицами. Добавьте 400мм к измеренному расстоянию и получите желаемый эффективный диаметр (Рис.2). Для точности можете попробовать измерить еще несколько раз используя другие противоположные дырки в ободе."
Добавлю от себя. Мне кажется будет удобнее подложить под спицы книжку или еще что-нибудь такое, чтобы спицы не проваливались вниз.
Сейчас ERD можно узнать на сайтах, торгующих ободами. Например, на добавляют ERD в описание обода. Ваше право - можете довериться информации сайта.
3. Hub Flange Diameter - Диаметр фланца втулки. Этот диаметр измеряется между двумя противоположными дырками на фланце втулки. На Рис. 3 на одном фланце диаметрально противоположные дырки выделены зеленым цветом.
Штанген-циркуль Вам в помощь.
Еще один рисунок относящийся к диаметру фланца:
4. Hub Center to Flange Center - Расстояние от центра втулки до фланца. В помощь к этому пункту идёт Рис. 5.
Как Вы видите искомые величины - C и D. (от центра втулки до фланца).
Roger Musson предлагает нам такой путь решения:
"Сперва надо найти x и y. Если оба фланца одинакового диаметра Вы можете использовать линейку." Смотрим Рис. 6.
"Если же фланцы разной длины, то метод линейки не пройдет. Для такого измерения можете искользовать способ показанный на Рис. 7."
Мне кажется с этим методом всё понятно.
"Z находится просто - делим на 2 расстояние от края втулки до края, т.е. 135/2, 110/2, 116/2 и т.д.
Теперь мы просто вычитаем x или y (зависит от того, спицы какого фланца вы считаете) из Z, и получаем C и D.
Для полной проверки вы можете измерить расстояние между фланцев и проверить его с C+D. Логично, что они должны быть равны."
Добавлю от себя. Конечно есть такие мастера-умельцы, которые могут положить втулку на лист бумаги и махонько, понаставив чёрточек, всё измерить, но будут ли эти расчеты точными? Зависит от навыка умельца .
5. Hub Spoke Hole Diameter - Диаметр дырки для спицы на фланце. Всё просто. Измеряете диаметр дырочки. Обычно 2-2.5мм.
6. Number of Spokes in the Wheel - Количество спиц в спицуемом колесе. Всё зависит от того, что Вы спицуете. Если у Вас втулка и обод 32 - ставите в калькуляторе 32, если 36, то ставите 36.
7. Cross Pattern (3 cross, 4 cross, etc) - Количество крестов в спицуемом колесе. Большинство колёс спицуются в 3 креста, но ведь Вы теперь знаете, как рассчитываеть спицы, а значит можете рассчитать длину спиц, как для радиальной спицовки, так и для спицовки в 4 или 2, или даже в 1 крест. Выставляете желаемое кол-во крестов или же радиально (0 крестов).
Нажатие большой кнопки "Calculate!" будет Вашим последним шагом в расчете спиц. Напротив графы "SPOKE LENGTH" появится желаемая длина.
Помните, что Вам придется посчитать спицы на калькуляторе два раза - для двух фланцев. Исключение составляют только передние втуки без дискового крепления, где расстояние от центра втулки до фланца и диаметр фланца у обоих фланцев одинаковы.
Читайте также: