Как снять колпачки с колесных болтов шкода кодиак
Опубликовано: 19.05.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Kodiaq , неисправности Skoda Kodiaq , мануал Skoda Kodiaq , manual Skoda Kodiaq , схема Skoda Kodiaq , характеристики Skoda Kodiaq , устройство Skoda Kodiaq , ремонт Skoda Kodiaq , аккумулятор Skoda Kodiaq
4. Замена колеса
Замена спущенной шины
Запасное колесо лежит в углублении пола багажника под ковриком.
Прежде чем приступить к замене колеса, нужно провести следующие подготовительные работы:
- в случае прокола шины поставьте автомобиль на стоянку как можно дальше от машин, проезжающих мимо (желательно, чтобы это была горизонтальная поверхность);
- попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, во время ремонта они должны находиться вне дороги (например, за дорожным ограждением);
- крепко затяните рычаг ручного тормоза;
- включите первую передачу или же установите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р»;
- в случае эксплуатации автомобиля с прицепом отсоедините прицеп;
- выньте из багажника комплект инструмента и запасное колесо.
Если вы находитесь на дороге в месте обычного движения транспорта, включите систему аварийной световой сигнализации и установите треугольный знак аварийной остановки на соответствующем расстоянии от автомобиля (согласно соответствующим предписаниям закона). Так вы обезопасите не только себя, но и остальных участников дорожного движения.
Когда автомобиль поднят, никогда не запускайте двигатель (риск получения травмы).
В случае замены колеса автомобиля, стоящего на уклоне, заблокируйте противоположное колесо камнем или чем-нибудь подобным, чтобы зафиксировать автомобиль и предотвратить его внезапное смещение.
Замену колеса осуществляйте по возможности на горизонтальной поверхности.
- Снимите сплошной колпак колеса или же колпаки болтов крепления колес.
- С легкосплавного диска снимите декоративный колпак.
- Ослабьте болты крепления колеса.
- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока соответствующее колесо не перестанет касаться основания.
- Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом (А) и чтобы вся опорная площадь основания домкрата (В) опиралась на ровную поверхность основания.
- Выверните болты крепления колеса и положите их на чистую поверхность (тряпку, бумагу ит.п.).
- Снимите колесо.
- Наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
- Опустите автомобиль вниз.
- Затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (перекрестно).
- Наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес.
Все болты должны быть чистыми и должны свободно поворачиваться в резьбе.
Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!
Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.
Шины с направленным рисунком протектора
Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.
На боковине шин с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.
Если же колесо установлено так, что вращается не в направлении стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина установлена втребуемом положении.
- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.
- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.
После замены колеса
Автомобиль с запасным колесом
- Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
- По возможности проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
- При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.
Автомобиль с шиноремонтным комплектом
- Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
- Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после десяти минут движения проверьте давление в этой шине.
- Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить.
Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120Н ∙ м.
Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и тяжело выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также нужно очистить резьбовые отверстия ступицы.
В автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса требуется инициализировать систему.
Действительно для автомобилей с шиноремонтным комплектом.
Расположение в автомобиле и состав комплекта
Шиноремонтный комплект размещен в багажном отделении под фальшполом.
На нижнем конце приспособления для вывертывания золотника имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением вывертывают золотник из вентиля колеса и ввертывают его обратно. Приспособление подходит и к запасному золотнику.
Следите за сроком годности герметика. После истечения срока годности герметик использовать нельзя. Новую емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии.
Утилизируйте емкость с герметиком надлежащим образом.
При пользовании шиноремонтным комплектом руководствуйтесь также инструкцией изготовителя.
Предварительная подготовка шиноремонтного комплекта
Небольшие проколы (диаметром до 4мм), особенно в беговой дорожке, можно загерметизировать с помощью шиноремонтного комплекта.
При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.
- Выньте компрессор и баллончик с герметиком из багажного отделения.
- Выньте наклейку и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.
- Не вынимайте инородное тело (например, винт или гвоздь) из шины.
- Выньте золотник из вентиля шины.
- При помощи прилагаемого инструмента для удаления золотника выверните золотник и уложите его на чистую поверхность.
- Взболтайте содержимое емкости с герметиком.
Герметизация и накачка шины
При помощи шиноремонтного комплекта можно устранить утечку воздуха из негерметичной шины и накачать шину.
- Наклейка с надписью «max. 80 km/h» или «max. 50 mph».
- Приспособление для вывертывания золотника.
- Шланг с пробкой.
- Компрессор (в зависимости от модели поставляемого с автомобилем компрессора расположение органов управления может отличаться).
- Кнопка сброса давления в шинах.
- Разъем кабеля под розетку 12В.
- Шланг для накачки шин.
- Манометр.
- Выключатель.
- Бутылка с герметиком.
- Запасной золотник.
- Накрутите шланг на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.
- Снимите глухую пробку со шланга и наденьте открытый конец шланга на вентиль.
- Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
- Снимите пустую емкость с вентиля и с помощью приспособления вверните золотник обратно в вентиль.
- Наверните шланг на вентиль.
- Проверьте, закручена ли резьбовая пробка для выпуска воздуха.
- Запустите двигатель и оставьте его работать.
- Вставьте штекер в 12-вольтную розетку автомобиля.
- Включите компрессор выключателем максимум на шесть минут.
- Компрессор должен накачать шину до давления от 2,0 до 2,5 бар. Это должно занять не более восьми минут.
- Когда давление в шине достигнет 2,0—2,5 бар, выключите компрессор.
- Если не удается получить такое давление, отсоедините шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.
- Продвиньте автомобиль примерно на 10м вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по окружности шины.
- Выньте компрессор, приверните шланг к вентилю и вновь попытайтесь накачать колесо.
- Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, значит, повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ждите помощь.
- Отсоедините компрессор и шланг от вентиля колеса.
- Если же удалось создать в шине давление от 2,0 до 2,5бар, сразу же начинайте движение, однако скорость не должна превышать 80км/ч.
- После десяти минут движения проверьте давление в шине. Присоедините шланг и считайте показания давления на манометре.
- Если после десяти минут движения давление ниже 1,3 бар, дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось. Ждите помощь.
- Если после десяти минут движения давление выше 1,3 бар, скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
- Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80км/ч.
- Отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Шиноремонтный комплект предназначен только для того, чтобы при повреждении шины можно было добраться до ближайшей мастерской. Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Ознакомьтесь с прилагаемым к комплекту для ремонта шин руководством и выполняйте инструкции. Инородное тело (например, винт или гвоздь) не вынимайте из шины.
Шиноремонтный комплект можно использовать при температуре до −20°С.
Следите за сроком годности герметика. По истечении срока годности или после пользования шиноремонтным комплектом замените герметик.
Емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии Škoda.
При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
Когда будет необходима замена тормозных колодок на Шкода Кадьяк на панели приборов появится надпись “проверьте тормозные колодки” и загорится желтый индикатор кружочка с пунктирными линиями по бокам, поскольку эта процедура в список ТО не входит. На передней оси колодки оборудованы датчиками износа. Для того чтобы наверняка убедиться что колодки изношены, стоит произвести их осмотр и замер остаточной толщины. Толщина фрикционной накладки колодки должна быть не менее 2 мм. Средний пробег составляет 30-45 тыс. км. А если слышится скрип при торможении либо меняете второй раз, — пора менять уже и задние колодки.
Информацию о том как заменить передние тормозные колодки Шкода Кодиак своими силами на примере автомобиля с двигателем 2.0 TDI, АКПП, полный привод, 2018 года выпуска смотрите в фотоотчете ниже. На сервисе за такую работу берут от 700 рублей.
Какие передние колодки поставить на Кодиак
Оригинальные передние колодки для авто с двигателем 2,0 TDI и 1,4 TSI идут по артикулу — 8V0698151C, в оригинальной коробке приходят TRW GDB2114. На Кодиак 2,0 TSI — 5Q0698151C в коробке TRW GDB1956. Есть комплектации с колодками 5Q0698151K (на авто с тормозными дисками 340х30 мм и 314х30 мм) в коробке лежат TRW GDB1918. Однако все взаимозаменяемы. Также в качестве аналога ставят ATE — 13.0460-2764.2.
Как заменить своими руками
Для замены нужно демонтировать суппорт, произвести смазку направляющих и поменять колодки. Из инструментов и материалов потребуется:
- Домкрат;
- Ключ для колесных болтов;
- Проникающая смазка;
- Вороток с трещоткой;
- Удлинитель;
- Медная смазка в аэрозоле;
- Торцевая головка на тринадцать либо TORX T45 (для откручивания болтов крепления суппорта);
- Металлическая щетка;
- Рожковый ключ на семнадцать (пригодится для удерживания направляющих пальцев от проворота при откручивании болтов крепления);
- Монтажный рычаг;
- Технический шприц с трубочкой;
- Проволока;
- Противоскрипная паста;
- Приспособление для утапливания тормозных поршней;
- Смазка направляющих пальцев (к примеру, TRW PFG110) и противоскрипная паста (к примеру, ATE plastilube).
Процесс замены передних колодок на Кодиак с моторами 1.4 и 2.0 TSI аналогичен. Как правило, работа по замене занимает около часа. Подробности ниже в фотоотчете.
Ослабляем болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо. Для безопасности снятое колесо подкладываем под порог.
Отворачиваем верхний, а также нижний болты крепления и демонтируем суппорт.
Суппорт подвязываем проволокой к амортизатору. Болт под головку на тринадцать, стопорить палец от проворачивания нужно ключом на семнадцать.
Очищаем от грязи и сбрызгиваем проникающей смазкой болты крепежа.
С помощью монтажного рычага отжимаем тормозной поршень для того чтобы без проблем скинуть суппорт. Рычаг заводите в вентиляционное отверстие диска и уперевшись в корпус суппорта отожмите.
Поддев монтажным рычагом снимаем старые колодки. Обратите внимание, перед снятием внутренней колодки отключите разъем на датчик износа.
Очищаем от окисла направляющие скобы колодок и наносим тонким слоем противоскрипную пасту.
Осматриваем состояние пыльников направляющих пальцев на предмет трещин, при наличии повреждений обязательно замените. Если у вас первая замена колодок, то можно не смазывать пальцы. Если вторая, то нужно снять пальцы скинув предварительно пыльники. Далее удалить старую смазку, нанести новую и установить пальцы на место. Смазки используйте 5 грамм на два пальца.
Утапливаем поршень в исходное положение с помощью специального приспособления. Также можно использовать струбцину и в качестве опоры подложить старую колодку.
Монтируем новые колодки и наносим тонким слоем противоскрипную пасту на тыльные стороны. Также не забываем подключить разъем на датчик.
Монтируем суппорт и закручиваем болты крепления. Перед монтажом колеса очистите и обработайте медной смазкой место сопряжения тормозного и колесного дисков.
Предлагаем вашему вниманию каталог оригинальных колёсных дисков для Skoda Kodiaq (NS). Здесь перечислены только те колёсные диски, которые предписаны к установке на Skoda Kodiaq (NS) оригинальными каталогами.
Также мы подобрали фотографии автомобилей Skoda Kodiaq (NS) на разных колёсных дисках, чтобы можно было наглядно сравнить и посмотреть как выглядят разные варианты колёс на Шкода Кодиак и узнать вес (массу) оригинальных колёсных дисков Skoda Kodiaq (NS).
На Шкода Кодиак устанавливаются диски с разболтовкой (сверловкой) 5x112 и центральным отверстием (ЦО) 57.1 мм
Оригинальные колёсные колпаки Skoda Kodiaq (NS)
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R17
передние и задние
6.5Jx17 ET38
стальной диск
5QF 601 027 03C
для шин
215/65 R17
Оригинальные колёсные диски Skoda Kodiaq (NS)
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R17
передние и задние
6.5Jx17 ET38
вес 11,5 кг
литой диск
565 071 497 8Z8
для шин
215/65 R17
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R17
передние и задние
6.5Jx17 ET38
вес 11,5 кг
литой диск
565 071 497 D FL8
для шин
215/65 R17
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R17
передние и задние
7.0Jx17 ET40
вес 11,1 кг
литой диск
565 071 497 B 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R17
передние и задние
7.0Jx17 ET40
вес 11,1 кг
литой диск
565 071 497 A 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
7.0Jx18 ET43
вес 13,0 кг
литой диск
565 071 498 D 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
7.0Jx18 ET43
вес 13,0 кг
литой диск
565 071 498 A HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
7.0Jx18 ET43
вес 13,0 кг
литой диск
565 071 498 FL8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
7.0Jx18 ET43
вес 11,0 кг
литой диск
565 071 498 B 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
7.0Jx18 ET43
вес 12,0 кг
литой диск
565 071 498 C 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,4 кг
литой диск
565 071 499 J 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,4 кг
литой диск
565 071 499 K HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 14,3 кг
литой диск
565 071 499 D 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 14,3 кг
литой диск
565 071 499 C HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 14,3 кг
литой диск
565 071 499 B FL8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 499 H 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 499 A HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 499 ZG6
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R19
передние и задние
7.0Jx19 ET43
вес 13,6 кг
литой диск
565 071 499 L HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,6 кг
литой диск
565 071 490 B HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,6 кг
литой диск
565 071 490 A FL8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,6 кг
литой диск
565 071 490 HZ9
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 490 D 8Z8
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 490 C HA7
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R20
передние и задние
8.0Jx20 ET41
вес 13,5 кг
литой диск
565 071 490 E QXJ
Оригинальное запасное колесо и другие колёсные аксессуары Skoda Kodiaq
5x112 мм, ЦО 57.1 мм
R18
передние и задние
4.0Jx18 ET28
вес 17,3 кг
стальной диск
5QF 601 027 B 03C
наклейка 80 км/ч
3AA 010 006
передние и задние
латунь
с финишным
никелированным покрытием
полиамид
серого цвета
1Z0 601 173 Z37
(один колпачок)
321 601 173 A Z37
(один колпачок
для секретки)
полиамид
серого цвета
1Z0 601 173 UZ7
(один колпачок)
321 601 173 A UZ7
(один колпачок
для секретки)
полиамид
светло-серого цвета
1Z0 601 173 7ZS
(один колпачок)
321 601 173 A 7ZS
(один колпачок
для секретки)
полиамид
чёрного цвета
1Z0 601 173 01С
(один колпачок)
321 601 173 A 01С
(один колпачок
для секретки)
полиамид
чёрного цвета
1Z0 601 173 9B9
(один колпачок)
321 601 173 A 9B9
(один колпачок
для секретки)
ABS-пластик
чёрного цвета
Стальной
с антикоррозионным покрытием
Стальные
с антикоррозионным покрытием
в пластиковом
кейсе
Полиэстер (PES)
чёрного и зелёного цвета
000 071 215 C
(комплект из
4-ёх колпачков)
000 071 597 C
(комплект
секреток в кейсе)
000 073 900 G
(комплект
из 4-ёх чехлов)
Выход из строя ступицы, особенно в дороге, может немало напугать «симптомами».
Современные машины щедро «нашпигованы» различными системами и датчиками. С одной стороны, все это добро призвано обеспечивать комфорт и безопасность на дороге (с чем отлично справляется, судя по отзывам владельцев кроссоверов Skoda Kodiaq). Однако с другой – тем «страшнее» выход чего-либо из строя, особенно в пути.
Владелец 2-литрового турбированного дизельного «Кодиака» с «автоматом» и полным приводом, который за 2 года активной эксплуатации и ежедневной помощи своему владельцу в работе и «нерабочих» делах прошел чуть более 320 тысяч км. Цифра на одометре кажется невероятной, отчего кроссовер был признан в одном из самых популярных автомобильных сообществ самым активно эксплуатируемым – единственный Kodiaq 2017 года с таким большим пробегом. При этом особых проблем, по словам хозяина, машина не доставляет.
Однако при таких высоких и фактически ежедневных нагрузках нечего удивляться износу ходовой части. При этом «симптоматика» может проявиться неожиданно и пугающей уймой тревожных признаков. Благодаря «Кодиаку»-марафонцу и его владельцу стало известно, как «умирают» ступицы. Об этом автомобилист рассказал на одном из форумов.
Случилась поломка просто в дороге. Начал срабатывать датчик давления в шинах, затем отключился корректор фар и система парковки. Следом «ушли» системы курсовой устойчивости, ABS, ESP.
«Дворники скрипят просто жесть»: Владелец Skoda Kodiaq рассказал о зимней эксплуатации машины
Автомобилист раскрыл особенности, которые были выявлены в машине в холодное время года.
«Если будет такое, сильно не пугайтесь, это ступица» - заранее успокаивает автолюбителей владелец Skoda Kodiaq, отмечая, что ремонт обошелся в 1980 рублей за диагностику и работу по замене ступицы и 6400 рублей за саму ступицу.
«Дай машине отдохнуть. Ну сколько можно?» - разрядили обстановку другие автомобилисты, глядя на цифры по пробегу автомобиля.
Подписаться:
Странный дизайн, маленькие габариты, подвеска от LADA – ничего хорошего от «ё-мобиля» можно не ожидать.
Качественный и недорогой «рамник» – удивительное сочетание для конца 2019 года.
Самое интересное
УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision
Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.
AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Skoda. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Skoda. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.
Цена: от 27 300 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 64 800 руб.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Skoda от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Skoda – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 25 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Skoda. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Skoda.
Цена: от 5 200 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Skoda.
Цена: от 4 100 руб.
Проект Detcibelovявляется специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 126 300 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 3 300 руб.
Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 17 700 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.
Цена: от 24 000 руб.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Skoda.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.
Цена: от 65 000 руб.
Цена: от 54 600 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Skoda Kodiaq?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Skoda за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видео отзывы
Приобрели Skoda Kodiaq? Дооснащение от Киберкар обеспечит максимальный комфорт!
Среднеразмерный кроссовер Шкода Кодиак однозначно понравится ценителям крупных, брутальных автомобилей. Внушительный вид и обтекаемая форма, современные опции и приспособленные к российским условиям технические характеристики – все это обеспечивает успех модели в нашей стране. Тем не менее, дооснащение Шкода Кодиак не теряет актуальности, ведь базовая комплектация далека от совершенства даже у премиальных брендов.
Компания Киберкар предлагает сделать из стандартной машины уникальную, отвечающую вашим индивидуальным потребностям. Тюнинг Кодиак в СПб абсолютно безопасен: мы используем проверенное сертифицированное оборудование, а также уникальные инженерные разработки. Вы не теряете дилерских гарантий, значительно увеличиваете функционал автомобиля и получаете настоящее удовольствие от управления.
Выбирайте, какую характеристику хотели бы улучшить и обращайтесь в Киберкар! Специалисты подберут подходящий тюнинг Kodiaq, выполнят его оперативно и профессионально. Вам не придется надолго оставаться без машины, ведь работы займут от пары часов до нескольких дней. Менеджеры предварительно расскажут о сроках выполнения работ, и мы не нарушим данных обещаний.
Хотите улучшить Kodiaq? Дооснащение от Киберкар – правильное решение!
В Киберкар представлено современное оборудование, которое прошло проверку в реальных условиях. Тюнинг Шкода Кодиак (дизель) может предполагать усовершенствование штатной мультимедиа, увеличение мощности, дооснащение салона и повышение уровня безопасности. При этом мы максимально сохраняем родное оборудование, а также не трогаем прошивку.
Все, чем снабдил автомобиль производитель, остается на месте. Тюнинг Шкода Кодиак 2 0 TDI только приумножает стандартные возможности авто. Если вы хотите избежать аварий и отлично ориентироваться на дороге, мы предлагаем ряд технических решений. Камера заднего вида или комплекс для кругового обзора позволят объективно оценивать дорожную ситуацию, аккуратно парковаться впритык к другой машине и выезжать из узких пространств с точностью до миллиметра. Вам не придется примерно рассчитывать габариты и полагаться на удачу, линии интеллектуальной разметки все сделают за вас.
Если вы хотите создать максимально удобную приборную панель, закажите активацию скрытых функций или блок Андроид. Такой тюнинг авто позволяет пользоваться любой навигационной программой, смотреть кино, мультики и клипы прямо на штатном мониторе.
У нас есть решения для тех, кто хочет получить острые ощущения от вождения. Система активного выхлопа не меняет технических характеристик, зато создает мощный рев спортивного двигателя и оказывает неизгладимое впечатление на окружающих. А чип-тюнинг Skoda Kodiak 2 0 TSI – это возможность реально увеличить мощность и снизить потребление топлива. Его можно выполнить даже на новом авто, так как изменения незаметны во время сервисного обслуживания. Чтобы привести машину в идеальный внешний вид, мы выполняем ответственный детейлинг авто. Процедура оптимальна для предпродажной подготовки, а также для тех, кто хочет ездить на ухоженном автомобиле. У нас есть антигравийная пленка, предпусковые подогреватели и другие современные решения для вашего автомобиля. Позвоните прямо сейчас, чтобы узнать подробности!
Читайте также: