Как снять запасное колесо лексус рх 350

Опубликовано: 01.05.2024

В один из морозных дней подъехав на заправку заметил спущенное колесо (шиномонтажники падлы пожалели клея). Ну думаю не беда. Менять не долго. После заправки заехав за азс меняю его, колесо спокойно опускается с лебедки. Что бы не тратить время спущенное закидываю в багажник, а лебедку просто закручиваю что бы не висела. Еду на шиномонтажку колесо успешно чинят, ставят на исходное место. Начинаю откручивать лебедку дабы установить запасное на место. Вначале она откручивается нормально, но через время просто останавливается и все. Причем я продолжаю крутить, а ни чего не происходит. Подлез под машину, потянул на себя, вроде стала выходить. В общем кое как размотав ее поставил колесо на место и начал пробывать поднять его. Причем с каждым поворотом мне становилось тяжелее и тяжелее крутить ручку. В общем колесо оторвалось от земли сантиметров на 10 и…все. При этом ручка вращается. Ни вверх ни вниз. О проблеме лебедки я конечно слышал, но не думал что столкнусь😀😀 Благо что сломалась она ни когда запаска была выше. Иначе колесо было бы ни снять. Кое как сняв его и зацепив крепление колеса за упоры на кузове расстроенный поехал домой…проблема в общем не великая. Подумаешь запаска в багажнике, но это новогодние праздники.это поездки с семьей. А коляска как назло не влезает сверху колеса…В общем поехал на разбор и купил это приблуду. (В очередно раз радуюсь что в Новосибе полно запчастей на тойота -лексус.)Т.к. на улице -30 то решено было доверить работу по замене сервису. И стоило это 1300! За 6 гаек и работы в 20 минут с меня содрали 1300! Хотя с другой стороны лазить под машиной в мороз или ждать весны тоже не хотелось. Как то так…
Хотелось бы высказать пару мыслей почему так происходит. Некоторые говорят что мол надо смазывать ее и т.д. по мне так это имеет смысл только если разбирать ее и чистить все внутри. Потому как если смазать то вся грязь просто прилипнет на смазку, и само собой закиснет. Да и с разбором тоже интересный момент: дело в том что та которая стояла у меня имеет корпус на заклепках. (На фото).Так что надо рассверливать. А вот на той которую я купил ( вроде как с 350ого, фото к сожалению не делал) корпус просто пластиковый и на защелках ( думаю что разобать его не сложно). В общем думаю что смазка не панацея. Основное решение проблемы я вижу в использовании лебедки только под нагрузкой. Т. Е. Только с колесом! Вес 18 колеса весьма не мал, и даже если закиснет то своим весом оно вытянет трос. Если конечно трос не перекрутило как у меня. Скорее всего когда я разматывал ее из верхнего положения что бы поставить запаску без нагрузки это и произошло…а я уже ее доломал.
Вообще крепление запаски здесь на мой взгляд разумное. И полноценное колесо и в багажнике место не занимает…есть некоторый дискомфорт при сьеме установке…но все же терпимо.
Итого:
Крепление:2800
Работа:1300

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lexus RX , неисправности Lexus RX , мануал Lexus RX , manual Lexus RX , схема Lexus RX , характеристики Lexus RX , устройство Lexus RX , ремонт Lexus RX , аккумулятор Lexus RX

3. Если спустило колесо

Снимите спущенное колесо и замените его запасным.

Перед тем, как приподнять автомобиль при помощи домкрата

Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности.
Затяните стояночный тормоз.
Переместите рычаг селектора в режим Р.
Остановите двигатель.
Включите световую аварийную сигнализацию.
В автомобилях, оснащенных пневматической подвеской с электронным управлением: выключите систему регулировки высоты кузова.

Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов

Автомобили, оснащенные компактным запасным колесом

Рукоятка домкрата
Ключ
Сумка с инструментами
Проушина буксировочного блока
Домкрат
Запасное колесо

Автомобили, оснащенные полноразмерным запасным колесом

Рукоятка домкрата
Ключ
Сумка с инструментами
Проушина буксировочного блока
Домкрат
Запасное колесо

Чтобы извлечь домкрат

Автомобили, оснащенные компактным запасным колесом

1. Потяните рычажок вверх, чтобы сложить назад переднюю часть пола багажного отделения.

2. Потяните сложенную часть вверх, установив ее вертикально.

3. Потяните за прикрепленный крюк, чтобы вытянуть веревку.

4. Используйте крюк, чтобы закрепит напольное покрытие, как показано на иллюстрации.

5. Извлеките домкрат, сняв крюк.

Автомобили, оснащенные полноразмерным запасным колесом

1. Потяните рычаг вверх ,чтобы сложить переднюю часть напольного покрытия.

2. Потяните за крюк, чтобы извлечь ремень.

3. Потяните сложенное напольное покрытие вверх и используйте крюк, чтобы закрепить его, как показано на иллюстрации.

4. Извлеките домкрат, отсоединив крюк.

Извлечение запасного колеса

1. Поднимите напольное покрытие багажного отделения.

2. Ослабьте центральный элемент крепления, который фиксирует запасное колесо.

Автомобили, оснащенные компактным запасным колесом

Автомобили, оснащенные полноразмерным запасным колесом

Замена спущенного колеса

1. Установите противооткатные упоры под колеса.

Спущенная шина		Расположение тормозной колодки
Передние	С левой стороны	На задней части колеса справа
Передние	С правой стороны	На задней части колеса слева
Задние	С левой стороны	На передней части колеса справа
Задние	С правой стороны	На передней части колеса слева

2. Слегка ослабьте гайки для крепления колеса (один поворот).

3. Поверните часть рычага А вручную, пока паз не станет на точки крепления домкрата.

4. Приподнимите автомобиль, пока колесо не оторвется от земли.

5. Снимите все гайки для крепления колес, снимите колесо.

Примечание:
Если вы кладете колесо на землю, будьте осторожны, не поцарапайте диски.

Установка запасного колеса

1. Удалите загрязнения и посторонние предметы с контактной поверхности колеса.

Если загрязнения или посторонние предметы есть на контактной поверхности колеса, крепление гаек может ослабиться во время движения автомобиля, и колесо может слететь.

2. Установите запасное колесо и затяните каждую гайку вручную.

Автомобили, оснащенные компактным запасным колесом.

Резьбовая часть
Диск

Затяните гайки с выступом, пока резьбовая часть не соприкоснется с колесом.

Автомобили, оснащенные полноразмерным запасным колесом

Шайба
Гайка
Колесо

Поверните гайки, пока шайбы на соприкоснутся с колесом.

3. Опустите автомобиль.

4. Надежно затяните каждую гайку два – три раза в порядке, указанном на картинке.

103 Н · м (10,5 кгс/м)

5. Уберите спущенное колесо, домкрат и все инструменты.

Компактное запасное колесо

На запасном компактном колесе есть этикетка “ TEMPORARY USE ONLY ” на боковой части.

Используйте запасное компактное колесо только временно и в экстренной ситуации.

Обязательно проверьте давление воздуха в запасном колесе.

При использовании компактного запасного колеса

Так как запасное компактное колесо не оснащено клапаном и передатчиком системы отображения давления воздуха в шинах, система не будет определять низкое давление воздуха в шине. Также, если вы заменяете запасное компактное колесо после активации сигнального индикатора, он будет продолжать гореть.

Если у вас спустило переднее колесо на дороге, покрытой снегом или льдом

Установите запасное компактное колесо на одно из задних колес автомобиля. Выполните следующие действия и установите цепи противоскольжения на передние колеса.

1. Замените одно из задних колес запасным компактным колесом.

2. Замените переднее спущенное колесо, колесом, снятым с заднего моста.

3. Установите цепи противоскольжения на передние колеса.

После замены колеса

Необходимо выполнить сброс системы отображения давления воздуха в шинах.

Внимание:
- Использование домкрата
- Неправильное использование домкрата может привести к получению травм или смерти, так как автомобиль может резко сорваться с домкрата.
- Не используйте домкрат для других целей, только при замене спущенного колеса.
- Используйте только домкрат, предназначенный для вашего автомобиля. Не используйте домкраты других автомобилей, и не используйте ваш домкрат для подъема других автомобилей.
- Убедитесь, что домкрат установлен правильно на точках установки домкрата.
- Ни в коем случае не находитесь под автомобилем, поднятым при помощи домкрата.
- Не запускайте двигатель и не начинайте движение, если ваш автомобиль приподнят при помощи домкрата.
- Не приподнимайте автомобиль, если в салоне находятся пассажиры.
- Во время подъема автомобиля, не подкладывайте посторонние предметы под или на домкрат.
- Не поднимайте автомобиль слишком высоко.
- Используйте подставки домкрата, если необходимо добраться до днища кузова автомобиля.
- Будьте особенно осторожны во время опускания автомобиля, не придавите других людей.
- Замена спущенного колеса
- Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы снизить риск получения травм или смерти:
- Не прикасайтесь к колесным дискам или области вокруг тормозов непосредственно после движения автомобиля, так как они могут быть очень горячими. Это может стать причиной получения серьезных ожогов.
- Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек крепления колес. Это может привести к ослаблению затяжки гаек, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- После замены колеса, как можно быстрее затяните гайки указанным моментом затяжки.
- Если винты, резьба гаек или болты повреждены или деформированы, обратитесь к официальному дилеру Lexus для проверки вашего автомобиля.
- В противном случае, крепление гаек может ослабиться, и колесо может слететь во время движения автомобиля, став причиной травм или смерти.
- При использовании компактного запасного колеса
- Запомните, что компактное запасное колесо разработано для использования исключительно на вашем автомобиле. Не используйте компактное запасное колесо для других автомобилей.
- Не используйте более одного компактного запасного колеса одновременно.
- Избегайте резкого ускорения, снижения скорости и торможения, а также крутых поворотов.
- Замените компактное запасное колесо как можно скорее стандартным колесом.
- Если установлено запасное компактное колесо
- Скорость движения автомобиля может определяться неточно, а в работе следующих систем появятся неисправности:
- Антиблокировочная система и система экстренного подтормаживания
- Система стабилизации автомобиля
- Система контроля тягового усилия
- Система динамического контроля
- Вспомогательная система при парковке (опция)
- Навигационная система (опция)
- Система круиз-контроль (опция)
- Система активный круиз-контроль (опция)
- Пневматическая подвеска с электронным управлением (опция)
- Система превентивной безопасности.
- Возможно данная система не будет работать на полную силу, а также это может негативно отразиться на компонентах трансмиссии:
- Система полного привода (опция).
- Скоростной лимит при использовании компактного запасного колеса
- Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч, если установлено запасное компактное колесо.
- Запасное компактное колесо не предназначено для движения на высокой скорости. Несоблюдение данных мер предосторожности может стать причиной дорожно-транспортного происшествия и получения серьезных травм или смерти.

Примечание:
- Не продолжайте движение, если спустило колесо, движение даже на короткие дистанции может повредить шину и колесо, и они не будут подлежать восстановлению.
- Будьте осторожны при проезде через ямы, если установлено запасное компактное колесо
- Дорожный просвет автомобиля уменьшится при использовании запасного компактного колеса. Будьте внимательны при движении в различных дорожных условиях.
- Движение с цепями противоскольжения и запасным компактным колесом
- Не устанавливайте цепи противоскольжения на запасное компактное колесо.
- Цепи могут повредить кузов автомобиля и значительно ухудшить управляемость автомобиля.
- При замене шин
- При снятии или установке колес, шин или клапанов системы отображения давления воздуха в шинах свяжитесь с официальным дилером Lexus, так как передатчики и клапаны могут быть повреждены при неправильной установке.
- Чтобы избежать повреждения датчиков и клапанов
- Не используйте жидкие герметики для ремонта спущенного колеса.

Снятие переднего бампера Lexus RX270 / RX350 / RX450h (задний дальше):

Открываем капот и снимаем декоративные крышки моторного отсека, а также переднюю крышку над радиатором. Снимается легко, все держится на фиксаторах.

Далее вытаскиваем подушки капота.

Поворачиваем и снимаем 2 пистона в передней части арки правого и левого колеса, затем в углу бампера выкручиваем винт и уберите держатель.

Вытаскиваем все пистоны и откручиваем болты/винты, обозначенные на схеме:

Чтобы снять бампер, нужно расцепить по четыре захвата с каждого угла бампера (в месте соединения с крылом) и еще по одному под каждой фарой. Вот и все, снимаем передний бампер по стрелке, отсоединяем разъемы противотуманок, датчиков парковки (если есть), шланги омывателей фар (опять же, если он есть).

Снятие заднего бампера Lexus RX270 / RX350 / RX450h

Начинаем со снятия брызговиков задних колес. Отворачиваем шестигранником три винта по бокам, затем два винта снизу.

Дальше снимаем уплотнитель (2 винта и пистон), затем снимаем нижний защитный кожух багажного отделения, открутив винты, болты, расцепив захваты и пистоны.

Снимаем второй защитный кожух под задним бампером, которые поменьше.

Вытаскиваем два нижних пистона.

Выкручиваем 2 верхних винта и вытаскиваем их вместе с фиксаторами, затем откручиваем еще по одному винту в арках.

Расцепляем все захваты по бокам и по центру и снимаем задний бампер как показано на рисунках.

В этом отчете сход-развал на Лексус РХ 350 (2012 года выпуска) выполняется после замены передней правой стойки амортизатора и поворотного кулака, вследствие хорошего попадания в бордюр. После ремонта владелец заметил, что руль во время движения расположен криво, из-за чего собственно и приехал к нам.

Загоняем машину в мастерскую, внимательно осматриваем и проверяем подвеску. Дальше необходимо выровнять давление в шинах (в соответствии с рекомендациями производителя или пожеланиями водителя), закрепить на колесных дисках блок-камеры и измерительные мишени. Теперь можно приступать непосредственно к измерению углов развал-схождения.

В первую очередь выполняется процедура компенсации биения колес. Она служит для того, чтобы стенд учел погрешность от возможной кривизны колесных дисков и неплотного примыкания к ним захватов измерительных мишеней. Поэтому даже если на вашей машине диск немного деформирован, это не скажется на точности. Наш стенд 3D сход-развала позволяет проводить данную процедуру методом прокатки. Достаточно прокатить автомобиль на четверть оборота колеса назад, а затем вперед. Нет необходимости поднимать машину (как на стендах предыдущих поколений), соответственно подвеска не разряжается и продолжает находиться в реальном, дорожном состоянии.

После измерения углов сход-развала, выставляем руль ровно по уровню и фиксируем его специальным упором. Результат измерения очень даже неплох. Причину кривого руля можно наглядно увидеть в значениях переднего схождения. Теперь перейдем непосредственно к регулировке.

На задней оси к сожалению регулируется только схождение (1). Для его регулировки необходимо ослабить гайку и вращать эксцентриковый болт. Регулировка развала не предусмотрена производителем.

Спереди можно отрегулировать как развал, так и схождение. Для регулировки развала необходимо ослабить болты (1) и сместить поворотный кулак и стойку амортизатора друг относительно друга. Регулировки схождения (2) выполняется по обычной схеме путем изменения длины рулевых тяг. Для этого необходимо ослабить контргайку и вкручивать или выкручивать рулевую тягу из наконечника.

Выполняем повторное измерение. Придраться особо не к чему. Можно распечатать отчет и вернуть машину клиенту. Регулировка сход-развала завершена.

Пневмоподвеска Lexus RX 300 и Lexus RX 350. Особенности эксплуатации, диагностика и методы ремонта.

Lexus RX второго поколения (года производства 2003-2009гг), в большинстве комплектаций оснащался подвеской с пневматическими элементами. С одной стороны пневмостойки Lexus RX повышают комфорт, позволяют изменять дорожный просвет при необходимости, обеспечивают дополнительный комфорт при посадке и высадке из автомобиля, при загрузке автомобиля система автоматически поддерживает настроенный дорожный просвет. С другой стороны с пробегом и возрастом возникает необходимость ремонта элементов пневматической подвески.

В зимний период времени на днище автомобиля и в колесных арках скапливается большое количество грязи, из-за которой выходит из строя элементы пневмоподвески Lexus RX 300.

Пневмоподвеска Lexus RX 300 второго поколения состоит из следующих элементов — компрессор, система трубопроводов, датчиков положения кузова и пневмобаллонов.

Основные неисправности пневмоподвески Lexus RX 300 и методы восстановительного ремонта

Компрессор пневмоподвески Lexus RX 300

Задача компрессора пневматической подвески Lexus RX 300 нагнетать воздух в систему. Благодаря этому кузов автомобиля поднимается и меняется дорожный просвет. При запуске двигателя Вы услышите его работу, как правило, время работы не превысит 10 — 15 секунд. Если Вы выставляете кузов в крайнее верхнее положение, то продолжительность его работы увеличится. Компрессор установлен под задним бампером автомобиля. С годами в месте его установки скапливается грязь, что приводит к коррозии как электрического разъема, корпуса самого компрессора и его клапана. Поэтому если Ваш Lexus оснащен пневматической подвеской возьмите за правило ежегодно выполняйте профилактическое обслуживание компрессора — необходимо демонтировать защитный кожух и тщательно все вымыть. Электрический разъем лучше всего очистить и нанести смазку. Соблюдая эти простые правила, Вы существенно продлите ресурс узла. Если же компрессор перестал работать — не спешите покупать новый. Первоначально сделайте диагностику. Возможно, Вам повезет и необходимо будет лишь провести ремонт электрического соединения, а если нет, то стоимость б/у детали составляет от 10 000 до 12 000 рублей. Стоимость новой детали достаточно высока. Ресурс узла составляет 200 000 — 250 000 км, но может быть увеличен за счет ежегодного профилактического обслуживания.

Датчик положения высоты кузова Lexus RX 300

Обладают ресурсом в 150 000 — 200 000 км. Для определения положения кузова на пневматических элементах в нижней части установлены датчики положения высоты. Принцип работы датчика довольно простой. В конструкции установлены три пружины, что соответствует трем положениям кузова автомобиля — нижнее положение (комфортная посадка и высадка), среднее положение, которое используется при достижении скорости более 30 км/ч и является постоянным и наивысшее положение кузова, которое используется крайне редко, например, при преодолении препятствий, больших неровностей и эксплуатации автомобиля вне дорог. Контролировать положение кузова позволяет поворотный сектор, который подвижен внутри корпуса датчика. Дорожка с изменяемыми по длине сопротивлениями выполняет роль реостата.

Как показано на фотографии главным врагом является время коррозия и попадание влаги. Пружины от времени просто сгнивают, так же повреждается сама дорожка. Поэтому на дороге можно встретить автомобиль с перекошенным кузовом, когда задняя часть поднята в крайнее верхнее положение, а передняя находится в среднем или нижнем положении или наоборот, кузов автомобиля «накренен» на одно из колес. Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью крайне опасно. Избыточное давление в пневматической стойке может привести в худшем случае к ее разрыву в любой момент и такие случаи, к сожалению были. Поэтому регулярно при техническом обслуживании следует проверять состояние датчиков положения кузова, а если неисправность все же произошла лучше не рисковать и вызвать эвакуатор.

Как показывает практика чаще всего выходит из строя задние датчики. Передние выходят из строя намного реже, поскольку конструктивно они расположены выше, чем задние. Стоимость новой детали 15000 — 16000 рублей, стоимость б/у 6000, стоимость различного рода продукции из Китая составляет 3000- 4000 рублей. В сети интернет можно найти информацию о самостоятельном ремонте данного датчика положения высоты кузова Lexus RX 300 с применением пружин от шариковой ручки, токопроводящего клея и холодной сварки. Для продления срока службы датчиков рекомендуется их очистка от грязи и смазка.

Пневмостойки

Обладают сомнительным ресурсом. Зачастую, причиной неисправностей и стуков в передней подвески являются вышедшие опорные подшипники передних стоек. Пневматические баллоны ходят достаточно долго и разрушаются лишь от пробега и возраста.

Разрушение пневматического баллона Lexus RX 300

Ресурс опорных подшипников напрямую зависит от качества дорожного покрытия. Он может составлять и 100 000 км, а может и сократиться до 50 000 км. Затем стук усиливается, и эксплуатировать в дальнейшем автомобиль крайне нежелательно.

Замена опорного подшипника — технология, не предусмотренная производителем

Производитель не предусмотрел возможность замены опорных подшипников, тем не менее, в сети интернет можно найти информацию об успешной замене подшипников или продаже готовых ремонтных опор. Стоимость б/у пневмостойки составляет 12000-14000 рублей.

Замена на пневмы на пружины? Возможна ли?

Если внимательно подсчитать стоимость восстановительного ремонта пневмоподвески и возможных поломок при ежегодной эксплуатации подержанного Lexus RX 300 с пневмоподвеской, то при неисправности зачастую экономически целесообразно установить обычные пружинные стойки. Конструктивно это возможно.

Классическая «пружинная» подвеска для Lexus RX 300 второго поколения

Стоимость комплекта из четырех стоек производства KYB составляет около 70 000 рублей. Стоимость оригинальной продукции больше 100 000 рублей. Работы по замене элементов с регулировкой углов установки колес обойдутся в 10 000 рублей.

Мойка колесных арок и других элементов системы существенно продлит срок службы пневмоподвески Lexus RX 300.

Читайте также: