Как ставить шины бриджстоун дуэлер

Опубликовано: 15.05.2024

Качественные шины «Бриджстоун Дуэлер» устанавливают на престижные автомобили, которые имеют выраженные внедорожные характеристики. Резина, изготовленная из специального материала, гарантирует идеальную устойчивость и безопасное управление при любых климатических условиях. Сравнительно недавно компания Bridgestone Dueler представила новые продукты в линейке зимних шин на российском рынке. Широкий ассортимент зарекомендовавших себя в суровых зимних условиях шин пополнился нешипованной моделью Blizzak Ice и шипованной Ice Cruiser7000S.

Шины «Бриджстоун Дуэлер»

Bridgestone изделия являются уникальными благодаря высокому качеству, а также идеальному дизайну. Сегодня представлено множество моделей разных форм, дизайнерских решений, а также типоразмеров. Автомобилист может подобрать изделия по собственному усмотрению, руководствуясь рекомендациями завода-производителя. Полноприводные внедорожники и кроссоверы оборудованы покрышками данного бренда. Официальный изготовитель разработал специальную смесь, отвечающую за устойчивость изделия.

Изделия от производителя Bridgestone Dueler

Лучшие инновационные решения, которые были внедрены ведущими специалистами, обеспечивают безопасное перемещение из одного пункта в другой на максимально высокой скорости. Со временем была разработана и внедрена инновационная технология RunFlat для обеспечения колеса усиленной боковой зоной. Благодаря этим свойствам инженерам удалось повысить уровень безопасности даже при малейшем повреждении изделия при вождении транспортным средством. Этот показатель способствует улучшению устойчивости шины от компании Bridgestone Dueler H/P Sport.

Следует подчеркнуть другую важную особенность автошины «Бриджстоун Дуэлер ХП Спорт». Это сохранение прочности и устойчивость к нагреву. Официальный производитель шины «Дуэлер» внедрил инновационные технологии для усиления формулы резинового состава, которая была предназначена для боковой протекторной части. При этом инженерам удалось усовершенствовать слой корда. В результате чего снизился уровень нагрева колес.

Использование резинового состава шины Bridgestone Dueler ХП «Спорт» улучшает эксплуатационные характеристики. Инженерам удалось достигнуть максимальных результатов благодаря внедрению инновационной технологии NanoPro-Tech. Сравнивая новые разработки с предыдущими, данная резина отличается на 50 % сниженным уровнем нагрева. Внедорожники смогут с легкостью объехать любой скоростной поворот. Новая «Дуэлер» резина гарантирует отличное сцепление с дорожной поверхностью.

Параметры летней резины Bridgestone Dueler H P Sport

Основные параметры Bridgestone Dulere H P Sport

Новые модели дарят непревзойденный комфорт, а также обеспечивают безопасность.

Каждый спортивный внедорожник может проходить повороты с силой сцепления. Резина протектора «Бриджстоун Дуэлер» выполнена из качественных материалов. Благодаря уникальным свойствам шины нового поколения эффективно противостоят сопротивлению боковой силы.

Dueler шины уравновешивают центр тяжести транспортного средства, обеспечивая превосходную спортивную управляемость. Устанавливая спортивные модели на автомобили любого типа, можно спокойно передвигаться из одного конца в другой на мокрой дороге даже на высокой скорости.

Какая страна производит автошины «Бриджстоун Дуэлер АТ 0012»

В какой стране производится продукция Bridgestone Dueler AT 0112

Шины компании «Бриджстоун АТ» были выпущены в 1936 году на территории Японии. Компании также принадлежат бренды Firestone и Lassa. Компания продолжает активно развиваться в России, учитывая запросы многочисленных покупателей.

Почему важно выбрать оригинальные автошины производителя «Бриджстоун Дуэлер»

Важность выбора оригинальной продукции Bridgestone Dueler

Следует отметить внедорожные свойства новых моделей. Автошина показывает себя с лучшей стороны при вождении на грунтовой поверхности, а также песке или грязи. Качественная покрышка успешно справляется с самоочисткой за счет оптимизированной конфигурации ламелей протектора. Шины являются универсальными для езды по городу и бездорожью. Все современные модели, представленные на зарубежном и отечественном рынке, обеспечивают следующее:

Превосходное сцепление с дорогой, а также идеальную управляемость.
Достаточно хорошую устойчивость на бездорожье.
Сглаживание неровностей дорожного покрытия.
Низкий уровень шума при перемещении.

В завершение следует отметить, что современные разработки выпущены для водителей, которые ценят комфорт/безопасность. Они идеально подходят для бесшумного вождения автомобиля по бездорожью.

Сезон для замены автомобильных шин с зимних на летние начинается тогда, когда дороги освобождаются от снега. Шипованная резина для езды по асфальту уже не годится, так как происходит сильное трение. Покупая шины, нужно убедиться в том, что они одинаковы во всем (размер, маркировка, рисунок протектора).

Летние автомобильные шины Bridgestone выпускаются для различных автомобилей: от легковых до тяжеловесных грузовиков. Линейка моделей велика и каждый автолюбитель может найти что-то себе по вкусу. Некоторые шины изготовлены по новейшей технологии и дают возможность автомобилю двигаться даже после их прокола.

Шины обеспечивают отличную маневренность в плохую погоду, помогают расходовать меньше топлива и повышают уровень безопасности. Шины Bridgestone разработаны так, что плечевой блок большей своей частью соприкасается с дорогой, а протектор обеспечивает хороший вход в поворот.

Далее рассмотрены типы покрышек и даны рекомендации, как правильно ставить летнюю резину.

Виды автошин и основные понятия

Независимо от предназначения автошин, будь то шины для легковых автомобилей или для внедорожников, подразделяются они на следующие основные виды:

Симметричные автомобильные шины Bridgestone. Покрышки имеют симметричный протектор, конструкцию корда и боковин. Шины менее техничны, чем ассиметричные или направленные. Отличаются более низкой стоимостью. Устойчивость на дороге симметричные шины обеспечивают хорошую. Это одно из главных преимуществ. Недостаток – нельзя оптимизировать показатели шин и поведение на влажной дороге. Предназначен такой тип автошин для маленьких городских машин. Устанавливать на автомобиль их можно в любом положении.

Ассиметричные автомобильные шины Bridgestone. У такого типа рисунок отличается на внутренней и внешней частях беговой дорожки. Каждая сторона важна при оценке качества. Внутренняя сторона шины с открытой зоной для отвода воды. Она снижает риск аквапланирования. На внешней стороне нанесен рисунок протектора, которой придает жесткость, что обеспечивает устойчивость при поворотах и маневренность. На боковой поверхности колеса имеются обозначения: «Inside», «Outside» и другие. Ассиметричные покрышки дороже, чем симметричные.

Направленные автомобильные шины Bridgestone. Это покрышки, рисунок протектора которых имеет строгое направление. На боковине обозначается направление вращения этих колес рисунком в форме стрелки. Маркировкой обычно является надпись «Rotation» и рисунок. Этот тип покрышек эффективен на мокрых дорогах. При сильном дожде обеспечивается быстрый отвод воды. Рисунок протектора делает моторику лучше даже на снежной поверхности. Такие шины ценятся среди любителей спортивных автомобилей.

Установка колес требует строгих соблюдений правил и условий. Поэтому автошины делятся еще на два типа:

«Левые». Устанавливаются только слева. Колеса обозначаются словом «Left» на боковине.
«Правые». Устанавливаются, соответственно, строго справа. На боковине имеют маркировку «Right».

Если на колесах нет подобных надписей, то такие автомобильные шины не разделяются на «Правые» и «Левые». И это не зависит даже от рисунка протектора. Могут выпускаться направленные и в тоже время асимметричные автомобильные шины.

Один тип не исключает другой. Но на данный момент такое встречается редко, так как «Правые» и «Левые» покрышки Bridgestone не дают никаких преимуществ.

В случае, когда покрышки меняются сразу парами, новую резину с еще нестертым рисунком протектора рекомендуется ставить на заднюю ось, а старые оставить спереди. Это даст возможность водителю лучше контролировать автомобиль на мокрой трассе.

Установка ассиметричных автомобильных шин

Ставить ассиметричный тип шин Bridgestone достаточно легко и интуитивно понятно. При установке покрышек такого типа на наружной части должна находиться надпись «Outside» или подобная. К примеру: «Facing outwards» или «External». На внутренней же поверхности должна быть надпись «Inside». Главное – нельзя путать внутреннюю сторону с внешней.

Хоть управляемость и сцепление с дорогой сильно не пострадают, но производители предостерегают от такого использования шин, так как это может привести к неравномерному стиранию протектора, а также к повышенному шуму и лишней вибрации. Надпись «Inside» при установке остается не видной, потому что направлена к автомобилю. Таким образом, признак того, что ассиметричные автошины установлены правильно – это видимость только надписи «Outside».

При неправильной установке асимметричных шин автомобиль при движении контролируется хуже. Нужно быть внимательным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скорость.

Автомобильные шины Bridgestone направленного типа должны устанавливаться таким образом, чтобы в случае, когда движение автомобиля направлено вперед, движение колеса совпадало с направлением указывающей стрелки на боковине шины возле надписи «Rotation».

Как было сказано ранее, «Правые» и «Левые» автомобильные шины устанавливаются строго по своим сторонам в соответствии с надписями на протекторе.

Установка симметричных шин

Автомобильные покрышки Bridgestone симметричного типа не обладают внешней стороной, у них нет указанного направления вращения и направления для установки. По этим причинам их можно ставить в любом положении, а также менять местами без страха ошибиться.

При неправильной установке симметричных шин Bridgestone автомобиль при движении контролируется хуже. Нужно быть внимательным при езде с неправильно установленными колесами и не превышать скорость.

Начало установки

Самым лучшим источником информации о том, как правильно снять и установить шины является эксплуатационная инструкция к автомобилю. В ней очень много нужных рекомендаций и подсказок.

Последовательность установки такова:

Для снятия старых автомобильных шин необходимо открутить гайки. Желательно для этой цели использовать ручные, а не электрические инструменты. Это будет более безопасно. Гайковерты – это хорошие приспособления, но далеко не каждый умеет ими пользоваться. Лучше всего подходит обыкновенный гаечный ключ. Гайки нужно не откручивать полностью, а просто их ослабить.
Автомобиль надо поднять домкратом и делать это необходимо только на ровной поверхности. После этого уже можно откручивать гайки до конца и снимать колеса.
Новые шины Bridgestone нужно разместить напротив старых. Нельзя путать покрышки, потому каждая должна занять свою позицию. Для этого и нужны рисунки и надписи на боковинах колес. Обязательно стоит проверить колесные гайки и их состояние. Нужно ослабить их и затянуть. Если есть значительное сопротивление или какие-либо шероховатости, то исправлять такие недочеты нужно перед установкой колес. Существуют наборы для восстановления резьбы. Они помогут.

Нужно осторожно очистить поверхности барабанов и тормозных дисков от грязи и ржавчины.
Посадку колеса нужно проверить. Самое маленькое отклонение середины ступицы от середины диска вызывает дрожание колеса.
Для проверки на соответствие болтов и гаек размерам резьбы надо поставить их без колес. Крутиться они должны без использования ключа.
Посадочные места дисков и болты обязательно нужно обработать средством от коррозии. Можно использовать восковой спрей.
Если все предыдущие этапы прошли нормально, то колеса могут быть установлены.
На этом шаге проходят проверки после установки. Нужно провести по каждому колесу рукой и убедиться, что края дисков не соприкасаются с внутренней стороной обода.

Итак, были рассмотрены все основные типы летних шин и способы, как правильно ставить новую резину на автомобиль. Если есть страх самостоятельно проводить процедуру, то правильная установка шин Bridgestone должна проводиться у мастеров.

Автомобилисты всё чаще спрашивают о том, как правильно монтировать шины, и как определить правильность направления вращения. Если монтаж осуществлён правильно, наоборот, кажется, что конструкция выглядит асимметрично. Но это нормально, так и должно быть.

О чём следует помнить?

Главное – чтобы на самого водителя при установке колёса смотрели надписью Outside. Это касается всех колёс.

При этом существует несколько обозначений для рабочей поверхности. У каждого своя маркировка Bridgestone.

На внутренней стороне: cote interieur, mount this side inside, side facing inwards, inside и так далее.
Для внешней стороны: cote exterieur, mount this side outside, side facing outwards, outside. Все обозначения внутри одной группы равнозначны.

Почему именно так?

Конструкторы делают всё возможное, чтобы на всех осях колёса работали как единое целое.

Для оптимизации весьма противоречивых требований специально были разработаны асимметричные шины BridgeStone, ненаправленного типа. Такие колёса должны прилегать к поверхности дороги всей плоскостью. При этом важно, чтобы вода из контакта так же выводилась, с максимальной эффективностью.

Для оптимизации эксплуатационных свойств наружную часть специально делают жёсткой. Особенно это важно для тех, кто часто входит в скоростные повороты. Благодаря качественным контактам износ протектора в таких ситуациях сводится к минимуму.

Стабильность усилия на старте обеспечивается за счёт внутренней стороны шин BridgeStone. То же самое касается торможения. Или такого показателя, как эффективное выведение воды из под колеса.

Что можно сказать о ротации?

Через каждые 50-70 тысяч километров пробега рекомендуется переставлять асимметричные шины с одной оси на другую. Это нужно для того, чтобы избежать по максимуму неравномерного износа на протекторе. Но необходимо помнить и ещё несколько правил.

Шины Bridgestone можно переставлять крест-накрест, если направление движения не задано. Например, сзади-слева можно поставить переднюю правую шину. А сзади справа – переднюю левую, и так далее.
Если же направление движения задано – шины переставляются по одной той же стороне, когда передняя ось меняется на заднюю.

О некоторых особенностях установки шин

Чтобы установить асимметричные шины Bridgestone, не требуется никаких специальных навыков и умений. Достаточно запомнить простой набор правил. О надписях на внутренних и внешних сторонах уже говорилось. Потом, после установки, эти надписи уже не должны быть видны. На глаза должно попадаться только указание на внешнюю сторону.

А вот у направленных шин дела обстоят несколько сложнее. Их нужно ставить так, чтобы вращение колеса совпало с указанием стрелки на боковине, когда транспортное средство движется вперёд. Только на ту сторону, что указана на покрышке, ставятся колёса с левой и правой ориентацией. Когда учитывают сторону, надо опираться на движение вперёд.

Симметричные шины не имеют ни направления вращения, ни сторон. Их установка возможна в любом из доступных положений.

Показатели поведения автомобиля во время езды резко ухудшаются, если направленные, асимметричные шины установлены неверно. Колёса сами по себе работают неправильно. Следовательно, характеристики не раскрываются в полной мере, даже если они правильные.

О монтаже шин и колёс

Непосредственно сам процесс не должен вызвать никаких проблем. Лучше заранее заглянуть в инструкцию по эксплуатации транспортного средства. В ней даны конкретные советы, рекомендации по порядку действий.

Начинается всё со снятия старых колёс и шин. Для чего требуется отвинтить гайки. Но не надо избавляться от них до конца, достаточно немного ослабить. Безопаснее для такой работы использовать ручные инструменты. Другие варианты стоит использовать только в том случае, если имеются специальные навыки. Если же их нет – проводить эксперименты не рекомендуется.
Для поднятия автомобиля пригодится домкрат. Главное – чтобы рабочая поверхность была ровной. Теперь гайки можно открутить, полностью избавиться от колёс.
Чтобы потом не запутаться, рекомендуется с самого начала распределить шины на несколько групп. Их лучше ставить там же, где и старые колёса. Важно учитывать направление вращения, и проявлять внимание именно к данному фактору. То же самое касается сторон покрышек, рисунка на их поверхности.

Дополнительных проверок требуют гайки для резины. Если на них присутствуют хоть малейшие дефекты – исправляются они ещё до окончательного монтажа колёс. В магазине продаются специальные наборы для восстановления резьбы на таких инструментах. Они станут незаменимыми помощниками.

Барабаны с тормозными дисками должны быть очищены от ржавчины, любых следов загрязнений.
Надо проверить и то, как соединены колёса со ступицами. Биение покрышки – следствие отклонения центра диска, даже когда оно небольшое. Появится дополнительная вибрация рулевого колеса. Иначе крепление шины окажется под угрозой.
Чтобы обработать болты от коррозии, надо взять восковой спрей, другие подходящие для такой работы вещества.
К установке колеса переходят, если проблем на предыдущих этапах не было. Сначала наживляют болты, потом они слегка натягиваются. После этого машину отпускают. Домкрат убирается, и гайки закручиваются до самого конца.
Далее наступает время провести после-установочную проверку. Главное – чтобы не соприкасались такие части, как внутренняя сторона обода, и внешний край диска. Для проверки достаточно провести рукой, по каждому из колёс. Отдельной проверки требует показатель давления в шинах.

Радиальные шины

Эта разновидность изделия актуальна как для обычных легковых транспортных средств, так и для грузовиков. Название отражает то, какой структурой отличается каркас. Волокна в таких шинах располагаются под углом к направлению движения, в 90 градусов. Маркировка даст нужную информацию.

Радиально волокна располагаются на боковинах – они выглядят как лучи, идущие наружу от центра. Благодаря чему даже в поперечном направлении форма шины остаётся устойчивой. Стальной корд используется для того, чтобы оптимальной была передача усилия, в том числе, в продольном направлении.

О диагональных шинах

И в данной разновидности каркас создаётся из специальных волокон. Они так же расположены под определённым углом к направлению движения. Волокна образуют сетку, складываясь друг на друга.

Благодаря такой конструкции стало возможным создание шин с круглой формой. Стальным кордом диагональная разновидность продукции не оснащается. Потому она и не подходит для совместной эксплуатации с грузовыми машинами. Их легко узнать, маркировка наносится соответствующая.

Такие виды шин используют там, где контакт с покрытием надо обеспечить не только внизу, но и по бокам. Такое требование важно для сельхозтехники, мотоциклов.

Об индикаторах износа на шинах

В канавках, между протектором, располагаются небольшие выступы, которые и становятся индикаторами износа. Шину точно необходимо заменить, если высота выступов и размеры протектора сравнялись друг с другом. Такая маркировка в шинах облегчает обслуживание.

На боковую сторону наносят буквенное сокращение TWI в том же месте, где находятся индикаторы износа. Благодаря этому данное место легче будет найти.

На один автомобиль желательно устанавливать автомобильные шины, обладающие одинаковым размером. По возможности, производитель и модель тоже должны быть одинаковыми. Некоторые рисунки протектора могут быть похожими друг на друга, но каждая модель шины обладает своими уникальными характеристиками, которые присущи только ей.

Сцепные свойства будут отличаться, даже если на разные оси автомобиля устанавливаются шины с очень похожим, но, всё-таки, отличающимся рисунком.

Нужно ли ехать далеко от дома, чтобы найти интересные достопримечательности? Конечно же, нет. Более того, даже в цивилизованных краях можно от этой цивилизации оторваться, свернув с широких асфальтовых дорог на полевые дороги, соединяющие, пожалуй, любые интересные места - нужно только не лениться найти маршрут.

Всего-то нужно - крепкий автомобиль, как пикап Mitsubishi L200. Деньги, трос, лопата, компрессор, резиновые сапоги, репелленты, чай в термосе, вода, перекус. Автомобиль дорабатывать не нужно - лишь выкинуть заводские шоссейные шины, и поставить универсальные - например, Bridgestone Dueler A/T 001. О них в конце рассказа.

Наш маршрут начинается в Ступинском районе Московской области. Затем мы едем из Каширы в Озёры почти без дорог.

Идеальное начало - срезаем путь через леса и поля.

Поля - брошенные и незасеянные - вызывают огорчение. Даже в Беларуси все распахано и засеяно. Не говоря уже о дальнейшем движении на запад.

Шины забивает грязью, но есть рецепт - жмем газ на прямиках, и они очищаются. Из всех пикапов L200 самый комфортный - едет мягко, как хороший внедорожник, даже без груза в кузове.

В районе Ступины Каширы много интересных монументов. Помимо красивых старинных указателей, аэросани-амфибия А-3, армейский мотоцикл М72.

На постаменте при въезде в город высится самолет ЯК-9 - памятник герою СССР Александру Выборнову. В 1943 деньги на самолет … собрали каширские школьники. Набрали 72 000 рублей. К пилоту самолет перешел в 1944 году, на его борту была надпись - А.И.Выборнову от каширских школьников. На монументе - реплика. На монумент, кстати, тоже собирали всем народом жители Каширы.

Кашира - один из старейших городов Московской области, он был основан в 1356 году.

Из достопримечательностей - шесть храмов постройки 18 века, а также Старшее Каширское городище, памятник дьяковской культуры раннего железного века (7 век до нашей эры).

Главный промышленный объект города - Каширская ГРЭС. Гигантская электростанция с богатой историей и непростой судьбой.

На заре Советской России был утвержден план ГОЭЛРО (Государственная комиссия по электрификации России). План на 10-15 лет, фактически создавший основу индустриализации страны, включал постройку 20 ТЭС и 10 ГЭС тотальной мощностью 1.75 млн кВт.

Первой электростанцией плана ГОЭЛРО стала К.Г.Э.С. - Каширская государственная электростанция (сейчас - Каширская ГРЭС имени Г. М. Кржижановского). Стройка стартовала в 1919 году. На месте бывшего села Терново был устроен рабочий поселок Терновск (ныне - микрорайон №2 городского округа Кашира).

С целью обеспечения Москву электроэнергией, построили первую в стране воздушную ЛЭП длиной 105 км. Станцию запустили в 1922 году. Тогда она выдавала мощность в скромные по нынешним временам 12 МВт. Вода для котлов бралась прямо из Оки, вагоны, груженые углем, заезжали прямо в котельный цех. Вторая очередь (три турбины по 50 МВт) были введены в эксплуатацию в 1934 году.

В годы ВОВ часть станции была эвакуирована, но остались генераторы, снабжающие электричеством Тулу, где идущую от станции ЛЭП называли “Нитью жизни”. По одному из проводов этой ЛЭП осуществлялась телефонная связь войск со Ставкой Верховного Главнокомандующего.

В советское время станция имела не только прикладное, но и научное значение. Тут испытывали новые технологии - например, опытно-промышленный блок на сверхкритических параметрах пара СКР-100, работающий при давлении в 310 атм и температуре 655 градусов.

Кстати, дымовая труба высотой 250 м, которую построили в 1966 году, на тот момент была самой высокой в мире (правда, на протяжении всего нескольких месяцев). В 2000- годах на станции был ряд аварий, но все удалось починить. Впрочем, все равно нужда в станции постепенно снижается, сейчас работает всего два энергоблока.

Наш маршрут продолжается в сторону села Новоселки. Там сворачиваем направо в сторону станции Ожерелье, и оттуда идем вдоль основного шоссе в сторону Богатищево-Епишино.

Преимущества и особенности Bridgestone Dueler H/T 684II

Летние покрышки Dueler H/T 684 II оснащены сбалансированным рисунком протектора, что позволяет обеспечить прекрасные качества комфорта, как на асфальте, так и на грунтовых дорогах. Продуктивные характеристики шин высоко оценили японские автопроизводители и стали комплектовать резиной Dueler H/T 684 II престижные марки, таких как: Infiniti QX80, Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol. Инженеры Бриджстоун акцентируют внимание на 5 особенностях и преимуществах Дуэлер Н/Т:

Отзывы. Пользователи Bridgestone Dueler H/T 684II, высоко оценивают ходовые качества японской резины, ставя 10 баллов из 10. Однако, некоторые автовладельцы сетуют на «дубоватость» покрышек при первых заморозках. Но, такую особенность вряд ли можно считать минусом, так как шины – летние, и не предназначены для эксплуатации зимой.

Технологии

Flat Force Block – небольшая деформация блоков протектора, повышающая износостойкость;
Super L.L. Carbon – присутствие удлинённых цепочек соединений углерода, предотвращающих появление трещин;
AQ Compound – новая формула резиносмеси с низким содержанием масел, но с высокой степенью эластичности;
Dual Layer Tread – 2-слойный протектор, позволяющий шине обеспечивать эксплуатационные характеристики при любой степени износа;
E.S (Hydro Evacuation Surface) – снижение риска аквапланирования, за счёт эффективности гидроэвакуационной структуры компаунда.
Practicle Z – это Z-частицы, заменившие диоксид кремния. При этом, качество сцепления с дорогой улучшилось и остаётся на высоком уровне, вне зависимости от степени износа.

Особенности протектора

Шина Bridgestone Dueler H/T 684II оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора. Конструкция беговой части состоит из 5-и рёбер жёсткости. Три центральных ребра обеспечивают: курсовую устойчивость, динамику разгона, сокращают тормозной путь. Каждое ребро состоит из небольших отдельных, 4-составных блоков неправильной формы.

Между собой центральные рёбра разделены широкими радиальными каналами для гидроэвакуации. Внутри каждого канала расположены индикаторы износа. Плечевые зоны оснащены крупными блоками, повышающими проходимость и манёвренность на грунтовой дороге. Повышенная ламелизация протектора, улучшает его сцепные характеристики при разгоне и торможении.

Конструкция шины

Конструкция шины состоит из многослойного каркаса (Dual Layer Tread), позволяющего передвигаться по разбитой дороге. При наезде на острый камень, на шине не образуется повреждение в виде грыжи. Многослойный брекер предотвращает разрывы покрышки, а также защищает металлоармированный каркас от деформации.

Резюме

Bridgestone Dueler H/T 684II – это передовые шины, которые идеально подойдут для городского внедорожника, с редкими выездами на периферию. Агрессивный протектор придаст автомобилю брутальности, а ходовые качества резины, позволят получить удовольствие от комфортного вождения.

Читайте также: