Как заменить шпильку на ступице переднего колеса форд мондео 4
Опубликовано: 27.04.2024
Сломанные или раздетые шпильки колес автомобиля Форд всегда были проблемой. Это связано с тем, что шпильки изготовлены из более мягкого материала, чем гайки с проушинами. Исключительно легко зачистить шпильки, приложив слишком большой крутящий момент к гайкам наконечника, вытягивая резьбу из формы. Еще одна причина, по которой автомобильные заостренные шпильки Ford устанавливают накидную гайку с менее чем двухзаходным контактом и не идеально ровную При затягивании нити рвутся. Это не сложный процесс и может быть выполнен с помощью основных инструментов, за исключением пневматического пистолета. Для втягивания шпильки в ступицу требуется большой крутящий момент. Использование длинной перемычки слишком рискованно из-за бокового момента, который может погнуть или сломать шпильку.
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить колесные шпильки на форде
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как заменить шпильку колеса в Ford Focus
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- Как [заменить колесные шпильки] (на Ford * Как заменить колесную шпильку в Ford Taurus * Как заменить колесо Шпилька в Ford Explorer * Как заменить колесный шпильку в Ford Focus
Как заменить колесные шпильки на форде
Поднять и поддержать автомобиль на стойках домкрата. Снимите колесо/шину в сборе с помощью пневматического пистолета ½ дюйма. Снимите два болта, которые крепят суппорт тормоза к монтажному кронштейну с помощью 3/8-дюймовой приводной муфты. Снимите суппорт с ротора и отсоедините его от пружины с помощью подходящего куска проволоки.
Снимите два болта в задней части кронштейна крепления тормозного суппорта с помощью 3/8-дюймовой приводной муфты. Снимите ротор, потянув его со ступицы.
Выбейте шпильку из ступицы с помощью молотка.
Нанесите противозадирные присадки на все шесть шайб, чтобы они легко вращались под зажимной гайкой. Вставьте новую шпильку, затем шесть шайб и затем гайку с проушиной. Вкрутите гайку наконечника рукой до упора.
Аккуратно втяните шпильку в ступицу короткими выстрелами на пневматическом пистолете. Следите за головкой шпильки и затягивайте ее так, чтобы головка шпильки была на одном уровне со ступицей. Остановитесь там, или пневматический пистолет сломает шпильку. Снимите гайку с проушиной и шайбы и нанесите небольшое количество противозадирного средства на резьбу новой гайки с проушиной. Замените детали в порядке, обратном снятию.
Предметы, которые вам понадобятся
Пневматический пистолет ½ дюйма
Набор ½-дюймовых приводных розеток
3/8-дюймовый приводной храповик
Набор 3/8-дюймовых розеток
Шесть шайб, достаточно больших, чтобы пройти через шпильку
Как заменить колесный гвоздик в Ford Taurus
Купите новую шпильку, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Тельце. Если вы не уверены в размере, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой.
Ищите в багажнике домкрат. Это под запасной шиной. Подъемные инструменты также есть. Заблокируйте шины по диагонали от домкрата и поднимите седан Тельца. В телеге Taurus хранится домкрат на задней боковой обшивке с запасной частью, если шина временная. Он находится в зоне хранения грузов на полу, если у вашего универсала Taurus есть полноразмерный запасной.
Проверьте область позади ступицы, которая позволяет шпильке очиститься. Используйте это место, чтобы снять шпильку и поставить новую на место. Чувствовать себя вокруг спины. Если вы не можете найти его, вам нужно снять концентратор и положить его в тиски.
Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте новую шпильку в то же отверстие и надавите как можно сильнее. Когда у вас будет достаточно ниток, чтобы схватить болт, переходите к следующему шагу.
Поместите колесный болт на шпильку и затяните его. Используйте ударный гайковерт, чтобы он работал быстрее. Когда он протягивает шпильку через ступицу, вам нужно будет добавлять новые болты, пока головка шпильки не сядет на заднюю часть ступицы.
Снимите болты и наденьте предметы в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку в Тельце. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Как заменить шпильку колеса в Ford Explorer
Купить новый шпилька. Получите шпильку такого же размера, которая уже есть на транспортном средстве. Снимите его и возьмите с собой при покупке нового гвоздика, если вы не уверены в его размере.
Посмотрите под ковровым покрытием в багажном отделении. Домкрат находится за задним сиденьем в этой области под крышкой пола. Вам нужно поднять внедорожник, когда вы замените колесную шпильку для Ford Explorer. Обязательно заблокируйте диагональное колесо, прежде чем использовать домкрат.
Найдите область за ступицей, в которой достаточно свободного пространства, чтобы вытолкнуть шпильку и с легкостью установить новую. Если нет способа сделать это, снимите ступицу и поместите ее в тиски.
Ударь шпильку молотком. Вытащите шпильку сзади. Удалите это и замените это новым. Протолкните новую шпильку до тех пор, пока не появится достаточно резьбы, чтобы поставить на нее колесный болт
Поместите колесный болт на конец шпильки, которая выходит из отверстия по направлению к вам. Убедитесь, что наклонные края обращены к вам. Затяните их и, как вы делаете, обратите внимание, как они протягивают шпильку через отверстие. Продолжайте затягивать и добавлять больше болтов, пока шпилька не сядет на ступицу сзади.
Снимите болты и установите все детали в обратном порядке, который вы сняли, чтобы заменить шпильку на Ford Explorer. Убедитесь, что вы добавили больше тормозной жидкости и прокачали тормоза, прежде чем закончить.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Как заменить шпильку колеса в Ford Focus
Купить новый шпилька. Убедитесь, что вы покупаете правильный размер. Если вы не уверены, какой размер получить, подождите, пока вы снимите шпильку и возьмите ее с собой в магазин.
Проверьте область запасного колеса в багажнике для домкрата и инструментов домкрата, так как вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы заменить колесную шпильку на вашем Focus. Обязательно заблокируйте шину по диагонали от домкрата.
Используйте домкрат, чтобы поднять фокус. Снимите колесо. Снимите суппорт и либо повесьте его за механический провод, либо положите, чтобы он не болтался на тормозной магистрали. Снимите ротор. Если вы работаете на задних колесах, сначала вы должны снять фиксатор экстренного тормоза. Вы могли бы иметь барабанные тормоза сзади. Если они барабанные тормоза, снимите барабан.
Охотьтесь за отверстием позади ступицы, которое позволяет снять шпильку. Выровняйте шпильку с отверстием. Возможно, вам придется снять ступицу и поставить ее в тиски, если вы не можете прогнать ее сзади.
Ударьте по шпильке молотком и вытолкните из задней части ступицы. Вставьте еще один стержень в отверстие. Это тяжелая работа, но вам нужно только протолкнуть ее достаточно далеко, чтобы нарезать на болт колеса.
Наденьте колесный болт и начните его затягивать. Как вы делаете, шпилька начинает тянуть через. Добавляйте больше болтов по мере необходимости, пока не усадите шпильку. Проверьте в задней части концентратора. Когда голова находится на одном уровне со шпилькой, вы садитесь на нее.
Снимите дополнительные болты и соберите части, которые вы сняли, чтобы заменить колесную шпильку на Ford Focus. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Предметы, которые вам понадобятся
Домкрат, рывок и инструменты
Серповидный гаечный ключ
Ударный молоток или тяжелый молоток
Дополнительные колесные болты и колесные гайки
Ударный гайковерт (если имеется) или торцевой гаечный ключ с длинной ручкой 1/2 дюйма
Созрел я на переобувку в начале последней недели октября. Начали снимать колеса, и тут неожиданность — впереди гайка вначале тяжело шла, а затем прокрутившись чуток, вышла, и увидели что с собой слизала часть резьбы. Само собой шпильку с гайкой под замену.
Ну колеса перекинули, переднее колесо прикрутили пока на 4 болта, и отправился на просторы интернета в поиске шпильки с гайкой. Официалы с их ценами в 250 и 450 рублей (шпилька и гайка, соответственно) были посланы далеко и надолго.
Нашел следующие коды:
Ford 1 678 260 — Гайка колесная для литого диска (цена 207 рублей)
Ford 1 473 166 — Шпилька колесная, m12 (цена 170 рублей) (оказалась короче оригинальных с завода примерно на 3 мм — не критично совсем)
Можно и аналоги дешевле увидеть, но не стал заморачиваться в поиске "достойных" заменителей, и взял оригинал.
По приезду в город, забрав запчасти, на следующий день поехал менять.
Менять можно 4-мя способами:
1. Первый способ описал Dumphill в своем БЖ, вот тема: />Мне он не понравился очень уж большим количеством срезанного металла со шпильки.
2. Второй способ вкратце: снять колесо, тормозной диск, суппорт, ступицу и уже так поменять шпильку.
Такой способ я не рассматривал по простой причине — если снять ступицу — то 99% что в ближайшем будущем попадешь на замену ступичного подшипника, ибо он загудит.
3. Третий способ: Поменять всю ступицу в сборе.
Ну этот вариант не рассматривал исходя из нецелесообразности. Из за 400 рублей покупать ступицу за 7000 рубликов (оригинал)… Бред. Если кому интересен этот метод — вот номер Ford 1 496 721
4. Ну и четвертый способ — подпилить чуть-чуть шпильку и чуть-чуть кулак. Этим и занялся.
Вначале отрезным кругом на болгарке спилили шляпку старой шпильки. Затем, т.к. у меня слизало резьбу посередине, подрезали саму шпильку и гайкой, через гайку большего диаметра вытянули шпильку (вышла нормально. В конце чуток выбили и все. Шлицы не слизали.
Затем взяли в руки шлифовальный круг и подточили кулак для установки новой шпильки. На ней предварительно срезали часть шляпки.
Необходимость замены шпилек ступицы возникает в двух случаях — когда шпилька обломана или, когда резьба на шпильке сорвана. И в том и в другом случае нагрузка на оставшиеся шпильки возрастает, собственно, как и опасность возникновения ДТП.
Перед тем, как заменить шпильки колеса, подготовьте необходимый инструмент, в моем случае это:
- Молоток;
- Домкрат;
- Набор ключей;
- Новая шпилька.
Замена шпилек ступицы на Форд Мондео своими руками — пошаговая инструкция
1. Как всегда при работе с колесами, первым делом необходимо сорвать гайки на колесах для лучшего откручивания гаек на вывешенном колесе.
2. Далее домкратим машину и снимаем колесо.
3. Снимаем колесо, для безопасности устанавливаем под машину колодки и противооткатные клинья, чтобы машина не покатилась. Работать на одном домкрате опасно!
4. Далее необходимо снять суппорт.
5. Используя молоток, необходимо выбить неисправные шпильки.
6. На место старых устанавливаем новые шпильки, делается это довольно просто. Ваша задача закрутить гайку до упора, а под саму гайку подложить что-нибудь, для того чтобы закручиваясь гайка втягивала новую шпильку в посадочное место.
7. Когда шпилька станет на место, откручиваем гайку и приступаем к сборке.
Необходимость замены шпилек ступицы возникает в двух случаях — когда шпилька обломана или, когда резьба на шпильке сорвана. И в том и в другом случае нагрузка на оставшиеся шпильки возрастает, собственно, как и опасность возникновения ДТП.
Перед тем, как заменить шпильки колеса, подготовьте необходимый инструмент, в моем случае это:
- Молоток;
- Домкрат;
- Набор ключей;
- Новая шпилька.
Замена шпилек ступицы на Форд Мондео своими руками — пошаговая инструкция
1. Как всегда при работе с колесами, первым делом необходимо сорвать гайки на колесах для лучшего откручивания гаек на вывешенном колесе.
2. Далее домкратим машину и снимаем колесо.
3. Снимаем колесо, для безопасности устанавливаем под машину колодки и противооткатные клинья, чтобы машина не покатилась. Работать на одном домкрате опасно!
4. Далее необходимо снять суппорт.
5. Используя молоток, необходимо выбить неисправные шпильки.
6. На место старых устанавливаем новые шпильки, делается это довольно просто. Ваша задача закрутить гайку до упора, а под саму гайку подложить что-нибудь, для того чтобы закручиваясь гайка втягивала новую шпильку в посадочное место.
7. Когда шпилька станет на место, откручиваем гайку и приступаем к сборке.
Вчера менял колеса в Форд Мондео и сломал колесную шпильку. Вроде и крутил не сильно. Говорят, если штамповки прикручивать гайками от литья — то это частое явления. Возможно, это стало причиной. Комплект гаек для штампов был куплен давно, но так всё руки и не дошли до замены. Решил подождать до следующей зимы. Пришлось заказывать новую шпильку.
Заказал вот такую — Ford 1 473 166 Шпилька колесная передняя. Только вот разве есть разница — передняя или задняя? Так-то у меня на заднем колесе сломалась.
Ну а вот фотографии поломки:
Пришла вот такая шпилька FORD:
И бонусом — вот такой крюк:
Процесс замены шпильки не сложен. Вся суть — это снять ступицу.
Чтобы выбить шпильку, ступицу снимать необязательно. Но вот чтобы вставить — желательно. Я не стал снимать, потому что у меня не было ключа TORX 50. В моём наборе самый большой — это 40.
Со снятым тормозным диском
Выбили аккуратно молоточком
Сравнение — старая и новая
А вот вставить без снятия ступицы — сложно. Пришлось бить молотком под углом. Это не есть хорошо, но мне нужно было доделать в тот же день. А в ближайших магазинах ключа не было.
Итоговый результат. Шпилька на месте.
Снятие и ремонт бокового зеркала заднего вида Ford Mondeo
Неполадка: сломалось боковое зеркало заднего вида Ford Mondeo. Само зеркало цело, но висит на проводах обогрева. Решено
Читайте также: