Какие диски на шкода суперб

Опубликовано: 10.05.2024

5. 245/35 ZR20 и 255/30 ZR20 могут весить чуть более 23 кг☺️ У eurolite86 вылет ET40 с шириной 245 мм. Визуально имеело место занижение => значит есть потенциал для расширения колеи на 14-19 мм.

С вылетом ET35, 245/45R18 у на штатной подвеске ничего не затирает. Это дополнительные 12 мм выноса наружу +9 мм в диаметре (+4,5 к клиренсу)

10,5 кг. Нравиться небольшой вес, не нравиться относительно уязвимая боковина и жёсткость — на слабом моторе я бы выбрал индекс скорости V-W для большего комфорта).

Из дисков приглянулись Slik L-854 18X8

9,5 кг.
Из шин привлекли внимание дешёвые T431738 235/45 R18 94W NOKIAN NORDMAN SZ2 с весом 11,5 кг.
Итого: 21 кг., что условно соответсвует весу штатных R16.

118 т.руб/ комплект дисков и шин.

Если не гнаться за размером, то приглянулись slik L-770S 17x7.5 с весом

8 кг.
К ним лучше подойдут шины по шире, например Yokohama V105S Advan 235/50 R17 96Y

11,7 кг.
Итого 19,7 кг.

88 т.руб/ комплект дисков и шин. (-1,7кг./-7,94%)

Решение о покупки отложено. Эта запись памятка, если случайно попадётся б/у-шка.

У моего 1.4TSI сухой вес всего 1388 кг, а максимальный 1933 кг. Получается индекс нагрузки можно взять минимальный, а малого веса диска можно не боятся. Хотя слик среди кованных самые некачественные, но и дешёвые.

Смотрел варианты б/у-шек. Привлекают только штатные «ковки от ауди», но они стары, проставки и центровочные кольца увеличат биение снижая комфорт. С условно штатными размерами диски у VW Passat CC и старой A4.

Вес дисков взят из печатных каталогов автопроизводителя = можно считать достоверным.
По шинам из открытых источников — степень доверия низкая. Мне нравятся сайты Continental и Nokian за подробные характеристики о своей продукции. Но в качестве летних шин по мимо европейцев нравятся Азиатские от Potenza, Direzza, Sport maxx, Parada, Advan, Proxes до Ecsta.

Из утяжеления я бы выбрал опцию acustic, а вот seal inside или run flat постараюсь избежать.

Номинальные диаметры дисков на Skoda Superb варьируются от 16″ (406 мм) до 18″ (457 мм).

Параметры дисков для всех модификаций:

• Диаметр: от 16″ (406 мм) до 18″ (457 мм);
• Ширина обода: от 6″ (152 мм) до 7.5″ (191 мм);
• Вылет диска: от 1.5″ (37 мм) до 1.9″ (49 мм);
• Сверловка: 5х112 (мм).

Диаметр центрального отверстия диска (DIA) большинства модификаций Skoda Superb составляет 57.1 (мм).

Важно: при необходимости замены дисков на автомобилях Skoda Superb на образцы с другими типоразмерами возможны следующие варианты - 7х16 ET 40 PCD 5х112, 7.5х17 ET 49 5х112, 7.5х18 ET 46 5х112, 7.5х17 ET 45 5х112.

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Skoda Superb разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Skoda Superb разных годов выпуска и модификаций

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

Размер
Размер диска в формате:

1. D - диаметр диска в дюймах.

2. x - знак означающий нераздельность диска.

3. B - ширина диска в дюймах.

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

PCD (мм)
Сверловка диска:

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

Шины
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Skoda Superb – автомобиль с богатой историей. Первый экземпляр данной модели выпустили в Чехословакии в далеком 1934 году. Сейчас Суперб является флагманом модельной линейки Шкода. В сравнении с первым поколением автомобиль изменился до неузнаваемости.

С английского название модели переводится как «роскошный, богатый». Именно с возрождением продукта Superb чешский автогигант вернулся в сегмент представительских автомобилей. За моделью числится несколько престижных наград («Автомобиль года 2009», «Лучший автомобиль среднего размера»). Шкода Суперб характеризуется неповторимой стилистикой, фирменными линиями кузова и лучшим показателем краш-тестов Euro NCAP (5 звезд).

В зависимости от поколений Skoda Superb относили к классу C, D и даже E. Последнее поколение производитель позиционирует как модель представительского сегмента.

К конкурентам чешского продукта относят Mazda 6, Ford Mondeo, Opel Insignia и Volkswagen Passat.

Поколение 2

Первое поколение Skoda Superb было выпущено небольшой партией в 889 единиц. Затем производство модели прекратилось. Вторую генерацию флагмана чешский автомейкер представил в 2001 году (спустя 60 лет). В основу продукта был положен Volkswagen Passat 5 поколения с увеличенной на 100 мм колесной базой (модификация для китайского рынка).

Внешностью вторая генерация Суперб очень походила на немецкого «собрата». Однако были и существенные отличия. Широкий дверной проем позволял легко садиться в машину. Правда, заднее сиденье было рассчитано исключительно для двоих пассажиров. Специально для них установили дополнительное освещение, подлокотник, пепельницу, держатель стаканов, ящик и прикуриватель.

В салоне появилось множество нововведений. Центральная консоль плавно «перетекала» тоннель, а в переднем пассажирском кресле появился особый люк, который позволял откинуть ноги заднему пассажиру при необходимости. Система Cargo-Flex, впервые появившаяся именно в Skoda Superb, быстро стала очень популярной. Она представляла собой набор «корзин», обеспечивающих фиксацию груза.

Особое внимание производитель уделил безопасности. Тройные боковые скобы и специальные наполнители сделали флагман марки Skoda одним из наиболее защищенных автомобилей.

Размеры (2001-2008)

1. 1,8-литровый турбомотор (150 л.с.) – диски 6.5J на 16 ET45 (6,5 – ширина в дюймах, 16 – диаметр в дюймах, 45 – положительный вылет в мм), шины – 205/55R16 (205 – ширина шины в мм, 55 – высота профиля в %, 16 – диаметр обода в дюймах).
2. 1,9-литровый турбодизель TDI (131 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16.
3. 2-литровый дизель (116 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16.
4. 2,5-литровый турбодизель TDI (163 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16 или диски 7.5J на 16 ET40, шины – 225/50R16.
5. 2,8-литровый мотор (193 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET38, шины – 225/45R17 или диски 7.5J на 18 ET40, шины – 225/40R18.

Для всех модификаций другие параметры колес были одинаковыми:

PCD (сверловка) – 5 на 112 (5 – количество отверстий, 112 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм).

Диаметр центрального отверстия – 57,1 мм.

Рекомендуемое давление в шинах – 2,1 бар.

Силовые установки агрегатировались с 5-ступенчатым «автоматом» или «механикой». В 2006 году производитель выполнил небольшой рестайлинг флагмана, а спустя 2 года прекратил его выпуск.

Поколение 3

Третья генерация Skoda Superb дебютировала в 2008 году. На этот раз чешский автогигант не стал копировать Volkswagen Passat. В основу флагмана была положена Октавия с растянутой платформой и поперечным расположением двигателя, что сделало салон более объемным. Машина получила уникальный кузов лифтбэк (крышка багажника открывается совместно с задним стеклом или отдельно от него). В 2009 году автогигант начал выпуск универсала Superb Combi, отличающегося рекордным для своего класса объемом багажником (633 л).

Внешность третьего поколения претерпела существенные изменения. Теперь это была полностью самостоятельная модель с характерными для чешских автомобилей чертами.

В третьем поколении Шкода Суперб передние и задние пассажиры могли чувствовать себя одинаково комфортно. Простор для ног на задних местах позволял ощутить настоящую свободу. Шумоизоляция в авто оказалась выше всяких похвал. Подвеску в Skoda Superb сделали предельно жесткой, что нравилось далеко не всем водителям, но именно это сделало машину максимально управляемой даже на высоких скоростях.

Размеры (2008-2014)

1. Базовая версия с 1,8-литровым TSI-мотором (160 л.с.) – диски 7J на 16 ET45, шины – 205/55R16 (225/50R16) или диски – 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17. Давление в шинах – 2,2-2,3 бар.
2. Вариация с 2-литровым турбодизелем (170 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17; диски 7.5J на 18 ET46, шины – 225/40R18; диски 8J на 19 ET41, шины – 225/35R19. Давление в шинах – 2,4-2,6 бар.
3. Версия с 2-литровым TSI-мотором (200 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/45R17; диски 7.5J на 18 ET46, шины – 225/40R18; диски 8J на 19 ET43, шины – 235/30R19. Давление в шинах – 2,4-2,6 бар.
4. Модификация с 3,6-литровым FSI-двигателем (260 л.с.) – диски 7.5J на 17 ET49, шины – 225/40R17, давление в шинах – 2,2; диски 8J на18 ET41, шины – 235/40R18, давление в шинах – 2,4; диски 8.5J на 19 ET41, шины – 245/30R19, давление в шинах – 2,6.

Остальные параметры колес остались прежними (смотрите 2 поколение).

В Шкода Суперб устанавливали «механику» или роботизированную коробку передач DSG. Покупатели могли приобрести и полноприводную версию. Сборку данного поколения чешского флагмана осуществляли в разных странных, в том числе и в России (на заводе в Калуге).

Поколение 4

В 2015 году в продажу поступила 4 генерация Skoda Superb. С ее появлением модель окончательно утвердилась в представительском классе. В размерах автомобиль увеличился незначительно, но его кузов стал более выразительным и агрессивным. Теперь в потоке машин чешского флагмана нельзя было не заметить. Дизайнеры переработали внешность авто, увеличив количество рубленых форм с заостренными углами и резких линий. В сравнении с предшественником модель «похудела» на 70 кг за счет применения алюминиевых сплавов.

Внутри все стало еще более солидным, но большинство элементов осталось прежним.

Обновленный хэтчбек Skoda Superb выпускается с 2015 года. Машина стала вместительнее, улучшилось оснащение. Указанный автомобиль – первая модель компании, в которую внедрили динамический контроль ходового узла (DCC), включая переключатель режимов и регулировку ходового давления. Применение шин и дисков рекомендуемых типовых размеров позволит нивелировать возможные проблемы с маневренностью, управляемостью, безопасностью, пробуксовкой.

Общая информация для справки

Выбор дисков и резины для рассматриваемого авто огромен. Можно на рынке найти идентичные образцы по всем показателям, но на пару миллиметров отличающиеся в большую или меньшую сторону. Разболтование у всех разновидностей колес идентичное, составляет 5х112. Любые подходящие диски фиксируются на пять болтов, дистанция выдержана ровно в 112 мм. Размер автомобильной ступицы в диаметре – 57,1 мм, штатное давление в камерах – 2,3/2,1 МПа.

Допустимые значения колесных элементов «Шкода» Superb 3:

Похожие записи

Skoda Octavia A7: проблемы, минусы и недостатки

Skoda Kushaq едет в Россию

Показатель	Шины	Показатель	Диски
В диаметре	16-20”	Диаметр	16-20”
Ширина (мм)	215-255	Ширина (мм)	165-228,6
Значение профиля (%)	35-60	По вылету (мм)	36-45
минимальный/максимальный размер	R16 215/60	Сверловки	5х112

Маркирование шин и дисков Skoda Superb 3

Чтобы понять какие шины и диски подходят для указанного ТС, необходимо уметь «читать» маркировку. В штатном исполнении ставятся диски размерностью 7J*17 ET40 с резиной 215/55 R17 94 W.

• 7J – обод в ширину (дюймы);
• 17” – посадочный диаметр;
• ЕТ40 – вылет (мм);
• 215 – поперечный профиль в разрезе по ширине(мм);
• высота профиля (%);
• R — радиус кордовой навивки.

Кроме того, на некоторых шинах наносятся сведения о грузоподъемности и скоростных пределах. Нагрузочный код – двух или трехзначный шифр, отображающийся цифрами и латинскими литерами. К примеру, 94W (94 – предельное напряжение на резину 670 кг, W – максимальная скорость до 270 км/ч).

Характеристики шин и дисков для Skoda Superb 3

В таблице приведены параметры для шин и дисков указанных автомобилей, выпущенных в 2015-2021 годах, с вариантами замены на аналоги. Примечание: сверловки на всех модификациях составляют 5х112.

Шина				Диск
Габариты	Нагрузочный показатель	Индекс по скорости	Давление	Вылет	Размер
1,4 TSI, бенз. 123 л.с. 205*55 R16	95	H	2,2	ET45	7,5J*16
Диз. TDI, 1,6. 118 л.с. 205*55 R16	95	H	2,2	ET45	7,5J*16
205*55 R16. 1,8TSI, 158 л.с. бензин	95	H	2,2	ET45	7,5J*16
Диз. 138 л.с. 2OTDI 225*45 R17/18	94/92	V/Y	2,4	ET49/46	7,5J*17/7,5J*18
2OTSI. 225*45 R17/225*40 R18. Бензин, 197 л.с	94/92	V/Y	2,4/2,4	ET 49/46	7,5J*17/7,5J*18
225*50 R16	95	V	2,2	ET45	7J*16
235*30 R19	91	Y	2,6	ET43	8J*19

Полезные рекомендации

Выбирая летние или зимние шины для Skoda Superb 3, следует обращать внимание на рекомендации в инструкции производителя. Кроме того, учитывают состояние и особенности дорог, на которых будет большую часть времени передвигаться автомобиль.

Стоит также определиться с усилением проходимости, прикинуть процентное соотношение передвижения по городу и скоростным трассам. При выборе элементов колес нужно учитывать частоту и вес перевозимых грузов.

На практике используется три категории дисков:

1. Штампованные. Относятся к бюджетному классу, сделаны из листового железа в процессе обработки прессом.
2. Из легкого сплава. Выносливее «штампов», создаются посредством «литья».
3. Кованые. Самые дорогие и качественные варианты, формируются из специального сплава штамповкой при высоких температурах.

На выбор модели влияет финансовая составляющая, при этом нужно обязательно учитывать качество дорог. Например, при провале в яму, штампованный диск согнется, не навредив резине. Литые или кованые аналоги в таких ситуациях могут разрубить шину. В больших выбоинах и при значительной скорости движения литая модификация подвержена раскалыванию.

«Штамповка» дешевле в восстановлении, а колеса с оригинальными дисками или литыми аналогами продуктивнее взаимодействуют с подвеской, поскольку лучше сбалансированы. Если диски, независимо от материала, трут резиной, потребуется корректировка «развала-схождения».

О шинном давлении

Автовладелец должен регулярно отслеживать давление в шинах. Это дает возможность не допустить характерных неприятностей, касающихся эксплуатации машины. Нарушение штанного показателя вызывает ухудшение управляемость, хаотичное изнашивание протектора.

Владельцы транспортных средств иногда сами уменьшают колесное давление для снижения нагрузки на узел подвески и облегчения преодоления ухабистых участков. Нужно помнить, что уменьшение параметра на 0,1 МПа чревато серьезными проблемами. Увеличивается расход горючего, интенсивно изнашиваются края протекторов, ухудшается маневренность.

Перекаченное колесо приносит не меньше неприятностей. Камера по центру начинает активно стачиваться. При температуре свыше 55-60 градусов °C резина может просто лопнуть, что повышает риск выезда на встречную полосу.

Какие шины и диски ставят на Skoda Rapid 2: Наименования, характеристики, размеры

В нашем обзоре представлены лучшие шины на Шкода Суперб по мнению их владельцев. Мы познакомимся с особенностью этих моделей, их сильными сторонами и недостатками. Рассмотрим размеры шин и дисков всех моделей Skoda Superb, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Шкода Суперб

Использование всесезонных покрышек позволит избежать проблем с шиномонтажом в межсезонье, даст возможность сэкономить на приобретении второго комплекта резины.

Лучшие модели круглогодичных шин на Skoda Superb надёжны и безопасны в течение летнего и зимнего времени года.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Высокое содержание в компаунде силики и качественных полимерных добавок обуславливают сохранение рабочих качеств этой модели немецкого производителя при любых температурах.

Широкие контактные пятна центрального блока обеспечивают курсовую устойчивость автомобилю при различных режимах движения.

V-образное направление этих шашек способствует поддержанию высоких скоростей. За устойчивость машины на поворотах отвечают широкие по площади плечевые зоны.

Наличие большого количества водоотводных каналов позволяет избежать аквапланирования или слэшпленнинга.

Многочисленные разнонаправленные ламели усиливают сцепные свойства модели, улучшают торможение.

Их острые кромки надёжно цепляют поверхность трассы с сухим и мокрым покрытием.

1. Отличные ходовые качества на асфальте, снежном покрытии, хорошие – на льду.
2. Комфортная, по сравнению с другими «всесезонками», тихая резина.
3. Накат на уровне.
4. Безопасное торможение на снегу, асфальте.
5. Нормальный разгон.

1. Высокая стоимость.

В целом автолюбители отмечают, что это – хорошая резина, хотя и дорогая.

Лучшие летние шины на Шкода Суперб

Покрышки для машины такого класса как Skoda Superb должны быть скоростными, устойчивыми при различных режимах движения, а также обладать привлекательным дизайном рисунка протектора.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. Эта летняя модель шин немецкой компании на многочисленных тестированиях сумела превзойти своих оппонентов по различным параметрам.

Покрышка PremiumContact 6 обеспечивает отличную управляемость автомобилем на высоких скоростях, отличается устойчивостью при проведении маневров, вхождении в поворот.

Оригинальная форма расположения канавок внешней плечевой зоны даёт возможность надёжно удерживать автомобиль при перестроении, обеспечивает уверенное сцепление с дорожной поверхностью.

Поперечные и диагональные прорези внутреннего и центральных блоков способствуют безопасному торможению на сухой и сырой дороге.

Два центральных ребра жёсткости помогают автомобилю поддерживать курсовую устойчивость, а глубокие каналы между ними оперативно удаляют воду и грязь с площади контакта.

1. Супертихая, мягкая резина.
2. Классное управление.
3. Мягкое прохождение стыков на дороге.
4. Безопасность на поворотах.
5. Хорошо держит дорогу.
6. Не заносит в дождь.

1. Собирает мелкие камни и раскидывает их в подколёсные арки.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Описание шины. При производстве этой летней шины используется оригинальный состав резиновой смеси, позволяющий уменьшить её массу на 15%.

Смоделированный компьютером асимметричный рисунок позволяет уменьшить на 25% сопротивление качению, повысить экономичность резины.

Протектор состоит из четырёх блоков различных по ширине. Два центральных повышенной жёсткости способствуют поддержанию курсовой устойчивости авто, дают возможность автомобилю показывать высокие динамические характеристики.

Нестандартная форма углублений канавок, стенок водоотводных каналов снижает шум.

Система дренажа эффективно справляется с осушением контактной зоны колеса и дороги.

1. Отличное поведение на скоростных трассах.
2. Минимальный шум, даже при движении по сырой дороге.
3. Адекватное управление.
4. Нет эффекта аквапланирования.
5. Нормальное сцепление с полотном трассы.

1. Слабые боковины.
2. Быстро замыливается при движении по грязи.

Лучшие зимние не шипованные шины на Шкода Суперб

Не шипованная резина выгодно отличается от шипованной меньшим уровнем шума.

Отсутствие шипов она компенсирует наличием ярко выраженных контактных шашек и многочисленных ламелей, которые осуществляют надёжное сцепление с дорожным покрытием.

Bridgestone Blizzak LM005

Описание шины. Резина для мягкой зимы с направленным симметричным рисунком.

Особенностью модели является большое число контактных пятен, расположенных на протекторе в диагональном направлении.

Они в совокупности с многочисленными волнообразными ламелями обеспечивают надёжный контакт с различным покрытием.

Плечевые и близлежащие с ними зоны разделены между собой широкими водоотводными канавками.

Подобная конструкция способствует улучшенной проходимости шин на снегу, снежной каше, помогает быстро выбросить снег и воду с контактной зоны покрышки и трассы.

Глубина межконтактных прорезей позволяет избежать скольжения по снежной дороге, эффекта слэшпленнинга.

Резиновая смесь модели состоит из повышенной концентрации силиконовой составляющей и оригинальных полимерных добавок.

Такие пропорции делают резину эластичной, сохраняют её свойства при низкой температуре.

1. Хорошая курсовая устойчивость.
2. Уверенно передвигается по заводнённым участкам.
3. Короткий тормозной путь.
4. Справляется с небольшими снежными заносами.

1. Малая прочность бортов.

Continental ContiWinterContact TS 860

Описание шины. V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает отличное торможение, сцепление на заснеженной и асфальтовой дороге.

За качество сцепления отвечают большое число волнистых ламелей, удерживающих покрытие трассы своими острыми кромками.

Дренажная система состоит из большого количества канавок, расширяющихся к плечевым блокам.

Это даёт возможность своевременно выбрасывать снежное месиво, воду из-под колеса, обеспечивает надёжный контакт с дорогой.

Дополнительные поперечные прорези крайних зон способствуют уверенному торможению на трассах с любым покрытием.

Оригинальные смолы в сочетании с качественным силиконовым материалом обеспечивают эластичность при минусовых температурах.

1. Уверенное поведение на заснеженной трассе, сыром и сухом асфальте.
2. Комфортная, малошумная резина.
3. Не боится аквапланирования.
4. Высокая износостойкость.
5. Хорошее торможение.

1. Мягкие боковые стороны.

Pirelli Winter Sottozero 3

Описание шины. Сочетание продольных прорезей и разнонаправленных ламелей на протекторе с симметричным рисунком обусловило хорошие сцепные и тормозные свойства этой фрикционной резины.

Широкое ребро жёсткости, расположенное посередине, способствует поддержанию курсовой устойчивости, а также скоростным показателям.

Большие по площади краевые зоны повышенной плотности надёжно удерживают машину при поворотах, перестроении.

Дренажная система, состоящая из двух мощных продольных каналов по центру и диагонально-поперечных канавок, способна оперативно справится с удалением снежной кашицы и воды с площади контакта.

1. Уверенный разгон.
2. Надёжное сцепление на асфальте, снегу, снежном месиве.
3. Хорошо отрабатывает повороты.
4. Симпатичный дизайн.
5. Пригодна для высоких скоростей.

1. Проблемная на льду.

Лучшие зимние шипованные шины на Шкода Суперб

Шипы покрышек вгрызаются в ледяную поверхность дороги, обеспечивая уверенное сцепление.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. При производстве использовались инновационные разработки японских производителей шин.

Шипы получили звёздообразную форму наконечника и основания. Благодаря ей они уверенно вгрызаются в лёд многочисленными гранями, обеспечивая уверенное сцепление с ледяной трассой.

Сложная конфигурация надёжно фиксирует деталь в резиновой смеси, что увеличивает срок эксплуатации шин.

Компьютерное моделирование симметричного V-образного рисунка протектора позволило оптимально распределить по всей ширине профиля расположение контактных шашек, а также шипов.

Это обуславливает хорошие ходовые качества резины, увеличивает срок её использования.

При производстве компаунда компания использует свою фирменную фишку: апельсиновое масло, что улучшает стойкость резинового материала к сильным морозам, делает его эластичным.

1. Прекрасная проходимость по снегу, на льду.
2. Мягкие покрышки.
3. Надёжная установка шипов, хватает надолго.
4. Хорошая управляемость.
5. Невалкая резина.

1. Боится колеи.

Эта модель понравилась её владельцам, однако, как отмечают некоторые из них, она не предназначена для скоростного драйва, начинает «плыть» при перестроении.

Continental IceContact 2

Описание шины. Характерной особенностью этой модели являются её отличные сцепные качества.

Этому способствует увеличенное количество шипов на протекторе, присутствие большого числа контактных шашек, многочисленных ламелей разной направленности.

Помогают автомобилю сохранить устойчивость во время проведения маневров широкие плечевые зоны усиленной жёсткости.

Большое число водоотводных канавок даёт возможность быстро выбрасывать снежную кашу и воду с площади соприкосновения покрышки и трассы.

Обновлённый состав резиновой смеси позволяет сохранять эластичность материала при крайних минусовых температурах за бортом.

1. Мягкая, комфортная резина.
2. Шипы не вылетают после интенсивной эксплуатации.
3. Устойчива к ударам.
4. Интересный рисунок.
5. Короткий путь при торможении.

1. Повышенная стоимость.

Автолюбители считают, что цена этой модели вполне оправдывается её эксплуатационными качествами.

Pirelli Ice Zero

Описание шины. Одна из новинок итальянской компании Pirelli Ice Zero обеспечивает максимально надёжное сцепление с поверхностью зимней дороги.

Выверенное компьютером расположение шипов на протекторе позволяет водителю уверенно двигаться на Skoda Superb по ледяному насту и заснеженной трассе, сухому и мокрому асфальту.

Качество сцепления, тормозные характеристики улучшают волнообразные ламели, которые в большом количестве размещены на контактных шашках.

Широкие водоотводы быстро осушают снежную жижу, грязь, воду из-под колеса, позволяя автомобилю безопасно проезжать по заснеженным и заводнённым участкам пути.

Ярко выраженные пятна контактов большой площади обладают повышенной жёсткостью, что придаёт машине повышенную курсовую устойчивость.

1. Отличная проходимость.
2. Интересный «внедорожный» рисунок.
3. Качественный резиновый материал.
4. Повышенная износостойкость.
5. Шипы долго держатся, не вылетают.

1. Плохая поперечная устойчивость.

Размерность шин и дисков всех моделей Шкода Суперб - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на все модели Шкода Суперб и давление в них.

Читайте также:

  
• Можно ли получить резину из картошки проект
  
• Какие диски на субару форестер 2001
  
• Какие шины нужны для мицубиси
  
• Как вывесить передние колеса
  
• Как определить вынос диска