Шины на паджеро 2 какой размер

Опубликовано: 17.04.2024

Выберите свой год выпуска Pajero 2.8D (KC-V46V) V20

Выпуск модели Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20 осуществлялся с 1995 по 1999год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20.

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Ширина, профиль, радиус шины	Тип установки
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20	1999	215/ R15	Заводской
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/80 R15	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/75 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		245/70 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20	1998	215/ R15	Заводской
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/80 R15	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/75 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		245/70 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20	1997	215/ R15	Заводской
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/80 R15	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/75 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		245/70 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20	1996	215/ R15	Заводской
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/80 R15	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/75 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		245/70 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20	1995	215/ R15	Заводской
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/80 R15	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		225/75 R16	Допустимый
Mitsubishi Pajero 2.8D (KC-V46V) V20		245/70 R16	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

При заводской сборке на модели автомобиля Mitsubishi Pajero устанавливаются шины размерами от 15 до 18, шириной профиля от 205 до 265 (мм) и высотой профиля от 60 до 85.

Размеры для Mitsubishi Pajero 2.5TD:

Диски 15x7.0: диаметр 15 (дюймов), ширина 7.0 (дюймов), вылет 20 (мм), PCD 6x139.7 (мм);
Шины 235/75R15: максимальная ширина 244 (мм), максимальный внешний диаметр747 (мм).

Размеры для Mitsubishi Pajero 3.8i:

Диски 17x8.0: диаметр 17 (дюймов), ширина 8.0 (дюймов), вылет 35 (мм), PCD 6x139.7 (мм);
Шины 265/65R17: максимальная ширина 265 (мм), максимальный внешний диаметр 776 (мм).

Высота профиля шины рассчитывается в (%) от ее ширины.

Например: чтобы узнать высоту профиля шины 265/65R17 нужно 265:100*65=172.25 (мм).

В Испании, Индии и Америке (кроме Бразилии) применяется другое коммерческое название для модели - Mitsubishi Montero, а в Великобритании - Mitsubishi Shogun.

Важно: выпускается в нaстоящее время.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Mitsubishi Pajero разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Mitsubishi Pajero разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Mitsubishi Pajero разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Mitsubishi Pajero 1993, двигатель бензиновый 3.0 л., 149 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero, 1991

Mitsubishi Pajero, 1998

Mitsubishi Pajero, 1997

Mitsubishi Pajero, 1993

Комментарии 14

так ты это, зайди на вбей свой вин или фрэйм и увидешь в разделе колеса какие у тебя шли с завода😉

Воо .Во это дело .Точно попробую., Спасибо

Для Европы (1991 год)

Вариантов Паджер много. Ниже только часть офф. описания 1991 года (начало выпуска второго поколения)

5ти дверый П2, левый руль, 6g74 sohc сток размер 265 70 15

Фотка от 1 коротыша

На стойке наклейка, к сожалению сейчас сфотать не могу. Так там указаны два размера: 265*70*15 и 31*10.5*15, ну и давление в шинах.
Сам езжу, летом на 31, зимой 235*75*15.

У меня на коротыше европейце наклейка
235/70/15

Можно поискать мануал.
Можно зайти на japancarsи там, по вину посмотреть

Смотри, у меня П2 1995 года, коротыш с 6g74DOHC и на этикетке размер только 265/70r15.
Давление в зависимости от нагрузки и скорости разное. Но на пустом написано что рекомендуют 1.8 атм.
Хотя на зиму взял себе 235/75r15, и поведение на дороге стало лучше. Меньше в колее волнуется.
До этого размер зимней резины был 31/10.5r15. Мне не нравилось.
Мне кажется что размер резины зависит от модификации.
Но по мне 265 резина для штатных дисков широковата(((, со всеми вытекающими.

Сообщение Руслан » 22 мар 2010, 11:18

Итак начинаем писать ФАК по шинам и дискам на Паджеро. В первую очередь я хотел бы рассказать про способ написания этого ФАКа. Мне не очень нравятся ФАКи выполненные из ссылок на обсуждения, зачастую там приходится прочитать много «воды» прежде чем найдешь ответ. Было бы интересней сделать ФАК в виде статьи. Т.к. я не обладаю всеми знаниями по всем моделям , я делаю этот ФАК открытым, т.е. я выкладываю частично наполненный структурный документ стать и вместе вами наполняю, ведя обсуждение в этой ветке. По мере занесения информации сообщения, ставшими неактуальными я буду удалять что бы не загромождать тему. Я прошу о помощи в заполнении строк отмеченных «…………..», а так же исправлению и поправлению неточностей который я мог допустить. В первую очередь я обращаюсь к коллегам-модераторам, а так же к «знатокам темы»Заранее спасибо за поддержку и участие в создании этой статьи.
Начнем мы со статьи о Дисках, как разминочной, следующая статья будет уже про сами шины. После чего мы объединим их в единый прилепленный ФАК, дополнив ссылками на наиболее интересные обсуждения, а так же на такие статьи как каталог «внедорожной резины» и пр.

Диски.
И здесь, и в разделе шины, маркировка дается одновременно и в дюймах и в мм, так что напомню для ориентира что 1” (дюйм) равен примерно 25,4 мм. Все сказанное про Паджеро в равной степени относиться к Монтеро и пр.

Обозначения:
Колесный диск любого автомобиля имеет следующие параметры (данные в примере приведены для штатного диска Паджеро 2)
Маркировка колесного диска имеет вид:
7JJx15 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0

ET=10 - вылет. Может иметь отрицательное значение. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база. Т.е. колёса выступают из колёсных арок. Вылет значительно больший (в плюс!) чем штатный может привести к задеванию колеса за детали подвески автомобиля.
15 - размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. Этот параметр можно увеличивать в большую сторону. Иногда обозначается буквой R, что зачастую сбивает с толку т.к. мы помним, что радиус это лишь половина от диаметра.
DIA=108,0- диаметр ступичного отверстия в мм. Еще обозначается как ЦО (центральное отверстие). При ЦО меньшем чем штатное диск просто «не встанет», варианты с расточкой диска мы не рассматриваем, но они есть. При большем ЦО диск можно использовать с кольцом-проставкой (желательно) или коническими гайками, потому что штатными плоскими гайками диск не отцентруется и будет бить.
PCD=6х139,7 - количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий. Тут без вариантов - должны полностью соответствовать стандартным числам.
7JJ - ширина колеса в дюймах (в данном случае 7). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. J - указывает на наличие буртиков.

Паджеро/Монтеро 1
(все тоже относиться и к родственному Хендай Галлопер)
Штатный диск: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0

Совместимость: Паджеро 1,2.. L200 (до 2006 г.в.), Паджеро-Спорт (до 2008 г.в. в дешевых комплектациях), некоторые внедорожники Тойота, Ниссан.

Паджеро/Монтеро 2
Штатные диски:
Литой: (ставился на подавляющее большинство автомобилей) - 7JJx15 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой (крайне редкие комплектации, с увеличенными супортами - 15-й диск на такие Pajero2 не встаёт): 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,
Штампованный: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
(ставился на бедные комплектации GL без расширителей арок и редкие заказные комплектации зачастую без SuperSelekta)

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

Паджеро/Монтеро 4
Штатные диски:
7.5JJx17 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
7.5JJx18 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
Арабские П4 - 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (Арабские П4, тормозная система от от П-3 16" )
Совместимость: NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ

OLD Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 до 2006 г.в.
Штатные диски: В зависимости от комплектации. Диски 15" не встанут на машины с суппортами под 16" диски.
Литой 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Штампованный 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой для комплектации эксклюзив: 8,5JJx18 ЕТ=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Совместимость: Паджеро 1,2.. L200 (до 2006 г.в.), Паджеро-Спорт (до 2008 г.в., в засисимости от комплектации), некоторые внедорожники Тойота, Ниссан.

NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 после 2006 г.в.
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию)
7JJx16 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
(Диски 15" на NEW Паджеро Спорт не встанут т.к. передние суппорта под 16".)
Совместимость:

Pajero JR
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию) 6JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Штатные диски:
Стальные (штамповка): (подходят на любую комплектацию) 5.5JJx15 ET=47 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Совместимость: Pajero Mini

Pajero Mini
Штатные диски:
Стальной: (подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Литой:(подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
6.5JJx15 ET=24 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Совместимость: джуниор, но со стандартной резиной 175\80

Pajero IO, Pinin
Штатные диски.
Совместимость.

Гайки:
Диски у нас крепятся гайками (не болтами)
Для штатных литых и железных/кованных дисков - гайки разные, "цилиндрические" и "конические" соответственно, причем если цилиндрическими можно прикрутить железную запаску не надолго, то наоборот не в коем случае (имеют склонность к стремительному самооткручиванию). Кроме того "цилиндрические" имеют дополнительную шайбу. Однако гайки для железных дисков при необходимости заменяют на колесные гайки от Москвича-412 - шаг резьбы и диаметр шпильки аналогичен шатаной (12*1,5). Не штатные диски могут комплектоваться различными гайками, что необходимо учитывать при монтаже колеса. Причем даже внешняя форма гайки может быть особенной из-за конфигурации гаечных колодцев на диске.

При подготовке ФАКа помогли: Podzemshik, Valion, Glukc, Luddit, чебуратор, arcanoid_13, Serg_K, MPS-05 , Alex Sam , A+M

Re: Пишем открытый ФАК по шинам-дискам Pajero.

Сообщение Руслан » 31 мар 2010, 15:33

Шины
Общие положения
Маркировка

Основной маркировкой современной шины является ее размер.
Существует два основных вида маркировки размера – Европейский и Американский
Европейская маркировка шины имеет вид: 205/55 R16 91T
205 - ширина профиля шины (B) в мм
55 - серия шины - отношение высоты профиля шины (H) к ее ширине (B) в процентах
R - обозначение радиальной шины
16 - посадочный диаметр шины (d) (монтажный диаметр колеса) в дюймах
91 - индекс грузоподъемности (нагрузки) шины
T - скоростной индекс шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля в км/ч)

Американская маркировка шины имеет вид: 31x10,5 R16 109S
31 - внешний диаметр (D) шины в дюймах
10,5 - ширина профиля шины (B) в дюймах
R - обозначение радиальной шины
16 - посадочный диаметр шины (d) (монтажный диаметр колеса) в дюймах
109 - индекс грузоподъемности (нагрузки) шины
S - скоростной индекс шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля в км/ч)

В маркировке шин могут применяться дополнительные обозначения:
TUBELESS или ТL - бескамерное исполнение шины
TUBE TYPE или ТТ (на немецком MIT SCHLAUCH) - обозначение для камерных шин.
Steel или Steel belted - на шинах с металлокордом в брекере
Side facing inwards (сторона, обращенная внутрь) и Side facing outwards (сторона, обращенная наружу) - надписи, которые могут наноситься на борта ассиметричных шин. Они указывают на ориентацию шины относительно продольной оси машины при монтаже ее на колесо.
LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля
RIGHT - шина устанавливается на правую сторону автомобиля
TWI (TREAD WEAR INDICATION - индикаторная дорожка износа) - знак на боковине шины, показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Этот знак наносят возле протектора равномерно в шести местах по окружности. Для стран Европейского Союза и Российской Федерации остаточная высота протектора изношенной легковой шины должна быть не менее 1,6 мм. Значок (3) указывает на положение индикатора остаточной высоты рисунка протектора (1). Еще один индикатор (2) указывает на 50% износа. При выработке рисунка протектора этой зимней шины (эластичного зимнего слоя) до 50% шина “автоматически превращается” в летнюю. Начинает изнашиваться более "твердый" летний слой.
alt="Изображение" />

M+S ( Mud + Snow — грязь плюс снег) - обозначение на шинах для всесезонной и зимней эксплуатации. All season - всесезонная шина.
Maximum Load - максимальная нагрузка и соответствующее этой нагрузке "Maximum Pressure" - максимальное давление. Нагрузка указывается в фунтах (LBS), а давление - в фунтах на квадратный дюйм (PSI) для шины в "холодном" состоянии (1LBS=0,4536 кг; 1PSI=0,0069 МПа)
PR (PLY RATING) - прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности (краткое описание конструкции каркаса). Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись Reinforced, т. е. "усиленная" шина повышенной грузоподъемности. Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) наиболее пригодны для легких грузовиков и микроавтобусов, поэтому часто после обозначения посадочного диаметра (например R14C) на них ставится буква "С" (commercial).
Стрелка (указатель), иногда с надписью ROTATION - показывает требуемое направление вращения, такое обозначение имеют шины с преимущественным направлением вращения (скоростные, зимние, асимметричные)
alt="Изображение" />

Буква Е в кружочке с цифровым одно- или двузначным индексом подтверждает, что данная модель прошла сертификацию на соответствие Правилу № 30 ЕЭК ООН. Цифровой индекс - условный номер страны, проводившей сертификацию (Россия в реестрах ЕЭК ООН значится под № 22). За упомянутым значком должен следовать номер сертификата, подтверждающего положительный результат проверки. Этот документ выдается страной, проводившей испытания. По американским стандартам срок годности резины 4 года. Дата выпуска выглядит примерно так (0705), где 07-неделя года, 05 - год выпуска.
На боковине имеется также балансировочная метка круглой формы. Ее наносят несмываемой краской (белой, красной или зеленой) и располагают в самом легком месте шины относительно центра ее вращения в вертикальной плоскости. При монтаже метку надо совмещать с вентилем. Ее отсутствие на отечественной шине означает, что изделие не проходило балансировочного испытания. В этом случае от покупки лучше воздержаться. Балансировочной метки может не быть и на шине зарубежного производства, но это уже не признак брака - баланс почти идеален.
Взято:

Список по максимально устанавливаемым колесам - указанны размеры для наиболее популярной резины BFG MT/AT (У некоторых немного численных производителей может быть отклонения в реальных размерах относительно BFG)

Паджеро 2
штатный размер: 31"/10.5 (на некоторых версиях 29"/9.5)
максимальный без переделок: 32"/11.5 (для машин с мотором обьемом 2.5л и 3л), 33"/10.5, 32"/11.5 (для машин с мотором обьемом 2.8л и 3.5л.)
Далее: бодилифт и/или резка арок. Более подробно в разделе "В бой. Подготовка"
Обычно устанавливается МТ 33, 35 и Simex до 36-го включительно.

Паджеро/Монтеро Спорт первого поколения.
Максимальные размеры, не требующие доработок:
На штатных дисках 16х7 ЕТ 10 встает резина 265/75/16.

Без бодилифта на штатные диски 16х7 ЕТ 10 можно поставить редкий размер 255/85/16, это 33 дюйма, но узкая. Будет немного цеплять за брызговики, желательно снять или подрезать внутреннюю часть.
С бодилифтом 4 см на штатных дисках 16х7 ЕТ 10 встает 285/75/16. Возможно легкое цепляние за брызговик, см. выше.

На штатных дисках 16х7 ЕТ 10 резина 305/70/16 будет цеплять за маятник и сошку.
Чтобы не цепляло за маятник и сошку, нужно ставить диски с отрицательным вылетом, лучше всего -10. Но тогда будет цеплять за брызговики, их придется снимать. Если поставить вылет еще более отрицательный, будет цеплять за арку, тогда кувалда+болгарка.

pajero junior
штатный размер: 205/70/15 либо 195/70/15
максимальный размер без переделок: 215/75/15
Далее: лифт подвески. Подробнее в разделе Pajero JR, IO, Mini, Pinin

pajero Mini
Штатный размер 175/80/15
максимальный размер без переделок: 195/70/15
Далее: лифт подвески. Подробнее в разделе Pajero JR, IO, Mini, Pinin

Модели колесных дисков для различных вариантов подготовки этого автомобиля.

Колеса для стандартного автомобиля Mitsubishi Pajero II.
По нашим сведениям на Mitsubishi Pajero II без дополнительной подготовки* возможна установка шин высотой от 29.00 до 33.00 дюймов на диски диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 33 до 15 мм. Ц.О. диска (DIA) должно быть не менее 0.00 мм. Это колеса для умеренно лифтованных автомобилей Mitsubishi Pajero II, подготавливаемых для преодоления умеренного бездорожъя но при этоми способных перемещаться на длительные растояния по дорогам с покрытием. Это туристические или экспедиционные автомобили, либо автомобили используемые для участия в любительских соревнованиях. Мы рекомендуем** лифтовать машины Mitsubishi Pajero II для установки шин от 31.00 до 33.00 дюймов на дисках диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 10 до -25 мм. Ц.О. диска (DIA) должно быть не менее 0.00 мм. Колеса для автомобилей Mitsubishi Pajero II подготовленных для для использования вне дорог. Как правило это машины для участия в серьезных спортивных соревнований. Установка колес перечисленных в этом разделе требует существенных переделок подвески, трансмиссии и кузова автомобиля. Перемещение по дорогам общего пользования на таких колесах не рекомендуется
Для такого рода эксплуатации мы рекомендуем*** лифтовать Mitsubishi Pajero II под шины от 33.00 до 36.00 дюймов на дисках диаметром от 15.00 дюймов и с вылетом от 0 до -50 мм. Ц.О. диска (DIA) должно быть не менее 0.00 мм.

* Все вышеприведённые рекомендации являются общими. В каждом конкретном случае могут существовать особенности, которые могут исключить применение какой-то модели диска или шины на вашем автомобиле, поэтому перед оформлением заказа рекомендуем вам посетить страничку продукта и проконсультироваться с нашим менеджером.

Фотографии автомобили Mitsubishi Pajero II, Стандарт

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Road Venture MT KL71, OFF-ROAD Wheels BL 8.00x15 ; 6x139.7 вылет -19

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Fedima Sirocco 31/10.50 R15

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Yokohama Geolandar A/T 31X10,50R15

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Wrangler MT/R with Kevlar

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Cooper Discoverer STT 31X10.50R15LT

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', BFGoodrich ALL-TERRAIN KO 31x10.50 R15/C

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', Cooper Discoverer STT 32X11.50R15LT

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт', All-Terrain KO

Фотографии автомобили Mitsubishi Pajero II, Туризм

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', Bridgestone Dueler M/T 673 33X12.5R15

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', BFGoodrich ALL-TERRAIN KO LT285/75 R16/D, RC 83

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 33x12.50 R15/C

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', Baja Claw Radial,

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', Super Swamper TSL 33x12.50-15LT

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', BFGoodrich ALL-TERRAIN KO 32x11.50 R15/C

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', Geolandar M/T ( G001 )

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Туризм', BFGoodrich ALL-TERRAIN KO 32x11.50 R15/C

Фотографии автомобили Mitsubishi Pajero II, Экстрим

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Hankook RT03 35X12.50R15LT, Рейтинг

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Super Swamper Bogger 33x12.50-15LT

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Simex Extreme Trekker 2 36x12.5-15,

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Simex Extreme Trekker 2 36x12.5-15, CH

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Super Swamper Irok 36x13.50-15LT, BL

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Pro Comp AT 35/12.50 R15, ProComp RC 82 10.00x15 ; 6x139.7 вылет -44

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Kumho Road Venture MT 834 35X12,50R15LT, RC 83

Mitsubishi Pajero II подготовка 'Экстрим', Simex Extreme Trekker 35x11.5-15, Лидер

Читайте также: