Диски от ниссан альмера на какую еще машину подходят

Опубликовано: 22.04.2024

Выбрать подходящие колесные диски на «Ниссан Альмера» g15, размер которых может составлять R15 и R16, не составит труда. Изделия могут быть как стальные штампованные, так и легкосплавные или даже кованые. Чтобы выбрать правильно, необходимо знать все параметры, размеры отверстий для креплений и характеристики дисков и шин.

Колесные диски на автомобиль

Для любого автомобиля колесные диски являются не только предметом для улучшения экстерьера, но и очень важной частью, от которой зависит безопасное и качественное передвижение. Nissan Almera является той машиной, использовать которую приходится ежедневно для поездок на работу и по семейным делам. Соответственно, для автовладельца желательно получить максимальные характеристики в управлении и движении.

Литые диски на «Ниссан Альмера» g15

«Альмера» от японского концерна Nissan сменила уже несколько поколений. До сих пор автомобиль остается одной из самых известных и продаваемых моделей.

Правильно выбрав диски и шины, можно получить от автомобиля наивысший уровень устойчивости на дороге, улучшить динамику разгона и торможения, а также снизить расход топлива.

На «Альмера» с завода предложены варианты установки колес в двух размерах — диаметрами в 15 и 16 дюймов. В качестве тюнинга могут подойти и 17-дюймовые изделия. В связи с этим особых проблем с выбором перед владельцем не стоит, поскольку на рынке очень много предложений в таких размерах.

Если размер колесных дисков находится в пределах, рекомендуемых производителем, то эксплуатация машины будет проходить нормально. Однако есть некоторые особенности по установке их в различное время года.

Например, устанавливать изделия размера R17 в зимний период будет крайне непрактично. Плохое состояние дорог, погодные условия и частая смена температур будут негативно влиять на условия езды на таких колесах. Всеми профессионалами рекомендуется зимой устанавливать изделия наименьших размеров. В случае с «Альмера» — это R15. Так удастся получить максимальную плавность хода на любом типе покрытия. Износ деталей ходовой части будет минимальным, а уровень безопасности соответствовать всем требованиям.

Установка колес максимально допустимого размера возможна летом, когда дорожное покрытие находится в хорошем состоянии и нет сильной смены погодных условий. Тогда езда будет достаточно комфортной, а уровень управляемости радовать автовладельца.

Применяемые параметры разболтовки в автомобиле равны 4х100. Это очень распространенный параметр среди многих производителей колес. Благодаря этому возможно подобрать и установить не только оригинальные изделия, но и выбрать из продукции множества различных брендов. Представлены товары известных и популярных марок, таких как Enkei, MOMO, BBS или менее качественных и дорогих.

Это связано с доступной ценовой политикой, высоким уровнем качества и низким весом. Характеристики машины при использовании литых колес могут заметно улучшиться. На полках магазинов более 80 процентов всей продукции представлено из легких сплавов. Поэтому правильный подбор комплекта позволит получить высокий уровень управляемости и снизить тормозной путь.

Помимо литых, на рынке представлены штампованные и кованые колеса.

Однако высокий вес и низкие характеристики перечеркивают это достоинство. Что касается ковки, то из-за высокой цены устанавливать такие колеса на «Альмеру» непрактично. Но если все же получится найти подходящий комплект кованых изделий, то можно очень сильно повысить возможности машины.

Диски на «Альмеру» g15 с низкопрофильными шинами

Перед приобретением колесных дисков необходимо знать следующие параметры автомобиля:

Ширина диска. Чем большая величина этого размера, тем лучше получится уровень устойчивости и управляемости.
Вылет, рекомендованное значение которого равно 50. Применяя колеса с другим показателем, необходимо приготовиться к возможному увеличению износа деталей и узлов подвески.
Диаметр обода. Чем больше этот размер, тем ниже должен быть профиль резины. В таком случае пострадает уровень комфорта.
Сверловка. В данном случае важно угадать с размерами, которые установлены на заводе. Если на новых колесах параметр сверловки не подойдет, то нужно будет заменить ступицы и установить специальные проставки, чего делать не рекомендуется.
Материал изготовления ступиц на заводе. Наиболее качественным считается метод литья из легких сплавов.

Производителем машины рекомендуется использование только оригинальных запасных частей и расходных материалов. Это же касается и колесных дисков. В случае покупки неоригинальных изделий, однозначно теряется гарантия. Также могут снизиться технические характеристики и поведение машины на дороге.

При желании установить колесные диски, которые превышают рекомендованный размер радиуса или ширины, необходимо убедиться, что изделия нормально встанут в арку. Если это произошло, то улучшится внешний вид и управляемость. Но сильно пострадает уровень комфорта в движении. Будут остро ощущаться все дефекты дорожного полотна.

В таком случае необходимо соблюдать следующие параметры:

разболтовка, или сверловка должна соответствовать 4х100;
шины не должны превышать размер 205/50 R17.

В интернете представлено большое количество специальных сайтов, которые предоставляют возможность пройти калькуляцию колес. Там просят указать год выпуска машины и объем ее двигателя, тогда система выдаст подходящие результаты.

Оригинальные диски на 16, на «Альмеру» g15

Параметры и характеристики

На «Альмера» разрешена установка шин и дисков со следующими параметрами.

Размеры шин в заводской комплектации:

185/65 R15;
195/60 R15.

185/60 R16;
195/55 R16;
205/50 R16.

Параметры дисков с завода равны показателям:

Гайка: 12*1.5.
PCD (Сверловка): 4*100.
Dia (Диаметр): 60.1.

6 x 15 ET50;
6.5 x 15 ET45.

6 x 16 ET50;
6.5 x 16 ET45.

В данном случае буквы и цифры обозначают:

4×100 — количество и диаметр крепёжных отверстий или разболтовка;
6×15 — ширина диска и его диаметр измеряются в дюймах;
ET50 — размер вылета диска, измеряемый в миллиметрах;
DIA60.1 — диаметр ступицы.

Отклонения в ту или иную сторону влечет изменение нагрузок на ходовую часть. Это может привести к изменению чувствительности рулевого управления и возможным аварийным ситуациям.

Какие диски подходят

На Nissan Almera подходят диски размерами R15 и R16. Любители тюнинга могут устанавливать и большие колеса. Можно установить как штампованные, так и литые или кованые изделия. Главное, чтобы все параметры соответствовали указанным в технической документации.

Правильный подбор колесных дисков для Nissan Almera заключается в выборе владельцем метода их изготовления и соответствии заводским размерам.

Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.

Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.

Как маркируются диски

Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:

•количество отверстий для крепления к ступице;

•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6

9 – ширина диска (в дюймах);

J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);

X – способ изготовления диска (литой);

16 – установочный диаметр (в дюймах);

H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);

5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);

ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);

D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.

Как определить разболтовку

Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.

Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.

Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.

У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.

Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.

Величина вылета диска

Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Дисковый вылет бывает:

•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);

•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);

•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.

Параметры литых дисков

Диаметр PCD (Pitch Circle Diameter) и количество этих отверстий.

Например, PCD100/4 - 4 отверстия на диаметре 100 мм.

Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия "уведет" и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом - посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой.

Определение PCD по расстоянию между отверстиями для болтов

DIA - диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска

ЕТ - вылет (или вынос) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым (плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы машины), положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины, чем плоскость ступицы - как на рисунке) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова - иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; - это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозной суппорт.

Таблица расстояний отверстий для болтов на колесных дисках разных авто.

Если вы не нашли своей марки автомобиля попробуйте воспользоваться графическим конфигуратором на нашем сайте. Выбрав вашу модель авто нажмите на кнопку Техническая информация для получения детального описания по параметрам диска и размерам шин.

В таблице приведены размеры только для общей информации. Пожалуйста, консультируйтесь перед установкой дисков со специалистами для более точного совета, имеющего отношение на пригодность к Вашему транспортному средству.

Сравнительный тест литых, кованных и штампованных дисков от программы Главная Дорога.

Рассмотрим подробно, какие диски подходят на Ниссан Альмера классик, какую шину на неё можно поставить и чем заменить. А также обратим ваше внимание на некоторые наиболее интересные модели.

Структура колёсного диска

Для любого автомобиля архиважно поставить диски с правильными параметрами. Это:

Диаметр колеса

D – диаметр колеса (обода) в дюймах, который в обиходе именуют радиусом. Независимо от базовой комплектации, производитель разрешает устанавливать и больший размер, что компенсируется меньшей высотой профиля шины. На Альмеру можно ставить 14, 15 и 16 радиус.

Посадочная ширина

В – посадочная ширина в дюймах, несоответствие которой заводским стандартам приводит к снижению ходовых качеств.

Для Ниссан Альмера классик в 14 радиусе ширина диска составляет 5 и 5,5J;
для R15 – 6J;
для R16 – 6,5J.

То есть с увеличением диаметра колеса растёт и ширина посадочного места.

Разболтовка

Если для Ниссана предусмотрен размер 4*114,3, то так тому и быть. Крепятся диски гайками диаметром 12мм с шагом резьбы 1,25.

Вылет

ЕТ – расстояние (вылет) между центральной осью обода и его привалочной плоскостью (где осуществляется крепление). Это очень важный параметр, который может лишь незначительно варьироваться.

Сильное уменьшение вылета сужает колею, перегружает подшипники на ступице. При уменьшении колеи (когда вылет, наоборот, увеличивается), диск может задевать внутренний тормозной механизм, что вообще недопустимо. У дисков на Альмеру классик в 14 радиусе должен быть ЕТ35, в 15 и 16 – ЕТ40.

Диаметр центрального отверстия

DIA (ДЦО) – диаметр посадочного места на ступице автомобиля, которому соответствует и размер центрального отверстия на диске. Точное совпадение этих размеров позволяет качественно отцентровать колесо. У обсуждаемой нами модели автомобиля этот размер составляет 66,1мм.

Примечание: Отверстие на диске никак не может быть меньше посадочного места, так как его просто невозможно будет одеть.

И на оригинальных дисках (для определённой марки авто), всегда будет именно его отверстие. На универсальных дисках, выпускаемых для машин с разными ступицами, но одинаковой сверловкой, отверстие делается большего размера, а на меньший можно перейти с помощью ступичного адаптера (проставки).

Кольца можно поставить только на литые диски, отверстие на штампованных должно иметь оригинальный размер.

Диски на Альмеру Классик

Чаще всего в базовой комплектации автомобили классов «В» и «С» идут на железных (штампованных) дисках. Кто-то ездит на них и дальше, а кто-то стремится – во всяком случае, под летнюю резину, приобрести литьё.

Проще всего, конечно, купить оригинальную модель, в которой и все размеры будут соответствовать параметрам авто, и колпачок, закрывающий ступичное отверстие, гордо демонстрирует эмблему Ниссан.

Но если в магазине вам подберут центровочные колечки нужного размера, то почему бы и не купить универсальную модель, которая больше нравится.

Какие диски на Ниссан с оригинальными размерами можно выбрать – представляем небольшой обзор:

Оригинальный диск Replica (Replay)

Самым популярным брендом, под которым продаются именно оригинальные модели, является Replica (Реплика). Бренд итальянский, но увидеть в продаже диски из прямо Италии вряд ли получится.

Чаще их производят дочерние предприятия, расположенные в Китае (с литерой Н) и Тайване (обозначены как LS и FR). Они несколько дешевле своих собратьев из Италии, но не настолько, чтобы вызывать подозрения.

Подделки, как известно, всегда продаются по бросовым ценам, которые должны настораживать автовладельцев.

Оригинальная модель Джемини

Ещё один оригинал литого диска от красноярского завода КиК. Очень красивая восьмилучевая модель с вариантами покраски дарк платинум и алмаз чёрный. Для Nissan Almera Classic выпускается в 15 радиусе. Достойна внимания так же и модель Игуана.

Какая на сегодняшний день цена, зависит от региона, но в южной части страны это порядка 4950 руб. за штуку.

Skad Веритас

Литой диск Веритас от другого красноярского завода СКАД. Очень интересная многолучевая модель, варианты покраски: белый, селена, алмаз. Радиус 15.

Skad Пантера

Пантера – тоже модель от Skad, только в 14 радиусе, и так же выпускается в трёх вариантах покраски.

Slik L1723S

Модель от ещё одной российской компании Slik, которая четверть века назад была организована автогонщиками из команды АвтоВАЗа. Специализируется на лёгких и очень прочных кованых дисках, «убить» которые практически невозможно.

При повреждении покрышки дотянуть до шиномонтажки можно и на диске, если он кованый.

Yamato Fukuoka

Несколько интересных по дизайну моделей предлагает и японский бренд Yamato, производство которого находится в Тайвани. Большой выбор вариантов покраски, отличное качество – что ещё нужно автомобилисту для полного счастья?

Шины для Nissan Almera Classic

Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.

Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:

R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
R-16 205/50, без вариантов.

Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.

До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.

Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.

Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.

Latitude Cross от Michelin

По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.

Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.

MP10 MECOTRA от Maxxis

Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.

SP SPORT LM704 от Dunlop

Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.

Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.

Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.

Blizzak VRX от Bridgestone

Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.

Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.

Ultra Grip Ice + от Goodyear

Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.

Nordman 5

Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.

Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.

Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.

Nissan Almera Classic 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Nissan Almera Classic, 2012

Nissan Almera Classic, 2006

Nissan Almera Classic, 2007

Комментарии 23

Подскажите. От форда фокуса штатные колеса на ниссан альмеру подайдут

Дак что-то не пойму, 4/100 или 4/114.3 надо искать?)

Лансер 9, галант 8, лачетти, элантра, соната

Соната, примера P11, лансер 9, Киа кларус, Галант старый, 200sx, скайлик старый. Вылет примерно одинаковый у всех, центральное отверстие под ступицу почти у всех перечисленных больше, так что можно кольца центровочные подобрать. У меня например зимние диски с параметрами 9го лансера и с центровочными кольцами. Летние диски с тииды, все параметры 1 в 1 наши

мне от скайлайна диски на 15 зимнии подогнали, надо съездить померить

От старых скаев надо смотреть, свежие и турбовые на 5 болтов.

Это от старого 4 болтовый, просто не вылет не чего не знаю

сними свое колесо, положи его на землю и палочкой замерь расстояние до земли сквозь оверстие колёсного болта, на приобретаемых дисках сделай тоже самое. Это не точный расчет, но примерно оценить поможет

понял спасибо большое=)

Вроде Солярис и Рио.

Да, неправильно написал)

с соседних машин типа нот, тиида, вроде кто-то находил с примьеры 16 радиус с нашей разболтовкой, но сколько не смотрел на примьерах 5 болтов

Читайте также: