Какие диски подходят на т4
Опубликовано: 13.04.2024
Параметры 16х дисков на Т4 ⇐ VW T4. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
Сообщение Андрей_39 » 28 авг 2010, 15:32
Сообщение BUSrunner » 28 авг 2010, 16:50
Сообщение Андрей_39 » 28 авг 2010, 17:30
Сообщение MaxT4ACV » 05 сен 2010, 16:29
Сообщение sakhalin-1 » 03 окт 2010, 09:29
Сообщение Андрей_39 » 08 окт 2010, 22:39
Сообщение Андрей_39 » 10 окт 2010, 19:09
Сообщение Андрей_39 » 18 окт 2010, 15:32
Было. R16 J7 ET35
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Стало. R16 J6,5 ET40
Лето. 215/60
Было.
Зима. Передние 215/55. Задние 215/60
Стало
Сообщение BUSrunner » 19 окт 2010, 19:15
Сообщение Саша_58 » 21 окт 2010, 08:29
Сообщение BUSrunner » 21 окт 2010, 18:00
Сообщение Саша_58 » 22 окт 2010, 11:17
Сообщение Андрей_39 » 25 окт 2010, 11:21
BUSrunner: Андрей_39,
Новые колеса выглядят хуже старых для конкретного автомобиля, менее гармонично и излишне ажурно.
Сообщение калуга » 13 авг 2011, 21:27
Сообщение Градус » 20 окт 2011, 20:52
итал в прошлый год как ты с уазовскими обмылками епался у меня волосы шевилились от непонимания твоей затеи. Сейчас увидал затею с быковскими дисками волосы даже подмышками зашевелились
С УАЗовскими дисками всё нормально получилось и без всяких проблем! С Бычковыми не получилось, ну не всё всегда получится что желаемо. Попадалова особова и нет. Если считать комплект резины из 4х штук, в хорошем.
собрался приобрести МБФ дизеля с полным приводом и спальным салоном, года так2001, может кто что предложит, и подскажите пожалуйста параметры колёсных дисков , диаметр , вылет , ЦО, размер посадочный, и по резине в каталоге спереди и сзади резина разного размера вот ссылка
это какая то ошибка или так и есть . .
, какого размера встаёт резина без ущерба управляемости и чтоб не задевала.
Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.
Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.
Как маркируются диски
Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:
•количество отверстий для крепления к ступице;
•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;
Разболтовка колесных дисков таблица совместимости
Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6
9 – ширина диска (в дюймах);
J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);
X – способ изготовления диска (литой);
16 – установочный диаметр (в дюймах);
H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);
5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);
ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);
D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.
Как определить разболтовку
Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.
Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.
Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.
У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.
Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.
Величина вылета диска
Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.
Дисковый вылет бывает:
•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).
Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.
Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.
Статья посвящена подбору тормозных дисков на VW T4, основанному на использовании PR-кодов, которые концерн VAG применяет для маркировки первичной комплектации выпускаемых авто. В статье представлен обширный иллюстративный и справочный материал.
Тормозной диск – самая ответственная часть дискового тормоза автомобиля. За счет трения прижимаемых к поверхности дисков колодок происходит преобразование энергии поступательного движения автотранспортного средства в тепловую.
В просторечии эти детали называют блинами.
Тормозные диски, как и колодки, относятся к категории расходных деталей, заменяемых при проведении периодического технического обслуживания. Как правило, одна замена "блинов" приходится на 5-6 замен тормозных колодок.
Когда необходима замена тормозных дисков на Т4?
В связи с трением в зоне контакта происходит интенсивный износ поверхностей. При достижении предельно допустимой величины износа колодок и дисков они подлежат замене.
При оптимальных режимах эксплуатации и спокойной манере вождения срок службы дисков может достигать 150 тыс. км пробега и более.
Безоговорочно тормозные диски нуждаются в замене в таких случаях:
1. Толщина рабочей части (ротора) достигла минимально допустимого значения, установленного производителем.
2. Имеются деформации после удара.
3. Имеются повреждения и неравномерный износ, не подлежащие устранению путем шлифовки или проточки.
4. Ротор диска деформирован (покороблен), из-за чего колодки прилегают неравномерно и торможение неэффективно.
5. Величина бокового биения диска превышает допустимое значение (0,08 мм), а толщина диска не позволяет его проточить.
Какая допускается толщина тормозного диска?
Значение минимальной толщины ротора диска, при которой его необходимо заменять – справочная информация. Она содержится в техдокументации, указывается на упаковке нового диска. Во избежание превышения допустимого износа диска минимальное значение его толщины указывается в маркировке, наносимой на наружную нерабочую поверхность ротора (см. фото на рис. 1).
Рис. 1. Маркировка тормозного диска
Надпись MIN THK 20.0 MM означает, что минимальная толщина диска - 20.0 мм.
Какие тормозные диски для Т4 можно купить в интернет магазине Autoto4ka?
Это изделия таких брендов:
- AutoMega, Bosch, Meyle, NK, Zimmerman (Германия);
Какой бренд выбрать?
Чаще всего выбор бренда – вопрос скорее финансовый, нежели технический. Хотя, есть и конкретные рекомендации.
1. Автомобилистам, предпочитающим спокойный стиль вождения, избегающих быстрой езды по разбитым дорогам, можно остановиться на недорогих брендах. Чтобы не попасть на дешевую подделку, лучше пользоваться услугами проверенных продавцов.
2. Приверженцам динамичного стиля вождения больше подойдут диски ведущих производителей, специализирующихся на тормозных компонентах – Brembo, Ferodo, Remsa, TRW. Наиболее эффективно работают пары диск-колодка одного производителя.
3. На автомобили, которые приходится эксплуатировать с полной загрузкой, круглый год в тяжелых дорожных условиях, специалисты рекомендуют устанавливать диски Zimmermann. Купить тормозные диски Циммерман - правильное решение. Они отличаются повышенной стойкостью к короблению и выдерживают «купание» в ледяной воде после затяжных спусков или резких торможений.
4. Для тюнинга Т4, подготовки к использованию его в качестве спорткара, лучше подбирать предназначенные для этого диски: составные, с декоративным покрытием и т. д.
Передние тормозные диски для Т4
В передних тормозах, которые на всех Т4 комплектовались дисковыми механизмами, используются полные и вентилируемые диски. Всего количество моделей тормозных механизмов – пять, моделей дисков - семь. Они соответствуют следующим PR-кодам:
- 1LA – Girling, плавающий суппорт, R14;
- 1LP - Girling, плавающий суппорт, R15;
- 1LE - Girling, рамочный суппорт, R15;
- 1LU - ATE, плавающий суппорт, R 15;
- 1LB - Lucas, плавающий суппорт, R16.
Технические параметры передних тормозных механизмов - в табл. 1.
| PR-код | Толщина диска, мм | | Максимальное боковое биение диска, мм | Диаметр диска, мм |
|---|---|---|---|---|
| 1LA | 16,00 | 13,00 | 0,08 | 260,00 |
| 1LP | 18,00 | 15,00 | 0,08 | 282,00 |
| 1LE | 24,00 | 20,00 | 0,08 | 280,00 |
| 1LU | 24,00 | 20,00 | 0,08 | 280,00 |
| 1LB | 26,00 | 22,00 | 0,08 | 300/313 |
Как подобрать передние тормозные диски на Т4?
Рассмотрим подробнее все варианты.
1. OE 701615301C (701615301) – сплошные диски для колес 14”, которые использовались на Т4 в период с 09/90 до 12/95. Размер дисков - 260x16, min толщина – 13 мм. В этот период Т4 оснащались двигателями бензиновыми 1.8, 2.0 и 2.5 и дизелями 1.9 D, 1.9 TD и 2.4 D. Girling, плавающий суппорт, 1LA.
В интернет магазине autoto4kaможно купить такие диски OE 701615301C (PR-код 1LA):
Рис. 2. Тормозной диск JP Group 1163108800 (OE 701615301C)
Рис. 3. Тормозной диск Remsa 6414.00 (OE 701615301C)
2. OE 701615301E (701615301B) – сплошные диски для колес 15”, которые использовались на Т4 начиная с № 70-P-160 001 и до 70-T-199 000. Размер - 282x18, min толщина – 15 мм. В этот период Т4 оснащались двигателями бензиновыми 1.8, 2.0 и 2.5 и дизелями 1.9 D, 1.9 TD и 2.4 D. Girling, плавающий суппорт, 1LP.
На сайте autoto4kaможно купить такие аналоги OE 701615301E (1LP):
Рис. 4. Тормозной диск JP Group 1163104400 (OE 701615301E)
3. OE 701615301G - сплошные диски для колес 15”, которые использовались на Т4 с № 70-T-200 001 (1996 год). Размер - 282x18, min толщина – 15 мм. Lukas, плавающий суппорт, 1LP.
Рис. 5. Тормозной диск JP Group 1163104600 (OE 701615301G)
Чем отличаются диски OE 701615301E и OE 701615301G (PR-код 1LP)? Несмотря на одинаковые рабочие параметры (282x18), они не взаимозаменяемы. Отличие – в параметрах ступичной части. Диск OE 701615301E имеет высоту 64,7 мм, а OE 701615301G – 55,2 мм.
4. OE 701615301D (701615301A) – вентилируемые диски для колес 15”, которые использовались на автомобилях Т4 с № шасси до 70-T-199 000. Размер - 280x24, min толщина – 20 мм. Girling, рамочный суппорт, 1LE.
Рис. 6. Вентилируемый тормозной диск JP Group 1163111300 (OE 701615301D)
5. OE 7D0615301C (7D0615301A, 7D0615301F) – вентилируемые диски для колес 15”, которые использовались на Т4 с № шасси от 70-T-200 001. Размер - 280x24, min толщина – 20 мм. Girling, рамочный суппорт, 1LE.
Рис. 7. Вентилируемый тормозной диск JP Group 1163111500 (OE 701615301C)
Тормозные диски OE 701615301D и OE 7D0615301C при прочих одинаковых параметрах отличаются ступичной частью.
6. OE 7M3615301A (1141782, YM211125BA, 7D0615301, 7D0615301B, 7M3615301A) - вентилируемые диски для колес 16”, которые использовались на Т4 с № шасси от 70-W-000 001 до 70-1-000 954. Размер - 300x26, min толщина – 22 мм. Lucas, плавающий суппорт, 1LB.
7. OE 7M3615301 (1108038, YM211125AA) - вентилируемые диски для колес 16”, которые использовались на автомобилях Т4 с № шасси от 70-1-000 955. Размер - 313x26, min толщина – 22 мм. Lucas, плавающий суппорт, 1LB.
Данные по применяемым на Т4 моделям передних дисков, которые можно купить в интернет магазине autoto4kaсведены в таблицу 2.
| PR-код | OE | Ограничение | JP Group | Remsa | Maxgear | Bosch | Meyle | Quinton Hazell | Automega |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1LA | 701615301C (701615301) | 1163100600, 1163108800 | 6414.00 | 19-0983 | |||||
| 1LP | 701615301E (701615301B) | с № 70-P-160 001 и до 70-T-199 000 | 1163104400, 1163111400 | 19-0784 | 0 986 478 613 | ||||
| 1LP | 701615301G | с № 70-T-200 001 | 1163104600 | 6550.00 | 115 521 1036 | ||||
| 1LE | 701615301D (701615301A) | с № шасси до 70-T-199 000 | 1163111300 | 6416.10 | 0 986 479 S80 | BDC3787 | |||
| 1LE | 7D0615301C (7D0615301A, 7D0615301F) | с № шасси от 70-T-200 001 | 1163111500 | 6551.10 | 19-0801 | 0 986 478 846 | |||
| 1LU | 7M3615301A (1141782, YM211125BA, 7D0615301, 7D0615301B, 7M3615301A | с № шасси от 70-W-000 001 до 70-1-000 954 | 1163111700, 1163104700 | 6660.10 | 0 986 479 037 | 120003610 | |||
| 1LB | 7M3615301 (1108038, YM211125AA | с № шасси от 70-1-000 955 | 1163105300 | 6728.10 | 0 986 478 296 | 115 521 1116 |
Задние тормозные диски Т4
В тормозах задних колес Т4 с января 1996 г. использовались дисковые механизмы (машины с № кузова начиная с 70-T-200 001) с полными (сплошными) дисками. Характеристики – в таблице 3.
| PR-код | Толщина диска, мм | | Диаметр диска, мм |
|---|---|---|---|
| 2E3 | 13,50 | 11,50 | 294,00 |
| 2E2 | 12,00 | 10,00 | 280,00 |
Подбор задних дисков сложности не представляет, так как преобладающее большинство Т4 с дисковыми тормозами укомплектованы колесными дисками R15. Диски R16 устанавливались на Т4 как усиленный вариант (так называемый пакет для плохих дорог) для автомобилей, которые комплектовались более мощными силовыми установками. Их выпуск ограничен периодом с 08/98 (с № шасси 70-W-000 001) до конца производства.
Следует учитывать, что кузов автомобиля под колесные диски R16 имеет ряд особенностей, в частности отличия в размерах внутреннего крыла.
Таким образом, задние тормозные диски Фольксваген Т4 – сплошные, двух видов.
1. OE 7D0615601 - сплошные (полные) диски для колес 15”, которые использовались на Т4, начиная с № 70-T-200 001 (1996 год). Размер - 280x12, минимальная толщина – 10 мм. Lukas, плавающая скоба, 2E2.
Перечень моделей задних дисков, которые можно купить в на нашем интернет ресурсе autoto4kaприведены в таблице 4.
| PR-код | OE | Ограничение | JP Group | Remsa | Bosch | ZIMMERMANN | Automega |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2E3 | 7D0615601C (1110251, 1140278, YM212A315AB, 7D0615601A) | начиная с № 70-W-000 001 (1998 год) | 1163202400 | 6659.00 | 600.3216.20 | ||
| 2E2 | 7D0615601 | начиная с № 70-T-200 001 (1996 год) | 1163202300, 1163206500 | 6558.00 | 0 986 478 871 | 120038710 |
Рис. 8. Задний тормозной диск JP Group 1163206500 (OE 7D0615601)
2. OE 7D0615601C (1110251, 1140278, YM212A315AB, 7D0615601A) - сплошные (полные) диски для колес 16”, которые использовались на автомобилях Т4, начиная с № 70-W-000 001 (1998 год). Размер - 294x13.5, min толщина – 11.5 мм. Lukas, плавающая скоба, 2E3.
Рис. 9. Задний тормозной диск ZIMMERMANN 600.3216.20
Заключение
Итак, анализ подбора тормозных дисков на Т4 дает возможность сделать следующие выводы.
1. Для точного подбора передних дисков необходимо иметь следующую информацию:
- PR-код тормозного механизма;
2. Для подбора задних тормозных дисков на Т4 достаточно иметь информацию о размере колесных дисков.
Выражаем надежду, что наша статья поможет автомобилистам сэкономить время и деньги, воспользовавшись нашими рекомендациями.
Хампы предназначены для надёжной фиксации бортов бескамерных шин при боковых воздействиях, как то разболтовка на фольксваген транспортер т4 поворотах, препятствуя оттоку воздуха. Индекс H2 означает, что такие выступы разболтовка на фольксваген транспортер т4 с двух сторон обода в отличие от индекса H, указывающего на наличие хампа лишь с одной стороны. Посадка болта происходит однозначно и абсолютно по центру за счёт конических направляющих.
Любое наименьшее отклонение центра ступицы от центра диска вызовет не просто биение колеса обычно сопровождается вибрацией на рулено и поставит под угрозу надежность крепления колеса Потому минимальное расхождение центров отверстий у диска и ступицы означает, что плотная посадка обеспечена только одному болту — остальные, вероятнее всего, будут затянуты с перекосом, исключая правильную централизацию которое должно обеспечить центровку диска на разболтовка на фольксваген транспортер т4.
А это уже угроза не просто Вашему кошельку, но и жизни. Установка автомобильных дисков с PCD, отличным от номинального, запрещена! Длина вворачиваемой в ступицу резьбы болта или гайки должна быть не менее полных оборотов. ET45 Einpress Tief. Для каждого автомобиля этот параметр устанавливается заводом-изготовителем. И должен точно соответствовать его требованиям, поскольку под него рассчитываются ключевые параметры подвески и рулевого механизма автомобиля.
Вылет диска не зависит ни от диаметра диска. Для одной ступицы вылет один для всех типоразмеров шин и дисков.
Варианты обозначения в зависимости от страны производства: При этом вылет автомобильного диска, как правило, зависит от ширины диска, поскольку увеличивая ширину диска, приходится уменьшать ЕТ и тем самым отодвигать диск наружу авто, чтобы он не цеплялся за стойку амортизатора и другие детали подвески. Однако, слишком маленький разболтовка на фольксваген транспортер т4 увеличивает нагрузку на ступичные подшипники и, при определенных значениях, шина может тереться о крыло автомобиля, особенно при срабатывании подвески.
Разболтовка на фольксваген транспортер т4 слишком большое значение вылета может не дать установиться диску на машину изначально, поскольку внутренняя часть диска будет упираться в тормозной суппорт или другие детали подвески автомобиля.
Вылет диска может принимать как положительные, так и отрицательные значения, в зависимости от положения привалочной плоскости относительно центральной линии обода.
Обратное же положение свидетельствует об отрицательном значении. С уменьшением значения ET по числовой оси координат колёса начинают выступать в стороны за пределы кузова автомобиля — колея становится шире. Увеличение выноса приводит к сужению колеи.
Размеры шин и дисков на Volkswagen Transporter T4, T5, T6
Параметр ET не является обязательным и может отсутствовать в маркировке диска. Придерживаясь рекомендованных значений, вы обеспечиваете безопасное расположение колеса в колесной арке и оптимальную нагрузку на подвеску и поворотный механизм.
Увеличение вылета диска недопустимо — это может привести к механическому контакту диска и элементов тормозной системы. Уменьшение выноса хоть и разболтовка на фольксваген транспортер т4 достичь несколько большей устойчивости автомобиля, а также сомнительного удовольствия "красиво тусоваться", зато влечёт за собой увеличение плеча и, как следствие, перегрузку механики ступицы и подвески.
Разболтовка колесных дисков для Фольксваген
Устанавливайте колёсные диски с выносом, отличным от рекомендованного, на свой страх и риск! X-фактор X-factor — весьма условный показатель X, определяющий расстояние между плоскостью крепления колёсного диска и его задней поверхностью.
Само по себе это пространство позволяет устанавливать диски на автомобили, у которых элементы тормозной системы разболтовка на фольксваген транспортер т4 за привалочную плоскость. DIA является одним из важнейших показателей, определяющих соответствие колёсного диска автомобилю.
Точное совпадение диаметров посадочного цилиндра и отверстия диска даёт абсолютное центрирование колеса. Дополнительно Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги. Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей. У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров. Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Полезная информация Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Transporter T4 2.
Индекс H2 означает, что такие выступы присутствуют с двух сторон обода в отличие от индекса H, указывающего на наличие хампа лишь с одной стороны.
Посадка болта происходит однозначно и абсолютно по центру за счёт конических направляющих.
колёсные диски фольксваген т4 Любое наименьшее отклонение центра ступицы от центра диска вызовет не просто биение колеса обычно сопровождается вибрацией на рулено и поставит под угрозу надежность крепления колеса Потому минимальное расхождение центров отверстий у диска и ступицы означает, что плотная посадка обеспечена только одному болту — остальные, вероятнее всего, будут затянуты с перекосом, исключая правильную централизацию которое должно обеспечить центровку диска на ступице.
А это уже угроза не просто Вашему кошельку, но и жизни.
Установка автомобильных дисков с PCD, отличным от номинального, запрещена! Длина вворачиваемой в ступицу резьбы болта или гайки должна быть не менее полных оборотов. ET45 Einpress Tief. Для каждого автомобиля этот параметр устанавливается заводом-изготовителем. И должен точно соответствовать его требованиям, поскольку под него рассчитываются ключевые параметры подвески и рулевого механизма автомобиля.
Вылет диска не зависит ни от диаметра диска. Для одной ступицы вылет один для всех типоразмеров шин и дисков. Варианты обозначения в зависимости от страны производства: При этом вылет автомобильного диска, колёсные диски фольксваген т4 правило, зависит от колёсные диски фольксваген т4 диска, поскольку увеличивая ширину диска, приходится уменьшать ЕТ и тем самым отодвигать диск наружу авто, чтобы он не цеплялся за стойку амортизатора и другие детали подвески.
Однако, слишком маленький вылет увеличивает нагрузку на ступичные подшипники и, при определенных значениях, шина может тереться о крыло автомобиля, особенно при срабатывании подвески.
А слишком большое значение вылета может не колёсные диски фольксваген т4 установиться диску на машину изначально, поскольку внутренняя часть диска будет упираться в тормозной суппорт или другие детали подвески автомобиля.
Вылет диска может принимать как положительные, так и отрицательные значения, в зависимости от положения привалочной плоскости относительно центральной линии обода.
Обратное же положение свидетельствует об отрицательном значении. С уменьшением значения ET по числовой оси координат колёса начинают выступать в стороны за пределы кузова автомобиля — колея становится шире. Увеличение выноса приводит к сужению колеи. Параметр ET не является обязательным и может отсутствовать в маркировке диска. Придерживаясь рекомендованных значений, вы обеспечиваете безопасное расположение колеса в колесной арке и оптимальную нагрузку на подвеску колёсные диски фольксваген т4 поворотный механизм.
Увеличение вылета диска недопустимо — это может привести к механическому контакту диска и элементов тормозной системы.
Уменьшение выноса хоть и позволяет достичь несколько большей устойчивости автомобиля, а также сомнительного удовольствия "красиво тусоваться", зато влечёт за собой увеличение плеча и, как следствие, перегрузку механики ступицы и подвески. Устанавливайте колёсные диски с выносом, отличным колёсные диски фольксваген т4 рекомендованного, на свой страх и риск! Колёсные диски фольксваген т4 X-factor — весьма условный показатель X, определяющий расстояние между плоскостью крепления колёсного диска и его задней поверхностью.
Само по себе это пространство позволяет устанавливать диски на автомобили, у которых элементы тормозной системы выступают за привалочную плоскость.
VW-BUS-CLUB
DIA является одним из важнейших показателей, определяющих соответствие колёсного диска автомобилю. Точное совпадение диаметров посадочного цилиндра и отверстия диска даёт абсолютное центрирование колеса. Также в данной ситуации используются центровочные кольца. Проблем нет никаких, если нормально ездить. Нравится Показать список оценивших Андрей Потемкин 10 колёсные диски фольксваген т4 в 1: И это так! Могут и зеленые стоять и коричневые, любые, как заказал первый владелец так и будет!
Нравится Показать список оценивших по задним пружинам посмотри.
Применяемость в зависимьсти от длинны. Самые короткие шли только на мульты.
Размеры шин и дисков на Volkswagen Transporter T4, T5, T6
А ласт эдишин не мульт разве? FAQ почитай на форуме Mazziirr.
Извини ник твой по памяти писал. Нравится Показать список оценивших Андрей Потемкин 10 янв в А самые короткие для заниженной подвески шли на колёсные диски фольксваген т4 тип! Посмотри внимательно! Одно и таже подвеска может стоять и на транспортере и на мульте!
Читайте также: