Зимняя резина пирелли айс зеро характеристики

Опубликовано: 23.04.2024

Итальянская компания Pirelli была основана в 1894 году и изначально производила шины для велосипедов. С тех пор Pirelli разрослась до 24 заводов по всему миру. В том числе компания имеет две фабрики в России и уверенно занимает лидирующие позиции на рынке.

Шины Pirelli относятся к высокому ценовому сегменту, что отвечает качеству производимой продукции – подавляющее большинство автомобилистов уверены, что цена шин производителя полностью оправдана.

Характеристика шин

Одной из самых популярных линеек компании, наряду с Pirelli Winter Carving, является Pirelli Ice Zero. Это зимние шипованные шины для автомобилей разного уровня. Они отличаются повышенным качеством сцепления с дорогой даже во время гололеда и устойчивостью к морозным условиям и суровому климату.

Также ключевой особенностью Pirelli Ice Zero стала управляемость, которая отвечает всем стандартам качества. Протектор шин достаточно неплохо справляется с водой и снегом благодаря сечению канавок в плечевой зоне и инновационному рисунку, квадратным пятнам.

Шины прекрасно сбалансированы, что поддерживает автомобиль не только в условиях ровного асфальта, но и на снегу. Даже на скользкой трассе машина не будет терять управление из-за особых элементов, «раскрывающихся» во время езды благодаря составу резины, в который включен диоксид кремния.

На шоссе действие особых ламелей прекращается, и автомобиль может комфортно перемещаться по асфальтированной трассе.

Модели и размерности

Ниже будут рассмотрены наиболее популярные зимние шины компании Pirelli.

Шины Pirelli Ice Zero Friction

Pirelli Ice Zero Friction – это модель премиум-класса, разработанная для установки на легковые автомобили и внедорожники. Производитель заявляет, что шины легко справляются с любыми погодными условиями, хорошо ведут себя на заснеженной или мокрой дороге.

В отличие от остальных моделей серии Pirelli Ice Zero данная резина не имеет шипов, благодаря чему обеспечивается тихая и мягкая езда даже на приспущенной шине. Производится в размерах от M до XL.

Единственный минус модели (ориентируясь на отзывы автолюбителей) – высокая цена, которая, впрочем, вполне соответствует качеству.

Шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Pirelli Scorpion Ice Zero 2 – это шипованная зимняя резина для легковых автомобилей. Акцент шин сделан на комфорте во время езды и точном управлении. В отличие от младшей модели у Пирелли Айс Зеро 2 улучшено качество сцепления с дорогой и скорость торможения на льду благодаря обновленной конструкции шипа и лунки.

Благодаря обновленному V-образному рисунку протектора риск аквапланирования стал практически нулевым, улучшена проходимость шин в снегу. Как и все модели серии, данные шины обладают повышенной устойчивостью и сбалансированностью.

Шины Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero – это самая младшая модель серии. Тем не менее, эта шипованная резина имеет хорошее сцепление с обледеневшим асфальтом, многофункциональную улучшенную дренажную систему и увеличенное количество ламелей.

Шина остается одинаково эластичной при любой температуре, ей не страшны даже сильные колебания. В этом плане показывает себя куда лучше младших всесезонных Pirelli Scorpion Verde All Season.

Благодаря особенному расположению граней шины прекрасно показывают себя на мокром и рыхлом снегу. Единственное, что не устраивает некоторых автовладельцев – излишний шум, связанный с наличием шипов.

Модели и размерности

В таблице представлены размерные ряды каждой из вышеупомянутой модели шин Pirelli Ice Zero.

Модель шин	Размерный ряд, в дюймах
Pirelli Ice Zero Friction	14, 15, 16, 17, 18, 19, 20
Pirelli Scorpion Ice Zero 2	17, 18, 19, 20, 21
Pirelli Ice Zero	14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22

Тесты

Компания-производитель Pirelli проводила тест-драйв своей продукции и аналоговых шин того же ценового сегмента. Модель показала достойный результат и доказала конкурентоспособность.

На льду Pirelli Ice Zero не теряли управления и не скользили – ход автомобиля был ровным и мягким. Однако в условиях укатанного снега шины несколько уступили аналогу – управляемость начала немного падать.

В глубоком снегу Pirelli Ice Zero оказались абсолютными лидерами – проходимость шин действительно соответствовала заявленному качеству. А в гонке на сухом асфальте автомобиль пришел к финишу на пару секунд позже победителя.

Сцепление Pirelli Ice Zero было отличным как на мокром, заснеженном, так и на сухом асфальте. Однако из-за большого количества шипов во время быстрой езды был слышен гул.

Преимущества и недостатки

Как и все товары для автомобилей, Pirelli Ice Zero имеют свои преимущества и недостатки.

отличное сцепление с любым типом дороги;
хорошая проходимость в условиях обледеневшего асфальта;
безопасное и чуткое управление;
качество, благодаря которому шины прослужат не один сезон;
заслуженная репутация производителя;
использование в условиях любого климата.

шумы, связанные с наличием шипов;
высокая стоимость.

В результате следует сказать, что шины Pirelli Ice Zero отлично подойдут для езды по заледеневшим и мокрым дорогам. В условиях города они тоже показали хороший результат, но автомобиль должен быть обеспечен хорошей звукоизоляцией.

Отзывы

Михаил, 42 года
Приобрел комплект резины Pirelli Ice Zero, так как часто выезжаю загород, а гололедица порядком надоела. Прочитал, что шины хорошо справляются со льдом – и это правда! «Обул» свою машину, езжу, не нарадуюсь. Очень комфортно ездить по мокрой дороге, машина не скользит, управляемость на высоте – собственно, в производителе никогда не сомневался.

Сергей, 38 лет
Давно мечтал о хорошей зимней шипованной резине, и вот, наконец, купил Pirelli Ice Zero. О производителе слышал и раньше, но приобрел по наставлению знакомого. Купил, прокатился – ход машины очень мягкий. Еще не выезжал за городскую черту, пока езжу по сухому асфальту. Посмотрим, как покажет себя в суровых условиях.

Юлия, 25 лет
С удовольствием пользуюсь шинами Pirelli Ice Zero. Зимой по снежной дороге ездить одно удовольствие! В глубокие сугробы въезжать побаиваюсь, но это скорее издержки моего водительского непрофессионализма, чем недостаток шин. Лучше всего из сложных условий едут по льду, шиповка очень качественная за несколько сезонов отвалилось всего три шипа. Езжу на машине мужа, планируем покупать еще одну, точно купим Pirelli Ice Zero.

Всю зиму 19/20 года промучился с резиной pirelli (пирелли). Жил на шиномонтажках, лежал на трассе меняя колеса. Из 4х новых колес за зиму живое осталось только одно. В колесах образовывалась куча минитрещин. Отказ на обмен колес шокировал. Он был мотивирован тем, что я делал монтаж колес. Здорово. Покупая резину pirelli будьте готовы купить другие колеса в случае прокола. Тогда вы сможете требовать замены.
Толи из лени, толи из-за нехватки времени не стал писать отзыв в том году, но история с pirelli (пирелли) не закончилась. Этой зимой у родственника такая же история. Еле доездил зиму.

Не рекомендую. Некачественно.

Отзыв по итогам трех зим, надеюсь будет полезен, сейчас все шины себе выбирают.
С предыдущим отзывом по поводу шума соглашусь, резина реально шумновата, особенно когда ездишь по асфальту. Но не настолько, чтобы это прямо напрягало и для меня лично не повод отказаться от покупки.
Второй момент также связан с ездой по асфальту. На шипах, конечно, не будет такой свободы поведения авто, как летом на летней резине. Но это тоже в общем-то общеизвестный нюанс, касающийся абсолютно любых шипованных шин.

В остальном от резины исключительно приятные впечатления. Очень надежная, очень адекватное поведение в самых сложных условиях - от гололеда до глубокого снега. Скоростные характеристики, управляемость, торможение - на высоком уровне. Разумеется, с учетом адекватности собственного поведения за рулем и соответствия стиля езды погодным условиям. Резина чудес не сотворит и гонять за сотку по гололеду не стоит. Но дополнительные баллы к надежности и безопасности она даст даже не очень опытному водителю, как моей жене, например.

Шина Pirelli ICE ZERO 225/65 R17 (4 часть)

Пробег к концу декабря 2018 г на этих шинах составил уже около 5 тыс км. Читаю отзывы. Кто плюётся, кто доволен. Вполне очевидно, что на разных автомобилях и при разной манере езды шина ведет себя по разному. Потому не претендую на истину в последней инстанции, пишу про свои ощущения на KIA SPORTAGE AWD 2.0 на автомате.

1. Поведение на асфальте на трассе предсказуемое. Съездил в Москву (2500 км туда обратно) после прикатки шины около 500 км. Шум явно стал меньше. На сухом асфальте, на мокром асфальте, на корочке льда держится хорошо. Управляемость отличная даже на скоростях 120-140 км/ч. Торможение без нареканий. Трогание с места -еще не разу не срывал в юз.
2. Съезжал несколько раз с дороги на пляж на рыхлый песок со снегом. Гребет как трактор не зарывается.
3. По глубокому снегу также проходимость без нареканий. Протектор крупный - и зацеп хороший и самоочищается нормально.
4. Заметил на льду при резких маневрах на поворотах срывает немного в занос заднюю ось. Но здесь скорее сам провоцировал, проверяя границы дозволенного.
5. Потери шипов пока не заметил. И шипы не болтаются.
6. На снежной каше и воде не плывет.
В целом за свои деньги резина меня устраивает.
Как говорится, честная цена за соответствующие качества.
Чудес ждать не стоит от любой резины. Соблюдение разумного скоростного режима зимой никто не отменял.
А за разумные деньги получаете очень стойкую к потере шипов резину, крепкую боковину на уровне Bridgstoun, вполне адекватный держак.
3-4 сезона думаю будет ходить легко. Причем кто то ко 2-3 сезону будет довольствоваться слегка "беззубой" резиной. Ваша еще будет цокоть всеми шипами, что на льду очень важно!

Шина Pirelli ICE ZERO 225/65 R17 (3 часть)

Как и обещал делюсь следующими впечатлениями после обкатки шины спустя 500 км по голому асфальту, грунту, песку и небольшому гололеду.
1. После обкатки шум шин снизился значительно. И это не привыкание, а действительно объективная реальность. Сразу оговорюсь, движение было только по городу со скоростью 60-80 км/ч, как и рекомендовано для любых шипованых шин на период обкатки. Надеюсь прикатал хорошо, шипы лететь не будут совсем.
2. Съезжал на песок, перемещался по пляжу. Если не давить на "газ" идет спокойно, не зарывается, за песок и грунт цепляется хорошо (сразу оговорюсь прям в "говна" не лазил). Лишь легкое бездорожье.
3. Управляемость на асфальте, во всяком случае на нормальных скоростных режимах нареканий не вызвала. На движения руля и тормоз реагирует молниеносно. Неровности дороги в виде стиральной доски, крупных волн, небольших ямок обрабатывает мягче, чем родные летние Continental. Здесь еще, все таки сказывается чуть более высокий протектор и сам профиль резины 225/65 (на летней 225/60).
В поворотах ведет себя, наверное как любая шипованая резина на протекторе 8-9 мм, но снижения управляемости не заметил, зато увеличение клиренса, пусть и не на много, большой плюс для зимы. Опять же скоростной режим решает.
4. Маневры при перестроении из ряда в ряд, объезд препятствий - все очень прилично.
5. Еще несколько раз проезжал по замерзшим разливам воды, тщательно разглядывая затем свои следы. Шипы колят лед, как ледоруб. Вгрызаются на все 100%. Торможение отличное! Трогание с места отличное!

P.S. Еще один промежуточный итог. Поздней осенью при минусовых и околоплюсовых температурах поведение шины лично меня очень устраивает. Нареканий нет. Нервоза ни по какому поводу не доставляет. Надеюсь, что после первого снегопада и первого серьезного голода также не буду разочарован. А по сему с нетерпением уже жду первых снегов, мокрой снежно-песочной каши на дорогах и серьезного гололеда. После чего, непременно отпишусь о новых впечатлениях.
Удачи на дорогах!

Шины Pirelli ICE ZERO 225/65 R17 XL (Часть 2. Продолжение)

Шины приобрел в Тольятти в магазине "Волгашинторг" на Дзержинского 98. Цена оказалась здесь ниже, чем у конкурентов. Да и дата производства порадовала. 33 неделя 2018 г. "Свежеиспеченныя", что тоже важно, как для срока эксплуатации, так и при продаже на вторичном рынке.
7770 рублей за шину или 31080 рублей за комплект - хороший варриант. Нижний и верхний эшелон производителей шин не рассматривал. Однозначно - не превышают их характеристики настолько, чтобы переплачивать за шины в 1,5-2 раза больше. А на откровенный дишман тоже деньги не хочется тратить.
Установил на KIA SPORTAGE 2018 г. Хотя родной размер 225/60 R17 размерность 65 встала как родная. Проблем нет ни с чем, об этом нашел сначала подтверждающую информацию на соответствующих форумах KIA-водов. За счет более высокого протектора и чуть большей высоты самой шины по моим ощущениям машина идет мягче, особенно это заметно на неровных поверхностях дорог.
По поводу надежности и стабильности шипов в этой шине на форумах и в тестах сказано много, нет смысла повторять. Надежно! Данная модель находится в первой пятерке тестов зимних шипованых шин с самого начала ее производства. "Лучшее" - враг хорошего. Поэтому видимо для Pirelli не так важно каждый год-два выпускать новую модель, подвешивая лапшу на тему "улучшенный рисунок протектора, увеличенное количество шипов и ламелей и т.п.". Зачастую все это лишь является рекламными трюками для привлечения наивных.
По поводу шумности - да. Шина шумная, но во первых я передаю свои ощущения после многих лет эксплуатации "липучек", а во вторых действительно многие отмечают это. Но является это недостатком лично для вас - вам решать. По мере "прикатки" шины (стараюсь перемещаться пока со скоростью не более 60-80 км/ч) шум становится тише, да и не беспокоит он меня. Не принцесса на горошине!
Не смотря на то, что снега еще нет, попал в пару мест где розливы воды превратились в настоящий блестящий каток с толстым слоем льда.
И мои ощущения скажу вам очень даже приятные. И трогание с места и торможение на таком покрытии по сравнению с "липучками" это небо и земля. Трогание без намека на пробуксовку, торможение отличное. Поведение на сухом асфальте спокойное. Тем более скоростной режим по зиме воля-неволей приходится снижать, да и камеры везде.
По совокупности тех качеств, которые я себе установил в качестве критериев отбора шин в первой части отзыва, практически все оказались соответствующими именной этой шине - Pirelli ICE ZERO.
На данном этапе покупкой очень доволен. По мере эксплуатации постараюсь написать отзыв уже по факту езды в условиях снегопадов и гололедицы. Уже не за горами. Соотношение "цена-качество" на ОТЛИЧНО!
Рад, если этот отзыв помог кому то с выбором зимних шин, уберег кого то от ДТП, спас чью то жизнь.
Храни вас Бог!
P.S. При всей крутости ваших шин и навороченности авто разумный скоростной режим - залог безопасной и надежной работы шин и систем безопасности авто!

Купил на эту зиму в размере 185/65/15 по цене 3100 за покрышку г. Екатеринбург.
Езжу 15 дней, за это время проехал уже более 2000 км. по асфальту,снегу и даже успел на льду.
В сильные морозы еще эксплуатировать не приходилось,но думаю проблем не возникнет.
Ощущения из плюсов 1) Снег, лед, каша - резина чувствует себя уверенно, даже после бокового сноса-заноса четко встает на курс и держит направление руля. На заснеженной заледенелой дороге можно шустро пролетать повороты и если что успеть затормозить.
2) Трасса - 160-170 км идет нормально шумит конечно жутко, в колею попадать не советую, но в целом неплохо
3)Грязь,слякоть,рыхлый мокрый снег - нормально все проезжает, везде гребет неплохо

Минусы : 1)Шум (гудит жутко) ,2) При +5 на сыром или сухом асфальте на ней надо быть очень аккуратным, резина любит минусовую температуру 3) Боковой снос при резком повороте на 90 градусов, например во двор или разворот на месте. На этой резине при перегазовке и резком поповроте руля запросто можно дрифтануть даже по сухому асфальту

При -30 еще не тестил, шипы как и протектор за 2000 км еще конечно все на месте

Новое поколение шипованных шин, разработанное для улучшения показателей на льду в экстремальных зимних условиях и обеспечения безопасности и контроля над дорогой. Широкий размерный ряд для владельцев различных автомобилей: от городских и спортивных моделей до внедорожников.

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей

Типоразмеры
Описание товара
Видео 11
Отзывы 387
Тесты шин 13

R14 — 5 типоразмеров

R15 — 4 типоразмера

R16 — 8 типоразмеров

R17 — 15 типоразмеров

R18 — 11 типоразмеров

R19 — 10 типоразмеров

R20 — 6 типоразмеров

R21 — 4 типоразмера

Подробное описание модели

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

ТЕСТЫ
ZA RULEM 195/65 R15 «Отличная курсовая устойчивость. Отличный разгон на льду и на снегу.» 2018

Видеоролики данной модели

Оставьте отзыв

Отзывы

Хорошо держат дорогу. При условии отсутствия ЕSP заднюю ось в поворотах не сносит. шип держит хорошо. но очень шумные. после 90кмч по голому асфальту да без шумки на авто - такое ощущение что самолёт над крышей. Никогда не думал что шипы могут так шуметь. На второй машине стоит cordiant шипованный - намного тише. Следующий шаг после покупки этих шин - шумка всей машины.

Резина Огонь.Дорогу держит супер.по льду и снегу гребет как умалишенная.шумная.

По поводу шума, не знаю какая шумка у шкоды, но моя мазда далеко не эталон по шумоизоляции, но прямо чтобы сильно шумно было, такого нет. До 1000 км в принципе шипы на обкатке, в это время шум был посильнее. Но я готов очень многое простить резине, включая небольшой дискомфорт по шуму, просто за ее поведение. Очень все предсказуемо! Очень хорошая проходимость в снежных завалах, включая рыхлую мокрую кашу. На льду - вообще без вопросов, цепляет прекрасно и помогает держать стабильный курс. Цена норм.

Тесты шин

motorТест зимних шин в гонках 2019

Autofil: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2018

Teknikens Värld: Тест зимних шин 205/55 R16 2018

За рулем: Большой тест шипованных шин 195/65 R15 2018

Tekniikan Maailma: Tест зимних шин 205/55 R16 2018

Авторевю: Tест зимних шин 205/55 R16 2018

Авто@MailТест зимних шин 185/65 R15 2017

Vi Bilagare: Тест шипованных зимних шин 205/55 R16 2017

Авторевю: Брак не по расчету испытание 23 комплектов зимних шин

За рулем: Супертест шипованных шин 235/65 R17 SUV

За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2015

Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2013

За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2013

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Один из лучших шипованных вариантов для суровой зимы - шины Pirelli Winter Ice Zero. Их разрабатывали для легковушек премиум-класса. Транспорт на таких шинах уверенно ведет себя на гололеде и снежных заносах. Удлиненные шипы с двойным сердечником помогают держать сцепление на льду и не создают сильного акустичного дискомфорта. С мокрым снегом отлично справляется многофункциональная дренажная система. Материал модифицированной резины остается эластичным даже на сильном морозе, что способствует уверенному вождению во время резких поворотов. Он выдерживает сильное трение и не допускает разрывов и проколов. Рисунок протектора имеет V-образное строение с эффективной системой водоотвода.

Pirelli Winter Ice Zero

225
45
R17
T
(до 190 км/ч)
94
(до 670 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

225
45
R18
H
(до 210 км/ч)
95
(до 690 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

235
60
R18
H
(до 210 км/ч)
107
(до 975 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

235
55
R20
T
(до 190 км/ч)
105
(до 925 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

265
50
R20
H
(до 210 км/ч)
111
(до 1090 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

245
45
R18
H
(до 210 км/ч)
100
(до 800 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

235
55
R17
T
(до 190 км/ч)
103
(до 875 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

275
50
R19
H
(до 210 км/ч)
112
(до 1120 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

185
65
R15
T
(до 190 км/ч)
92
(до 630 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

205
55
R16
T
(до 190 км/ч)
94
(до 670 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

215
65
R16
T
(до 190 км/ч)
102
(до 850 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

175
65
R14
T
(до 190 км/ч)
82
(до 475 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

195
65
R15
T
(до 190 км/ч)
95
(до 690 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

205
60
R16
T
(до 190 км/ч)
96
(до 710 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

185
60
R15
T
(до 190 км/ч)
88
(до 560 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

225
65
R17
T
(до 190 км/ч)
106
(до 950 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

185
60
R14
T
(до 190 км/ч)
82
(до 475 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

215
55
R17
T
(до 190 км/ч)
98
(до 750 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

225
60
R17
T
(до 190 км/ч)
103
(до 875 кг)

Pirelli Winter Ice Zero

195
60
R15
T
(до 190 км/ч)
88
(до 560 кг)

Не нашли то, что искали?

У шин Пирелли Винтер Айс Зеро с шипами, предназначенных для зимы, такие технологические особенности:

запатентованная ошиповка Dual Stud наконечниками, заостренными по краям;
V-образное расположение массивных протекторных блоков повышает устойчивость;
разделение рабочей поверхности на плечевые сегменты и центральное контактное пятно;
острые грунтозацепы средней зоны оптимизируют тягово-сцепные характеристики и ускорение.

Наружные боковины частично участвуют в сокращении тормозного пути и предупреждают неконтролируемые заносы. Расширенные дренажные ветви Pirelli Winter Ice Zero результативно подсушивают рабочую поверхность, отводят в стороны избыточную влагу, снег и кашу. Предупреждается аквапланирование и нежелательный слэшинг. Многогранные ламели фиксируют в неподвижном положении шашки компаунда. Ламелирование зимних шин Пирелли Айс Зеро увеличено на 20 %, в сравнении с прототипом. Самозамыкающиеся кромки работают на сухой, мокрой и скользкой трассе.

Дополнительные параметры итальянских покрышек

В рецептуру резиновой смеси добавлены маслянистые компоненты, чтобы сохранить мягкость и эластичность при отрицательных температурах. Выбрать и купить зимнюю резину Pirelli Ice Zero можно на сайте интернет-магазина «Колеса даром». Ассортимент состоит из товарных позиций с посадочным диаметром в пределах 17-21 дюйма. Покрышки в VIP-исполнении Pirelli Winter Ice Zero Fr оснащены технологией Run Flat, защищающей целостность компаунда.

Привлекательные характеристики зимних шин Pirelli Winter Ice Zero из Италии:

модифицированные составляющие резины;
двойные сердечники заостренных шипов;
продленный эксплуатационный ресурс;
улучшенные тормозные свойства.

Штатные консультанты помогут подобрать подходящий комплект, проинформируют о наличии товара на складе и способах оплаты. Чтобы недорого купить Pirelli Winter Ice Zero в Москве с индексом 88t, 94t или 95t, потребуется подождать сезонных распродаж ходовых автопокрышек.

Характеристики Pirelli Ice Zero Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение	для внедорожника
Сезонность	зимние
Тип зимних шин	для северной зимы
Диаметр	15
Ширина профиля	185
Высота профиля	65
Функции и особенности
Шипы	есть
Технология RunFlat	нет
Тип рисунка протектора	симметричный
Направленный протектор	есть
Индекс максимальной скорости	Т (до 190 км/ч)
Камерные	нет

Отзывы о Pirelli Ice Zero Все отзывы на Яндекс.Маркете

10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)

Комментарий: Автомобиль: Mitsubishi Сarisma 2003г, передний привод, хетчбек.

Снежная каша - 5
Голый лёд - 5+
Снег - 5
Асфальт при минус два - 5
Снежная каша, под которой лёд - 5
Устойчивость на траектории в любых условиях - 5
Если у вас проехал трактор по двору, и у вас, у машины сугробик, то выгребает из него на твердую - 5.

В первые-же сильные снегопады, меня угараздило поехать по далям, где я в полной мере смог прощупать эту резину. Суммарный путь был около 2000км. Ездил в основном по Нижегородской, Московской, Владимирской областям. Трассы по ночам заметало, просёлочные дороги были все в снегу и льду. В городах попадал в буквально гололёд.
Везде резина себя показала на твердую 5.
Заметил, что резина очень любит лёд. Она на нём как в своей родной стихии. Когда все едут 40, я спокойно и без доли юмора и вранья, ехал уверенно 60. Что-бы какая-то другая резина на льду себя так показывала я не встречал не разу. Хотя всегда езжу на резине из ТОП сегмента.
На снежной каше тормозит просто замечательно. Траекторию держит отлично.
Но резина не сильно любит крутые повороты, даже на малых скоростях. Так что, будьте поокурятнее залетая во дворы с дороги, на хорошей скорости - можите не вписатся.
То, что многие и я в том числе отметили, что резина шумная - это реально не недостаток. Уж лучше резина будет шумная, но с хорошим зацепом, чем на тихой резине, торчать в чём-то бампере, или того хуже, не приведи господь.

2 т.р за колесо), то взял бы их. По сути единственный серьезный минус резины - это шум на голом асфальте.

Комментарий: Решил не писать отзыв, отъездив неделю. Прокатал полноценный сезон и вот мой отзыв.Скажу сразу, что пишу свои сугубо личные ощущения от эксплуатации этой резины и они могут не совпадать с другими отзывами. Но что есть то есть.
Выбирал резину тщательно, читал отзывы и тесты. Пирелли оставила о себе приятные воспоминания по летним шинам, и на зиму решил взять эту марку - да и цена была очень "вкусная".
В зимних условиях машина держит дорогу очень уверенно, торможение отличное как на льду так и на сухом и мокром асфальте. Тормозной путь при этом не большой. Колея шинам не страшна. Многие пишут про сильный шум, так вот я его не заметил до 90 км/ч. Свыше да появляется сильный гул. Резина не клацкает шипами по асфальту, за счет того,что шипы спрятаны в глубь шины. За сезон не потерял ни одного шипа.

Теперь немного о грустном. При оттепели и плюсовых температурах резина стает очень мягкой, при резких перестроениях машина как бы плавает и в колею стаскивает очень прилично. По каше на переднем приводе машину немного таскает.

Подводя итоги: По соотношению цена-качество резина одна из лучших на рынке. Считаю что не стоит переплачивать за бренды,т.к. у этой резины характеристики ничуть не хуже прославленной Хакки или Бриджа. Да - шумит, но это при высоких скоростях. Зато сцепные характеристики что на льду что на сухом и мокром асфальте выше всяких похвал. Рад что выбрал марку Пирелли для своей машины.

Читайте также: