Какой радиус колес на тойота ярис

Опубликовано: 14.05.2024

Изначально автомобили Toyota Yaris комплектуются дисками от 13 до 15 размера.

Диаметр дисков на Toyota Yaris и его модификации равен 13-15 (дюймов). Ширина диска составляет 5.0-6.0 (дюймов), а вылет – 39-45 (мм).

Размеры дисков для всех модификаций Toyota Yaris:

Диаметр диска: 13.0 (дюймов) - 15.0 (дюймов);
Ширина диска: 5.0 (дюймов) - 6.0 (дюймов);
Вылет диска: 39-45 (мм);
Сверловка: 4х100 (мм).

Важно: в числе доступных вариантов замены штатных дисков на большие находятся размеры 6.5x15 ET 40, 6.5x16 ET 40 и 7.0x16 ET 40.

Колесный диск на Toyota Yaris 1.3L диаметром 14 (дюймов), шириной 5.5 (дюймов), со сверловкой 4х100 (мм), вылетом 45 (мм) и диаметром центрального отверстия 54.1 (мм) маркируется как 5.5JxR14 PCD 4х100 ET 45 d54.1.

Другие названия:

Иные обозначения субкомпакта Toyota Yaris: Toyota Vitz, Toyota Platz, Scion iA, Daihatsu Mira, Daihatsu Charade.

Важно: выпускается в настоящее время.

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Toyota Yaris разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Toyota Yaris разных годов выпуска и модификаций

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

Размер
Размер диска в формате:

1. D - диаметр диска в дюймах.

2. x - знак означающий нераздельность диска.

3. B - ширина диска в дюймах.

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

PCD (мм)
Сверловка диска:

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

Шины
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Модель Toyota Yaris представляет собой компактный городской автомобиль в 3- или 5-дверном исполнении. В 1998-ом году японский концерн презентовал в Женеве прототипы двух интересных продуктов: Funcargo и Funtime. Их успех оказался настолько значительным, что практически сразу после выставки в Toyota Motor Corporation приняли решение о запуске в производство новой модели.

На европейском рынке Yaris сразу стала очень востребованной. В итоге в 2000-ом году машина получила титул «Автомобиль года» в Европе. Проектировался продукт в соответствии с концепцией, делающей акцент на нижнюю часть. В итоге радиаторная решетка была дополнительно выделена и смещена вниз. Именно оригинальная внешность сделала Тойота Ярис столь востребованной у слабого пола. Потребителю продукт был предложен в трех исполнениях: минивэн, хэтчбек и седан.

Сам автомобиль относится к классу B. Его выпуск осуществляется во Франции и Японии. С 2006-го года производство модели открыто в Таиланде. Интересный факт, что в западных странах Ярис нередко тюнингуется, в таком случае не обойтись без выхлопной системы от virooka

Основными конкурентами компакт-кара являются Peugeot 106, Nissan Micra, Renault Twingo, Volkswagen Lupo и Opel Corsa.

Поколение 1

Продажи Toyota Yaris начались в 1999-ом году. На российский рынок модель попала позднее. Примечательно, что первую генерацию модели до сих пор выпускают в Поднебесной.

Внешность Тойота Ярис выделяется плавностью линий и выдержанным стилем. Авто очень похоже на «европейца». Однако интерьер продукта весьма «японизирован». Приборная панель первого поколения сделана по образцу Renault Twingo. В центре торпеды размещен дисплей с главной информацией. Экран у японца развернут в водительскую сторону и увеличен в размерах. Конфигурация приборов является не самой оптимальной, но особых неудобств не доставляет. Детали интерьера подкупают продуманностью. Так, по количеству встроенных полочек и емкостей Toyota Yaris вполне может соперничать с некоторыми минивэнами. Несмотря на скромные габариты, доступ в салон очень удобен. Однако кресла у модели довольно узкие. Кроме того, для 3-дверных модификаций доступ назад осуществляется только с пассажирской стороны, водительское сиденье назад не отгибается.

В базовой комплектации модель оснащалась гидроусилителем руля, тканевым салоном, центральным замком, противотуманками, кондиционером, передними электростеклоподъемниками и иммобилайзером.

Размеры (1999—2005)

Тойота Ярис первого поколения выходила с 3 вариантами бензиновых двигателей, различающихся по объему: 1,0 (68 л.с.), 1,3 (86 л.с.) и 1,5 л (106 л.с.). Также предлагался вариант с 1,4-литровым дизелем (75 л.с.).

диски 5J на 13 ET39 (5 – ширина в дюймах, 13 – диаметр в дюймах, 39 – положительный вылет в мм), шины – 155/80R13 (155 – ширина шины в мм, 80 – высота профиля в %, 13 – диаметр обода в дюймах);
диски 6J на 14 ET40, шины – 165/70R14;
диски 6J на 14 ET40, шины – 175/65R14;
диски 6.5J на 15 ET40, шины – 175/65R15;
диски 6.5J на 15 ET40, шины – 185/60R15;
диски 6.5J на 15 ET40, шины – 185/55R15;
диски 6.5J на 15 ET40, шины – 195/50R15;
диски 7J на 16 ET40, шины – 195/45R16.

Поколение 2

В 2005-ом году состоялся дебют второго поколения Тойота Ярис. В России продажи модели стартовали спустя год. У отечественных дилеров появились 3- и 5-дверные модификации. «Второй» Yaris оказался весьма похожим на предшественника пропорциями и «выражением лица». Однако в дизайне явно проглядывались нотки новой концепции Toyota. Пластикой кузова компакт-кар напоминал RAV4. При этом продукт стал более ориентирован на женскую аудиторию.

Двери и кресла салона обтянули темной тканью со стильной стройкой, на дверях появились вставки. Оформительский элемент, составленный из вставок и стоек, визуально расширил салон, сделав интерьер по-настоящему необычным. Багажник мини-кара вмещал 272 л, при сложенных сиденьях – 737 л. Сзади все оказалось не так хорошо. Здесь можно было увидеть недорогой пластик и маленькие сиденья.

Тойота Ярис выпускалась с несколькими вариантами двигателей. Однако на российский рынок модель поставлялась исключительно с 1,3-литровым агрегатом (87 «лошадей»). После модернизации мощность мотора повысилась до 101 «лошади».

Размеры (2005—2011)

диски 5.5J на 15 ET45, шины – 185/60R15;
диски 6J на 15 ET39, шины – 175/65R15.

По остальным параметрам колес отличий от первой генерации не было (смотрите первое поколение).

Поколение 3

Ярис третьей генерации был представлен во Франкфурте в 2011 году. Спустя 3 года производитель сделал рестайлинг модели. Внешность последнего на сегодня поколения выполнена в корпоративной стилистике Toyota. Кузов компакт-кара представляет генерацию плавных линий и острых граней, которые придают ему одновременно спортивный и деловой вид. Модель выглядит агрессивно и модно. Характерной черной третьего поколения стало X-образное оформление передней части.

Задняя часть не так выразительна, как передняя. Тем не менее, компактная дверь багажника, стильные габариты и яркие выштамповки сбоку делают модель очень симпатичной.

Toyota Yaris несколько прибавила в габаритах. Салон модели теперь легко вместит 4 пассажиров, включая водителя. Задний ряд, которому ранее уделяли немного внимания, отныне не уступает переднему. Багажник увеличился до 286 л, при сложенных сиденьях – до 768 л.

1-литровый агрегат (69 л.с.) – диски 5J на 14 ET39, шины – 175/70R14 или диски – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15.
1,3-литровый мотор (99 л.с.) – диски 5J на 14 ET39, шины – 175/70R14 или диски – 6J на 16 ET51, шины – 195/50R16.
1,5-литровый агрегат (100 л.с.) – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15 или диски – 6J на 16 ET51, шины – 195/50R16.
1,4-литровый дизель – 5.5J на 15 ET39, шины – 175/65R15.

В остальном модель повторяла предыдущее поколение (смотрите первое поколение).

Следует отметить, что пока 3-е поколение Toyota Yaris в Россию не поставляется.

Версия Toyota Yaris Verso

Особняком в семействе Toyota Yaris стоит модификация Verso. Ее производство осуществлялось с 1999 по 2004 года. Модель была построена на базе стандартного хэтчбека Yaris, но выполнена в кузове 5-местного компактвэна. Габариты продукта были несколько увеличены (колесная база удлинена), а клиренс уменьшен до 120 мм. Продукт отличался удобным салоном и хорошей вместительностью. При этом внешность Ярис Версо была далека от совершенства, потому большой популярностью машина не пользовалась. Не лучшей оказалась и звукоизоляция авто.

1,3-литровым бензиновым агрегатом (86 л.с.);
1,5-литровым бензиновым мотором (106 л.с.);
1,4-литровым дизелем (75 л.с.).

Двигатели дополнялись 4-скоростной гидромеханической АКП или 5-скоростной МКП.

Размеры Yaris Verso

диски 5.5J на 14 ET45, шины – 175/65R14;
диски 6J на 14 ET32, шины – 185/60R14;
диски 6.5J на 15 ET34, шины – 185/55R15;
диски 6.5J на 15 ET34, шины – 195/50R15;
диски 7J на 16 ET32, шины – 195/45R16.

По параметрам сверловки, крепежу и диаметру центрального отверстия версия Verso от классической Yaris не отличалась (смотрите первое поколение).

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Европейский внутренний рынок (EUDM)

XP90 [2005 .. 2016]: 1.0 VVTi 68hp 1.3 VVTi 86hp 1.33 VVTi 99hp 1.4 D 89hp 1.8 VVTi 131hp

Toyota Yaris 2009 1.0 VVTi

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Toyota Yaris 2009 1.3 VVTi

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Toyota Yaris 2009 1.33 VVTi

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Toyota Yaris 2009 1.4 D

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Toyota Yaris 2009 1.8 VVTi

– Поколение : XP90 [2005 .. 2016]

Разболтовка дисков Toyota Yaris - это специальный параметр, который обозначает в автомобиле количество крепёжных болтов, а также значение диаметра, на котором они располагаются. Колёса - это важный элемент автомобиля, от которого зависит сцепление машины с дорогой. Также этот элемент отвечает за:

устойчивост;
управляемость;
уровень расхода топлива;
динамические показатели.

Данному параметру необходимо в обязательном порядке уделять особое внимание. Необходимо знать о том, как определяется разболтовка на транспортном средстве. Именно данный параметр необходимо учитывать при выборе нового комплекта колёс.

Особенности параметров разболтовки транспортного средства

Стоит отметить, что каждая модель для той или иной марки транспортного средства отличается своими характеристиками:

ширина обода;
диаметр диска;
окружность по диаметру;
размер вылета обода;
некоторые другие параметры.

Для того, чтобы можно было предотвратить преждевременный износ шин, а также повреждения подвески транспортного средства. При выборе шин необходимо в обязательном порядке обращать внимание на такой аспект, как технические характеристики. Если возникают трудности при подборе наиболее подходящих шин, всегда можно обратиться за консультацией к сотрудникам магазина, которые помогут вам выбрать шины, учитывая прежде всего модель вашего автомобиля, бюджет, который вы планируете потратить на покупку, а также некоторые другие параметры.

Важность соответствия параметров разболтовки шин для модели Toyota Yaris

Обратите внимание на то, что если один из параметров разболтовки будет не соответствовать, то в таком случае возникает угроза безопасности для водителей и пассажиров транспортного средства. Уточнить необходимую для вас информацию можно в таблице совместимости автомобильных дисков. Найти большое количество шин для вашей модели машины можно в онлайн каталоге на сайтах онлайн магазинов. Оформить покупку можно за несколько кликов - стоит только переместить подходящий вариант в корзину. Нередко онлайн маркеты организовывают доставку заказанных шин, что очень удобно. Замену шин также стоит доверять профессионалам своего дела, чтобы быть уверены в том, что о вопросе безопасности и надёжности не придётся волноваться во время движения по дороге на вашем транспортном средстве.

Справочник заводских параметров дисков и размеров шин

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

1 поколение

Первое поколение Тойоты Ярис выпускалось в период с 1998 по 2005 год. Благодаря своей компактности и необычному внешнему виду, автомобиль сумел завоевать сердца миллионов автолюбителей. У представительниц слабого пола он пользовался особым спросом.

Экстерьер

В Европе Ярисы обзавелись еще 4-дверной версией в кузове седан, но на российский рынок такие машины не поставлялись.

Toyota Yaris Verso

Интерьер

Несмотря на скромные размеры хэтчбека его салон приятно удивляет: в нем просторно. Визуальный простор достигается за счет слегка зауженных кресел, миниатюрной консоли управления и внутреннего убранства.

Садясь в машину, в первую очередь на глаза бросается большой дисплей, вынесенный на середину торпедо. Экран повернут в сторону водителя, что несколько неудобно пассажиру: увидеть, что отображается на мониторе, можно только вытянув шею.

Под бортовым компьютером располагаются два глубоких подстаканника и ручка переключения скоростей. Ничего лишнего в Ярисе вы не найдете, ведь инженеры стремились минимизировать рабочую область. Многие детали интерьера указывают не столько на техническую оснащенность японца, сколько на его продуманность. Например, в хэтчбеке есть много полочек и емкостей для мелких предметов, чему явно может позавидовать полноценный минивэн. Также взгляд приковывает и сдвоенный перчаточный ящик, оборудованный индивидуальными крышками. Багажное отделение автомобиля небольшое; увеличить его можно двумя способами: пододвинуть задний ряд сидений (выдвигаются они примерно на 15 см), или вовсе сложить его. В этом случае объем увеличивается практически в три раза.

Технические характеристики

Параметр	3х дверная версия	5ти дверная версия
Длина, мм	3 615	3 640
Ширина, мм	1 660	1 660
Высота, мм	1 510	1 510
Клиренс, мм	120	135
Объем багажника, л	305	305
Колесная база, мм	2 370	2 370
Ширина передней колеи, мм	1 450	1 450
Ширина задней колеи, мм	1 430	1 430
Масса, кг	950	970
Допустимая полная масса, кг	1 320	1 390

2 поколение

Ярис второго поколения производился с 2005 до 2014 год. Несмотря на нескончаемый спрос, японцы все-таки отказались от модели, сменив ее в последствии Тойотой Витц. Витц многие ошибочно считают третьим поколением Яриса, но это не так: новинка сделана на совершенно другой базе и имеет лишь малейшее сходство со своим предшественником.

Экстерьер

Экстерьер Toyota Yaris II получил новые стильные черты, которые прежде не были присущи хэтчбеку. Теперь он стал визуально казаться больше, обзавелся новыми обвесами и начал отдаленно напоминать Фольксваген Жук.

Рестайлинговая модель получила более округлую форму, изящные кузовные выступы и увеличенные колесные арки. Изменения коснулись также и головной оптики автомобиля: она стала вытянутее и крупнее.

Интерьер

В салоне тоже произошли некоторые изменения. Например, если прежде пассажиры заднего ряда не могли удобно сесть на середину дивана из-за центрального туннеля на полу, то теперь в обновленной версии его нет. Сами посадочные места стали шире и комфортнее. Инженерам удалось восполнить привычные размеры сидений и аккуратно вместить их в миниатюрный хэтчбек.

Приборная панель рестайлингу подверглась минимально.

Технические характеристики

Параметр	3х дверная версия	5ти дверная версия
Длина, мм	3 750	3 750
Ширина, мм	1 695	1 695
Высота, мм	1 530	1 530
Клиренс, мм	120	120
Объем багажника, л	272	272
Колесная база, мм	2 460	2 460
Ширина передней колеи, мм	1 475	1 475
Ширина задней колеи, мм	1 460	1 460
Масса, кг	980	980
Допустимая полная масса, кг	1 440	1 440

3 поколение

Выпуск 3го поколения Яриса начался в 2011 году. Машина выпускается во Франции и официально на российский рынок не поставляется. Встретить ее можно на дорогах Европы, Северной Америки и Австралии.

Как и предыдущие поколения, изначально «третий» Ярис предлагался в 3- и 5-дверной форме, но после 2015 года производство трехдверной версии было остановлено.

Экстерьер

Третье поколение подверглось двум рестайлингам – в 2014 и 2017 году, в результате которых полностью потерял какое-либо сходство с «прошлой версией себя». Теперь это ультрасовременный хэтчбек со «злой внешностью». От предыдущих больших фар не осталось и следа: сейчас головная оптика имеет зауженную вытянутую форму, которая гармонирует со стильной радиаторной решеткой и мощным обвесом.

Если раньше автомобиль обладал повышенной «надутостью», то теперь его кузов имеет большое количество ломаных линий и стильных кузовных изгибов. Колесные арки стали шире – от этого Ярис смотрится больше, чем он есть на самом деле.

В конце 2019 года производитель обещает выпустить в свет еще одну версию японца – Toyota Yaris Cross, которая будет отличаться большей проходимостью и внушительными аэродинамическими обвесами. На российских дорогах она, скорее всего, не появится.

Интерьер

Внутреннее убранство японца сохранилось на высшем уровне. К разновидностям вариантов отделки сидений добавилась кожа. Консоль управления пополнилась дополнительными опциями. Система вентиляции обзавелась легконастраиваемыми соплами.

Технические характеристики

Параметр	3х дверная версия	5ти дверная версия
Длина, мм	3 885	3 885
Ширина, мм	1 695	1 695
Высота, мм	1 512	1 512
Клиренс, мм	150	150
Объем багажника, л	286	286
Колесная база, мм	2 510	2 510
Ширина передней колеи, мм	1 460	1 460
Ширина задней колеи, мм	1 450	1 450
Масса, кг	1 045	1 090
Допустимая полная масса, кг	1 425	1 470

Модификации двигателей

Первое поколение Ярисов оснащалось четырьмя модификациями двигателей:

бензиновый, атмосферный, 1,0 литр (68 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,3 литра (86 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,5 литра (105 л.с.),
дизельный, турбированный, 1,4 литра (75 л.с.).

У второго поколения двигатели слегка поменялись:

бензиновый, атмосферный, 1,0 литр (69 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,3 литра (87 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,5 литра (106 л.с.),
дизельный, турбированный, 1,4 литра (90 л.с.).

Здесь уже инженеры добавили к механике и автомату роботизированную коробку передач.

В третье поколение устанавливаются моторы следующих модификаций:

бензиновый, атмосферный, 1,0 литр (69 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,3 литра (99 л.с.),
бензиновый, атмосферный, 1,5 литра (106 л.с.),
бензиновый, турбированный 1,8 литра (210 л.с.),
дизельный, турбированный, 1,4 литра (90 л.с.).

Существует также версия Toyota Yaris Hybrid, под капотом которой устанавливается 1,5-литровый бензиновый мотор и электродвигатель. Суммарная мощность такого агрегата – 100 л.с.

На третьем поколении предусмотрен еще и бесступенчатый вариатор.

Управляемость

Передняя подвеска (МакФерсон) отрабатывает без нареканий 60-80 тысяч километров. Далее требуется замена стоек и втулок стабилизатора. Еще через 20 тыс. км износу подвергаются шаровые опоры и ступичные подшипники. При бережной эксплуатации автомобиля оригинальные амортизаторы могут прослужить более 5 лет.

Достоинства и недостатки

Комплектации Toyota Yaris

Базовая комплектация первого поколения Ярисов богатством опций не отличалась. В ней не было электростеклоподъемников, противотуманных фар, кожаных сидений. Но зато производитель устанавливал в нее кондиционер, аудиоподготовку с 4 динамиками, бортовой компьютер и водительскую подушку безопасности. В самой дорогой, люксовой комплектации предусматривались обе передние подушки, кондиционер, магнитола с CD-плеером и радио, регулируемые в четырех направлениях передние кресла.

У второго поколения количество дополнительных опций существенно возросло. В автомобиль стали устанавливаться задние противотуманные фонари, электропривод боковых зеркал, мультифункциональный руль, обогрев заднего стекла, передние электростеклоподъемники, боковые подушки безопасности, системы ABS, EBD, BAS, ESP и TCS.

С точки зрения технической оснащенности модель 3 поколения стала более интересна для автолюбителей. Здесь появились такие опции, как:

камера заднего вида,
широкий дисплей с информационно-развлекательной мультимедийной системой,
спорт-режим,
комплектация с бесступенчатым вариатором MultiDrive.

Стоимость Яриса

Приобрести новый Ярис сейчас, увы, невозможно – машина снята с производства еще с 2014 года. На ее место пришла Toyota Vitz. Но если постараться можно отыскать на вторичном рынке отличные варианты с пробегом. Приобрести Тойоту 1 поколения с небольшим пробегом и одним хозяином можно в пределах 180-240 тысяч рублей. Например, в Оренбургской области продается экземпляр с пробегом 11 тысяч км, 1 хозяином, 1-литровым бензиновым двигателем 2002 г.в. Его стоимость составляет 201 000 рублей.

На второе поколение цены будут чуть выше, но в пределах разумного. Ориентировочная цена Яриса – 350-660 тысяч рублей. Самую высокую ценовую планку держат модели 2013-2014 г.в. с пробегом до 10 тысяч км.

Дизельные агрегаты, устанавливаемые на Ярисы, были признаны самими надежными силовыми конструкциями японского производителя. Их безремонтный пробег зачастую переваливал за отметку в 300 тысяч рублей. Как правило, дизеля покупали представители коммерческих организаций и активно использовали их для ведения бизнеса. В связи с этим на вторичном рынке рекомендуется воздержаться от покупок таких машин, даже если пробег на них подозрительно мал. На старых машинах он может быть скручен. Лучше отдавать предпочтение бензиновым модификациям.

Конкуренция

Основную конкуренцию Тойоте Ярис составляют четыре автомобиля.

Nissan Note

На российском рынке Ноут представлен в трех комплектациях – Comfort, Luxury, Tekna. В штатное оборудование входит электроусилитель руля, омыватели фар, электропривод и обогрев передних зеркал. У двигателя две разновидности – 1,4 литров (88 л.с.) и 1,6 литров (110 л.с.). Машина предназначена для коммерческого и семейного использования. На трассе и в городе легко управляется, моментально откликается на повороты руля. Спрос на модель не утихает и по сей день, в связи с высоким уровнем ее безопасности: помимо подушек безопасности, Ноут оснащается системами ABS, ESP и уникальной разработкой Nissan Brake Assist.

Цена автомобиля на вторичном рынке – от 380 до 470 тысяч рублей.

Citroen DS3

Стильную внешность компактного Ситроена заметно издалека. Помимо выразительной оптики с современных обвесов, производитель снабдил свое детище богатой цветовой гаммой – она насчитывает 28 оттенков. И среди них только яркие, пестрящие цвета. Машина впервые увидела свет в 2009 году, и за достаточно короткий период времени стала любимицей публики. Она обзавелась надежной и комфортабельной подвеской, несколькими модификациями двигателей и богатым электронным наполнением.

Цена автомобиля на вторичном рынке – 340 000-680 000 рублей.

Fiat Punto

Небольшой уютный автомобиль, предназначенный только для городского использования. Пользователи отмечают надежность его силовой конструкции, которая способна преодолеть более 350 тысяч километров. Из недостатков отмечаются только ненадежное лакокрасочное покрытие и жесткая подвеска.

Цена экземпляра на вторичном рынке – 180 000 до 430 000 рублей.

Geely MK cross

Среди китайцев тоже нашелся конкурент с выделяющейся внешностью и богатым техническим оснащением. Машина появилась в продаже в 2011 году. Благодаря компактным размерам и высокому клиренсу, Кросс завоевал сердца многих автолюбителей. В базовую комплектацию хэтчбека входило все необходимое для комфортных поездок – кондиционер, обогрев боковых зеркал, электростеклоподъемники, аудиоподготовка, подогрев передних сидений, ПТФ, водительская подушка безопасности. Кстати, у модели есть версия в кузове седан – Geely MK.

В настоящее время можно купить поддержанный Кросс за 280-330 тыс. рублей.

Габариты автомобилей представлены в таблице ниже.

Автомобиль	Габариты, мм
Nissan Note	4 083 х 1 691 х 1 550
Citroen DS3	3 948 х 1 715 х 1 458
Fiat Punto	3 760 х 1 625 х 1 460
Geely MK cross	3 999 х 1 692 х 1 465

Отзывы

Подведем итоги…

Читайте также: