Шины на вольво хс90 235 65 r17 какие лучше

Опубликовано: 24.04.2024

Исходные данные
Купил машину на уже хорошо послуживших MICHELIN 4x4 Diamaris. В целом остался доволен резиной. Достаточно комфортная на любых скоростях, в аквапланировании замечена не была, на бездорожье проявить себя не успела. Износ подвески успел изрядно подъесть протектор изнутри до устранения, что приблизило обнову обувки на полсезона.

Постановка задачи
Можно было взять такую же, и не париться. Но после душевной травмы от шума в салоне Авео задался вопросом "а может быть в вольво ещё тише?". Плюс хотелось разобраться на сколько отличается поведение машины на разных покрышках.

Процесс
Несколько часов на яндексмаркете позволили убедиться лишь в неадекватности большой части аудитории, которая то пробивает сразу два пирелли на второй день эксплуатации, то за 3 месяца выбирает протектор до основания на покрышках за 15 000 за штуку.

На шинах была любопытная наклейка где по части потребления гоюрчего шины оценивались на "3", по устойчивости в дождь на "4", а по шумности на 68 дб, что тише, чем фоновый уличный шум (по информации википедии).

Результат
К сожалению, прямого сравнения Мишлена с Гудиером не получилось, в новую резину переобувался с шипованной зимней Нокиан. При езде на шиномонтаж и обратно замерял шум в салоне приложением на телефоне. Скорость 60, один и тот же асфальт, окна закрыты. Точных значений не записал, да не думаю, что при измерении телефоном они были абсолютно точны. Отличались между собой они на 6-7 децибел. Психологически показалось, что шум колес убрали. Сильнее слышно воздух, разрезаемый зеркалами и работу кондея, чем эти шины на нормальном асфальте. На зернистом – тоже вполне комфортно.

Выводы
Спустя один полный сезон шины проявили себя как комфортная универсальная резина, достаточно цепкая для данной машины на мокром асфальте, не буксующая на не сильно укатанном песке проселков, достаточно тихая. В ямах была, грыж не появилось. Расход топлива остался на том же уровне относительно Мишлена. По степени износа – стесалась за 10 000 км по ощущениям не сильно. Время покажет, через год ещё отпишусь.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Вольво ХС 90

На всесезонной резине на Volvo XC90 можно ездить на юге постоянно, на севере – до первого снега.

На полноприводной версии также подобные покрышки часто используют как универсальные, ездя на них по шоссе и бездорожью.

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Ассиметричные шины, специально созданные для транспорта SUV-класса. Протектор составляют ромбовидные блоки, имеющие поворот по диагонали относительно друг друга. Кромки у них скошенные, что снижает шум на скорости.

Кроме разного наклона, центральные блоки неровной формы, разнонаправленные кромки улучшают сцепление, на любом виде покрытия, лучше преодолевают снег и снежную кашу.

2 продольные канавки хорошо выдавливают воду. Ламели нарезаны глубоко, благодаря чему продолжают работать даже после нескольких сезонов использования покрышек.

Блоки плечевой зоны объединены ребром жесткости, что способствует равномерному истиранию протектора. Массивные плечевые блоки делают устойчивым машину при маневрировании.

Брекер высокой прочности, он сохраняет стабильность шины на любых скоростях. Мягкая боковина обеспечивает комфорт.

Экономичные.
Не шумные.
Не боятся аквапланирования.
Идут по неглубокому снегу.
Могут преодолеть умеренное бездорожье.
Мягкие.

На мокрой глине буксуют.

Премиальные покрышки для городской езды.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Шина с симметричным протектором с направленным узором. По цене достаточно бюджетная, но качественная.

Рассчитана на европейские условия, прежде всего на климат Центра и Запада этой части света. У нас подойдет для юга и крупных мегаполисов или же можно использовать в качестве летней.

Показывают хорошее сцепление на асфальте, как сухом, так и покрытым водой и льдом. Силика, добавленная в компаунд, позволяет сохранять эластичность в любую погоду и лучше прилегает к мокрой дороге.

Емкие V-образные каналы, легко выводят любые объемы воды и шуги в боковые стороны.

Шашки весьма жесткие с небольшим количеством ламелей. Они придают шинам стабильную управляемость и позволяют быстро тормозить.

Боковины мягкие, способствующие комфорту, но боящиеся разрывов.

Сопротивление качению минимальное за счет компаунда, оптимального узора и специальной геометрии. Все это помогает снизить потребление топлива.

Мягкие.
Тихие.
Управляемость стабильная.
Попадания в колею не боятся.
Комфортные.
По снегу и снежной каше хорошо идут.
Хорошее сцепление на асфальте.

Тонкие боковины.

Лучшие летние шины на Вольво ХС 90

Переднеприводные Volvo XC90 летом используют исключительно на хороших дорогах.

Полноприводная – это отличный внедорожник, который способен пройти по практически любому бездорожью.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Описание шины. Модель с ассиметричным агрессивным узором, позволяющим внедорожнику проехать практически везде.

Покрышки позволяют без проблем преодолевать песок, грязь, заболоченные участки, каменистую поверхность.

На дорогах с твердым покрытием шины также чувствуют себя комфортно. Шум появляется только на скорости свыше 110км/ч.

Позволяют развивать большое ускорение. На хорошем шоссе обеспечивают устойчивость до 180 км/ч. Блоки протектора неправильные, с очень большим количеством разнонаправленных кромок.

На плечевой части они широкие, надежно удерживают автомобиль во время поворотов.

Выдерживают сильные удары. Боковины эластичные, жесткость у них повышенная из-за большой толщины.

Использовать шины можно несколько сезонов даже при интенсивной эксплуатации благодаря повышенной износостойкости протектора.

Допускается для преодоления подтопленной местности и рыхлого песка снижать давление в шинах до 0,5 бар. Это позволяет увеличить площадь контакта.

До 110 км/ч не шумная.
Колеи не боится.
Поворотистые.
Высокая проходимость.
Хорошо управляется до 180 км/ч.
Боковина прочная.
Аквапланирования не боится.

Тяжелые.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

Описание шины. Модель премиум-класса для мощных внедорожников. Рисунок ассиметричный, агрессивный. Рассчитаны на динамичный стиль вождения и высокие скорости.

С учетом резко меняющейся динамики шины усилены сеткой из арамидных и нейлоновых волокон. Она защищает геометрию от искажений, держит удары, придает стойкость к порезам.

Объемные канавки легко справляются с большими массами воды. Плечевые зоны усиленные, их образуют массивные блоки, обеспечивающие короткое торможение и устойчивые повороты без крена.

Эластичная боковина также существенно усилена. Протектор изнашивается максимально равномерно.

Покрышки обеспечивают высокую безопасности, четкое управление машины. Предназначены они для качественных дорог и городских улиц.

Можно проехать и по грязи, но недолго. Стоят дорого, но оправдывают себя на все эти деньги.

Усиленный корд.
Устойчивые.
Четкая управляемость.
Скоростные.
Отличное сцепление с асфальтом.
Хорошая балансировка.

Не обнаружено.

Шины для любителей спортивного стиля езды.

Bridgestone Alenza 001

Описание шины. Премиальные шины японского производства. Рисунок у модели ассиметричный. Основное применение – крупные города и скоростные шоссе.

Протектор хорошо прилегает к асфальту. На влажной поверхности сцепление практически не отличается от характеристик, показываемых шиной на сухом асфальте.

Продольных канавок 4. Они эффективно отводят воду от места контакта, разрезая лужи, как ножом. Удаляется вода через боковые прорези.

Колеса тихие, износостойкие. Ламели имеют 3-D форму, их задача блокировать деформации шашек протектора. Блоки со скругленной формой, жесткость им придают ребра жесткости в центре протектора.

Такая конструкция улучшает маневренность, управляемость, а также равномерно распределяет давление по пятну контакта.

Плечевые зоны образуют массивные блоки, улучшающие поворотистость и торможение. Боковина жесткая, рассчитанная на скоростное маневрирование.

Шины чисто трассовые, хотя они и позволяют преодолевать плохие дороги, форсировать грязь, но лучше это не делать.

Резко тормозят.
Износостойкие.
Попадания в колею не боятся.
Стойкие к аквапланированию.
Устойчивые.
На поворотах нет крена.
Четко управляются.

Не обнаружено.

Одни из лучших покрышек для дальних поездок.

Лучшие зимние не шипованные шины на Вольво ХС 90

На фрикционных шинах лучше всего передвигаться на юге или в крупных городах – то есть там, где асфальт зимой обычно чистый, а льдом и снегом покрывается ненадолго.

В обзоре представлены 3 модели для Volvo XC90.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Описание шины. Шины оснащены симметричным агрессивным протектором, рассчитанным так, чтобы в месте контакта с дорогой давление распределялось максимально равномерно.

Такое решение придает наибольшую устойчивость, величину сцепления. Колеса срываются в пробуксовку позже, чем у аналогов.

Дренажные каналы направлены перекрестно друг другу, эффективно отводя воду и слякоть.

Еще одно их предназначение – вступать в качестве ловушек для снега, что повышает тягово-сцепные характеристики при езде по рыхлому снегу.

Благодаря равномерному распределению давления все кромки и ламели врезаются в поверхность, улучшая сцепление.

Резина протектора сделана с микропорами. Она высушивает пленку влаги на поверхности асфальта или льда, исключая проскальзывание.

Благодаря тому, что протектор глубиной 10 мм, колеса хорошо идут по снегу и грязи. Боковины вполне мягкие, хорошо поглощают удары от неровностей.

Износостойкие.
Не шумные.
По снегу и грязи проходимость хорошая
Торможение эффективное.
Устойчивые на всех видах поверхности.
Тягово-сцепные качества высокие.

Дороговаты.

Почти такие же эффективные на льду и снегу, как шиповки.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Описание шины. Модель специально создана для транспорта класса SUV. Рисунок симметричный, направленный. Хорошо показывают себя при езде по снегу и льду.

Протектор оснащен 4-мя зигзагообразными продольными каналами. Благодаря когтям, образованным зигзагами, колеса повышают сцепление на асфальте и снегу.

Вода по каналам уходит быстро. В центе имеется продольное ребро, которое улучшает устойчивость на льду.

Дренажные канавки имеют ломаную форму. На блоках множество ламелей. Все это увеличивает количество острых кромок, что ведет к мощному сцеплению на асфальте и льду.

В компаунд добавлены белый гель для лучшей эластичности. Протектор содержит микропузырьки, работающие как губка, осушая площадку контакта.

Так колеса проскальзывают не так сильно на скользкой поверхности. Боковины мягкие, что делает поездку комфортной.

Тихие.
Мягкие.
Четкие в управлении.
Высокое сцепление.
По снегу и грязи идут уверенно.
Контролируемый занос.

Не обнаружено.

Одни из лучших шин в своем классе.

Continental ContiVikingContact 7

Описание шины. Направленные симметричные шины, специально разработанные для Скандинавии. Рассчитаны на эксплуатацию на мокром асфальте, снегу и льду.

Дренажные канавки в беговой части идут по диагонали под 45° вверх и вниз, образовывая ромбические блоки.

Каналы глубокие, легко справляется с выведением талого снега и воды, выдавливая их вбок от колес.

Шашки соединены перемычками, фиксирующими их, за счет чего повышается сцепление по время маневрирования и при торможении.

На льду и снегу особую роль играют 3D-ламели. Они увеличивают количество кромок и образуют «ловушки для снега», увеличивая сцепление.

Эффект прилипания к твердым поверхностям образуют V-образные ламели на шашках беговой части и П-образные на плечевых блоках.

Резина мягкая, стабильность ей придает силика и рапсовое масло. Благодаря добавкам даже в сильные морозы компаунд не твердеет, обеспечивая плотное сцепление в любую погоду и на любой поверхности.

Бесшумные до скорости 100 км/ч.
При -40⁰С остаются мягкими.
Высокое сцепление на любых поверхностях.
Комфортные.
Отличная управляемость.
Тягово-сцепные качества между премиальными липучками и среднего класса шипованными шинами.

Устойчивость на скоростях выше 100 км/ч постепенно снижается.

Липучки, рассчитанные на суровую, но неустойчивую погоду.

Лучшие зимние шипованные шины на Вольво ХС 90

Шипованные покрышки позволяют уверенно двигаться по гололеду и плотно укатанному снегу. При этом обеспечиваются высокая тяга и мощное торможение.

Continental IceContact 2 SUV

Описание шины. Направленные шины с протектором ассиметричного типа. Рассчитаны на экстремальную погоду с частыми изменениями.

Протектор обеспечивает высокие показатели как на асфальте, так и на гололеде или в снегу.

Узор расположения шипов оптимизирован. Шипы не попадают в те места, где уже побывал другой.

Благодаря такому решению увеличивается устойчивость и сцепление. Корни шипов посажены на клей, поэтому элементы не теряются весь срок службы покрышек.

Устойчивость во время маневрирования обеспечивает внешняя плечевая зона. Внутренняя отвечает за разгон и торможение.

Кромки блоков и ламелей имеют разное направление, что повышает устойчивость. Дренажные каналы разветвленные, они уверенно справляются с отводом шуги и воды.

Интересное

Вопрос правильного подбора шин и дисков имеет для автовладельцев большое значение. Правильно подобранные колеса увеличивают максимальную скорость автомобиля, снижают расход топлива. При выборе шин для автомобилей Volvo XC 90 необходимо, в первую очередь, исходить из того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.

Подбор шин

Ассортимент автошин велик и разнообразен, и каждый производитель старается максимально расхвалить свою продукцию, особенно выделяя те или иные ее качества. Перед владельцем автомобиля стоит непростая задача выбора: одни шины имеют высокий индекс проходимости, но очень шумные, другие имеют прекрасные скоростные характеристики, но быстро изнашиваются, третьи неуверенно ведут себя в сложных дорожных условиях и пр. Автомобильная резина не обладает таким свойством, как универсальность, поэтому владельцу Вольво XC 90 приходится выбирать, какие характеристики шин для него более важны.

Типовые размеры шин

Автопроизводитель рекомендует использовать на данной модели резину следующих типоразмеров:

225/70R16
235/65R17
235/60R18
255/50R19

Как видно из размеров, резина отличается по ширине, высоте и внутреннему диаметру. Соответственно, исходя только из этих параметров, она будет иметь различные характеристики. К примеру, широкая резина имеет лучшее сцепление с твердым покрытием, узкая лучше «держит» автомобиль при движении по грязи или рыхлому снегу.

Классификация автомобильных шин

Автомобильную резину делят на три класса: летнюю, зимнюю и всесезонную.

Каждый класс шин имеет свои отличительные признаки: Летняя резина жесткая, имеет протектор, способный отводить воду из пятна контакта покрышки с дорожным покрытием, предупреждая аквапланирование, и широкие радиальные борозды, служащие для отвода грязи. При отрицательных температурах летняя резина твердеет и теряет свои свойства, значительно ухудшается ее сцепление с покрытием. Зимняя резина, наоборот, мягкая и эластичная. Она прекрасно сохраняет свои свойства при минусовых температурах. С наступлением тепла и освобождением дорог от снега и льда, зимняя резина быстро изнашивается при эксплуатации на «голом» асфальте. Структура материала зимней резины может быть различной. Шипованная резина изготавливается из более плотного материала, удерживающего шипы от вырывания. «Липучка» производится из пористой резины, способной впитывать воду, образовавшуюся в пятне контакта покрышки с дорогой. Всесезонная резина хороша для эксплуатации в межсезонье. Но так как на большей части территории России погода в такие периоды отличается неустойчивостью и приличными перепадами дневных и ночных температур, многие автовладельцы не используют всесезонные шины, сразу переходя с летних шин на зимние и наоборот.

Предпочтения владельцев

Резина uniroyal rain sport 3 275/45/20. Впечатления после 18 хорошие, меньше раскачки, довольно мягко и самое главное красиво на мой взгляд.

Про шины kormoran. Kormoran 235/60 R18 summer SUV. Если у вас старенький 2,5 на котором преимущественно ездит жена, да и вы не особо гонщик, тогда эти шины — дня вас! Мягкие и тихие как не знаю что. Подвеска не гремит теперь. Но: резкие движения рулём теперь в прошлом. Ну и хорошо! Ура!

Прикупили сегодня не запланировано новую резину. Грузиков не много. Резина мягкая и тихая. Посмотрим на сколько хватит… Старая нокиа нордман sx проехала 5 лет и с вычетом зимы около 80-85тыс.км.

Износоустойчивость:

6-й сезон буду катать на GT Radial. Потерял около 10% шипов. Протектор как новый. Да шумная. Гребет норм. Тормозит норм. Где на хакке 7 скользил как на лыжах на гт можно даже рулить и притормаживать.

Прикупил тут Kormoran SUV Stud, давно хотел потестить данные тапки. Шипов меньше чем у конкурентов (то как плюс - меньше шума, так минус - хуже зацеп), протектор вроде норм. Вообще я фанат зимних Гудиера и Нокии.

Напишите свой отзыв о шинах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

28 июня 2021, 23:46

Домкрат GARDE DGB02002 - нету в каталоге указания рабочего хода штоков, нашёл в инструкции после покупки данного домкрат .

28 июня 2021, 23:46

У литых дисков HRE появился первый отзыв!

28 июня 2021, 23:46

У ступицы OEM Chrysler появился первый отзыв!

28 июня 2021, 23:45

28 июня 2021, 23:44

28 июня 2021, 23:42

У цепей ГРМ IWIS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

28 июня 2021, 23:41

У тормозных дисков UBS Orange только 25 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 23:40

У гаечных ключей YATO только 15 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 23:38

28 июня 2021, 23:37

У масла АКПП Neste Oil только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Kalina

28 июня 2021, 23:23

28 июня 2021, 22:55

28 июня 2021, 22:27

28 июня 2021, 22:11

Ну NGK если взять оригинал, то забудешь вообще об проблемах. А сейчас очень много подделок, тяжело найти ориг. Все таки .

28 июня 2021, 22:06

Взял себе жтот пыльник, т.к. мой порвался. стал легко по качеству все ок, батьке ставил от патрона на пассата где-то пол .

28 июня 2021, 21:29

28 июня 2021, 21:02

28 июня 2021, 20:32

Покупали радиатор кондиционера на Хендай Санта Фе. Долго искали подходящий по цене и качеству вариант. В прошлый раз реш .

28 июня 2021, 20:16

28 июня 2021, 19:58

28 июня 2021, 19:48

28 июня 2021, 18:23

28 июня 2021, 14:18

28 июня 2021, 13:51

28 июня 2021, 13:31

28 июня 2021, 11:14

Промывки системы охлаждения

28 июня 2021, 09:44

28 июня 2021, 08:32

28 июня 2021, 01:15

Наверняка продешевил. Запомни, цены на брендового производителя зачастую колеблются 5-10%. Все, что ниже этих процентов .

28 июня 2021, 00:28

Может проблема в том, что вы его не правильно поставили или же деформировали при установке/пробили?)) Ну или в случае яв .

28 июня 2021, 00:06

28 июня 2021, 00:00

27 июня 2021, 06:50

ТОП производителей шин для Volvo XC90

Данную запчасть для автомобилей Volvo XC90 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шин из таких стран как: Польша, Китай, Бельгия .

Какие шины выбрать для Volvo XC90?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Kormoran. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шины Maxxis - 16%.

Замыкает тройку фирма GT Radial с результатом в 16% голосов.

Другие запчасти для Volvo XC90

Выяснив, какие шины предпочитают ставить владельцы Volvo XC90, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июне 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volvo XC90 среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Ступица, ШРУС, Автолампы, и других.

По отзывам на ЯМе понравились Nexen N8000, Roadstone Roadian HP, Kumho Solus HS51, Toyo Open County U/T.

Кто-нибудь пробовал что-то из этого списка?

Езжу не много, хочется долгой службы и нормальной управляемости на сухой и мокрой дороге. Бездорожье не важно.

Involved

victory not vengeance

Вижу 4 682 р за ето.
Нексен вижу по:
Ваша стоимость одной шины
5 186 руб. скидка 349 руб.
4 837 руб.
:-)

ЗлоЙОжЬ))к

С Нексеном был опыт по зимним. Понравились

VNeal

Друг от них в восторге. Особенно, от экономии денег) Дорогу, говорит, держат отлично.

Дык выше Вы ссылку дали на Pirelli Scorpion Verde 235/65 R17 108V XL стоимостью 7 669 руб. за колесо

Вижу 4 682 р за ето.
Нексен вижу по:
Ваша стоимость одной шины
5 186 руб. скидка 349 руб.

Дык выше Вы ссылку дали на Pirelli Scorpion Verde 235/65 R17 108V XL стоимостью 7 669 руб. за колесо

Involved

victory not vengeance

"
Пользуйтесь вкладкой "Альтернатива"

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/50 R17 98Y XL
Ваша стоимость одной шины
7 350 руб. скидка 338 руб.
7 012 руб.

Hankook K120 Ventus V12 Evo2 225/50 R17 98Y XL
Ваша стоимость одной шины
6 700 руб. скидка 370 руб.
6 330 руб.

На етом Ханкуке, кстати, ездил. 235/50/18
Прекрасные колёсы. Прошел за 2 сезона тык 40-45. Трасса - 60%. Крейсерская 120-140 км/ч.

VNeal

Да. И там же русским язЫком написал:
""
Пользуйтесь вкладкой "Альтернатива"

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/50 R17 98Y XL
Ваша стоимость одной шины
7 350 руб. скидка 338 руб.
7 012 руб.

Hankook K120 Ventus V12 Evo2 225/50 R17 98Y XL
Ваша стоимость одной шины
6 700 руб. скидка 370 руб.
6 330 руб.

Involved

victory not vengeance

Для меня GY более авторитетен ) Разница на комплекте меньше 3 тыс…) Хммм)

VNeal

Для меня GY более авторитетен ) Разница на комплекте меньше 3 тыс…) Хммм)

Involved

victory not vengeance

Епт.
В моем размере разница уже 12 тыр %) При том, что GY ещё 2-й, а не 3-й

Я на таких рисунка ездил - на Хакке ГРин что ли, и потом Ханкук.
Да, пожалуй, в таком разбросе тоже решал бы за GY

А Я возьму Корморан по 4900 %))

Человек дождя

Мне машина досталась с Нексеном. Понравилась, тихая, дорогу держит хорошо. По износу не очень подскажу, была уже не новая). Crokovod , Паша, сколько ты на ней откатал?

Crokovod

Человек дождя

Ну и я сезон и еще осталось. Менять думаю, но боюсь, что еще поезжу[emoji38] [emoji38] [emoji38]

А шо ВЫ в сторону ХоХландцев не смотрите.?
У Них прекрасные составы.Истираются правда быстро (сезона за 2),но держат неплохо!

Наиль

medvezavr

Помимо мыслей Правильного Олигарха думаю о Ханкуке и Нитто 421Ку. Или 830.

Надо сказать что Пирелли вообще достала. За 40 тысяч летняя в нуль с тремя грыжами и одним впоследствии выдранным по месту латки прокола кордом в царскую 5-копеечную монету.

Континенталь думал взять - блин, хрен знает - в лучшем случае наш или китайский Континенталь. Европы ни разу в магазинах не видел. Да и за эти деньги 2 Ханкука возьму или 2,5 Нитто.

Наиль

medvezavr

Наиль

Я ответил на вопрос своим личным опытом и вдаваться в подробности про пятно контакта и водоотвод не было времени, я бы вообще взял Минерву эко студ, по рисунку та же Нокиа Хаккапеллита 8, но не было поблизости, а опытом заказа шин через ТК был немного огорчен. А смеси у именитых Кетайцоф не хуже, чем у тех, кто в в первых рядах на ЯМ. Там все проплачено нашими же деньгами.

medvezavr

Помимо смесей еще тьма проблем. Сделать хорошие шины не так просто. Вон есть конитненталь наш, есть китайский (LX2), есть из Европы. Какой возьмете?
А балансировка? А обсадка шины? А износ? За бренды платят все и везде именно потому что это бренд и хоть какое-то понимание качества. Почему, например, народ берет Мотюль, но с опаской смотрит на Вольф и брезгует Лукойлом? Хотя все три производителя очень серьезны. Зато также он верит в волшебную надпись Япония на подвально-сингапурском масле Тотачи или Йокки.

Так и с шинами. Ладно, Бог с ним, с протектором. Я могу дать ссылки на очень серьезные материалы по этому поводу. Ведь шины - это прежде всего трибология эластомеров. А как известно сила трения (сила сцепления с дорогой) не зависит от площади. Соответственно и протектор с его рисунком частично маркетинг, частично для формирования работы резины под нагрузкой с целью компенсации увода шины.

Имею следующие бюджетные варианты (ценник по мосшине, хотя есть и на 10% ниже конторы, просто средний у них)
Kormoran Summer SUV 235/65 R17 108V XL - 5170 р/шт
Kormoran Summer SUV 235/55 R17 103V XL - 4700 р/шт
Nitto NT830 235/55 R17 103W - 6519 р/шт
Hankook K117 Ventus S1 Evo2 235/55 R17 99V - 6730 р/шт

Важный для меня критерий - крепкая боковина, так как езжу по не лучшим дорогам.
Что брать?

Читайте также: