Где производят шины michelin energy xm2

Опубликовано: 22.04.2024

Шины – очень важная составляющая автомобиля, максимально влияющая на безопасность движения. В настоящее время на отечественном авторынке можно найти шины различных марок, любого качества и по любой цене. Для легковых, грузовых, кроссоверов и других видов автомобилей требуются специальные шины. Производители предлагают то, что необходимо каждому автомобилисту. Моделей очень много. Каждый выбирает продукцию в зависимости от своих возможностей и предпочтений.

Michelin – французский бренд автомобильной продукции

Автопокрышки для автомобилей

За всю историю своего существования компания внесла огромный вклад в развитие шинной индустрии. Ей принадлежат такие разработки, как радиальные и безвоздушные шины. Производственные мощности компании также впечатляют: она имеет торговые марки Kormoran, Taurus, Goodrich, Uniroyal. Заводы, оснащенные согласно последнему слову техники, разбросаны буквально по всему миру.

На все шины, выпускаемые под этим брендом, предоставляется 10-летняя гарантия на дефекты изготовления с момента их производства. Дату и страну производителя можно найти на боковине шины. Всё указывается в маркировке DOT.

На всех производственных площадках существует единый технологический процесс для каждой модели. Потребитель не сможет отличить изделие, произведенное на одном или другом заводе. Испытания, проведенные независимыми организациями, подтвердили, что продукция MICHELIN идентична в области технических характеристик.

Продукция Michelin выпускается различных видов. Компания при производстве шин на первом месте всегда ставит безопасность.

Все автомобилисты хорошо знают, что менять автопокрышки для автомобиля нужно два раза в год. На холодный сезон нужны одни шины, на лето – совсем другие.

Зимние и летние шины отличаются не только рисунком протектора. Резина — это такой материал, который быстро меняет свои свойства при перепадах температур. Производители предусмотрели это. Химический состав продукции для разных сезонов сильно отличается. У одного и того же производителя может быть несколько различных моделей для одних и тех же условий. Обычно они отличаются лишь рисунком протектора.

Шины Energy отличаются высокой долговечностью и топливной экономичностью. Концерн Michelin уже давно внедряет энергосберегающие и экологически безопасные технологии. В производстве шин Energy применяются такие процессы, которые способствуют экономии топлива и снижению вреда для окружающей среды. Купить шины «Мишлен» стоит хотя бы потому, что они экономят энергетическое топливо.

Начав свою деятельность во Франции более 120 лет назад, компания Michelin на протяжении всей своей истории поддерживает статус мирового лидера по производству шинной продукции.

«Мишлен» в Северной Америке

Основана в 1889 году, она первоначально производила автопокрышки для велосипедов, позже вышла на рынок шинной продукции, в 1891 году компания получила патент на производство съёмных пневматических шин.

В первые годы ХХ века о французских шинах стало известно во многих европейских странах. Это послужило поводом открыть новые заводы в Италии, Великобритании, Бельгии, Испании и других странах. Один из наиболее важных моментов в истории производства — появление на рынке в 1992 году «зеленых шин» Energy.

Летние шины «Мишлен Энерджи ХМ2»

Нити каркаса изготавливаются с увеличенной прочностью и эластичностью.
Боковина колеса разработана так, что нагрузки распределяются по всей структуре изделия.
Водоотводные каналы широкие, вода практически не попадает в пятно контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.
Ламели протектора неодинаковой глубины. Это позволяет авторезине не деформироваться, сохранять форму во время разгона и при торможении, сокращая тормозной путь и продлевая срок службы продукции.
За счёт использования в составе авторезины силикона снижается нагрев автопокрышки, уменьшается потребление топлива, улучшается сцепление с дорогой.

Достаточно тихие автопокрышки с симметричным направленным рисунком протектора подходят для асфальтного покрытия и грунтовой дороги.

«Энерджи-ХМ2»

Шины Michelin Energy Saver

Летние шины предназначены для установки на легковые автомобили среднего класса. При изготовлении этой модели внедрялись такие технологии, которые позволяют экономить топливо, имеют высокие показатели безопасности и надежности.

Авторезина имеет рисунок протектора с большим количеством канавок, позволяющий быстро отводить воду из-под колеса.
Особенность протектора способствует увеличению надежности сцепления с дорогой в сложных дорожных условиях на мокрой трассе.
За счет применения кремния и силикона в резиновой смеси повысились износостойкость и сцепные характеристики.
Три массивных канала с большим количеством ламелей обеспечивают отличное удаление воды и грязи с протектора.
Большие блоки, находящиеся в плечевой зоне, повышают устойчивость при поворотах.
Специальная резиновая смесь с системой ламелей понижают звуковой эффект при езде.
Конструкция каркаса с использованием нейлонового корда повышает надежность шины и способность справляться с увеличенными нагрузками.
Сниженная масса повысила тормозные и скоростные характеристики автомобиля.

Чем отличаются оригинальные шины «Энерджи» от подделки

Чаще всего подделывают колеса от известных мировых брендов. Поддельная авторезина мало чем отличается от оригинальной, но узнать подделку можно. Перед покупкой стоит ознакомиться с некоторыми нюансами, которые помогут выбрать качественную и новую шину для автомобиля.

Следует обращать внимание на боковую часть, где находится вся информация о колесе: название модели и бренда, соответствующие индексы скорости и нагрузки. Должна быть указана дата производства и страна-изготовитель, типоразмер. Если отметки отсутствует или размещены в другом месте, то от приобретения такого товара стоит отказаться. Неправильно расположенная маркировка говорит о поддельности шины.

Указывает на поддельность колес и неаккуратный рисунок протектора. Метка износа также может выявить подделку. Эти метки расположены внутри протектора и на их присутствие указывает знак с надписью «NWI» или специальные стрелки. Если их нет, изделие может быть поддельным. Нанести такие метки очень сложно.

Типоразмеры авторезины Michelin Energy

Производители используют размеры шин в дюймах, в миллиметрах, а некоторые и в обеих величинах.

Маркировка автопокрышек

Для каждой марки автомобиля определяются свои допустимые размеры шин и указываются в технической документации. Типоразмер — показатель, который есть на всех покрышках. Летние шины Michelin для легковых автомобилей производятся размерами от R13-R16, где R — размер диаметра в дюймах.

Поклонников знаменитого бренда Michelin среди автомобилистов становится всё больше. Этому способствует высокое качество продукции, постоянное усовершенствование технологии изготовления. Сегодня шины Michelin, цена которых стала доступнее, выпускаются с учётом финансовых возможностей для всех слоёв населения. При этом качество изделий остаётся на высочайшем уровне.

Высококачественные автомобильные шины Michelin, продаваемые в России, производятся в селе Давыдово в Подмосковье. Это не отражается на качестве выпускаемой продукции. Расположенные в 18 странах мира заводы, обеспечивают точное изучение спроса и быструю реакцию на изменение потребностей покупателей.

Изначально компания Мишлен родом из французского города Клермон-Ферран, где в 1830 году, два брата открыли собственное производство и после поиска ниши остановились на изготовлении велосипедных покрышек.

Фактически название Michelin появилось только в 1889 г. а первый, узнаваемый продукт вышел в свет в начале 1891 года – это была первая запатентованная пневматическая покрышка сменного типа.

Состоянием на 2021 год, продукцию бренда выпускают 69 предприятий в 18 странах мира. Ассортимент составляет высококачественная зимняя резина и летние покрышки, предназначенные для простых и флагманских конструкций автомобилей.

Страна происхождения бренда сыграла важную роль в политике организации. Тщательный подбор сырья и персонала, дополняемый внедрением передовых технологий, обеспечивает характеристики, превышающие показатели конкурентов.

Официальный сайт производителя

Изначально, компания пробивалась на рынок еще в начале 20 века. Однако образование СССР полностью закрыло двери на территории стран современного СНГ. После распада, фирма Мишлен открыла в 1997 г. собственное представительство в РФ. А спустя 36 месяцев был основан Давыдовский шинный завод.

О бренде

Малая организация, основанная братьями Мишлен в 1889 году, получила первый патент на производство резиновых изделий в 1891 г. Первой штаб-квартирой стало небольшое здание в Турине, на территории города Клермон-Ферран. С этого момента стартовала история бренда, узнаваемого во всем мире.

За время существования, марка поглотила десятки брендов, что позволило ей, вырасти до промышленного концерна мировых масштабов. Первые радиальные автошины были запатентованы в 1946 году и пользовались огромной популярностью.

Состоянием на 2021 г, производитель выпускает широкий ассортимент автомобильной резины и покрышек для строительной, сельскохозяйственной и узкоспециализированной техники.

Цены на резину

За качество нужно платить. Выражение применимо и для производителя Michelin. Основная часть ассортимента отличается ценниками более высокими, чем у конкурентов. Однако это обосновано – добротность покрышек бренда не вызывает нареканий.

Модель	Цена, р/шт
MICHELIN X-Ice North 4 15”	4300
michelin x ice 3 14”	3900
MICHELIN Energy XM2 15”	3800
MICHELIN CrossClimate+ 185/65 15’’	4000
MICHELIN Pilot Sport 4 15’’	5100

Производитель Мишлен Икс Айс Норд 4

Популярная модификация отличается увеличенным количеством шипов и их особенной формой. В версии используется конструкция металлических вставок, аналогичных тем, что применяются в раллийных гонках. Благодаря подходу, производителю удалось снизить акустический эффект, повысить прочность зацепа на льду и рыхлом снеге.

Повышение срока эксплуатации обусловлено применением усилений, специфической формулы резины.

эффективное торможение и сцепление на ледяных покрытиях;
длительный срок эксплуатации;
достаточная устойчивость в поворотах;
минимальный уровень шума.

большой вес – обилие металлических шипов негативно отражается на массе;
высокая стоимость.

Кто производитель Michelin X Ice 3

Проверенная временем модификация зимней резины, предназначенная для суровых условий эксплуатации. Стандартная липучка сочетает в себе мягкий состав резины и усиленную протекторную часть. Благодаря соединению технологий, шина отличается стабильным поведением на асфальте, заснеженных дорогах. Также имеется минимальный шум при езде на твердых покрытиях.

С другой стороны, в моменты оттепели и теплое время года, податливая резина начинает плыть. Тормозные свойства на льду, покрытом слоем воды неудовлетворительны. Однако – это недостаток всех разновидностей «липучки».

умеренный ценник;
достаточная приёмистость на сложно проходимых участках;
комфортный акустический диапазон;
быстрый отклик на рулевое управление.

подвержена сносу в крутых поворотах;
критически воспринимает оттепель.

Производитель X Ice North Xin 2

Благодаря направленному рисунку покрышки, стреловидный протектор быстро самоочищается, что повышает проходимость в условиях заснеженной трассы и бездорожья.

Однако пользователи нарекают на чрезмерную мягкость состава – во время около нулевой температуры воздуха и потеплении, резина расплывается. Особенность принуждает покупателей внимательно относиться ко времени смены покрышек.

тихая;
прилично удерживает повороты;
облегчает преодоление снежных заметов;
улучшенная износостойкость.

плывет при потеплении;
во время резкого торможения на сухом асфальте могут вылететь шипы;
малая распространенность.

Производитель Michelin Primacy 4

Добротная покрышка, предназначенная для летнего периода. Изготовитель использует широкие ламели для интенсивного влагоотвода, что не дает машине сорваться в аквапланирование. Также здесь примечателен предельно короткий тормозной путь – в сравнении с конкурентами, модель выдает на 10-15% меньший отрезок.

Пользователи отмечают хорошую износостойкость, среднее время работы 4-5 лет.

Однако хороший эффект – всегда компромисс. Некоторые покупатели жалуются на плавающее управление и короткий выбег. Это говорит о том, что резина создана для спокойного передвижения, без критических нагрузок.

Достоинства:

хорошая стойкость к износу;
отлично держит дорогу;
предсказуемое поведение на мокрой дороге.

Недостатки:

плавает руль;
слабый накат.

Отзывы о шинах Мишлен

Мнение покупателей о продукции Michelin.

Проездил один сезон и остался доволен. Летние модификации ведут себя предсказуемо, изнашиваются мало. Не могу сказать, что на покрышках можно «гонять» по городу, но для ежедневного использования самый раз.

Добротные покрышки. Покупал зимний комплект и полностью удовлетворен. За два сезона истерлись на 30-35%, основная масса шипов пока осталась. Единственный недостаток – жесткая балансировка, пришлось вешать грузики по 50 граммов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Согласно внутренним исследованием Michelin около 30% потребителей отказываются от покупки прошлогодних шин в пользу продукции, изготовленной в текущем году. Сторонники этой идеи утверждают, что любые шины, находясь на складе больше года, с течением времени теряют часть своих свойств, и поэтому шины разных лет могут в значительной степени отличаться друг от друга.

Для того, чтобы опровергнуть это утверждение, компания Michelin инициировала комплексную проверку, взяв за образцы модели разных лет и стран. Исследование доверили провести независимой некоммерческой организации «Шинтест». В изучении приняли участие несколько типовых моделей, таких как:

• Летние шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60 R18 2019 (Польша) и MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60 R18 2020 (Китай) сравнивались между собой;

• Летние шины MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16 (Россия) и аналог, произведенный в Польше в 2020 году.

Тестирование проходило этим августом. Результатами эксперимента должны были стать показатели, которые смогли достичь модели в следующих дисциплинах:

• Торможение на сухом асфальте со скорости 60/80/100 км/ч;
• Торможение на мокром асфальте со скорости 60/80 км/ч;
• «Переставка» на сухом асфальте;
• «Переставка» мокром асфальте.

Согласно данным, публикуемым пресс-службой «Michelin» (со ссылкой на АНО «Шинтест»), все модели продемонстрировали ожидаемые характеристики. А именно:

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18 2019 и 2020 года производства

• В торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2020 год, Польша – 39,22 м; со скорости 80 км/ч до 5 км/ч – 25,26 м;

• В торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2019 год, Китай – 40,22 м; со скорости 80 км/ч до 5 км/ч – 24,35 м;

• В торможении на мокром асфальте со скорости 60 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2020 год, Польша – 15,06 м; со скорости 80 км/ч до 5 км/ч – 26,55 м;

• В торможении на мокром асфальте со скорости 60 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2019 год, Китай – 15,12 м; со скорости 80 км/ч до 5 км/ч – 26,39;

• В управляемости на сухом асфальте MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2020 год, Польша – 101,0 км/ч;

• В управляемости на сухом асфальте MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2019 год, Китай – 101,8 км/ч;

• В управляемости на мокром асфальте MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2020 год, Польша – 93,6 км/ч;

• В управляемости на мокром асфальте MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/60R18, 2019 год, Китай – 93,3 км/ч.

Шины MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, произведенные в России и Польше 2020 года производства.

• В торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Россия, 2020 – 42,08 м;

• В торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Польша, 2020 – 42,51 м;

• В торможении на мокром асфальте со скорости 60 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Россия, 2020 – 16,54 м;

• В торможении на мокром асфальте со скорости 60 км/ч до 5 км/ч MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Польша, 2020 – 16,72 м;

• В управляемости на сухом асфальте MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Россия, 2020 – 108,0 км/ч;

• В торможении на сухом асфальте MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Польша, 2020 – 107,8 км/ч;

• В управляемости на мокром асфальте MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Россия, 2020 – 104,4 км/ч;

• В торможении на мокром асфальте MICHELIN Energy XM2+ 205/55R16, Польша, 2020 – 103,9 км/ч.

В пресс-службе «Michelin» поясняют, что важно обращать внимание не столько на дату производства шин, сколько на условия, в которых они хранились с момента производства. Уточняется, что приобрести шины, которые складировались в полном соответствии с требованиями безопасности, можно в профессиональных шинных центрах. Более того, компания дает на такие шины гарантию 5 лет.

Напомним, что ранее «Michelin» уже обращалась к независимым экспертам с целью определить разницу между шинами. Тогда эксперты подтвердили текущие выводы. Однако в результате исследований в Саудовской Аравии, выяснилось, что старение шины, хранившейся при 50°C, будет происходить в 2 раза быстрее, чем шины, хранившейся при температуре 40°C, и в 4 раза быстрее, чем шины, хранившейся при температуре 30°C. Так, 32 года хранения шин при температуре 30°C соответствуют эксплуатации шин на протяжении почти 50 000 км.

Поехали-шина достойная, крепкая, управляемая, тихая, но изза толстых боковин салон моей тачки заиграл новыми нотами)) сухой и мокрый асфальт держит отлично, по колее с водой до 100км/ч едет шикарно если ехать быстрее немного рыскает, кто ищет превосходный водоотвод смотрите направленные симметричные шины(возможно ввиду ширины, у меня 195 на ваз 2111, заводская 175 думаю будет идти как по рельсам), мелкие лужи не замечает совсем, их слышно только по звуку на руль не передается. Разгон-торможение плавные и уверенные. Мокрый асфальт держит отлично, торможение по воде-отлично, сухой асфальт превосходно как разгон так и торможение. По плохому асфальту ехать не комфортно шина передает весь рельеф. К ямам и ударам устойчива.

Выезжая с территории магазина я немного начал расстраиваться, тк гул стоял от шин хороший, но понимая что любые шины требуют прикатки я отбросил эту мысль и поехал далее. Прокатившись около 5 км я не мог удержаться и начал ее попробовать так сказать на перестроение, на торможение, разгон, гравий, ямки-понравился только разгон и перестроение резкое в остальном шина не соответствовала ожиданиям, вела себя как китай, особо я не переживал ведь прикатка осуществляется 500-1000км а у нас как раз поспели ягоды и можно было сездиить и убить 3х зайцев(прикатать по трассе, пожрать ягод, и попробовать ее трасса и лес), чем я и занялся. Накатав около 30 км шина заметно лучше стала держаться за покрытие и шум пропал(и это нее потому что я привык к ней, к примеру первые км 10 при резком торможении был слышен визг не сильно, по мере прикатки визг появлялся со второго качка педали, сейчас надо до срыва качнуть 3-4 раза, тормоза полностью обслужены, исправны и функционируют согласно регламенту даже задние!), вот тут я уже начал радоваться не зря потраченным деньгам. Что хочу сказать про езду по трассе- обычно я с пассажирами передвигаюсь со скоростью 110-120, но в этот раз я ловил себя на том что я ехал в среднем на 20км/ч быстрее, как бы объяснить то есть едешь вроде по ощущениям как обычно но слышишь мотор как то не так воет по сильнее, глядь на панель а там уже 130 к примеру, сбавляешь. Вроде не вчера за рулем стаж слава богу 12й год, но вот так. Пока собирали ягоды ударил дождь крупный сильный но минут на 5 и туча ушла, я все это дело бросил и пошел пробовать как же она пойдет по мокрой траве(прошлая модель была беспомощна по отзывам) что могу сказать- не так уж она и не едит по траве, едит нормально, естественно в крутую горку или на хорошем газу-шлифовать будет но все понятно и прогнозируемо, передвигаться можно, грязь к сожалению не нашел, по грязи думаю не стоит рисковать, но ехать будет если ехать с головой. После леса едя домой в город по пути пару раз попадали в полосы с дождем и в городе так же застали маленький дождь, по трассе я шел 110-120 уверенно как по сухому так и по мокрому, понравилось, шина очень послушная изза толстой боковины реакция на руль стала острее и быстрее не смотря на 55й профиль. Хоть я и не сторонник езды накатом но я попробовал и честно сказать был очень удивлен ее накату(пирелли так не могла, про китай вообще молчу), не знаю как это работает но если ехать по ровной дороге без подъема то машина едит и едит и едит как будто кто то ее толкает, про небольшие спуски я вообще молчу, теперь я начал это применять в целях экономии горючки(кстати инженеры заявляют что серия шин енерджи за счет состава и сопротивления качению улучшенного экономит топливо на 6% с мелочей в сравнении с другими шинами).

Намотал я около 500 с мелочей и поехал по работе на межгород, дорога там по хуже колея ямы присутствуют, тут шина конечно огорчила, по колее с водой больше 100 ехать страшно(рыскает) но я думаю если стояла бы 175 ширина то шина ехала бы увереннее(мы же понимаем что такое 195й профиль и ассиметрия, да и сам рисунок у нее не дождевой, он больше для сухого асфальта и ровного). Но все в порядке, работу сделал, домой вернулся +400 с мелочей еще намотал.

Про безопасность- я вообще езжу агрессивно, по больше притопить по реще тормознуть(в рамках ваза), гаазулька постоянно практически в полу. Но эта шина начала меня менять, теперь я стал использовать накат, плавнее ускоряться и реже пользоваться тормозами, газульку больше половины не жму и что хочу заметить расход(машина на газу) на китайских шинах держался 14-15 литров город и 10-11 трасса(дело не в том что китайские шины г*вно) на мишлене стало-8-8,5 трасса 9-10 город(дело не в том что мишлен молодцы). Это изза более спокойного вождения, накатов. Меня шина дисциплинирует располагает на более размеренный стиль вождения хотя и притопить на ней проблем не возникает одно удовольствие, машина за дорогу держится всеми когтями как за сухую так и за мокрую. Говоря про 6% инженеры наверное это и имели ввиду.

Как то вечером я сел и посчитал вот отдал я 17700 за шины, пробег у меня за сезон +-25-30тысяч/км(работаю в сфере рекламы параллельно занимаюсь ремонтами и продажами машин) при среднем расходе 10л на 100км я топлива сожгу на 75000р(пропан) значит экономия может составить около 3000р за сезон(но этого мы не почувствуем это 10копеек с километра на бензине это будет в 2 раза быстрее) соответственно через 6 сезонов шина бы себя окупила полностью но вопрос сможет ли она проехать 180т/км, думаю нет, поэтому через года 3-4 мы с не попрощаемся думаю %20-30 остаться должно будет, при спокойной то езде, а грыжи и порезы нас вряд ли потревожат(боковина по толщине как 2 боковины на обычной шине). Если я бы ездил на бензине такие расстояния то за 3 сезона(кстати шины рекомендуют менять раз в 3 года) этой экономией я вернул бы стоимость обратно и получилось бы так что я бесплатно прокатался на качественных шинах те 3 года а еще комплект б/у шин бы остался который можно так же продать и вернуть еще денег(вроде понятно написал))) так что перед покупкой посчитайте, и убедитесь что завышена цена вовсе не завышена в долгосрочной перспективе, вы эти деньги вернете(мы ведь с Вами знаем по сколько выкатывает мишлен, а на вторичке спрос на него хороший) И осознавая это так приятно катиться накатом или плавно ускоряться экономя горючее и где то глубоко в душе понимая что с каждым километром шина себя окупает, да и спокойная езда куда безопаснее для Вас и окружающих и меньше изнашивает автомобиль))В общем я доволен, мишлен енерджи хм2+ это один огромный плюс))) а Ваш выбор за Вами. Спасибо за внимание терпение и силы на прочтение статьи.

Ну прям совсем для любопытных-

P.S Кстати многие видя цену мишлена на фоне похожих продуктов делают ошибочный вывод, думая что это премиум шина и требуют от нее больше чем она может дать считают что она в повороты должна ввинчиваться на скорости 150км/ч и останавливаться вопреки законам физики, воду не замечать до 30см глубину)). На самом же деле линейка енерджи это эконом шины, задача которых(нет не удешевить стоимость ее производства) а сэкономить деньги покупателя за счет увеличенного ресурса, уменьшенного расхода топлива, устойчивости к повреждениям, частоты смены шин и т. д. мы ведь с Вами понимаем что хорошие качественные вещи стоят денег и глупо было бы ожидать сверхъестественных достижений за дешево, так не бывает(купил уже китайских шин), так что если вам для безопасного спокойного вождения и максимально рационального распределения ваших ресурсов удешевления стоимости пробега то енерджи хм2+ полностью Вам понравится.
Для более лучших показателей в плане держака и водоотвода обратите внимание на линейку праймаси, а если этого покажется мало или вдруг в вашем болиде огромный табун то вам в мишлен спорт. Господа, надо понимать что вы хотите и подбирать вещи под их назначение, как там говорится-вы ведь не выжимаете лимон что бы получить томатный сок)) Теперь все! Удачи на дорогах

Energy XM2 — это летняя шина от одного из самых известных производителей автомобильных шин в мире — французской компании Michelin. «Мишлен», думается, не надо представлять российским автолюбителям — эта компания с более чем столетним стажем в производстве шин в рекомендациях не нуждается. Что же отличает данную шину и выделяет ее в ряду других летних шин от «Мишлен»?
Прежде всего, тем, что данная шина очень прочна и рассчитана для эксплуатации на плохих дорогах. Она идеально подойдет для сити-каров, компактов и седанов.

Основные преимущества французской шины Energy XM-2

Главной целью разработчиков являлось устранить риск возможного лопанья шины при попадании в выбоину на большой скорости. И, по всей видимости, им это удалось сделать: многочисленные испытания и тесты, которым подвергалась эта шина, показали, что она на семь процентов прочнее своих оппонентов.

Отчасти такие результаты были достигнуты благодаря использованию технологии Michelin IRONFlex. Данная технология повысила структурную целостность боковых секций, а также их деформируемость, тем самым отлично подготовив шины к эксплуатации по неровным поверхностям. Кроме того, данная шина эластична по своей сути — это было достигнуто за счет использования в ее составе компаундов Micro-Adaptive. Благодаря ним, шина четко реагирует на малейшие неровности дороги, как бы подстраиваясь под них.

Также Michelin Energy XM2 отличается мощным сцеплением с поверхностью и малым тормозным путем. Это также подтверждено многочисленными тестами, которые демонстрируют существенные преимущества данной шины над своими конкурентами: тормозной путь Энерджи составляет на 1,7 метра меньше, чем у остальных шин. Во многом это достигается с помощью использования в составе протектора силики. Она, во-первых, снижает уровень нагрева шины и, как следствие, потребление топлива, а во-вторых, улучшает сцепление с дорогой.

Еще одной особенностью Michelin Energy XM2 является наличие специальных «мостиков» между блоками протектора — в результате блоки двигаются менее свободно, что увеличивает износостойкость покрышки. При этом, что немаловажно, данная особенность никак не сказывается негативным образом на сцеплении с мокрой дорогой.

Ну и, наконец, последними явными преимуществами этой шины читается увеличенная «работоспособность» канавок, которые на двадцать процентов эффективнее выводят воду из протектора, по сравнению с шиной-предшественницей из этой линейки (Energy XM1). Таким образом, риск возникновения аквапланирования минимален. Плюс ко всему, на десять процентов понижено сопротивление качению — это обеспечит наибольшую сохранность шины при долговременном ее использовании.

Подытоживая, необходимо заметить, что данная шина отлично подойдет для использования в российских условиях и станет отличным выбором качественной и надежной шины, готовой к любым испытаниям не только на тестах, но и в реальных жизненных ситуациях.

Отличительные особенности популярной Michelin Energy XM2

- Michelin Energy XM2 — превосходная летняя шина, предназначенная для эксплуатации на неровных дорогах. Отлично подойдет для компактов, сити-каров и седанов.
- Данная шина на 7 % прочнее своих конкурентов.
- При изготовлении протектора была использована технология Michelin IRONFlex, которая увеличила структурную целостность боковых секций и их деформируемость.
- Компаунды Micro-Adaptive, входящие в состав резиновой смеси данной шины, повысили эластичность шины, благодаря чему она еще больше стала «чувствовать» малейшие неровности дорожной поверхности.
- Уменьшенный тормозной путь: на 1,7 метра меньше, чем у конкурентов. Это достигается за счет использования в составе протектора силики
- Увеличенная работоспособность водоотводящих канавок: по результатам тестовых испытаний, вывод воды из протектора шины осуществляется на 20 % эффективнее, чем это происходит у шины-предшественницы Michelin Energy XM1. Риск акваланирования на мокрой дорожной поверхности фактически исключен.
- На 10 % снижена сопротивляемость качению, что уменьшает расход топлива и обеспечивает большую сохранность шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читайте также: