Как заклеить шину от ватрушки

Опубликовано: 23.04.2024

Несмотря на то, что тюбинг (ватрушка) сделан из плотной армированной ткани и сшит прочными нитками, может повредиться как чехол, так и внутренняя резиновая камера. Можно заклеить ватрушку в домашних условиях или обратиться в мастерскую, шиномонтаж.

Повреждения и их причины

Лопается камера. Чаще происходит, когда на ватрушке одновременно катается много людей и их масса превышает допустимые нормы или камера сильно надувается на холоде, а потом заносится в тепло.
Разрывается трос, ручки. Причиной может быть заводской брак, изношенность, чрезмерное усилие.
Расходятся стыки.
Прорезается чехол. Так бывает, если кататься на неподготовленной трассе либо у катающегося в карманах острые предметы, повреждающие тюбинг во время поездки.

Чем заклеить ватрушку: выбор клея

Для ремонта тюбинга используются клеевые составы, которыми обычно чинят полиуретановые или поливинилхлоридные предметы, а также серебристый армированный скотч , применяемый в сантехнических работах.

Texacol. Предназначен для соединения полиуретановых и ПВХ оснований, применяется в производстве резиновых лодок. Чтобы повысить термостойкость состава и устойчивость к гидролизу, добавляют отвердитель. Цена за упаковку клея объёмом 50 мл – 120 р.
Жидкая латка . Это однокомпонентная смесь, содержащая реагенты, которые способны расплавить верхний слой тканей из поливинилхлорида. После остывания заплата надёжно приклеивается к поверхности ватрушки. Жидкие латки выпускаются в широкой цветовой гамме, поэтому их легко подобрать под цвет тюбинга. Средство эффективно только при заклеивании мелких порезов и проколов, размер которых не превышает 5 см. Цена упаковки 40 г – 300 р.
Армированный скотч « Супер Лента Момент ». Склеивает разные материалы, в том числе и армированную ткань. Скотч представляет собой трёхслойное клейкое средство: полиэтилен, ткань, клеевой слой. Им герметизируют швы, щели, изолируют, упаковывают и защищают предметы от проникновения сырости. Материал устойчив к температурам, не пропускает через себя влагу и даже прямой поток воды. Цена ленты длиной 10 м – 121 р.

Несмотря на то, что при изготовлении тюбинга используют плотную армированную ткань, а соединения прошивают прочными нитками, нередко в процессе эксплуатации ватрушки на ней возникают различные повреждения.

Это может быть связано с неаккуратным катанием или тем, что на ватрушке каталось много людей, что привело к превышению допустимого веса.

Сегодня вы узнаете, как и чем заклеить надувную ватрушку для катания самостоятельно.

Чем заклеить ватрушку для катания

Если вы заметили повреждение чехла, вам понадобится клей, предназначенный для ремонта деталей из полиуретана или поливинилхлорида.

Также в заклеивании тюбинга может помочь серебряный армированный сантехнический скотч.

Клей Texacol . Подходит для приклеивания изделий из ПВХ и полиуретана, применяется при разработке лодок и т.п. Если использовать клей в сочетании с отвердителями, он повышает термостойкость и устойчивость к гидролизу. Стоимость упаковки объёмом 50 мл: 120 рублей.

Жидкая латка . Представляет собой однокомпонентный раствор, в состав которого входят реагенты. При взаимодействии с тканью из поливинилхлорида они расплавляют её верхний слой, а после застывания образовывают единую поверхность. Этот материал выпускается в самых разных цветах, поэтому жидкая латка подойдёт для тюбинга любой цветовой гаммы. Стоит отметить, что эта смесь поможет только в случае небольших порезов и пробоев в ватрушке для катания (менее 5 см). Стоимость упаковки массой 40 грамм: 300 рублей.

Армированный скотч Супер Лента Момент . Скотч универсального назначения, который можно приклеивать практически на все поверхности, в том числе и на армированные ткани. Он состоит из полиэтилена, ткани и слоя клея. Используется с целью герметизации швов и щелей, изоляции, упаковки и защиты изделий от попадания влаги и для многих других внешних и внутренних работ. Очень прочный, термостойкий, водо- и влагонепроницаемый. Стоимость 10-метровой ленты: 121 рубль.

Инструкция по ремонту тюбинг ватрушки в домашних условиях

Самые распространённые проблемы, требующие ремонта снаряда, это:

Лопнувшая камера;
Разрыв троса, ручек;
Расхождение стыков;
Порезы чехла.

Чтобы заклеить чехол ватрушки, вам понадобится:

Клей для ПВХ «Texacol»;
Несколько кусочков ПВХ соответствующего цвета;
Наждачная бумага;
Ацетон;
Ножницы;
Фен.

Инструкция по заклеиванию чехла тюбинга:

Положите ватрушку так, чтобы вы могли добраться до пореза с внутренней стороны;
Зачистите место наждачной бумагой;
Очистите и обезжирьте повреждённую поверхность ваткой, смоченной ацетоном;
Замерьте порез;
Ножницами отрежьте кусочек ткани такого размера, чтобы закрыть порез (на 1-2 сантиметра больше дырки);
Отрежьте острые углы на заплатке;
Обезжирьте ткань ацетоном;
На оба склеиваемых материала нанесите клей и равномерно распределите его по поверхностям;
Перед склеиванием поверхности рекомендуется прогреть феном;
Плотно прижмите заплатку на 5-7 часов;
Через сутки будет достигнуто максимально прочное соединение.

Ещё дырку в чехле можно заклеить с помощью армированного скотча. Принцип работы тот же, только порез необходимо зашить нейлоновыми нитками. А затем, поверх шва, с внутренней стороны чехла наклеить серебряный скотч.

Нередко в ходе эксплуатации лопается камера тюбинга.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Чтобы заклеить камеру ватрушки, необходимо подготовить:

Ёмкость с водой (желательно ванную);
Ножницы;
Насос;
Специальные латки;
Растворитель;
Наждачная бумага;
Клей.

После этого приступайте к работе:

Определите, в каком месте камеры образовалась дырка. Для этого накачайте камеру насосом, а затем опустите её в ванную с водой. С какого места будут идти пузырьки, там и дырка;
Пометьте её, чтобы потом не искать заново;
Перед приклеиванием латки поверхность камеры вокруг дырки обработайте растворителем и наждачной бумагой для лучшего склеивания;
Вырежьте латку нужного размера (на 1-2 см больше размера дырки);
Выпустите воздух из камеры;
Равномерно нанесите клей на камеру вокруг дырки и на поверхность латки;
Плотно прижмите латку к камере на 2-3 часа, пока клей не подсохнет;
Спустя сутки склеивание будет максимально надёжным.

По такому же принципу небольшую дырку в камере ватрушки можно заделать с помощью жидкой латки.

В некоторых случаях на ремонт ватрушки для катания может уйти много времени и денег.

Катание на надувных санках-ватрушках — веселое зимнее развлечение для детей и взрослых. Чтобы тюбинг служил долго, нужно им правильно пользоваться.

Из этой статьи вы узнаете:

Как накачать санки тюбинги-ватрушки

Шаг 1. Снимите с камеры пластиковый колпачок. Колпачком из ремнабора вверните приложенный золотник в ниппель. Убедитесь, что золотник ввернут до упора, иначе камера будет сдуваться.

Шаг 2. Сверните сдутую камеру в рулон и вставьте в оболочку. Внутри расправьте так, чтобы ниппель был направлен ВНИЗ и находился у буксировочной петли по оси изделия. Иначе он будет впиваться в сидящего на ватрушке.

Шаг 3. Немного поддуйте камеру. Расположите ее точно по центру ватрушки. Смещение камеры к краю приводит к тому, что при надувании образуется «горб».

Шаг 4. Накачайте камеру так, чтобы оболочка в зоне окантовочной стропы полностью расправилась. Вы берете ее рукой и прихватываете только стропу. Значит, достаточно. Если надувать дальше, будет исчезать посадочное углубление.

Не надувайте санки выше нормы. Правильно надутая камера расправит оболочку, но не более. Если появились бугры — ватрушка перекачана.

Для накачивания камер используется автомобильный насос: ножной или электрический. Напольным вертикальным велосипедным насосом можно накачать санки типа «Эллипс» или «Юла». Чтобы накачать велонасосом большую ватрушку, нужен огромный запас терпения и упорства :)

Внимание! Ватрушка — не автомобильное колесо, при накачивании камера раздувается, а давление остается небольшим — 0,2–0,3 атм. Не пытайтесь поднять давление, как в колесе: камера может лопнуть!

Важное примечание: если после накачивания камера постепенно сдувается, проверьте еще раз, что золотник вкручен в ниппель до упора. Если это не помогает — вверните запасной золотник из ремнабора - он для того и приложен. Редко, но бывает, что золотники, вкрученные в камеры, попадаются с дефектом.

Посмотрите видео о том, как правильно накачать ватрушку:

Шаг 5. Если у вас камера с длинным ниппелем («хоботом» ), вставьте его в «хоботодержатель» из стропы. Он находится внутри оболочки и может регулироваться, так как у разных камер разная длина ниппеля.

Внимание! Гнуть ниппель руками или плоскогубцами опасно — он ломается, камеру приходится выбрасывать.

Отрегулировать длину стропы можно так:

(a-b) пропустите стропу через пряжку-двухщелевку на части с «карманом»;

(d) вставьте ниппель в «карман». Перемещая пряжку по стропе, натяните «хоботодержатель» так, чтобы ниппель камеры отогнулся от донышка ватрушки и не касался его на горках. При этом надо не перетянуть, чтобы не сломать ниппель;

(e) после регулировки пропустите стропу через пряжку в обратную сторону. Так вы закрепите ниппель в отрегулированном положении.

Шаг 6. Застегните молнию оболочки или затяните тубус, чтобы посторонние предметы не попали внутрь.

Правила катания и эксплуатации тюбингов-ватрушек

1. Катайтесь только в местах, пригодных для катания:

а) избегайте крутых склонов и участков с деревьями, столбами, камнями и другими препятствиями;

б) избегайте трамплинов и обледенелых склонов;

2. Не сцепляйте санки друг с другом, чтобы не снижать маневренность.

3. Не садитесь на санки вдвоем, это приводит к поднятию центра тяжести и снижению устойчивости «ватрушки». При катании вдвоем выберите более пологий склон.

4. При катании держитесь за ручки.

Запрещается использовать санки-ватрушки:

в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
для прыжков с трамплинов;
для катания с крутых, обледенелых или горнолыжных склонов. Катание по льду небезопасно! Кроме того — приводит к ускоренному износу скользящей поверхности;
для буксировки автомобилем, снегоходом, другими транспортными средствами, а также катером на воде.

Как продлить срок службы и отремонтировать тюбинг-ватрушку

К каждым нашим санкам прилагается Ремнабор:

материал донышка (10×20см);
запасной золотник для камеры;
колпачок-ключ для вкручивания золотника или выпуска воздуха из камеры.

1. Перед катанием затяните тубус с верхней стороны оболочки или застегните молнию, т.к. камешки, попавшие внутрь между камерой и оболочкой, могут повредить дно. После катания извлекайте из снаряда попавший туда мусор, чтобы он не повредил ткань;

2. Не используйте металлические колпачки ниппеля камеры с острым верхним краем, наверните на ниппель пластиковый защитный колпачок;

3. Перед хранением высушите санки. Храните их в затемненном месте;

4. Для предотвращения потемнения оболочки, храните санки-ватрушки в разобранном виде, вынув из оболочки камеру;

5. Если вы накачивали или подкачивали ватрушку на холоде, внося ее в теплое помещение или в салон автомобиля, выпустите часть воздуха из камеры. Если ватрушка надута холодным воздухом, в тепле он начнет расширяться, давление повысится и камера может лопнуть.

6. В случае пореза оболочки используйте клей «Уран» или аналог для ремонта изделий из ПВХ. Клей продается в хозяйственных магазинах. Заплатка наклеивается изнутри оболочки. Инструкция есть на тюбике с клеем.

Внимание! Резиновый клей для ремонта ткани оболочки непригоден.

7. Можно заклеить порез и «серебряным» скотчем, например, таким.

Мы шьем ватрушки с 2002 года, поэтому уже выбрали оптимальные конструкцию и материалы. Наши тюбинги сделаны так, что в них нечему рваться. Нагрузка от пассажира приходится не на ткань, а на камеру и на стропы, которыми прошиты санки. Оцените ассортимент тюбингов нашего производства. На каждую ватрушку гарантия 2 года.

В начале зимы, когда снега ещё не много выпало, мы хватаем ватруху и бежим на горки. Горки насыпаны сравнительно недавно, ещё много всяких камней и веток торчит из земли. Да и люди летом мусорят. Так вот, при небольшом снежном покрове легко пропороть ватрушку. Хорошо если только чехол, можно и вместе с камерой продырявить. Нам "повезло" и мы повредили только чехол об торчащий кусочек камня. Порез вышел длинной около 12-13 см. Через пару дней появился ещё один порез, правда немного меньше.

Оставлять пробоины было нельзя, так как при езде набивался снег в чехол. Да и вероятность зацепить дыркой ещё чего-нибудь тоже была велика. Встал вопрос - как по-хорошему заделать дыру? Многие тупо заклеивают скотчем, но по мне, это не вариант. Начал искать ремкомплект. Порывшись в интернете нашел ремкомплект именно для ремонта тюбинга в интернет-магазине Элекс. В моём городе есть их реальный магазин. Сделал заказ, через два дня позвонили - приходите, забирайте. Цена вопроса 170 рублей.

Товар представлял из себя прозрачный пакет

Комлектация:
- Ткань ПВХ серая 1шт.
- Ткань ПВХ синяя 1 шт.
- Тюбик с клеем ""Уран"
- Наждачная бумага

Наждачку и синюю ткань я использовал. Осталась только серая.

Размер ткани 15х20см. С одной стороны она гладкая, с другой шершавая(по фото не очень понятно)

Клей для полиуретана, быстросохнущий

Инструкция простая. Вырезаем заплатку нужного размера, обезжириваем и зачищаем склеиваемые поверхности наждачкой, наносим тонкий слой клея, ждём пару минут. Затем соединяем их, плотно прижав друг к другу. Через 5-6 часов уже можно пользоваться ватрушкой.

Данный клей реально быстро сохнет. Поэтому нужно максимально подготовиться к процессу чтобы не терять время. После приклеивания заплатки к чехлу (изнутри) я эту аппликацию положил под хороший пресс. Часов через 12 снял. Всё держится отлично!

Со вторым порезом проделал ту же самую процедуру

Больше этой зимой мы ничего не рвали. На ватрушке катались много. По прошествии сезона ничего не отклеилось, всё так и осталось на своём месте. Отличный комплект, рекомендую!

Одним из самых популярных зимних развлечений является катание с горки на тюбинге, который в народе больше известен как «ватрушка». Это приспособление изготавливается из прочного армированного полотна. Однако и оно может повредиться, причем это касается как наружного чехла, так и прорезиненной камеры.

Лучше всего в подобной ситуации обратиться в специализированную мастерскую либо на шиномонтаж, хотя иногда можно попытаться заклеить «ватрушку» самостоятельно в домашних условиях.

Распространенные проблемы

Можно выделить некоторые проблемы, которые чаще всего возникают у обладателей тюбингов.

Лопнувшая камера. Такое случается, когда на тюбинге одновременно катается сразу несколько человек, и при этом их совокупный вес превышает все допустимые нормы. К подобному повреждению также приводит накачивание камеры на морозе. После того как она оказывается в тепле, воздух внутри расширяется и это также вызывает нарушение целостности днища.
Порезанный чехол. Такая неприятность случается, если пользователи катаются на неподготовленной трассе, а также в случае, если у катающегося человека в карманах находятся острые предметы, которые могут повредить тюбинг в процессе катания.
Чуть реже встречаются такие повреждения, как разрыв троса или ручек. Причиной такой неполадки становятся чрезмерные усилия, изношенность «ватрушки» или фабричный брак.
Иногда на изделиях расходятся стыки — это может произойти из-за заводского брака или при слишком сильном надувании.

Как заклеить?

Чехол

При повреждении чехла тюбинга ремонтные работы производятся в следующей последовательности:

«ватрушку» необходимо положить на горизонтальную поверхность таким образом, чтобы можно было беспрепятственно добраться до внутреннего повреждения;
поврежденный участок чехла аккуратно натирают мелкой наждачной бумагой;
кусок ватки смачивают ацетоном, затем обезжиривают и очищают места повреждения;
далее необходимо замерить порез при помощи линейки;
из подготовленного материала для заплаты вырезают кусок, чтобы он был на пару сантиметров больше размера прорыва;
все острые углы на подготовленной заплатке срезаются ножницами;
заплату обезжиривают ацетоном так же, как и место повреждения;
обе поверхности, подлежащие скреплению, промазывают клеем максимально равномерно;
непосредственно перед сцепкой закладки обе поверхности следует хорошенько прогреть феном, используя горячий воздух;
подготовленную заплатку крепко прижимают к чехлу и фиксируют каким-либо прессом, после чего оставляют на 5-7 часов;
по истечении отведенного времени пресс снимают и оставляют ватрушку ещё на 15-20 часов — после этого будет достигнута максимальная прочность сцепки.

Если место повреждения невелико, то можно попробовать отремонтировать разрыв на чехле при помощи армированного скотча. В этом случае порванный участок нужно попросту зашить, сверху на шов по внутренней части крепят кусок скотча.

Камеру

Для того чтобы починить камеру в тюбинге, необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

таз с теплой водой;
ножницы;
материал для заплатки;
любой растворитель;
мелкую наждачку;
клей.

Последовательность действий пошагово включает в себя определенные этапы.

Сначала необходимо определить, где именно находится прокол. Для этого изделие подкачивают насосом и помещают в большой резервуар с водой. Если таза у вас нет, то можно воспользоваться ванной, заполнив ее наполовину. В месте прокола будут заметны пузырьки воздуха, поднимающиеся наверх.
Этот участок следует пометить маркером.
Место возле повреждения затирают наждачкой, после этого протирают ваткой, смоченной в растворителе. Это нужно для того, чтобы при последующих работах обеспечить максимально прочную фиксацию.
Из подготовленного материала вырезают заплатку необходимого размера так, чтобы она была на 1-2 см шире, чем параметры самого разрыва.
Перед началом работ камеру необходимо спустить.
Клей равномерно распределяют по участку разрыва и заплатке, после чего последнюю закрепляют на камере при помощи пресса. В таком состоянии тюбинг выдерживают в течение 2-3 часов до момента окончательного высыхания.

Максимальная эффективность склейки достигается спустя сутки.

Устранение других повреждений

Во всех остальных случаях, таких как, например, закрепление оторванного троса либо замена поврежденных ручек, потребуется специальное оборудование. Выполнять такие работы в домашних условиях, не имея навыков работы, необходимых инструментов и материалов, невозможно. В этом случае имеет смысл отнести тюбинг на шиномонтаж или в любой сервисный центр, который занимается ремонтом резиновых изделий.

Имейте в виду, что в отдельных случаях стоимость ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью новой «ватрушки».

Тем, кто твердо решил делать ремонт своими руками, следует особое внимание уделить выбору клеевого состава.

Наибольшей эффективностью отличаются некоторые средства.

Texacol. Обеспечивает высокое качество склейки изделий из полиуретановых и поливинилхлоридных оснований, чаще всего входит в ремонтный комплект для починки резиновых лодок. Для того чтобы увеличить термостойкость этого состава, обычно добавляют отвердитель.

Жидкая латка. Представляет собой монокомпонентный состав, содержащий специальные реагенты, способные расплавлять наружный слой покрытия из ПВХ. После остывания такая заплатка крепко фиксируется к поверхности тюбинга. Латка представлена в магазинах в обширной цветовой палитре, поэтому вы всегда можете подобрать необходимое средство.

Обращаем внимание на то, что использовать состав можно только в случае, если вы ремонтируете небольшие порезы и проколы, величина которых не превышает 4-5 см.

Для некоторых видов повреждений используют армированный скотч «Момент Супер Лента». Он обеспечивает фиксацию самых различных материалов, включая и армированное полотно. Это средство представляет собой трёхслойное изделие, состоящее из полиэтилена, ткани, а также клеящего слоя. Отличается высокой эффективностью при герметизации швов, стыков, а также изоляции и защиты тюбинга от проникновения воды внутрь. Примечательно, что этот материал выдерживает низкие температуры и задерживает влагу, не пропуская даже сильный прямой поток воды.