Какой балонный ключ лучше для самостоятельного шиномонтажа

Опубликовано: 21.04.2024

Здравствуйте друзья! Сегодня практически у каждого 2- го человека есть машина, а в ней лежит баллонный ключ для автомобиля. Этот нехитрый инструмент выручит вас при необходимости замены колеса в случае его прокола.

Баллонный ключ для автомобиля. Немного истории.

[ads-pc-1]
Я не совершу открытия если скажу, что первый комбинированный ключ появился совсем недавно. Вот он

Эта конструкция была запатентована не так уж давно в 1999 году. Авторами этого изобретения стали Японские инженеры (заявку на изобретение Японии №11-321207 дата публикации 24.11.1999 г., кл. В 60 В 29/00, В 25 В 13/02)

После этот баллонный ключ (кстати тогда он так не назывался) дорабатывали специалисты различных стран Европы,США и даже наши Российские инженеры.

Скажу сразу, что такая конструкция не совсем удобна в работе и имеет весьма приличную металлоемкость.

Почему баллонный ключ для автомобиля называю баллонник?

Я сам никогда про это не думал, просто как все говорил -эй подай баллонник! А когда сел за написание этой статьи задумался и БЛИН Я НЕ ЗНАЮ ! Ну думаю все.

Но специально для своих читателей я выяснил. Колеса автомобиля многие называю ласковым словом баллоны. От того и ключ который их откручивает называется баллонник. Все просто .

Сфера применения баллонного ключа.

Самые популярные размеры.

Самые популярные виды баллонных ключей.

Тут как говорится название говорит само за себя. Это самый классический представитель баллонного ключа для автомобиля. Пожалуй самый популярный представитель этого вида инструментов.

2. Крестообразный.

Достаточно популярная модель. Такой баллонный ключ удобно использовать для автомобиля. У меня в багажнике машины валяется именно такой. Тут очень важный момент, при выборе такого вида обратите особое внимание на надежность крепления металлических частей друг к другу.

3. Телескопический баллонный ключ.

4. С усилителем крутящего момента.

Советы, как выбрать баллонный ключ для автомобиля и не только.

Для закрепления данного материала посмотрите видео про то как выбрать баллонный ключ для автомобиля. Если у вас остались вопросы, то в комментариях мы сможем поговорить об этом.

Делитесь данным постом в социальных сетях нажимая на кнопочки внизу. А я с вами прощаюсь. До новых встреч на моем блоге.

Решил я как то переобуть свою машинку. Делов на полтора часа, достать колеса, открутить 16 болтов, прикрутить 16 болтов, убрать колеса. Вытащив колеса на улицу, я достал домкрат, баллонный ключ, подстилку и приготовился к действу. Нужно сказать, что машина у меня новая, в ней есть новый домкрат, новый баллонный ключ и даже полноценная запаска))

Обычно я сначала "сдергиваю" болты, чтобы они легче крутились и усилия на откручивание не раскачивали машину. Так же было и в этот раз. Какого же было мое удивление, когда нажав на ключ я почти не встретил сопротивления, ключ провернулся и упал на землю. Неужели болты не прикручены? Нет, все дело в "замечательном" заводском ключе. Автопроизводитель сэкономил и положил в комплект ключ из трубы обжатой под шестигранник. Естественно при небольшом усилии трубка провернулась на болте и приняла свою изначальную форму.

Что делать? Бежать в магазин за новым ключом? Для этого нужно собирать весь скарб и делать еще целую кучу лишних телодвижений, а если бы пришлось менять колесо на трассе? В общем заводской ключ очень огорчил.

Благо, это мой не первый автомобиль, и к такому раскладу я был готов. Порывшись в закромах, я нашел еще два ключа. Первый, хоть и вполне прочный, неудобный - короткий и низкий. В принципе, если использовать заводской ключ в качестве трубы)) работать можно.

Второй ключ, без сомнения более удачный, я уже давно им пользуюсь. Крепкая головка, достаточно длинная рукоять, с заменой колес проблем никогда не было.

Еще бывает много видов ключей, но все они сводятся или к Г образной форме или к крестообразной. Крестообразный ключ довольно удобен, но мне не нравится из-за габаритов, в специальное отделение под инструмент он не помещается.

Еще один недостаток таких ключей, это крепление в перекрестье,

иногда встречается брак или просто некачественное крепление, одна перекладина начинает крутиться вокруг другой, естественно таким ключом уже ничего не открутишь.

Помимо удобства использования, важно качество головки ключа. Не смотря на то, что это качество регламентировано ГОСТ 25605-83, ключи сильно отличаются по твердости. Производители экономят и не всегда соблюдают тех. процесс, в результате частенько попадаются "сырые" ключи, губки на которых очень быстро съедаются. К сожалению определить твердость без спец оборудования сложно, в основном все методы основаны на личном опыте обращения с металлом. Например попробовать точить надфилем, в зависимости от того на сколько легко или тяжело точится и определяют твердость.

Задуматься о приобретении баллонного ключа, стоит уже на новой машине. Автопроизводители комплектуют новые авто ключами отвратительного качества, требующими замены. В качестве альтернативы, с минимальным риском ошибки, стоит рассмотреть обычный Г образный ключ без сменных головок, с длинной шейкой (чтобы не повредить литой диск) и длинной рукоятью (чтобы было легче "сдернуть" болт). Обычно даже не каленого ключа (за счет конструкции головки) хватает на несколько "переобувок" авто, поэтому если сомневаетесь в качесве, возьмите ключ с более толстыми стенками головки. И не забудьте примерить его к болтам колеса сразу же после покупки.

Согласно требованиям законодательства, каждый автомобиль должен быть укомплектован средствами пожаротушения, аптечкой с препаратами и минимальным набором инструментов, куда входит приспособление для откручивания колес (на жаргоне - «балонник»). В продаже есть несколько видов балонных ключей, поэтому сначала надо понять, какой лучше всего подойдет для вашей машины, чтобы при покупке не переплачивать лишних денег.

Зачем покупать новый «балонник»?

Вопрос закономерный, поскольку производители комплектуют свои авто штатным колесным ключом и домкратом. Тем не менее причины для такой покупки есть:

Штатный «балонник» - это Г-образный стальной стержень с головкой на коротком конце, обладающий всего одним преимуществом – малыми габаритами. Откручивать им гайки, особенно заводской затяжки, крайне неудобно - рычаг слишком короткий.
Вы приобрели на вторичном рынке машину с пробегом без всяких инструментов.
Штатный балонный ключ для автомобиля банально потерялся, например, после полевого ремонта в темное время суток.

Главной причиной все же является неудобство пользования заводским приспособлением с короткой ручкой, не позволяющей приложить достаточное усилие для ослабления гайки или болта.

Водители приноравливаются откручивать колеса, ударяя по ключу ногами либо надевая на него длинную трубу. Последним способом можно поцарапать краску кузова, поскольку вылет штатного ключа тоже мал и труба, надетая на рукоятку, будет при откручивании проходить вплотную к выступающей части крыла.

Виды приспособлений для откручивания колес

В торговой сети встречается несколько разновидностей инструментов, предназначенных для вращения колесных гаек или болтов:

простейший вариант - Г-образное приспособление в виде стальной трубы, похожее на штатное, только с большим вылетом и длинной ручкой;
телескопический «балонник» с удлиняющейся рукоятью, согнутый для удобства под большим углом;
инструмент, состоящий из двух отдельных частей: стержня с головкой на конце и длинного воротка, продеваемого в отверстие на его торце;
крестообразное приспособление с головками разных размеров на концах;
специальный ключ с усилителем крутящего момента.

Первый вариант наиболее дешев и годится для всех легковых авто, но из-за больших размеров занимает много места в багажнике. Куда симпатичнее выглядит телескопический ключ, да и работать с ним гораздо удобнее. Рукоять, согнутая под углом больше 90°, при вращении находится на безопасном расстоянии от деталей кузова. В комплекте с таким «балонником» обычно идет 4 сменных головки под размер 17, 19, 21 и 23 мм. Инструмент достаточно компактен и надежен, но и стоит дороже.

Остальные варианты ключей приспособлены для профессионального снятия колес, например, при работе в шиномонтажной мастерской либо для ослабления гаек грузовиков и микроавтобусов. Самая простая и недорогая конструкция - стержень с фиксированной либо сменной головкой, вращаемый длинным воротком в виде монтировки. К примеру, подобными приспособлениями комплектуются с завода грузовички «Газель».

Крестообразный универсальный ключ удобен для работников автосервиса, поскольку снабжен с трех сторон фиксированными головками, а с четвертой сделан четырёхгранник с пружинной защелкой для сменного инструмента. Его важное преимущество заключается в том, что при ослаблении гайки используется усилие обеих рук, что существенно облегчает процедуру снятия колес.

Ротационный гайковерт, усиливающий крутящий момент, - это целый агрегат, способный ослабить любую гайку. Представляет собой цилиндрический корпус из вороненой стали, внутри которого размещен редуктор планетарного типа. На одном торце корпуса установлен четырехгранный стержень для сменных головок, а на другом – рукоятка, вращающая редуктор. Благодаря ей гайковерт получил в народной среде жаргонное название – «мясорубка». Есть 3 вида таких приспособлений:

ключ с фиксированным передаточным числом 1:60, рассчитанный на ослабление сильно затянутых резьбовых соединений;
гайковерт с двумя скоростями вращения с передаточными числами 1:56 и 1:58;
то же, с переключением на быстрое вращение (соотношение 1:3), чтобы после срыва гайки не приходилось использовать другой инструмент для полного откручивания.

Чтобы корпус механизма не крутился вокруг собственной оси, конструкцией предусмотрен боковой рычаг, упирающийся в элемент обода или соседнюю гайку. В работе агрегата есть важная особенность: вал с головкой крутится в сторону, противоположную вращению рукоятки. Если не учесть этот момент и перепутать направление, то можно с легкостью вырвать шпильку или болт из гнезда, поскольку гайковерт развивает усилие до 3600 Нм.

Советы по выбору ключа

Подбирая для своего автомобиля подходящий «балонник», лучше руководствоваться соображениями практичности.

Владельцу легковой машины, самостоятельно откручивающему колеса 1 раз в год из-за прокола шины, незачем покупать дорогой ключ с усилителем крутящего момента.

Достаточно приобрести простой Г-образный инструмент, который подойдет по длине и вылету, он прослужит вам долгие годы.

Если вы ремонтируете ходовую часть авто своими руками и снимаете колеса довольно часто, то стоит купить удобный телескопический «балонник». При покупке учтите следующие рекомендации:

Обратите внимание на качество изготовления и толщину стенки накидных головок. Зачастую они трескаются после 2-3 процедур откручивания.
Соответственно, лучше не брать изделия китайских производителей. Даже когда нужно крутить гайки 1 раз в год, именно в такой момент ключ и сломается.
Из-за слишком толстых стенок усиленная головка может не надеться на гайки крепления легкосплавных дисков.
Обязательно примерьте новый балонный ключ к вашей машине. Он должен плотно садиться на гайку и надежно ее охватывать, а длина и вылет рукоятки – быть максимально удобными.

Владельцам автомобилей средней и большой грузоподъемности рекомендуется иметь в арсенале 2 типа инструментов: «мясорубку» и традиционный составной «балонник» с длинным воротком. Первый поможет сорвать прикипевшую гайку, а второй – затянуть ее при сборке. Производить затяжку той же «мясорубкой» не стоит, поскольку в этом случае сложно рассчитать усилие. Рукоятка вращается довольно легко и можно запросто вырвать шпильку. Поэтому лучше затягивать крепление колеса вручную.

Единственным ключом, отстоявшим право проживать в багажнике современного автомобиля, является баллонник. Любопытно, что вместе с пропиской этот ключ умудрился сохранить и прозвище: баллоны-то практически вымерли, а слово оказалось живучим. И если производитель машины комплектует ее запаской или докаткой, то всегда прилагает и баллонник — без него колесо не заменить.

Штатные баллонники, как правило, не блещут талантами — срываются с крепежа или требуют применения солидной физической силы. Поэтому многие автолюбители подыскивают альтернативный инструмент. Мы решили вам помочь, устроив проверку самым разнообразным баллонникам наиболее популярной размерности — «на 17».

Как выбрать?

Начнем с усилия затяжки. Баллонным ключам приходится отвинчивать и завинчивать болты и гайки, которые обычно затягивают разумным моментом — от 90 до 120 Н·м. Усилие подобрано так, чтобы любой мужчина мог отвернуть и завернуть крепеж (хрупкая девушка, возможно, должна будет попрыгать на ключе). Полезно прикинуть силу, с которой надо нажимать на ключ, чтобы обеспечить нужный момент затяжки. Допустим, рукоятка ключа имеет длину 250 мм, а требуемый момент затяжки крепежа — 100 Н·м. Делим момент на длину (в метрах) и получаем 400 Н, что приблизительно соответствует 40 кг. Эти нехитрые расчеты показывают полезность ключей с удлиненной рукояткой. Ведь часто колесный крепеж бывает затянут гораздо сильнее положенного — например, когда при шиномонтаже для завертывания болтов используют пневмопистолет. Нам приходилось сталкиваться с затяжкой колес моментами до 250 Н·м.

Отдельные неприятности может доставить крепеж, спрятанный в глубоких колодцах легкосплавных колес. Если на автомобиле установлены оригинальные колёса, то головку альтернативного баллонника проще всего подобрать по штатному ключу. При этом обычно толщина стенки головки оказывается достаточной — 2–3 мм в самом тонком месте. Если же вы купили колёса с небольшими отверстиями под крепежные элементы, сразу озаботьтесь приобретением соответствующего переходника.

КАКИЕ БЫВАЮТ БАЛЛОННИКИ

Г‑образные (они же L‑образные). Это самые распространенные баллонники. При работе с таким инструментом есть риск возникновения нескомпенсированной реактивной составляющей, которая срывает ключ с крепежа, порой причиняя травму. Важное значение имеет длина осевого колена головки — проще говоря, размер горизонтальной черточки буквы Г (или L). Указанное колено не может быть излишне малым: головка должна захватить крепеж, а рука на рукоятке не должна задевать за колесо. Чем длиннее у ключа вторая часть «буквы» (вертикальная), тем легче отвинчивать гайки. Но излишне длинная ручка может задевать за асфальт при попытке быстро крутить уже освобожденный крепеж.

Крестовые. При работе с такими ключами реактивная составляющая не возникает — конечно, если действовать двумя руками. У крестовых ключей используются головки с самыми распространенными размерами: 17, 19, 21 и 22/23 мм. Удобнее, если на одном плече применен полудюймовый квадрат, позволяющий надеть любую стандартную головку и использовать ключ как мощный инструмент при других ремонтных операциях.

Воротки. Вороток — это фактически металлическая рукоятка с посадочным квадратом под головку. Может оснащаться торцово‑шарнирным механизмом. Воротки напоминают Г‑образные баллонники, им свойственна та же реактивная составляющая. К ним обязательно нужно докупить торцевую головку нужного размера — зачастую высокую, если у вас легкосплавные колёса.

Телескопические. Напоминают Г‑образные ключи, но имеют удлиняемую рукоятку. Комплектуются двусторонней головкой под два смежных размера — 17 и 19 либо 21 и 23 мм. Увеличенное плечо позволяет получать относительно большой момент, недоступный обычным гэобразникам.

Многофункциональные. Популярные ключи — накидные или торцовые, которые в ряде случаев могут заменить привычный баллонник. Как правило, подходят только для крепежа стальных дисков и не годятся для литых.

Динамометрические. Баллонники этой группы существенно дороже остальных. Зато с таким инструментом гарантирована затяжка крепежа строго согласно требованиям производителя — не больше и не меньше. К такому ключу тоже нужна головка.

Программа, методика и объем испытаний

Основных пунктов программы испытаний два. Сначала мы оценивали эргономику ключей — удобство хвата и качество исполнения. Затем перешли непосредственно к измерениям: каждый ключ подвергали нагрузкам от 100 до 350 Н·м с шагом 50 Н·м. Верхний порог выбрали с запасом, ведь в реальных условиях заупрямившийся крепеж может потребовать куда бóльших усилий, чем прописано на бумаге.

Момент затяжки задавали с помощью тарированного динамометрического ключа, который всякий раз работал в паре с проверяемым. В ходе испытаний тестовый образец жестко закрепляли на стендовой станине, а тарированным ключом действовали либо до срабатывания механизма отсечки, либо до появления деформации в проверяемом инструменте.

Выбор ЗР

Покупной ключ должен быть удобнее штатного — раз. Он обязан выдерживать заданную нами максимальную нагрузку — два. Его цена не должна зашкаливать — три. Исходя из этих критериев, мы отдали предпочтение двум изделиям — баллоннику с лопаткой и кресту. Оба инструмента недорогие, оба легко выдержали момент 350 Н·м, а длина рукоятки (рукояток — у крестового) позволяет тратить меньше усилий, чем при использовании штатного инструмента. Работая крестовым ключом, вы будете избавлены от риска появления нескомпенсированной реактивной составляющей, а Г‑образный баллонник компактнее, его легче спрятать в багажнике.

Мнение о каждом из проверенных ключей мы изложили в фотогалерее. Советуем при случае обзавестись понравившимся ключиком и найти ему место в багажнике. Когда-нибудь да пригодится.

Примерная цена 175 руб.
Длина рукоятки 260 мм
Изделие продавалось как безымянное, поэтому претензии предъявлять некому — а очень хочется. При моменте 200 Н·м ключик начал изгибаться, покрытие потрескалось…

Примерная цена 140 руб.
Длина рукоятки 190 мм
Похоже, что ключик «жигулевского типа» сделал Новосибирский инструментальный завод. Баллонник выдержал все испытания. Вот только нагрузки на человека, собравшегося с его помощью отвернуть перетянутый колесный крепеж, будут чрезмерными. Например, если болты затянуты моментом 200 Н·м, то усилие на ключе должно составить более 100 кг — потому что рукоятка короткая.

Примерная цена 165 руб.
Длина рукоятки 310 мм
Судя по эмблеме, изготовлен Камышинским заводом слесарно-монтажного инструмента. Недорогой ключ понравился узкой, изящной и при этом прочной головкой, а также длинной рукояткой, сберегающей силы работника. Голосуем за.

Примерная цена 170 руб.
Длина рукоятки 250 мм
Название, выбитое на ключе, переврано: Зврика. Чего хорошего можно ждать от такого изделия? Ключ начал скручиваться при моменте всего лишь 200 Н·м. И это при том, что толщина стенок головки запредельно велика: ее диаметр достигает 29 мм. Далеко не в каждый литой диск войдет — проверили. Абсолютный провал.

Примерная цена 500 руб.
Длина рукоятки 300 мм
Ключ выглядит очень презентабельно и имеет солидный запас прочности. Отработал испытание на отлично, но дороговат.

Примерная цена 460 руб.
Длина рукоятки 2 × 180 мм
Неказистый облик ключа сразу вызвал сомнения в его профпригодности. Так и случилось: уже при моменте 200 Н·м ключик отказался работать и начал «крутить шеей». Впрочем, даже после поворота вокруг своей оси аж на 400 (!) градусов он не сломался, хотя и свернулся в «трубочку».

Примерная цена 400 руб.
Длина рукоятки 2 × 175 мм
Образец правильного ключа подобной конфигурации. Подходит для крепежа 17, 19, и 21 мм. Наличие «свободного» квадрата позволяет использовать ключ и в других работах по ремонту автомобиля — при установке соответствующих головок. Легко выдержал предложенную ему нагрузку 350 Н·м. Зачет!

Примерная цена 710 руб.
Длина рукоятки 2 × 200 мм
Имеет головки 17, 19, 21 и 22 мм. Ключ спокойно отработал все предложенные нагрузки — вплоть до 350 Н·м. Не понравилась только цена: аналогичный «темнокожий» ключ почти вдвое дешевле.

Примерная цена 350 руб.
Длина рукоятки 2 × 170 мм
Симпатичный ключ неожиданно «потек» при 300 Н·м. Увы, внешность бывает обманчивой.

Примерная цена 1040 руб.
Длина рукоятки 430 мм
Прочный и удобный вороток позволяет отвернуть даже перетянутый крепеж. Но применить как баллонник удастся только при наличии высокой головки. Удобно использовать его как отвертку при предварительной подтяжке крепежа.

Примерная цена 600 руб.
Длина рукоятки 340 мм
Длинный вороток готов работать с сильно затянутым креплением колес. Потребует применения высокой головки или стандартной головки с небольшим удлинителем. Удобен тем, что позволяет, повернув рукоятку вдоль оси крепежа, быстро вращать его как отвертку.

Примерная цена 450 руб.
Длина рукоятки 495 мм
Вороток красив, прочен, но требует головку подходящего размера, причем высокую, так как имеет малый вылет. Будет удобен при ремонте автомобиля.

Примерная цена 360 руб.
Длина рукоятки 370 мм
Хороший универсальный инструмент, который может служить баллонником. Прочен, не ржавеет. Подойдет к любому крепежу — достаточно подобрать головку подходящего размера.

Примерная цена 1100 руб.
Длина рукоятки 325–495 мм
Снабжен двусторонней головкой 17 и 19 мм. Существует модификация с головками 21 и 23 мм. С нагрузками инструмент справился, но одобрения не заслужил. Сильный люфт в телескопической рукоятке добавляет негатива к неизбежной для таких ключей нескомпенсированной реактивной составляющей. И цена не радует.

Примерная цена 620 руб.
Длина рукоятки 310–480 мм
Снабжен двусторонней головкой 17 и 19 мм. На прилавке магазина была и модификация с головкой 21 и 23 мм. Ключ крепкий, выдержал всё, но удовольствия при работе не доставляет. Телескопическая рукоятка сильно люфтит, головка слабовато держится на квадрате.

Примерная цена 2200 руб.
Длина рукоятки 190–340 мм
Дорогущий красавец не оказался неженкой. И работать им очень удобно. В комплекте — головки 17, 19, 21 и 23 мм. Можно рекомендовать в качестве подарка требовательному автомобилисту.

Примерная цена 160 руб.
Длина рукоятки 225 мм
Ключ, предназначенный для ремонта автомобиля, может выполнять и функции баллонника. В глубокий колодец литого диска ему не забраться, а для стальных колес подойдет. Сэкономит место в багажнике и деньги нетребовательному автолюбителю.

Примерная цена 230 руб.
Длина рукоятки 170 мм
При 200 Н·м ключик не капризничал, но вот на 250 Н·м сломался. Вполне предсказуемо, ведь такой инструмент рассчитан на работу с высокими шпильками и имеет сквозное отверстие, снижающее его прочность. Ключ пригоден для монтажа стальных дисков при разумном моменте затяжки крепежа.

Примерная цена 4200 руб.
Длина рукоятки 585 мм
Свадебный генерал с поверенной настройкой отлично отработал. Динамометрический ключ рассчитан на моменты от 100 до 350 Н·м. При поверке на точность момента срабатывания показал отличные результаты. Такой и даже меньший по размеру и моменту ключ вполне можно возить с собой как баллонник, снабдив дополнительно удлинителем или высокой головкой. Рукоятка длинная и удобная, а крепеж всегда будет затянут верным моментом.

Содержание:

Лучшие телескопические балонные ключи

Среди телескопических вариантов выделяется ряд моделей, которые востребованы на рынке из-за своего качества и удобства в эксплуатации.

Airline AK-B-03

Набор относят к бюджетным вариантам ключей телескопического характера. Китайский производитель при изготовлении использует современные технологии и качественную инструментальную сталь. Ключ считается простым и надежным вариантом для постоянного использования. Среди отличительных черт невысокая стоимость, которая не повлияла на функциональность и долговечность набора.

Характеристики набора:

Набор включает в себя три предмета.
В комплект входит торцевые головки и ключ телескопического типа.
6-гранная форма наконечника, который имеет внутренний тип.
Посадочный квадрат стандартного типа в 1/2".
Длина - 430 мм.
Шестигранник - 17, 19, 21, 23.
В качестве материала используется углеродистая сталь.

Марка стали инструментального типа - 40Х.

Простота и надежность.
Удобство использования.
Качественный металл, в том числе у насадок.

Небольшая длина ручки, которая не позволяет откручивать туго затянутый крепеж.
Несмотря на прочность металла при сильных нагрузках возможны трещины.

Vira 511043

Vira 511043 считается одним из востребованных ключей. L-образный инструмент ручного типа может использоваться в мастерских автомобильного или шиномонтажного характера, а также в домашних условиях. Модель изготовлена из прочной инструментальной стали, которая позволяет обеспечить необходимые показатели по износостойкости и надежности даже при постоянной эксплуатации. Еще одной особенностью ключа считают достаточное изменение длины, что облегчает процесс монтажной работы.

Характеристики:

В комплекте сам ключ и упаковка.
Размер 17х19 мм.
Длина - 425 мм.
Не складывается.
Масса - 1.04 кг.

В качестве материала используется качественная инструментальная сталь.

Удобство работы из-за большого плеча.
Прочность и надежность.
Простое качественное исполнение.
Удобная ручка.
Небольшая стоимость.

Небольшая комплектация.
Неудобный угол проявляется при работе в возможности соскока с крепежа.

Дело Техники 530179

ДТ/25 имеет стандартный вид. Ключ используется для работы с резьбовыми крепежами на колесах автомобиля и за счет своей функциональности востребован профессионалами. Среди особенностей выделяют возможность работы в труднодоступном месте за счет телескопической конструкции и L-образного стержня, а также специальную эргономичную ручку из пластика.

Ручной хват удобен, что позволяет рукам не проскальзывать при работе с крепежами. Увеличенный крутящий момент в совокупности с небольшой стоимостью делает модель популярной на отечественном рынке. Отдельного внимания заслуживает использование при выполнении рабочей части специальной стали, которая имеет увеличенный показатель стойкости к нагрузке.

Характеристики:

Износостойкий материал в виде CrV.
Телескопический характер ключа без возможности складывания.
Квадрат и головка - 1/2" и 17/19.
Длина - 50 см.

Бюджетный вариант для работы с высокой интенсивностью.
Эргономичность.
Прочность ключа обеспечивает его надежность.

Не подходит для работы с сильно затянутыми крепежами.
Хрупкость в месте крепления головки.
Стержень телескопического типа со временем плохо фиксируется.

THORVIK TLHTW1719 52508

Ключ с размерами 17х19 мм используется для монтажной и демонтажной работы с автомобильными колесами. Телескопический инструмент имеет эргономичную рукоять, которая позволяет не проскальзывать при прокрутке крепежа, а также корпус раздвигающего типа. Есть возможность работы в труднодоступном месте. Отличием от аналогов считается увеличенный размер, который позволяет работать с разными крепежами, в том числе с сильно закрученными болтами.

Характеристики:

Комплект включает в себя упаковку, инструмент и блистер.
Телескопический не складной тип.
Материал - CrV.
Масса - 1 кг.
Длина в 550 мм.

Эргономичность.
Увеличенный размер позволяет проводить любые работы с комфортом.
Компактность в совокупности с требуемой прочностью.

Наличие люфта при разложении.
Плохая фиксация, которая плохо срабатывает при крайних положениях.

Лучшие крестообразные балонные ключи

Крестообразная категория ключей включает в себя ряд моделей, которые являются сочетанием хорошей цены и качества. Большинство ключей балонного типа с крестовым видом конструкции имеют универсальное использование и увеличенную надежность за счет цельного корпуса.

GROSS 14270

Немецкий бренд входит в число лидеров по производству инструментов. Его популярность обуславливается увеличенным качеством и гарантированным удобством в работе. Ключ-крест имеет универсальное применение для работы с любыми резьбовыми соединениями, в том числе автомобильными. Изготавливается корпус из стали на основе хромованадия.

Характеристики:

Квадрат - 1/2".
Масса - 1.89 кг.
Длина 375 мм.
Размер - 17х19х21х23.
Наличие изменяющегося рычага.
Тип материала - CrV.

Крестовой ключ складного типа в виде набора из 4 инструментов.

Хорошая комплектация, в том числе наличие кейса для хранения.
Удобство при работе с крепежами.
Наличие головок тонкостенного типа.
Изменяемый вариант плеча.
Нет нареканий по качеству исполнения.

Высокий уровень цен.
Плохие держатели в кейсе.
Поворотный механизм требуется смазывать.

Ombra A90043

Баллонный ключ относят к инерционным инструментам, которые передают свободное вращение на резьбовое соединение. Вся конструкция исполнена из стали прочного типа, что повышает надежность и срок эксплуатации инструмента. Набор хранится в специальном кейсе и дополнительно включает в себя специальный удлинитель, используемый при срывах и затяжках крепежа.

Характеристики:

Квадрат присоединительного характера на 1/2".
Наличие полноценной комплектации.
Головки имеют двухсторонний тип с распространенным размером в 17/19 и 21/22 мм.

Использование воротка и удлинителя приводит к созданию инерционного момента.

Набор полноценен и включает в себя все необходимые элементы.
Кейс выполнен из прочного пластика.
Удобство в сочетании с надежностью.
Простой вариант эксплуатации.

Длины рычага может быть недостаточно.
Небольшая крепкость ручки у воротка.
Высокая стоимость.

КОБАЛЬТ 242-618

Ключ складного типа с наличием длины в 34 см позволяет проводить работу с крепежами на колесах автомобиля. Длина воротка достигает 40 см. В комплект входит специальный чехол для хранения. Особенностями являются ручка с наличием накладки противоскользящего типа и хромованадиевая сталь, используемая при изготовлении.

Характеристики:

Складной ключ торцевого типа.
Размеры 17х19х21х23.
Стандартное крестовое исполнение.
Тип материала - CrV.
Масса - 0.77 кг.

Дешевле иностранных аналогов при одинаковой надежности.
Повышенная прочность.
Возможность работы с тугими соединениями.

Неглубокий обхват крепления головкой.
Тонкость воротка.

Vira 511044

Vira 511044 относится к универсальным вариантам крестового баллонного типа ключей, которые могут использоваться в любых сферах. Благодаря конструкции ключа осуществляется быстрое и легкое достижение необходимого крутящего момента.

Отличительной чертой инструмента считают наличие нестандартного размера у одного из ключей в 1/2", что позволяет использовать любые головки при необходимости.

Характеристики:

Размеры ключей - 17, 19, 21, квадрат 1/2".
Удобная конструкция.
Крестовой инструмент с нескладным характером изготовлен из прочной стали инструментального типа.
В комплект входит ключ и упаковка.

Классическая надежная модель.
Высокое качество исполнения в совокупности с приемлемой ценой.
Хороший металл.
Возможность работы с любыми соединениями по прочности и тугости.

Не складывается.

Какой балонный ключ купить

Факторы помогающие определится с покупкой:

1. Практичность. При постоянном использовании желательно использовать функциональные модели с хорошим качеством и надежностью. Примером служит телескопический вариант.

2. Качество и надежность головок. Для работы с креплениями требуется иметь головки с небольшой толщиной, но при этом изготовленные из прочных металлов с повышенной твердостью. Толстостенные головки могут не одеваться на заявленный размер.

3. Удобная рукоять позволит проводить монтаж без проскальзываний, что увеличивает комфорт и качество работы.

4. Транспорт грузового типа, который имеет грузоподъемность выше среднего уровня нуждается в наличии ключей с усилителем крутящих моментов и с большой длинной.

5. Размеры. При желании можно подобрать ключи под разные крепления. Если необходимо, то приобретаются ключи с возможность смены головок, что даст получить универсальный инструмент.

Не стоит покупать наиболее дешевые модели, так как они имеют сниженную прочность металла, что отрицательно сказывается на качестве работы. Дополнительно стоит учитывать с какими креплениями по тугости придется работать. При наличии сильно затянутых резьбовых соединений выбирают ключ с увеличенной длинной или телескопический вариант.

При выборе ключа стоит обращать внимание на отзывы пользователей, а также на совокупность факторов, которые могут повлиять на эксплуатацию. При желании подобрать недорогой и качественный баллонный ключ можно в любой ценовой категории.

Читайте также: