Далион авто маркировка шин

Зарегистрированные пользователи программных продуктов «Конфигурация Далион: АвтоСервис» и «Конфигурация Далион: АвтоМаркет» имеют право на бесплатное получение:

• услуги линии консультаций разработчика по телефону и электронной почте;

Сервисное обслуживание конфигурации возможно только при наличии действующей подписки на ИТС.

Далион 1с Автомаркет

Программа Далион 1с Автомаркет сделана для удобства работы по учёту в автомагазинах запчастей, для обеспечения учета на автомойках, для полного ведения учета по автосервису, шиномонтажу.

Далион 1С универсальное решение для учета, от внесения данных в 1С до построения отчетов по прибыли, выручке, по учету складских запасов, для анализа и заказа «ходовых» позиций. Для выведения полной статистики по работам персонала.

С 1 ноября 2020 года начинается обязательная маркировка шин. Уже с 15 декабря 2020 года будет невозможно продать в розницу или оптом немаркированные шины, а до 1 марта 2021 года будет необходимо промаркировать и ввести в оборот остатки немаркированных шин. В розничной торговле шинами и покрышками много процессов, которые сильно усложнятся с введением обязательной маркировки. При этом большинство розничных и оптовых компаний еще даже не начинали подготовку к работе с «Честным Знаком». Все это приведет к тому, что на такую подготовку у них останется очень мало времени. Поэтому мы решили собрать в одной статье наш опыт и описать те задачи, с которыми мы столкнулись при подготовке наших клиентов к шинной маркировке.

Описание остатков. Что такое «модель шины»

Для маркировки остатков шин необходимо выполнить следующие действия:

• Зарегистрироваться в системе «Честный Знак»
• Описать остатки продукции и получить на них GTIN
• Заказать и оплатить коды идентификации на остатки
• Распечатать этикетки и нанести их на продукцию
• Ввести остатки в оборот

Процесс регистрации в Честном Знаке не занимает много времени и при наличии УКЭП занимает несколько минут. А вот в описании остатков есть свои сложности. Это документ, в котором нужно заполнить несколько параметров:

• ИНН заявителя
• Код товара (при наличии)
• Товарный знак (при наличии)
• Модель шины
• Двузначный код ТН ВЭД (40)

Фактически выбор есть только в параметре «Модель шины». Как правильно описать модель? Для этого есть рекомендации.

Модель — это торговое наименование, словесное, цифровое, буквенное или комбинированное обозначение шины, относящееся к одной шине или к группе шин, объединенных общими конструктивными признаками.

Под такое определение подходит, например «шина легковая зимняя». Или «195/65 R15 91T зимняя шипованная», или «Toyo Observe Ice-Freezer 195/65 R15 91T зимняя шипованная». Все это словесное, цифровое или буквенное обозначение, объединяющееся по конструктивным признакам. Понятно, что чем подробнее вы описываете каждую позицию своего ассортимента, тем больше вам придется получать GTIN и тем сложнее будет маркировать остатки. Мы советуем выбрать компромисс и постараться описать свой ассортимент не более, чем десятью вариантами. Это позволит и выполнить требование идентификации и не запутаться при маркировке склада.

Выбор варианта материала этикетки и места ее нанесения

Самое сложное в маркировке шин – выбор материала для этикетки. Это поиск компромисса между ценой этикетки, условиями ее нанесения и долговечности. И самый правильный путь для такого выбора – тестирование. Разные производители, разные типы шин, разные защитные составы, с каждым этикетка будет взаимодействовать по-разному. Та этикетка, которая, например, прекрасно держится на летней шине на зимней «липучке» не проживет и двух часов.

Еще один важный фактор – условия нанесения, хранения и логистические процедуры. Большинство материалов нужно наносить на шину при температуре от +10 градусов, при этом обезжирив поверхность. Дальше шина должна "вылежать" 24 часа, чтобы клей максимально впитался в резину. И даже такая правильно нанесенная этикетка может не выдержать «температурных качелей» - частого перехода между положительной и отрицательной температурой хранения. И даже самая дорогая этикетка может банально попасть в зону трения или истирания при транспортировке шины. Поэтому вам просто нужно признать тот факт, что маркированные шины придется перемаркировывать в процессе хранения и реализации и заранее подготовиться к этим процессам.

Со своей стороны мы готовы поделиться с вами своим опытом выбора материала для этикеток и принтеров для печати на них, а также с секретами нанесения максимально живучих этикеток. Обращайтесь к нам, мы постараемся решить ваши задачи по маркировке остатков шин.

Технология передачи кодов маркировки шин при розничной продаже

Шины – крупногабаритный товар, который в очень редких случаях физически попадает на кассу для продажи покупателю. В большинстве случаев кассир регистрирует продажу по ранее сформированному заказу, по модели, коду или цене шины. С маркированными шинами этот процесс усложняется, потому что в момент формирования кассового чека с продажей товара в него необходимо записать в реквизит «Код товара» данные о его маркировке – код идентификации в виде GTIN + sGTIN. По шинам это последовательность из 27 знаков, которые могут содержать более 80-ти вариантов символов. Для примера код маркировки на остатки может выглядеть примерно вот так: 400000055843421qIBNMgeX>x9q. Понятно, что переписать его на бумажку, запомнить или передать на словах такой код кассиру просто не реально. Поэтому нужно как-то научиться передавать код маркировки из места хранения или отгрузки шины на место регистрации продажи – на кассу. Для этого есть несколько вариантов:

Этот вариант подойдет тем, у кого зона выдачи товара находится в одном помещении с кассой и торговым залом. Беспроводной сканер позволит кассиру отойти от кассы и отсканировать коды маркировки с шин, которые будут переданы покупателю. Радиус действия таких сканеров зависит от конфигурации помещения, но как правило он не меньше 15 метров. Работать на большем расстоянии будет физически не удобно – кассиру нужно будет со сканером подойти к товару, отсканировать коды и вернуться обратно. При этом нужно убедиться, что сканирование прошло в штатном режиме и коды попали в чек. Если до кассы нужно будет бегать туда и обратно больше нескольких метров, то при большом числе сканирований вашего кассира хватит на несколько чеков.

Сфотографировать коды и передать их на кассу для сканирования

У такой схемы есть свои преимущества и недостатки – нет необходимости покупать специальное оборудование кладовщику, он может пользоваться своим личным телефоном. Кроме того, такая схема никак не ограничена расстоянием – склад может быть как в вашем помещении, так и в другой части города, для передачи фотографии по интернету расстояние не является помехой. Но у такой схемы есть и не достаток – важно, чтобы кассир и кладовщик тщательно синхронизировали свою работу, ничего не перепутали при сканировании, фотографировании и выдаче товара. Любая ошибка в этом процессе приведет к сбою в данных и выявить ее без тщательного разбора ситуации будет очень сложно.

Со списком сканеров, которые умеют хорошо считывать коды с экрана телефона можно познакомиться на нашем сайте.

Формирование заказа при помощи терминала сбора данных

Этот вариант удобен дополнительными средствами контроля, которые он обеспечивает. Есть несколько способов реализации, каждый может подобрать свою схему работы, которая максимально подойдет под уже действующие в вашем магазине или складе схемы работы.

Самый распространенный вариант – на кассе формируется предварительный заказ, номенклатура из него выгружается на терминал сбора данных. Кладовщик начинает собирать заказ, сканирую в него коды товара и коды маркировки. При этом происходит проверка, что кладовщик собрал именно те позиции, которые оплатил или только заказал клиент. После сборки заказа информация об этом вместе с кодами маркировки возвращается на кассу, где кассир принимает оплату за него и формирует корректный фискальный чек.

Лучше всего для такой схемы подходит специальная конфигурация программы для ТСД от компании Сканпорт. Обращайтесь – мы поможем интегрировать ее в вашу систему и синхронизируем с кассовой программой.

У схемы работы с ТСД могут быть свои варианты – заказ может сразу формировать кладовщик или продавец, общаясь с клиентом в зале, и уже сформированный заказ может быть выгружен на кассу для оплаты.

Для применения ТСД также нет ограничения по расстоянию – склад может быть в соседнем помещении или в другом городе, важно, чтобы он был в рамках одной сети с кассой и учетной системой.

Разделение чеков на прием предоплаты и передачу товара

При такой схеме вам понадобится две кассы – одна в магазине, где клиент оплачивает заказ, и вторая – на складе или в зоне выдачи. На кассе магазина клиент оплачивает заказ, формируется чек «Предоплаты» на принятые от него суммы. Затем он приходит в зону выдачи товара, где по внесенной предоплате ему выдают колеса. При этом формируется второй кассовый чек, в котором уже отражается продажа товара с зачетом полученной ранее предоплаты и в этот чек окончательного расчета вносятся фактические коды маркировки с продукции. При этом все финансовые операции проводятся в кассовой зоне магазина, кладовщик лишь выдает оплаченную ранее продукцию, не принимая оплату.

Для такой схемы второй кассой может быть простой мобильный терминал со сканером штрихкодов, например Эвотор или Сигма. Эту же кассу можно использовать при выездной торговле или при доставках заказов клиентам.

Преимуществом такой схемы является ее универсальность и полное соответствие требованиям ФЗ-54. К недостаткам можно отнести стоимость – вам нужно будет купить вторую кассу и научить работать с ней ваших кладовщиков.

Необходимость учитывать шины и покрышки в разрезе их уникальных идентификаторов "Честный Знак" изменит процессы приемки, хранения и продажи шин в рознице. До начала обязательной маркировки осталось совсем мало времени. Начните меняться уже сейчас. А мы продолжим держать вас в курсе новостей по обязательной маркировке. Оставайтесь на связи!

Порядок отражения операций в статье приведен для программ «1С:ERP Управление предприятием» (ред. 2.4), «1С:Комплексная автоматизация» (ред. 2.4), «1С:Управление торговлей» (ред. 11.4). Работа с другими товарными группами – обувными товарами, парфюмерной продукцией, фототоваров, товаров легкой промышленности (кроме табачной и молочной продукции) производится аналогичным образом.

Упрощенно представить жизненный цикл маркируемых товаров можно следующим образом – см. рис 1.

Начальным этапом жизненного цикла является заказ кодов маркировки, их физическое нанесение на продукцию и ввод в оборот. В общем случае этот этап выполняется производителем или импортером. Для заказа кодов маркировки необходимо предварительно описать продукцию в национальном каталоге и получить на код GTIN (Global Trade Item Number). Сделать это можно с помощью сервиса 1С:Номенклатура .

Подлежащие маркировке товары, которые уже находятся у оптовых или розничных продавцов, должны быть промаркированы как остатки. Маркировка остатков осуществляется в упрощенном порядке – без описания продукции в национальном каталоге, с использованием служебных кодов GTIN. Упрощенная маркировка остатков – это временная мера. Выполнить ее нужно до даты, указанной в Постановлении Правительства РФ от 31.12.2019 № 1958 - 01.03.2021. После этой даты в случае необходимости получения нового кода маркировки оптовым и розничным продавцам необходимо будет обращаться к собственнику кода GTIN на данную продукцию (производителю или импортеру) и получить у него право на генерацию кодов маркировки с указанием данного кода GTIN.

Основным сценарием оформления движения маркируемых товаров в оптовой торговле является электронный документооборот (ЭДО). Коды маркировки указываются в структуре универсального передаточного документа (УПД) и затем передаются оператором ЭДО в ИС МП «Честный знак». Если оформить продажу маркируемых товаров по электронному документообороту не получается, например покупатель еще не подключен к ЭДО, то есть альтернативный вариант – оформить документ Отгрузка товаров ИС МП у продавца и Приемка товаров ИС МП у покупателя.

В розничной торговле коды маркируемых товаров передаются в структуре электронной формы фискального чека в ОФД и далее в систему маркировки товаров для вывода из оборота.

Для работы с маркируемыми товарами в программе предусмотрено рабочее месте Обмен с ИС МП (обувь, одежда, табак…), которые можно открыть из разделов Продажи, Закупки, Склад или Производство (рис. 2). В рабочем месте отражаются документы обмена с ИС МП: Заказ на эмиссию кодов маркировки СУЗ и т. д. Напротив каждого документа отображаются ссылки с указанием количества документов которые требуют оформления, каких-то действий с нашей стороны или ожидают отражение в ИС МП.

Подготовка к работе в ИС МП

Для работы в информационной системе маркировки и прослеживаемости (ИС МП) необходимо наличие сертификата электронной подписи, а также подключение к электронному документообороту. Если у вас еще нет сертификата электронной подписи, то можно непосредственно из программы из раздела НСИ и администрирование – Настройка интеграции – Обмен электронными документами подать заявление на выпуск нового сертификата*. Если сертификат уже получен и установлен, то можно просто добавить его из установленных на компьютере. Если планируется работа с маркируемой продукцией из нескольких рабочих мест, то сертификат рекомендуется установить на сервере и подписывать этим сертификатом документы обмена с ИС МП с любого из этих рабочих мест.

Подключиться к оператору электронного документооборота можно непосредственно из программы 1С. Для этого следует перейти к списку НСИ и администрирование – Настройка интеграции – Обмен электронными документами – Обмен с контрагентами – Учетные записи электронного документооборота и создать новую учетную запись. Указываем установленный сертификат электронной подписи и выбираем оператора электронного документооборота, который поддерживает сервис 1С-ЭДО.

Далее необходимо зарегистрироваться на сайте честныйзнак. Здесь можно ознакомиться с инструкцией о порядке регистрации.

Следует нажать кнопку «Зарегистрироваться в системе» и выбрать категорию товаров. На первом этапе выполняется проверка готовности браузера. Если не установлен плагин криптопровайдера, то его можно установить непосредственно из этой формы. После установки плагина браузер готов к дальнейшей работе и можно указать сертификат электронной подписи для начала регистрации. Затем следует заполнить контактные данные организации и небольшую анкету и дождаться завершения регистрации. После завершения регистрации можно работать с ИС МП через личный кабинет на сайте честныйзнак, также настроить интеграцию с ИС МП в программе.

В программе в разделе НСИ и администрирование – Интеграция с ИС МП необходимо установить функциональной опцию Вести учет маркируемых товаров и выбрать товарную категорию. Возможность проверки статусов продукции при оформлении документов оптовой и розничной продажи позволяет проверять статусы на момент оформления документа, до его дальнейшей передачи. Это позволяет исключить проблемы, связанные с неверным статусом.

Для заказа и получения кодов маркировки необходимо настроить станцию управления заказами (СУЗ). Нужные параметры - это OMS ID, токен, адрес и порт, можно посмотреть в личном кабинете на сайте честныйзнак. Для этого нужно перейти к станции управления заказами.

Также необходимо настроить номенклатурный справочник. Для этого нужно создать новый вид номенклатуры с указанием особенностей учета Шины и автопокрышки. У всех карточек товаров в информационной базе необходимо установить этот новый вид номенклатуры.

При большом количестве номенклатурных позиций можно воспользоваться групповым изменением реквизитов, однако рекомендуем для этого обратиться к специалистам обслуживающей организации-партнера фирмы 1С .

Для получение кодов GTIN производителями и импортерам необходимо описать все маркируемые товары в национальном каталоге национальный-каталог. В программе предусмотрена автоматическая выгрузка описания маркируемых товаров в национальный каталог в рамках сервиса 1С:Номенклатура . Для работы с сервисом Виду номенклатуры необходимо сопоставить товарную категорию 1С:Номенклатуры, рис. 3.

После выбора товарной категории 1С:Номенклатуры загружается список потребительских свойств, которые описывают товар данной категории. Для описания этих потребительских свойств в программе для Вида номенклатуры необходимо создать дополнительные реквизиты. Сделать это можно одной кнопкой Создать недостающие реквизиты и значения, рис. 4.

Для всех карточек номенклатуры необходимо задать значения этих дополнительных реквизитов, которые и будут описывать потребительские свойства маркируемой продукции.

После заполнения всех необходимых данных можно перейти к выгрузке продукции в национальный каталог. Сделать это можно по ссылке НСИ и администрирование – Администрирование – 1С:Номенкалтура – Выгрузить номенклатуру.

В форме выгрузки нужно указать параметры доступа к национальному каталогу (получить их можно в службе поддержки национального каталога support@national-catalogДля получение кодов GTIN необходимо установить флаг Получить штрихкоды при регистрации товаров. Для получение кодов GTIN необходимо членство в ассоциации ЮНИСКАН/ГС1 РУС (UNISCAN/GS1Rus), а соответствующие идентификаторы должны быть прописаны в профиле личного кабинета в национальном каталоге.

Далее необходимо выбрать выгружаемые позиции номенклатуры, при необходимости уточнить реквизиты и воспользоваться кнопкой Выгрузить номенклатуру. После завершения выгрузки можно посмотреть результаты по ссылке Ознакомиться с результатами выгрузки – Национальный каталог. Выгруженные позиции перед включением в национальный каталог проходят модерацию. Состояние модерации и выявленные ошибки отображаются в форме Результаты выгрузки номенклатуры в Национальный каталог. После успешного завершения модерации позиция будет добавлена в национальный каталог, а в программу будет загружен код GTIN (записывается как штрихкод номенклатуры), который можно использовать для эмиссии кодов маркировки.

Маркировка собственной продукции на примере шин и автопокрышек

Основанием для маркировки собственной продукции может быть введенный в программу Заказ на производство. Документы отражаются в рабочем месте Обмен с ИСМП по ссылке Оформить в строке Заказы на эмиссию кодов маркировки.

В открывшемся списке по кнопке Обработать можно создать Заказ на эмиссию кодов маркировки, который заполняется автоматически на основании Заказа на производство.

После запроса и получения кодов маркировки их можно распечатать и передать в производственное подразделение для нанесения непосредственно в момент производства. На этапе печати можно сформировать виртуальные агрегации – распределить коды по групповым логистическим упаковкам и сформировать этикетки для этих логистических упаковок. Для этого в форме Виртуальной агрегации нужно перенести в правую часть необходимое количество единиц продукции и Сформировать упаковки соответствующей кнопкой.

Существует альтернативный вариант – потоковая печать и нанесение кодов на уже произведенную продукцию на отдельном рабочем месте непосредственно при вводе в оборот.

После отражения в системе завершения производства по ссылке Оформите в строке Маркировка товаров ИС МП в рабочем месте Обмен с ИС МП можно перейти к оформлению ввода в оборот. В созданном документе необходимо выполнить подбор и проверку поступившей из производства продукции.

Если коды маркировки были нанесены на продукцию в производственном подразделении, то необходимо просто отсканировать эти коды. В альтернативном сценарии, если коды не печатались и не передавались в производство, их можно распечатать непосредственно в момент оформления документа Маркировка товаров ИС МП. Для этого необходимо отсканировать штрих EAN-13 (он же GTIN), после чего появляется форма, из которой можно распечатать новый код маркировки.

При выполнении подбора и проверки можно создать логистические упаковки и из формы создания напечатать штрихкод логистической упаковки.

При работе с групповой упаковкой можно руководствоваться правилом трех сканирований.

При первом сканировании (или при создании новой упаковки по кнопке коробка со знаком «+» ) групповая упаковка добавляется в список.

При втором сканировании упаковка переводится в режим подбора и проверки (пиктограмма коробка с лупой ), все отсканированные далее коды маркировки будет автоматически помещены в эту групповую упаковку.

При третьем сканировании завершается проверка текущей групповой упаковки (пиктограмма коробка ). Упаковка сформирована, рис. 5.

После подбора и проверки всей продукции можно передать документ в ИС МП для ввода в оборот, а если были указаны групповые упаковки, то дополнительно выполнить агрегацию.

Маркировка импортных товаров

Заказ на эмиссию кодов маркировки для импортных товаров можно сделать на основании веденного в систему Заказа поставщику. В рабочем месте Обмен с ИС МП в строке Заказы на эмиссию кодов маркировки по ссылке Оформите можно создать и автоматически заполнить документ на основании введенного Заказа поставщику. Оформление заказа выполняется аналогично рассмотренным выше сценариям. После получения кодов можно выполнить виртуальную агрегацию.

После фактического поступления товара и прохождения таможенных процедур в программе будет отражен документ Приобретение товаров и услуг. Создать документ Маркировка товаров ИС МП для ввода товаров в оборот можно по ссылке Оформите в рабочем месте Обмен с ИС МП. В документе необходимо заполнить реквизиты таможенного органа и декларации и далее перейти к подбору и проверки поступившей продукции. В форме подбора и проверки есть возможность заполнить данные на основании файла, если такой файл предоставлена поставщиком.

После завершения подбора и проверки передаем данные в ИС МП для ввода в оборот и агрегации.

Маркировка остатков

Основанием для маркировки остатков является складской документ Пересчет товаров в разделе Склад и доставка. В пересчете отражается фактическое количество, и именно по этому количеству будут заказаны коды маркировки. В рабочем месте Обмен ИС МП в списке Маркировка товаров ИС МП нужно создать новый документ и выбрать вид операции Маркировка остатков. В качестве основания необходимо выбрать документ Пересчет товаров. Заказ заполняется на основании пересчета. Далее нужно сохранить документ, пока без проведения, после чего появится ссылка на Заказ на эмиссию кодов маркировки.

При маркировке остатков коды описываются в упрощенном порядке. Код маркировки не содержит привязки к конкретной номенклатуре и на момент нанесения кодов, как правило, невозможно сопоставить его с конкретной номенклатурой. Поэтому при маркировке упрощенными кодами в документе Заказ на эмиссию кодов маркировки устанавливается флаг Не сопоставлять номенклатуру.

Для описания остатков достаточно указать первые цифры кода ТН ВЭД, модель и торговый знак. По такому описанию можно и запросить коды GTIN в ИС МП.

После того как коды GTIN получены, можно запросить коды маркировки. Эмиссия кодов занимает определенное время, особенно при большом количестве кодов. В последних версиях программ 1С сделана оптимизация, поэтому важно использовать всегда последнюю актуальную версию. В случае внештатно долгой обработки следует подождать, возможно, это временные проблемы на серверах. Также можно проверить состояние заказа в СУЗ в ЛК «Честного знака». Не следует отправлять заказ повторно, не выяснив причины – это может привести к переполнению СУЗ заказами. Если это произошло, нужно зайти в личный кабинет и отменить ненужные заказы.

После завершения эмиссии можно распечатать коды и приступить к их физическому нанесению на продукцию. Распечатать коды можно из самого заказа или списка Пул кодов маркировки, рис. 6. При печати нужно выбрать шаблон этикетки.

После физического нанесения кодов нужно отразить маркировку в ИС МП. Для этого в документе Маркировка товаров ИС МП и в форме Подбор и проверка маркируемой продукции нужно указать нанесенные коды. Самый простой способ – заполнить все коды, полученные по определенному документу Заказ на эмиссию кодов маркировки СУЗ.

После передачи данных в ИС МП меняется статус документа – коды маркировки введены в оборот, и теперь можно выполнять операции с этими товарами.

Отражение операций по ЭДО

На стороне покупателя после выполнения информационного обмена документ появится в рабочем месте Текущие дела ЭДО (рис. 7). Если в полученном документе есть позиции номенклатуры, отсутствующие в справочнике у покупателя, то их необходимо создать. Соответствующие карточки автоматически заполняются данными продавца.

Отражение операций с маркируемыми товарами

Создать документ Отгрузка товаров ИС МП можно в рабочем месте Обмен с ИС МП в списке Оформите. В нем отображаются все документы Реализации товаров и услуг, созданные в системе по организациям и ИП, зарегистрированным в России, по которым не были оформлены и переданы электронные документы. Документ Отгрузка товаров ИС МП заполняется автоматически на основании Реализации товаров и услуг, после чего его нужно передать в ИС МП.

На стороне покупателя документ появится в списке Приемка товаров ИС МП после загрузки входящих документов. В полученном документе необходимо выполнить проверку маркируемой продукции и подтвердить поступление. На основании документа Приемка товаров ИС МП можно создать документ информационной базы для отражения поступления в учете.

После подтверждения документа покупателем у продавца изменился статус документа на Подтвержден. После этого коды будут переданы покупателю.

Розничные продажи маркируемых товаров

Заключительный этап жизненного цикла маркируемых товаров – их розничная продажа и вывод из оборота. Наиболее частый сценарий отражения розничных продаж – оформление операции в рабочем месте кассира. В большинстве случаев для добавления позиции в чек достаточно считать только код маркировки. При необходимости программа выдает подсказки оператору. Например, если считать штрихкод EAN-13 маркируемого товара, то программа автоматически предложит дополнительно считать код маркировки. Зеленая пиктограмма означает, что все коды маркировки считаны верно.

После пробития чека коды маркировки в его составе передаются оператору фискальных данных, который затем самостоятельно передает их в ИС МП.

В 1С:ИТС доступны специальные справочники о маркировке различных групп товаров:

Узнать подробнее о поддержке маркировки товаров в учетных решениях «1С:Предприятие 8» можно в разделе «Маркировка» в «Мониторинге законодательства».

Оформление в 1С операций с маркируемыми товарами электронными документами, см. в № 10 (октябрь), стр. 4 «БУХ.1С» за 2020 год и в статье «Оформление в 1С операций с маркируемыми товарами электронными документами».

* Порядок включения функциональности приведен для программ «1С:ERP Управление предприятием» (ред. 2.4), «1С:Комплексная автоматизация» (ред. 2.4), «1С:Управление торговлей» (ред. 11.4). Для других программ 1С функциональность доступна при включенной опции Администрирование – Обмен электронными документами – Электронные подписи и шифрование – Электронные подписи. Подробнее см. в документации к программному продукту.

От редакции. В 1С:Лектории регулярно проводятся лекции по вопросам маркировки различных товаров, поддержке в 1С с участием представителей ЦРПТ и экспертов 1С. Видеозаписи доступны для просмотра на сайте 1С:ИТС на странице 1С:Лектория .

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

225 — ширина протектора в миллиметрах.

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Маркировка обеспечивает прослеживаемость товара по всей цепочке - от производителя до дистрибьюторов, от них – к субдистрибьюторам, и далее до магазина, где товар найдет своего покупателя. Передача права собственности фиксируется в системе «Честный знак». Покупатель, таким образом, получает уверенность в легальности товара - все основные его данные можно проверить приложением «Честный знак».

Кому нужно работать с маркировкой?

Производителям, импортерам, оптовикам, рознице.

Выбросить ли шины, оставшиеся на складах магазинов без маркировки?

Конечно, нет. До 15 декабря их можно продавать, как есть. А те шины, которые с 1 ноября поступают в магазины уже с кодами Data Matrix – продавать покупателям нужно со сканированием кода.

А с 15 декабря?

С 15 декабря в России вводится запрет на продажу шин без маркировки. То, что осталось на складе - для продажи нужно промаркировать. Хранить немаркированные шины можно до 1 марта. Потом – всё.

Что нужно магазину?

Онлайн-касса с «маркировочной прошивкой», усиленная квалифицированная электронная подпись (оформляется в аккредитованных центрах), электронный документооборот и 2D-сканер. И зарегистрироваться в системе «Честный знак». Это бесплатно (после получения УКЭП)! Ссылка тут.

На чем сэкономить?

В личном кабинете участника оборота есть бесплатный сервис электронного документооборота «ЭДО Лайт» - специально для работы с маркированным товаром. Подойдет для малого бизнеса.

Как принимать шины от поставщика?

Зарегистрироваться в «Честном знаке», настроить ЭДО. Приемка делается по универсальному передаточному документу.

Как маркировать остатки?

Для регистрации шин по упрощенному атрибутивному составу (маркировка складских остатков) необходимо предоставить следующие сведения о регистрируемых шинах:

• ИНН заявителя;
• товарный знак (при наличии);
• модель шины;
• двузначный код товарной группы товарной номенклатуры (для маркировки шин код товарной номенклатуры — «40»).

Далее нужно заказать необходимое количество кодов маркировки/средств идентификации для каждого кода товара.

Что такое модель шины?

Модель шины — торговое (коммерческое, фирменное) наименование, например, «Blizzak REVO 2», С-135 «Малахит», TS-03, Я-559, Scorpion Zero. Таким образом, модель шины — это условное словесное, цифровое, буквенное или комбинированное обозначение шины, относящееся к одной шине или к группе шин, объединенных общими конструктивными признаками.

А код куда клеить?

Код печатается на этикетке, которая наносится на шину – как правило, на протектор или боковину. Есть и другие варианты - например, кольцо из клейкой ленты, обёрнутой вокруг шины на одном участке, на которое клеится этикетка.

Лайфхак от производителей: на этикетке можно напечатать один и тот же код дважды. Если при перевозке шины этикетка замнётся, то останется возможность просканировать один из двух кодов.

Где брать этикетки?

Для шин важно, чтобы этикетка хорошо держалась. На сайте честныйзнакв разделе «партнеры» указаны некоторые поставщики этикеток. Они тут.

Как продавать шины онлайн? Везет то наш курьер, то чужой

Мы предусмотрели и это. Бывает и так, что клиент заказывает товар, которого нет в наличии. Может вносить или не вносить предоплату. Везти может штатный курьер, а может – из службы доставки. Через маркетплейсы тоже можно продавать! Инструкция с картинками тут.

Как делать возврат?

Через кассу, как и раньше. Оператор ОФД передает код обратно в систему маркировки, а система маркировки – в оборот.

Читайте также:

  
• Какие колеса лучше на прогулочной коляске двойные или одинарные
  
• На каких шинах мягче ездить
  
• Какие шины лучше гудиер или мишлен
  
• Нужно ли спускать шины на зиму
  
• Что может гудеть в заднем колесе