Какая резина хорошая но недорогая

Опубликовано: 08.05.2024

Без сомнения, разница в качестве недорогих и очень дорогих автомобильных шин может быть существенной (как вариант, длина тормозного пути может очень сильно отличаться), но не всегда. И далеко не все готовы переплачивать до 40 тысяч рублей, чтобы получить покрышки премиум класса. Ниже представлены 10 лучших бюджетных летних автошин 2021 года, которые можно рекомендовать к покупке. Они обеспечат хорошую управляемость, эффективность в летнюю погоду.

Как выбрать летнюю резину

Особенности летнего периода (в первую очередь, жара) ставят перед производителями автомашин целый ряд задач. Ниже предлагается рассмотреть список наиболее важных особенностей, которые следует учитывать при выборе летней резины.

Состав покрышки. Для жаркого климата лучше походит жесткая резина. Она более стойко переносит высокую температуру и хорошо показывает себя в плане управления автомобилем. Мягкие шины будут более комфортны в регионах с повышенными осадками. Это значительно снижает риск аквапланирования.
Рисунок протектора. Симметричный рисунок протектора может обеспечить более эффективную управляемость транспортным средством в условиях не слишком хороших дорог. Ассиметричный протектор более нацелен на высокоскоростную езду, где необходима повышенная маневренность.
Шум, издаваемый покрышкой. На величину шума, как правило, более всего влияют жесткость резины, а также строение протектора. Комфортный уровень шума каждый водитель выбирает для себя сам.
Сцепление. Чем лучше сцепление, тем более безопасно движение. Ширина профиля более 80 см дает самую большую площадь контакта с дорогой, а значит, и лучшее сцепление.
Торможение. Тормозные свойства резины могут сильно отличаться. Считается, что у шин, которые имеют ассиметричный рисунок протектора, тормозной путь короче на 4-6%, однако это усредненные показатели.
Износоустойчивость. Большей износостойкостью обладает жесткая резина. Многое, конечно, зависит, от качества и состава резиновой смеси.

Дешевые шины для легковых автомобилей

Бюджетные летние шины для легковых авто пользуются широким спросом. Многие водители просто не готовы переплачивать за бренд, если качество покрышки в принципе полностью устраивает.

1. Cordiant Comfort 2 185/60 R15 88H летняя

Недорогие летние шины Cordiant Comfort 2 рассчитаны на компактные легковые авто и езду преимущественно в городе. Производитель гарантирует надежность и комфорт вождения, а также безопасность на влажном дорожном покрытии.

Среди основных преимуществ можно отметить исключительную мягкость хода. Это стало возможным благодаря использованию двухслойного протектора. Нижний слой изготовлен из более эластичного материала, верхний — из более жесткого. Верхний — отвечает за курсовую устойчивость. Нижний — за мягкое прохождение мелких неровностей на дороге.

Важно отметить и тот факт, что шина разрабатывалась при использовании трехмерного моделирования. Это позволило сделать лучший дизайн протектора в сочетании с использованием самых современных и эффективных материалов.

За хорошее сцепление отвечает оптимальная форма протектора, в котором сочетаются большая площадь пятна контакта и практически квадратная форма. Особенности направленного симметричного рисунка протектора препятствуют скольжению во время маневрирования и обеспечивают надежную курсовую устойчивость и стабильность управления при любом режиме вождения.

шума почти нет,
очень привлекательная цена.

быстрый износ, особенно в центральной части.

Роман З. Проехал 10 тыс. км. на них. замечаний нет, на скорости даже 170 км/ч не рыскают, в целом едут предсказуемо. Глубина протектора снизилась на 1 мм за это время. Недавно заехал на острый угол бордюра и пробил боковину. По безусловной гарантии от кордианта заменил покрышку со скидкой 50%. Приятно.

Максим К В общем, за эти деньги покупкой доволен, для города наверное одно из лучших предложений по комфортной езде. Для трассы все-таки лучше обратить внимание на версию Sport 3. Приобрел размер 215/50 R17, сравнивал с Brigestone turanza er300 в таком же размере.

2. Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R15 84H летняя

Летняя шина Viatti Strada Asimmetrico — это современный представитель многих инновационных решений. Исключительно хорошие показатели при тестировании в сочетании с приемлемой ценой, правда, поражают воображение. В свое время шину тестировали по 17 различным направлениям, из которых только в четырех моментах она уступила другими моделям. По 13 параметрам заслуженная победа была отдана именно Viatti Strada Asimmetrico.

В качестве основных преимуществ отмечают такие, курсовая устойчивость, эффективная управляемость, надежное сцепление в поворотах и обратный ответ на сброс газа.

шум — приемлемый,
хорошая износостойкость,
оптимальное соотношение цены и качества.

отбалансировалась не сразу.

Тимофей Денисков Брал резину, чтобы было не жалко поотжигать (бернауты, боком чуть раздать), поэтому не гнался за именем и ценой повыше. Оказалась вполне обычная резина без претензий, едет, рулится, жалоб не могу предъявить. Если нужна бюджетная резина, думаю, можно брать.

Александр С. Хорошее соотношение цена/качество. Многие будут говорить что плохо балансируется, кривая и т.д. Могу сказать что мне повезло и я получил ровную, хорошую резину.

3. Sailun Atrezzo ECO 155/60 R15 74T летняя

Летняя Sailun Atrezzo Eco разработана специально для небольших легковых авто, которые эксплуатируется преимущественно в городе. Основными преимуществами данной модели являются высокая экономичность и комфорт. Шина дает быструю обратную связь на повороты руля, а также обладает предсказуемым поведением в различных сложных ситуациях.

Конструкция шины обладает такими параметрами, благодаря которым значительно снижается риск аквапланирования. Для этого рисунок протектора оснащен продольными и наклонными (в сторону движения) дренажными канавками. Продольные и поперечные кромки, которые таким образом образуют дренажные канавки, позволили сделать шину устойчивой на влажной и мокрой поверхности.

Шина обладает максимальной устойчивостью и на сухом дорожном полотне. Массивные широкие ребра сплошной конструкции обеспечивают устойчивость к деформациям и, соответственно, непревзойденную курсовую устойчивость.

невысокая цена,
тихая,
хорошо держит управление.

непопулярная.

Dmitriy Prutkin. По цене адекватно. Продавцы в один голос заявляют, что данная модель соответствует по качеству более именитым брендам. Типа премиум резина. По факту я не пользовался премиум фирмами. Но по сравнению со старой Amtel — гораздо лучше, однозначно!

Стас К. Недорогая резина, почти в 2 раза дешевле той, которой я раньше пользовался, но качество приятно порадовало. Машина на дороге чувствует себя уверенно, повреждений резины пока не было. В дождь сцепление хорошее, как и на сухой дороге тоже.

4. КАМА Кама-234 летняя

Шина Кама 234, рассчитанная на летний период, подходит для большинства легковых автомобилей. Комбинированная конструкция каркаса и брекера обеспечивают длительный срок эксплуатации. Особенности рисунка линейного протектора обеспечивают хорошую курсовую устойчивость, а также сопротивляемость качению на низком уровне. Кама 234 обладает повышенной экономичностью и действительно многие водители отмечают низким расход топлива. Протекторные шашки обеспечивают хорошее дополнительное сцепление. Производитель уверяет, что использовать шину можно и зимой. Надежная защита от скольжения и аквапланирования обеспечивается системой ламелей.

практически бесшумная,
хорошая балансировка,
выгодное соотношение цены и качества.

хотелось бы более развитый протектор на эти шины.

Вячеслав Ушаков.Что мне очень нравится, так это крепкая боковина, не раз спасала в разных ямах, т т т целая. Держит дорогу хорошо, на мокром сцепление не теряется, даже в межсезонье она мне пригодилась) По раскисшей грунтовке уверенно идет, курс нормально держит. Я считаю, эта модель относится к разряду очень практичных покупок, т.к износ у нее не быстрый

Дмитрий К. Брал Каму для Нивы, чтоб на рыбалку ездить. Думал что главное чтоб в грязи хорошо цеплялись и гребли. Мужики посоветовали эти, как не дорогие и проверенные. Можно сказать что шины оказались универсальными. И на асфальте и на грунте мобиль устойчив, ожидаемо тормозит и неплох в грязи и лужах. Вобщем я доволен приобретением, советчикам спасибо.

5. Белшина Artmotion 195/65 R15 91H летняя

Летняя Белшина Artmotion от белоорусского производителя показывает хорошую производительность, составляя при этом конкуренцию многим брендам из-за рубежа. В этом плане, важно отметить приемлемую стоимость данной шины.

Комфорт от вождения — вот что идет во главе угла, когда речь заходит о Белшина Artmotion. Примечательно, что здесь отмечается не только низкий уровень шума, но и надежную управляемость, хороший быстрый ответ на действия водителя. Во многом это следствие особого профиля протектора, который надежно защищен от изменений, обычно вызываемых равнонаправленными силами ускорения.

Максимальную устойчивость данная модель демонстрирует и на мокрой дороге. Ни о каком риске аквапланирования говорить не приходиться. Развитая сеть поперечных каналов и продольные канавки позволяет легко и быстро отводить воду от площади соприкосновения с дорогой в сильный дождь.

нешумная,
мягкая,
хорошая цена.

одназначно не для скоростной езды.

reswor r. В целом неплохая шина ничем не хуже именитых брендов, но скоростная езда это не её сильная сторона. Её максимум — комфортной езды 150 км/ч. Если на бриждстоуне можно было комфортно ехать и 200, и местами 230 км/ч, то эта покрышка такого делать не позволяет. Впрочем на второй год эксплуатации странным образом она стала вполне комфортно держать и 200. Не знаю с чем это связано, может со временем резина задубела и стала жесче, плюс немного подсносился протектор. В общем вывод такой, что если вы ездите только по городу и только в режиме пенсионер — то эта шина однозначно будет лучшем выбором за свои деньги.

Харон На сегодняшний день откатал два сезона, износа визуально не наблюдаю. Ни одной шишки, и это после адских луганских дорог!) Очень мягкая резина и это ей позволяет буквально пожирать все выбоины, гася удары в подвеску. Мокрую дорогу держит отлично, на проселочной дороге (грунт, щебень) ведет себя замечательно. Из за своей стоимости эта резина вне конкуренции.

Для внедорожников

1. Viatti Bosco A/T 235/55 R17 99V летняя

Лучшую летнюю недорогую шину Viatti Bosco A/T можно назвать всецело инновационной. По конструктивным особенностям она разработана для небольших кроссоверов, а также внедорожников. В шине сочетается высокий комфорт, повышенная устойчивость к серьезным нагрузкам и хорошая управляемость.

На стенках продольных канавок расположены небольшие наклонные выступы, которые призваны снизить полостной резонанс. Так достигается значительно шумоподавление. Эффективный отвод воды из площади контакта обеспечивает при помощи 4х продольных канавок. Изогнутые ламели препятствуют неравномерному износу, увеличивают показатели сцепления и также снижают шум.

Уникальный состав резиновой смеси позволяет покрышке адаптировать к температуре окружающей среды, что во много сокращает износ.

Конечно хочется шины получше, чтобы характеристики были на высоком уровне, тихие, комфортные. Именно поэтому проще всего купить премиальные шины. Я повторюсь, что не считаю, что бренд - это пустой звук. Об этом я снял достаточно популярный ролик и написал статью (нажмите чтобы ознакомиться)

Но что делать, когда нет денег, но при этом уж совсем не пойми что покупать не хочется?

Я отобрал шины среди самых доступных на рынке на сегодняшний день. При этом учел как характеристики, так и цену. Для примера я взял популярный размер 205/55/16 и выбрал самые дешевые, но в то же время интересные варианты. С учетом того, что самый дорогой вариант в этом размере стоит 8000 руб за шину, я установил 3000 руб. и ниже.

Для вашего удобства я привел маркировку по новому европейскому стандарту по каждой шине. Хоть я и указываю уровень шума, настоятельно рекомендую не обращать внимание на этот параметр. Почему этого не стоит делать я подробно описал в этой статье (нажми чтобы прочитать).

Вот что получилось.

1. Kormoran Road Performance

Отличные показатели по плавности хода и комфорту. Чувствуется родственная связь с Мишлен. Также шина прекрасно себя покажет на сухом асфальте.

К недостаткам можно отнести посредственные характеристики на мокром покрытии. Не критично для бюджетной модели, но все же проблема аквапланирования и управляемости на мокром покрытии присутствует.

2. Cordiant Comfort 2

Комфорт. Да, наконец-то это можно сказать про отечественную шину. Именно поэтому хочу порекомендовать её по соотношению цена/качество. Отлично подходит для повседневной езды по городу.

Есть незначительные замечания по сопротивлению качению, но для бюджетных шин уровень очень хороший.

3. GT Radial Champiro FE1

Шина-тяжеловес от корейского производителя. Несмотря на доступную цену она уже давно борется с флагманскими моделями крупных производителей. При этом выступает очень сбалансированно как на сухом, так и на мокром покрытии.

Без недостатков тоже не обошлось. Шина достаточно жесткая. Это хорошо сказывается на надежности и управляемости, но плохо для комфорта. Также нередко встречаются жалобы на шум.

Этот бренд, как и модель, тоже новинкой не назовешь. Модель удачная, и однозначно заслуживает вашего внимания.

Комфорт, управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии на достаточно высоком уровне. В своем классе будет отличным выбором для повседневной эксплуатации.

К недостаткам можно отнести высокие показатели по сопротивлению качению, а следовательно расход топлива и низкий ресурс.

5. Landsail LS388

Китайский бренд Landsail уже не новинка для нашего автомобилиста. Шина предшественница Landsail LS288 хорошо себя зарекомендовала в наших условиях.

При этом к недостаткам можно отнести очень средние показатели на мокром покрытии. Порог аквапланирования, а именно скорость всплытия, достаточно низкий.

Надеюсь, эта статья была вам полезна. Я буду признателен, если оцените пост. Также будет интересно, если напишите свое мнение в комментариях.

Если вам интересна шинная тематика, буду рад видеть вас среди своих подписчиков (нажми чтобы подписаться)

Мы постарались найти и сделать обзор наиболее свежих тестов, проводимых для определения ходовых качеств покрышек, предназначенных для машин малого среднего класса.

Тест от автоклуба ADAC: 185/65 R15

Так как на дворе уже май 2019, мы не стали обращаться к устаревшим тестам от журнала «ЗР», и обратились к результатам испытаний, проведённых всего 3 месяца назад, в которых наряду с именитыми и дорогими участвовали и бюджетные покрышки в размере 185/65 R15.

Немцы не могли, конечно, не выставить свой Continental, и взяли не последнюю, шестую, а предыдущую модель.

Если учесть, что почти во всех российских тестах победителем выходила либо она, либо Нокиан (в этом тесте она не участвовала), было бы логично предположить, что и здесь эта модель будет впереди планеты всей.

Ан нет – здесь она не только не победила, но даже и не попала в пятёрку лидеров. Знакомьтесь с участниками и смотрите, как между ними распределились места.

Поскольку соревновались в феврале, а нужна была температура, соответствующая летней погоде, тест проводился в Италии. В качестве автомобилей-носителей шин были выбраны автомобили VW Polo.

Участники и их достижения

Всего в тесте принимало участие 16 комплектов шин, и явных аутсайдеров, которым была бы выставлена оценка «неудовлетворительно», здесь не оказалось. Правда, и критерию «хорошо» соответствовали далеко не все – а точнее, всего три участника.

1 – Bridgestone Turanza T005 (Япония)

Цена от 3600 р. Эта модель неизменно радует прекрасными результатами, занимая лидерские позиции практически во всех соревнованиях. Она получила наилучшие баллы в дисциплинах на сухом и мокром асфальте, показала отменную экономичность, но была несколько шумновата.

В принципе, это нормально, так как достижение акустического комфорта, как правило, снижает ходовые качества резины.

2 – Vredestein Sportrac 5 (Голландия)

От 4250 р. Высокие итоговые оценки эта модель получила не только за отменное торможение, но и за высокую износоустойчивость, акустические характеристики, очень небольшой расход топлива. Однако шина дорогая, поэтому особой популярности среди россиян не снискала.

3 – Michelin CrossClimate+ (Франция)

4550 р. Шина экономичная и хорошо работает на мокром покрытии. Но на итоговую оценку повлияли недостаточно высокие баллы за торможение на сухом асфальте и неважная акустика. Ценник у неё самый высокий из всех участников.

4 – Goodyear EfficientGrip Performance (США)

От 5500 р. У этой шины наоборот, лучшие показатели были на сухой дороге, но с мокрой она справлялась неважно. Не очень хорошая устойчивость к поперечному аквапланированию, и неважные акустические свойства не позволили этой модели удостоиться оценки «хорошо». Вердикт экспертов – «удовлетворительно».

5 – Firestone Roadhawk (Япония)

Модель новая и в этом размере в наших магазинах её пока нет, поэтому цену назвать затрудняемся. В Европе за комплект просят 268 евро. Прямо скажем, недёшево, если перевести на рубли.

Результаты, которые показал Файрстоун, никак не тянут на столь высокий ценник. Эта шина хорошо проявила себя только на сухой дороге, в остальном она отнюдь не блистала и требовала большого расхода топлива.

5 – Kumho Ecowing ES01 KH27 (Корея)

От 3500. Пятое место было присуждено сразу четырём участникам, которые показали примерно одинаковые результаты. Кумхо занять 5-ю строчку позволила неплохая износоустойчивость и топливная экономичность. В плане торможения показатели этой шины оставляют желать лучшего.

5 – Maxxis Mecotra ME3 (Тайвань)

5 – Toyo Proxes CF2

9 – Continental ContiPremiumContact 5

3600 р. И вот, наконец, мы добрались до немецкого Континенталя, который не совсем для него удобно разместился на девятой строке. Что же в нём так не понравилось экспертам?

При том, что он очень хорошо справился с управлением и торможением на сухих и мокрых покрытиях, занять достойное премиальной шины место не позволила повышенная износостойкость.

9 – Falken Ziex ZE310 Ecorun (Япония)

Этой модели тоже нет в наших интернет-магазинах. По европейским меркам за комплект нужно заплатить 260 евро.

Девятых мест оказалось в итоговой таблице три, и японский Фалкен разделил его с немецкими Континенталем и Семперитом. Судя по цене, эта модель должна иметь премиальное качество.

Она заработала хорошие оценки за упражнения на сухом покрытии и низкий износ, но на мокром асфальте вела себя крайне неуверенно. Отсюда и удовлетворительная оценка.

9 – Semperit Comfort-Life 2 (Германия)

12 – Giti GitiSynergy E1 (Сингапур)

От 3100. Компания Giti Tire давно известна в околошинных кругах. До сих пор мы имели дело с линейкой шин GT Radial, но сейчас ему на смену пришёл новый модельный ряд Giti.

13 – Petlas Imperium PT515 (Турция)

Около 3250р. Чёртова дюжина – место под номером 13, досталось турецкому Петласу. Шина была откровенно слаба в упражнениях на торможение и скорость, оказалась шумной и не слишком устойчивой к аквапланированию.

Положение спасали только неплохие показатели износостойкости и топливная экономичность.

14 – Hankook Kinergy Eco 2 K435

От 3200. Если что и удивило в этом соревновании, так это показатели Ханкука, оказавшегося аж на 14 месте. При том, что он был хорош почти во всех основных дисциплинах, на итоговую оценку повлияла плохая работа шины на мокром асфальте.

15 – Pirelli Cinturato P1 Verde (Италия)

От 3050. И уж совсем удивила именитая Пирелли, получившая точно такие же замечания, как и Ханкук. Благодаря только низкому расходу топлива и хорошей устойчивости на износ, подобные соревнования выиграть невозможно.

16 – LingLong Green-Max HP010 (Китай)

2150 р.Как правило, шины, которые экономичны и акустически комфортны, имеют наиболее плохие ходовые качества. Именно это и продемонстрировала китайская шина Линг Лонг, ставшая аутсайдером этого соревнования.

Тем не менее, её оценка тоже была удовлетворительной, а это значит, что ездить на ней можно вполне комфортно, при условии соблюдения низкого скоростного режима. К тому же, это самые дешевые летние шины в этом размере.

Авторевю тестирует 195/65 R15

Volkswagen Golf ездит либо на 195 65 r15, либо на 205 55 r16

Так как для теста подбирали покрышки эконом-класса, устроители ставили задачу выбрать лучшую шину из худшей. Премиальных было всего 3 вида с ценой более 3000 руб. – остальная бюджетная, в диапазоне 2150-2850 руб.

Среди них не только Китай, но и на тот момент новинка от российского производителя Cordiant. Надо же было понять, на что способны лучшие российские шины для лета.

Команда участников

Соперников нужно знать в лицо, поэтому оглашаем весь список участников:

1 – Nokian Hakka Green 2 (Россия)

3500 р.Шины Nokian, которые давно уже обрели российскую прописку, вновь и вновь доказывают, что они лучшие. И тут не только отменные ходовые качества, но и бессрочная гарантия, и глубокий протектор с удобной индикацией износа.

Наилучшие результаты эти покрышки показывают на мокром асфальте. У большинства других, что мы видели и в предыдущем тесте размера 185/65, именно с этой дисциплиной бывают проблемы.

2 – Michelin Energy Saver+ (Россия)

Около 3750р. Всего в тесте достоинства покрышек оценивались по 15 показателям. Из них в шести Мишлен был первым, и этот результат вполне предсказуем. Последним он оказался только в плане дороговизны.

3 – Maxxis Premitra HP5 (Тайвань)

От 2750р. Этот китайский производитель снова доказывает достаточно высокое качество своих шин, которые по многим показателям обошли даже премиальные модели. Если помните, в предыдущем тесте Maxxis тоже участвовали, только другая модель.

В том составе участников, где было больше моделей класса премиум, авторезина этого производителя тоже заняла достойное (5-е) место. Это говорит о том, что результат не является случайным, и продукции под этим брендом можно вполне доверять.

4 – Cordiant Comfort 2 (Россия)

От 2750. Эта шина поразила организаторов теста тем, что оказалась самой устойчивой к продольному аквапланированию, обойдя в этой дисциплине всех участников.

Так что Cordiant Comfort 2 однозначно лучшие российские летние шины для езды по мокрому асфальту. Ещё бы улучшить управляемость, и можно было бы открыто соперничать с победителями.

5 – Pirelli Cinturato P1 Verde (Италия)

3050р. Пирелли во всех испытаниях занимала золотую серединку, но в аквапланировании оказалась откровенно слабой. Именно поэтому она и заняла место позади Кордианта.

6 – Matador MP44 Elite 3 (Словения)

От 3200р. Эти покрышки ничем особым не выделились, но и в хвосте никогда не плелись. Это говорит о том, что их показатели отлично сбалансированы, и за те деньги, что за них приходится платить, получаешь вполне приемлемое качество.

7 – Toyo Proxes CF2 (Малайзия)

От 3100. Ещё один твёрдый середнячок, что показал и предыдущий тест, в котором участвовала эта же модель. Несколько лет назад Proxes CF2 всё больше лидировали, что большинство шиноманов связывают с переменой места изготовления.

Раньше Toyo была именно японского производства, а теперь Малайзия. Тем не менее, шина неплохо управляется и показывает не самые плохие сцепные свойства. Подкачала только плавность хода – в этой дисциплине эта модель оказалась аутсайдером.

8 – Bridgestone Ecopia EP150 (Малайзия)

От 3000 р. Да, это вам не Turanza T005, которая всех обставила при тестировании размера 185/55, да и во всех прочих соревнованиях занимала только лидирующие позиции.

Ecopia EP150 – это уже не премиум, а эконом класс, и производится не в Японии, а в Малайзии (а теперь ещё и в России). На мокрой дороге шина вела себя вполне пристойно, но аквапланирование оказалось для неё труднопроходимым испытанием.

9 – Nexen N’blue HD Plus (Южная Корея)

Цена от 2730. Этот бренд российские автолюбители знают исключительно потому, что большинство корейских машин комплектуется их покрышками с завода. Правда, заводские колёса обычно сделаны в Китае, но здесь принимала участие именно резина корейского происхождения.

Тем не менее, достижения её очень скромные, наиболее слабые на мокрой дороге. На сухом асфальте Нексен тормозит отменно.

На заметку: Рекомендации по выбору летних шин от устроителей соревнований выглядят так: покрышки Nexen N’blue HD Plus лучше всего использовать в сухих и тёплых регионах, с небольшим количеством сезонных осадков.

10 – Formula Energy (Россия)

2800р. Шины под маркой Formula – это бюджетная линия Pirelli, которая фактически изготавливается на одном с ним оборудовании. Однако ни это родство, ни название, намекающее на спортивное назначение, не в состоянии составить положительного впечатления, когда участник постоянно плетётся в хвосте.

Его тормозной путь на мокрой дороге был на целых 10 м длиннее, чем на сухой (против двух метров у победителей соревнования). Так что, оказаться на этих покрышках на дороге во время дождя никому не советуем.

11 – Кама Евро-129 (Россия)

2380р. Эта модель нижнекамского завода выпускается уже больше 10 лет. И даже позаимствованный у континенталевского Премиумконтакта протектор не помогает им сколько-нибудь достойно управлять автомобилем, хотя и позволяет неплохо справляться с аквапланированием. На мокром асфальте протектор скользит, а на сухом – очень страдает плавность хода.

12 – GT Radial Champiro Eco (Индонезия)

13 – Artmotion (Белшина)

2130р. Белорусский производитель Белшина прежде всего известен своими грузовыми покрышками. С легковой резиной у него всё обстоит просто печально, и даже неплохая устойчивость к планированию в воде не позволяет экспертам рекомендовать Artmotion к какому-либо применению.

Ведь на мокром асфальте при скорости 100 км/ч, их тормозной путь составил целых 56 метров. На них просто опасно ездить!

14 – Kumho Ecowing ES01 KH27 (Корея)

2700 р. Очень удручает результат корейской шины Кумхо, которая на соревнованиях в Италии, которые проходили позднее этих, заняли вполне достойное пятое место.

Здесь же они оказались откровенно отстающими на мокром асфальте, шина постоянно скользила и показалась испытателям попросту опасной. Такая нестабильность как минимум озадачивает.

Выводы

Мы представили обзор двух типоразмеров 15-дюймовых шин, применяемых на автомобилях гольф-класса. Это дало возможность выявить такой факт: некоторые модели очень нестабильны.

В их свойствах, в разное время и в разных соревнованиях, проявляются резкие контрасты, что не позволяет быть уверенными в этой модели на все сто. Зато лучшие летние шины эконом класса определились с ходу – это модели Premitra HP5 и Mecotra ME3 от тайваньского производителя Maxxis.

Два самых важных критерия, по которым каждый из нас подбирает шины на свой автомобиль, — качество и цена.

Насколько хороша та или иная шина, мы проверили на практике, прогнав все эти покрышки через наш большой шинный тест. Итоговые оценки и места, которые заняла каждая модель, приводим ниже. По ним можно судить о характере и качественном уровне шины.

Но вот в чем подвох! Самая лучшая протестированная шина часто оказывается. очень дорогой. И многие абсолютно обоснованно уже не смотрят на нее, а подбирают себе покрышки из «чего-то попроще и подешевле».

Поэтому мы решили оценить протестированные нами шины еще и с оглядкой на ценники. Для каждой подборки шин мы определяем так называемую справедливую цену (подробнее смотрите здесь). Она показывает, сколько должна стоить каждая шина согласно ее итоговой оценке. Сопоставляя справедливую цену с рыночной, вычисляем: выгодно ли покупать эту покрышку и сколько приходится за нее переплачивать.

Goodyear EfficientGrip Compact, 91Т, Таиланд

Цена: 4810 рублей
Результаты теста: 9 место; 864 балла (хорошие шины)
Плюсы: высокая экономичность при 60 км/ч; предсказуемое поведение на мокром покрытии; уверенная курсовая устойчивость
Минусы: низкое для этого ценового сегмента сцепление; замечания в адрес управляемости на сухой дороге; жестковаты

Рекомендуем для дальних поездок из-за четкой курсовой устойчивости на высоких скоростях

Самая невыгодная на сегодняшний день покупка, за которую придется переплатить почти полцены (46% сверх «справедливой цены»). С ценником откровенный перебор, поскольку шина имеет средние характеристики.

Continental PremiumContact 6, 91V, Чехия

Цена: 6080 рублей
Результаты теста: 1 место, 931 балл (отличные шины)
Плюсы: лучшие тормозные свойства на сухом покрытии; лучшее поведение; высокий уровень акустического комфорта
Минусы: повышенный расход топлива при скорости 60 км/ч; недостаточно хорошая плавность хода

Подойдут всем без ограничений

Характеристики отменные (первое место в тесте), но и цена заоблачная. Эти шины тоже невыгодно покупать — за немецкое качество придется переплатить примерно треть (+ 31% от «справедливой» цены). Но тот, кто переплатит, — не пожалеет.

Viatti Strada Asimmetrico, 91Н, Россия

Цена: 2560 рублей
Результаты теста: 14–15 место, 826 баллов (посредственные шины)
Плюсы: стабильная управляемость при резких маневрах на мокрой дороге; умеренный уровень внутреннего шума
Минусы: низкие сцепные свойства; высокий расход топлива; нечёткий курс; неудовлетворительная плавность хода

Подойдет для неспешного перемещения по дорогам хорошего качества

У этих шин почти справедливая цена — переплата за этот продукт всего один процент. Слабенькая шина, но «своих» денег стоит. Если бюджет на покупку шин ограничен — альтернативу Viatti найти сложно.

Yokohama BluEarth-ES ES32, 91V, Россия

Цена: 3200 рублей
Результаты теста: 6 место, 876 баллов (хорошие шины)
Плюсы: четкий курс; удовлетворительная управляемость на сухом асфальте; достаточно комфортны
Минусы: незначительные замечания по управляемости при выполнении экстремальных маневров на мокром покрытии

Рекомендуем без ограничений

Выгода при покупке составит 9%. Открывает категорию разумных покупок — и характеристики, и цена практически средние.

Kormoran Road Performance, 95Н, Сербия

Цена: 2720 рублей
Результаты теста: 11 место; 850 баллов (нижняя граница хороших шин)
Плюсы: превосходная экономичность; высокий уровень акустического комфорта; стабильное следование курсу
Минусы: скромные тормозные свойства; сложная управляемость при выполнении маневра «переставка»; низкая плавность хода

Неплох по курсовой устойчивости, потому подойдет для дальних поездок

По балансу цены и качества практически равноценна предыдущей шине Yokohama. Обратите внимание — цена заметно меньше, но и показатели у покрышки слабее. Тем не менее выгода при его покупке составит 10%.

Nordman SX2, 91Н, Россия

Цена: 2990 рублей
Результаты теста: 7 место; 875 баллов (хорошие шины)
Плюсы: лучшая плавность хода; понятная управляемость на мокром и сухом покрытии; надежная курсовая устойчивость
Минусы: посредственные тормозные свойства на мокрой дороге

Довольно ровная по всем свойствам шина. Самая мягкая из всех

По характеристикам сопоставима с шиной Yokohama. Однако Nordman дешевле русско-японского конкурента — экономия при покупке составит 15%.

Hankook Ventus Prime 3, 91V, Венгрия

Цена: 3700 рублей
Результаты теста: 2 место; 919 баллов (отличные шины)
Плюсы: лучшее сцепление на мокрой дороге — отличное на сухой; надежная управляемость при экстремальном маневрировании на мокром асфальте
Минусы: посредственная экономичность при 60 км/ч; легкие претензии к управляемости на сухом покрытии и курсовой устойчивости

Подойдут всем без ограничений

Покупка принесет 16% экономии. По выгоде сравним с Нордманом. По характеристикам чуть лучше модели Hakka Green 2, но по цене ощутимо ей проигрывает.

Nokian Hakka Green 2, 95H, Россия

Цена: 3060 рублей
Результаты теста: 3 место 910 баллов (отличные шины)
Плюсы: наиболее высокая скорость выполнения «переставки» на сухом покрытии; высокие сцепные свойства; примерное поведение при экстремальных маневрах
Минусы: высоковат аппетит при 60 км/ч; незначительные претензии по плавности хода и к уровню внутреннего шума

Подойдут всем без ограничений

Самая выгодная покупка? Это точно Nokian? Не удивляйтесь: компания в этом году заметно снизила цены на эти шины. Видимо, из-за появления на рынке новинки — Hakka Green третьего поколения. Выгода при покупке составит 27%.

Содержание:

Вступление

Выбираем шины – «липучки» или шиповки?

Тормозной путь и устойчивость на ледяной, снежной и мокрой дороге;

Уровень шума и вибрация на высоких скоростях;

Прочность и способность выдерживать низкие температуры, не теряя эластичности.

Лучшие шипованные бюджетные шины

1. Nokian Nordman 5

Знаменитый финский производитель Nokian известен не только моделями премиум класса, но и бюджетными моделями, которые могут потягаться с резиной из среднеценового диапазона. Несмотря на то, что пятый Нордман вышел более десяти лет назад, его неплохие характеристики продолжают привлекать владельцев легковых автомобилей. Главное достоинство – это отличная управляемость автомобиля в непогоду. Водители, которые попробовали северянина на прочность, отмечают, что машина продолжает хорошо отзываться даже на льду и сохранять низкий тормозной путь. Секрет такого успеха в конфигурации протектора с направленным рисунком и ярко выраженным ребром в центральной части шины. Курсовая устойчивость остается стабильной благодаря боковым кромкам, а широкие блочные канавки быстро вымывает всю грязь с поверхности резины.

Хорошо преодолевает обледенелости на асфальте и в снежную шугу;
Короткий тормозной путь;
Низкий уровень шума по сравнению с аналогами;
Доступная цена.

Часто вылетают шипы.

2. Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Эта резина от японского производителя подходит и внедорожникам, и легковым автомобилям. Неоспоримое преимущество этих шин, которое отмечает большинство водителей и экспертов, – это усовершенствованная система отвода воды с пятна контакта, что надежно защищает колеса от эффекта слешпланнинга. Направленный рисунок протектора состоит из крупных блоков и поперечных ламелей, которые в сочетании с жесткими плечевыми зонами помогают крепкому сцеплению автомобиля с дорогой и лучшей управляемости на скользких участках во время гололеда или на утрамбованным снегу. При изменении нагрузки канавки будут расширяться и сужаться, что сохраняет форму колеса и помогает не сбиться с курса на разбитой дороге. Еще пользователи хвалят прочность резины и устойчивость «колючки» к выпадению на протяжении нескольких сезонов.

Хорошая проходимость по снежным завалам;
Эластичная и мягкая даже на морозе;
Долговечность;
Устойчивость ошиповки.

Сильно шумит.

3. Toyo Observe Ice-Freezer

Шина от японской компании Toyo предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Основной момент, на который обратили внимание эксперты – это увеличенной фланец шипа, который утопает в резине, и крепко держит его в основании. Штифт стал меньше и теперь мягче взаимодействует с дорожным покрытием. Для лучшего контакта с дорогой эта модель оснащена направленным V-образным рисунком протектора. Колеса хорошо справляются с продольным и поперечным сцеплением, на высоких скоростях не гуляют, благодаря стреловидным блокам центральной части. Ламели раскиданы не только вдоль пятна контакта, но и на боковинах, что позволяет автомобилю легче вписываться в повороты на самых скользких участках.

Надежная устойчивость при разгоне и при торможении;
Стабильная курсовая устойчивость;
Шипы не выпадают;
Тихая работа.

Не всегда уверенное прохождение поворотов.

4. Hankook Winter i*Pike RS2

Эту модель корейского производителя выгодно отличает богатый рисунок протектора, оснащенный шестиугольными блоками по центру. Он способствует лучшему контакту даже на утрамбованном снеге или на льду. Воду быстро отводят дренажные канавки, незаменимые на мокром асфальте и при движении по лужам. Езде по сугробам помогают плечевые зоны – они утрамбовывают и накапливают снежную крошку и льдинки. Эксперты называют эту бюджетную модель лучшей для прохождения по голому льду – ошиповка расположена не только по краям, но и по краям в целых двенадцать рядов.

Хороший ход по укатанной заснеженной дороге;
Отличное сцепление со льдом;
Мягкая резиновая смесь обеспечивает очень плавный ход;

Неважно ведет себя в «каше»;
Поверхность плохо очищается от льда;
Очень шумная.

5. Pirelli Ice Zero

Продукцию итальянских мастеров легко узнать по рисунку протектора. Он заполнен пятиугольными шашками и множеством ламелей, которые улучшают устойчивость автомобиля на трассе и быстро отводят воду. Форма шипов тоже примечательна: на переднем краю кромка имеет широкую кромку, с помощью которой вращение замедляется; на заднем шипы в форме ромба. С ними машина скорее стартует с места и уверенней держится на скользких участках пути. Водители, которые пользовались Ice Zero, отмечают, что «колючка» если и выпадает, то крайне медленно.

Стабильное сцепление на зимних «сухих» дорогах, на льду и в «каше»;
Хорошо сопротивляется износу;
Шипы держатся на своих местах.

Шипы есть только в плечевой зоне;
Очень шумная;

6. Marshal WinterCraft Ice WI31

Машина в резине от Marshal защищена от скольжения на льду и на укатанной снежной трассе, автомобиль крепко держится на скользком покрытии и не сходит с траектории даже при боковом контакте. Все дело в уникальном дизайне протектора с разнонаправленными прорезями, цельными блоками и боковыми каналами, с помощью которых любой маневр каждому окажется по плечу. Резиновая смесь предохраняет шину от замерзания на морозе, при любой температуре она остается мягкой и эластичной.

Неплохо тормозит на льду и укатанном снеге;
Прочная и не «дубеет» на морозе;
Шипы выпадают очень редко;
Низкий уровень шума.

При резких поворотах на льду, шипы могут не удержать автомобиль.

7. Cordiant Snow Cross

В составе резиновой смеси присутствует много кремния, что предохраняет покрышки от износа. Силика предохраняет резину от разрушения при низких температурах, позволяет лучше сохранять устойчивость на льду и мокром покрытии. На испытаниях шина показала хорошие результаты торможения и старта с обледенелой трассы.

Неплохо тормозит на оледенелой дороге;
Хороший разгон на укатанном снегу и ледяной трассе.

Сильно шумит из-за длинных шипов;
Неважный старт в сугробах;
Сильный расход топлива на высоких скоростях.

8. Roadstone WinGuard WinSpike

Невысокая цена продукта компании Roadstone скрывает массу возможностей этой бюджетной модели. Направленный, стрелообразный дизайн протектора обеспечивает неплохое сцепление на льду и на утрамбованном снегу. Автомобиль не уходит в занос и быстро отзывается на повороты руля. Главная особенность этой шины – это обильная ошипвка в 12 рядов, которая не дает автомобилю потерять управления на оледенелых и влажных покрытиях. Резина щедро усеяна водоотводными канавками, которые быстро и эффективно справляются с жидкостью и препятствуют эффекту аквапланирования.

Большое количество волнообразных ламелей;
Прочность и износостойкость;
12 рядов жестких шипов обеспечивают качественное сцепление с трассой.

Пробуксовка на льду;
Из-за тяжести скорость разгона немного выше, чем у аналогов;
Высокий расход топлива.

Заключение

В целом все названные шины отвечают тем требованиям, которые опытные водители предъявляют зимней резине. Они прочны и выдерживают низкие температуры, рисунок протектора отвечает требованиям сцепления с трассой и в лед, и в слякоть, и во время сильного снегопада. У каждой из них есть свои неоспоримые достоинства и недостатки, поэтому какой комплект выбрать – сугубо ваше решение.

Читайте также: