Какие диски стоят на хонда срв рд1

Опубликовано: 18.05.2024

На автомобиль Honda CR-V RD1/RD2/RD3 1996 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 205/70 R15 95S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/70 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95S:

95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 64.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Honda CR-V RD1/RD2/RD3 1996 2.0i (E-RD1)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: RD1/RD2/RD3
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	64.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/70 R15 95S Заводской комплект	6Jx15 ET50	4x114.3	64.1	2
205/65 R16 94T Тюнинг	6.5Jx16 ET45	4x114.3	64.1	2.2
215/60 R16 95T Тюнинг	6.5Jx16 ET45	4x114.3	64.1	2.2
215/55 R17 94H Тюнинг	6.5Jx17 ET45	4x114.3	64.1	2.4
215/50 R18 93H Тюнинг	7Jx18 ET42	4x114.3	64.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Honda CR-V RD1/RD2/RD3 1996 2.0i (E-RD1) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 205/70 R15 95S. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/70 R15 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x114.3. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 64.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Honda CR-V 1996.

Шины

Диаметр	15"–18"
Ширина (мм)	205–225
Профиль (%)	50–70
Самый маленький размер	205/70 R15
Самый большой размер	225/50 R18

Колёсные диски

Диаметр	15"–18"
Ширина (дюймы)	6–7.5
Вылет (мм)	40–50
Сверловки	5x114.3, 4x114.3

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Honda CR-V 1996?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Honda CR-V оснащается дисками от 15 до 18 размера.

Производитель комплектует автомобили марки Honda CR-V и его модификации шинами с дисками от 15 до 18 (дюймов) в диаметре.

Ширина диска варьируется от 6.0 до 7.5 (дюймов), а вылет (ЕТ) - от 45 до 50 (мм). Сверловка (PCD) составляет 5x114.3 (мм).

Размеры дисков для всех модификаций Honda CR-V:

Диаметр диска: 15.0 (дюймов) - 18.0 (дюймов);
Ширина диска: 6.0 (дюймов) - 7.5 (дюймов);
Вылет диска: 45-50 (мм);
Сверловка: 5x114.3 (мм).

При тюнинге на переднюю и заднюю ось некоторых модификаций Honda устанавливаются диски разных размеров.

Например: на переднюю ось Honda CR-V 2.0 ставят диски 7.0x18 ET 55, на заднюю - 7.5x18 ET 50.

В случае необходимости штатные диски на данную модель Honda заменяются большим размером - 7.5x19 ET 50 PCD 5х114.3.

Важно: выпускается в настоящее время.

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Honda CR-V разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Honda CR-V разных годов выпуска и модификаций

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

Размер
Размер диска в формате:

1. D - диаметр диска в дюймах.

2. x - знак означающий нераздельность диска.

3. B - ширина диска в дюймах.

ET (мм)
Вылет диска:

Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

PCD (мм)
Сверловка диска:

1. Количество отверстий для болтов.

2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.

Шины
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

В связи с отсутстувием летних колес, встал вопрос о их приобретении.
Родные 15 я покупать не особо хотел, но и в тоже время оставшиеся от авенира 17 диски с резиной 215/50 я определенно не имел желания ставить, ибо на авенирке было ужасно жестко, а црв "типа жип" и тяжелее на 200 кг, поэтому я представил что будет еще хуже и решил брать 16, тем более на венике я из за этих колес поменял 2 рулевых рейки.
Ну так в общем стал думать какие ставить, в интернете инфы много, но много лишнего, а конкретики толком нет, а по машине видно что большие колеса особо то и не влезут, т.к. сзади расстояние от колеса до арки совсем маленькое. А в инете, кто люфтует и ставит большие колеса, кто на 15, в общем решил пробовать сам, блага что в гараже были колеса отца с X Trail с профилем 215/70/16 решил их и попробовать.

Поставил их, доволен, машина стала агрессивней, выше, супер, но… НА ПОВОРОТАХ ЦЕПЛЯЛО О ПЛАСТИКОВЫЙ ПОДКРЫЛОК И СЗАДИ БЫЛО ПРАКТИЧЕСКИ ВПРИТЫК К АРКЕ, а это без пассажиров и груза, поэтому пришел к выводу что 215/65 будут самым оптимальным вариантом!
Начались поиски, спасибо AVITO! Благодаря ему мне удалось приобрести оригинальные диски с Mitsubishi ASX на резине Yokohama Aspec 215/65/16 с пробегом в один сезон (6000 км) за совсем привлекательную на мой взгляд (для такой покупки) цену 15 т.р. (ну и 800 руб на дорогу в москву).
На следующий же день все поставил, смотрится на мой взгляд очень даже хорошо, нигде не цепляет, даже при загруженной машине! Резина отличная, не шумная!

Кстати пропал тот ужасный гул а ля "ступичный подшипник"! Причем некоторые знакомые приговорили уже что ступичный подшипник под замену, и лишь немногие другие (спасибо им большое), посмотрев что у меня стоит на зиме Cordiant, сказали что это не подшипник, что кордиант ужасная резина, и что полюбому гул идет из за нее!
Вывод, покупкой доволен как СЛОН, размер что надо, гул ушел! Хорошо что не поменял ступичный подшипник! И другой не менее полезный вывод, что резину Cordiant брать не стоит!

Практический каждый автовладелец Honda- CRV сталкивается с необходимостью замены одного или нескольких дисков. Но как правильно это сделать, и на что необходимо обратить внимание многие не знают. На первый взгляд эта задача кажется легкой. Однако когда сталкиваешься с этой проблемой, это оказывается не так уж и просто. Это связанно с тем, что при выборе нужно учитывать множество параметров. Именно эти все нюансы будут рассмотрены в данной статье.

Основные параметры

Довольно часто после приобретения автомобиля, владельцы меняют штатные диски . Это происходит по нескольким причинам. Одна из которых, придания автомобилю индивидуальности. Так как установка не заводских элементов меняют внешний вид автомобиля. Особой популярностью диски на Хонду СРВ у молодежи пользуются легкосплавного типа. В любом случае выбирая новые диски следует опираться на следующие параметры:

Посадочный или его еще называют монтажыный диаметр;
PCD – диаметр и число крепежных отверстий;
ET- буквы обозначающие вылет;
Ширина;
Диаметр ступичного отверстия;
Кольцевые выступы их еще называют хампы благодаря им шины без камер держатся на колесах;
Форма крепежного отверстия.

Исходя из этого можно сделать вывод, что выбирать колесные диски необходимо не только по красоте и технологии изготовления, но и по характеристикам и типу которым отвечает ваш автомобиль. Поэтому прежде чем выбрать колеса для вашего кроссовера нужно знать за что, отвечает каждый параметр:

Вылет диска ET- чем он меньше тем больше диск будет выступать наружу, и наоборот, чем больше это значение тем больше будет он утоплен внутрь колесной арки;
Отверстия для крепления PCD- обозначает какое количество отверстий у диска для посадки на ступицу. Вместе с этим параметром указывается еще одно значение, эта цифра показывает в миллиметрах какой диаметр отверстия;
HUMP(H) – Кольцевой выступ на ободе, благодаря которому бескамерная шина держится на колесе;

Еще немаловажным параметром является ширина обода. Она должна быть меньше на 25% чем ширина профиля шины. Так же при замене одних колесных дисков на другие может потребоваться замена шпилек или болтов на более длинные.

Разновидности

Диски изготавливаются из разных материалов и бывают следующие:

Штампованные- это самый дешевый вариант. Их как правило устанавливаются на базовые комплектации, и прикрываются пластиковыми колпаками. Производят их из стали и окрашивают эмалью. У них главное преимущество, это невысокая цена и отличная ремонтопригодность. А во время удара они не лопаются а просто мнутся, что легко починить;
Литые- по своей популярности они составляют конкуренцию обычным штамповкам. Производятся они из легкого сплава, как правило из алюминия. Технология изготовления позволяет изготавливать элементы любой формы и меньшим весов чем у штамповок. Основным недостатком является высокая цена и низкая ремонтопригодность;
Кованные- Являются самым качественным и дорогим вариантом. Изготавливаются они при помощи метода горячей объёмной штамповки. Благодаря которой, обеспечивается наилучшая внутренняя металлическая структура, что обеспечивает высокую прочность при небольшом весе. У таких изделий один недостаток, это высокая стоимость.

Помимо всех выше указанных существуют еще редкий вид который называют сборные. Но этот вариант считается экзотикой и встречаются очень редко. Поэтому при выборе нужно обращать внимание не только на размер дисков Хонда СРВ, но и на то, из чего они производятся.

Размер всех поколений

Ниже таблица благодаря которой можно узнать параметры колесных дисков в зависимости от года выпуска и двигателя CR-V :

Как видите подобрать необходимые колеса не составляет большого труда. Достаточно знать какие параметры имеет ваш автомобиль. А так же нужно определиться с тем, в каких условиях он будет эксплуатироваться.

Колёса являются неотъемлемым и очень важным элементом автомобиля. От дизайна дисков зависит экстерьер машины в целом, а от размерности и качества покрышек – комфорт передвижения. Разберемся, какие базовые параметры и возможные варианты замены регламентирует производитель, а также посмотрим, какие диски и шины для Хонда СРВ стоит выбрать в том или ином случае.

Базовые параметры колёс Хонда CR-V

Honda CR-V является компактным кроссовером – этакой переходной моделью из категории SUV в легковую. У CR-V последнего поколения колёса в базовой комплектации идут 17-дюймовые, как вариант замены R18, вне зависимости от объёма двигателя (2,0 и 2,4 литра).

Размерность дисков на Хонда СРВ 2007-2016 г. в.	Параметры шин
6,5J17 PCD 5114,3 ЕТ50 DIA64,1	R17 225/65
7J18 PCD 5114,3 ЕТ50 DIA64,1	R18 225/60 и 235/55

У моделей до 2007 года выпуска размерность колёс была несколько иной:

Объём двигателя	Диски для Хонда СРВ до 2007 г. в.	Параметры шин
2,0л; 2,2л	6,5(7)J16 PCD 5114,3 ЕТ46 DIA64,1	R16 205/65 и 215/65
2,0л; 2,2л	7(7,5)J17 PCD 5114,3 ЕТ45 DIA64,1	R17 215/60
2,0л; 2,2л	817 PCD 5114,3 ЕТ39 DIA64,1	R17 225/55
2,4л	615 5114,3 ЕТ50 DIA64,1	R15 205/70
2,4л	6,5(7)J16 PCD 5114,3 ЕТ46 DIA64,1	R16 215/65; 205/65; 225/60
2,4л	7(7,5)J17 PCD 5114,3 ЕТ45 DIA64,1	R17 215/60 и 225/55

Каким должно быть давление в шинах Хонды (передняя пара/сзади):

R15 – 1,8/1,8 Атм;
R16 – 2,1/2,0;
R17 – 2,2/2,1;
R18 – 2,3/2,2 Атм.

В целом информацию о размерности шин, их грузоподъёмности и требуемом давлении, можно посмотреть на табличке с внутренней стороны двери, которая имеется у любого автомобиля.

Выбираем диски для Honda CR-V

Replica H16

Интересная модель в насыщенном серебристом цвете с лепестками в виде пяти вилочек. Правда, выпускается только в 16 радиусе – то есть, на СРВ 3 поколения.

Replica H16

Replica H21

Очень интересный дизайн в формате 3D с семью выпуклыми лепестками. Выпускается как в 16, так и в 17 радиусе – и не только в цвете сильвер, но и в хроме, с белым и графитово-серым покрытием.

Replica H21

Replica H23

Модель с расширяющимися к ободу шестью лучами так же выпускается в 4-х вариантах покрытия: белом, сером и двух оттенках металлик. Производитель предлагает размеры в 17 и 18 радиусах – на Хонду СРВ последнего поколения.

Replica H23

Replica H24

Дизайн диска в форме вращающейся звезды предлагается производителем в двух типоразмерах, на 16 и 17 дюймов. Вариантов покраски – аж 15, однотонные и в различных сочетаниях, с полировкой и без.

Replica H24

HND214

Модель с пятью сдвоенными лучами, с покрытием сильвер, выпускается только в одном варианте покраски и только в 17 радиусе.

Replica HND214

Replica H74

Диски H74 предназначены именно для CRV, и выпускаются в 17 и 18-дюймовом размере. Вариантов покраски 6: три оттенка серебра, два серых и чёрные с полировкой.

При желании, можно поставить на CR-V не литьё, а штамповку, но в 17-18 радиусе найти её довольно проблематично. Такие размеры предлагает разве что немецкий KFZ.

Replica H74

Но цена у их стальных дисков в переводе с евро на рубли получается такая, что на эти деньги вполне можно купить оригинальную легкосплавную Реплику из Китая.

Шины на Honda CR-V для зимнего сезона

Решая, какие зимние шины выбрать на Хонду СРВ, надо учитывать, что выбор покрышек того или иного размера зависит от его популярности. То есть, чем больше машин в мире ездит на нём, тем больше моделей предлагают производители шин, и тем более солидным тиражом их выпускают.

Профиль 225/65 в 17 радиусе является, пожалуй, самым востребованным, а дефицит если и образуется в разгар сезона, то только по той причине, что эту шину расхватывают, как горячие пирожки.

И если магазин должным образом сделал заявки ещё летом и стал заполнять склады до наступления ажиотажа с заменой шин по сезону, ассортимент будет впечатляющим.

Смотрим, что интересного предлагает нам зима 2018-2019:

Gislaved Nord Frost 200

Если кратко охарактеризовать происхождение модели Gislaved Nord Frost 200, то выглядеть это будет так:

Бренд шведский;
Принадлежит немецкому концерну Continental AG;
Выпускается на дочернем предприятии в Калуге;
Ценовая категория средняя.

В нашем отечестве Gislaved известен с конца 90-х, и в продажах всегда составлял достойную конкуренцию финской Nokian. За эти годы занял прочную позицию, так как шины этого бренда ориентированы именно для стран с холодным климатом.

Gislaved Nord Frost 200

Гиславед Норд Фрост 200 – модель последнего поколения, выпущенная в 2016 году. От предыдущих вариантов отличается направленным асимметричным рисунком, который очень похож на первый Conti Ice Contact от Continental.

Шипуется финскими шипами в форме усечённой звезды с тремя лучами, которые обеспечивают отличное сцепление, улучшены показатели торможения-разгона на скользкой дороге. И что самое удивительное – шины имеют низкий уровень шума, который сравним только с липучкой.

Michelin Latitude X-Ice North LXIN2+

Модель LXIN2+ от Мишлен присутствует на шинном рынке с 2015 года. Времени было достаточно, чтобы автолюбители смогли её оценить. По отзывам многих из них, шина имеет единственный недостаток – высокий уровень шума.

Но можно посмотреть и с другой стороны: ну не может металл, соприкасающийся с твёрдой поверхностью под нагрузкой, совсем не шуметь.

Michelin Latitude X-Ice North LXIN2+

В остальном характеристики ничем не уступают восьмому поколению Hakkapelita, которая всегда была бесспорным лидером среди зимних шин, и которую мы намеренно не включаем в этот обзор.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ультра Грип Айс Арктик – это новое поколение шин для кроссоверов от Goodyear, предназначенное для эксплуатации на территориях с холодным зимним климатом.

Основным отличием модели от всего, что было прежде, стали направленные острые шипы с твердосплавной вставкой, благодаря которым шина демонстрирует феноменальные ходовые показатели на заснеженной и обледенелой дороге.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ещё одним достоинством является форма и расположение блоков протектора, глубина канавок между ними, что способствует наилучшей управляемости при движении в тяжёлых зимних условиях, а также в период таяния снега.

В продаже эта модель с 2014 года. Многочисленные тесты и просто личные наблюдения водителей показали, что в категориях «торможение», «сцепление» и «управляемость» в снегу, Ultra Grip Ice Arctic можно назвать лидером. На льду он не первый, но всё же один из лучших.

Шины Maxxis Premitra Ice Nord NS5

Справедливости ради хотим обратить внимание не только на американские и европейские бренды, но и на азиатские. Компания Maxxis – одна из крупнейших в мире с двухмиллиардным долларовым оборотом в год.

Maxxis Premitra Ice Nord NS5

На заметку: Тестирование этой модели в январе 2018 года произвела компания Toyota – на российском Крайнем Севере, при температуре, падавшей временами даже ниже -50 градусов.

Экстремальнее уже не бывает. На маршруте от Норильска до острова Диксон – самой северной точки страны, был поставлен рекорд, занесённый, между прочим, в книгу Гиннесса.

Именно в этой экспедиции два полноприводных автомобилях Toyota Hilux Maxxis, обутые в Premitra Ice Nord NS, доказали живучесть и эффективность этой шины.

Pirelli Formula Ice

Пирелли Формула Айс – вариант из бюджетного сегмента. Но тем не менее в тестах, проведённых журналом «За рулём», в некоторых категориях занимала лидирующие позиции и получила общую оценку «хорошо».

Результаты были такими:

Из 12 испытываемых моделей по экономичности Pirelli стала третьей;
В разгоне на снегу – второй, уступив только Нокиан-8, а вот в торможении на снегу – стала второй с конца;
В управляемости и торможении на льду результат оказался 9-м;
В торможении на сухом асфальте – 4-е место, на мокрой дороге – 7-е.

Рейтинг шин на Хонду СРВ для лета

Лето не столь полно сюрпризов, сколько зима, но всё же и для этого сезона автовладельцам хочется приобрести комфортную шину.

Посмотрим, что показывают тест-драйвы, проводимые авторитетными компаниями и изданиями. Результаты у всех варьируются, но в целом таблица лидеров выглядит примерно так:

Модель	Испытания на асфальте: место	Внедорожные испытания: место
Nokian Hakka Blue	1	4
Continental ContiCrossContact AT	2	1
Goodyear EfficientGrip	3	5
Pirelli Scorpion Verde	4	6-7
Hankook Dynapro HP2	5	2
6	3
BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT	7	8
Yokohama Geolandar SUV G055	8	6-7

Мы упомянули только те бренды, которые занимают лидирующие позиции. Хотя критерии выбора у каждого свои, и автовладелец может полагаться не только на авторитетные мнения, но и на свой собственный опыт, а также ориентироваться по отзывам тех, кто уже успел сам протестировать ту или иную модель.

Читайте также: