Какие колеса на уаз профи

Опубликовано: 02.05.2024

На автомобиль УАЗ Профи 2019 2.7i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET40 в сборе с шинами 225/75 R16 121N. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 121N:

121 — максимально допустимая нагрузка на шину 1450 кг;
N — максимально допустимая скорость автомобиля 140 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 6x139.7. Таким образом все диски крепятся на шесть болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 108 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 4.3 МПа.

УАЗ Профи 2019 2.7i

Двигатель: ZMZ-409051, I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	6x139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 121N Заводской комплект	6.5Jx16 ET40	6x139.7	108	2.2 / 4.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

6.5J — ширина обода в дюймах;
16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

121 — максимально допустимая нагрузка на шину 1450 кг;
N — максимально допустимая скорость автомобиля 140 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 4.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ Профи 2019.

Шины

Диаметр	16"–16"
Ширина (мм)	225–225
Профиль (%)	75–75
Самый маленький размер	225/75 R16
Самый большой размер	225/75 R16

Колёсные диски

Диаметр	16"–16"
Ширина (дюймы)	6.5–6.5
Вылет (мм)	40–40
Сверловки	6x139.7

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для УАЗ Профи 2019?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Минимальная ширина шины для всего ряда моделей составляет: 125-135 (мм).

Ширина шины без нагрузки (B): от 125-135 до 345-364;
Диаметр (D): от 487-495 до 970-977;
Длина наружной окружности (L): от 1541 до 3070;
Профиль шины или высота (H): от 58 до 518.

Для определения высоты профиля шины (Н) следует измерить разницу между внешним и внутренним диаметром покрышки (фактическую высоту профиля) и разделить её на расстояние между внешними краями резины.

Важно: при определении ширины покрышки (В) не учитываются возвышения за счёт дополнительных поясов, букв, обводов и обивки покрышки, в общем случае это параметр не должен более чем на 30 % превышать ширину обода диска колеса.

Шины
Возможные типоразмеры шин для UAZ Profi разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для UAZ Profi разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для UAZ Profi разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Компания УАЗ представляет новую версию легкого коммерческого грузовика грузоподъемностью 1,5 тонны, разработанную в соответствии с актуальными требованиями рынка и запросами пользователей. Масштабная модернизация многократно улучшила потребительские свойства «Профи», превратив его в универсальный профессиональный инструмент для решения — модель, создавшая себе реноме за пределами асфальта, теперь полностью готова и к покорению города.

Модификация, получившая официальное название «Полуторка», приходит на смену прежнему моноприводному варианту «Профи» в модельной линейке бренда. Десятки конструктивных новшеств позволили повысить запас прочности, уровень безопасности, степень комфорта и улучшить ходовые свойства ульяновского LCV, а также расширить спектр возможных надстроек. Схема с односкатной ошиновкой колес заднего моста, как наиболее эффективная для автомобилей с полным приводом, сохранится для версий 4×4.

Базовые преимущества модели — уникальная для российского рынка капотная компоновка, надежный и тяговитый бензиновый двигатель ЗМЗ Про объемом 2,7 литра (149,6 л.с.), проверенная пятиступенчатая механическая коробка передач Dymos — остались неизменными. При прежних габаритных размерах «Профи» в исполнении «Полуторка» получил увеличенную на 30 мм колесную базу (3530 мм), а также расширенную на 48 мм колею передних колес (1648 мм). На раме из двух жестко сваренных друг с другом профилей высотой 140 и толщиной 3,5 мм каждый смонтированы новые крепления подвесок, в том числе стабилизаторов со стойками и амортизаторов.

Рессоры с увеличенной стрелой прогиба и расширенной на 50 мм колеей снижают проседание кормы «Профи» в загруженном состоянии. И вместе с колесной спаркой на задней оси с шинами размерностью 195/75R16 обеспечивают запас грузоподъемности, улучшают устойчивость автомобиля, уменьшают крены в поворотах и нагрузку на мост. Вентилируемые дисковые задние тормоза, которыми «Полуторка» оснащается в базовой комплектации, повышают эффективность замедления.

Модернизированная передняя подвеска c четырьмя продольными рычагами и прямой, более жесткой тягой Панара позволяет минимизировать изменения кастора во время движения. Рулевой привод с раздельным креплением прямых тяг увеличенной жесткости и демпфером повышает чувствительность управления и скорость реакции на поворот руля. В совокупности эти новшества положительно сказываются на управляемости и ходовых качествах «Профи», по ездовым ощущениям еще больше приближая его к легковому автомобилю.

В силу конструктивных особенностей версия с двускатной ошиновкой в стандартном исполнении будет доступна исключительно с широкой платформой на пять паллет (10,5 м³). Аналог объемом 9,5 м³, рассчитанный на четыре европоддона, останется доступным для полноприводных «Профи».

Помимо этого, в модельной линейке дебютирует длиннобазная модификация «Полуторки». Длина автомобиля составляет 7050 мм, колесная база — 4180 мм. От стандартного «Профи» с колесной спаркой на задней оси данная версия отличается увеличенной на 36% по площади (8,65 м²) и на 52% по объему (16 м³) грузовой платформой, вмещающей восемь паллет. Боковые борта со съемной стойкой и возможностью раздельного откидывания, обеспечивают доступ к различным зонам отсека без демонтажа тента.

Рама длиннобазной модификации принципиально отличается расположенными непосредственно за кабиной оригинальными лонжеронами, дополнительными поперечинами и удлинителем в задней части. Увеличенная колесная база позволяет традиционно в заводских опционально устанавливать газовый баллон большей емкости (150 л).

В списке дополнительного оборудования для всех модификаций «Полуторки» фигурируют эргономичное водительское кресло с более развитой боковой поддержкой, регулировками высоты и поясничного подпора, а также функцией подогрева; кондиционер с охлаждаемым перчаточным ящиком; функции подогрева ветрового стекла и пассажирских сидений.

Базовая комплектация включает подушку безопасности водителя; системы ABS девятого поколения и EBD; регулировку руля по вылету и углу наклона; двухместный пассажирский диван с подлокотником; центральный замок, иммобилайзер; электропривод стеклоподъемников, функцию подогрева наружных зеркал; основание платформы из транспортной фанеры и такелажные петли для фиксации груза.

Новая «Полуторка» со стандартной базой будет представлена во всех известных прежде вариантах исполнения, включая промтоварный и изотермический фургоны, а также рефрижератор. Длиннобазный аналог первое время предложат только в версии с тентованной бортовой платформой, но совсем скоро список доступных надстроек планируется расширить на промтоварный, изотермический и еврофургоны.

Гарантия на УАЗ «Профи» с двускатной ошиновкой колес задней оси — 4 года или 150 000 километров пробега. Цены на «Полуторку» стартуют с отметки 980 000 рублей; с учетом специальных акций и предложений базовая стоимость составит менее 800 000 рублей.

УАЗ Профи 2017 Справочные данные Выберите соответствующую модификацию для УАЗ Профи 2017

Внимание! Выделенные записи означают заводские размеры, остальные - это возможные варианты замены

УАЗ Профи 2017 2.7i

Внимание! Нашли ошибку в данных? Есть вопросы по размерам колес и дисков на УАЗ Профи 2017? Напишите свой комментарий!

Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска УАЗ Профи

Мы рады сообщить о запуске нашего приложения Wheel Size для iOS

Будем благодарны вашим отзывам, советам и пожеланиям! Подбор колес для вашего автомобиля, история поиска, новости о профессиональных тестах шин - все в одном приложении

3D Конфигуратор шин и дисков для вашей Машины

Попробуйте уникальное приложение 3D конфигуратора нашего партнера FormaCar. Ограниченная веб версия на нашем сайте. Приложение доступно как для iOS так и для Android.

Запуск приложения Wheel Size под Андроид

Новое приложение Wheel Size теперь доступно в магазине Google Play! Подбор колес для любого автомобиля, история поиска, новости о профессиональных тестах шин - все в одном приложении

Общая справочная информация Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ Профи 2017

Шины для УАЗ Профи 2017

Диаметр: 16.0'' - 16.0''
Ширина (мм): 225 - 245
Профиль шины (%): 70 - 75
Самый маленький размер шин: LT225/75R16
Самый большой размер шин: LT245/70R16

Диски для УАЗ Профи 2017

Сверловка 6x139.7
- Диаметр: 16.0'';
- Ширина (дюймы): 6.5 - 7;
- Вылет (мм): 35 - 40.
Напишите свой комментарий!
- Facebook
- Email
- Скопировать ссылку
Полезная информация

Settings

Связаться с нами

О сайте

РазмерКолесэто справочник заводских размеров шин и параметров дисков.
Мы стремимся предоставлять всю необходимую вам информацию о штатных размерах колес на вашу машину и вариантах замены.

Пожалуйста, имейте в виду: несмотря на то, что данная информация по большей части взята с сайтов производителей машин, данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

То, насколько ваша машина будет послушна на дороге, насколько точной будет управляемость и безопасной езда, в значительной степени зависит от состояния и характеристик шин, в которые обуто авто. Поэтому следует регулярно проверять состояние резины и своевременно менять ее. Вот только как выбрать шины для УАЗ Профи , которые идеально станут наилучшим решением? Для этого следует учитывать ряд важных технических параметров.

Что самое главное при выборе

Самая главная характеристика авторезины – это ее размерность. Большинство современных моделей шин выпускается в различных типоразмерах, которые соответствуют конструктивным особенностям автомобиля и размеру установленных на него дисков. Типоразмер отображается в формате XXX/XX RXX, где:
- XXX – это ширина шины в миллиметрах;
- XX – процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине;
- RXX – посадочный диаметр в дюймах, выбирается по размерности дисков.
Выбор типоразмеров не ограничивается только тем вариантом, который устанавливает в базовой комплектации автопроизводитель. Вы можете выбрать и больший монтажный диаметр, и более широкий протектор, и меньшую высоту профиля. Главное правило – колеса при движении и особенно при поворотах не должны цеплять арки и другие элементы кузова. В противном случае шины будут быстрее изнашиваться, а безопасность движения существенно снизится.

Еще один важный параметр – это сезонность. Всесезонные варианты подходят для круглогодичного использования, а вот шины с ярко выраженными летними или зимними свойствами следует использовать только соответствующий сезон. В противном случае езда не будет безопасной.

Важные эксплуатационные параметры

При выборе конкретной модели шин нужно учитывать их индивидуальные характеристики и особенности:
- Тип протектора. Его конфигурация определяет ходовые качества автошин в тех или иных условиях;
- Индекс скорости. Чем он выше, тем больше скорость, на которую рассчитана та или иная автошина;
- Эффективность дренажа. Чем быстрее из пятна контакта отводится вода, тем ниже вероятность аквапланирования и потери управления;
- Особенности резиновой смеси. Изменяя ее состав и характеристики, производители добиваются усиления тех или иных свойств.
Учитывая вышеприведенные параметры, вы сможете без труда выбрать наилучшие шины для УАЗ Профи . Разумеется, не всегда самые дорогие варианты – самые лучшие, но и чересчур экономить на авторезине не следует, поскольку это будет экономия на собственной безопасности.

Читайте также:

Какие колеса на уаз профи

УАЗ Профи 2019 2.7i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для УАЗ Профи 2019?

Какое давление в шинах?

УАЗ Профи 2017 Справочные данные Выберите соответствующую модификацию для УАЗ Профи 2017

УАЗ Профи 2017 2.7i

УАЗ Профи 2017 2.7i

Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска УАЗ Профи

Мы рады сообщить о запуске нашего приложения Wheel Size для iOS

3D Конфигуратор шин и дисков для вашей Машины

Запуск приложения Wheel Size под Андроид

Общая справочная информация Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ Профи 2017

Шины для УАЗ Профи 2017

Диски для УАЗ Профи 2017

Напишите свой комментарий!

Полезная информация

Settings

Связаться с нами

О сайте

Что самое главное при выборе

Важные эксплуатационные параметры