Куда сдать старую резину за деньги в самаре
Опубликовано: 30.04.2024
Автомобильная покрышка – это один из самых важных элементов колеса. Она обеспечивает сцепление колес с дорожным полотном и сглаживает незначительные колебания, которые вызваны неровностями дорожного покрытия. Автомобильная покрышка состоит из:
- протектора,
- каркаса,
- подушечного слоя,
- бортовой части
- боковины.
Основными материалами для изготовления покрышек служат резина и корд – это специальная ткань или металл, обладающая очень прочными продольными нитями и разреженными поперечными нитями.
С такой проблемой, как утилизация автомобильных шин, регулярно сталкиваются все автолюбители, а также автомастерские и станции техобслуживания. Правильная утилизация изношенных шин имеет большое значение, так как отслужившие свой срок покрышки способны нанести значительный ущерб экологической обстановке. Процесс их разложения занимает более ста лет. Свалки резиновых шин занимают огромные площади и превращаются в места скопления насекомых и грызунов. А при сгорании резина выделяет в атмосферу огромное количество ядовитых веществ. Чтобы не усугублять и без того плачевную экологическую обстановку, каждый автолюбитель может сдать покрышки на утилизацию. При этом имеются в виду не только обычные полигоны, где хранятся старые покрышки. Более разумный вариант – переработка покрышек, которая дает изношенным шинам «вторую жизнь».
Куда девать изношенные шины в Самаре
В Самаре есть специальные пункты, осуществляющие прием покрышек на утилизацию. Туда можно сдать изношенные шины любого типа и размера. В городе есть несколько предприятий, занимающихся утилизацией и переработкой покрышек. К их числу относятся ООО «Вектор», компания «Самаравтормет», «ЭкоТехпром-Юг» и «ТНП-сервис». В числе направлений работы данных компаний также утилизация грузовых покрышек.
Способы утилизации автомобильных шин
Существует несколько основных способов переработки покрышек. Один из наиболее рациональных и распространенных способов – механическое дробление шин и переработка их в резиновую крошку. Преобразование резины в крошку может осуществляться двумя путями: при помощи высоких температур или утилизация резиновых покрышек криотехнология. Криогенный способ позволяет получить мелкодисперсный резиновый порошок, при этом сохраняя структуру и химический состав вулканизированной резины.
Что делают из резиновой крошки
Резиновая крошка активно используется для производства прорезиненного асфальта, напольных покрытий, которые подходят для обустройства спортзалов, беговых дорожек, пешеходных зон, детских площадок, пирсов и так далее. С применением резиновой крошки также изготавливают разнообразные стройматериалы, изделия для дорожного хозяйства и прочее.
Реклама! Если вы хотите добавить компанию или поднять ваше предприятие в ТОП списка, перейдите по ссылке.
ул. 22 Партсъезда, д. 7а к1, оф.106
г. Тольятти, ул. Победы, д. 10
г.Самара, ул. Гродненская, д. 17
ул. Красноармейская, д. 1,
Самарская обл., г. Кинель, ТЦ «Черемушки», ул. Промышленная, д. 6а, магазин «Авто-Сити»,
Самарская обл., Большая Глушица, ул. Зеленая, д. 5
- Total:
Количество автомобильной резины, не пригодной к использованию, растет с каждым годом. В связи с этим возникает справедливый вопрос: где осуществляется утилизация резины в Самаре – как автомобильных покрышек, так и других РТИ?
Ответ на этот вопрос действительно важен, ведь старая резина зачастую просто выбрасывается. А это ведет к негативным последствиям: во-первых, к загрязнению окружающей среды. Если задуматься – старая резина разлагается около ста лет! Конечно, это не способствует благоприятной экологической обстановке. Во-вторых, непригодные покрышки захламляют территорию. И, в конце концов, они выделяют опасные для здоровья человека ядовитые вещества. Поэтому утилизация отходов резины – это важный шаг для сохранения благоприятной экологической обстановки, а также здоровья людей. Возможен и другой вариант – можно купить б/у покрышки и использовать их снова, но, в любом случае, когда-то они станут непригодны, и тогда выход все тот же – утилизация б/у резины на заводах, занимающихся переработкой РТИ.
Каким образом осуществляется утилизация покрышек и другой резины? После приема резины на утилизацию осуществляется механическое дробление ее в мелкую крошку. В свою очередь, эта резиновая крошка используется как вторсырье – из нее изготавливают тротуарную плитку, мягкие покрытия для детских площадок, колеса для инвалидных колясок и т.д. Таким образом, утилизация старой резины сохраняет не только природу, но и природные ресурсы.
В Самаре работают компании, занимающиеся утилизацией автомобильной резины, поэтому все, что вам нужно – это сдать покрышки. Осуществляется прием любых покрышек и РТИ, возможно, вы захотите узнать цену утилизации резины, либо об утилизации резины бесплатно, тогда ознакомьтесь с прейскурантом цен. Сдав резину на утилизацию, вы сделаете огромный вклад в сохранение окружающей среды.
Один из расходников любого автомобиля, если только он не на гусеничном ходу – это покрышки. Какого бы качества они не были, как бы их бережно не эксплуатировали, но время, естественный износ и неблагоприятная среда, делают своё дело, превращая их в отходы требующие утилизации. Автомобильные покрышки запрещено выбрасывать в бытовой мусор, поэтому им либо другое применение, или отправляют на переработку, утилизацию.
Утилизация шин в Самаре бесплатно
Автомобилисты вынуждены платить буквально за всё, но утилизация изношенных шин для них является бесплатной. Для этого им не надо искать какое-то укромное место, а обратиться в пункт переработки шин, где их у них возьмут без какой-либо оплаты.
Предприятие Самары по приему и переработке резины, цены
- ООО «Самарский РПЗ»
- тел.: 8 927 712 96 69: 8 927 759 00 29
- адрес: пос. Красная Глинка, кв-л 2, д.24, оф.1
- стоимость утилизация тонны покрышек для юр. лиц – 5000 руб.
- ЗАО "Эковоз"
- тел.: 8 (8482) 20 42 42
- адрес: ул. Клиническая, д. 204
- заключение договоров на утилизацию шин
Как подготовить покрышки на утилизацию
Видов покрышек очень много, и отличаются они далеко не только своими размерами. Разнообразие отходов покрышек большое, в Самаре принимают любые шины, и от погрузчиков, и от легковых машин, и от большегрузов. Но для всех них существуют правила подготовки:
- отсутствие на резине краски, битума
- песка, грязи, камней
так как они могут не только испортить всю партию производимого сырья, но и повредить дорогостоящее оборудование, о котором мы расскажем ниже.
Оборудование для переработки изношенных шин
Качество получаемого сырья при переработке шин зависит не только от качества шины. Большое значение имеет оборудование, которым будет переработана покрышка. Оно определяет, как количество затраченного времени и энергии на переработку, а это затраты, так и чистоту, и однородность получаемой продукции, а это доходы. Разница между расходом и доходом это и есть прибыль для переработчиков резины, поэтому на оборудовании экономить не стоит.
Производителей станков, производственных линий по переработке шин в крошку, призванного помочь утилизировать резину много, есть как раскрученные западные марки, так и никому не известные, сделанные чуть ли не на коленке.
В большинстве современных комплексов, где на первом месте стоит соотношение цена качество, соседствует механизмы, произведённые в разных странах. Так моторы, элементы управления используются от европейских производителей, а режущие части, подающие линии отечественного производства. Главное при выборе, это правильный подбор машин и механизмов, так как работают они в одной цепочке и поломка одной машины, ведёт к остановке всего технологического процесса переработки шины.
Как проходит утилизация шин, от приёма к выпуску резиновой крошки
Первый этап переработки покрышки — это контроль приёмщика, соответствует сдаваемая покрышка требованиям или нет, далее цепочка из машин и процесс переработки выглядит так:
Сначала покрышка попадает на гидравлический станок для удаления бортовой проволоки. Устройство с усилием в несколько тонн выдёргивает из резины металлическую проволоку. Находится бортовая проволока в боковой части покрышки, в месте контакта с диском, металл вырывают и в дальнейшем он пригоден для сдачи в металлолом. Забегая немного вперёд отметим, что все составные части покрышки в дальнейшем используются.
После того, как удалён бортовой металл, с помощью станка под грозным названием «Гильотина», покрышку нарезают на крупные куски. Разрез происходит благодаря надавливанию металлического ножа поперёк неё. В результате получаются прямоугольные куски, называемые чипсами.
Куски нарезанной резины подаются на загрузочный конвейер, напоминающий детскую горку во дворе, по ней движется лента, увозя вверх сырьё. В этих процессах значительный объём работы выполняет оператор, человек.
С конвейера резина попадает в машины первичного измельчения, «Шредер», без какого-либо участия человека происходит измельчение резины на ещё более мелкие части, после чего часть металла, которая содержится в покрышках с помощью магнитного сепаратора ленточного типа удалятся, оставшаяся масса резины отправляется далее с помощью транспортного вентилятора высокого давления в дробилки, где происходит ещё большее её измельчение. Так же на этом этапе происходит и удаление частей корда (текстиля) с помощью циклона, пылеуловителя, который высасывает эти частицы.
Резина направляется в следующую дробилку. Завершающим этапом можно считать попадание крошки резины на вибросито, функция которого заключается в сортировке полученного сырья в зависимости от размер частиц, сито имеет различный размер ячеек. С помощью пылевого циклона происходит выгрузка дробленого сырья, резиновой крошки очищенной как от металла, так и от ткани. Она расфасовывается по мешкам и реализуется на свободном рынке.
Вывод
Сдача на переработку шин, в большинстве случаев помогает сэкономить средства, но многие отходы, при их сдаче в пункты приема, приносят ещё и прибыль. В Самаре заготовители макулатуры платят за отходы картона, бумаги, так же есть покупатели и на пластик, ПЭТ бутылки.
Прием на утилизацию отработанных и изношенных автопокрышек всех типов и размеров. Заключаем договора с организациями с предоставлением отчетных документов.
Наша компания занимается утилизацией отработанных шин (покрышек). Мы имеем лицензию и все необходимые разрешения. Мы готовы предложить выгодные условия сотрудничества. Звоните: 8 (846) 278-99-06.
В современном глобальном мире утилизация покрышек имеет большое экологическое значение – покрышки являются огнеопасными предметами и совершенно не подвержены биологическому разложению. Помимо этого, мельчайшие частицы составных частей изношенной автомобильной резины могут попадать в организм человека и вызывать такие заболевания, как бронхиальная астма, аллергия и даже онкологические патологии.
Наши преимущества:
- Имеем Лицензию;
- Предлагаем выгодные цены на утилизацию;
- Работаем по Договору;
- Предоставляем акты по факту утилизации.
Технические требования и порядок приемки
1.1. Заказчик поставляет, а Исполнитель за плату оказывает услуги по приему отходов резинотехнических изделий для дальнейшей переработки – далее по тексту именуемые «Отходы»;
1.2. Поставка Отходов осуществляется по мере их накопления у Заказчика;
1.3. Доставка, погрузка и выгрузка отходов осуществляется силами и за счет Заказчика.
2.2. Порядок приемки:
2.2.1. Вес Отходов принимается путем взвешивания. За основу принимается разница в весе, полученная после взвешивания груженных и порожних транспортных средств на грузовых весах Исполнителя. При отсутствии у Исполнителя технической возможности произвести взвешивание, вес принимаемых отходов определяется путем суммирования весов отдельных наименований согласно Приложения №1 к настоящему договору. В случае отсутствия наименования отхода в Приложении №1 его вес определяется по аналогии с указанными в перечне. На основании полученных данных Исполнитель выставляет счет на оплату в порядке, определенном в п.3.4. настоящего договора.
2.2.2. Отходы поставляются на приемку с предоставлением доверенности у представителя Заказчика, выданной в установленном законодательством РФ порядке.
2.2.3. На основании Федерального закона Об отходах производства и потребления №89-ФЗ(ред. от 29.07.2018) Заказчик обязан предоставить Исполнителю паспорт опасного отхода.
Более подробная информация описана в договоре утилизации.
Адрес пункта приема: г. Самара, проспект Кирова 6В
У вас появились вопросы? Задавайте их по телефону: 8 (846) 278-99-06
Дороги очистились от снега и льда, автомобилисты «переобуваются», и перед ними встает неизбежный вопрос – куда сдать старые шины в Самаре? Ведь автомобильные покрышки относятся к опасным отходам, и просто отнести их на помойку нельзя – при вывозе мусора старые шины имеют право не забирать. Конечно, можно осчастливить местных пенсионерок и дать возможность вырезать из покрышек традиционных лебедей, но лучше все-таки сдать старые шины в Самаре на утилизацию.
Вариант 1: автосервис
Оставить в автосервисе или шиномонтажке, где вы «переобували» своего железного коня. В большинстве случаев здесь согласятся принять у клиентов старые покрышки. В лучшем случае автосервис сам отправит покрышки на утилизацию. В худшем – они отправятся отсюда на свалку.
Вариант 2: сдать на переработку как физлицо
Сдать старые шины в переработку в Самаре и Тольятти можно в частном порядке. От физлиц покрышки принимают на утилизацию на «Самарском резиноперерабатывающем заводе». В Тольятти – на «Поволжском шиноперерабатывающем заводе». Привезти шины нужно будет самостоятельно, лучше всего – заранее предупредить об этом накануне. Платить за утилизацию не придется, но и вам за сданные шины никто не заплатит. Зато вы сможете быть уверены, что вредные отходы отправятся не на свалку, а будут утилизированы: на заводах покрышки превратят в резиновую крошку и далее используют для изготовления автомобильных ковриков, брызговиков, плитку для покрытия детских и спортивных площадок и т.д.
Вариант 3: заключить договор на вывоз как юрлицо
Если самостоятельно ехать на завод вам недосуг, то можно заключить договор на вывоз автопокрышек. Правда, сделать это можно только с юрлицом. Например, такой договор может по просьбе жителей заключить ТСЖ. За вывоз покрышек в таком случае придется заплатить.
В Самаре вывозом шин от юрлиц занимаются несколько компаний: «Самарский резиноперерабатывающий завод», «Северный альянс», «ЭкоТехпром-Юг», «ТНП-Сервис», «ЭкоВоз» и другие. Вывоз покрышек обойдется в сумму от 3,5 тыс. до 10 тысяч рублей за тонну (в тонну поместится от 50 до 130 покрышек в зависимости от их размера).
А вот в Тольятти юрлицам за сданные шины, напротив, заплатит переработчик – «Поволжский шиноперерабатывающий завод. За тонну сданных на утилизацию покрышек можно получить 1,5 тысяч рублей с НДС или 1,3 тысячи без НДС. То есть организовать вывоз покрышек и окупить транспортные расходы силами ТСЖ – вполне реально.
НА ЗАМЕТКУ
Какие шины нельзя сдать на утилизацию в Самаре:
Виктор Часовских,
Председатель комитета по строительству, ЖКХ и местному самоуправлению Общественной палаты Самарской области
- Региональный оператор обязан вывозить с контейнерных площадок только ТКО – твердые коммунальные отходы. Автомобильные покрышки к ним не относятся, это уже другой класс опасности отходов. Поэтому вывозом старых шин должны заниматься специализированные организации. Теоретически договор на утилизацию автопокрышек могут заключить управляющая компания или ТСЖ, однако это не относится к их прямым обязанностям.
Куда сдать шины в Самаре и Тольятти:
«Самарский резиноперерабатывающий завод»: Самара, пос. Красная Глинка, кв-л 2, д. 24, оф. 1. Телефон отдела продаж - +7 937 207-11-77,
«Северный альянс»: Самара, пр.Кирова, д. 415. Многоканальный телефон (846) 922-63-31
«ЭкоТехпром-Юг», Самара, ул. Красноармейская, 1. Тел. (846) 206-01-50
«ТНП-сервис», г.Самара, ул. 22-го Партсъезда, д. 7А, корп. 1, оф. 227, тел. 977-74-75
«ЭкоВоз»: г.Самара, ул. Силовая, д. 11, оф. 3, тел. 205-03-65
«Поволжский шиноперерабатывающий завод»: г.Тольятти, ул.Северная, 34. Тел. 8987-452-43-34, 8-800-250-51-98.
Читайте также: