Как выбрать шины для погрузчика

Опубликовано: 22.09.2022

Как выбрать шины для погрузчика?

Погрузчик – специальная техника, используемая для работ по поднятию, транспортировке или укладыванию различных типов грузов на стеллажи и паллеты. К группе погрузчиков относится несколько категорий машин, отличных по конструкции и назначению, для каждой из которых требуется своя разновидность резины.

Шины для погрузчиков подбираются по диаметру, который зависит от вида спецтехники, типа рельефа, на котором выполняются работы, а также испытываемых транспортом нагрузок.

Шины для экскаватора-погрузчика

Работа техники сопряжена с воздействием постоянных повышенных нагрузок, для сопротивления которым необходимы прочные и качественные шины. Резина должна быть приспособлена к многотонному весу транспорта, а также обеспечивать хорошую устойчивость, обладать требуемой нормой слойности, рассчитанной на воздействие сильных нагрузок. При соблюдении правил эксплуатации один комплект способен прослужить долгое время, при этом купить шины на погрузчик такого типа можно по доступной цене.

Шины для вилочного погрузчика

Погрузчик вилочного типа – распространенный вид транспорта на автоматизированных производствах. Данная техника востребована на складах, в цехах и иных помещениях, где требуется работа с перемещением грузов.

Для данного вида транспорта подходят пневматические и цельнолитые покрышки.

  • Пневматические – наиболее распространенный вариант. Представлены камерной и бескамерной резиной. У первой категории присутствует камера и флиппер. Резина может заполняться полиуретаном, что повышает норму воспринимаемой ею нагрузки, а также увеличивает срок эксплуатации.
  • Цельнолитые – изготовлены из литой резины. Отличаются устойчивостью к износу, обеспечивают технике стабильность во время выполнения работ, однако обладают меньшим показателем амортизации.
  • Бандажные – состоят из металлического кольца с наваренным резиновым слоем. Подходят для эксплуатации в агрессивной среде, но весьма требовательны к ровности покрытия.

Наша компания предлагает купить шины на погрузчики от ведущих китайских производителей. Данный вид продукции отличается доступной ценой и высокой износоустойчивостью. Качественные изделия соответствуют всем необходимым стандартам, а широкий ассортимент выпускаемых изделий позволяет без труда подобрать требуемую модель.

Шины для фронтального погрузчика

Шины для погрузчиков этой категории представлены двумя разновидностями:

Критерии выбора шин для погрузчиков

От того, какие шины установлены на погрузчик, зависит эффективность его работы: грузоподъемность, сцепление и амортизация во время движения. Во избежание неприятностей в виде лопнувшего колеса, нужно правильно подбирать грузовые шины. Резина для спецтехники делится на несколько видов, каждый из которых соответствует определенным условиям работы. По каким критериям нужно выбирать шины для погрузчика?

Параметры выбора резины для спецтехники

Основная задача шин погрузчиков кроме возможности передвижения техники, это демпфирование ударов (гашение колебаний, вызванных ударом) и хорошее сцепление с дорогой. От качества резины зависят следующие показатели:

  • уровень расхода горючего;
  • маневренность, сложность управления техникой;
  • уровень сцепления с дорожным полотном;
  • устойчивость погрузчика.

Подбирая резину, важно обратить внимание на следующие параметры:

  • условия работы техники;
  • уровень нагрузки;
  • состояние дорожного полотна в месте эксплуатации.

От этих особенностей зависит, какой вид шин выбрать.

Виды резины для погрузчиков

  • Пневматические шины. Подходят для ровного дорожного покрытия, исключающего проколы. Хорошо себя показывают на открытом грунте и снегу. Для погрузчиков лучше подходит диагональная пневматическая резина из-за прочной боковины. Данный вид обеспечивает максимальное демпфирование ударов, хорошее сцепление, и не ограничивает скорость машины. Но при проколе резины погрузчик потеряет устойчивость.
  • Цельнолитные. Хороший выбор, если велика вероятность прокола шины. Подходит для работы на неподготовленных участках, металлообрабатывающих заводах, где есть риск пореза резины металлоломом или прокола металлической стружкой. Этот вариант требует ровной дорожной поверхности (асфальт, бетон, наливной пол), т. к. из-за снега и грязи проходимость техники на таких шинах плохая.
  • Бандажные. Массивный вариант, который редко используется из-за высокой жесткости, что делает заметными для водителя все неровности дороги. Этот вид подходит для высотных электроштабелеров и портовых ролл-трейлеров, которым нужна максимальная устойчивость.

Выбирая грузовые шины, следует дополнительно учитывать рисунок протектора. Отсутствие канавки в центре покрышки повышает устойчивость к износу, поперечные ложбинки улучшают сцепление с дорожным покрытием, блочный рисунок является защитой от механических повреждений.

Related Posts


Шины Michelin X Multi HD

Шины от компании Michelin, поступающие в продажу с маркировкой X Multi HD (R 22.5 315/70), помогут значительно сократить текущие. read more


Плюсы и минусы диагональных шин

Шины диагонального типа - одни из самых распространенных. Их устанавливают как на легковые, так и на грузовые транспортные средства. read more


Шины Goodyear: сведения о производителе и обзор ассортимента

Производителем колесной резины Goodyear является фирма Goodyear Tire & Rubber Company, основанная в 1898 году американским предпринимателем Фрэнком Сейберлингом. read more


Российские производители шин

Многие российские владельцы грузовых автомобилей и строительной техники в вопросе покупки колесной резины отдают предпочтение отечественной продукции, наилучшим образом. read more

Шины для вилочных погрузчиков являются основой — как в переносном смысле, так и в реальности. Все, что пользователи делают с погрузчиком, основано на них. Что нужно знать о шинах для вилочных погрузчиков?

Следует упомянуть два основных типа шины для фронтальных погрузчиков — это:

  • цельнорезиновые гибкие шины,
  • пневматические шины.

Их отличие заключается в конструкции — гибкие продукты представляют собой сплошные шины, которые полностью изготовлены из резины как внутри, так и снаружи. Пневматические шины, в свою очередь, напоминают те, что используются в автомобилях — резина, используемая в них, находится только снаружи, а внутри — сжатый воздух. Различные типы означают разные свойства, преимущества и недостатки — пневматические шины дешевле, но менее долговечны, чем эластичные шины, в то же время пневматические решения обеспечивают лучшую амортизацию, но всегда есть риск проколов.

Шины для специальных задач

Помимо стандартных черных шин для вилочных погрузчиков, существуют еще и специальные немаркие шины, которые чаще всего выпускаются в ярких цветах. Если необходимо, чтобы погрузчик не оставлял неприглядных следов на светлом полу магазина или склада, стоит купить этот тип покрышек.

Какие еще параметры у шин для вилочных погрузчиков?

Помимо способа их изготовления и цвета шин для вилочных погрузчиков, они отличаются друг от друга размером шины, а также дисками или типом резиновой смеси, из которой они сделаны. Шины, предназначенные для передней и задней оси погрузчика, также выглядят по-разному. При покупке шин следует не только указать свои потребности в этом отношении, но и выяснить, какие шины совместимы с данной моделью вилочного погрузчика, что указано производителем.

Когда следует заменять шины вилочного погрузчика?

Шину вилочного погрузчика, разумеется, следует заменять, если она полностью повреждена — проколота или отслоилась. Также следует принять решение о замене шины, когда видны ее повреждения (порезы, вздутия) — экономить на безопасности и эффективности работы не стоит и нужно вкладывать средства в новую шину для вилочного погрузчика. Также существуют ограничения по износу протектора в шине вилочного погрузчика — при их превышении эта часть погрузчика также заменяется. Если планируется изменить способ работы погрузчика — например, изменить его рабочее место на такое, которое потребует более высокой амортизации шин, — тогда также стоит отрегулировать тип шин в соответствии с новыми условиями.

Индикатор износа шин

Шины имеют индикаторы износа протектора. Индикаторы износа протектора были разработаны для обеспечения еще большего комфорта и безопасности при вождении вилочного погрузчика. Они позволяют легко и быстро оценить техническое состояние шины погрузчика и решить, следует ли ее заменить. Если на шине нет индикатора износа, можно самостоятельно оценить этот уровень. Для этого следует провести простое измерение, учитывая, что износ шин не должен превышать 16 мм.

Не все погрузчики имеют одинаковый размер шин (и колес)

Использование колес двух размеров особенно полезно для транспортных средств, которые движутся по неровной и ухабистой местности (например, доступные здесь, среди прочего, внедорожные и дизельные вилочные погрузчики). Благодаря двум размерам колес они легко справляются с различными типами поверхностей. А большой протектор шин обеспечивает еще лучшую амортизацию.

Выбор шин для вилочного погрузчика должен быть разумным решением. Шины должны соответствовать как условиям работы, так и характеру перевозимых грузов. Широкий ассортимент шин позволяет выбрать те, которые идеально подходят для индивидуальных нужд.

Выбираем шины для погрузчика. Классификация шин для вилочных погрузчиков

Выбираем шины для погрузчика. Классификация шин для вилочных погрузчиков

Какие цели выполняют шины для вилочных погрузчиков?

  • смягчение ударов и толчков, передаваемых на подвеску погрузчика
  • передача тормозных и тяговых сил, обеспечение колес с дорожным покрытием
  • обеспечение необходимой грузоподъемности

Современные шины для вилочных погрузчиков можно разделить на две группы: цельнолитые («суперэластик») и пневматические. Их различие заключается в условиях эксплуатации, поэтому говорить, что один вид имеет какие-либо преимущества перед другим нельзя!

Конструктивные особенности шин для вилочных погрузчиков

Пневматические шины (комплект состоит из: шины, камеры и ободной ленты-флиппера)«Суперэластик» (цельнолитые, гусматик)Бандажные шины
Похожи на обычные шины для автомобилей: заполнены воздухом, снаружи есть глубокий протектор. Имеют мягкий ход и уменьшают износ мостов погрузчика. Можно использовать круглый год. Сделаны из цельного куска резины, поэтому их невозможно проткнуть. Не боятся битого стекла, железной стружки идеальны для работы на предприятиях, где есть высокий риск повреждения шин.Состоят из металлического кольца и наваренного на них слоя резины. Могут работать в агрессивной среде. Очень требовательны к качеству ровности покрытия.

Шины для погрузчиков

Ориентируемся при выборе шины на рабочую поверхность:

  • если поверхность ровная – отлично подойдут цельнолитые шины.
  • для работы на улице или неровных, рыхлых поверхностях – пневматические.

Причем, в зависимости от способа фиксации на ободе, шины «суперэластик» выпускаются двух типов: монтируемые традиционным способом и быстромонтируемые. Отличительной особенностью быстромонтируемых шин является видоизменённая форма основания. При монтаже на обод функции запорного кольца берёт на себя выступ из плотной резины, проходящий по внешней кромке основания шины:

Конструктивные особенности шин для вилочных погрузчиков:

Рисунки протектора шин для вилочных погрузчиков и спецтехники можно условно разделить на следующие группы:

  1. Без замкнутой канавки в центре
  2. С поперечными канавками
  3. В форме блоков

Протектор шин покгрузчиков

Выбор шин

Выбирая шины для вилочного погрузчика, следует обратить внимание на среду и условия эксплуатации вашего погрузчика. В первую очередь, дорожного покрытия. Для работы вне складских помещений, особенно при отсутствии ровного дорожного покрытия, лучше всего выбрать пневматические шины. Такие шины превосходно зарекомендовали себя на неровных поверхностях, сохраняя от быстрого износа детали задней подвески вашего погрузчика (управляемого моста). Хорошо зарекомендовали себя такие шины и для работы на заснеженных и ледяных участках дороги, при наличии на передних колесах (Ведущего моста) вилочного погрузчика цепей противоскольжения. Если Ваш погрузчик работает в помещении, на складе или на улице с ровным асфальтобетонным покрытием, рекомендуются цельнолитые шины для погрузчиков. Основное преимущество таких шин для погрузчиков – увеличенный срок эксплуатации. Прослужит такая резина в 2 раза дольше пневматических шин. За счет особенностей конструкции шины суперэластик не боятся проколов, порезов, от которых не застрахованы пневматические покрышки. Еще одно преимущество шин «суперэластик» - не нужно проверять давление в шинах и периодически их подкачивать, однако монтаж таких шин для погрузчиков проводят только при наличии специального пресса.
Уточните модель погрузчика (указана на заводской бирке вилочного погрузчика, место расположение которой стандартизировано для определенного брэнда). У некоторых производителей типоразмер шин указан непосредственно на заводской бирке под регистрационными номерами. Проверьте перед заказом услуги по шиномонтажу типоразмер шин с маркировкой нанесенной на боковой части (бортовине) шины.
Пример обозначения шины: 5.00-8;6.50-10;6.00-9;7.00-12;8.15-15;15х4 ½-8; 18х7-8 и многих других

Маркировка шин

Существуют различные формы маркировки размеров шины. Размер шины, устанавливаемой на транспортном средстве, имеет точную маркировку, указанную в руководстве для транспортного средства, или является одобренным альтернативным вариантом. Большинство маркировок размеров указывают размеры, тип, конструкцию и возможности шин по достижению заданной скорости.

Основные параметры:
Наружный диаметр (D) – диаметр наибольшего сечения шины в плоскости вращения колеса
Посадочный диаметр (d) – диаметр окружности, являющейся линией пересечения поверхности основания шины с внешней поверхностью шины.
Ширина профиля (W) – расстояние между двумя плоскостями вращения колеса, касающимися внешних поверхностей боковин шин.

Маркировка радиальных шин

Шина 315/80R22.5 156/150 L

  • 315 — ширина профиля шины в мм
  • 80 — профиль (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах)
  • R — радиальная конструкция (R=радиальная)
  • 22.5 — диаметр обода в дюймах
  • 150 — индекс нагрузки (максимальная нагрузка на шину одинарного типа)
  • 156 — индекс нагрузки (максимальная нагрузка на шину сдвоенного типа)
  • L — индекс скорости

Маркировка диагональных шин

Традиционная маркировка шины:

  • 5.00 — ширина профиля шины в дюймах
  • 8 — диаметр обода шины в дюймах
  • 16 — ширина профиля шины в дюймах
  • 70 — профиль (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах)
  • 20 — диаметр обода шины в дюймах

Альтернативная маркировка шин:

Для шин, применяемых на погрузчиках и сельхозтехнике применяется альтернативная маркировка, определяющая внешний диаметр шины

  • 28 — внешний диаметр шины в дюймах
  • 9 — ширина профиля шины в дюймах
  • 15 — диаметр обода шины в дюймах

Дополнительные обозначения

  • R (Radial) - шины радиальной конструкции.
  • PR (Ply Rating) - прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность.
  • (Star Rating) - заменяет стандартное обозначение несущей способности. Определяет максимально допустимое давление в шине.
  • TL (Tubeless) - бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
  • TT (Tube Type) - шина должна эксплуатироваться с камерой.
  • AllSteel - цельнометаллокордная шина ЦМК.
  • Nylon - шина с нейлоновым кордом.
  • Solid - цельнолитая шина. Rotation - шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины показывающую требуемое направление вращения шины.
  • Max Pressure - максимально допустимое давление в шине, в килопаскалях или фунтах на квадратный дюйм на холодной шине
  • Max Load - максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах или фунтах.
  • E (Earthmover) - шины для самосвалов, скреперов.
  • L (Loader) - шины для погрузчиков.
  • G (Grader) - шины для грейдеров.
  • OTR (Off The Road) - устанавливаются на внедорожных колесных машинах.
  • NHS (Non Highway Service) - для эксплуатации на бездорожье, не для дорог общего пользования
  • MPT (Multi-Purpose Tires) - шины для смешанных условий эксплуатации.
  • MCS (Mobile Crane Service) - шины для автокранов.
  • DOT - соответствие стандартам министерства транспорта США (US Department of Transportation).
  • (E) - соответствие европейским стандартам UN ECE (United Nations Economic Commission for Europe).
  • ГОСТ - соответствие Государственным стандартам РФ.

Справочная информация (индексы скорости, нагрузки, давления)

LI - индекс нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом:

LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg
0454014080450120140016045002001400024045000
146,24114581462121145016146252011450024146250
247,54215082475122150016247502021500024247500
348,74315583487123155016348752031550024348750
4504416084500124160016450002041600024450000
551,54516585515125165016551502051650024551500
6534617086530126170016653002061700024653000
754,54717587545127175016754502071750024754500
8564818088560128180016856002081800024856000
9584918589580129185016958002091850024958000
10605019090600130190017060002101900025060000
1161,55119591615131195017161502111950025161500
12635220092630132200017263002122000025263000
13655320693650133206017365002132060025365000
14675421294670134212017467002142120025467000
15695521895690135218017569002152180025569000
16715622496710136224017671002162240025671000
17735723097730137230017773002172300025773000
18755823698750138236017875002182360025875000
1977,55924399775139243017977502192430025977500
208060250100800140250018080002202500026080000
2182,561257101825141257518182502212575026182500
228662265102850142265018285002222650026285000
2387,563272103875143272518387502232725026387500
249064280104900144280018490002242800026490000
2592,565290105925145290018592502252900026592500
269566300106950146300018695002263000026697500
2797,567307107975147307518797502273075026797500
2810068315108100014831501881000022831500268100000
2910369325109103014932501891030022932500269103000
3010670335110106015033501901060023033500270106000
3110971345111109015134501911090023134500271109000
3211272355112112015235501921120023235500272112000
3311573365113115015336501931150023336500273115000
3411874375114118015437501941180023437500274118000
3512175387115121515538751951215023538750275121000
3612576400116125015640001961250023640000276125000
3712877412117128515741251971285023741250277128500
3813278426118132015842501981320023842500278132000
3913679437119136015943751991360023943750279136000

SI - индекс скорости

Индекс максимально допустимой скорости - это предел скоростного режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом. Ниже приводится расшифровка наиболее часто применяемых индексов скорости

ОбозначениеМакс. скорость, км/чМакс. скорость, м/ч
A153
A2106
A3159
A42013
A52516
A63019
A73522
A84025
В5031
С6038
D6541
Е7044
F8050
G9056
J10063
К11069
L12075
М13081
N14088
Р15094
Q160100
R170106
S180113

PSI - индекс давления

Соотношение между индексом и величиной давления PSI = 6,895 кПа

Индекс давления, PSI Давление, кПа
20140
25175
30210
35240
40275
45310
50345
55380
60415
65450
70485
75520
80550
85590
90620
95660
100690
105725
110760
115795
120830
125865

Узнать все о шинах для погрузчиков в «Евросклад»:

Наши сотрудники расскажут вам, какие шины отлично подойдут для Ваших погрузчиков.
Время работы: 9:00 - 18:00

Тем, у кого есть погрузчик, очень важно выбирать для него хорошие шины. От выбора могут зависеть многие нюансы. Например, это способно повлиять на срок службы не только шины погрузчика, но и его подвески. К тому же, от шины может зависеть комфорт передвижения и маневренность, экономичность изделия.

Выбор шин для фронтальных погрузчиков осуществляется, исходя из его параметров, а также интенсивности использования машины. Еще может быть важно качество участка и дороги. Всего для фронтальных погрузчиков применяются 3 вида шин (пневматические, бандажные и гусматики, которые еще называют цельнолитыми). Теперь следует разобрать эти виды подробнее, узнать их плюсы и минусы.

Особнности пневматических шин

Такие шины очень часто используются на обычных легковых и грузовых автомобилях, а также на фронтальных погрузчиках. Они привлекательны своей стоимостью, возможностью амортизировать нагрузки, которые передаются как на корпус погрузчика, так и его подвеску.

Пневматические шины, в свою очередь, тоже бывают нескольких видов. Так, они могут быть диагональными и радиальными, с камерами и без камер. Пневматическую резину приобретают в тех случаях, когда предстоят работы на ровной поверхности. Если же есть вероятность проколоть шины, то их ремонт может влететь в копеечку.

Несмотря на то, что легковые машины тоже используют пневматические шины, конструкция таких шин для погрузчиков другая. Они являются более жесткими и имеют большее давление, поэтому менять их самостоятельно не стоит, а нужно обращаться к профессионалам, имеющим подходящее оборудование.

Особенности бандажных шин

Для их создания каучуковый слой прикрепляется к стальному бандажу, находящемуся на диске. Такие шины используются преимущественно в агрессивной среде, но в последнее время становятся все менее популярными.

Причин этому несколько… Прежде всего, пугает их высокая стоимость, а еще многим не нравится то, что бандажные шины нельзя заменить впоследствии на другие виды шин. А вот пневматические и цельнолитые шины могут быть взаимозаменяемы.

Особенности цельнолитых шин (гусматика)

Цельнолитые шины нередко называют «гумастик», а иногда используется название «суперэластик». Такие изделия являются наиболее современными, и при их производстве применяются новейшие материалы. Цельнолитые шины по многим своим характеристикам похожи на пневматические шины.

Гумастик состоит полностью из резины, но имеет 3 основных слоя, каждый из которых выполняет определенную задачу (например, улучшает сцепление с поверхностью, выполняет амортизирующие свойства, служит основой для крепления к диску из металла). В некоторых случаях эти 3 основных слоя могут быть дополнены дополнительными слоями.

Читайте также: