Как поменять колесо на ленд ровере
Опубликовано: 24.04.2024
Замена колеса, казалось бы, несложная процедура, однако часто вызывает множество вопросов, особенно у водителей с небольшим стажем. Чтобы не повредить свой автомобиль и не нанести урон своему здоровью, необходимо четко знать порядок действий при замене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Соблюдайте меры предосторожности при подъеме запасного колеса и снятии проколотого колеса. Колеса тяжелые, поэтому могут привести к травме при неправильном обращении.
Соблюдайте меры предосторожности при откручивании колесных гаек. Если торцовый ключ неправильно установлен, он может соскользнуть, а гайка может внезапно повернуться. И в том и в другом случае неожиданное движение ключа может привести к травме.
Примечание: для предупреждения других участников движения включите аварийную сигнализацию.
Перед заменой колеса убедитесь в следующем:
- Высота подвески соответствует режиму «бездорожье»
- Передние колеса стоят прямо
- Электрический стояночный тормоз включен
- В автомобиле с АКПП включена передача Р (Стоянка), а в автомобиле с МКПП – любая передача
- Зажигание выключено
Запасное колесо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Колеса очень тяжелые. Соблюдайте меры предосторожности при переносе запасного колеса.
Снимите запасное колесо до подъема автомобиля.
Рисунок 17. Доступ к запасному колесу – 5-местный автомобиль
Рисунок 18. Доступ к запасному колесу – 7-местный автомобиль
Примечание: перед снятием запасного колеса отметьте положение, в котором оно закреплено. На это место следует правильно закрепить колесо, которое будет снято с автомобиля.
Опускание запасного колеса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не используйте электроинструменты для опускания запасного колеса. Подобные действия могут повредить механизм.
- Откройте люк доступа к запасному колесу в багажном отделении.
На 5-местном автомобиле извлеките домкрат из лотка с инструментами. - Поднимите крышку, закрывающую гайку лебедки подъема запасного колеса.
- Установите ключ для колесных гаек на гайку лебедки подъема запасного колеса и вращайте против часовой стрелки для опускания запасного колеса. Механизм специально сконструирован для использования колесного ключа.
- Продолжайте вращать гайку лебедки подъема колеса, пока колесо не опустится на поверхность земли и не провиснет трос. Не прилагайте большого усилия для поворота гайки лебедки после того, как она дойдет до фиксатора.
Примечание: для 7-местного автомобиля: гайка лебедки подъема колеса расположена рядом со спинкой задних сидений. Выверните как можно дальше торцовый колесный ключ против часовой стрелки, затем поверните рукоятку сверху гайки, продолжая ее выкручивать.
Рисунок 20. Высвобождение колеса
Удерживая трос, наклоните монтажную проушину, пока она не поднимется через отверстие в колесе, как показано на иллюстрации.
Использование колесных колодок
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прежде чем поднимать автомобиль, необходимо заблокировать колодками колесо, диагонально противоположное снимаемому.
Колесные упоры хранятся вместе с комплектом инструментов.
Из данной статьи Вы узнаете, как самостоятельно заменить запасное колесо на Range Rover Sport и Discovery 3/4. Автомобиль на примере, которого мы будем Вам это показывать – Рендж Ровер Спорт 2013 года выпуска, один из самых последних годов, когда выпускался кузов L320.
Прежде всего Вам потребуются перчатки. Это не очень приятная процедура, думаем многие в своей жизни натыкались на данную проблему и оказаться не подготовленным к такой ситуации может любой. Это будет очень неудобная ситуация, которая занимает много времени и большой объем ваших физических затрат.
Давайте поэтапно все разберем. Первое, в нише багажника должен находиться домкрат, рукоятка к нему (она же еще является и баллонным ключом), крючок, удлинитель и две противооткатные колодки, которые необходимо установить под колесо, чтобы машина не скатилась в момент установки домкрата.
Достаете баллонный ключ и проверяете одевается он на колесные гайки или нет. Мы писали на нашем сайте о том, что колесные гайки вздуваются, они двухслойные, и соответственно, может произойти такая ситуация, что ключ на гайку Вы не оденете. В этом случае остается вызывать эвакуатор и вести машину в сервис.
Если все нормально и ключ одевается, значит теоретически можно продолжать процедуру замены запасного колеса. Далее срываем гайки пока автомобиль стоит на земле.
В каком положении должна находится пневмоподвеска автомобиля Range Rover? Мы наслышаны о том, что есть какая-то блокировка пневмоподвески, чтобы она не сломалась. Нет у Рендж Ровера такого нет, у него прямой необходимости в том, чтобы блокировать подвеску на тот момент, когда Вы поднимаете его на домкратите, либо на подъемнике нет. Но manual и руководство по эксплуатации рекомендует поднимать пневмоподвеску в самое верхнее положение.
После того как Вы подняли автомобиль в самое верхнее положение необходимо поставить машину на стояночный тормоз. Далее, если Вы выполняете замену колеса на горизонтальной плоскости, то противооткатные колодки ставятся по диагонали. В данном случае мы будем работать с задним левым колесом. Почему мы выбрали именно это колесо? Потому что там находится компрессор пневмоподвески, который часто ломают при замене колеса. Таким образом, колодки ставим под правое переднее колесо и желательно с двух сторон. Если Вы работаете на склоне, то при замене заднего левого колеса противооткатные колодки лучше поставить под заднее правое колесо и так же с двух сторон, нежели это будет по диагонали.
На раме автомобилей Range Rover Sport, Discovery 3 и Discovery 4 имеются технические отверстия под направляющий штырь домкрата, т.е. помимо того, что у Вас идёт обхват самой рамы, есть ещё и направляющая, благодаря которой вероятность того, что домкрат упадет с вашего без малого трехтонного автомобиля сводится практически к минимуму.
Также при замене колеса желательно, чтобы у Вас в багажнике было что-то вроде коврика для того чтобы подстелить себе под колени. В случае, если вдруг у вас нечего будет подстелить под колени, то можно взять резиновый коврик багажника, который у большинства там находится.
Далее при помощи баллонного ключа разматывается лебедка, которая притягивает запасное колесо к раме. Для этого в багажнике имеется техническое отверстие, оно закрыто резинкой. Под ней гаечка, на которую Вы одеваете ключ и начинаете откручивать против часовой стрелки. Таким образом происходит демонтаж запасного колеса.
Первое, что необходимо учесть при демонтаже и установке запасного колеса – это, то что лебедка не должна крутится без нагрузки, т.е. если Вы сняли запасное колесо и установили на автомобиль, то не нужно пробитое колесо кидать в багажник, заматывать лебедку без нагрузки и потом вести в шиномонтаж.
Если лебедку замотать без нагрузки, то она выйдет из строя. Она внутри сама себя перематывает, и такую лебедку скорее всего придётся заменить. Мы выполняли ремонт таких лебедок путем вскрытия корпуса болгаркой, перематывали тросы, обратно по кругу провалили корпус. Но вы сами понимаете работа не очень приятная и Вам ехать по дороге с металлическим хвостом будет не комфортно, поэтому лебедку всегда затягивайте под нагрузкой. /p>
Когда колесо опустилось на землю аккуратно через центральное отверстие достаем крючок, достаем колесо, и соответственно, приступаем к замене.
Как не упустить момент натяжки троса, когда Вы обратно подвешиваете колесо. Одеваете крючок, трос пальцем чуть-чуть под натягиваете и начинаете крутить второй рукой ключ, при этом натяжка троса сохраняется. Притягивайте лебедку не сильно примерно 10 килограмм. После этого закрываете техническое отверстие защитной резинкой.
Теперь можно ставить домкрат. Здесь Вас может напугать и смутить поведение пневмоподвески в момент отрыва колеса от поверхности, потому что подвеска начнёт корректироваться и Вас может это немножко напугать, но страшного в этом ничего нет. При установке домкрата обратите внимание на техническое отверстие в раме, которое предусмотрено для того чтобы штифт домкрата служил как направляющая и таким образом фиксировал домкрат в правильном положении, чтобы Ваш автомобиль не дай бог с него не соскочил.
Многие увидев кожух компрессора начинают здесь домкратить и таким образом ломают кронштейн компрессора пневмоподвески, иной раз выходит из строя даже сам компрессор. Домкрат задвигаем глубже именно под саму раму, где находится техническое отверстие.
Далее берете крючок, цепляете к домкрату. Этот крючок удлиняется при помощи переходника, и после этого берете опять Ваш универсальный баллонный ключ. У него с обратной стороны имеется отверстие, в которое Вы вставляете удлинитель. Оттягиваете накидную головку ключа и получается Г-образный рычаг. Все, теперь приступаете к подъему автомобиля. Покрутить придется, потому что у данного автомобиля высокая подвеска.
После замены колеса в обратной последовательности начинаете опускать автомобиль. После опускания автомобиля положение кузова Вас может смутить и даже немного напугать, т.е. поднимали абсолютно ровный автомобиль, а когда опустили и вытащили домкрат из-под автомобиля машина немножко кривая. Этого бояться не стоит, самовыравнивание произойдет после того как Вы заведете автомобиль. На консоли будет моргать верхнее положение пневмоподвески, Вам нужно просто нажать на положение вниз, либо сразу ставите в нормальное среднее положение. Закрываете дверь и происходит самовыравнивание кузова. Теперь Вы можете заглушить двигатель.
Когда автомобиль стоит на земле протягиваете все гайки. Момент затяжки колес должен составлять 140 Нм (14 кгс/см2). И теперь можете собрать вещи, которые Вы использовали при замене запасного колеса и продолжить свой путь.
Пришла зимняя пора и участились звонки с вопросами: Как правильно поменять колеса на Range Rover с пневматической подвеской?
На сегодняшний день в модельном ряде Land Rover, три автомобиля с пневматической подвеской.
Это: Land ROVER Discovery 4; LR Range Rover Sport и Range Rover (В простонародье, Большой Рендж Ровер, Рейндж Ровер Вог или просто Мамка).
Но если обстоятельства сложились так, что возможности посетить официального дилера нет, оставлю пару рекомендаций:
Всё очень просто, но многие пренебрегают этим правилам и потом возникают ошибки пневматической подвески.
Надеюсь у Вас проблем не будет. Ни гвозяд, Ни жезла.
Спасибо большое . Я все время делал наоборот . поднимал подвеску до самого верха и только потом поднимал домкратом. Вы мне глаза открыли. Я все время думал , почему мне приходиться под домкрат подставлять кусок доски. Спасибо .
Сергей и Вам спасибо! Это самое приятное, что от моего труда есть польза!
здраствуйте. подскажите. на дискавари 4 на саленблоках нижней рычагов подвестки.болты ставят одноразовые.или они так привареваются. что только срезать надо.или их можно исползовать занова.после замены саленблоков.
Александр, добрый день.
Одноразовые :)
Это Ваша безопасность, поэтому необходимо ставить новые.
как поменять колесо на лендровере дискавери 3 заднее левое ? по букварю вроде просто на практике пришлось ложиться по авто искать точку вставки домкрата . Как быть с пневмой поднял до упора на работающем двс . неудобно наверное что-то неправильно делал. Колесо бросил в багаж трос просто поднял доехал до шинки ставлю запаску на место поднимается до середины и стопорится. запаска болтается. в чем причина.
Подвеску в самый низ надо! Возможно что-то мешает? На подъёмник поставьте автомобиль
Как зафексировать пневмоподвеску для проведения сход развал? Как блокировать? И в каком положение блокировать? Range rover sport 3.6 Дизель 2010год
С пневматической подвеской сход-развал в среднем положении.
При замене колеса и т.д. в верхнем нижнем
В вашей же статье написано что замена колеса в нижнем положение! А вы сейчас пишете что замена колес в верхнем.
Так в каком все таки положении подвески менять колесо?
Ходы большие, поэтому.
Замок не означает, что подвеска заблокируется :)
Добрый день, видимо что-то с модулем управления.
Требуется показать в сервис
Здравствуйте!
После замены переднего пневмобаллона не поднялась передняя подвеска рендж ровер спорт 2010г. 5,0.
Пневма подняла только заднюю ось, а переднюю даже не пыталась. при запуске двигателя включается компрессор и поработыв выдает ошибку что пневмоподвеска не исправна. по моим ощущениям машина не знает в каком положении находится так как периодически выходит сообщение что подвеска в верхнем положении выберите положение. хотя при этом перед лежит а зад поднят.
Как можно поднять авто? До ближайшего сервиса 400км. не вариант ехать на эвакуаторе!
Может при разгерметизации пневмобаллона была отключеа подача воздуха на перед? или такого не может быть?
либо при подъеме сбилась настройка уровней? может домкратами поставить в среднее положение переднюю подвеску и попробовать завести? СТОшники говорят что пневма после подъемников бывает падает потом сложно поднять в нормальное положение.
Оказывается, можно 😊 Достаточно запастись нарукавниками и не размахивать сильно верхними конечностями.
Заодно подтянул ручник: затягиваем до того, как диск перестаёт проворачиваться, 40Нм, если точнее, и ослабляем на восемь щелко́в.
ЗЫ: зима готова к покраске.
ЗЗЫ: беркут R15 накачивает четыре дискаверьных колеса практически на грани своей жизнеспособности. Ещё одно, и сдох бы, наверняка.
Land Rover Discovery 2009, engine Diesel 3.6 liter., 320 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance
Comments 38
осенью делал, где-то в октябре, когда там была эпопея с поиском жёванных сайлентов
тыщи три проехал, вряд ли больше
Во времена владения D3 покупал себе компрессор vettler general, стоил около 3 тыр. Колесо 255/60r18 качает с ноля до 2.5 за 2 мин 41 сек. 4 колеса подряд без напрягов. Очень похож на беркут r20. Трудится до сих пор без замечаний.
Единственный минус — сумка не очень прочная.
Это так на заметку, может кому пригодится…
мне, вот, интересно всегда было про компрессоры такого типа
они подключаются прямо к аккуму, а к колесу тянется шланг
на шланге не вижу никакого клапана, курка, да и вообще какого-либо ресивера, чтобы, установив требуемое давление, остановить подачу воздуха в колесо и пойти выключать компрессор 🤔
как оно вообще работает?
какова процедура завершения накачивания?
Провод достаточно длинный (где-то до средней стойки достаёт). Включение клавишей в силиконовом чехле. На всасе фильтр.
Накручиваешь шланг на вентиль, подключаешь к аккумулятору, включаешь кнопку, следишь за давлением в колесе на манометре, когда накачалось до требуемого — отключаешь в обратном порядке, при необходимости корректируешь давление.
Работает отлично, звук приятный, в меру громкий без дребезга и посторонних шумов. В снегу и на рыхлом грунте при работе не проваливается за счёт платформы.
Подключение шланга через стандартный быстросъём, т. е. можно подключить любой другой шланг ну и соответственно и на шланг хоть с курком, хоть без.
Если вы собрались заменить колеса на Ленд Ровер Дискавери 3 или 4, то должны знать, что существует схематическое различие в этом процессе. Все зависит от того, какая модель авто у вас: пяти- или семиместная. Также специфика работы заключается в вариантах комплектации подвесок. Машина может быть оснащена пневмоподвеской, либо стандартной пружинной деталью. При этом в первом случае подвеска обладает возможностью изменения просвета между дорогой и днищем, за счет чего изменяется ход работы.
Точки монтажа домкрата – замена колес на Дискавери
Важным моментом является правильная установка домкрата. Дело в том, что компрессор пневмоподвески, установленный на Дискавери, расположен не слишком удачно. Нередко при самостоятельной замене колес эта деталь выходит из строя, поскольку находится перед левым колесом со стороны водителя, что не слишком удобно. Чтобы избежать ремонта компрессора, следует монтировать домкрат глубже, то есть непосредственно под лонжероны, либо рычаги подвески.
На рисунке показаны варианты установки в обоих случаях.
Процесс замены колеса Ленд Ровер Дискавери 3
Набор, необходимый для замены колес в пятиместном Дискавери, расположен внизу багажного отделения. В полу этой части машины находятся инструменты, лебедка. В семиместной комплектации набор необходимых инструментов расположен в боковой части багажного отделения слева, лебедка – под полом багажника.
Перед работой установите автоматическую коробку передач в режиме паркинга, па сам автомобиль – на ручной тормоз. Далее нужно извлечь каретки, ослабить, но не снять болты, с помощью которых держится колесо. В зависимости от комплектации машины устанавливайте домкрат, как показано выше. Чтобы извлечь запаску, достаточно убрать Т-образное крепление. После остается лишь установить новое колесо и убрать поврежденное. При этом не забудьте, что для скручивания лебедки понадобится, чтобы на ней находился какой-то груз. Также можно натянуть трос для этих же целей.
Порой может понадобиться замена шпильки колеса. Для более комфортной работы открутите колесо. Далее снимаем в сборе суппорт, для этого вставляете отвертку между накладкой и тормозным цилиндром. Откручивайте болты, при этом суппорт закрепите, чтобы он не повредил тормозной шланг. После необходимо открутить винты, которые держат тормозной диск.
Какие сложности могут возникнуть при замене переднего или заднего колеса
Статистика вызовов технической помощи на дороги гласит, что иногда водители просто забывают о запаске, то есть заменить поврежденную шину не представляется возможным. Чтобы не тратить средства на эвакуатор или ремонт пробитого колеса спецслужбой, всегда проверяйте, есть ли запаска. То же касается баллонного ключа, домкрата. При себе обязательно нужно иметь ответную головку для демонтажа секреток. Распространенной проблемой является необходимость замены шпильки. Данная процедура может понадобиться тогда, когда вместе с гайкой проворачивается сама шпилька. И, наконец, могут срезаться грани болтов, отвернуть их в таком случае будет довольно тяжело, вполне возможно, что понадобится помощь мастеров. Если вы сомневаетесь в собственных силах, обращайтесь к нам, и мы заменим колесо в кратчайшие сроки.
Читайте также: