Форд куга 2 какие диски и колодки ставить

Опубликовано: 14.05.2024

Тормозные колодки для Ford Kuga 2-го поколения, которые можно установить на этот автомобиль, немного отличаются в зависимости от установленных дисков. На передних колесах Куга 2 могут быть установлены вентилируемые тормозные диски двух размеров – 300 и 320 мм в зависимости от того какой привод на авто (2WD или 4WD), но не зависимо от того каким двигателем оборудована машина, 1.6 л либо же другим.

Оригинальные тормозные колодки для Ford Kuga 2

Существуют два варианта тормозных колодок для передних колес – одни могут применяться на 1 и 2 поколениях, другие же подходят только для второго поколения. Между собой они отличаются размерами. Задние же тормозные колодки для второго поколения Форд Куга никак не различаются, так как все рассчитаны на дисковый механизм и под тормозную систему ATE . Но тем не менее, существует несколько оригинальных артикулов без принципиальных различий. Данные колодки специально для компании Форд также производит ATE.

Артикул	Длина / диаметр (для барабанных), мм	Ширина, мм	Толщина, мм
Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие для 1 и 2 поколения
1820037, 1797211	155.2	62.6	18.1
Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие только для 2 поколения
bv612k021ac, 1775091	180	65.4	18
Задние тормозные колодки
1683374, 1566096, 1360306	123.1	51.9	16.3

Кроме Форд Куга передние тормозные колодки 1820037 и 1797211 применяются и на Ford C-MAX, Focus 2. А колодки 1775091 устанавливались на Ford Focus 3 и некоторые модели Ford Connect. Задние же колодки 1683374, 1566096, 1360306 также подходят для моделей ряда Ford — TOURNEO CONNECT, FOCUS 2, C-MAX, TRANSIT.

Аналоги тормозных колодок для Ford Kuga 2

В таблице ниже представлены наиболее популярные заменители колодок среди покупателей. Зачастую, качество у них практически, как и у оригинальных, но по цене немного ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Аналог на передние тормозные колодки для Kuga 1 и 2 поколения
Bosch	0986495215	1400
Remsa	1082.00	1000
Ferodo	FDB1594	1400
Аналог на передние тормозные колодки для Kuga II
Remsa	1510.10	1500
Ferodo	FDB4416	3000
Brembo	P24157	3500
Аналоги задних колодок на Куга
Bosch	0986494127	1300
Remsa	0842.20	1200
Ferodo	FDB1931	1200

Как видно из таблицы, наибольшей популярностью среди владельцев Куга 2 пользуются колодки компании Bosch и Remsa. Как отмечается, колодки этих производителей являются золотой серединой в сегменте цена-качество.

Когда менять?

Замена тормозных колодок отдельно не определяется регламентами ТО Ford Kuga 2. В инструкции рекомендуется лишь делать их проверку на каждом плановом техобслуживании. Менять же колодки нужно в зависимости от степени их износа и остатка фрикционного материала 1 – 1,5 мм. В среднем, оригинальные колодки на Куга 2 служат 25 – 30 тыс. км пробега.

От того, как быстро сможет остановиться автомобиль в стрессовых ситуациях, зависит безопасность водителя и пассажиров, находящихся внутри авто. За это отвечает тормозная система автотранспортного средства, одним из элементов которых являются тормозные колодки. Они устанавливаются на передние и задние колесные пары. В процессе эксплуатации накладки, которые располагаются на передних тормозных дисках автомобиля Форд Куга изнашиваются быстрее задних. Чтобы не допустить аварийных ситуаций с торможением машины, их необходимо периодически контролировать и по необходимости выполнять замену.

На автомобиле устанавливаются датчики износа, предупреждающие владельца авто о предельной толщине колодок и их замене. При выходе из строя, тормозные колодки не трудно поменять самостоятельно, даже, если автомобиль находится в пути и вблизи нет автомастерской.

Передние и задние тормозные колодки

Отличие колодок Форд Куга 2 состоит в их зависимости от типоразмера тормозного диска. Для передней колесной пары производителем авто предусмотрены диски двух вариантов – это 300 и 320 мм, которые зависят от привода, соответственно два и четыре ведущих колеса, при этом мощность двигателя не играет никакой роли.

Если для автомобиля второго поколения спереди устанавливаются определенного размера диски, которые нельзя поставить на первую модификацию Куга, то для задних колес колодки между 1 и 2 поколением ничем не различаются, поскольку рассчитаны для дискового механизма тормозной системы АТЕ.

Оригинальные варианты тормозных колодок на Ford Kuga 2:

Наименование	Артикул	Диаметр/ширина,	Цена , руб.
Передние (дисковые) – подходят для 1-го и 2-го поколений	1820037, 1797211	155,2/62,6	3000
Передние (дисковые) – подходят только для 2-го поколения	bv612k021ac , 1775091	180/65,4	4260
Задние	1683374 , 1360306, 1566096	123,1/51,9	3663

Тормозные накладки артикул 1820037 и 1797211, устанавливаемые на Форд Куга передней колесной пары, могут с успехом использоваться и на других моделях автомобиля марки Форд, такие как Фокус 2 и С-МАХ. Что касается задних колодок (артикул 1566096, 1683374 и 1360306), то они прекрасно сидят на моделях Фокус 2, Транзит, С-МАХ и Connect Tourneo.

Помимо оригинальных запчастей Ford Kuga 2 некоторыми производителями выпускаются и аналоги, которые ничуть не хуже по качеству и выигрывают по стоимости.

Производитель неоригинальных изделий	Артикул	Цена, руб.
Аналоги на передние тормозные диски Форд Куга всех модификаций
Bosch	0986495215	1500
Remsa	1082.00	1100
Ferodo	FDB1594	1450
Для передних накладок только 2-го поколения Куга
Remsa	1510.10	1600
Ferodo	FDB4416	3100
Brembo	P24157	3300
Неоригинальные образцы задних колодок всех моделей
Bosch	0986494127	1200
Remsa	0842.20	1250
Ferodo	FDB1931	1250

По результатам проведенных опросов среди автолюбителей, большой популярностью и доверием у владельцев модели Ford Kuga 2, остаются тормозные колодки таких производителей, как Bosch и Remsa, которые удачно сочетают в себе высокое качество и доступную стоимость продукта.

Какие факторы негативно влияют на производительность тормозных колодок

Если автомобиль выезжает на дорогу хоть с малейшей неисправностью, особенно это касается тормозной системы – жди беды. Неуправляемое автотранспортное средство может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, если появились подозрения в качестве работы тормозов автомашины, необходимо немедленно обратиться в автомастерскую или провести внимательный осмотр ходовой и тормозов автомобиля.

Основные причины, которые могут повлиять на торможение авто:

Лопнула колодка, что может привести к заклиниванию автомашины при движении и возможную аварию.
Материал накладок изнашивается по мере эксплуатации авто. Допускается стирание фрикционного материала не более, чем на 1,5 мм. Если это случилось накладку нужно заменить. Толщину накладок замеряют при помощи специального оборудования. Водители с опытом способны сделать вывод о состоянии детали на слух по характерному звуку трущегося металла.
Бракованное изделие, установленное производителем при сборке авто: наличие микротрещин, сколов и отслаиваний поверхности материала.
Выход из строя тормозного диска в результате его искривления.
Масляные потеки и пятна на изделии.

Гарантированный пробег колодки на Форд Куга 2 составляет обычно до 40000 километров, но эта цифра напрямую зависит от степени эксплуатации автомобиля и в каких условиях он используется. Например, при агрессивной езде или движении в плотном городском трафике колодки будут стираться значительно быстрее.

В случае возникновения неисправности откладывать замену запчастей нельзя, поскольку работа машины с таким нарушением может привести к трагическим последствиям. Да и сопутствующие элементы тормозной системы будут также изнашиваться. Стук при движении, пульсация тормоза, легкий скрип – все это признаки надвигающейся неприятности.

Замена передних колодок на Форд Куга 2

В инструкции по эксплуатации авто Куга 2 не указано точно с какой периодичностью следует менять колодки. Осуществляя плановое техническое обслуживание автомобиля, внимательно следят за состоянием тормозных колодок и уже от степени износа делают вывод о необходимости их замены. Из опыта вождения на Форд Куга 2 можно с уверенностью утверждать, что оригинальные накладки на таком авто вполне могут пройти до 30 – 40 тысяч километров, прежде чем потребуют замены.

Процедура замены несложная и выполняется поэтапно:

Для начала подготавливают необходимый инструмент.

Выполняют снятие колеса.

Чтобы не создавать дополнительное сопротивление при воздействии на тормозной цилиндр, крышку на бачке тормозной жидкости необходимо снять.

Приступают к снятию заглушек направляющих суппорта, их необходимо снять (сверху и снизу).

При помощи шестигранника необходимо открутить болты. Они будут глубоко посажены, но по окончании замены колодки, болты будут легко доступны.

Следующий шаг – демонтаж внешней пружины, для чего на нее необходимо надавить.

Затем снимают верхнюю пружину.

Отсоединяют нижнюю скобу и снимают пружину.

Теперь, разжимая колодки, снимают суппорт, надавливая на него.

После того, как суппорт будет полностью снят, следует до конца разжать колодки, применив подручную палку или инструмент по принципу рычага.

Затем снимают внутреннюю (легко снимается) и внешнюю (необходимо поддеть отверткой) колодки.

Цель достигнута и можно ставить новую деталь.

Совет. По окончании замены колодок переднего колеса необходимо в обязательном порядке проверить работоспособность тормозов несколькими нажатиями педали тормоза. Когда педаль начнет «сопротивляться», надо посмотреть на уровень тормозной жидкости в бачке. По необходимости доливают жидкость.

Замена задних колодок автомобиля

Тормозные колодки на задней колесной паре меняются, если:

материал значительно изношен;
оборвалась фрикционная накладка.

Работа не представляет особой сложности, берем и производим замену.

Снимают заднее колесо.
При помощи отвертки снимают скобу.
Удаляют заглушки на пыльниках и откручивают направляющие суппорта при помощи шестигранника.

Теперь снимают суппорт, отводя его чуть в сторону, демонтируют изношенные тормозные колодки.
Производят внешний осмотр старых колодок, если он превышает допустимое значение, меняют на новые.
Очищают места установки колодок от грязи и ржавчины. Лучше взять наждачную бумагу.
Смазывают места смазкой, чтобы легче разжимались и меньше возиться с колодками в следующий раз.
Ставят новые колодки на место и утапливают тормозной цилиндр суппорта, надавливая и прокручивая по часовой стрелке.
Теперь одевают суппорт, вкручивают пальцы, накидывают скобу.

Перед поездкой на автомобиле необходимо прокачать педаль тормоза, сделав несколько нажатий. Это делается для того, чтобы суппорт сжался в рабочее состояние.

Система тормозов – Общая информация
В зависимости от типа привода - 2WD или 4WD, спереди используются вентилируемые тормозные диски двух различных размеров:
4WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 320 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
2WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 300 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Сзади используется только один вариант одного размера:
Тормозной диск (полный): Диаметр = 280 мм Толщина = 11 мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм Общепринятая рекомендация - 7-8мм

В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок

Тормозная жидкость: FORD Brake Fluid DOT4 LV High Performance WSS-M6C65-A2
1847945 - 0,25л. 1847946 - 0,5л. 1847947 - 1л.

Тормозные диски передние для Куги 2 с полным приводом – 320мм
Оригинал 1770767 и 1829608

Тормозные колодки передние для Куги 2 с полным приводом и тормозным диском 320мм
Оригинал 1775091 комфорт, 2 039 733 эконом

Тормозные диски передние для Куги 2 с передним приводом – 300мм
Оригинал: 1797226, 1829606

Тормозные колодки передние для Куги 2 с передним приводом и тормозным диском 300мм
Оригинал: 1797211

Тормозные диски задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683383, с электро ручником - 2 008 440

Для задних тормозов с электро ручником:
5 181 352 скобы симметричные
5 317 612 правый суппорт в сборе с мотором
2 173 725 левый суппорт в сборе с мотором
Моторы механизмов отдельно:
5 317 301 правый, 5 317 302 левый.

Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 2.5л.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.6т.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.5т.

Тормозные диски TRW для Куги 2 4х4
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х2
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х4
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х2

В данной статье мы поговорим об одной из самых важных систем автомобиля - тормозной системе. Как обычно, наша статья состоит из таблицы, в которой коротко и ясно указано, что можно ставить, а что не желательно. А вторая часть содержит более подробно объяснение свойств и особенностей тех или иных запчастей. Все оценки даны на основе собственного и чужого опыта покупки и эксплуатации товаров.

Колодки Форд бывают "комфорт и "эконом""

(обычно в коробке «Ford» выпускают колодки «комфорт», которые более жесткие и ходят порядка 50000 километров, но они ставятся только на новые тормозные диски) и Motorcraft (колодки «эконом», имеют более мягкий состав, хорошие диско сберегающие свойства, ходят в среднем 30-40 тысяч км)

Отличные запчасти (оригинальные

Среднее качество (Среднее качество, но были негативные случаи, особенно с колодками)

Очень бюджетное качество (Китай, Турция )

Mapco, Hans Pries, SCT, DP Group, Stellox, Pilenga, Lynx, Marcon, Fenox, JP Group, BSG и так далее. Сделаны, как правило, в Китае или в Турции.

Чтобы купить недорого тормозные колодки или диски на Форд достаточно посмотреть таблицу сверху. В ней указаны основные производители, представленные на рынке запчастей в Санкт-Петербурге. Но если Вас интересует более детально секреты покупки запчастей, то читайте далее.

Когда необходимо менять тормозные диски и колодки на Форде?

По регламенту замена колодок производится раз в 30 тысяч км. Диски регламента не имеют, но обычно они меняются при каждой второй или третьей замене колодок.(раз в 60-90 тысяч км). Барабанные колодки ходят гораздо дольше, потому что они находятся в защищенном от грязи барабане, и имеют большую площадь трения, при меньшей нагрузке. Могут проходить вплоть до 150-200 тысяч километров! Но проверять их желательно раз в 60 тысяч км.
Если вы не знаете, когда последний раз менялись колодки с дисками, очень легко определить степень износа- в суппорте обычно выполнено смотровое окно, через которое видна толщина колодки. Состояние задних барабанных колодок можно узнать, лишь вскрыв барабан.
На многих автомобилях стоят датчики износа, которые извещают Вас о необходимости замены колодок.

Тормозная система современного легкового автомобиля состоит из рабочей и стояночной систем.

Рабочая тормозная система имеет основные изнашиваемые части:

1. Тормозные колодки

2. Тормозные диски (или тормозные барабаны на задней оси)

3. Тормозная жидкость

Тормозные колодки являются основным изнашивающимся компонентом в тормозной системе автомобиля . Качество колодок напрямую влияет на активную безопасность автомобиля. Оригинальные тормозные колодки Форд бывают двух видов - "Эконом"(стандарт, ходят 30 тысяч км) и "Комфорт"(увеличенная жесткость, ходят 40-45 тысяч км и устанавливаются на новые тормозные диски) "

К тормозным колодкам автомобиля Форд предъявляются три основных требования:

1. Эффективность торможения , которая не изменяется в течение всего срока службы колодок. Эффективность хороших тормозных колодок должна сохраняться даже после экстремальных нагрузок - например при торможении с очень высоких скоростей, высокая продолжительность торможений(например при езде с горы) Некачественная колодка после одного экстренного торможения может "поплыть" или в крайнем случае вообще развалится! Тогда проблем не миновать.

2. Экономия диска и колодки . Напрямую зависит от химического состава колодки. Тормозные колодки должны щадить тормозные диски, ведь если колодка отлично тормозит, но при этом тормозной диск стирается за 20000 км, то это очень больно ударит по бюджету владения автомобилем Форд! Так же колодка может образовать борозды на диске, тогда всё под замену. В среднем на современных автомобилях марки Форд тормозные колодки служат 30 тысяч км, тормозные диски 60 т. км. Это норма. В зависимости от условий эксплуатации данный срок может широко варьировать вплоть до 100 000 км на одних колодках, если водитель ездит за городом и нажимает на тормоз раз в 30 км.

3. Бесшумность работы тормозов. Тут без комментариев, наверное все слышали как противно пищат автомобили, на тормозных колодках которых сэкономили? Есть неплохие колодки, которые могут попискивать первое время пока не притрутся, хорошие колодки изначально почти бесшумные.

4. Цена . Дороже не значит лучше. В нашей статье Вы узнаете, какие недорогие колодки обладают не высокой ценой, но высоким качеством.

Как определить, какие колодки купить - во-первых, покупать их у проверенного продавца, который не возит подделки и имеет положительные отзывы, во вторых - знать основные бренды.

Как на месте определить - стоит ли покупать данные колодки или нет, поможет наш совет: обратите внимание на внешний вид колодок. Допустимо: неравномерность замеса покрытия фрикционной накладки максимум 5% поверхности, присутствие краски по краям колодки = 10%, сколы фрикционного материала по краю накладки = до 1% поверхности, а что же недопустимо: посторонние предметы, вкрапленные в смесь колодки (стружка и мусор), трещины, отделение фрикционной накладки от основы. Упаковка должна быть качественной, надписи хорошо читаемы, должна быть наклейка или надпись на русском языке об основных свойствах товара.

Тормозные диски продаются парами или по одному. Но менять их стоит только парами. Качественные тормозные диски упаковывают в крепкие коробки, некоторые производители накрывают их промасленной бумагой, между дисками обычно ложится предохраняющая от повреждения картонка. При покупке дисков достаточно ознакомиться с основными производителями, не покупать неизвестных фирм, и правильно выбирать магазин - с хорошей репутацией.

Тормозная жидкость Форд сделана на основе стандарта ДОТ-4, имеет периодичность замены 2 года или 40000 км. (1776311 - 1 литр и 1776308 - 0,25 литра).

Почему необходимо менять вовремя тормозную жидкость. Потому что она может разогреваться при работе до 180 градусов при длительных торможениях (например при езде с горки).

Новая тормозная жидкость имеет точку кипения 250 градусов. Но с каждым годом точка кипения падает на 20-40 градусов. Если не менять вовремя томозуху, то она может закипеть, обрузуются пузырьки воздуха. Часть жидкость уйдёт в расширительный бачок. И педаль попросту может "провалиться" и машина останется без тормозов или их реакция будет слабой.

Вторая причина - изношенная тормозная жидкость теряет все свои полезные свойства, помимо увеличенной точки кипения. Из-за потери этих свойств, возможны разбухания резиновых частей (манжет) и появление течей. Так же влага в тормозухе способствует распространению коррозии внутри металлических деталей, в которых она находится.

Поэтому не экономьте на своей безопасности и меняйте тормозную жидкость на Форде вовремя, используя только оригинальную жидкость. Использование других жидкостей разрешено (ДОТ-4) но не желательно.

Подведем итоги статьи - не стоит экономить на тормозной системе, но так же не стоит и переплачивать за бренд. Вы узнали, какие колодки и диски можно смело ставить, а какие не стоит. Экономия может составить до 50% за качественные товары. Удачной покупки!

На колодках фирмы Galfer прошел уже 70 000 км., не шумят, не шуршат, не клинят, пыли практически не оставляют.

Ещё в начале лета заменил все тормозные колодки по кругу. Задние колодки поставил обычные от проверенной немецкой торговой марки ATE 13.0460-7195.2 за 2076 рублей. Вперёд решил поставить тоже АТЕ, но керамические, почитав положительные отзывы на форуме владельцев Форд Куга II поставил колодки тормозные CERAMIC 13.0470-7193.2 (3130р.). Разница есть, тормозит машина уверенно и не резко. Рекомендую. Надеюсь износ керамических дисков и колодок будет более медленным, чем обычных.

Самая дешёвая имеет чёрный цвет, сильно пылит, при торможении возникает посторонний шум. К этим ТК относятся Fenox, Remsa и Road House. К середнячкам относятся колодки во фрикционной накладке которых видны частицы латуни и как правило, цвет накладки более светлый.

Эти ТК стоят дороже, магнитятся меньше и не вызывают шумов при торможении. Меньше пылят. Такой состав я встречал в Ferodo, Icer, Nibk

Колодки NISSHINBO пр-ва Япония, жесткие, полуметаллические, скребут с новья как ненормальные, держит нагрузку, но как бы слишком уж свирепо скребут по диску.)

Всякую хероту типа Циммермана ставить не стоит, как и переплачивать за ате, пакующего галфер в свои коробочки.

Текстар довёл до малинового состояния (колодки светились, диск живой и с ним ничего не было (не повело))) — больше таких фокусов не хочу.

На прежних колодках прошел 70 тысяч. Посмотрев через диск, решил заменить. Купил как всегда, Sangshin. Когда разобрал, то понял что пробегают они ещё тысяч 30. Износ был не более 60%. Диск не изнашивают почти. Заменил все по кругу. Рекомендую, добротные колодки.

Я поставил все Rixos, до этого тоже они стояли, никаких скрипов.

Такие диски «в круг» с колодками Брембо. Всё отлично. Как говорилось в популярной рекламе: «Покрасил и забыл». Комплектом доволен, как и с первых километров. Торможение внятное, линейное, предсказуемое.

Пылят колодки, но поменее, чем оригинал и ATE. Что, собственно, хорошо — точатся они, а не диск. Пробег не шибко большой, тысяч 30. Но всё по городским заторам на 2.0АТ.

Поставил колодки NiBk по кругу, когда тепло всё норм, как начались морозы не большие скрипеть начали.

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

28 июня 2021, 22:11

Ну NGK если взять оригинал, то забудешь вообще об проблемах. А сейчас очень много подделок, тяжело найти ориг. Все таки .

28 июня 2021, 22:11

У жидкости омывателя SCT появился первый отзыв!

28 июня 2021, 22:11

28 июня 2021, 22:10

У динамометрических ключей Alca только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

28 июня 2021, 22:09

28 июня 2021, 22:07

У подушки двигателя BSG только 10 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 22:06

28 июня 2021, 22:05

У габаритов Philips только 10 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 22:00

28 июня 2021, 21:59

У ступицы Kross только 10 голосов! Рекомендуете?

28 июня 2021, 21:49

28 июня 2021, 21:29

28 июня 2021, 21:28

28 июня 2021, 20:35

28 июня 2021, 20:07

28 июня 2021, 19:58

28 июня 2021, 19:57

28 июня 2021, 19:32

28 июня 2021, 19:05

28 июня 2021, 18:58

28 июня 2021, 18:56

28 июня 2021, 18:37

28 июня 2021, 18:23

28 июня 2021, 18:13

28 июня 2021, 16:33

28 июня 2021, 15:31

28 июня 2021, 01:15

Наверняка продешевил. Запомни, цены на брендового производителя зачастую колеблются 5-10%. Все, что ниже этих процентов .

28 июня 2021, 00:28

Может проблема в том, что вы его не правильно поставили или же деформировали при установке/пробили?)) Ну или в случае яв .

28 июня 2021, 00:00

27 июня 2021, 11:55

Решил поставить себе на Спортягу себе какую-то надежную сигнализацию с автозапуском. Вариантов на рынке много, но я реши .

27 июня 2021, 10:56

Накормил машину пылью. Машина Ford fusion, проехал 1000км, хорошо залез посмотреть, а весь впускной тракт в слое пыли, о .

27 июня 2021, 09:03

Думал при покупке что недорого значит не качественно, но тут ошибся, потому что уже более 3х лет Исток меня не подводит .

27 июня 2021, 06:50

Материалы по теме на

193
2
205k

97
2
113k

112
1
157k

166
2
285k

ТОП производителей тормозных колодок для Ford Kuga

Данную запчасть для автомобилей Ford Kuga делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Германия, Италия, Великобритания, Япония, Южная Корея и других.

Какие тормозные колодки выбрать для Ford Kuga?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки Brembo - 6%.

Замыкает тройку фирма Ferodo с результатом в 6% голосов.

Другие запчасти для Ford Kuga

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Ford Kuga, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июне 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Kuga среди производителей таких запчастей как: Автолампы, Рычаг, Дефлекторы, Подшипник ступицы, Очистители, и других.

Читайте также: