Какие шины на киа спортейдж 2018

Опубликовано: 01.05.2024

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Киа Спортейдж

Hankook Tire Dynapro HP2 RA33

Описание шины. Специально разработана под внедорожники класса премиум. Рисунок асимметричный. Модель тихая, с отличными ходовыми качествами и длительной эксплуатацией.

В состав введена силика, что уменьшает истирание протектора и укорачивает тормозной путь. Водоотводных каналов 4. Вода выжимается в них тонкими насечками, осушая пятно контакта.

Протектор имеет множество кромок, что позволяет шине цепко держать дорогу в любую погоду. Плечевые шашки массивные, с прорезами ламелей. Они сохраняют устойчивость при маневрировании при любой погоде.

Каркас прочный с дополнительным усиленным брекером, в котором использованы 2 слоя стали. Прочности добавляет каркас из плотного полиэстера и усиленное бортовое кольцо.

Боковина средней жесткости, рассчитана на высокие скорости и агрессивную езду. Но при этом оно хорошо амортизирует выбоины и выступы в дорожном покрытии.

Но эксплуатировать круглый год не стоит. Градусов до 10 мороза можно, но не более того. И в грязь лучше не въезжать – забуксуют. Модель чисто шоссейная и для города.

Тихие.
По воде не скользит.
Износостойкая.
Хорошо балансируется.
Отличная управляемость.
Короткое торможение.
Не боится колеи.

Только для мягкой зимы.

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Разработаны для кроссоверов, внедорожников, а также для фургонов, пикапов и легкого коммерческого транспорта.

Рисунок асимметричный с ромбовидными блоками, развернутыми по диагонали. Блоки сделаны с разным наклоном. Их скошенные кромки способствуют понижению шума.

Шашки в центральной части имеют неровную форму, увеличивая сцепление с любым типом дороги, а также в слякоть и на снегу.

Продольных канавок 2. Они емкие, отлично дренируют воду. Ламели продолжают работать даже после большого пробега благодаря своей глубине.

Ребро устойчивости находится в плечевой зоне. Такое решение совместно с расширенным пятном контакта позволяет сделать истирание протектора равномернее.

Боковые шашки массивные, хорошо держат машину на дороге во время резких поворотов.

Брекерный слой высокопрочный, позволяет сохранить чуткость управления и стабильность свойств на больших скоростях.

Боковина мягкая, легко поглощает удары. Шины проходят по неглубокой грязи, но по раскисшей глине скользят.

Не шумные.
Нормально справляется с неглубоким снегом.
Не входит в аквапланирование.
Мягкие.
Хорошее сцепление с дорогой.
Годятся для умеренного бездорожья.
Экономичные.

Скользят даже на неглубокой глине.

Пользователи позиционируют данную шину как городские шины премиум класса.

Лучшие летние шины на Киа Спортейдж

Летом обычно пробег автомобиля значительно возрастает. А владельцы внедорожников обычно выезжают еще и на природу.

Toyo Proxes CF2

Описание шины. Дорожная ассиметричная шина, рассчитанная на хорошие трассы и высокие скорости движения.

Состав резины составлен на базе фирменного полимера и диоксида кремния. Резина изнашивается равномерно, повышает тягу и цепкость к дорожному покрытию.

Благодаря смеси сопротивление качению снижается, а это приводит к уменьшению потребления топлива.

Дренажные каналы очень широкие и емкие, поэтому машина обутая в Toyo Proxes CF2 может быстро затормозить в самый мощный ливень и не скользит, влетев в лужу.

Продольных обода три. Их назначение – высокая устойчивость на скорости и снижение потребления горючего.

Блоки плечевой зоны мощные, прорезаны поперечными бороздами. Насечки и ламели держатся за дорогу при любой погоде и хорошо отводят воду.

Каркас эластичный, обеспечивающий ударопрочность. Боковины средней жесткости, зато при поворотах машина не кренится на бок.

К выбору автомобильных покрышек следует отнестись со всей ответственностью. Профессионально подобранные шины – залог безопасности при передвижении, комфорт, расход горючего в пределах нормы.

Несмотря на то, что Kia Sportage 4 относится к классу внедорожников, не все размеры покрышек совместимы с ним. Заниженные, равно, как и завышенные диаметры имеют свои положительные и отрицательные стороны.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Выбор покрышек — настоящая проблема для большинства владельцев Kia Sportage 4 по той причине, что «круг размеров» ограниченный. Длительная езда на покрышках с несоответствующими размерами приводит к снижению управлению транспортным средством, аварийным ситуациям на дороге.

Колесные диски	Покрышки
6 GDi 17 ET45	205/60R15
6 T- GDi 17 ET44	195/70R15
7 CRDi 19 ET45	205/65R16
0 CRDi 18 ET45	215/70 R16, 215/70 R15
0 MPi 18 ET44	225/60 R17, 245/45 R19

Читается аббревиатура следующим образом:

ширина колесного диска;
диаметр поверхности;
длина вылета;
ширина шины;
высота в процентах;
диаметр металлического обода.

Чем выше диск установлен на авто, тем больший риск заноса, снижения эффективности управления. В то же время излишне низкие диски также негативно воздействуют на клиренс, занижают дорожный просвет, ограничивают проходимость машины.

Какие нештатные размеры можно поставить

Колесные диски	Покрышки
17 ET44	195/65/R17
18 ET45	205/75R18
19 ET45	195/60R19

Какое давление в шинах

Каждый производитель покрышек определяет давление для покрышек индивидуально, исходя из их технических показателей, характеристик. Точные данные всегда указываются в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Наименование	Атмосферы (Бар)
Передние (летом)	2.1
Задние (летом)	1.9
Передние при полной загрузке	2.4
Задние при полной нагрузке	2.8
Зимой (пер / зад)	2.2 / 2.1

Обзор лучших летних и зимних шин

Наиболее популярные зимние шины:

Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор состоит из липучек, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, на мокром асфальте, рыхлом снегу. Максимальная температура использования — 25° с отметкой «-». Критическая отметка в -35°. Средняя стоимость в интернет каталогах от 8500 рублей.
Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — сбалансированное соотношение цена – качество. Покрышка обеспечивает хорошее зацепление на рыхлом снегу, льду при отрицательных температурах. Средняя цена от 7000 рублей.
Dunlop Winter Sport 5 — резина из мягкого состава, которая не подвержена затвердеванию при снижении температуры. Цена одной покрышки от 5500 рублей.
Pirelli Winter Sottozero 3 — популярная модель среди автолюбителей СНГ, в том числе РФ. Хорошее качество, технические характеристики по доступной цене. Срок эксплуатации до замены превышает 60 – 70 тыс. км. пробега. Средняя цена по регионам от 5000 рублей.
Nokian WR D4 — эконом вариант для большинства автовладельцев. Качественный зацеп, длительный ресурс эксплуатации, доступная цена от 2900 рублей.

Летние шины для Kia Sportage 4:

Goodyear Ecient — качественная покрышка по премиальной цене от европейского производителя. Покрышка в течение нескольких секунд прогревается, обеспечивает максимально широкое пятно контакта с дорожным покрытием. Резина гарантирует сцепление, управление, вхождение в повороты, минимальный процент заносов на средних и высоких скоростных режимах. Средняя цена от 5000 рублей.
Grip Performance — бюджетный вариант от европейского бренда. Лучше штатной резины по техническим характеристикам, допустимо для эксплуатации в условиях городского цикла. Цена от 5500 рублей.
Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — также бюджетная модель со стоимостью от 6000 рублей. Качество выше среднего по доступной цене.
Dunlop SP Sport MAXX RT2 — покрышка с равнонаправленным протектором, что обеспечивает высокую управляемость, минимальный крен автомобиля при вхождении в повороты независимо от погодных условий и температурного режима. Средняя стоимость от 5200 рублей.
Dunlop SP Sport MAXX RT — покрышки аналогичны предыдущим, за исключением того, что рисунок протектора ассиметричный. Цена от 5100 рублей.
Pirelli P7 Cinturato Blue — длительный ресурс эксплуатации – главная «изюминка» резины. Средний срок использования превышает 65000 км до замены. Средняя цена от 5500 рублей.

Специалисты СТО настоятельно рекомендуют менять резину строго по сезонам, в меньшей степени использовать универсальную, всесезонные покрышки. Диапазон рабочих температур на несколько градусов ниже сезонных шин, вследствие чего снижается управляемость транспортным средством.

Как работает датчик давления, как отключить

Главная задача контроллера в отслеживании изменений давления воздуха в покрышке, передаче данных в режиме онлайн электронному блоку управления. Последний сопоставляет показатели с запрограммированными, информирует водителя о возможной неисправности. Чаще всего, это звуковой сигнал в сочетании со световым мерцанием.

Принцип работы

С внутренней стороны покрышки устанавливается датчик замера давления. Делать это необходимо на приспущенном колесе.
После активации контроллер с периодичностью в 3 секунды замеряет давление и пересылает данные ЭБУ. В качестве средства связи используют технологию Bluetooth.
Электронный блок управления анализирует полученные показатели по каждому из колес, сравнивает с заданными параметрами.
Конечный результат может дублироваться на смартфон в том случае, если на последний установлено специальное приложение.

Как отключить датчики давления

Такого понятия, как деактивация датчика не существует по той причине, что это невозможно, так как прописать отсутствие оборудования нужно на системном уровне. В случае самовольной деактивации контролера на приборной панели сигнализирует «Ошибка».

Некоторые автовладельцы практикуют физический демонтаж контроллеров в условиях СТО. Не пытайтесь это сделать своими силами, так как непрофессиональное вмешательство не гарантирует полноценную функциональность электронного блока управления.

Чувствительность датчика

Внезапные скачки давления вследствие попадания в яму, дорожный ухаб;
Критическое низкое / высокое давление;
Установка резиновых покрышек, которые больше или меньше рекомендуемых стандартов;
Установка поврежденной покрышки;
Неравномерное распределение груза на ось, пассажиров в салоне транспортного средства;
Систематическое срабатывание контроллера в моменты подъема, спуска машины;
На резиновые покрышки установлены металлические цепи.

Действия при срабатывании цифрового датчика

Осмотрите покрышку на целостность, отсутствие явных дефектов.
Замерьте фактическое давление.
Подкачайте воздуха по мере необходимости.
Проверьте целостность диска.
Закажите диагностику в ближайшем СТО для проверки цифрового сенсора.

В случае возникновения сложностей с ремонтом обращайтесь за помощью к специалистам СТО. Дополнительно изучайте руководство по эксплуатации транспортным средством.

К выбору шин следует подойти со всей ответственностью, ведь именно от них зависит безопасность на дороге. Основной критерий подбора резины- это размер. Стоит отметить, что на Kia Sportage 4 допустима установка нештатных колес.

Шины- это не только безопасность на дороге, но и эстетичный вид Вашего «железного друга». Выбирая резину, учитывайте модификацию и тип двигателя Kia Sportage 4:

6 GDi- 215/70 R16, 225/60 R17;
6 T- GDi- 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19;
7 CRDi- 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19;
0 CRDi-215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19;
0 MPi- 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19.

Если Вы затрудняетесь с выбором резины, отдавайте предпочтение размерам R16 и R17, они являются универсальными, и подойдут к любой модификации автомобиля марки Kia Sportage 4.

Обратите внимание, что правильными считаются размеры, установленные производителем. В процессе тестирования выявляются оптимальные параметры резины для конкретного автомобиля.

Размер шин для Киа Спортедж указан на двери водителя (с внутренней стороны) и в техническом паспорте транспортного средства.

Какие нештатные размеры можно поставить

Не следует забывать, что размер колес оказывает непосредственное воздействие на тормозную систему. Чтобы избежать негативных последствий, при выборе нештатных размеров следует учитывать следующие пункты:

Индекс нагрузки должен быть аналогичен заводским показателям.
Наружный диаметр максимально приближен к размеру производителя.
Достаточное пространство в арке. Резина не должна задевать подкрылок.

Большинство владельцев кроссоверов устанавливают на Киа Спортежд шины R20 с профилем 45. Такой «трюк» позволяет увеличить скорость и внешний вид автомобиля.

Учитывайте, что большие колеса увеличивают нагрузку как на ходовую часть, так и на привод транспортного средства. Повышенные показатели нагрузки приводят к быстрому износу ступичного подшипника.

Нестандартная «обувь» позволяет установить мощные диски. Зачастую это сопровождается погрешностью спидометра и одометра. Чем больше диаметр, тем ниже разгоночная динамика.

Какое давление в шинах

Специалисты рекомендуют регулярно измерять давление в шинах. От него зависит управляемость автомобиля, расход горючего, и т.д. На лючке бензобака или боковой стойке производитель указывает минимальные и максимальные показатели давления. Обратите внимание, что отклонение от допустимых обозначений приводит к быстрому износу шин.

Следует избегать не только низкого и высокого давления, но и разного во всех шинах. Контроль над воздухом в колесах осуществляют датчики давления. По месту установки их разделяют на наружные и внутренние.

Для Kia Sportage 4 производитель рекомендует поддерживать давление 2.4 бар. Многие владельцы данного автомобиля испытывают дискомфорт во время езды при заявленном показателе, и качают шины до 2.2.

Для шин R16 (215/70) и R17 (225/60) оптимальное давление 2.3. Для диаметра R18 (225/55) и R19 (245/45) допустимо накачивать до 2.6 бар.

Обзор лучших летних и зимних шин

Резина должна соответствовать сезону. Не следует использовать зимние шины в летний период. Это приведет к изнашиванию протектора на покрышке.

Летние колеса отличаются от зимних:

Составом резины.
Коэффициентом сцепления с мокрым дорожным покрытием.
Рисунком протектора (несимметричные узоры обеспечивают высокую шумоизоляцию).

Continental ContiPremiumContact 5 – германский бренд зарекомендовал себя как надежный производитель резины, обеспечивающий высокую безопасность на мокром асфальте, что особо актуально в сезон дождей. Устойчивы к аквапланированию. Минимальное сопротивление качанию. Благодаря большим канавкам протектора обеспечивается сцепление с любым дорожным покрытием.

Yokohama Blu Earth – показатель качания усовершенствованной модели ниже на 20% (в сравнении с аналогичными шинами другого производителя). Это позволяет уменьшить расход топлива. Не шумят в процессе эксплуатации на дорожном покрытии. Обладают высокой износостойкостью.

Pirelli Cinturato P1- обеспечивает мягкий и безопасный ход. Стойко преодолевает все неровности в виде: ям, неровностей, стыков. Хорошо балансируется

Nokian Nordman- универсальный вариант для кроссоверов Kia Sportage 4. Имеют повышенную максимально допустимую нагрузку. Среди других моделей отличается высокой маневренностью. Благодаря ассиметричному рисунку обеспечивается быстрое торможение при динамичной езде.

Toyo TYDRB- покрышки с достоинством прошли краш-тест на мокрой дороге. Стойкие на поворотах. Успешно преодолевают колею и лужи. Позволяют маневрировать в потоке.

Ознакомившись с данными из таблицы, Вы сможете подобрать шины на Киа Спортедж исходя из индивидуальных предпочтений и особенностей транспортного средства.

Мягкая езда; быстрая отзывчивость; высокий срок эксплуатации.R: 15, 16, 17.

Особой популярностью среди зимней резины пользуются модели:

Goodyear UltraGrip 8 Performance- высокие показатели тягового усиления на заснеженной дороге. Обеспечивают безопасность на обледенелых участках.
Dunlop GRANDTREK ICE02- шипованная резина, относящаяся к премиум-классу. Время разгона на льду составляет от 5 до 30 км/ч.
Pirelli- дизайн проектируется с учетом особенностей автомобиля Киа. Обеспечивает безопасность на дороге при любых погодных условиях.
Continental IceContact 2- немецкий бренд использует инновационную шипованную систему, тем самым улучшая технические характеристики шин. В их состав входит полимерное соединение, влияющее на эластичность резины.
Michelin Pilot Alpin 4- полностью соответствуют требованию технического регламента. Устойчивы к внешним повреждениям, что увеличивает срок эксплуатации.

Благодаря обширному ассортименту зимней качественной резины на шипах и липучках, Вы можете самостоятельно выбрать шины на Киа Спортедж.

Корейский кроссовер Киа Спортейдж – не редкое явление на российских автодорогах. Водители часто меняют колеса на машине: износились, пришло время сезонной смены, хотят опробовать новую модель. Чтобы не навредить управляемости автомобиля Киа Спортейдж, размер шин подбирают правильно.

Заводская комплектация

Сначала изобрели колесо, потом — транспортное средство. Колесо – единственный элемент авто, который соприкасается с дорожным полотном. На него поступает крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания, плюс сцепление с землей.

Колеса принимают на себя вес транспорта, колебания от неровностей дороги. Обеспечивают мягкость и плавность хода ТС. Под их диаметр проектируют подвеску, тормоза, весь кузов. Поэтому размеру колес Киа Спортейдж придают должное значение.

С завода машины идут разной модификации, у каждой – свой тип колес. У Киа Спортейдж размер шин следующий:

«Классик» – 215/70 R16;
«Комфорт», «Люкс», «Престиж» – 225/60 R17;
«Премиум» – 235/5 R18.

Эти параметры рекомендует завод.

Букву R в маркировке ошибочно называют радиусом шин Киа Спортейдж. Чтобы разобраться в недоразумении, стоит подробно рассмотреть маркировку.

Пример – 235/55 R18:

235 – ширина протектора. Измеряется в мм.
55 – величина профиля. Это боковина колеса, которая видна над диском. Измеряется в процентах от ширины.
R – обозначает способ укладки корда внутри покрышки. То есть, металлические нити уложены не диагонально, а радиально: поперек, перекрестно, под углом друг к другу.
18 – внутренний диаметр покрышки в дюймах.

Штатные диски колес корейского кроссовера — легосплавные.

Альтернативные варианты дисков Kia Sportage

Диски –часто не устраивает владельцев. Тюнинг внешности начинают с того, что меняют размер дисков на Киа Спортейдж. С конвейера эти комплектующие идут:

Литые 16 дюймов – размер R16.
Литые и стальные 17-дюймовые – R17.
Литые диски 18 дюймов – размер R18.
Литые 19-дюймовые – R19.

Это оригинальные размеры, превышать которые производитель не рекомендует.

Когда выбирают новые диски, учитывают размер шин Киа Спортейдж, тип изделия.

Штампованные – дешевый вариант из стали. Прикрыты декоративными колпаками. Достоинство – ремонтопригодность. При ударе мнутся, однако их легко чинить. Недостаток – большой вес и никакого дизайна.
Литые – изготовлены из легкого алюминиевого сплава. На заводе им придают разную форму, поэтому литые изделия привлекательные, пользуются большой популярностью. Стоят дороже штампованных, при ударе трескаются. Трещины слесари заваривают, ремонтируют, но начальные свойства изделия теряют. Ездить на реставрированных дисках опасно.
Кованые – дорогой товар. Технология изготовления обеспечивает прочность комплектующей при небольшом весе.

Размер колес и тип диска Kia Sportage кардинально преображают экстерьер автомобиля – от классического до авангардного.

Автовладельцы меняют размер резины Киа Спортейдж и заводских дисков, устанавливают побольше. Это допустимо, но параметры должны совпадать с прописанными в мануалах.

Аналоги для Кия Спортейдж:

7х165/114,3 ЕТ39;
7,5х165/114,3 ЕТ39;
7х175/114,3 ЕТ39;
7х175/114,3 ЕТ36;
7,5х175/114,3 ЕТ34;
8х185/114,3 ЕТ32.

У машины утопленные колесные арки, поэтому максимальный вылет не должен превышать 46 мм.

Параметры штатных гаек

Колесо крепится к авто через диск и ступицу. В центре диска есть посадочное отверстие. По диаметру от него идут другие отверстия. В них вставляют закладные болты или шпильки с гайками, фиксируют диск на ступицу.

Гайки – крепежный элемент с резьбой. Без них невозможно монтировать колесо. Они прижимают и удерживают диск во время движения ТС.

Количество крепежных болтов/шпилек и диаметр окружности, куда вписаны их центры, обозначают английской аббревиатурой PCD. На русском шоферском сленге – разболтовка. Ее учитывают, когда выбирают покрышки.

В колесе Киа Спортейдж 5 крепежных отверстий и 5 штатных гаек с размерами – М12х1,5. Это значит: резьба с диаметром 12 мм и шагом 1,5 мм.

От качества крепежных гаек зависит, не отвалится ли колесо в пути. Размер дисков на Киа Спортейдж соотносят с гайками.

Размеры нештатных шин, подходящих на автомобиль Киа Спортейдж

От шин зависит безопасность транспорта, расход топлива. Владельцы Киа Спортейдж часто выбирают размер шин самостоятельно.

Колеса больше заводских повышают возможность заноса автомобиля, меньше рекомендуемых – снизят клиренс и проходимость автотранспорта.

Купить нештатные колеса на Спортейдж трудно – выбор ограничен:

на 17-дюймовые диски подойдут шины 195/65;
на 18 дюймов – 205/75;
когда диски 19-дюймовые, берут шины 195/60.

На шинах, которые не соответствуют штатным, долго ездить нельзя: машина перестает слушаться.

Какое давление в шинах

Этот нормативный показатель водители отслеживают постоянно. Определяют на глаз, не спущена ли покрышка, либо измеряют манометром.

Если покрышка спустилась, водитель ощущает это по худшей управляемости, расходу горючего. Недокачанные или перекачанные покрышки быстро стираются.

О том, какое рабочее давление должно быть в Киа Спортейдж, напоминает мануал к ТС либо наклейка на дверной стойке со стороны водителя.

Хорошим считают давление 2,3 бара для колес с диском 16 и 17 дюймов. Для 18-дюймовых шин оптимальным будет давление воздуха 2,6 бар.

В зимнее время отметка на манометре должна быть ниже.

Шины каких производителей пользуются популярностью у владельцев Киа

Покрышки на легковые автомобили выпускают предприятия с мировым именем. Не просто решить, какие шины на Киа Спортейдж лучше.

Bridgestone – японская компания, основанная в 1931 году. Современные технологии производства помогают создавать надежные шины. Резину на заводе заключают в крепкий каркас, что особенно ценят российские водители.
Michelin – французский концерн знаком покупателям, как производитель хороших покрышек. Товар повышает комфорт вождения. Профиль долго не стирается, не создает сильный шум трения о дорогу.
Goodyear – немецкий производитель всесезонных шин. Выносливая безупречная резина.
Continental – старейшее предприятие в Ганновере (Германия) выпускает шины премиум-класса. Товар дорогой, но тягово-сцепные характеристики стоят того.

Водители ценят итальянского производителя шин Pirelli, японского – Sumitomo, корейского – Hankook, китайского – Cheng Shin.

На что нужно обращать внимание при выборе

Классификация шин ставит потребителя в тупик. Покрышки бывают: шоссейные, грязевые, универсальные, зимние, скандинавские шипованные.

Какая резина подойдет для Киа Спортейдж, разобраться не просто. Но когда покупают, учитывают моменты:

Где будут эксплуатировать машину. В городе, в пробках, не рациональны шины для динамичной спортивной езды.
Дату выпуска. Резина, когда долго хранят, теряет свойства. Поэтому смотрят на код DОТ, на покрышке. Четыре цифры обозначают год и неделю выпуска.
Не берут бывшие в употреблении, поскольку их невозможно оценить. Покрышку продают без колеса, и, если корд поврежден, определить дефект не получится.
Осматривают и ощупывают изделие. Боковины не должны быть тонкими и мягкими, протектор – мелким.

Для зимы и лета берут разные комплекты. Всесезонная резина хороша только в местах, где нет снега и льда.

Подойдут.
Рыночная экономика обременила нас проблемой выбора. Шинные центры завалены разномастной "обувью" для наших железных коней, а менеджеры, порой, так и норовят "сбагрить" залежалый товар. В преддверии межсезонной лихорадки в среде автолюбителей разгораются нешуточные споры про "слабые боковины", "вылетевшие через пару тысяч километров шипы" и "троллейбусный гул" от зимних покрышек.
В связи со сменой "средства передвижения" в этом году с проблемой выбора столкнулся и я. Поверхностный анализ рынка позволил выявить резерв для экономии семейного бюджета путем установки на Spotage (какое же пафосное название. "Спорт", "Спортик"… тьфу. "Спортаж" он и есть "Спортаж") шин размерностью 225/65/ R 17 вместо штатных 225/60 R 17. Хотя, были бы деньги на второй комплект литья, купил бы и R 16 — не испытываю никаких предубеждений по поводу небольшого радиуса колес и эстетического отторжения у меня к ним нет.
Так вот, колесо размерностью 225/60 в зависимости от марки и модели примерно на 1000 ("плюс" — "минус") дороже той же модели 225/65. "Покурив форумы", пришел к выводу, что есть реальные пользователи, которые ставили колеса указанного размера и не испытывали по этому поводу никаких проблем. По "шинному калькулятору" выяснилось, что радиус колеса при замене увеличится на 1 см. Прикинув свободное расстояние в арках, я заказал Tigar SUV Ice 225/65 R17 106T XL по 5190 рубликов за колесо + доставка ТК (не помню, рублей 700, может чуток побольше). Вчера установил и протестировал. Вот результат.

Слева, как вы понимаете, 225/60 R 17, справа, соответственно, 225/65 R 17. На втором фото (где 225/65) машина стоит под наклоном на ту сторону, которая фотографировалась, поэтому пара-тройка миллиметров может быть "съедена".

Встречал на ряде форумов вопросы, уберутся ли все колеса в багажник. Вот ответ.

Шины лучше проложить чем-то, потому, что между крайними колесами и потолком всего несколько миллиметров и при проезде по неровностям можете попортить обшивку. Спинки задних сидений придется немного наклонить вперед.
Назад вез штатную резину, она по ощущениям существенно ниже. Спинки можно ставить в "штатное" положение и до потолка даже "на глаз" расстояние много больше. Как раз те самые 2 см с диаметра.
На этом "испытания" не закончились и, понимая, что при изменении диаметра окружности, изменится и ее длина, решил сравнить показания спидометра с данными GPS. Замеры проводились на прогретой резине (давление с 2.3 поднялось до 2.5) в режиме движения на круиз-контроле.

Интересовали режимы: 40 км/ч, 60 км/ч, 80 км/ч, 100 км/ч, 110 км/ч. В результате, пришел к выводу, что, несмотря на увеличение длины окружности колеса на 7 см, разница в скорости между показаниями спидометра и GPS составляет 2-3 км/ч (спидометр, как всегда, "врет" в большую сторону). На штатной резине, я думаю, показания отличаются минимум на 5 км/ч.

Таким образом, при смене резины на 225/65 R 17 и движении по показаниям спидометра вы не превысите скоростной режим.
Добавлю еще один аргумент, который почему-то никем не рассматривается. Летние шины используются в условиях более стабильной температуры, чем зимние. Зимой в течение пары-тройки дней температура может "гулять" в пределах 20 градусов. От этого меняется давление в шине и какой в действительности "рабочий радиус" (от центра колеса до поверхности проезжей части), точно никто не скажет. Поэтому вопросы о возросшей нагрузке на трансмиссию останутся на уровне теории и предположений. Предполагаемый повышенный же расход топлива является больше "мнимым", поскольку за один оборот колеса машина будет проезжать большее расстояние. И этот расход будет приближен к реальному, поскольку раньше машина прилично "не доезжала" до заявленного пробега, судя по разнице в показаниях спидометра и GPS.
Всем ровных дорог!
PS 1. Съездил до Иваново (220 километров туда-обратно). Расхождения между показаниями одометра на 60 и 65 шинах — около 11-14 километров. По бензину: 8,2 л/100 км 95-го (круиз-контроль 103-105 км/ч, населенные пункты — 75 км/ч) проезжал весь город, подергался в пробках. С учетом пробок, шипов, 12 километров "недобега" и показателей штатной летней резины 7,7/7,2 л/100 км чистой трассы, влияние увеличившегося радиуса на расход, если и есть, то минимальное, в пределах погрешности измерений.

Читайте также: