Какие диски можно ставить на бмв е36
Опубликовано: 02.05.2024
Выпуск модели BMW 3 Series 316i III (E36) осуществлялся с 1993 по 1999год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин BMW 3 Series 316i III (E36).
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Ширина, профиль, радиус шины | Тип установки |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1999 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1998 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1997 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1996 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1995 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1994 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 1993 | 205/60 R15 | Заводской |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 185/65 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/55 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/60 R15 | Допустимый | |
| BMW 3 Series 316i III (E36) | 225/50 R16 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
*2-ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет — это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
— Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
— Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.ET, можно немного уменьшить цифру, но не более чем на 10мм. Предупреждение:Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом
*3-PCD (Pitch Circle Diameter). Цифра 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Предупреждение! Отверстия крепления делают с допуском в плюс по диаметру. Поэтому можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо! В этом случае из всех гаек только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия "уведет" и крепеж окажется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой. 112- диаметр расположений отверстий крепления. При отсутствии специальных измерительных приборов его можно измерить линейкой.
На диске также может быть указано:
Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года.
SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
PCD 100/4 – присоединительные размеры;
MAX PSI 50 GOLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.
Для Е36 рекомендованы следующие размеры шин:
185 / 65 — R15
Альтернативные размеры:
235 / 40 — R17
255 / 40 — R17
235 / 40 — R17
265 / 40 — R17
225 / 40 — R18
235 / 35 — R18
265 / 35 — R18
235 / 35 — R19
235 / 40 — R17
225 / 45 — R17
215 / 45 — R17
195 / 60 — R15
195 / 65 — R15
205 / 60 — R15
205 / 50 — R16
205 / 55 — R16
225 / 45 — R16
225 / 50 — R16
205 / 50 — R17
265 / 30 — R19
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска:
-Е36 — 72,5 мм.
-Е32-72.6
-Е34-72.6
-Е38-74.1
-Е39-74.1
-Е46-72.6
-E63-74.1
-E65-74.1
-Z3-72.6
"В соответствие с рекомендациями завода-изготовителя, при установке на автомобили серии Е36 колес большей размерности, чем 205/60 R15, рекомендовано устанавливать ограничители угла поворота передних колес, № 32 11 1 140 479 и произвести измерение/регулировку углов установки передних колес. Вариации возможны, если автомобиль был укомплектован на конвейере колесами указанных размеров. Рекомендовано делать при установке следующих колес: 225/55 R15, 225/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17, 235/40 R17"
Рекомендованую концерном BMW размерность дисков для конкретно Вашей модели можно узнать открыв водительскую дверь и взглянув на боковую стойку:)
Вопрос рассмотрен поверхностно, что бы не перегружать лишней информацией. Всё, что необходимо знать, самостоятельно покупая бвм диски, в материале есть. Подбор дисков, какие диски лучше и почему, параметры дисков на бмв 3 серии е36 - всё найдёте. Приступим.
Как подобрать диски bmw e36
Или так, с выбором:
Правильная размерность дисков для Е36
| Ширина / диаметр, в дюймах Вылет Болты | 6х15 ЕТ 42 PCD 5x120 | 7x15 ET 47 PCD 5x120 | 7,5x16 ET 46 PCD 5x120 |
Вылет диска (ET)
Это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода диска и крепежной поверхностью колеса. Может быть нулевым (прямо на оси симметрии), положительным и отрицательным (в последнем - ступица будет утоплена). Оптимальное значение подбирается заводом. У 36-й бмв диски с положительным вылетом (+47мм, т.е. на 15 дюймов, как видим в таблице выше).
Отверстия крепления (PCD)
Тут понятно. В 36-м бумере ступицы идут на 5 болтов с диаметром расположения - 120мм.
Ширина обода (J)
Должна быть примерно на 25% меньше ширины профиля резины.
Параметры дисков БМВ для 36-го кузова 7 дюймов. Но опять-таки, выше есть таблица с другими допустимыми размерами.
Диаметр посадки на ступицу (ЦО или DIA)
Обозначается по-разному. Нужен для того, что бы перед закручиванием болтов крепления устаканить диск на ступице (отцентрировать). Часто используются размеры больше чем необходимы, поскольку поставляются с проставками (переход с большего на меньший радиус). В нашей бмв диски идут с DIA - 72,6мм.
Резина (шины, покрышки) на bmw e36
С диском нашей бвм разобрались. Теперь по резине.
Для Е36 по заводу используются следующие размеры шин:
185 / 65 — R15
где: 185 - ширина протектора, 65 - процент высоты от общего радиуса (находится в обратной зависимости от диаметра диска), R15 - диаметр диска.
Альтернативные размеры:
235 / 40 — R17
255 / 40 — R17
235 / 40 — R17
265 / 40 — R17
225 / 40 — R18
235 / 35 — R18
265 / 35 — R18
235 / 35 — R19
235 / 40 — R17
225 / 45 — R17
215 / 45 — R17
195 / 60 — R15
195 / 65 — R15
205 / 60 — R15
205 / 50 — R16
205 / 55 — R16
225 / 45 — R16
225 / 50 — R16
205 / 50 — R17
265 / 30 — R19
Подбирая альтернативный размер резины для автомобиля, удобно пользоваться вот такими шинными калькуляторами. Нужно подбирать резину с минимальным отклонением по размеру от заводской, чтобы отклонение показания спидометра было минимальным.
Остальное смотрите на картинке ниже.
Далее небольшой статейный бонус, по достоинствам литья перед стандартным железным диском.
Преимущества литых колесных дисков на бмв е36
В основном, устанавливаемые на bmw 3 диски относятся к легкосплавным моделям, для которых характерны небольшой вес, высокая прочность и воплощение самых разнообразных дизайнерских решений. Данные изделия подчеркивают неповторимый имидж владельца авто, идеально соответствуют стилю, разработанному производителем автомобиля. Но здесь не идёт речь о заводском литье, с завода можно было выбирать. Вот если вы увидите чёрное бээмвэшное литьё на машине - оно родное, если другие легкосплавные - тюнинг от владельца.
Качественные, с большим радиусом литые диски на бмв е36 способны сделать из машины ляльку и даже пулю, и даже с 316-й бэхи. Но есть и обратная сторона такого литья - оно не переносит наши дороги. Вот почему на зиму машину переобувают на второй комплект кованных дисков с резиной повыше - такие колёса не сильно боятся ям.
Особенности резины на БМВ 3
Ну а резина на бмв 3 должна быть. просто должна быть. Какая разница какая, главное, что бы зимой - зимняя, летом летняя. Никаких всесезонных, димесезонных и прочихсезонных. Нужно брать только проверенных и зарекомендовавших себя производителей. Нужно понимать, что подделки похожи только внешне, и это может быть небезопасно.
Обычные размеры резины на тройку - это 185/65R15, 205/55R16, 195/65R15. Но как правило обращаетесь к продавцам, называете автомобиль и радиус диска а далее они помогут разобраться в нюансах.
Ну и в заключение пару общих моментов. Если у мощного бмв 3 колеса с одной резиной и запаска - то это только на время! Заклеивайте и меняйте, ведь в e36 нет умной электроники, которая поможет вам не сбиться с пути, да и задний привод и заносы это для мастеров вождения. Любителям нужно набираться опыта и делать это нужно на машине в предсказуемом состоянии.
Ещё такой момент - из-за плохой резины может быть биение руля и уводы с трассы даже на не очень большой скорости. Могут быть проблемы с наплывами на афальте. Потому за резиной нужно приглядывать.
*2-ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет — это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
— Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
— Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.ET, можно немного уменьшить цифру, но не более чем на 10мм. Предупреждение:Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом
*3-PCD (Pitch Circle Diameter). Цифра 5 — количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Предупреждение! Отверстия крепления делают с допуском в плюс по диаметру. Поэтому можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо! В этом случае из всех гаек только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия "уведет" и крепеж окажется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой. 112- диаметр расположений отверстий крепления. При отсутствии специальных измерительных приборов его можно измерить линейкой.
На диске также может быть указано:
Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года.
SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
PCD 100/4 – присоединительные размеры;
MAX PSI 50 GOLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.
Для Е36 рекомендованы следующие размеры шин:
185 / 65 — R15
Альтернативные размеры:
235 / 40 — R17
255 / 40 — R17
235 / 40 — R17
265 / 40 — R17
225 / 40 — R18
235 / 35 — R18
265 / 35 — R18
235 / 35 — R19
235 / 40 — R17
225 / 45 — R17
215 / 45 — R17
195 / 60 — R15
195 / 65 — R15
205 / 60 — R15
205 / 50 — R16
205 / 55 — R16
225 / 45 — R16
225 / 50 — R16
205 / 50 — R17
265 / 30 — R19
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска:
-Е36 — 72,5 мм.
-Е32-72.6
-Е34-72.6
-Е38-74.1
-Е39-74.1
-Е46-72.6
-E63-74.1
-E65-74.1
-Z3-72.6
"В соответствие с рекомендациями завода-изготовителя, при установке на автомобили серии Е36 колес большей размерности, чем 205/60 R15, рекомендовано устанавливать ограничители угла поворота передних колес, № 32 11 1 140 479 и произвести измерение/регулировку углов установки передних колес. Вариации возможны, если автомобиль был укомплектован на конвейере колесами указанных размеров. Рекомендовано делать при установке следующих колес: 225/55 R15, 225/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17, 235/40 R17"
Рекомендованую концерном BMW размерность дисков для конкретно Вашей модели можно узнать открыв водительскую дверь и взглянув на боковую стойку:)
Как подобрать диски bmw e36
Или так, с выбором:
Правильная размерность дисков для Е36
Ширина обода (J)
Должна быть примерно на 25% меньше ширины профиля резины.
Параметры дисков БМВ для 36-го кузова 7 дюймов. Но опять-таки, выше есть таблица с другими допустимыми размерами.
Резина (шины, покрышки) на bmw e36
Альтернативные размеры:
235 / 40 — R17
255 / 40 — R17
235 / 40 — R17
265 / 40 — R17
225 / 40 — R18
235 / 35 — R18
265 / 35 — R18
235 / 35 — R19
235 / 40 — R17
225 / 45 — R17
215 / 45 — R17
195 / 60 — R15
195 / 65 — R15
205 / 60 — R15
205 / 50 — R16
205 / 55 — R16
225 / 45 — R16
225 / 50 — R16
205 / 50 — R17
265 / 30 — R19
Подбирая альтернативный размер резины для автомобиля, удобно пользоваться вот такими шинными калькуляторами. Нужно подбирать резину с минимальным отклонением по размеру от заводской, чтобы отклонение показания спидометра было минимальным.
Остальное смотрите на картинке ниже.
Далее небольшой статейный бонус, по достоинствам литья перед стандартным железным диском.
Преимущества литых колесных дисков на бмв е36
Особенности резины на БМВ 3
Штатные размеры диска BMW 3 Series E-CB25 III (E36)
Выпуск модели BMW 3 Series E-CB25 III (E36) осуществлялся с 1996 по 1997 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на BMW 3 Series E-CB25 III (E36).
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 3 Series E-CB25 III (E36) | 1997 | 7Jx15 5/120 ET47 d | 7 | 15 | 5X120 | 47 | Заводской | |
| BMW 3 Series E-CB25 III (E36) | 7Jx16 5/120 ET47 d | 7 | 16 | 5X120 | 47 | Заводской | ||
| BMW 3 Series E-CB25 III (E36) | 1996 | 7Jx15 5/120 ET47 d | 7 | 15 | 5X120 | 47 | Заводской | |
| BMW 3 Series E-CB25 III (E36) | 7Jx16 5/120 ET47 d | 7 | 16 | 5X120 | 47 | Заводской |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Баварский автопром уже давным-давно поработил сердца многих людей со всего мира. Под эгидой BMW выпускаются совершенные, красивые и мощные автомобили, которые стали своеобразным эталоном качества. Тем не менее обновленные линейки седанов и кроссоверов порой обладают чересчур высокой ценой, что не может нравится среднему обывателю. Именно поэтому на дорогах нашей страны можно встретить БМВ предыдущих поколений и моделей, а чтобы их было более заметно, владельцы прибегают к нехитрым модификациям, то есть - тюнингу.
Многие специалисты в сфере автомобильного тюнинга и владельцы БМВ отмечают, что именно E36 считается непревзойденной моделью для тех, кто любит скорость и оставляет городской поток уныло плестись позади. Поскольку седан обладает высокими техническими характеристиками и легко управляется, его покупают все, кто хочет ездить в свое удовольствие. Если же грамотно продумать и правильно осуществить тюнинг БМВ Е36, то можно заметить, что автомобиль стал многократно мощнее. Однако чувство меры блюсти все же стоит, иначе можно перестараться и добиться прямо противоположных результатов.
Внешний рестайлинг BMW E36
Внесение изменений в экстерьер автомобиля - персональное дело каждого. Кому-то больше нравятся двухдверные купе, кто-то в восторге от кабриолетов или укороченных компактов - это дело вкуса. Поэтому автомобильный рынок, а в частности мир тюнинга, предлагает автовладельцам самые разные варианты оформления BMW E36. Главное проследить, чтобы выбранный кузов обладал антикоррозионной защитой, в противном случае автомобиль не переживет и одного сезона.
Обновленный кузов можно подвергнуть аэрографии, причем как полной, так и частичной. Это поможет выделиться из серой массы городского потока и точно привлечет внимание. Наряду с этим повышенный интерес со стороны других автолюбителей вызовут неординарные элементы, которыми можно оснастить новый кузов (или же старый):
- стильный спойлер, вписывающийся в концепцию дизайна BMW E36;
- передний и задний бамперы с плавными изгибами, подчеркивающие элегантность кузовных очертаний;
- боковые пороги аэродинамической формы, которые будут снижать сопротивление встречному потоку воздуха;
- агрессивный ковш на капот, который также будет выполнять функцию воздухозаборника;
- роскошные боковые зеркала;
- новая оптика (ксеноновые или галогеновые фары - на выбор владельца).
Практически каждый из описанных выше элементов тюнинга можно установить самостоятельно, но если вдруг возникнут какие-то проблемы, то не стоит рисковать. Намного проще будет сразу обратиться к профессионалам, чем в будущем устранять последствия неправильной установки.
Технические инновации в действии
Искушенные владельцы часто думают, что тюнинг БМВ Е36 - это панацея от всех проблем с автомобилем. Отчасти так оно и есть, особенно если речь идет о чип-тюнинге. Но на этом редко все заканчивается, поэтому нужно знать, что еще можно подвергнуть модификации, чтобы получить авто, схожее по техническим характеристикам со спорткарами.
Итак, начать можно с амортизаторов. Штатные сразу же нужно заменить, особенно если автомобиль с пробегом и они уже давно служат. При выборе новых амортизаторов рекомендуется обратить наибольшее внимание на следующие модели:
- Bilstein B6;
- Koni Sport;
- H&R.
Чтобы уменьшить клиренс, с новыми деталями нужно проделать следующие операции:
- пружины амортизаторов передней оси уменьшаются на 40 мм;
- пружины задней оси уменьшаются на 25 мм;
- универсальный вариант, когда для обеих осей пружины укорачиваются на 30 мм.
Не рекомендуется делать пружины короче указанных параметров, поскольку в случае установки таких произойдет смещение центра тяжести автомобиля, что неизбежно приведет к кренам при поворотах. Если планируется использовать машину исключительно для гоночных состязаний по ровной дороге (популярный драг-рейсинг), то можно приобрести комплект амортизаторов с пружинами, укороченными на 80 мм для передней оси и 60 мм для задней. Однако при этом стоит помнить, что для обычной езды по дорогам общего пользования такой автомобиль не подойдет. Всего за одну поездку можно напрочь уничтожить подвеску и превратить в раздробленный хлам бамперы с порогами.
Колесные диски выбирать нужно исходя из подходящих параметров. Первый - это "вылет диска". Так называется зазор, расположенный между продольной плоскостью симметрии диска и площадью крепления колеса. Как правило, параметр устанавливается заводом-изготовителем. Нужно помнить, что крепежные отверстия маркируются так - PCD.
Следующее - профиль резины должен быть на 25% шире, чем обод. При этом диаметр посадки на ступицу должен ему соответствовать, поскольку основная его функция - центровка диска непосредственно перед закручиванием болтов. Oligarh casino – это игровое заведение проверенное временем. Мы приглашаем вас сыграть в популярные игровые автоматы от именитых разработчиков.
Шины для BMW E36 должны обладать среднестатистическими параметрами, а именно - 185/65R15. Первая цифра - это ширина протектора, вторая - процент высоты, если сравнивать с радиусом. R15 - непосредственно диаметр покрышки. Очень часто владельцам, проводящим тюнинг БМВ Е36, предлагаются легкосплавные диски. Их, конечно, приобретать можно, поскольку они бывают очень красивыми и стильными, прочными и так далее, но в условиях российских реалий этого может не хватить. Наши дороги легко погнут эти диски, а ямы (в особенности зимой, когда вода в них превращается в острый лед) изорвут резину в хлам. Поэтому, выбирая легкосплавные диски, следует учитывать этот фактор.
Выбор резины при тюнинге BMW
Тут, как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. Важнейшее требование - это полное соответствие выбранной резины времени года. Рекомендуется приобретать шины от проверенных производителей, таких как Nokian, Bridgestoun и так далее, поскольку у них уже есть репутация, что напрямую свидетельствует о высоком качестве. Не стоит приобретать первую попавшуюся на рынке резину только потому, что на нее большие скидки. Пусть такие покрышки и выглядят весьма достойно, но никто не сможет ручаться за то, какие вещества использовались при их создании, каков их запас прочности, насколько прочно держатся протекторы и как быстро изотрутся ламели.
Наиболее распространенные маркировки для E36:
- 185/65R15;
- 195/65R15;
- 205/55R15.
Подобный выбор всегда даст стойкое ощущение безопасной езды и полной предсказуемости любого маневра. Вне зависимости от дорожных условий. Главное - не усердствовать и аккуратно водить, а удовольствие от езды придет само собой.
Видео тюнинг BMW E36
Читайте также: