Какие шины лучше кумхо или ханкук

Опубликовано: 21.04.2024

Шины Hankook выпускаются производителем с 1941 года. Они предлагаются в огромном ассортименте и для любого сезона. Для сравнения возьмем модель шины Hankook W400. Эта шина является радиальной с направленным рисунком протектора. Ее твердость резины по Шору равна пятьдесят семь единиц. Глубина рисунка протектора достигает семь миллиметров. Весит шина 9.2 килограмма.

Модель шины Hankook W400 стала известна на российском рынке уже более трех лет. Они немного уступают словенским шинам Sava по своим техническим характеристикам. Одна на период зимы данные шины проявили себя более слабо. При прохождении извилистых участков пути данная модель шин проиграла даже некоторым отечественным моделям. При этом на асфальтовой поверхности шина ведет себя весьма уверенно. На мокром асфальте шина показывает прекрасные сцепные свойства и отличные характеристики качения.

Однако производитель создал шины Hankook W400 жесткими, что отражается на их ходовых свойствах и шуме во время движения по неровным участкам. Но одновременно не обнаруживается сильный шум при качении. При сделанных выводах ясно, что шины Hankook W400 максимально подходят для передвижения по асфальтированным сухим и влажным трассам. За все вышеперечисленное выставлена отметка 7.6 баллов. Ее индекс скорости не превышает сто девяносто километров в час. Грузоподъемность до 475 килограмм.

Шины Kumho занимают лидирующие позиции среди моделей среднего ценового параметра. Если с целью сравнения взять модель Kumho KWN 7401, видим, что ее индекс максимальной скорости составляет до ста шестидесяти километров в час. Грузоподъемность до 475 килограмм. Покрышки марки Kumho KWN 7401 радиальные и бескамерные. Твердость резины по Шору установлена на отметке 49. Глубина рисунка протектора не превышает 9.5 миллиметра. Масса шины 8.8 килограмм.

В процессе испытаний шины брались за основу различные климатические условия и твердость трассы. Приятным результатом было выявление поведения шины на ледовой поверхности, где она доказала свои прекрасные сцепные свойства. Даже на поверхности снега шины доказали свою эффективность и устойчивость. При этом владельцы тестируемых авто в один голос утверждали о том, что езда на шинах Kumho KWN 7401 доставляет истинное удовольствие. При этом была доказана прекрасная управляемость авто, что также влияет на позитивные впечатления от эксплуатации покрышек. К сожалению, на сухом и влажном асфальте шины не так уверенно себя ведут и здесь важно соблюдать максимальную осторожность. Но максимальное сопротивление качению сгладило некоторые недостатки шин Kumho KWN 7401. При этом была выставлена оценка на уровне 9 баллов.

Шины от корейских производителей Hankook и Kumho известны на весь мир и это вполне заслуженно. Однако, сложно сказать о предпочтениях, когда дело доходит до выбора. Многие владельцы авто внимательно изучают все возможные тесты, которые проходили модели шин данных производителей и самостоятельно определяют те покрышки, которые будут им служить верой и правдой долгие годы. Но, чтобы зря не терять время, лучше сразу обратиться к специалистам, которые не понаслышке знают, в чем отличия той или иной модели шин. Тем более, что совет, данный своевременно, дорогого стоит и в этом его сила.

Однако, ничего нет лучше практичного испытания, которое владелец транспортного средства проводит лично. И ему самому становится ясно, что лучше выбирать среди огромного ассортимента покрышек, которые изначально создаются на самом высоком качественном уровне. Если шины не устраивают своим поведением во время движения, то следует лучше их обкатать или выбрать иные модели, более подходящие.

Показатель зависит от рисунка протектора – глубокие канавки и направленные линии лучше выталкивают воду. Если сравнить зимние шины «Ханкук» и «Кумхо», то у второй резины этот параметр выше. Колеса, «обутые в Kumho», более устойчивы на мокрой дороге и в слякотную погоду. На покрышках Hankook машину несколько заносит на поворотах. Но опытные водители справляются.

Kumho и Hankook – корейские производители шин, которые пользуются огромной популярностью среди автолюбителей. По характеристикам покрышки очень похожи. Но по некоторым эксплуатационным показателям продукты этих брендов отличаются. Сравним, какая зимняя резина лучше: «Кумхо» или «Ханкук».

Зимняя резина «Кумхо» или «Ханкук» – как выбрать

При выборе покрышек следует обращать внимание на следующие факторы: качество материала, рисунок протектора, износостойкость резины, способность передвижения в различных дорожных и погодных условиях, а также стоимость.

Зимние шины «Кумхо»: плюсы и минусы

Чтобы определить, какие зимние шины лучше, «Ханкук» или «Кумхо», нужно по отдельности рассмотреть все качества обеих моделей.

Зимняя резина Kumho обладает следующими преимуществами:

хорошая управляемость, отлично «держат дорогу» на поворотах;
высокий комфорт – отсутствие шума, мягкость движения;
приемлемая стоимость, в сравнении с другими марками с такими же характеристиками;
универсальность – резина хорошо ведет себя на заснеженных дорогах, в периоды слякоти.

большой расход топлива за счет высокого сопротивления качению;
тяжелый вес шин, что отрицательно сказывается на динамике разгона;
плохое сцепление с обледенелыми дорогами.

Зимние шины «Ханкук»: плюсы и минусы

Резина Hankook изготавливается из качественных материалов корейским производителем и хорошо зарекомендовала себя среди владельцев различных авто.

комфортность – низкий шум во время движения, в том числе на мокрых и обледеневших участках дорог;
повышенная износостойкость – резины хватает на несколько сезонов, шипы не стираются и не отваливаются;
хорошее сочетание «цена-качество».

Минусы продукта Hankook:

при неправильном хранении резина рассыхается и трескается;
плохое управление на слякотной и мокрой дороге;
вибрация при высокой скорости;
качество шипов – мелкие, плохо справляются с сильно заснеженными дорогами.

Итоговое сравнение

Чтобы узнать, какая зимняя резина лучше, «Кумхо или Ханук», сравним их по важным эксплуатационным параметрам:

Сопротивление аквапланирования. Показатель зависит от рисунка протектора – глубокие канавки и направленные линии лучше выталкивают воду. Если сравнить зимние шины «Ханкук» и «Кумхо», то у второй резины этот параметр выше. Колеса, «обутые в Kumho», более устойчивы на мокрой дороге и в слякотную погоду. На покрышках Hankook машину несколько заносит на поворотах. Но опытные водители справляются.
Уровень шума. Зимние шины «Ханкук», согласно отзывам и тестам, лучше «Кумхо» по этому критерию. Kumho более «громкие».
Износостойкость. «Кумхо» незначительно, но все-таки уступают «Ханкук» по качеству материала.

Стоимость шин Hankook выше. Но водители считают, что такая цена оправдана.

«Кумхо» или «Ханкук»: какая зимняя резина из корейских лучше, зависит все-таки от личных предпочтений автолюбителей. У обоих вариантов есть много поклонников. Продукты справляются с заявленными требованиями и подходят для передвижения в условиях зимнего бездорожья. Чтобы узнать, какая резина лучше, «Кумхо» или «Ханкук», нужно получить опыт эксплуатации обеих моделей. Между ними нет существенных отличий.

Качество резины для автомобиля играет важную роль при вождении любого транспортного средства. Сегодня на рынке можно встретить достаточно много различных производителей, выпускающих шины различной ценовой категории.

Перед тем, как покупать подобные изделия следует обязательно уточнить их технические свойства. Сделать это можно на сайте производителя, где подробно описана вся информация.

Оцениваем характеристики

Известные корейские марки шин Hankook и Kumho пользуются огромной популярностью среди многих жителей нашей страны. Эта продукция обладает очень похожими характеристиками, но все-таки существуют некоторые технические отличия.

Одним из таких показателей является сопротивление аквапланирования. Зачастую он зависит от формы рисунка протектора. Так, например резина, имеющая глубокие канавки и направленный рисунок более качественно выталкивает воду. Согласно данному показателю специалисты рекомендуют отдавать предпочтение шинам kumho, так как они ведут себя более устойчиво на мокрой трассе.

При движении на резине модели Hankook возникают небольшие заносы при поворотах, что не всегда нужно и может применяться только опытными водителями.

Другие параметры

Данные модели шин используются очень часто, но все-таки Hankook считается более раскрученным брендом, тогда как kumho относят к бюджетной серии продуктов. Следует отметить еще несколько показателей, которые отличают данные изделия:

Управляемость. Данные типы шин обладают практически одинаковыми свойствами. Поэтому подбирать их нужно уже согласно индивидуальным потребностям.
Уровень шума. Многие специалисты утверждают, что более громкими являются шины kumho, тогда как их аналог ведет себе непринужденно и выдает незначительный шум.

Цена на Hankook немного выше, так как фирма работает на рынке достаточно долго и уже успела завоевать своих поклонников. Резина kumho, хотя и обладает теми же свойствами, имеет более низкую стоимость, что позволяет владельцам получать то же качество за относительно малую цену.

При выборе шины также нужно учитывать и множество других характеристик, таких как рисунок протектора, качество резины, длительность эксплуатации и возможность движения в различных дорожных условиях.

Чтобы определиться полностью, можно также уточнить мнение у владельцев подобных изделий и лишь после этого осуществлять окончательный выбор.

Рынок шин обрушился в 2020 году. Из-за кризиса 120 заводов по всему миру приостановили работу. Оборот шинной продукции, по оценке Минпромторга РФ, снизился на 45 миллионов в год. На фоне общего спада и отсутствия анонсов новых моделей, выход зимних флагманов Hankook и Kumho приковывает особое внимание.

Рост цен на импортные шины

Российские водители очень четко ощутили на себе нарастающий кризис. За 2020 год валюта подешевела с 62 до 74 рублей за доллар.

Стоимость моделей зарубежных брендов растет и шинная продукция корейских марок не стала исключением. Только за полгода средняя цена шин Hankook Tires выросла на 12% , что хорошо видно на примере популярной серии Hankook Tire Winter i*cept.

Зимние модели линейки Wintercraft от Kumho набирали в цене не так резко, но уже к декабрю 2020 года шины этой серии подорожали на 11.7% . Для сравнения, в 2019 году рост цен на продукцию Kumho составил всего 6%.

Сложно прогнозировать динамику цен в 2021 году, однако нельзя отрицать рост стоимости импортных покрышек в ближайшем будущем. Подобная ситуация заставляет задуматься о необходимости скорой покупки, поэтому стоит обратить внимание на новую зимнюю резину от корейских брендов в среднем ценовом сегменте.

Подробности о зимних новинках 2020 года

10 лет назад корейские бренды специализировались на выпуске бюджетных покрышек, однако сегодня развитие шинной индустрии в стране пошло по иному пути – европейскому. Теперь продукция Hankook и Kumho может с легкостью конкурировать с моделями таких гигантов как Continental или Michelin. Недавно выпущенные Hankook Winter i*cept evo3 и Kumho WinterCraft Ice WI51 доказывают это утверждение.

Hankook Winter i*cept evo3

Компания Hankook презентовала в 2020 году флагман в двух вариантах: для легковых автомобилей и внедорожников. Модель Winter i*cept evo3 – это попытка модернизировать предшественника Winter i*cept evo2, внедрив некоторые современные технологии.

Инженеры компании сделали акцент на производительности шин в условиях европейской зимы. Особенности теплого климата помогли отказаться от металлических шипов, повысив параметры экологичности и комфорта. Модель оснащена V-образным направленным рисунком протектора, на котором располагаются три водоотводящие канавки небольшого размера.

Kumho WinterCraft Ice WI51

Как и флагман Hankook, покрышки унаследовали техническую базу модели прошлого поколения, поэтому акцент в разработке сделан на улучшение ездовых характеристик. Инженеры стремились добиться баланса между показателями безопасности, экологичности и комфорта. У WinterCraft Ice WI51 отсутствуют шипы, поэтому модель подходит для поездок в условиях мягкой зимы.

Флагман получил новый рисунок протектора, который разделен на несколько блоков. Пятно контакта было увеличено на 8% , улучшив сцепление с поверхностью. Kumho WinterCraft Ice WI51 теперь оснащены индикатором износа и усиленными плечевыми блоками.

С кем зимовать лучше? Hankook или Kumho

Учитывая зимний характер флагманов, основными критериями оценки производительности Kumho WinterCraft Ice WI51 и Hankook Winter i*cept evo3 выступают ездовые характеристики на заснеженной дороге:

длина тормозного пути

уровень шума (комфорт)

Тормозной путь

Шины Winter i*cept evo3 показывают лучшую производительность на снегу и льду, обладая тормозной дистанцией на скорости 100 км/ч в 32 метра. Это на 4 метра меньше, чем у WinterCraft Ice WI51 в тех же условиях. Такой разрыв в дистанции сильно влияет на безопасность.

Управляемость и комфорт

Важно понимать, как чувствует себя автомобиль на дороге, каков отклик руля и реакция на усилие. В этой области лучшими показателями обладают Kumho WinterCraft Ice WI51. Автомобиль, оборудованный этими шинами, легче входит в повороты и ему необходим меньший угол при маневре.

Hankook Winter i*cept evo3 проигрывает конкуренту в показателях комфорта, который выражается в издаваемом внешнем шуме во время поездки. Однако разрыв в 2 децибела едва ли назовешь существенным.

В итоге мы имеем комфортные Kumho WinterCraft Ice WI51, которые отлично влияют на управляемость автомобиля и менее маневренные Hankook Winter i*cept evo3, обладающие повышенным резервом безопасности.

Так Hankook или Kumho лучше? Здесь важно понимать, какие требования выдвигаются шинам. Пожертвуете ресурсом безопасности в угоду тишине и комфорту? Тогда разумно сделать выбор в пользу модели Kumho. Любите динамику и при этом хотите чувствовать себя в безопасности? В этом случае Hankook станет неплохим вариантом.

Перед тем, как покупать летние шины на очередной летний сезон, не следует спешить. Первое дело для грамотного водителя – это основательно запастись информацией об актуальных предложениях, тестированиях, обзорах и сделать свои собственные выводы относительно резины на лето. И уже потом выбирать новую обувку, уже имея представление об ассортименте.

В нашем топе лучших летних шин 2021 года участвовало пятнадцать участников, каждый из которых показал себя во всей красе. Мы выделили все недостатки и достоинства, чтобы каждая покрышка была для читателя как на ладони.

Рейтинг летних шин 2021 года

15. Kormoran Road Performance

Экономичность;
Тихая работа;
Курсовая устойчивость;
Низкая цена.

Слабые сцепные свойства на мокрой и сухой дороге;
Низкая плавность хода.

14. Nexen N blue HD Plus

Летние шины Нексен отличаются в первую очередь хорошим торможением на мокром покрытии. На повышенных оборотах они демонстрируют плавную и мягкую работу, в салоне присутствует только еле заметный гул от резины, о котором легко позабыть, наслаждаясь комфортом внутри кроссовера. Вместе с этим колеса удерживают автомобиль от потери курса вне зависимости от скоростного режима. Оборотной стороной хорошего торможения является довольно слабое качество управляемости на обоих вариантах покрытия. Когда нужно быстро и эффективно уйти с курса, а потом восстановить прежнюю траекторию, шины Нексен Н Блю HD Плюс не всегда идеально справляются со своей задачей. Сопротивление качения, с другой стороны, довольно высокое.

Хорошая курсовая устойчивость;
Эффективное торможение на мокрой дороге;
Тихая работа и плавное прохождение разбитых покрытий;
Экономия топлива;
Низкая цена.

Неважная управляемость и торможение на сухой дороге;
Слабые результаты в экстремальных тестах;
Шансы аквапланирования.

13. Cordiant Comfort 2

Хоть летние шины от российского производителя и относятся к сегменту бюджетной резины, они являются хорошим выбором для тех, кто не хочет переплачивать, но при этом думает о достойном уровне безопасности. Тестовые заезды показали, что на мокрой и сухой дороге эти шины имеют приличные качества торможения и управляемости. Сложно назвать их выдающимися, но для водителей, которые не живут одной скоростью, а всегда внимательны к дороге, Кордиант Комфорт 2 станут мудрым выбором. При езде в этой резине следует остерегаться эффекта аквапланирования. Однако они хорошо держат курс и неплохо амортизируют на бездорожье. Слабыми сторонами Кордиант Комфорт 2 является повышенный расход топлива при 90 км/ч и посредственный результат при выполнении экстремальных маневров.

Неплохое сцепление на сухой дороге;
Надежное выдерживание курса;
Плавный ход и тихая работа.

Риск аквапланирования;
Сложная управляемость на мокрой трассе;
Низкая экономия топлива.

12. Toyo Proxes CF2

Акустический комфорт в салоне;
Лучшая экономия топлива;
Неплохое управление на мокром асфальте;
Хорошее торможение на сухом покрытии;
Курсовая устойчивость.

Невысокие качества торможения на влажном шоссе;
Сложная управляемость на сухом полотне;
Грубое прохождение дорожных неровностей;
Высокая цена.

11. Kumho Ecsta HS51

И первую десятку замыкают летние шины от Кумхо. Их отличительной чертой для бюджетного сегмента является хорошее торможение на сухой и мокрой поверхности. Достойные качества сцепления показывает быстрая смена направления движения на сухом асфальте, однако на влажной дороге качества управляемости несколько хуже. При езде по лужам есть возможность потерять сцепление с дорогой и оказаться во власти аквапланирования. На высокой скорости присутствуют сложности с выдерживанием постоянного курса. Кроме того, плавность хода у летней резины Кумхо Экста HS 51 невразумительная – поездок по бездорожью лучше вообще избегать.

Короткий тормозной путь на влажной и сухой дороге;
Неплохая управляемость на сухой поверхности;
Низкое сопротивление качению и на средней, и на высокой скорости.

Посредственное управление на мокром полотне;
Есть риск аквапланирования;
Нестабильна при прямолинейном движении;
Грубый ход.

10. Dunlop SP Sport Maxx 050+

Летние шины Данлоп оказались ровно посередине в нашем топе летних покрышек 2021 года, и тоже самое можно сказать и об их характеристиках. У них нет однозначных провалов, но и лучшими ни по одному из критериев они, увы, не являются. Больше всего им удается торможение на сухой поверхности, рулевое управление чуть проседает, но остается приличным. На мокрой дороге много сложностей и неоднозначных результатов. Управление неплохое для той цены, по которой покрышку продают в магазинах, но если рассматривать сцепные свойства резины на влажной поверхности в общем и целом, то они довольно невысокие. Также при выезде на ухабистую дорогу, шины Данлоп СП Спорт Макс 050+ словно и не заботятся о комфорте пассажиров – ход грубоват.

Хорошее сцепление с сухой дорогой;
Надежная курсовая устойчивость;
Неплохая защита от аквапланирования;
Тихая работа.

Длинный тормозной путь и сложная управляемость на влажной трассе;
Грубое прохождение дорожных неровностей;
Низкая экономичность;
Высокая цена.

9. Maxxis Premitra HP5

Покрышки Максис на летний сезон занимают девятое место и здесь показывают достаточно неоднозначные результаты. С одной стороны, они продемонстрировали очень высокое качество торможения на мокром покрытии (что можно поставить в пример даже более дорогим покрышкам), но с другой, при маневрировании на этой же трассе у них возникли сложности в грамотном прохождении поворотов. На сухом асфальте им явно удается более удачно сочетать характеристики торможения и управляемости, но поразить тут экспертов особо нечем. Максис Премитра HP 5 можно поставить в плюс плавность хода, но по шумности они скорее проигрывают. Еще мы отметим довольно низкое сопротивление качению.

Короткий тормозной путь на влажном полотне;
Неплохие качества торможения и управляемости на сухом асфальте;
Плавный ход;
Хорошее следование курсу;
Экономность.

Сложная управляемость на мокрой дороге;
Остается возможность попасть под воздействие аквапланирования;
Громкая работа на повышенной скорости.

8. BFGoodrich Advantage

Превосходное сцепление с сухой дорогой;
Выносливость перед нагрузками и ударами;
Экономия топлива.

Усложненное управление и длинный тормозной путь на мокром полотне;
Вероятность аквапланирования;
Грубая работа на дорожных неровностях;
Высокая цена.

7. Hankook Ventus Prime 3 K125

Летние шины Ханкук на седьмой позиции, ведь у них отличные результаты торможения с мокрой и сухой дорогой. На мокрой дороге они показываются хорошие качества рулевого управления, но на сухой все значительно сложнее, так что водителю не стоит расслабляться при езде по высушенным на солнце трассам. При увеличении оборотов очень сильно страдает курсовая устойчивость и, если водитель не будет следить за направлением движения, автомобиль может увести в сторону. Еще одним недостатком резины Ханкук Вентус Прайм 3 является топливная экономичность, которая начинает страдать уже к 60 км/ч.

Прекрасное торможение на сухой и влажной дороге;
Неплохое управление на мокром покрытии;
Тихая работа.

Неполадки курсовой стабильности;
Слабая управляемость на сухом полотне;
Растущий расход топлива.

6. Michelin Pilot Sport 4

Шины от компании Мишлен можно назвать одними из лучших по балансу характеристик, хотя их ощутимо клонит в сторону сухой дороги – торможение и рулевая управляемость действительно заслуживает уважения. На мокрой дороге они слабее, тормозной путь довольно длинный, управление намного сложнее. По продольной и поперечной защищенности от аквапланирования они довольно посредственные. Также на скорости выше 80 км/ч шины начинают сильно шуметь, что не очень характерно для резины этой французской фирмы, которая всегда славилась очень мягкой резиной. По экономии топлива Мишлен Пилот Спорт 4 также звезд с неба не хватают.

Замечательная управляемость и торможение на сухом полотне;
Стабильная курсовая устойчивость.

Неважное торможение и отклик на руль на мокрой дороге;
Риск возникновения эффекта аквапланирования;
Сильный шум на высокой скорости;
Повышенное потребление топлива.

5. Pirelli Cinturato P7 (P7C2)

Пятой финишную прямую преодолели летние шины Пирелли. Они отлично себя чувствуют на влажной дороге: управление и торможение – одни из лучших качеств среди всех участников. В дождь можно свободно ездить по лужам, шанс аквапланирования практически исключен. На сухой трассе характеристики резины чуть слабее, но не существенно. Недостатками является «гуляющий» курс, высокое потребление топлива и не самый износостойкий протектор. Но обратной стороной этого является очень плавный ход и тихая работа с дорожным полотном.

На влажной дороге они управляются вне всяких похвал;
Сопротивляемость аквапланированию;
Неплохие качества сцепления с сухим полотном;
Плавная и тихая работа.

Мягкая и непрочная;
Не всегда удается выдерживать четкий курс;
Низкая экономность;
Высокая цена.

4. Bridgestone Turanza T005

Впечатляющее торможение на сухом и мокром асфальте;
Прочность и износостойкость;
Отличная управляемость на сухой дороге;
Экономичность.

Сложность в управлении во время дождя;
Риск аквапланирования;
Шум.

3. Nokian Hakka Green 3

Совсем свежие летние шины от компании Нокиан, а уже умудрились обойти практически всех участников. Кроссовер на мокром асфальте останавливается, как вкопанный. При разгонах автомобиль плавно и эффективно набирает обороты и также без сложностей вписывается в повороты. Особенно экспертов впечатлили качества сцепления во время экстремальных виражей и эффективная защита от аквапланирования. При прямолинейном движении курс выдерживается четко, без отклонений. На сухой дороге можно обозначить заметные задержки в управляемости, но торможение вызывает лишь восторг. Слабой стороной летней резины Нокиан Хакка Грин 3 является сильный шум в салоне на скоростях выше 80 км/ч, а также грубоватый ход на дорожных неровностях.

Прекрасные свойства торможения на мокрой и сухой дороге;
Короткий тормозной путь на влажном покрытии;
Хорошее сцепление во время экстремальных заездов;
Четкое следование курсу.

Сложности в управлении во время движения по сухой трассе;
Высокий уровень шума на большой скорости;
Грубая работа на ухабах.

2. Continental PremiumContact 6

Конти для летнего сезона занимает вторую строчку топа за выдающиеся качества на сухой дороге, на которой эти шины выступили лучше всех иных участников. Кроссовер в них тормозит крайне эффективно, управляется автомобиль быстро и очень интуитивно. На влажной дороге шины ведут себя немного хуже, но только в сравнении с лидером. Отдельно нужно упоминать о небольших проблемах в сопротивляемости аквапланированию и повышенном расходе топлива. В салоне присутствует еле заметный шум от работы резины Континенталь Премиум Контакт 6 с дорожным покрытием, но смутить он может только очень придирчивого владельца. Для многих недостатком будет являться высокая цена –качество требует значительных трат.

Замечательное торможение и управляемость на сухой трассе;
Короткий тормозной путь и отклик на руль при езде в дождь;
Надежная курсовая устойчивость.

Есть небольшой риск аквапланирования;
Сильное сопротивление качению уже на средней скорости;
Высокая цена.

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Шины от Гудиер настоятельно рекомендуются к использованию, как победитель нашего топа летних покрышек 2021 года. От прочих их отличает лучшее сцепление на мокрой поверхности и отличные свойства на сухом асфальте. Для скоростного прохождения поворотов и экстремальных виражей они актуальнее прочих. У этой резины довольно жесткий протектор, очень слабо оптимизирующий расход топлива, однако он грамотно защищает шины от потери контакта при аквапланировании и сопротивляется ударным нагрузкам и износу во время длительных поездок. Из недостатков Гудиер Игл Ф 1 Ассиметрик 5 еще можно назвать повышенный шум в салоне.

Замечательное сцепление на мокрой и сухой дороге;
Основательная защита от аквапланирования;
Прочность и износостойкость;
Отличная курсовая устойчивость;

Повышенный расход топлива;
Жесткий ход и шум.

Сегодня в интернет-магазине BlackTyres у вас есть отличная возможность купить шины с выгодой. За комплект Nokian мы дарим денежную карту, а за шины Continental вы можете получить промокод на бесплатное топливо.

Читайте также: