Сколько болтов на колесе ларгуса

Опубликовано: 06.05.2024

На автомобиль Лада Ларгус B0 2013 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET45 в сборе с шинами 185/70 R14 88T. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.6 МПа.

Лада Ларгус B0 2013 1.6i 16V

Поколение: B0
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88T Заводской комплект	6Jx15 ET50	4x100	60.1	2.4 / 2.6
185/65 R15 92H Заводской комплект	6Jx15 ET50	4x100	60.1	2.4 / 2.6
195/65 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4x100	60.1	2.5
205/60 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4x100	60.1	2.5
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4x100	60.1	2.5
215/45 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET45	4x100	60.1	2.6

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Ларгус B0 2013 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 185/65 R15 88T. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 / 2.6 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Ларгус 2013.

Шины

Диаметр	14"–17"
Ширина (мм)	185–215
Профиль (%)	45–70
Самый маленький размер	185/70 R14
Самый большой размер	215/45 R17

Колёсные диски

Диаметр	14"–17"
Ширина (дюймы)	5.5–7
Вылет (мм)	45–50
Сверловки	4x100

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Лада Ларгус 2013?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять декоративный колпак колеса (отвертка плоская).

Ослабить затяжку болтов крепления колеса, при этом автомобиль должен стоять на колесах (головка "на 17").

Поднять автомобиль, отвернуть болты крепления колеса и снять колесо (головка "на 17").

Болты

Внимание. Ранее на Lada Largus для крепления колёс применялись болты двух типов, для легкосплавных дисков (длиннее) и для штампованных стальных дисков (короче). Болты не взаимозаменяемы. Это было крайне не удобно для владельцев моделей, укомплектованных легкосплавными дисками, поскольку запасное колесо штампованное и его доукомплектовывали соответствующими болтами. Позже болты стали выпускать унифицированными, без шайб (рис. Б). (размеры см. в таблице 1)

А - болт крепления колеса с легкосплавным диском (каталожный номер); Б - болт крепления колеса со штампованным стальным диском (каталожный номер)

Характеристики болтов, ранее устанавливаемых на Lada Largus.

402226088R – для штампованных дисков модификаций
Размер резьбы: M 12 x 1,5 mm, Длина: 50 мм, Длина резьбы: 26 мм, Качество / класс: 10.9, Ширина зева гаечного ключа: 17

402227272R – для литых дисков модификаций не разрешено для запасных колес со штампованными дисками.
Размер резьбы: M 12 x 1,5 mm, Длина: 53 мм, Длина резьбы: 29 мм Качество / класс: 8.8, Конический поясок F, Ширина зева гаечного ключа: 17

Табл. 1. Характеристика новых унифицированных болтов крепления колеса

УСТАНОВКА

Очистить привалочные поверхности колеса и ступицы (щётка металлическая).

Нанести на посадочный поясок ступицы смазку (смазка графитная УС-А или смазка ЛСЦ-15, норма расхода 2 г,).

Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления .

Предварительно затянуть болты крепления колеса на вывешенном колесе, начиная с нижних болтов. Момент предварительной затяжки болтов 30 Н.м (3,0 кгс.м).

Повернуть колесо на 180° и опустить автомобиль на колеса.

1-4 болты крепления колеса (последовательность затяжки соответствует нумерации болтов)

Окончательно затянуть болты крепления колеса в порядке, указанном на рисунке 1-2.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части ВАЗ Ларгус , ходовая часть автомобиля ВАЗ Ларгус , передняя подвеска ВАЗ Ларгус , задняя подвеска ВАЗ Ларгус , ремонт передней подвески ВАЗ Ларгус , ремонт задней подвески ВАЗ Ларгус , ремонт ходовой части LADA Ларгус , ходовая часть автомобиля LADA Ларгус , передняя подвеска LADA Ларгус , задняя подвеска LADA Ларгус , ремонт передней подвески LADA Ларгус , ремонт задней подвески LADA Ларгус

Колесо – снятие и установка

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять декоративный колпак колеса (отвертка плоская).

3. Ослабить затяжку болтов крепления колеса, при этом автомобиль должен стоять на колесах (головка сменная 17, вороток).

4. Поднять автомобиль, отвернуть болты крепления колеса и снять колесо (головка сменная 17, вороток).

Для крепления колес применяются болты двух типов, для легкосплавных дисков и для штампованных стальных дисков. Болты не взаимозаменяемы.

Болты крепления колес:

А - болт крепления колеса с легкосплавным диском;
Б - болт крепления колеса со штампованным стальным диском

1. Очистить привалочные поверхности колеса и ступицы (щетка металлическая).

2. Нанести на посадочный поясок ступицы смазку (смазка графитная УС-А или смазка ЛСЦ-15, норма расхода 2 г, согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

3. Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

4. Предварительно затянуть болты крепления колеса на вывешенном колесе, начиная с нижних болтов. Момент предварительной затяжки болтов 30 Н · м (3,0 кгс · м) (головка сменная 17, ключ динамометрический).

5. Повернуть колесо на 180° и опустить автомобиль на колеса.

Порядок окончательной затяжки болтов крепления колеса:

1-4 болты крепления колеса (последовательность затяжки соответствует нумерации болтов).

6. Окончательно затянуть болты крепления колеса в порядке, указанном на рисунке 1-2. Момент затяжки болтов 105 Н · м (10,5 кгс · м) (головка сменная 17, ключ динамометрический).

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять декоративный колпак колеса (отвертка плоская).

Ослабить затяжку болтов крепления колеса, при этом автомобиль должен стоять на колесах (головка сменная 17, вороток).

Поднять автомобиль, отвернуть болты крепления колеса и снять колесо (головка сменная 17, вороток).

Установка

Предупреждение: Для крепления колес применяются болты двух типов, для легкосплавных дисков и для штампованных стальных дисков. Болты не взаимозаменяемы

Рисунок 1-1 - Болты крепления колес:

А - болт крепления колеса с легкосплавным диском; Б - болт крепления колеса со штампованным стальным диском

Очистить привалочные поверхности колеса и ступицы (щетка металлическая).

Нанести на посадочный поясок ступицы смазку (смазка графитная УС-А или смазка ЛСЦ-15, норма расхода 2 г, согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018).

Установить колесо на автомобиль и завернуть, не затягивая болты крепления (головка сменная 17, вороток).

Предварительно затянуть болты крепления колеса на вывешенном колесе, начиная с нижних болтов. Момент предварительной затяжки болтов 30 Н.м (3,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

Повернуть колесо на 180° и опустить автомобиль на колеса.

Рисунок 1-2 - Порядок окончательной затяжки болтов крепления колеса:

1-4 болты крепления колеса (последовательность затяжки соответствует нумерации болтов)

Окончательно затянуть болты крепления колеса в порядке, указанном на рисунке 1-2. Момент затяжки болтов 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

Крепеж колес «Лада Гранта» интересует многих владельцев авто. Ведь потребность в снятии или замене колеса возникает неожиданно и по разным причинам. А потому нужно знать, как и чем крепить его.

Когда надо менять тормозные диски на Лада Ларгус?

По регламенту передний тормозной диск на автомобиле Лада Ларгус следует заменить, если его толщина достигает минимального значения. Так как на Ларгус ставили 2 вида тормозных дисков, то для каждого имеется свои допуски.

Для диска 260 мм — минимальная толщина составляет 19,8 мм. Его изначальная толщина составляет 22 мм, т.е. за срок службы диск можно изнашивать на 2,2 мм.

Для диска 259 мм — минимальная толщина составляет 17,7 мм. Изначальная толщина данного диска — 20,6 мм. Максимальный износ — 2,9 мм.

Однако, тормозные диски могут потребовать замены гораздо раньше. Например, если Вы стали чувствовать биение в педаль тормоза при торможении. Такая проблема возникает при перегреве диска и резком его охлаждении. Это часто случается, если Вы при длительном торможении попадаете в лужу, диск резко охлаждается, его ведет и он начинает бить.

Или же Вы заметили трещины на диске, то его надо также несомненно заменить. В остальных случаях тормозные диски на Ларгусе редко выходят и строя и считаются вполне надежной деталью.

Какие передние тормозные диски ставятся на Лада Ларгус?

Принято считать, что передние тормозные диски на Лада Ларгус ставятся в зависимости от того, какой двигатель установлен — 8-клапанный или 16-кл. Так раньше было на автомобилях АвтоВАЗ, но Ларгус никак не подчиняется данной логике. С завода на Лада Ларгус ставятся передние тормозные диски 259 и 260 мм.

259 передние тормозные диски ставятся на Ларгус, где в суппорте стоят тормозные колодки с пружинами:

260 тормозные диски Лада Ларгус ставятся на суппорт с тормозными колодками с ушами:

Допускается установка 259-ых тормозных дисков вместо 260-ых, так как разница в 1 мм считается несущественной и эффективность тормозной системы никак не ухудшится.

Обратите внимание, что тормозные диски на Лада Ларгус с завода идут только вентилируемые.

Параметры штатных болтов «Лада Гранта»

Штатный болт для колес «Лады Гранты» имеет следующие параметры: 4 элемента для крепежа, размер — M12x1.25, диаметр расположения отверстий для крепежных болтов (PCD) – 98 мм. Каталожный номер болтов колеса «Лады Гранты» — 072105 L, артикул -1000001931. Но у разных производителей эти данные могут отличаться. Поэтому при необходимости купить деталь лучше ориентироваться на размеры.

Крепеж колесных болтов «Лада Гранта»

Колесные болты на «Гранту» одинаковы для машин разных комплектаций и годов выпуска. Они также применяются на Granta «Спорт». По имеющимся данным, их можно использовать и на «Лада Приора».

Отличаются ли болты для разных видов дисков

Размер колесных болтов автомобиля «Лада Гранта» в штатном исполнении одинаков для всех видов дисков. Но они подходят лишь для штампованных изделий. А болты для литых или кованых дисков на «ВАЗ Гранта» должны быть несколько длиннее. Их нежелательно использовать для крепления штамповок. Они могут упираться в тормозной механизм или иные детали. Поэтому фиксация не будет надежной. Если пытаться затянуть болт сильнее, есть вероятность срыва резьбы. Не стоит применять стандартные крепежи для штампов на литье. Они несколько короче, потому колесо придётся сильно прижимать, что не очень удобно.

Некоторые автовладельцы применяют болты секретки на колеса «Лада Гранта». Они также должны соответствовать указанным выше параметрам. Изделия не позволяют злоумышленникам без труда украсть колеса с автомобиля. Их целесообразно покупать лишь для дорогих литых дисков.

Также необходимо иметь болт крепления запасного колеса «Гранта». Он предназначен для его фиксации в специальном отсеке под полом багажного отделения авто. При установке запаски на машину ставятся обычные болты.

Как выбрать колесный крепеж для разных дисков

При выборе крепежей нужно руководствоваться заводскими размерами, а также типом колесных дисков. Если они штампованные, то подойдут колесные болты на автомобиль «ВАЗ Гранта» длиной 24 мм. Для литых или кованых дисков можно брать более длинные изделия. Но подойдут и обычные.

Диск «Лада Гранта»

Но некоторые обладатели данного авто обходятся одним заводским комплектом крепежей для всех типов дисков. Выше было сказано, почему так делать нежелательно. Иногда может оказаться, что головка болта больше отверстия в литом диске. В таком случае при поиске крепежей нужно приобрести соответствующие крепления.

Лада Ларгус диски тормозные передние артикул

В современный мир технологий широкое распространение получили интернет-магазины запчастей, в которых можно заказать любую деталь на автомобиль. Однако, для самостоятельного заказа нужно уметь пользоваться каталогами запчастей или же хотя бы знать артикул детали.

Как я уже писал выше, на Лада Ларгус ставятся 2 варианта передних тормозных дисков — на 259 мм и 260 мм. Артикулы данных деталей

7701207795 — тормозной диск передний Лада Ларгус на 260 мм (комплект 2 шт). 7701206339 — тормозной диск передний Лада Ларгус 259 мм (комплект из 2 штук).

Для тех, кто не хочет переплачивать за оригинальную деталь, можно подобрать аналоги, которые не будут уступать в цене оригиналу, но обойдутся значительно дешевле. Давайте рассмотрим основные из них:

Таблица 1 — Артикулы аналогичных тормозных дисков Лада Ларгус 16 клапанов и 8 кл (замена арт. 7701207795)

Производитель	Название	Артикул	Примерная цена, руб.*
Advics	Диск тормозной пер. advics	B6F099B	2200
NiBK	Диск тормозной передний вентилируемый	RN1187	2300
Miles	Диск тормозной передний	K000058	1300
Stellox	Диск тормозной передний вентилируемый	6020-2264V-SX	1300
Trialli	Диск тормозной передний вентилируемый	DF 095106	1350
NK	Диск тормозной вентилируемый	202264	1550
LYNXauto	Диск тормозной передний вентилируемый	BN-1062	1600
Sat	Диск тормозной	ST-40206-6478R	1700
TRW	Диск тормозной вентилируемый	DF 4364	2180

* — цена указана за 1 тормозной диск.

Таблица 2 — Артикулы аналогичных тормозных дисков Лада Ларгус 16 кл и 8 клапанов (замена арт. 7701206339)

Производитель	Название	Артикул	Примерная цена, руб.**
Sat	Диск тормозной передний renault logan 04-, sandero 08	ST-77012082520.3	1050
Stellox	Диск тормозной передний вентилируемый	6020-3910V-SX	1200
Amd	Диск тормозной, передний	AMD.BD255	1150
Автореал	Диск тормозной lada: vesta, largus, x-ray; renault: logan, megane, clio, modus, dacia logan, sandero; nissan: micra, note, tiida	AB84-50009844	1200
Kraft	Диск тормозной передний lada largus (12-) без abs lada largus 1.6 (8v, 16v) (12-) oberkraft	KT 016009	1230
Miles	Диск тормозной передний	K000280	1250
Bosch	Диск тормозной вентилируемый	0 986 479 833	1590
TRW	Диск тормозной вентилируемый	DF 2586	1850
Brembo	Диск тормозной передний вентилируемый	09.5802.241.5	2020
Advics	Диск тормозной пер. advics	B6F099B	2250

** — цена указана за 1 тормозной диск.

Замена передних тормозных дисков Лада Ларгус — рассказываю очень подробно

Если Вы надумали заменить самостоятельно передние тормозные диски на Лада Ларгус, то наша подробная инструкция должна Вам помочь.

Обратите внимание, что при замене тормозных дисков рекомендуется сразу менять тормозные колодки.

Первым делом открываем капот и отворачиваем крышку бачка тормозной жидкости. Это нужно, чтобы при сдавливании тормозного поршня крышку не сорвало, от вернувшейся в бак тормозухи.

Балонным ключом срываем колесные болты и домкратим автомобиль. После этого полностью откручиваем колесо и убираем его под порог поднятой стороны для дополнительной страховки.

Теперь нам нужно снять суппорт от ступицы. Но прежде чем делать это лучше всего все болтовые соединения залить смазкой WD-40 или любым другим подобным средством для откручивания приржавевших деталей. Болтовые соединения тормозной системы часто прикипают и чтобы не сорвать резьбу, лучше перестраховаться.

Также не забывайте очистить от ржавчины и смазать место прилегания тормозного диска к ступице.

Гаечным ключом на 17″ и головкой на 13″ отворачиваем верхнюю направляющую суппорта и отводим ее в сторону, чтобы извлечь старые тормозные колодки, как показано на фото ниже:

Аккуратно вынимаем верхнюю часть суппорта, и чтобы не повредить тормозной шланг, подвешиваем за стойку.

Отворачиваем 2 болта крепления скобы c обратной стороны головкой на 18″ и убираем в сторону.

Далее нам потребуется ключ TORX T40, чтобы отвернуть 2 болта, прижимающих диск к ступице. Если болты не пошли сразу, то лучше их простучать молотком, залить проникающей смазкой и только потом отворачивать.

По сути мы сделали все подготовительные работы и теперь можно приступать к снятию тормозного диска. Если он не идет, то можно аккуратно выстучать его молотком.

Если на ступице появилась коррозия, то надо удалить ее металлической щеткой или болгаркой. После рекомендуется нанести медную смазку и установить тормозной диск на место.

Пока скоба суппорта снята нужно обслужить направляющие. Для этого промываем все от старой смазки, забиваем новую смазку для направляющих и собираем все в обратном порядке.

Ставим на место новые тормозные колодки и протягиваем все болты. Аналогичную процедуру делаем со второй стороны. После завершения работ не забудьте проверить уровень тормозной жидкости в бачке и закрутить крышку.

Обратите внимание, что новые тормозные диски и колодки начнут эффективно работать только когда притрутся. Сначала эффективность тормозов будет минимальной.

Затяжка колесных болтов

Крепеж колес «Лада Гранта» при установке требует обязательного затягивания. Делать это следует правильно. Иначе возможно повреждение ступицы либо самостоятельное откручивание болтов во время движения.

Порядок действий

Колесные болты для «Лады Гранты» затягивают на стоящем на ровной поверхности автомобиле. При этом он должен быть надежно зафиксирован ручным тормозом во избежание самостоятельного движения. Болты вставляются в отверстия для крепежа руками. Также начать закручивать их необходимо вручную.

Иногда руками непросто попасть в резьбу. Поэтому можно вставить болт в головку. Закручивается болт строго по часовой стрелке.

Затяжка колесных болтов

Затягивают крепежи крест-накрест с заметным усилием. Оно должно быть таким, как указано в мануале, чтобы болты не открутились в дороге. Но при этом важно не перетянуть их. Есть риск повреждения резьбы на ступице.

Инструмент

Болты затягивают баллонным ключом. Он может быть крестообразным или с телескопической рукояткой. Можно применять динамометрический ключ, чтобы контролировать усилие. В конце затяжки для усиления эффекта многие берут трубу, насаженную на балонник.

Усилие

Усилие при затягивании крепежных изделий для колес Lada Granta составляет 105-120 Hm. Но определить его точно можно динамометрическим ключом. При его отсутствии придется полагаться на собственные ощущения. Важно, чтобы болты были затянуты крепко, но не перетянуты.

Затяжка креплений на литых, кованых и штампованных дисках – есть ли разница

Особых отличий в затягивании на разных колесных дисках нет. Разница заключается в правильном выборе длины болтов. Но начинающим автолюбителям стоит быть аккуратнее при работе с литыми дисками. Неосторожными действиями можно испортить инструментом внешний вид литья.

Болты секретки для литых дисков

Секретные болты на колеса автомобиля «Лада Гранта» – отличное решение для тех, кто имеет дорогие или эксклюзивные литые диски. За ними охотятся злоумышленники.

Такие крепежи не должны откручиваться обычным баллонным ключом, газовой отверткой или иными инструментами. В комплекте с ними идет специальный ключ, а иногда – два. Только они позволяют без проблем открутить такой болт.

Качественные секретки дорогие. Цена такого комплекта около 2000 рублей. С ними продается два ключа, хранить которые нужно в надежном месте. Откручивание крепежа без специнструмента может быть сложным.

Читайте также: