Зачем дальнобойщики надевают пластиковые бутылки на колеса
Опубликовано: 11.05.2024
От богатства или от бедности, от ума или лени хитер наш народ на выдумку. Каких только приспособлений и «девайсов» не изобрели российские «левши», чтобы решить ту или иную задачу. Лайфхаки — одно из самых распространенных хобби российских водителей. Ведь иначе придется отдавать свои «кровные».
Сибирь — не самое гостеприимное для автомобилиста место. Сотни километров без городов и заправок, а порой — и без мобильной связи. Безусловно, дорожное братство здесь особенно крепкое, но некоторые вопросы требуют быстрого, а то и мгновенного решения. Вышеперечисленное следует умножить на два, если речь идет о зиме. Либо пан, либо замерз.
Поэтому дороги Сибири хранят множество загадок и хитростей, которые понятны местным и совершенно необъяснимы для приезжих. Одна из них — пластиковые бутылки, торчащие из колес полуприцепа почти каждой фуры. Прикрыли ниппель? Пометили грыжу или опасный износ? А может это примета или украшение?
Оказывается, это уникальный самодельный индикатор, который позволяет избежать одну из главных проблем дальней автомобильной логистики — блокировку и последующий взрыв колеса. Каждый водитель хоть раз в жизни видел огромные куски резины, разбросанные по всему дорожному полотну, и стоящий на обочине грузовик с лопнувшим колесом.
Мощный мотор спокойно «тащит» машину, даже если одно из колес заблокировано, а малоопытный или просто усталый водитель может и не заметить неисправность. Колесо быстро истирается об асфальт, и происходит взрыв. А он в лучшем случае приведет к долгому простою и замене на морозе, а в худшем — в кювет.
Чтобы такую проблему на корню пресечь, сибирские водители интегрируют в колеса полуприцепа простые пластиковые бутылки, движение которых по кругу хорошо видно в зеркало заднего вида. Раз в десять минут кинул взгляд, и едешь дальше. Пожалуй, это самый простой и действенный способ вовремя узнать о блокировке колеса и предотвратить проблему «малой кровью».
Хитрость и смекалка, взаимопомощь и радиостанция — вот весь арсенал водителя «дальней авиации». Без этих простых, но жизненно необходимых средств, в рейс лучше не выходить. Конечно, перед каждым маршрутом технику следует проверить, это правило касается абсолютно всех автомобилей, но если на одометре ожидается прибавление не двух-трех, а пяти-десяти тысяч километров, то нужно что-то большее, чем лист осмотра. Аккумуляция всех лайфхаков и проверенных методик и называется опытом. Его в автошколе не получишь — только за годы и сотни тысяч накрученных на колес километров.
Где только не находит себе пластиковая тара вторичное применение. Ее используют для выращивания растений, как лейку, поливалку. Мы хотим рассказать о еще одном способе применения этой тары. Нередко можно увидеть, как дальнобойщики одевают бутылки на колеса фуры. Но зачем они это делают?
Функции бутылок на колесах фуры
Делается это по разным причинам:
- чтобы видеть, какое колесо заклинило;
- для защиты гаек и болтов от замерзания;
- в качестве колпачков, если «родные» потерялись;
- для сигнализации.
Нередко пластиковые бутылки устанавливаются на колесах фур злоумышленниками, чтобы привлечь внимание водителя, отвлечь его и угнать грузовик.
Рассмотрим каждый способ применения подробней.
Проверка тормозной системы
Пластиковую тару устанавливают на колеса прицепов, чтобы видеть, какое из них заклинило. По причине большой длины дополнительной грузовой платформы водитель не видит шин в движении и не может определить, имеет ли место клин колесного диска.
Установленные на гайки или шпильки пластиковые бутылки визуально увеличивают габариты покрышек, они при движении попадают в зону видимости дальнобойщика. Это и позволяет определить, какое из колес не вращается, и своевременно принять меры, произвести его ремонт или замену, чтобы не допустить порчи резины или ее повышенного износа.
Защита от замерзания болтов и гаек
В сильные морозы, если резьба колесной шпильки или гайки примерзла, снять шину и произвести ее замену не представляется возможным. Чтобы это сделать, необходимо поливать крепеж долго горячей водой, в общем, терять время.
Пластиковые бутылки содержат воздух, который является отличным теплоизолятором, и поэтому не допускают замерзания болтов и гаек, что позволяет открутить их в любое время, быстро и без особых усилий.
Колпаки для гаек-шпилек
Колпачки на гайках и болтах защищают их резьбу от накопления пыли, попадания влаги, которая приводит к возникновению коррозийных процессов. Стоят они приличных денег, а теряются легко и просто. Поэтому дальнобойщики нашли недорогую и практичную им замену – крышки пластиковых бутылок. Их не нужно отдельно приобретать. Они идеально подходят под шляпки болтов и габариты гаек.
Сигнализация
Кража шин и колес –не редкость. Особенно прибыльным является воровство покрышек большегрузных авто. Даже одно колесо можно продать за приличные деньги. Поэтому их зачастую снимают с фур, воспользовавшись тем, что водитель либо уснул, либо отвлекся на что-то другое. Но чтобы снять колесо, злоумышленнику необходимо его открутить.
Надетая на гайки или шпильки бутылка играет роль своеобразной сигнализации. При попытке получить доступ к крепежу, возникает шум, который привлекает внимание водителя или владельца транспортного средства.
Пластиковая бутылка – инструмент для угона
Вставляют бутылки в колеса фур не только водители. Делают это и воры. Для чего? Чтобы отвлечь внимание того, кто крутит баранку.
Пластиковая бутылка вставляется между передним и задним колесом под корпусом, и когда машина начинает движение, издает неестественные нормальной работе авто звуки.
Они привлекают водителя, и он выходит из машины, чтобы посмотреть, что случилось или что является причиной странных звуков?
Нередко, не подозревая чего-то плохого, водители, встревоженные подозрительными звуками, оставляют двери авто открытыми, даже не глуша моторы. Этим и пользуется вор. Когда дальнобойщик выходит, преступник садится в фуру и попросту уезжает.
Чтобы не попасть в такую ситуацию, рекомендуется не терять бдительности и перед проверкой выполнять следующие действия:
- глушить мотор и вытаскивать ключи;
- устанавливать не автомашину сигнализацию, которая позволит своевременно отреагировать на попытки завладеть авто другим человеком.
Если предпринять все перечисленные меры предосторожности, у злоумышленника практически не будет шансов украсть автомобиль.
Безусловно, это не панацея от бед, но существенная помощь водителю, которая обойдется ему очень дешево. Ведь пластиковые бутылки (с содержимым, конечно) продаются повсеместно, просто не спешите их выбрасывать. Они вам пригодятся, при этом вы не будете засорять окружающую природную среду.
Пустые бутылки не займут много места в вашем авто и позволят сэкономить немало денег.
Иногда на трассе можно увидеть дальнобойные машины, у которых на колесах стоят простые пластиковые бутылки. На самом деле это смотрится довольно глупо, но на самом деле не все так просто.
В зимнее время года, водители дальнобойщики ставят пустые бутылки на колеса для того, чтобы можно было видеть все колеса двигаются. На самом деле, даже если заклинило колесо, мощности двигателя хватит, чтобы протащить прицеп на какое-то расстояние, в таком случае, покрышке, гарантированно придет конец.
Нередко бывает и так, водитель в зеркало не может увидеть сложности, возникающие с колесами. Поэтому тара устанавливается так, чтобы ее дно выходило за пределы шины.
Еще одна причина установки пустой пластиковой бутылки - проверка наличия на местах колес на фургоне.
В интернете можно посмотреть множество роликов, в которых показано, что во время езды с прицепа слетают колеса. При этом водители даже не всегда сразу это замечают.
Кроме того, тара служит своего рода диагностическим прибором для тестирования тормозной системы автомашины. Дело в том, что в ходе торможения водитель может довольно просто проверить, какие колеса заблокированы, а какие крутятся в нормальном режиме.
Бутылочные крышки применяют водители для защиты болтов и гаек от примерзания. При низкой температуре болты и гайки, которые крепят колеса, как правило примерзают наглухо. Поэтому замена колеса во время движения по трассе становится серьезной проблемой.
Пластиковая тара в состоянии обезопасить движении груженной фуры по трассе. По положениям существующей конвенции ЕС о безопасности на колеса должны быть установлены защитные колпаки. Они закрывают крепежные шпильки. Это вызвано тем, что при наезде на пешехода они могут зацепить его одежду и протащить человека по дороге нанося ему дополнительные травмы.
Кстати, пластиковая емкость может помочь сохранить колеса от воровства. При отдыхе на длительной стоянке, злоумышленники откручивают гайки и снимают колеса. Звук снимаемой бутылки может разбудить водителя, а он уже сможет воспрепятствовать воровству.
Между тем, воришки могут применять пластиковую бутылку для совершения преступления. Их укладывают под колеса. При начале движения начинают раздаваться малопонятные звуки. Водитель выходит посмотреть, что происходит, в это время преступник занимает его место и угоняет фуру.
Вот такие маленькие хитрости применяют водителя для облегчения своей жизни.
Во время движения по трассам городов многие автолюбители обращают внимание на грузовики с установленными в колесах пластиковыми тарами. Конечно, это вызывает вопросы у очевидцев, зачем так делают дальнобойщики. Все высказывают различные предположения. Но, ответ как всегда очень простой.
Зимой водители дальнего следования и просто владельцы фур пользуются бутылками для того, чтобы избежать ситуации с заклинившими от холода и морозов колесами. Чаще всего эту спасительную уловку применяют для прицепов, так как крупный тягач обычно без проблем может двинуться с места.
А как раз на прицепах владельцы не всегда обращают внимание на заедание, и колесо начинает стираться при передвижении. Дальнобойщик может просто не заметить этого из-за длины самого прицепа. И, как раз тут поможет пластиковая бутылка – она помещается в колесо и в зеркале заднего вида становится заметен момент пробуксовки (прокручивания), дно емкости должно выходить за границы покрышки. Кроме того, пользуются цветными бутылками, чтобы все было видно на большом расстоянии.
Вторая причина уловки – защита от промерзания болтов и гаек. При очень крепких морозах мелкие детали замерзают, в ситуации потрескивания шины, водитель может сделать замену. Чтобы не оказаться в сложной ситуации на дороге и используются крышки от пластиковых тар и за ними прячут болты колес. Но, бутылки крепят на бескамерных автомобильных шинах, потому что они при заедании портятся быстрее, чем камерные.
Еще такой способ помогает защищать крепежные болты от разрушения (коррозия).
Важный пункт – это перестраховка от краж. Бывает, что водители от длительного рейса засыпают. И этими ситуациями пользуются грабители и начинают откручивать гайки, чтобы украсть колеса. И это большая проблема, так как если это грузовик его колесо может стоить до 5000 рублей, в зависимости от модели. Поэтому дальнобойщики пошли на хитрость и для сохранности имущества – они используют бутылки в качестве сигнализации.
Еще они нужны для замены утраченных колпаков от колесных гаек-шпилек для безопасности во время движения. По правилам европейской конвенции о безопасности, при передвижении крупногабаритного транспорта на всех шпильках должны быть колпаки. И по этой причине в ситуации утери обходятся бутылочными крышками, чтобы при передвижении не зацепляться за пешеходов, так как шпильки могут прикрепиться к одежде и утащить человека за автомобилем, это опасно.
Бутылки – это еще новый способ проверки рабочего состояния тормозов у машины, идет определение прокручивания колеса.
Чаще всего пластиковую тару одевают на колесные шпильки передней частью, чтобы узнать о технических проблемах, которые связаны с осью заднего или переднего моста. Если колесо тормозит, то тары мнется и шумит при сдавливании, и это помогает определить поломку.
Если вам понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи!
Отправляясь в путешествие за город или на дачу, автомобилисты встречают по трассе дальнобойщиков, у которых на грузовиках установлены пластиковые бутылки. Это странное явление вызывает массу споров и вопросов, относительно того, зачем вставляют бутылки в колеса тягачей и грузовиков. Поэтому мы решили найти ответы на вопросы и подобрали актуальные решения.
Пластиковые бутылки на колесах грузовых авто
В зимний период времени дальнобойщики и водители большегрузов используют пластиковую тару для того, чтобы колесо не заклинило. В основном этот метод применяют для прицепов, так как мощный тягач без усилий может тронуться с места.
На прицепах шофера не замечают, что заклинившее колесо начинает стираться и лопаться при движении грузовика. Они не могут увидеть этого процесса, так как прицеп длинный.
Для решения задачи дальнобойщики устанавливают емкости из пластика и могут спокойно увидеть в зеркале заднего вида момент пробуксовки или прокручивания. Тара монтируется таким образом, чтобы ее дно немного выходило за границу автошины.
Также стараются использовать цветной пластик, чтобы его можно было увидеть на расстоянии.
Другой причиной использования является защита от замерзания болтов или гаек. При сильно морозных погодных условиях колесные болты на колесе примерзают. В случае, если шина начинает потрескивать или лопаться, дальнобойщик элементарно не может выполнить ее замену.
Чтобы обезопасить себя от этого, применяют бутылочные крышки, и закрывают ими болты. Также отметим, что бутылки в основном устанавливают на бескамерные автошины, поскольку при заклинивании они изнашиваются быстрее камерных.
Причины установки пластиковой тары на колеса
Защита крепежных болтов от коррозии.
Защита колес от воровства. Случаются такие ситуации, когда водители банально засыпают. В этот момент грабитель откручивает гайки и снимает колесо.
Это создает более чем серьезную проблему, так как если речь идет о фуре, оно может стоить от 3000 до 5000 рублей в зависимости от производителя и качества.
Поэтому дальнобойщики изобрели новый способ защиты путем установки бутылок на колеса. Их используют в качестве сигнализации.
Также их применяют взамен потерянных колпаков от колесных гаек-шпилек с целью безопасности в момент передвижения. Согласно европейской конвенции о безопасности, при движении большегрузов на каждой шпильке должны быть установлены колпаки.
Поэтому в случае их потери используют бутылочные крышки, чтобы при езде не цеплять шпильками людей в случае наезда, поскольку шпильки могут зацепиться за одежду и протащить пешехода за собой.
В качестве альтернативного варианта дальнобойщики могут использовать пластиковые бутылки, когда тормоза на грузовике работают неисправно. Таким образом водители определяют, крутятся ли колеса юзом или нет.
В основном тару из пластика одевают на колесные шпильки передней частью для того, чтобы определить проблемы, связанные с осью заднего или переднего моста.
Если колесо начинает крутиться с торможением, бутылка мнется и издает характерные звуки при раздавливании, благодаря чему дальнобойщики определяют неисправность.
Пластиковые бутылки на колесах для защиты от кражи авто
Автолюбители считают, что для кражи транспортного средства грабители используют определенные технологии и ключи в качестве примочки. Однако это не совсем так, поскольку самые ушлые ухитряются воровать автомобиль на глазах владельца.
Для угона транспортного средства преступник использует пластиковую бутылку. Он устанавливает ее под корпусом, задним или передним колесом в зависимости от ведущего моста и скрывается до момента появления владельца.
Когда запускается двигатель и начинается движение, из-под машины доносится странный звук – его вызывает раздавливаемая емкость из пластика.
Однако в салоне этого понять нельзя, и в то время как владелец выбегает из машины, чтобы определить источник шума, грабитель садится за руль и угоняет авто.
Чтобы обезопасить себя от лишних проблем, рекомендуем при выходе из автомобиля:
- закрывать дверь,
- устанавливать авто на сигнализацию.
В этом случае грабитель не сможет обмануть водителя и завладеть его транспортным средством.
Читайте также: