Какая резина подходит на ниссан микра

Опубликовано: 26.04.2024

Nissan Micra 1.0L комплектуются шинами с максимальной шириной 163 (мм), максимальным диаметром 556 (мм).

Размеры для Nissan Micra 1.0L:

Диски 13x5.0: диаметр 13 (дюймов), ширина 5 (дюймов), вылет 45 (мм), PCD 4х100 (мм);
Шины 155/70R13: максимальная ширина 163 (мм), максимальный внешний диаметр 556 (мм).

Размеры для Nissan Micra 1.4L:

Диски 14x5.0: диаметр 14 (дюймов), ширина 5 (дюймов), вылет 40 (мм), PCD 4х100 (мм);
Шины 165/60R14: максимальная ширина 177 (мм), максимальный внешний диаметр 562 (мм).

Важно: колёсные диски Nissan Micra моделей 1983/2013 годов выпуска оснащены 4 отверстиями под посадочные болты, диаметр расположения их составляет 100 (мм).

Другие названия:

Компактный автомобиль Nissan March в Европе, Северной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и в Австралии продаётся под названием Nissan Micra.

Важно: выпускается в настоящее время.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Nissan Micra разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Nissan Micra разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Nissan Micra разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Запись делаю с опозданием.
Когда в 2015 году брали Микра на ней стояли летние колеса 185/55 R15 82 Н Bridgestone — резина не плохая но с 2006 года ей уже 9 лет (диаметр 585 мм, ширина 185 мм, высота профиля 102 мм). нормальная резена служит 3 года, потом ее качества теряются (поэтому у нас в постсоветских странах распространена продаже б/у шин из Европы).
В интернете смотрел много вариантов, но забыл посмотреть запись на левой двери:

там сказано: 175/60 R15 или 175/65 R15.
Но хочется пошире колеса и воткнул 185/60 R15 84H YOKOHAMA AA01 цена по договору 2200-2400 р (примерно 9000 р. отдали)

Резина нормально. Диаметр новый 603 мм, ширина колеса 185 мм (без изменений), высота профиля 111 мм (выше на 9 мм стала). За год ничего не изменилось.

И о наболевшем, если интересно: но у нас шины не продают которые хочешь, для этой модели согласно таблицы-рисунка

Снаряженная масса — 990 кг
Полная масса — 1475 кг
Объем багажника — 251 кг
Коэффициент нагрузки шин (или его более распространенное название — индекс нагрузки) можно приблизительно рассчитать, основываясь на информации из паспорта технического средства и характеристик, которые дает производитель машины. Расчет шин по нагрузкам выполняется на основе деления максимально допустимой массы автомобиля на 4 (количество колес у стандартных легковых машин и внедорожников). и тог для Микры = 368 (73 (365 кг) или 74 (375 кг). Если онлайн рассчитывать то = 80
Даже с запасом шина должна бить 175/60 R15 74S
Если брать по индексу скорости (для микры ну это предел 170 км/ч), то необходимо брать шины (пример Bridgestone):
индекс нагрузки — 84500 кг:
170 км/ч — R = 4 330 р(зима — Нокия)
180 км/ч — S = 3 363 р.(зима); 4 569 р.(зима); 5 076 р.(зима)
190 км/ч — T = 4 139 р.(зима); 3 489 р. (зима)
200 км/ч — U =
210 км/ч — H = 3 173 р.(лето)
240 км/ч — V = 3 275 р. (лето)
270 км/ч — W =
индекс нагрузки — 88 = 560 кг:
170 км/ч — R = 3150р.(зима-Нокия)
180 км/ч — S = 3 510 р.(зима)
190 км/ч — T =
200 км/ч — U =
210 км/ч — H =
240 км/ч — V =
270 км/ч — W =

есть только Легковая шина 175/60R15 81T SP Touring T1 Dunlop (Т — 190 км/ч, 81 — 462 кг) = 3 070 руб./шт, которая по индексу нагрузки подходит.
Как то так. Берем колеса как для двухтонной машины -джипа.

На автомобиль Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET45 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 81T:

81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 1.9 МПа.

Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.2i

Поколение: III (K12) Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 80 л.с. (59 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/70 R14 81T Заводской комплект	5Jx14 ET45	4x100	60.1	2.2 / 1.9
175/60 R15 81H Тюнинг	5.5Jx15 ET50	4x100	60.1	2.1 / 1.9
185/50 R16 81H Тюнинг	6Jx16 ET55	4x100	60.1	2.3 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.2i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET45 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 1.9 МПа.

Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.4i

Поколение: III (K12) Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 88 л.с. (65 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/70 R14 81T Заводской комплект	5Jx14 ET45	4x100	60.1	2.2 / 1.9
175/60 R15 81H Тюнинг	5.5Jx15 ET50	4x100	60.1	2.1 / 1.9
185/50 R16 81H Тюнинг	6Jx16 ET55	4x100	60.1	2.3 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET45 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 1.9 МПа.

Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.5 dCi

Поколение: III (K12) Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 86 л.с. (63 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/70 R14 81T Заводской комплект	5Jx14 ET45	4x100	60.1	2.2 / 1.9
175/60 R15 81H Тюнинг	5.5Jx15 ET50	4x100	60.1	2.1 / 1.9
185/50 R16 81H Тюнинг	6Jx16 ET55	4x100	60.1	2.3 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan Micra III (K12) Facelift 2008 1.5 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET45 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:

5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 1.9 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Nissan Micra 2008.

Шины

Диаметр	14"–16"
Ширина (мм)	165–185
Профиль (%)	50–70
Самый маленький размер	165/70 R14
Самый большой размер	185/50 R16

Колёсные диски

Диаметр	14"–16"
Ширина (дюймы)	5–6
Вылет (мм)	45–55
Сверловки	4x100

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Nissan Micra 2008?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Автомобиль — товар серьёзный. Взять в салоне с иголочки и беззаботно катать на всю катушку не получится. Нужен апгрейд под вкусы и потребности владельца.

Даже самая крутая комплектация машины является неким усреднённым вариантом для большинства. Например, шины и диски. Чаще всего производитель ставит колёса поуниверсальнее, и это правильно — никто не знает, где будет ездить автомобиль, по каким дорогам, каков нрав и стиль вождения будущего владельца. На стоке идёт притирка, дальше уже забота водителя выбрать себе новые шины под сезон, погоду и требуемые свойства. С дисками аналогично, можно выбрать прочность, можно — вес или эстетику. Шинный центр — один из первых помощников автомобилиста.

Магазин автотоваров "ДискоМаркет" — коллектив единомышленников-автомобилистов. Мы не просто продаём запчасти и аксессуары, мы сами — водители. Каждый из нас прошёл свои трудности, набивал шишки и набирал опыт. Покупатель для нас — не просто клиент. Он — наш коллега. Мы ездим теми же дорогами, у нас сходные проблемы и нужды. Если можем поделиться опытом — с удовольствием это делаем.

Как водители, мы знаем, насколько важен качественный товар и честное отношение продавца. Постарались сделать магазин, с которым приятно и легко работать. Наши специалисты тщательно анализируют весь товар, каждую позицию. Мы имеем дело только с проверенными поставщиками. Следим за качеством. Мониторим отзывы покупателей в рунете и за его пределами. Стремимся сделать наши обзоры максимально информативными и полезными.

Зачем тратить время на многочасовой поиск зёрен правды в ворохе маркетинга? На страницах ДискоМаркета есть всё важное и нужное простыми словами. Приглашаем в этом убедиться.

Доброжелательная атмосфера, взаимное уважение и честность — стиль нашей работы. Будем рады дружить.

Подбор по авто: дисков, шин; все размеры: дисков, шин; каталог: дисков, шин.

Не думал, что процесс покупки зимних колес на Nissan Micra отберет столько времени. По этому этой заметкой, может быть, получится помочь его кому-то сэкономить.

Машина в моей комплектации Active Luxury укомплектована покрышками 185/50 R16, диски, соответственно, R16x6J ET55. Комбинация в целом хорошая, со спортивным характером, красивая внешне, но это без учета особенностей наших широт. Колеса приходится накачивать до 2,4 атмосфер, что бы нормально заезжать на бровки без складывания боковины покрышки. Неровности, колея и ямы очень хорошо ощущаются, подвеска иногда пробивается и, наверное, страдает от такой жесткости. Еще в машине и так небольшой дорожный просвет, а после установки защиты дрыгателя, которая спроектирована быть значительно ниже лонжеронов, но вровень с глушителем, при езде по трассе можно хорошенько приложиться защитой об асфальтовые берега колей, накатанных фурами. По этому зимние колеса захотелось купить более высокопрофильные, для мягкости, и немного увеличить просвет под машиной.

Были перерыты практически все форумы, где обсуждались колеса для Micra/March. Вот краткое резюме.

Если взять за основу базу 165/70R14, то другие размеры дают такие изменения клиренса (посчитать можно на шинном калькуляторе, например вот здесь):

185/50 R16: + 0.25 (комплектация Active Luxury)
175/70 R14: + 0.6
185/60 R15: + 0.75
175/65 R15: + 1.15 (комплектация Luxury)
185/70 R14: + 1.4 (по отзывам точно встает, популярный размер, но дороговатый)
195/55 R16: + 1.65 (по отзывам очень широкая, цепляет)
185/65 R15: + 1.75 (по отзывам ничего не задевает)
185/55 R16: + 1.1

Четырнадцатые диски ставить не хотелось из эстетических соображений, для шестнадцатых нету интересных вариантов, остановился на стандартном размере 175/65 R15. Ставить размер 185/65 R15, хотя и были положительные отзывы, побоялся.

Когда дошло дело до непосредственного заказа, оказалось, что выбор покрышек в этом размере очень скуден, но тем не менее около пяти вариантов было. Обычно я не покупаю покрышки дорогих и раскрученных брендов, и сейчас поступил так же. Остановился на словацких Matador MP 52 Nordicca Basic по относительно низкой цене. До этого у меня как то были зимние покрышки Matador и я был ими доволен. По немецким тестам у них тоже хорошие показатели. После доставки покрышек начал подбирать диски и вот тут то меня ждала большая неожиданность. Оказывается, для ширины покрышки в 175 мм рекомендуются диски 5,5 дюймов, как вариант 5 или 6 дюймов, но больше отклоняться очень не рекомендуется. А в 98 предложениях из 100, что предлагали интернет магазины ширина дисков была 6,5 дюймов. На поводу менеджеров магазинов, которые парили мне, что все берут 6,5 дюймов и не парятся я не пошел. Осталось немного вариантов: несколько китайских, подозрительно дешевых дисков, которые я в серьез даже не рассматривал,

реплика дисков на Nissan Note K&K КС427
, стальные диски KFZ
и оригинальные диски Nissan по цене около 2500 грн за штуку, что естественно не лезло ни в какие рамки. За такие деньги лучше уж купить OZ Superturismo.

Вариант на Note мне не понравился эстетически, а стальные диски не захотелось брать по многим причинам: они дешевле всего лишь на 20%, весят больше, смотрятся гораздо хуже, требуют колпаков, в реальных условиях на прошлой машине быстро ржавели, особенно в местах установки грузиков.

Собираясь поехать смотреть на диски Note получилось заехать на Перова. И там достаточно быстро местные барыги вежливо и, я бы даже сказал, с должным уровнем сервиса показали мне несколько вариантов дисков в размере 15 на 6, что, в принципе, многовато, но диски красивее однозначно. В результате остановился на российских СКАД Фантом.

Вот как выглядят колеса на машине:

В общем, денег потрачено в разумных пределах по минимуму, желаемые характеристики получены, вот только времени и мозговых усилий на это потрачено гораздо больше, чем ожидалось.

Update: перекидывая летние колеса обратно взвесил оба варианта. И те и те весят по 16,5 кг.

Update2: болтов сломалось штуки 4, много ругался, поменяли на нормальные, хорошо, что на ходу колеса не оторвались.

Update4: сносил стоковую летнюю 185/50 R16. Взамен купил 185/55 R16. Дает увеличение клиренса на 0.9 см, ничего не задевает.

Читайте также: